De Werking van de Efteling Stoomtrein! 🚂 l Dagje meelopen als Machinist!
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- 🔺Hoe werkt de Efteling stoomtrein? Dat zoeken wij uit in deze nieuwe special vanuit de Efteling! We mochten een dagje meewerken als machinist bij het opstarten van deze unieke en iconische attractie. Wist je dat dit authentieke stoomtreinen zijn? Wat komt er bij kijken om deze treinen elke dag weer te laten rijden en hoe kan je een locomotief laten rijden op een stoommachine? Die laatste vraag stellen wij aan Theo van der Meer - de stoomprofessor. In twee colleges praat hij ons bij over de werking van een stoommachine en de geschiedenis van deze unieke machines. Mooie backstage beelden in deze Efteling special!
🔺Steun ons en word een PetjeAf lid! Krijg toegang tot exclusieve en vervroegde content, kortingen, giveaways, en meer! Join hier: petjeaf.com/th...
🔺Very special thanks to Theo van der Meer!
-----------------------------------------------------------------------------------------------
► Our Linktree: linktr.ee/tpsc...
▸ Backstage and Behind the Scenes Content - / themeparkscience
▸ Exclusive Merch (pins etc.) - pretparkwinkel...
▸ Official Soundtrack - sptfy.com/Lnul
► The team that makes Theme Park Science possible:
▸ Nick Stuy - vinuts.nl
▸ Danny van der Weel
▸ Jurnan Schilder - www.utwente.nl/
▸ Richard van de Ketterij - / themepark.inc
▸ Bastiaan de Waard - evrstmusic.com
▸ Tom Alleman - / litocoastercouple
▸ Robin Wulff - / wulffrobin
▸ Rick Markestein
▸ David Habnit
▸ Marcel en Suzanne - Twin Design
▸ Kevin van der Weijden
► Disclaimers:
▸ This video is not sponsored. It’s not paid content.
▸ All images and audio are recorded in agreement, with permission, under supervision, and where necessary with licenses. Nothing from this channel (audio, images, content, and texts) may be copied. Questions? Email: feedback@themeparkscience.com.
#Efteling #stoomtrein #themepark #steamengine #science #locomotive
De stoomtreinen bij de Efteling voegen zoveel meer toe aan de beleving dan de (over het algemeen als stoomtrein vermomde) dieseltreinen in de overige parken in ons land. De geur van kolen en vuur brengt enorm veel sfeer met zich mee.
De stoomtrein in de Efteling voegt naar mijn mening veel toe aan de sfeer in het park en het was altijd handig om snel aan de andere kant van het park te komen. Ik hoop dat ze bij toekomstige uitbreidingen van het park eventueel het traject ook verleggen om nieuwe gedeeltes mee te nemen.
De uitbreiding komt direct achter het spoor bij station de Oost. Dus het spoor is er al ; )
Word tijd voor dubbele spoor.. zodat we eindelijk wedstrijdje kunnen doen! Wie is de beste atoommaker! En snelste en veiligste op de spoor lijn bij stations 🤪
Ik vind dit zo geweldig hoe jullie ut bij houden met de stoomtreinen mijn naam is koen van de Rijt wil jou bedanken en iedereen die dit erop gezet heeft op joutube alvast bedankt groetjes koen fijne avond
Weer een erg interessante aflevering. De kwaliteit van jullie afleveringen gaat echt omhoog, zowel inhoudelijk als de techniek er omheen, complimenten!
Thanks!
Ik hoop dat de Efteling nog lang door gaat met deze stoomlocs.
Dat hopen wij ook!!
@@ThemeParkScienceOfficial Daar ben ik het volkomen mee eens.
Erg bijzonder eigenlijk, dat in tijden waar alles elektrisch kan de Efteling toch voor nostalgie kiest met stoomtreinen. Geeft zoveel extra beleving mee!
@@cosworthTV elektrisch rijden doen we wel op de kermis 😂
@@cosworthTV hoe zouden we elektrisch kunnen rijden in dit park dan???
@@cosworthTV waarom zou je dit moeten afschaffen?
@@cosworthTV Als je hebt opgelet wordt de meeste elektrische stroom ook gewoon nog opgewekt doormiddel van stoom en fossiele brandstoffen. Elektriciteit moet ergens vandaan komen.
6:14 De stofzuiger is vast wel elektrisch. Op groene toverstroom, hoop ik.
Mooie mini documentaire en erg prettig dat de treinen in de Efteling daadwerkelijk op stoom lopen, in tegenstelling tot andere parken.
Klein puntje van kritiek: Een stoomtrein zet je natuurlijk niet zomaar "aan". (6:02)
Een mooie verwoording die ik ooit gehoord heb: "Een stoomtrein start je niet, die breng je tot leven."
Wat hebben sommige mensen toch een super mooi beroep!!
En wat een mooie uitleg weer. Zoveel passie ook van die medewerkers.
Mooie is dat ik geniet van nieuwe technieken maar gefascineerd blijf van deze oude technieken :)
Hele mooie video met top camerawerk en muziek. Misschien wel de mooiste tot nu toe... Complimenten!
Mooi compliment! Dank man!
Heel tof gedaan jongens!. Al mijn leven lang fan van deze stoomtreinen. Zodra ik op de parkeerplaats de stoomfluit hoor en de kolen ruik komen alle jeugdherinneringen aan de Efteling weer terug. Deze treinen horen bij de Efteling en passen helemaal in het Anton Pieck plaatje, mogen ze echt nooit weg doen! Veel dank!
Interessante video! Daar smullen wij als museumspoorlijn natuurlijk extra van ;-)
Ik heb genoten van deze video, vol historie. Dit maakt de efteling zo veel meer! Treinen ouder dan 100 jaar is toch iets speciaal. En er wordt verteld met zoveel enthousiasme om andere mensen te leren hoe een stoom meganisme werkt! Wat een beelden en dat in ons eigen Nederland! Nogmaals ik heb hiervan genoten!
Dank! Spread the word! :-)
zo zonde dat dit stukje techniek zal gaan verdwijnen in de Efteling
Geweldig dat de Efteling deze treinen nog dagelijks gebruikt 👍🏿
Mannen, ik moet echt zeggen dat dit de video is met de complete duidelijkste uitleg tot nu toe, wat een gave video
Super
Ik kan niet wachten op de volgende
Een bijzondere inkijk hoe water vuur en stoom een trein kan laten rijden. Tevens weer een geweldige aflevering. Ga zo door Danny en de rest van het Team👍👍👍👍
De Efteling is echt een magische plek. De beelden, montage en muziek tonen dit erg goed in deze video. De uitleg van het onderhoud en de werking van de stoomlocomotief was ook zeer interessant! Keep it up!
Fijne reactie!
Prachtig Mooie opnamens. Overig de gas pedaal noemen wij de regulateur. Ik zelf ben al 30 jaar bezig met echt model stoom en heb zelf ook een smalspoor locomotief op 7 1/4 gebouwd een type tinkerbell COR. De schuif van de Aagje die je zag is een type bakschuif met een hackwordt stoom verdeling. Werden vroeger veel gebruikt in het smalspoor.
Wat een tof verhaal! Stuur eens wat foto’s via onze socials!!
Haha ik ook kijk het filmpje maar eens op min kanaal!
Prachtige beelden zeg. En ongelooflijk veel nuttige informatie! Top video
Heel gaaf om te zien, had dit altijd al eens "backstage" willen zien! Ik ben zelf ook machinist, alleen op iets groter spoor :)
is en blijft een mooie attractie, je zie ook de passie en zorg van de medewerkers die voor de stoom locomotief zorgen. hopelijk gaat deze nooit weg
Wat en top video. Als klein kind was de stoomtrein men grootste fascinatie en de eerste attractie dat ik deed in de efteling als ik langs kwam. Heb echt genoten, dankje😊
na Uuuuuren saaie geschiedenislessen legt deze man even in 2minuten de industriële revoluties wel duidelijk uit! bedankt, ook de rest van de video echt goed gedaan!
Wat tof om te horen! Spread the word!
Wat een gave video, presentatie, beelden echt allemaal top!
Als een stoomliefhebber die zelf met stoomtreinen rijdt wil ik jullie graag complimenteren. Goeie en heldere uitleg, en mooie beelden vanuit de Efteling. Eén puntje van kritiek: Ik had liever de figuren in station Marerijk zien bewegen. Maar dat kon misschien niet om veiligheidsredenen. Ga zo door!
Leuk om te horen! Dankje! :)
Wow, zwaar onder de indruk van deze video! 👏
prachtig! gewoon een stuk historie wat daar rond rijd!! houden zo.
Prachtige video mannen! Uniek dat jullie dit ook eens bespreken!!!
Deze treinen lopen altijd zo mooi schoon dat ik aangenomen heb dat ze met oliestook waren. Maar deze is kolen gestookt. Mooi. Goed gemaakte video. Muziek passendbij Eftelong. Maarja Diesel en stoomlokjes klinken van zichzelf ook als muziek ;-)
Geweldige video weer. En de hoogleraar met zijn uitleg vond ik een mooie toevoeging
Vonden wij ook! Altijd leuk om iemand er bij te betrekken die zo enthusiast is over het onderwerp :)
Wat een geweldige video, als trein en pretpark liefhebber geniet ik hiervan. Ga zo door
Nice Werk ik ben dol op treintjes en deze video heb ik echt van genoten mooie shots en erg informatief.
Heeel heel gaaf! Lang leve de stoomtreinen 💪💪
Wat een leerzame maar vooral leuke aflevering! Ik zie je video’s nu pas, maar man, wat een gave content!
Ontzettende mooie aflevering heren! Er is goed te zien dat hier veel werk aan is besteed. Chapeau!
Jullie afleveringen worden steeds beter en beter! Ga zo door! Heel educatief en leuk om naar te kijken!
Mooie beelden, goeie uitleg, weer een prachtige aflevering!
Goed bezig, Team Theme Park Science!
Leuke video mannen 👍. Kwaliteit is top, niks op aan te merken. Dit zou zo op Discovery uitgezonden kunnen worden. (Wel moet ik eerlijk bekennen dat ik de pretpark volgs wel een beetje mis 😄)
Ook wel leuk om te vermelden misschien, de treintjes van de Efteling zijn oorspronkelijk niet voor passagiers vervoer bedoeld (zijn maar kleine locomotieven op een smal spoor) Ze zijn oorspronkelijk gebruikt in de mijnbouw. Onder andere kolen werden er mee uit de mijnen gereden.
Leuke extra info!
Soms heb ik het gevoel dat er een ziel in de locomotief zit. Misschien vind ze de job nu duidelijk leuker :)
@@hamatoJade Of ze een ziel hebben dat durf ik niet te zeggen, ik weet het niet, Maar karakter hebben ze zeker. Ze hebben het beter getroffen dan de locomotieven die na een leven in de stoffige kolenmijn naar de ijzer-sloper zijn gegaan. Een groep vrijwilligers (mijn oom is er een van) onderhoud de treintjes met veel liefde en toewijding.
@@minimaxxl8 wat mooi :) jouw oom is tof :) sorry Charakter is een beter word, ik ben Duits, ik probeer het altijd in het Nederlands, maar dan komen soms rare dingen uit :)
@@hamatoJade Duits en Nederlands lijken veel op elkaar. maar een paar letters maken soms toch een groot verschil. :-)
Dank jullie wel voor deze aflevering, stoomtreinen zijn toch wel heel bijzonder.
Applausje voor het camerawerk hoor 🤩
Super interessant en wat een prachtige beelden! Chapeau🥳
Heel mooi om dit zo te zien 😁✨
Wat een pracht! Ik geniet echt van dit filmpje.
Prachtige video!❤️
Wat een leuke informatieve video, met mooie shots.
Wat is het een geweldige video geworden! Zeer fijn om hieraan te mogen meehelpen. 💪🏻👍🏻
Dank voor jullie medewerking!!
Dit was zo een toffe video, vaker doen!
Wauw! Wat een prachtige video.
Weer een erg gave video!
Prachtige video. Wonderlijk hoeveel kracht je zo kunt creëren en dus voort kunt stuwen.
Het was weer een hele interessante en boeiende video over de stoomlocomotief
Wauw wat een mooie en informatieve video!
Super bedankt!
Wat een duidelijke en gave video!
Kijk een Elektrische Fake stroomtrein zou ook kunnen, maar dit heeft wel echt een vibe die bij t park past.
Geweldige video.....leuk om ook de Wilesco D16 kort te zien.
Kunnen jullie ook een keer uitleggen hoe een poliep werkt
Binnenkort een nieuwe documentaire over het elektrisch maken van dit traject? 😊
Echt leuk dit. En zeer informatief ook!
Gelukkig Aagje leeft nog
Prachtige aflevering.. Miste alleen het bijvullen van het water..
Je moet keuze's maken in wat je laat zien he :)
Prachtige video zoals altijd!
Thanks ook voor je support!
Top filmpje!
ikzelf werk bij de Efteling en zie vanuit mijn werkpositie altijd de trein langsrijden
Leuk om eens te zien hoe de werking van een stoomtrein is, maar ook hoe dat in een dag in de Efteling tot zijn recht komt, topaflevering!
Mooie video weer 👍💪
Super leuk filmpje, alleen jammer dat het geneuzel over fossiele brandstoffen er weer bij wordt betrokken, dit heeft weinig toegevoegde waarde en doet afbreuk aan de leuke sfeer die Danny schept.
Actuele thema's moeten zeker benoemd worden. Maar luister vooral naar de conclusie! :)
@@ThemeParkScienceOfficial Bedankt voor je reactie.ja klopt. Maar als beheerder van een museum schip merk ik dat we al gauw onder vuur liggen als we zeggen dat we diesel en steenkool gebruiken. Warmtepompen kunnen niet toegepast worden zonder dat het authentieke karakter verloren gaat. Daar gaat men wel eens aan voorbij
Wederom weer een video van kwaliteit, mooi werk TPS! En super gaaf dat De Efteling nog zo'n oude stalen ros heeft rijden :)
3 zelfs!
Is Rob een broer van Robèrt (van Beckhoven). Zowel qua uiterlijk als qua manier van praten lijken ze op elkaar. Hahaha
Mooi onderhouden stoomtrein 🥰
Absoluut. Zit veel liefde in!
Het blijven mooie locomotiefjes, die vorig smij met leifde worden onder houden
Zit er ook een dodemans knop in de loc. ?
Geweldige video ik heb genoten.😊 deze treintjes zijn echt goud 🎉
Zeker! En dank!!
Complimenten voor deze zeer nette en interessante video
Dank!
vroeger reden er 2 treintjes tegelijk ook oppositair nu praat ik over 40 jaar geleden. nu is de baan doorgetrokken toen was dat niet
Wat een mooi stukje
Prachtige video weer! Hoe kan dit kanaal nu op nog "maar" 25k abonnees zitten?
Hahaha help ons aan meer! Deel de video! 😊
Die “hoed” is een probleem. Daarmee jaag je hem te snel op. En ze koelen er s’avonds na de dienst mee. Daar zijn die machines niet op ontworpen. Beter na de dienst rustig laten doven. Dan is die smorgens nog warm. Dan krijg je veel minder
Druk op alle aansluitingen.
gave video erg leerzaam!
Prachtig!
Kun je nog een video maken over het spookslot achter de schermen voordat het dicht gaat ??
Leuke video, wel jammer dat er niet dieper op ingegaan wordt waar de stoomtreinen vandaan komen voor hun leven in de Efteling.
Denk aan 'Aagje' die van steenfabriek Ijselloord Arnhem komt
Goede tip! Meer informatie wel te vinden op Eftepedia!
Super ❤💯
Stoom wordt gebruikt in kernenergie centrales
Dit is zo’n droombaan voor mij als er ooit nog een vacature voor komt solliciteer ik sowieso
En anders andere vacatures eerst proberen in de Efteling?
@@ThemeParkScienceOfficial nope, misschien lijkt een attractie bedienen mij wel leuk maar ik heb grote liefde voor stoomtreinen
Geweldig!
Als Rob dit leest, kan ik via jou regelen dat mijn broertje een keer mee mag? Ik zag deze video en had meteen het idee dat hij hier later ook werkt. Mijn broertje is nu 13,5 jaar.
Ik houd heel veel van de treinen, en ik vind het jammer dat het niet zo goed gaat met Aagje en Moortje.
Hopelijk kunnen ze nog lang in het park rondrijden, want voor drie treinen op het grasveld is geen plaats.
Aagje is in onderhoud en Moortje rijdt gewoon?
@@ThemeParkScienceOfficial Ok ik hoorde van een vriendin [park] dat beide laatste tijd ouderdosm verschijnselen hebben erg.
Leuke aflevering!
Dit is toch gaaf! trein van 1907!
Mijn vader zal deze video ook wel tof vinden. Die is echt gek op de (Efteling) Stoomtrein.
Een vraagje blijft echter branden. In de tender die ik een grote tank, ik weet dat museum stoomtreinen vaak diesel (bij)stoken omdat het minder corrosief brandt dan kolen.
Is dat dus een water tank of is het een diesel tank?
Dat zijn 2 luchttanken, worden gebruikt voor de luchtremmen van de loc en wagons. De loc heeft geen compressor, dus bij elke stop op een station word er een luchtslang aangesloten om de luchtdruk weer op peil te krijgen.
Deze rijdt 100% op kolen!
@@Zillertalbahn002 Helder.
erg goeden filmpjes
gewoon een thorium reactortje in zon stoom trein bouwen
Topvideo jongens!
Ik was gisteren in de Efteling. De trein kwam en ik riep trots tegen mijn (poolse) vriendin, kijk hier eens!
Mijn hart brak toen ik een elektrische trein zag en geen rook, geen stoom. Lang leven de klimaatgekte.
Dat kan niet. De treinen in Efteling zijn gewoon nog gestookt met kolen en dus met stoom?
Wellicht een proefrit met wat ze willen invoeren.
Dit is de indentiteit van de efteling
Leuke en leerzame video. Jammer dat de uitvinding van de stoommachine (ook een pomp) in 1690 niet werd toegeschreven aan de Fransman Denis Papin.
Het nadeel van een video, je moet keuze's maken in wat je noemt. Dus de geschiedenis (en werking) is iets uitgebreider inderdaad!
@@ThemeParkScienceOfficial U had in hertzelfde tijdsbestek ook de juiste uitvinder kunnen noemen. Het is echter een veel voorkomend misverstand dat Newcomen de uitvinder is. Hij nam de ideeën van Savery uit 1698 over en verbeterde die. Niet aan het eind van de 17e eeuw, maar aan het begin van de 18e, nl in 1712. Nog een weetje: het eerste door stoom aangedreven bewegende apparaat was de uitvinding van Heron van Alexandrië rond het jaar 40.
Dank voor de aanvulling!! :-)
Hele leuke locs
Ik wil geen kolen op het vuur gooien, maar ik hoop dat deze trein nog lang door mag rijden gezien al het recente milieu gezeik.
En geloof het of niet, maar dit is de gevaarlijkste attractie van de efteling. Er zijn al meerdere malen ongelukken mee gebeurd. Meerdere aanrijdingen en een ontsporing.
Vandaag de dag zijn alle kool-stoomtreinen vervangen door of Dieselmotortreinen of Elektrische Treinen.
Een van de redenen waarom de Stoomtrein niet meer gebruikt wordt, is i.v.m de kolen en het milieu.
Maar, tegenwoordig hebben we kerncentrales die d.m.v kernsplijting, warmte genereerd, die op zijn beurt water verwarmt en omzet in stoom, die weer een dynamo in beweging zet.
Echter vroeg ik mij dus af. Zou er geen kleine kerncentrale gebouwd kunnen worden in een trein. Zoals vroeger de kolenstoomtrein, nu de kernstoomtrein.
Nu is het Nucleaire onderwerp nog een redelijk Taboe. Maar, zou dit toch niet een mogelijkheid hebben?
De honderden kilometers stroomgeleiders kunnen dan weg.
Dit word door de Russen al gebruikt als aandrijving voor boten zover ik weet.
@@leijttii Voor onderzeeërs weet ik dat dit een ding is inderdaad.
Om dit veilig te kunnen opereren moet je echt veel meer onderzoek verrichten in de wereld van deze energiebron. Dat is op dit moment nog niet gedaan. Ik kan mij voorstellen dat pretparken nog niet heel happig zijn om kernenergie te gebruiken in hun park ;)
@@TVARecordings zover ik kan vinden hebben ze inmiddels ook ijsbrekers waar ze kernenergie gebruiken.
@@leijttii de VS heeft zeven nucleair aangedreven vliegdekschepen, Frankrijk ook een of twee, etc. De VS is de grootste operator van kernenergieaangedreven schepen/onderzeeërs.
Ik weet niet of het ik gemist heb maar hoe groot is de druk op de stoomketel ? Dit moet gigantisch zijn om al dat gewicht te trekken
Dat weten we niet precies! Maar het is zeker een grote druk!
Ik denk zo rond de 6 tot 10 bar, veel meer zal het niet zijn
Ik heb exact dat mini stoomfabriekje