Just found this channel at 2am UK time 🤣 what a great idea for a youtube channel I'm just hoping when I've finished this video there are lots more to watch . Thankyou .
Weer super informatief! Misschien is het een leuk idee om ook eens op bezoek te gaan bij een fabrikant van animatronics? Lijkt me ongelooflijk interessant om te zien hoe de grote figuren uit o.a. Symbolica van binnen in elkaar steken!
Ik vindt jullie video's altijd heel erg goed en goed uitgelegd. Mijn moeder staat er meestal versteld van wat ik er over dan kan vertellen. Ik wil zeggen ga zo door met deze video's maken. Groeten uit Almelo (OV)
Mooie video en prachtig gefilmd bijna 20 minuten met plezier zitten wegkijken. Crazy River staat na al die jaren nog steeds in mijn top 3 van mooiste log flumes ter wereld.
@@ThemeParkScienceOfficial M'n partner woont er 10 min vandaan dus we hebben membership :) Het park heeft echt hele gave attracties, als je van achtbanen houdt is het echt een walhalla met toppers als de Texas Giant, Titan en Mr. Freeze. Qua thematische aankleding proberen ze het wel steeds meer met Gotham City bijvoorbeeld, maar lopen ze nog ver achter vergeleken met de Efteling of Disney. Enige nadelen zijn dat ze in het voorjaar altijd de helft dicht hebben wegens personeelstekort, en in de zomer is het in Texas 35+ graden overdag en dan heb je het na een uurtje of twee wel gehad met de hitte. Desondanks puur genieten wel elke keer dat we gaan!
very good! Although , I was expecting to see more behind the scenes; big pumps, uphill pipes, control valves , motors, a big reservoir, the water filling up, water spilways/ overflow /catchment/ diversion/ metering,, chains , winching gearbox type stuff !?
Ik werk zelf in de techniek als leerling bbl. als attractie fan is dit erg interessant vooral omdat ik een carriere bij een pretpark in de TD zeker als toekomst zie. nice!
Dat is leuk om te horen Melvin! Wij hebben voor de opnames van onze video’s natuurlijk veel te maken met de technische dienst en dat is altijd erg leuk. Werken bij de TD is heel afwisselend en het werken met de verschillende attracties is natuurlijk heel tof. Als je bij een specifiek pretpark wilt gaan werken, kan je altijd alvast een mailtje sturen naar de TD met de vraag wat zij adviseren als opleiding, maar ik denk dat je met werktuigbouwkunde of elektrotechniek altijd goed zit!
@@JurnanSchilder WTB en En zijn natuurlijk sowieso mooie vakgebieden, misschien wel de mooiste? Als ik zie wat wij allemaal maken bij mijn huidige werkgever en hoe high Tech sommige dingen zijn. Ik vind het nog altijd erg gaaf. Carrieretechnisch is het de juiste keuze, technici hebben we een groot te kort aan.
Het grappige is is dat sensoren niet dubbel uitvoert omdat de ene sensor de andere sensor kan vervangen. Dat kan namelijk niet. Je gebruikt een masterslave setup in dit geval om dubbele bevestiging. Als die dubbele bevestiging er niet is dan krijg je een groot alarm (storing) en wordt de baan in dit geval niet vrijgegeven en komt stil te staan. De sensor mag nooit een andere sensor vervangen want wanneer 1 afwijkt weet het systeem niet welke afwijkt. Voorbeeld in dit geval is, beide sensoren geven positief en 1 wordt opeens negatief. Dit kan een afgebroken detectiestok zijn maar ook een falend detectiecomponent. Maar uit deze gegevens kan je dan niet stellen bij welke sensor dit heeft plaatsgevonden.
Niet direct. Als het een normale korte stop betreft, dan gaat de rest van de attractie gewoon door. Als er echter een storing optreedt dan zullen alle lopende banden stoppen. De boten die op dat moment in een kanaal varen zullen dan onderaan de eerst volgende band tot stilstand komen. Dit is om te voorkomen dat alle boten zich op 1 plek kunnen ophopen… je wilt de boten gelijkmatig verdeeld houden over de attractie, ook tijdens storingen. Aan het eind van de dag parkeren de operators van de attractie de boten ook gelijkmatig over alle banden, zodat alle kanalen leeg zijn en goed kunnen worden gecontroleerd.
Dat is om de boot vast te zetten tijdens het draaien. Het rubber komt omhoog zodra de boot stilstaat. Wrijving zorgt er voor dat de boot niet kan gaan rijden of schuiven tijdens de draai. In de eindpositie gaat het rubber weer omlaag en kan de boot worden weggeduwd.
Weer een top video, doen jullie goed 👌! Ik vroeg mij trouwens af, met het enorm warme weer en de droogte op dit moment, daalt het waterpeil van het meer eromheen. Hoe zorgen ze met dit soort omstandigheden er voor dat het water hoog genoeg blijft? Simpel weg met de kraan of zit dat anders?
Ben na 5 keer "lok fluum" afgehaakt, je hoeft echt geen perfect Engels te spreken, maar dit is wel heel erg als expert. Vond de info in de eerste minuten veelbelovend, maar niet genoeg om over die uitspraak heen te stappen
Leuke en interessante video! Ik wilde even zeggen dat (ondanks dat ik geen ondertiteling nodig heb) toen ik de video aanklikte stond ondertiteling vanzelf aan alleen komt er niets te staan ook niet in t engels.
Dat zit misschien niet zo duidelijk in de video, maar dat dient er voor om de boot vast te houden tijdens het draaien. De boot rijdt de draaischijf op. Vervolgens komt het rubber in het midden van de draaischijf omhoog en houdt de boot met behulp van wrijving vast tijdens de draaibeweging. Vlak voor het loslaten gaat dat rubber weer omlaag en de boot wordt met behulp van een cylinder dan weer weggeduwd.
Werkt dat echt? Wel als ie dobbert, maar op het moment van de splash rijdt ie voornamelijk op de wielen zo te zien, en die zijn nauwelijks geveerd lijkt me.
@@landsgevaer wij hadden laatst het meeste gewicht achterin zitten met als gevolg dat zodra we in het vrij varen stuk kwamen dit deel van de boot met nog redelijke vaart omlaag zakte. Een grote golf van de zijkant, recht over de bovenbenen van de mensen achterin was het gevolg 😂
Leuke video, maar wat ziet het water en de baan van deze attractie er smerig uit. Heb je hier informatie over gekregen of het water in de attractie nog behandeld word? Zou dit water tijdens een ritje niet in mij ogen of mond willen krijgen. 😝
Het water wordt zeker behandeld. We hebben daar verder niet echt over doorgevraagd. Dus heb daar geen nadere info over! In onze video van Grootste Glijbaan gaan we namelijk al in op alles waterzuivering!
Algen hoeft per definitie niet slecht te zijn sterker nog een hoop algen zijn super gezond voor ons. het water kleurt vooral door de bodem van de bakken (algenaanslag) een trekker op z'n tijd er door heen oogt al 10 x beter
@@prec026 Om professor te worden is het niet per se nodig om raar te praten, haha. In het geval van Anke is het Duitse accent wel verklaarbaar: zij komt namelijk uit Duitsland! Maar we zijn heel blij dat ze bij ons in Twente werkt. ;-)
Misschien heb ik het gemist maar hoe wordt er nou voor gezorgd dat je tijdens een afdaling niet los komt van de baan? Denk altijd dat als je te snel zon afdaling hebt dat je dan uit de baan schiet haha
Helemaal niet over na gedacht dat rubber uiteraard zo slijtage onderhevig is. Verklaart ergens indirect waarom intamin op hun nieuwe logflumes zoals Chiapas een ketting lift heeft zitten. Is een stuk onderhoudsarmer naar mijn idee
Schitterende video, heel erg bedankt! Toch nog wat vraagjes: - Is het water dat van de glijbaan afloopt zinvol of is dit enkel een special effect om een waterval na te bootsen? Want bootje gaat toch toch met de wielen over de rails of mis ik daar nog iets? - Maakt het iets uit voor de hoeveelheid water die in je bootje komt als je met één persoon vooraan of achteraan zit? Ooit vertelde iemand me dat als je achteraan zit, de voorkant dan hoger zit als je in het water komt...
Dank voor je bericht! :) In een toekomstige video gaan we de vorm van de boot meer bespreken. Maar ja, als er meer gewicht voorin in het bootje zit dan duikt de log iets dieper het water in en wordt je natter. Achterin krijg je iets meer een surfend effect. En de waterval is voor de show, maar is eigenlijk de overloop van de pompen bovenaan.
Leuke video. Maar wat ik me nou afvraag is, Waarom gebruiken ze overal digitale sensoren behalve aan het eind van de drop? Enkel die zijn anoloog. Zal dat zijn ivm spatwater ofzo?
Het rubber zelf is inderdaad weliswaar een natuurproduct (meestal), maar na het vulkanisatieproces is het tot nu toe helaas nog zeer slecht te recyclen of (biologisch) af te breken. De onderzoeksgroep van Anke bekijkt nu hoe met behulp van andere vulstoffen en/of het aanpassen van het verwerkingsproces de herbruikbaarheid van rubber kan worden verbeterd. Daar is echt nog een wereld te winnen en een hoop goed werk te verrichten. :-)
geinige video, maar wat ziet die attractie er slecht uit joh.. alles is vies, je ziet kapotte platen, beschadigde randen. Baan ziet er echt ranzig uit. En waarom dat lichtblauw in die baan... het water is groen. De afwerking en de details valt een hoop te verbeteren hoor.. mn handen jeuken!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ondertiteling in zowel Nederlands EN Engels beschikbaar! Klik op de ondertiteling op RUclips!
Thank you for the subtitles!
Misschien slim dit bericht in het Engels er ook onder te zetten, dan weten gelijk de niet-nederlanders dat er ondertiteling is :)
Just found this channel at 2am UK time 🤣 what a great idea for a youtube channel I'm just hoping when I've finished this video there are lots more to watch . Thankyou .
Weer super informatief!
Misschien is het een leuk idee om ook eens op bezoek te gaan bij een fabrikant van animatronics? Lijkt me ongelooflijk interessant om te zien hoe de grote figuren uit o.a. Symbolica van binnen in elkaar steken!
Helaas is dat voor veel leveranciers iets te veel geheimen prijsgeven. Wie weet. Ooit?!
Ik vindt jullie video's altijd heel erg goed en goed uitgelegd. Mijn moeder staat er meestal versteld van wat ik er over dan kan vertellen. Ik wil zeggen ga zo door met deze video's maken. Groeten uit Almelo (OV)
Dank voor dit mooie compliment!
Groeten uit een paar straten verder 😁👋 (Ik woon ook in Almelo)
Vind*
@@newforcemedia niet teveel pretpark filmpjes kijken Raymond
@@BrewedAdventures Haha, jij wel?
Goeie video zoals altijd.
Wel zonde van dat interview, want het engels van beide personen is tenenkrommend, helaas. Heb dat stukje geskipt.
Top video weer! Het stuk met het ontstaan van de attractie vond ik leuk om te horen! Wow... 100 KM :P
Vaker geschiedenis erin?
@@ThemeParkScienceOfficial Dikke Jaaa :D
@@ThemeParkScienceOfficial graag zelf👍
Gefactcheckt! 😉
en.m.wikipedia.org/wiki/Log_flume
Oei. Had Walibi er niet even een hogedrukreiniger door heen kunnen halen. Toffe video weer Danny & team!
Dat doen ze best vaak! Maar nadeel van geen zwembadwater gebruiken is dat het water altijd wat sporen achterlaat….
@@ThemeParkScienceOfficial die logflume in Hellendoorn is altijd schoon. Gebruiken ze daar soms chloor dat het daarom zo schoon is?
@@Leisureparks Mooie om een keer uit te gaan zoeken inderdaad.
Wat een goede video weer, met veel informatie, complimenten echt top theme park science👍👍
Geweldige video weer! Weer wat dingen bijgeleerd, super tof! Ik kan niet wachten op de video’s die nog komen gaan. Ga zo door!
Dank Stijn!!
Weer wat bijgeleerd. Dit kan zo op Discovery channel komen :)
Goed uitgelegd, en altijd leuk om een kijkje achter de schermen te krijgen!
Dank!
Mooie video en prachtig gefilmd bijna 20 minuten met plezier zitten wegkijken.
Crazy River staat na al die jaren nog steeds in mijn top 3 van mooiste log flumes ter wereld.
Thanks!
Toffe video! met name de geschiedenis van log flume vond ik een leuke toevoeging
Dank voor het compliment!
This kind of videos are very cool. Thank you very much! 🙂👍🏻
Deze show doet mij denken aan een nicheversie van Het Klokhuis. En dat is een compliment.
Gisteren nog in Six Flags over Texas geweest, nooit geweten dat El Aserradero de eerste ter wereld was. Leuke video over hoe zo’n attractie werkt!
Jaloers dat je daar was! Vertel! Hoe vond je het park?
@@ThemeParkScienceOfficial M'n partner woont er 10 min vandaan dus we hebben membership :) Het park heeft echt hele gave attracties, als je van achtbanen houdt is het echt een walhalla met toppers als de Texas Giant, Titan en Mr. Freeze.
Qua thematische aankleding proberen ze het wel steeds meer met Gotham City bijvoorbeeld, maar lopen ze nog ver achter vergeleken met de Efteling of Disney.
Enige nadelen zijn dat ze in het voorjaar altijd de helft dicht hebben wegens personeelstekort, en in de zomer is het in Texas 35+ graden overdag en dan heb je het na een uurtje of twee wel gehad met de hitte. Desondanks puur genieten wel elke keer dat we gaan!
Journalistiek hoogstandje weer! Klasse video!
Wat een gave reactie!
Het zou me niks verbazen als jullie video’s ooit in trending terecht komen.
Thanks for the English Subtitles 👍🏽🤗
very good! Although , I was expecting to see more behind the scenes; big pumps, uphill pipes, control valves , motors, a big reservoir, the water filling up, water spilways/ overflow /catchment/ diversion/ metering,, chains , winching gearbox type stuff !?
Thanks for your feedback! Maybe next time! :)
Interessante video, goede uitleg en ook nog labbezoek bij Utwente, echt goed gemaakt! Petje af :)
Dankjewel!
Great video! The ride needs some sprucing up though xD
Awesome Vid! I never knew log flumes originated in my home continent!
Interessant, weer! Ook het rubber-onderdeel :)
Excellent, it’s seems to be slightly more modern than the Log Flume I worked on
Jules Unlimited meets Klokhuis meets Keuringsdienst Van Waarde meets attractieparken!
Fantastische en heel erg informatieve video
Wat een mooi compliment, dankjewel!
@@JurnanSchilder dank jullie wel voor jullie harde werk!
Thank you for the very interesting video and the English subtitles! :D
Very nicely put together video and very entertaining as well. Thanks for posting this.
How do they clean the water?
Dit kanaal is zo leuk en interessant!
Ik werk zelf in de techniek als leerling bbl. als attractie fan is dit erg interessant vooral omdat ik een carriere bij een pretpark in de TD zeker als toekomst zie. nice!
Genoeg functies vrij!
Dat is leuk om te horen Melvin! Wij hebben voor de opnames van onze video’s natuurlijk veel te maken met de technische dienst en dat is altijd erg leuk. Werken bij de TD is heel afwisselend en het werken met de verschillende attracties is natuurlijk heel tof. Als je bij een specifiek pretpark wilt gaan werken, kan je altijd alvast een mailtje sturen naar de TD met de vraag wat zij adviseren als opleiding, maar ik denk dat je met werktuigbouwkunde of elektrotechniek altijd goed zit!
@@JurnanSchilder WTB en En zijn natuurlijk sowieso mooie vakgebieden, misschien wel de mooiste? Als ik zie wat wij allemaal maken bij mijn huidige werkgever en hoe high Tech sommige dingen zijn. Ik vind het nog altijd erg gaaf.
Carrieretechnisch is het de juiste keuze, technici hebben we een groot te kort aan.
Het grappige is is dat sensoren niet dubbel uitvoert omdat de ene sensor de andere sensor kan vervangen. Dat kan namelijk niet. Je gebruikt een masterslave setup in dit geval om dubbele bevestiging. Als die dubbele bevestiging er niet is dan krijg je een groot alarm (storing) en wordt de baan in dit geval niet vrijgegeven en komt stil te staan. De sensor mag nooit een andere sensor vervangen want wanneer 1 afwijkt weet het systeem niet welke afwijkt. Voorbeeld in dit geval is, beide sensoren geven positief en 1 wordt opeens negatief. Dit kan een afgebroken detectiestok zijn maar ook een falend detectiecomponent. Maar uit deze gegevens kan je dan niet stellen bij welke sensor dit heeft plaatsgevonden.
Dat is juist, en tevens correct
Leuk uitgelegd!
Top video! Pluim voor het gehele team!
zeer interessant! al had ik misschien ook wel iets meer over de pompen willen weten maar ik mag zeker niet klagen!
Leuke suggestie hoor! Over pompen valt veel te vertellen dus misschien is dat een mooi onderwerp voor een toekomstige aflevering.
11:57
Dus al 1 ‘boot’ problemen heeft, worden alle boten dan vanwege de veiligheid stil gezet?
Niet direct. Als het een normale korte stop betreft, dan gaat de rest van de attractie gewoon door. Als er echter een storing optreedt dan zullen alle lopende banden stoppen. De boten die op dat moment in een kanaal varen zullen dan onderaan de eerst volgende band tot stilstand komen. Dit is om te voorkomen dat alle boten zich op 1 plek kunnen ophopen… je wilt de boten gelijkmatig verdeeld houden over de attractie, ook tijdens storingen. Aan het eind van de dag parkeren de operators van de attractie de boten ook gelijkmatig over alle banden, zodat alle kanalen leeg zijn en goed kunnen worden gecontroleerd.
Bedankt voor de uitleg @@JurnanSchilder ☺️
Hoe zit het met het water zelf? Is het niet ongelooflijk vies water?
Denk dat ik het gemist heb, maar waarom zit er nu ander rubber op dat draaiplatform?
Het is hetzelfde rubber als onder de boot en als op de lopende band!
Dat is om de boot vast te zetten tijdens het draaien. Het rubber komt omhoog zodra de boot stilstaat. Wrijving zorgt er voor dat de boot niet kan gaan rijden of schuiven tijdens de draai. In de eindpositie gaat het rubber weer omlaag en kan de boot worden weggeduwd.
Weer een top video, doen jullie goed 👌!
Ik vroeg mij trouwens af, met het enorm warme weer en de droogte op dit moment, daalt het waterpeil van het meer eromheen. Hoe zorgen ze met dit soort omstandigheden er voor dat het water hoog genoeg blijft? Simpel weg met de kraan of zit dat anders?
De vijver vullen ze inderdaad bij met water!
Ben na 5 keer "lok fluum" afgehaakt, je hoeft echt geen perfect Engels te spreken, maar dit is wel heel erg als expert. Vond de info in de eerste minuten veelbelovend, maar niet genoeg om over die uitspraak heen te stappen
Ok.
is het normaal als unteamd op de heelle lift hil op de rollback rolt dat is niet fijn en smooth
Goeie video nu weet ik wel alles van die water achtbaan
Leuke en interessante video! Ik wilde even zeggen dat (ondanks dat ik geen ondertiteling nodig heb) toen ik de video aanklikte stond ondertiteling vanzelf aan alleen komt er niets te staan ook niet in t engels.
Ik mis eigenlijk het deel waar dat stukje rubber voor nodig was in het midden van die draaischijf. Heb ik dat gemist? Verder mooie video weer!
Dat zit misschien niet zo duidelijk in de video, maar dat dient er voor om de boot vast te houden tijdens het draaien. De boot rijdt de draaischijf op. Vervolgens komt het rubber in het midden van de draaischijf omhoog en houdt de boot met behulp van wrijving vast tijdens de draaibeweging. Vlak voor het loslaten gaat dat rubber weer omlaag en de boot wordt met behulp van een cylinder dan weer weggeduwd.
Dit is weer T.P.S. !!! (vorige video vergeten we wel weer ;) )
🫣
Echt interessant👌🏻
Natuurlijk behalve de boot meer vullen, kan je ook de gewichtsdistributie naar voren/achter verplaatsen om de drop natter/droger te maken! :D
Werkt dat echt? Wel als ie dobbert, maar op het moment van de splash rijdt ie voornamelijk op de wielen zo te zien, en die zijn nauwelijks geveerd lijkt me.
@@landsgevaer wij hadden laatst het meeste gewicht achterin zitten met als gevolg dat zodra we in het vrij varen stuk kwamen dit deel van de boot met nog redelijke vaart omlaag zakte. Een grote golf van de zijkant, recht over de bovenbenen van de mensen achterin was het gevolg 😂
Erg goede productie.
Dank!!
Hoe vaak moet het rubber worden vervangen?
Flauw antwoord; maar als het op is. Dat verschilt eigenlijk enorm omdat het in basis een natuurproduct is. Dus er is geen vast gemiddelde....
Vind jullie video’s uiterst professioneel en fijn om te kijken 👍🏼
Fantastische video. Ga zo door! Ik heb een vraag over de gebruikte muziek. Vanaf 10:40 hoor ik een vet nummer. Welke is dit? Groetjes, Erik
Stock muziek!
Ik ben ook wel erg benieuwd naar de track van de naam al is het stock muziek.
Ik vond de attractie al van kinds af oersaai. 1x en nooit meer😂
Leuke video, maar wat ziet het water en de baan van deze attractie er smerig uit. Heb je hier informatie over gekregen of het water in de attractie nog behandeld word? Zou dit water tijdens een ritje niet in mij ogen of mond willen krijgen. 😝
Het water wordt zeker behandeld. We hebben daar verder niet echt over doorgevraagd. Dus heb daar geen nadere info over! In onze video van Grootste Glijbaan gaan we namelijk al in op alles waterzuivering!
Algen hoeft per definitie niet slecht te zijn sterker nog een hoop algen zijn super gezond voor ons. het water kleurt vooral door de bodem van de bakken (algenaanslag) een trekker op z'n tijd er door heen oogt al 10 x beter
Nu ben ik echt een stuk geruster op die banden van omhoog gaan 😂
Toffe video!. Maar 1 vraag moet je als profesor altijd zo praten
Zo boeiend? :)
@@ThemeParkScienceOfficial boeiend is het zkkr maar bedoel meer een beetje zo als professor dovensmits. Beetje duits met de kaak naar achter hahah
@@prec026 Om professor te worden is het niet per se nodig om raar te praten, haha. In het geval van Anke is het Duitse accent wel verklaarbaar: zij komt namelijk uit Duitsland! Maar we zijn heel blij dat ze bij ons in Twente werkt. ;-)
@@JurnanSchilder dat geloof ik.
Leuke video! heb toevallig gisteren nog in de attractie gezeten. Wanneer mogen de studenten van Jurnan meehelpen met de attracties testen? :)
Ha Joel! Ik ben nog aan het broeden op een concept om bepaalde colleges van Dynamica in een attractiepark te doen. College op locatie zeg maar. :-)
Wellicht binnenkort in Slagharen?
Misschien heb ik het gemist maar hoe wordt er nou voor gezorgd dat je tijdens een afdaling niet los komt van de baan? Denk altijd dat als je te snel zon afdaling hebt dat je dan uit de baan schiet haha
Rails...
De baan gaat niet hard genoeg daarvoor. Dus de boot is eigenlijk daarvoor te zwaar!
Helemaal niet over na gedacht dat rubber uiteraard zo slijtage onderhevig is. Verklaart ergens indirect waarom intamin op hun nieuwe logflumes zoals Chiapas een ketting lift heeft zitten. Is een stuk onderhoudsarmer naar mijn idee
Klopt helemaal!
Schitterende video, heel erg bedankt!
Toch nog wat vraagjes:
- Is het water dat van de glijbaan afloopt zinvol of is dit enkel een special effect om een waterval na te bootsen? Want bootje gaat toch toch met de wielen over de rails of mis ik daar nog iets?
- Maakt het iets uit voor de hoeveelheid water die in je bootje komt als je met één persoon vooraan of achteraan zit? Ooit vertelde iemand me dat als je achteraan zit, de voorkant dan hoger zit als je in het water komt...
Dank voor je bericht! :) In een toekomstige video gaan we de vorm van de boot meer bespreken. Maar ja, als er meer gewicht voorin in het bootje zit dan duikt de log iets dieper het water in en wordt je natter. Achterin krijg je iets meer een surfend effect. En de waterval is voor de show, maar is eigenlijk de overloop van de pompen bovenaan.
11:58 heb ik gehad stond daar 2minuten😂😂
Leuke video
Ik heb ook bij zo'n atracctie gewerkt. Met 13 bootjes. Maar die in walibi is veel groter
De crazy River heeft wel een betere onderhoud nodig want dit jaar is het echt een probleem atractie geworden hij loopt echt heel vaak vast😬
Can we get one in English please!
There are subtitels. Our next video will be in Dutch, but after that one there is our first English only video! :)
@@ThemeParkScienceOfficial Im already excited for it, really good videos!
Ja, hier hebben we een half uur in vastgezeten.....draaicirkel draaide al terwijl boot er niet volledig opstond.
7:49 toch ooit weten gebeuren😉😉
Ik ga stuk van de combinatie van tropisch paradijs muziek en vies Nederlands weer in het einde xD
Hehe
Leuke video.
Maar wat ik me nou afvraag is, Waarom gebruiken ze overal digitale sensoren behalve aan het eind van de drop?
Enkel die zijn anoloog. Zal dat zijn ivm spatwater ofzo?
Inderdaad. Minder foutmarge.
dat ding mag wel eens schoongemaakt worden
Hebben jullie nog een cameraman nodig? Ik wil helpen met het maken van dit soort toffe content!
Nu begint meneer Engels te praten en weet ik meteen een gezicht bij een bekende rollercoaster tycoon RUclipsr te plaatsen… 😂
This is very very similar to thorpe parks loggers leap
Erg jammer dat we maar heel kort te zien kregen hoe het water aangaat en de baan volloopt. Dat was nou net wat ik hoopte om te zien. Gemiste kans.
Check de Rapid River video anders even!
Yes, I was expecting to see big pumps, pipes, control valves , motors, a big reservoir, chains , winching gearbox type stuff behind the scenes !?
In walibi zijn het is het geen boomstammetjes maar tonnetjes
Klopt! Maar de geuzennaam hebben we nu wel even gebruikt
Rubber is toch bio based? Het zit in de boom
De toevoegingen eraan niet.
Het rubber zelf is inderdaad weliswaar een natuurproduct (meestal), maar na het vulkanisatieproces is het tot nu toe helaas nog zeer slecht te recyclen of (biologisch) af te breken. De onderzoeksgroep van Anke bekijkt nu hoe met behulp van andere vulstoffen en/of het aanpassen van het verwerkingsproces de herbruikbaarheid van rubber kan worden verbeterd. Daar is echt nog een wereld te winnen en een hoop goed werk te verrichten. :-)
Next time , how does fon Tijn work
Zondag was ik erin en zat ik vast 😤
Ze mogen er ook wel een keer een trekker er door heen halen als hij toch elke ochtend leeg staat.
de crazy river is heel eng ik was er in ge weest
Hij heeft wel een schoonmaakbeurtje nodig
Opvallend dat zo’n scientist vaak Duits is.
In die tunnel Schok ik me Rod door dat je opeens naar achter ging
17:33 haha hoi
als ze het water nou ook nog schoon zouden kunnen maken...
Hierbij je bevestiging dat de video leuk was.
Dank. Mag ik nu de soundtrack van Turbine?
@@ThemeParkScienceOfficial Nee rot op.
Wat een engels accent 😂 🇳🇱
So what?
@@ThemeParkScienceOfficial kan toch niet als professional 😂
geinige video, maar wat ziet die attractie er slecht uit joh.. alles is vies, je ziet kapotte platen, beschadigde randen. Baan ziet er echt ranzig uit. En waarom dat lichtblauw in die baan... het water is groen. De afwerking en de details valt een hoop te verbeteren hoor.. mn handen jeuken!
Beetje extreem veel reclame tussendoor
Helaas is Theme Park Science niet gratis om te maken, dus we moeten ergens onze kosten op terug verdienen.
ik cringe hem om zijn engels xDDD what doew we doew when this rubbah gets hard he
So what. Wees blij dat mensen de moeite nemen.