A 10 milliós Vitara! Suzuki Vitara full hibrid 2022 - AutóSámán
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2022
- #suzuki #vitara
A Vitarát mindenki ismeri. Az öntöltő (full) hibrid hajtás viszont új benne. Milyen is? Elmondom.
Nézz rá a honlapunkra: www.nelsonflotta.hu
Facebook oldalunkon több érdekességgel is találkozhatsz:
/ nelsonflotta
/ autosaman.hu
Tartósbérelnél egy Suzukit? Vagy mást? Látogass el a honlapunkra! cegautoberlet.hu
További cikkekkel és érdekességekkel várunk a weboldalunkon:
autosaman.hu/
Kövess minket Facebookon is:
/ autosaman.hu 
Авто/Мото
Csak gratulálni tudok annak aki ezt meg veszi
Itt az élő példa Hogyan lehet egy jó megbízható autóból eladhatatlan drága kocsit csinálni
Helló. Te nagyon finom fogalmaztál. Egy másik videóban konkrétan elmondják, hogy gyenge a benzin és a villany motor is, városban még oké, főúton éppen elég, de autópályára ne menj vele. Ha komolyabb emelkedő van, akkor oda szintén gyenge és tényleg alig fogyaszt kevesebbet. Az 1,4T (különösen a NEM mild hibrid) sokkal jobban megy!
Hát szerintem a Suzuki ezt a fejlesztési ötletét is nagyon benézte!Ha egy full hibrid 2022-ben 6-7 litert benyakal,akkor ott a tisztelt mérnökök valamit nagyon el....!A Swace nem az ő kezük munkája és az hozza is a hibrid fogyasztásokat.Ezenkívül sokadik éve nem újult meg a modell....de legalább lassabb lett meg drágább,ja és annyit fogyaszt amennyiből kb kijöttek a benzines verziók is!:)Ez köszönő viszonyban sincs az Euro6 elvárásaival.Mondanám a Suzuki mérnökeinek hogy "Leülhetnek!Mindenkinek 1-es!"
CO2..
@@laszloblue3611 Méghozzá kb 130g/km....tehát ez simán a CO2 büntetési kategória.
Ha kitekünt házon belülről akkor 8-10 millió között már elég jó új kompaktokat lehet venni több márkából is (igaz nem hybridek). Az a helyzet, hogy szerintem ez a hybrid Vitara nem igazán versenyképes; én nem látom azt az előnyt amit adna egy sima kompakthoz képest.
Nagyon szépen fogalmaztál a teszt alatt.
Hát sztem ezzel nagyon melléfogtak. Inkább a Swacehoz mérten tették volna bele az 1.8 Hybrid Cvt párosítást. Na de kérem így méregdrága. Akkor már inkább elektromos. Legalábbis nekem ez a véleményem.
Házon belül ahogy mondtad ott van a SWACE, de ha már városi SUV-ot keresünk akkor ott van a Toyota Yaris Cross hibrid változata, ami kevesebbe kerül egy millióval, takarékosabb és nagyobb a csomagtartója is.
Nem fog csúcsot dönteni eladásban.
De nincs 3+7ev gari! Van aki 10-en évre vesz autót.
Ha tényleg eljárna 5 liter környékén, akkor lenne létjogosultsága ennek a hybridnek.
A 18 éves 1.6 szívó, 110 lovas Megane kombink is elmegy 6.7 literrel. És bazi nagy, 1300 kiló felett van kicsivel, rövid a váltóáttétele, 130-nál 4000-en üvölt 5-ösben. És így is ennyit eszik mint ez?
Remélem produkál vele valaki hibridesebb fogyasztást.
Amúgy van egy 1.4 turbós Vitaránk. Na az bitangul megy 😊 Csúnya dolgokra képes 😁
2017 -es diesel vitarám van , lelkes kis jószág, végzi a dolgát, de sajnos azóta , motorizáció szempontjából a Suzuki is elk..rvult, a mérnökök helyet, a politikusok mondják meg, hogy milyen kocsiba milyen motrot .
Milyen kedvezmény és hogy jutunk hoizzzá?
Pár éve egy jó napot kívánok is -15% volt.
Ma már nehezebb, mert kevesebb az új autó.
Komolyan nem értem. Azért fizetünk plusz milliókat, mert fejlesztik “nekünk” a hybrideket, amiknek ugyan akkora a fogyasztása, mint egy 20 éves szívómotornak. Ki érzi, hogy sehova se jutottunk ezzel a kínlódással? Mert én igen.
Hát sztm nem igen a fogyasztás hanem a károsanyag kibocsátás. Ennek jóval kisebb mint egy idős autóé. Inkább arra mennek és ezért hibriddeznek nem a fogyasztáson van hangsúly. Ezért is van hogy a 3 hengeres motorokat csinálják és nem gyárók tehetnek róla hanem környezett szigoritások..
Jó de drága és alig fogyaszt kevesebbet
ha teljes hibryd akkor miért nem zöld a rendszám ?
Zöld rendszámot a külső forrásból töltető hibrid kap. Ez nem olyan
Szegény Suzuki. Biztos megvan az oka hogy ekkora hülyeséget csináltak. Teljesen versenyképtelen ez a kombináció (kisebb csomagtérrel lassabban de sokkal drágábban). Gondolom nem kapták meg az 1.5-ös toyota hibridet. Mondom ezt úgy hogy éppen most ülök át scrossból másik autóba (1.4t allgrip automatából).
10 millió... Suzuki A néhai népautó. Átlagembernek megfizethetetlen.
Most is népautó. Csak ma már sok autó 19M környékén van ami ettől még feljebb van műszakilag, méretben, vagy teljesítményben.
Régen is a Swift volt népautó, nem az akkori Vitara.
jaj ez a kasztni ezzel a színnel! de csak egy fapados toyota.. és a toyota is fapad végülis :)
majd néhány év múlva, néhány verzióval később biztos jó lesz ez is.
Mennyi az a kicsivel kevesebb fogyasztás?
Pár deci.
@@AutóSámán igen, ilyenkor nevetséges számomra ez az egész 1.2 3-henger turbó, vagy hiper szuper hibrid , mert hát most kb. 6-7l benzinrol beszélünk. Nekem kellett egy "közlekedő edény" , Peugeot 301 1.6 szívó , város- pálya 7.1, vegyes 6.5 ,ha figyelek 5.7 . Akkor most én vagyok a hülye? Hogy jön ki a kevesebb CO2 (fogyasztás + gyártás)?
@@gergelytoth5055
Nézz meg egy Lexus vagy Toyota hibridet és másképp látod a témát.
@@attilab.2818 Nem is azokról beszéltem , ami 4-körül fogyaszt az jó, a hiper szuper hibridről beszélek ami 7 litert fogyaszt vegyesben.
1.4 turbo hybrid nàlam 5,5l/100km. Szòval nem biztos, hogy kevesebbet eszik.
🙂🙂🙂👍👑🙂🙂🙂
Maradok a Lexus-Toyota vonalon, köszönöm.
Azt hiszem 7 végén inkább kimegyek a lóvásárra osztán veszek valami gebét.
A szalonban jól le kell hogy zsírozzák, mert ott fog rájuk rohadni!!
Különösen hogy áprilisi áremelkedéskor 9 Milla fölött lesz az ára!!!
Aki megteheti, még valóban vegye az S cross t!!
Utána befellegzett a suzukinak!!
A személyautó eladási listát máris a Toyota vezeti ez évben idáig!!
Mért fellegezne be? Mert mondjuk 2. 3. helyre kerül idehaza? Ez egy 10 M ország. Semmit nem számít.
@@laszloblue3611 már csak azért fellegzett be, mert közel 10 millióért rengeteg más jobb választási lehetőségek vannak!
A magyar nem fog nyáron közel 10 milliót adni egy nevetséges teljesítményű hibrid Suzukiért.
@@attilaandrasracz8655 A Magyar piac, továbbra sem hat meg senkit. Itt nincs különösebben nagy eladási darabszám, semmilyen kategóriában. Na jót, az RS6 jól tavaly, tényleg extrém sok ment el. De az sem ezres darabszám. Mellesleg a Vitara már bizonyított, a meccs végetért.
sajnálom az autós úsjságírókat, egyre szarabb autókat kell "eladniuk" amik egyre drágábbak.
nem könnyű szakma! 😬
(nem csoda, hogy winkler robi is már inkább sörfőző lett 😄)
Szerencsére semmit sem kell "eladnunk". Elég, ha elmondom a véleményem. ;)
@@AutóSámán Na, ezért van Panda 100HPm. 203L a csomagtartó, de ami nem fér bele, nem is létszükseglet.
Amúgy euro 4, szívósor befecskendezés, rövid 6-os váltó. 975kg, radikális futómű, nagy fék, ABS, EVD, EBD, de nincs ESP! Tökéletes kis családi autó, ami versenypályán is bírja! (Enyém kerámia fékes, 297.022km. Elnyűhetetlen! )