@@romankool2936 нема такої обов'язкової умови в ПДР. Колесо має міняти людина яка то вміє робити, працівник шиномонтажу зі спеціальним обладнанням. Якщо ви міняєте колесо самостійно і воно під час руху після цього відлетить і спричинить дтп то будете винні ви. А якщо погано прикрутили на шиномонтажі то винні вони. В ЄС, куди ми рухаємося, законодавчо заборонено самостійно міняти колесо. Тому запаску зараз вже не кладуть
Я сподіваюсь що в плані заміни коліс на машині ми не підемо слідом за європою. Міняти колесо в дорозі при необхідності має водій. Якщо він не деградант і має руки з правильного місця. У мене дружина зможе це зробити. Був у мене випадок коли я запоров шину в 23:30 в лісі. По європейським міркам я мав би ночувати там до утра?). Я замінив його за 10хв і поїхав далі.
У мене на renault Zoe 41квтг, розхід по Києву 11.5 кВтг (по пробкам, іноді з кондиціонером, по центру також). Набагато зручніше їздити ніж на джипі чи седані
В общем давать обзор после 2-х дней за рулём - ну … 🤪🤪🤪 Я единственно что могу сказать, что на водительское кресло можно легко посадить «баскетболиста» до 2-х метров и ему будет комфортно , отодвинув кресло назад до упора ! Всем удачи
@@DavidGarrick1515 загально було 4 дні активного користування машиною. Цього достатньо щоб мінімально відчути машину. Більшість людей, які роблять огляди машин для інтернету просто катаються по парковці коло 200 метрів і на цьому роблять якісь висновки
@@OleksiiBodnia Дякую. Цікавить чи взагалі є такі картки універсальні, щоб можна було в Україні користуватися і в інших країнах без смартфону заряджати на станціях? )
@@andreymtbandreymtb1907 є варіант привʼязувати одну і ту ж rfid картку наприклад до ТОКА, EcoFactor, YASNO і європейського e.ON Drive. Тоді одна картка буде для запуску станцій в Україні і Європі
@@OleksiiBodnia Дарма! Так дельфін не оф. але це достойне авто яке є на нашому ринку в такому форм факторі, приблизно. Із оф. авто для себе не бачу варіантів ціна якість. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
7:37 скоріш за все це звук перемикання і не більше. В мене в Мокка є така сама система розпізнавання знаків: взагалі ніяк не сигналізує про перевищення. Там правда є режим «враховувати обмеження коли ввімкнений круїз» і я з ним ні разу не їздив - може там щось і сигналізує. Взагалі таке треба перевіряти в русі, а не коли машина стоїть 🤨
Дякую Вам за розвиток електроруху!
Класний огляд, як завжди. Інформативно та цікаво! Дякую
Чудовий огляд👍, цікаве відео!
Тревел-блогер здорової людини, здорового автомобіліста.
Ти мене насмішим фіа і корса в одному класі. В мене зараз фіат і якраз зараз вибираю наступне авто і корса один з варіантів. Тому дякую за огляд
Фіат на пів метра менший)) про нього буде також скоро відео :)
Дякую за цікавий огляд
Дякую 🙂👌❤️👍☝️
Можливо ще Болт з натяжкою схожий по габаритам, він на 10см довший. Загалом згоден, небагато моделей в Б класі на електротязі, не вистачає ePolo/ID2.
Гарна автівка шкода що ти неміряєш кліренс дощечками а огляд цікавий завжди нависоті
В корси досить високий кліренс )
Чому в нових авто нема місця для запаски чи докатки?! А для українських доріг це обов'язкова умова.
@@romankool2936 нема такої обов'язкової умови в ПДР. Колесо має міняти людина яка то вміє робити, працівник шиномонтажу зі спеціальним обладнанням. Якщо ви міняєте колесо самостійно і воно під час руху після цього відлетить і спричинить дтп то будете винні ви. А якщо погано прикрутили на шиномонтажі то винні вони. В ЄС, куди ми рухаємося, законодавчо заборонено самостійно міняти колесо. Тому запаску зараз вже не кладуть
Я сподіваюсь що в плані заміни коліс на машині ми не підемо слідом за європою. Міняти колесо в дорозі при необхідності має водій. Якщо він не деградант і має руки з правильного місця. У мене дружина зможе це зробити. Був у мене випадок коли я запоров шину в 23:30 в лісі. По європейським міркам я мав би ночувати там до утра?). Я замінив його за 10хв і поїхав далі.
@ОлександрЖердій так отож. Ситуації на дорогах різні. А враховуючи ями, колесо пробити на раз два.
У мене на renault Zoe 41квтг, розхід по Києву 11.5 кВтг (по пробкам, іноді з кондиціонером, по центру також). Набагато зручніше їздити ніж на джипі чи седані
в Києві на корсі теж буде +- 12. В Стамбулі багато заторів, підйомів та спусків
Хочу в Стамбульчік! 😭😭😭
@@evgeniytiumkin ви не багато втрачаєте))
Хороший обзор.
По чем киловатт в Турции?
9-11 TRY/kWh, це 11-13 грн. За швидкісну 100+ кВт
Чим більше електровибору - тим краще.
Про Чернівці звичайно класний жарт👍🤣. В Чернівцях норм машина це Тесла, на крайняк ID5. Є думка що Чернівці світяться від понтів, який Опель?
@@bogdanroland8376 не багато їздив в Чернівцях але чомусь переважно по вузьких вулицях)
В Чернівцях я б на теслі не їздив: багато де горбата бруківка. А от Корса скоріш за все спокійно там проїде.
@@Vitalij_R2 Це коротко про Чернівці ruclips.net/user/shortsbRFWswGHz0U?si=k1pS4Nu0HyL4BpY2🤦♂️😂 Тому тільки Тесла і щоб сусіди від заздрості лопнули
@@bogdanroland8376❤
Лайк
З однієї сторони прикольно що є режим накату .
Ну так, Ярік он навпаки страждав що в теслі його немає. А тут є: Корса круче ніж тесла 🥳
В кожного авто є свої переваги, подеколи не очевидні)
Було б цікаво протестувати чи дає накат якусь економію енергії, такого може не було ще в тестах :)
В общем давать обзор после 2-х дней за рулём - ну … 🤪🤪🤪
Я единственно что могу сказать, что на водительское кресло можно легко посадить «баскетболиста» до 2-х метров и ему будет комфортно , отодвинув кресло назад до упора !
Всем удачи
@@DavidGarrick1515 загально було 4 дні активного користування машиною. Цього достатньо щоб мінімально відчути машину. Більшість людей, які роблять огляди машин для інтернету просто катаються по парковці коло 200 метрів і на цьому роблять якісь висновки
Дякую за відео. А чи є якісь картки щоб можна було на станціях без смартфону заряджатися? Дякую:)
в Туреччині все дуже важко з зарядками, але є можливість запуску з додатку з телефону. Картку можна отримати але важко і мало хто знає англійську
@@OleksiiBodnia Дякую. Цікавить чи взагалі є такі картки універсальні, щоб можна було в Україні користуватися і в інших країнах без смартфону заряджати на станціях? )
@@andreymtbandreymtb1907 є роумінгові оператори, але нема такого, який би покривав всі країни
ruclips.net/video/Y3KueKioywA/видео.html
@@andreymtbandreymtb1907 є варіант привʼязувати одну і ту ж rfid картку наприклад до ТОКА, EcoFactor, YASNO і європейського e.ON Drive. Тоді одна картка буде для запуску станцій в Україні і Європі
А скільки коштує це бюджетне авто?
колись нові були по 35, зараз на auto.ria від 12 до 17 виставлені трирічні
Мені здається Zoe 52kW проїде до 400 км при 90 кмч
@@yevhenshchur1196 можливо але то всеодно буде важко
@@Лінкольндоларович його шкода 😁
100% доця ездит на Zoe уже год . Работа и поездки до 250-300 в одну сторону и по горам в том числе !
Це Туреччина в Україні ліфт турецька виробництво багато виробництва ліфти турецька
Ти забув ще про BYD дельфін і сігал, шо для міста теж 🔥🔥🔥
Хоча на дельфін можна і на дальняк.
Не беру до уваги машини китайського бренду для внутрішнього китайського ринку
@@OleksiiBodnia Дарма! Так дельфін не оф. але це достойне авто яке є на нашому ринку в такому форм факторі, приблизно.
Із оф. авто для себе не бачу варіантів ціна якість. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@OleksiiBodniaДельфін офіційно продається в Європі.
а чому ви не згадуєте VW eUP ?
довжина 3060мм-повністю конкурує
@@ВіталійРемис він ближче до смарту, зовсім компактний. А гольф навпаки більший. Корса це форм фактор поло
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
🇱🇹👍🇺🇦
7:37 скоріш за все це звук перемикання і не більше. В мене в Мокка є така сама система розпізнавання знаків: взагалі ніяк не сигналізує про перевищення. Там правда є режим «враховувати обмеження коли ввімкнений круїз» і я з ним ні разу не їздив - може там щось і сигналізує.
Взагалі таке треба перевіряти в русі, а не коли машина стоїть 🤨
@@Vitalij_R2 в русі такий самий звук) просто в русі важко то підзняти
Я перепрошуую, дайте пораду як можна їздити закордоном?
Підлокітник вперед назад їздить
Він у Вас в самому дальному положені
@@alyoshenkaa 🤔🤔
його все одно не вистачає)
Щось не вразила мене ергономіка в салоні на місці водія, я б навіть сказав жахлива
@@evgenykyselgov9533 мені не вистачало лише внятного підлокітника під праву руку, в решті все було зручно.
А Є-Гольф?
@@andriy_stashenko він побільше
а батарея поменше
Сказати про руль і не показати руль. Нууууу.
На 12:00 видно що це звичайний опелевський руль - він такий зараз всюди.
@@Vitalij_R2 файний руль)
Цікаві факти про турецька ліфт
1 факт що ліфт турецька має звук 1 аркел 2 мікроліфт
1 ARKEL ARCODE та ARCUBE
2 MIKROLIFT ML50S та ML70S
А рено zoe?
@@ОлександрШпак-м9щ теж загалом, але вона не сучасна, навіть 50 квт версія бо дуже слабо заряджається
Дивина, по місту розхід більший, ніж по трасі 😮
таке місто))