Что-то я пыжился , пыжился электродом но ничего путного не вышло. По этому поводу вопрос ,- на аппарате есть какие-то фишки, горячий старт, и прочие радости. У меня нету. Стучать замучился...
Нет, "радостей" никаких нет, это самый дешёвый инвертор с Алика... Дело в том, что эти опции будут только мешать, точнее жечь тонкий металл... Необходим сварочный опыт! Попробуйте другие электроды, далеко не все варят хорошо...!
Восхищён применением РДС при сварке тонколистовых автомобильных деталей! Я так понимаю, что Вы применяете самодельный антикор на основе пушечного сала? Если не секрет- какой состав? Не было ли случая воспламенения антикора при сварке обработанных им деталей?
Добавляю подсолнечное масло нерафинированое! Если надо дунуть через антигравийный пульвик, то ещё и керосин! А загорается почти всегда, если антикор вылез непосредственно в месте сварки, приходится дуть, чтобы загасить, но это не проблема, а так чтобы загорелось все заантикреное пространство, такого нет, для этого нужно раскалить железяку до красна, причём всю,к примеру весь порог должен быть красным, тогда вся внутрянка конечно вспыхнет! Но это просто не реально! Так как варю строго точками, с остыванием, чтобы ничего не повело и не прожгло ..!
Красавец!
Круто ,нет слов
Что-то я пыжился , пыжился электродом но ничего путного не вышло. По этому поводу вопрос ,- на аппарате есть какие-то фишки, горячий старт, и прочие радости. У меня нету. Стучать замучился...
Нет, "радостей" никаких нет, это самый дешёвый инвертор с Алика...
Дело в том, что эти опции будут только мешать, точнее жечь тонкий металл... Необходим сварочный опыт!
Попробуйте другие электроды, далеко не все варят хорошо...!
@@sarai-servis7445 Спасибо Большое за ответ. Век живи век учись.
Машу каслом не испортишь😂
Восхищён применением РДС при сварке тонколистовых автомобильных деталей! Я так понимаю, что Вы применяете самодельный антикор на основе пушечного сала? Если не секрет- какой состав? Не было ли случая воспламенения антикора при сварке обработанных им деталей?
Добавляю подсолнечное масло нерафинированое! Если надо дунуть через антигравийный пульвик, то ещё и керосин!
А загорается почти всегда, если антикор вылез непосредственно в месте сварки, приходится дуть, чтобы загасить, но это не проблема, а так чтобы загорелось все заантикреное пространство, такого нет, для этого нужно раскалить железяку до красна, причём всю,к примеру весь порог должен быть красным, тогда вся внутрянка конечно вспыхнет! Но это просто не реально! Так как варю строго точками, с остыванием, чтобы ничего не повело и не прожгло ..!
@@sarai-servis7445 Спасибо!
Чем антикорите
Мне интересно, сколько вышло по цене сварные работы? Меня ждёт такое же занятие.
Цена зависит от состояния, умения и региона...
@@sarai-servis7445 в вашем случае какая стоимость? Работа конечно отличная.
@@николайпетрович-х8я данный вопрос, здесь обсуждать не корректно...
@@sarai-servis7445 понятно.