Abyś nie czuł się samotny, mam to samo!!!!😂. Pozdrawiam AdamKa z konta żony. Na pocieszenie..... siedzeń na wymianę już nie mają😁. Może nie ma co żałować.
13:55 "z innych wad" i wchodzi pan mówiący o cenie 🤣 super materiał. Chętnie bym zobaczył wersję do topienia w błocie na 37 calach i jakichś większych przeróbkach
Moim wielkim marzeniem jest Jeep Wrangler z roczników plus 2018, ale kurcze to auto i jego wnętrze robi taką robotę tak mi się podoba że może za jakiś czas jak jakimś cudem będzie mnie stać na jeepa, nie będę się zastanawiał nad Grenadierem natomiast, teraz to tylko sfera marzeń i opinii widza w internecie. Fajna robota i gratulacje dla całej firmy.
na pewno mają prężny marketing, na jednym z filmów mówili i komentowali że Wrangler czy Patrol nie mają podejścia do tego cudaka, że Ineos jest jedyną prawdziwą terenówką dzisiaj. Jak pytałem jakimż to cudem to "coś" ma być lepsze od wranglera/bronco/raptora to 4 razy usuwali moje komentarze , tak tylko tu zostawię ten "niby test" a w rzeczywistości ordynarny materiał reklamowy: ruclips.net/video/QisHft6URY0/видео.html
Ogladalem dzis go w salonie w Niemczech .Zrobil na mnie wrazenie sprzedwca skakal jak kangor wokol mnie .Niestety cena 85.000€ troche duzo .Wiem z autopsji ze kolejne 10.000€ mam no wsadzenia z tych rzeczy ktore potrzebuje . Kwestia kolejna to stosunkowo mlode auto wiec pozostaje mi zostac jeszcze pare lat przy Defenderze i zobaczyc wasze testy z dluzszej perspektywy .Fajny material dzieki
Nie trzeba być milionerem. Ludzie po prostu mają pieniądze i nie są milionerami. Kupują na różnych zasadach, nie zbierając po złotówce do świnki skarbonki.
Definicja milionera w dzisiejszych czasach określa osobę, która ma milion złotych przychodu rocznie. Więc nie trzeba być milionerem. Nie trzeba nawet mieć 100tys.E, bo samochód można wziąc w leasing
Przed wszystkimi podwyżkami kosztował +-250k a golf wtedy kosztował 80k. Teraz golf kosztuje 160k to Ineos kosztuje 380k. To nie samochód drogi tylko my znów robimy za miskę ryżu.
@@2008tourer jak wpiszesz w google "cena katalogowa Golf 2022" to zakres cen jest 67-175k, cena średnia 85k 🤷. W chwili obecnej zakres cen Golfa to 120-260k.
Koncepcja i historia powstania tego auta jest taka, ze ma byc dostepny i obecny (wraz z dostepnoscia czesci) na kazdym kontynencie (zwlaszcza w starych koloniach brytyjskich) dla roznych misji humanitarnych, wojska, sluzb itp. Wiec ma przejac paleczke od Defendera. Wiec nie jest to zaden nastepca Nissana. Jest to Defender 2.0 wykonany i zaprojektowany tak jak powinien byc oryginal (w sensie niezawodnosci). Pozdrawiam
Raczej nigdy do tego nie dojdzie, w tym momencie produkcja grenadiera jest wstrzymana... Wątpię aby dali radę się przebić przez lobby starych wyjadaczy typu toyota, jeep, nissan, Mercedes itd. Jakkolwiek dobry by ten pojazd nie był bez gigantycznego zaplecza nie da rady się tak rozrosnąć
@@pd84_04jest wstrzymana produkcja i nie wiadomo czy ruszy,więc chyba niestety ten koniec jest faktycznie bliski. Wstrzymali też prace nad elektrykiem,który był już praktycznie gotowy do sprzedaży
02:23 od razu widać że lokalna biedota się zjechała ;) A na poważnie: mając dwa można codziennie "spocik" robić samemu ;) Sądzę że 90 % użytkowników, kupuje lub bierze w leasing wrzucając sobie w koszty
@@Szybki2 Absolutnie nie, popieram taką możliwość zakupu i posiadania ruchomości i nie tylko. To tak gwoli wyjaśnienia wszystkim komentującym skąd ta "biedota" bierze na swoje zabawki
@@Szybki2 przedsiębiorczy by byli jakby do wożenia dupy "w celach biznesowych [z dziećmi w fotelikach, oczywiście]" po mieście i asfalcie brali jakieś Hyundaie czy inne Toyoty, a nie Grenadiery czy G-klasy xD
Mhm, no fajne auto ale zastanawiam się nad tym co już zostało podniesione w komentarzach, mianowicie co się stanie kiedy marka przestanie istnieć, co będzie kiedy auto zacznie się starzeć, psuć, a rynku części do niego po prostu nie będzie, co zrobić kiedy nam coś ,,kleknie,, gdzieś w buszu, kto to naprawi, skąd wziąć części... Osobiście używam że jednak na długą metę jako auto wyprawowe ten projekt się nie sprawdzi, chociaż kibicuję i trzymam kciuki żeby marka rosła i się rozwijała, Pzd!
Co bedzie .proste..sprzedać za parę złotych niech ktoś inny się martwi ...albo zrobić zmotę...jak nie zgnity będzie..albo autozłom:) i tyle...nie ma nic na wieki..
Takich amatorów dorabiania nie bedzie wielu... zresztą czas pokaże czy dotrzymają choć 20 lat żywota ...a że nigdy nie będą klasykami motoryzacji to wartość ich żadna....nawet jakiś amator wepchnie dziś do stodoły nówkę potrzyma z 40 lat to czas zrobi swoje ..z dzisiejszymi materiałami...jakie są każdy wie ...
@@Materaaa No nie wiem...nawet jakby dorabiali, to wyobrażasz sobie podróż takim autem gdziekolwiek z myślą, że w razie awarii będziesz musiał czekać aż ktoś, nie wiadomo gdzie, nie wiadomo jak dorobi ci jakąś część?
nie ma tutaj problemu przecież to nie są jakieś części z NASA, masz skrzynie i silnik z BMW, mosty z tego co widać to amerykańskie DANA bodajże 44 więc te same co we wranglerze, pewnie dlatego producent zakazuje zmiany kół i 32 cale to max..., więc jedyne co jest ichnie to elektryka, ale pewnie też jest z innych samochodów zapożyczona. Tak mały producent nie tworzy czegoś od zera tylko kupuje produkty sprawdzone i sprzedaje to pod swoim logiem. Więc wszystkie najważniejsze rzeczy, które mogłyby się "zesrać" można dostać na każdym szrocie.
Auto z dużym potencjałem - to na pewno. Nawet po tym materiale widać, że potrzebuje większych kół - Ronny Dahl pokazał na swoim kanale, że bez problemu wchodzą 34" (zrobił minimalny lift o 14 mm wymieniając same sprężyny, choć pewnie i bez tego by weszły). Auto zyskało 4 cm prześwitu, ma więcej dzielności w terenie i wygląda przy okazji lepiej, ponieważ te 32" zwyczajnie nie pasują proporcjami do masywnej sylwetki. Niestety dla większości ludzi w naszym kraju cena zaporowa. Zastanawia mnie, jak jego obecna cena ma się do tej pierwotnej. Tzn. czy wzrost o przeszło 50% jest uzasadniony kosztami, czy po prostu ktoś przestrzelił z oczekiwanym zyskiem ze sprzedaży pojedynczego egzemplarza. PS. Komentarze pod adresem gościa, którego stać na dwa są poniżej krytyki. Boli Was coś? Z lodówki Wam zabrał?
Bardzo fajny odcinek. Tak samo jak prezentowany Grenadier. Wyglądem nawiązuje do Defendera ale reszta to to co powinna mieć prawdziwa terenowka czyli solidny i trwały napęd. Co do wielkości kół to pewnie 33 całe by jeszcze weszły gdyby zrobić lekki lift zawieszenia, chociaż i bez tego by weszły... trzeba by próby i się przekonać...
Ogólnie jest brzydki jak noc listopadowa rozmiar większy kół nie wchodzi Plus za silnik BMW diesla a największą wadą jest cena przy tych pieniądzach wolałbym kupić kilkuletnią klasę g nawet Wranglera lub bronco przynajmniej Wygląd jest na Plus a pod wyprawy wcale nie jest potrzebny sztywny most z przodu więc można rozważyć kupno Toyoty przynajmniej serwis jest na całym świecie
@@tomvfr750 Tu masz racje, bo mało kto zdaje sobie sprawę że BMW tak naprawdę robi silniki z gównolitu ;) Tak po prawdzie jedyne pancerne motory które zbudowały legende tej tej marki(przynajmniej na wschodzie europy czyli też polsce) to M50 oraz M57d30 na żeliwnym bloku oraz względnie od biedy M47d20. Pierwszy motor udowodnił swoje wytrzymując karanie i zaniedbania coraz to młodszych i biedniejszych nabywców, drugi tym że większość e39 realnie miała 500tys a mimo to bez większych ekscesów drugie tyle dobiły drugie tyle po polskich czy białoruskich/ruskich/ukraińskich drogach. M47d20 136KM ogólnie jest uznawany za padake chodź mnie służył dzielnie, tylko podaje go jako fajny przykład bo na blacie moja franca nie miała 300tysięcy, gdzie sprawdzeniu komputerem grubo ponad 700tys. Ale weź to wytłumacz ludziom, jak naoglądają się youtube apotem pierdolą że 2jz najlepszy bo paul walker a 3litry w gnoju od BMW to nawet oleju nietrza zmienić...
Ineos notuje zależnie od rynku nawet 70% spadki sprzedaży rok do roku, kto miał kupić kupił, więcej chętnych nie ma. Ja tak pójdzie ludzie zostaną z autami bez dostępu do części zamiennych. To jak kupić Chińczyka, dzisiaj jest jutro nie ma.
Czy w przyszłości możliwy będzie test Grenadier kontra Jeep Commander? Obydwa auta z trzylitrowym dieslem, wydaje mi się, że są to auta podobne pod względem kształtu, osiągów, masy i komfortu.
Czy lepszym wyborem (pomijajc typ nadwozia) nie jest na chwilę obecną Toyota Hilux w wersji Arctic Trucks? Kosztuje poniżej 300k, ma 35 cali, serwis Toyoty w każdym miejscu świata w zasadzie, brak problemów z dostępnością części..silnik 2.8 jest w zupełności wystarczający, komfort podróżowania także bez zastrzeżeń.
W Ineosie jest tak samo adblue, chyba że benzyna, ale wtedy zasięg na zbiorniku jest mniejszy. Isuzu D-Max też jest faktycznie w Arctic Trucks, tyle że tam silnik 1.9 jest tylko.
z racji ze Inoes w kolko mnie zaprasza i ciagle chca mi grenadiera sprzedac to dzisiaj dostalem oferte na firme. £8000 pierwsza wplata a potem tylko £699 +VAT i moge odliczyc w koszta firmy. tyle ze oczywiscie leasing i auto nie jest nasze. sledze ten model odkad wyszedl. I? i jest to paranoja ze jest to droga zabawka a na filmie mamy teksty ze "mam od roku i nic sie nie psuje" (ja rozumiem, problemy wieku dziececego ale blagam... auto za pol banki i mowimy ze mamy od roku i sie nie psuje?). albo tekst ze wiemy co brzeczy jak podjezdza pod gorke. ... nie powiem ale zanim byl na rynku to przez chwile mialem swojego w konfiguratorze i byl pomysl zeby sprzedac co mam i sobie wlasnie sprawic jedno porzadne auto. ale co z tego jak w srodku czesci od wszystkich producentow i "czegos brakuje". no wlasnie.. czegos brakuje. juz pomijam ta obrzydliwa galke zmiany biegow z BMW. a im bardziej szperam po necie patrzac na ta przyczepke offroadowa to coraz czesciej widze ze to chyba zamowione z Chin tylko skrzynki dotzucone z polskiej firmy
Ja tu tylko zostawię komentarz co do przyczepki 😄 Przyczepka została stworzona przez mojego tatę w naszym warsztacie i miałam przyjemność widzieć produkcję przyczepki od A do Z 😊 Przyczepka była robiona na zamówienie zgodnie z wymaganiami i pomysłami klientów. Jestem naprawdę dumna z taty a przyczepka powstała na polskiej wsi a nie w Chinach 😁💪🏻 Jakby ktoś szukał to nazwa Camp-o i tam też można zobaczyć jak powstawała 😌
Faktycznie "mamy od roku i nic się nie psuje" kurde ja mam Forda Connecta od 2015 roku i też się w nim nic nie psuje poza jakimis częściami eksploatacyjnymi.
Podobno gwarancja jest do 35". Także nie wiem czy zostałem wprowadzony w błąd czy ten facet mówi bzdury. Auto ma ewidentnie za małe koła, jest za długi ma bardzo słaby kąt rampowy.
Jeśli miałbym wybierać (mając oczywiście finansową możliwość) wśród współczesnych samochodów terenowych, to ten mam na pierwszym miejscu. Klasyczne kanciaste kształty, sprawdzony silnik, możliwości napędów. Do tego wyposażenie na wyprawy i przeprowadzam się do samochodu.
Miałem przyjemność przewozić te grynadiery auto transporterem z Francji na porty do Belgi i to jest bmw zamknięte w innej budzie. Po mojemu nowe silniki bmw całe na aluminium klękną 80tyś km i bedzie motor do wymiany a nie do remontu
Marka ma problemy bo nie ma w ofercie czegoś pokroju nowego Jimny, żeby szło masowo. Taki baby Ineos wielkosci Jima z nawet 1.6 TDI na 31 cali w serii z blokadami, mocnymi mostami i poloskami oraz snorklem za ok 100-120 tysi byłby hitem ciągnacym tą markę. A tak to zabawka dla snobów bo za trochę ponad 1/4 tej kwoty można miec Patrola rozłożonego do śrubki i zlożonego od nowa....
Zamierzali wprowadzić mniejszy model (o rozmiar mniejszy od Grenadiera), ale z napędem elektrycznym i hybrydowym. Biorąc pod uwagę jak sprawdza się hybrydowy Wrangler totalnie tego nie widzę, a elektryczny byłby jeszcze cięższy.
kupujesz Patrola gu4 za 100k w niezłym stanie , ladujesz w Patrola 200k i masz praktycznie nowe i sprawdzone auto . Ze sprawdzonymi mostami itd. Na Islandii Arctic truck już przebudował Ineosa i wstawili mu kola 44 cale , więc niedługo wyjdą jego bolączki . I co najważniejsze wytrzymałość mostów . i tak na marginesie kupując Patrola za 100k i wkładając 200k jesteście wciąż ponad 100k do przodu względem Grenadiera. tyle w temacie
Nie to żebym się czepiał bo jest fajny ale za tą cenę to jak to mówią "szału nie ma,dupy nie urywa" Ani to wyglądu nie ma,kółka za małe,prześwit za mały. I nie można większych kół bo się pewnie boją że coś się ukręci w napędzie czy co? Kupił bym ze 4szt dla siebie, żony i dzieci ale mi się nie podoba 😀. Troszkę terenwizja znów odleciała w kosmos. Jeszcze jeden taki film to wyłączam subskrybcje.:-).
Czy jutuberzy potrafią określić coś poza używaniem słowa mega? Samochód w założeniach miał być pojazdem użytkowym, który miał charakteryzować się prostotą, wytrzymałością, trwałością , dzielnością terenową i rozsądnymi kosztami. Trwałość, wytrzymałość będzie można potwierdzić za kilka lat. Sporo fajnych rozwiązań użytkowych na plus. Konsola centralna i dachowa przerost formy nad treścią, zabiera ogromnie dużo miejsca a tłumaczenie, że można obslugiwać w rękawiczkach - no błagam... Kolejna sprawa - masa 2800 kg - kloc i do tego ograniczenie wiekości kół do 32. Trochę głebszych kolein i nawet te dwie blokady nie pomogą. Duża masa, małe kółka to nie jest dobre połaczenie. Druga sprawa coś to się nie klei, jeżeli wszystkie podzespoły między innymi mosty są tak solidne to dlaczego są obawy założenia wiekszych kół? Sucho, twardo bez kolein to nawet Panda 4x4 przejedzie. Cena 100 tysięcy euro? To raczej kwota za elitarność. Bo wybór w tej cenie jest właściwie nieograniczony. Ale kto chcialby Nissna, Jeepa, czy Toyotę, tym jeżdżą wszyscy :) Pociecha taka, że jeżeli marka padnie, to za 20-30 lat będą to samochody kolekcjonerskie. Tylko trzeba je teraz odłożyć do ciepłego garażu :) Podsumowując, ciekawy projekt, fajne założenia, ale to nie samochód dla mas i to stanowi spore zagrożenie biznesowe dla marki która ma tylko jeden produkt. To nie samochód który zastąpi Defa, Gelę w mundurówkach a wtedy możnaby mówić o skali. To nie jest też samochód dla podróżników, bo co jak coś jednak klęknie w takiej głębokiej Afryce, czy Azji, skąd części w takich miejscach, kto to będzie potrafił naprawić. Nadzieja tylko, że jeżeli znani podwykonawcy to zastosowali standardowe rozwiązania i standardowe rozmiary łożysk, uszczelniaczy czy elementów zawieszenia, bo jak nie to dupa zbita :)
Na razie to Ineos ma problemy z sprzedaniem tego co już wyprodukował. Dobrze żarło ale coś zdechło. Szkoda bo auto świetnie wygląda i nawet cena uzasadniona ale w czasach recesji mało będzie klientów.
Szkoda że nikt nie wspomina o problemach Ineosa, wstrzymali premierę nowego modelu, wstrzymali produkcję Grenadiera, i w sumie nie wiadomo kiedy, a nawet czy w ogóle ją wznowią: ruclips.net/video/zZctzhUQgGM/видео.htmlsi=5sS7cqxNbUyvWNeS
Wszystko fajnie ale ta firma Ineos ma duże problemy bo sprzedaż drastycznie spadla i oby nie skończyła się upadłością.Obejrzyjcie ostatni Motodziennik Jacka Balkana I moze byc zle z ta firma
![Złomnik: Plymouth Prowler to gorący pręt [kalendarze]](/img/1.gif)
Po takiej reklamie powinni wam dać jedno auto do testów tak jak to zrobił ford wtedy można dopiero ocenić auto
za darmo tego nie nagrali i opublikowali
nie dostana bo za duzo wad by znalezli i mozna byc za duzy cien rzucic na sprzedaz.
Też myślałem żeby kupić dwa dla siebie i żony brakuje mi tylko z 750K 😆
Abyś nie czuł się samotny, mam to samo!!!!😂. Pozdrawiam AdamKa z konta żony. Na pocieszenie..... siedzeń na wymianę już nie mają😁. Może nie ma co żałować.
@@lucynabalinska3555
Ta pani chyba jest sprzedawca tego autka 😉
Ja mam prawie to samo. Chcę kupić 3 sztuki. Dla żony, syna i dla mnie, ale brakuje mi bańki 😂
Musimy założyć firmę jak elektromobility polska. Napisać w statucie że chcemy robić elektryczne ineosy i niech nam dadzą na start paręnaście milionów.
Fajny wóz za 30 lat sobie kupię 🙂
I zdałem sobie sprawę że mogę nie dożyć.
No tak, szkoda. Kupi ktoś inny.
Następca Patrola to nie będzie, ale jest to nowy „Defender” na którego użytkownicy starych Defów czekali, a którego nie zrobił Land Rover 😅
Brawo za to że dajecie dowód tego że można cieszyć się życiem w każdy sposób. Szacunek.
13:55 "z innych wad" i wchodzi pan mówiący o cenie 🤣 super materiał. Chętnie bym zobaczył wersję do topienia w błocie na 37 calach i jakichś większych przeróbkach
A jednak są czujni widzowie i rozumieją moje zabiegi :)
@@TERENWIZJA juz biegne do salonu kupic a nie to jednak jest sklep z zabawkami a na regale jest w pudelku nowy piekny zolty defender 110 a nawet i 130
@@TERENWIZJA A czemu większe koło się nie mieści? Trzeba by było ciąć karoserię?
Czekamy na pierwszego odważnego który wsadzi tam minimum 35" ,ale puki są na gwarancji to pewnie nikt się nie wyłamie
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacjimieści się bez problemu, natomiast gwarancja na to nie pozwala 😉
Moim wielkim marzeniem jest Jeep Wrangler z roczników plus 2018, ale kurcze to auto i jego wnętrze robi taką robotę tak mi się podoba że może za jakiś czas jak jakimś cudem będzie mnie stać na jeepa, nie będę się zastanawiał nad Grenadierem natomiast, teraz to tylko sfera marzeń i opinii widza w internecie. Fajna robota i gratulacje dla całej firmy.
na pewno mają prężny marketing, na jednym z filmów mówili i komentowali że Wrangler czy Patrol nie mają podejścia do tego cudaka, że Ineos jest jedyną prawdziwą terenówką dzisiaj. Jak pytałem jakimż to cudem to "coś" ma być lepsze od wranglera/bronco/raptora to 4 razy usuwali moje komentarze , tak tylko tu zostawię ten "niby test" a w rzeczywistości ordynarny materiał reklamowy: ruclips.net/video/QisHft6URY0/видео.html
dla mnie to takie discovery a nie patrol mnie się nie podoba
Cieszy mnie że fura za 100tys euro nie wjeżdża łatwiej niż moja XL7 pod te górki na Siedleckiej😂
Ogladalem dzis go w salonie w Niemczech .Zrobil na mnie wrazenie sprzedwca skakal jak kangor wokol mnie .Niestety cena 85.000€ troche duzo .Wiem z autopsji ze kolejne 10.000€ mam no wsadzenia z tych rzeczy ktore potrzebuje .
Kwestia kolejna to stosunkowo mlode auto wiec pozostaje mi zostac jeszcze pare lat przy Defenderze i zobaczyc wasze testy z dluzszej perspektywy .Fajny material dzieki
Czekam i trzymam kciuki Patryk żebyś dostał ten samochód na dłużej na testy albo wyprawę I mógł się przekonać
Noo, na pewno był by to super pretekst do kolejnych przygód 😀
@@PatrykPiatekVlogno myślę że to jest takie auto dla doświadczonych ludzi co za tym idzie z jakimś zapasem środków;)
Miłego dnia dla wszystkich.
Stanowczo Panowie za krótkie te filmy 😉👍👌💪
Bardzo ciekawa reklama Patryk ,podobało się DZIĘKI!
Jak powiedzieć, że jesteś milionerem nie mówiąc "jestem milionerem": Moja żona ma swojego Grenadiera.
Jak powiedzieć, że jest się mentalnym biedakiem bez mówienia, że się jest biednym
Nie trzeba być milionerem. Ludzie po prostu mają pieniądze i nie są milionerami. Kupują na różnych zasadach, nie zbierając po złotówce do świnki skarbonki.
Milionerem? Milionerem to jest posiadacz 3 pokoi w dużym mieście. Na zlocie sa osoby z top1%.
@@mateusz.nester Dwa Ineosy są warte ok. 0,8 miliona i zakładam, że nie mieszkają w tych samochodach.
Definicja milionera w dzisiejszych czasach określa osobę, która ma milion złotych przychodu rocznie. Więc nie trzeba być milionerem. Nie trzeba nawet mieć 100tys.E, bo samochód można wziąc w leasing
Fajny wóz. Cenowo zabawka dla nielicznych. Fajnie byc nielicznym.
Przed wszystkimi podwyżkami kosztował +-250k a golf wtedy kosztował 80k. Teraz golf kosztuje 160k to Ineos kosztuje 380k. To nie samochód drogi tylko my znów robimy za miskę ryżu.
@@DrJimBostonKiedy golf kosztował 80k? Na pewno nie w 2022 roku jak ineos wszedł xD
@@2008tourer jak wpiszesz w google "cena katalogowa Golf 2022" to zakres cen jest 67-175k, cena średnia 85k 🤷. W chwili obecnej zakres cen Golfa to 120-260k.
Koncepcja i historia powstania tego auta jest taka, ze ma byc dostepny i obecny (wraz z dostepnoscia czesci) na kazdym kontynencie (zwlaszcza w starych koloniach brytyjskich) dla roznych misji humanitarnych, wojska, sluzb itp. Wiec ma przejac paleczke od Defendera. Wiec nie jest to zaden nastepca Nissana. Jest to Defender 2.0 wykonany i zaprojektowany tak jak powinien byc oryginal (w sensie niezawodnosci). Pozdrawiam
Ale na tym kanale cel jest jeden: gnoić LR. Nawet jak ktoś zbuduje świetne auto z miłości do starego Defa to trzeba promować narracje, że to Patrol.
Tam to już dawno jest Toyota, to coś to dla starych buców jest.
Raczej nigdy do tego nie dojdzie, w tym momencie produkcja grenadiera jest wstrzymana... Wątpię aby dali radę się przebić przez lobby starych wyjadaczy typu toyota, jeep, nissan, Mercedes itd. Jakkolwiek dobry by ten pojazd nie był bez gigantycznego zaplecza nie da rady się tak rozrosnąć
Dobry wóz i film .
Coś słuchy chodzą że koniec Ineosa jest bliżej niż wszyscy by sobie tego życzyli 😮💨
Jedna krótka wzmianka o zalegających autach. Nie wierz bzdetom z mediów społecznościowych. Parę lat to potrwa ale cena musi zejść o te 15%
@@pd84_04 to akurat info z dość wiarygodnego programu motoryzacyjnego. Oby tak nie było, i oby to były tylko chwilowe kłopoty.
@@pd84_04 wstrzymana produkcja to bzdet? :)
@@pd84_04jest wstrzymana produkcja i nie wiadomo czy ruszy,więc chyba niestety ten koniec jest faktycznie bliski.
Wstrzymali też prace nad elektrykiem,który był już praktycznie gotowy do sprzedaży
@@ukaszbednarczyk8289wstrzymana bo foteli od recaro nie mają
W ciągu roku nic się nie zepsuło.Nowe auto!!!😂😂😂😂
Fajne auto. Dzięki za film.
02:23 od razu widać że lokalna biedota się zjechała ;) A na poważnie: mając dwa można codziennie "spocik" robić samemu ;) Sądzę że 90 % użytkowników, kupuje lub bierze w leasing wrzucając sobie w koszty
Coś złego w leasigu i że są przedsiębiorczy ?
@@Szybki2 Absolutnie nie, popieram taką możliwość zakupu i posiadania ruchomości i nie tylko. To tak gwoli wyjaśnienia wszystkim komentującym skąd ta "biedota" bierze na swoje zabawki
@@Szybki2 przedsiębiorczy by byli jakby do wożenia dupy "w celach biznesowych [z dziećmi w fotelikach, oczywiście]" po mieście i asfalcie brali jakieś Hyundaie czy inne Toyoty, a nie Grenadiery czy G-klasy xD
@@bartosz-2197 Posiadać takiego Genesis G80 (w końcu to Hyundai) to nie miałbym nic przeciwko. ;)
Na Islandii modyfikują je już na 37 cali a nawet widziałem jeden na 44 calach.
Fajny materiał, sprzęt też ciekawy . Jak Patryk mówi że dobre auto w terenie to ja mu wierzę 😊
Mhm, no fajne auto ale zastanawiam się nad tym co już zostało podniesione w komentarzach, mianowicie co się stanie kiedy marka przestanie istnieć, co będzie kiedy auto zacznie się starzeć, psuć, a rynku części do niego po prostu nie będzie, co zrobić kiedy nam coś ,,kleknie,, gdzieś w buszu, kto to naprawi, skąd wziąć części... Osobiście używam że jednak na długą metę jako auto wyprawowe ten projekt się nie sprawdzi, chociaż kibicuję i trzymam kciuki żeby marka rosła i się rozwijała, Pzd!
Co bedzie .proste..sprzedać za parę złotych niech ktoś inny się martwi ...albo zrobić zmotę...jak nie zgnity będzie..albo autozłom:) i tyle...nie ma nic na wieki..
To wtedy będą ludzie dorabiali części i sprzedawali za niezła kasę :😀
Takich amatorów dorabiania nie bedzie wielu... zresztą czas pokaże czy dotrzymają choć 20 lat żywota ...a że nigdy nie będą klasykami motoryzacji to wartość ich żadna....nawet jakiś amator wepchnie dziś do stodoły nówkę potrzyma z 40 lat to czas zrobi swoje ..z dzisiejszymi materiałami...jakie są każdy wie ...
@@Materaaa No nie wiem...nawet jakby dorabiali, to wyobrażasz sobie podróż takim autem gdziekolwiek z myślą, że w razie awarii będziesz musiał czekać aż ktoś, nie wiadomo gdzie, nie wiadomo jak dorobi ci jakąś część?
nie ma tutaj problemu przecież to nie są jakieś części z NASA, masz skrzynie i silnik z BMW, mosty z tego co widać to amerykańskie DANA bodajże 44 więc te same co we wranglerze, pewnie dlatego producent zakazuje zmiany kół i 32 cale to max..., więc jedyne co jest ichnie to elektryka, ale pewnie też jest z innych samochodów zapożyczona. Tak mały producent nie tworzy czegoś od zera tylko kupuje produkty sprawdzone i sprzedaje to pod swoim logiem. Więc wszystkie najważniejsze rzeczy, które mogłyby się "zesrać" można dostać na każdym szrocie.
Auto z dużym potencjałem - to na pewno. Nawet po tym materiale widać, że potrzebuje większych kół - Ronny Dahl pokazał na swoim kanale, że bez problemu wchodzą 34" (zrobił minimalny lift o 14 mm wymieniając same sprężyny, choć pewnie i bez tego by weszły). Auto zyskało 4 cm prześwitu, ma więcej dzielności w terenie i wygląda przy okazji lepiej, ponieważ te 32" zwyczajnie nie pasują proporcjami do masywnej sylwetki.
Niestety dla większości ludzi w naszym kraju cena zaporowa. Zastanawia mnie, jak jego obecna cena ma się do tej pierwotnej. Tzn. czy wzrost o przeszło 50% jest uzasadniony kosztami, czy po prostu ktoś przestrzelił z oczekiwanym zyskiem ze sprzedaży pojedynczego egzemplarza.
PS. Komentarze pod adresem gościa, którego stać na dwa są poniżej krytyki. Boli Was coś? Z lodówki Wam zabrał?
No właśnie dwa dni temu słyszałem, że ta marka ma spore problemy finansowe i nie wiadomo co to będzie dalej.
Auto generalnie bardzo fajne :)
Profesjonalizm Patryka zasługuje na łapkę w górę 😀
Świetny film 😀
Dzięki i miłego dnia 😉
wolałbym sprowadzić nowego Patrola z Dubaju
Nowego - starego, bo Y62 to schodząca generacja.
Y63 lada moment wejdzie do produkcji, oczywiście już bez wolnossącego V8.
@@Kierdziol myślałem o nowej y61 bo cały czas są w sprzedaży
mega mega Patryś
Ci Angole,
kopiowali Defendera,
stworzyli Honkera.
I jeszcze chcą 450K.
Hmm ciekawe czy wada nowego grenadiera moze byc nowy landcruiser. Cena Prawie taka sama ;D Czekamy na test ;DD
O, zlot bogatych ludzi 😂
Cena w Polsce w granicach 100 tys. Euro, a w Niemczech od 60. Tys. Euro? Skad te ceny?
u nas jest akcyza na pojemność 3.0 wiec jest różnica w cenie, ale nie aż tyle za 60 tysięcy nie kupisz
Ineos .... RIP 🙁
Niestety cena go zabiła 😐
+1 , +400k do dużo
Jak widać nie tylko u nas nie ma chętnych na takie auto.
Auto bez przyszłości
Jacek Balkan na kanale Moto Dziennik poruszał ostatnio temat Ineosa że ponoć sprzedaż leci bardzo w dół. Ciekawe czy wobec tego marka przetrwa
Bardzo fajny odcinek. Tak samo jak prezentowany Grenadier. Wyglądem nawiązuje do Defendera ale reszta to to co powinna mieć prawdziwa terenowka czyli solidny i trwały napęd. Co do wielkości kół to pewnie 33 całe by jeszcze weszły gdyby zrobić lekki lift zawieszenia, chociaż i bez tego by weszły... trzeba by próby i się przekonać...
Ogólnie jest brzydki jak noc listopadowa rozmiar większy kół nie wchodzi Plus za silnik BMW diesla a największą wadą jest cena przy tych pieniądzach wolałbym kupić kilkuletnią klasę g nawet Wranglera lub bronco przynajmniej Wygląd jest na Plus a pod wyprawy wcale nie jest potrzebny sztywny most z przodu więc można rozważyć kupno Toyoty przynajmniej serwis jest na całym świecie
ogólnie to warto korzystać z przecinków i kropek jak się do innych pisze znacznie to ułatwia czytanie pozdrawiam
Silnik bmw 3.0 diesel to jest ogromny - tego auta. Ciekawe kiedy zaczną sie palić przez chłodnice egr zroboone z plastiku.
@@FastLifeVlog widzę że nie masz pojecia przez co sie palą i z czego są zrobione chłodnice egr .
3.0 benzyna na bezpośrednim porażka.
3.0 diesel silnik z plasteliny.
Proszę nie mylić ze starszymi pancernymi silnikami.
@@tomvfr750 Tu masz racje, bo mało kto zdaje sobie sprawę że BMW tak naprawdę robi silniki z gównolitu ;) Tak po prawdzie jedyne pancerne motory które zbudowały legende tej tej marki(przynajmniej na wschodzie europy czyli też polsce) to M50 oraz M57d30 na żeliwnym bloku oraz względnie od biedy M47d20. Pierwszy motor udowodnił swoje wytrzymując karanie i zaniedbania coraz to młodszych i biedniejszych nabywców, drugi tym że większość e39 realnie miała 500tys a mimo to bez większych ekscesów drugie tyle dobiły drugie tyle po polskich czy białoruskich/ruskich/ukraińskich drogach. M47d20 136KM ogólnie jest uznawany za padake chodź mnie służył dzielnie, tylko podaje go jako fajny przykład bo na blacie moja franca nie miała 300tysięcy, gdzie sprawdzeniu komputerem grubo ponad 700tys. Ale weź to wytłumacz ludziom, jak naoglądają się youtube apotem pierdolą że 2jz najlepszy bo paul walker a 3litry w gnoju od BMW to nawet oleju nietrza zmienić...
Akurat po wstrzymaniu produkcji puściliście szkoda 😂
Produkcja została wstrzymana przez brak siedzeń, pewnie jak dopuszcza nowe (inne niz Recaro) to wznowią,
@@ukasz5718 ale co tu oszukiwać sprzedaż też mała
Grenadier już się powoli prawie w ogóle nie sprzedaje. Najprawdopodobniej to ostatnia szansa na zakup
Ineos notuje zależnie od rynku nawet 70% spadki sprzedaży rok do roku, kto miał kupić kupił, więcej chętnych nie ma. Ja tak pójdzie ludzie zostaną z autami bez dostępu do części zamiennych. To jak kupić Chińczyka, dzisiaj jest jutro nie ma.
Czy w przyszłości możliwy będzie test Grenadier kontra Jeep Commander? Obydwa auta z trzylitrowym dieslem, wydaje mi się, że są to auta podobne pod względem kształtu, osiągów, masy i komfortu.
Pozdrawiam Pana Wojtka z TEAM-u 😊
Jak pomyślę że przedsprzedaży były po 280k to mnie krew zalewa
280 przed VAT i akcyzą
czyli warty 250 :)
Patryk, czemu nic nie powiedziałeś o przestrzeni tylniej? Jak sie składa siedzenia? Czy da radę tam spać i wcisnac zabudowę?
Czy lepszym wyborem (pomijajc typ nadwozia) nie jest na chwilę obecną Toyota Hilux w wersji Arctic Trucks? Kosztuje poniżej 300k, ma 35 cali, serwis Toyoty w każdym miejscu świata w zasadzie, brak problemów z dostępnością części..silnik 2.8 jest w zupełności wystarczający, komfort podróżowania także bez zastrzeżeń.
Jak usuniesz adblue to pewnie tak
Albo ISUZU D-Max?
W Ineosie jest tak samo adblue, chyba że benzyna, ale wtedy zasięg na zbiorniku jest mniejszy.
Isuzu D-Max też jest faktycznie w Arctic Trucks, tyle że tam silnik 1.9 jest tylko.
Fajny film. Może zrobimy porównanie z Wranglerem ? :-) Ja się piszę :-)
To jest działanie w złej wierze 😂, w celu skompromitowania Ineosa ( może nie auta samego w sobie a samych kułek od deskorolki) 😉
@@dmpi9246 Nie. Nie mam tego na myśli. Mogłoby być fajne spotkanie. Auta zbudowane podobnie, więc ciekawe porównanie by było.
@@TheBestOffroadTV Tylko te kółka .... i wykrzyż - zresztą widać to niestety na filmie jak auto nie radzi sobie na nierównościach terenu i boksuje
z racji ze Inoes w kolko mnie zaprasza i ciagle chca mi grenadiera sprzedac to dzisiaj dostalem oferte na firme. £8000 pierwsza wplata a potem tylko £699 +VAT i moge odliczyc w koszta firmy. tyle ze oczywiscie leasing i auto nie jest nasze. sledze ten model odkad wyszedl. I? i jest to paranoja ze jest to droga zabawka a na filmie mamy teksty ze "mam od roku i nic sie nie psuje" (ja rozumiem, problemy wieku dziececego ale blagam... auto za pol banki i mowimy ze mamy od roku i sie nie psuje?). albo tekst ze wiemy co brzeczy jak podjezdza pod gorke.
...
nie powiem ale zanim byl na rynku to przez chwile mialem swojego w konfiguratorze i byl pomysl zeby sprzedac co mam i sobie wlasnie sprawic jedno porzadne auto. ale co z tego jak w srodku czesci od wszystkich producentow i "czegos brakuje". no wlasnie.. czegos brakuje. juz pomijam ta obrzydliwa galke zmiany biegow z BMW. a im bardziej szperam po necie patrzac na ta przyczepke offroadowa to coraz czesciej widze ze to chyba zamowione z Chin tylko skrzynki dotzucone z polskiej firmy
Ja tu tylko zostawię komentarz co do przyczepki 😄 Przyczepka została stworzona przez mojego tatę w naszym warsztacie i miałam przyjemność widzieć produkcję przyczepki od A do Z 😊 Przyczepka była robiona na zamówienie zgodnie z wymaganiami i pomysłami klientów. Jestem naprawdę dumna z taty a przyczepka powstała na polskiej wsi a nie w Chinach 😁💪🏻
Jakby ktoś szukał to nazwa Camp-o i tam też można zobaczyć jak powstawała 😌
@@zuzagidel4916 jak nic Chińczycy już od was skopiowali
@@edmunek Uważaj, bo to co masz Chińczycy też skopiowali więc pilnuj się przy sprzedaży.
@@Kierdziol niezbytnio rozumiem co masz na myśli
Faktycznie "mamy od roku i nic się nie psuje" kurde ja mam Forda Connecta od 2015 roku i też się w nim nic nie psuje poza jakimis częściami eksploatacyjnymi.
Podobno gwarancja jest do 35". Także nie wiem czy zostałem wprowadzony w błąd czy ten facet mówi bzdury.
Auto ma ewidentnie za małe koła, jest za długi ma bardzo słaby kąt rampowy.
Tak powinien wyglądać Defender
@7:11 prezes Piątek (włosy) kupuje Ineoska dla siebie i narzeczonej. Czego Patrykowi oraz sobie życzę :)
bardzo fajny ciekawy samochód terenowo wyprawowy
Bardzo fajnie, ze firmy leasingowe robią takie eventy, na ktorych każą stawic sie swoim klientom z danym modelem auta...
Nie obejrzałem. Żona zabroniła. Krzyczy "NIE OGLĄDAJ BEZE MNIE!!!".
Marzenie😍
Następcą Patrola jest Land Cruiser😉 I to już od jakiegoś czasu👍
Myślicie, że wróca do produkcji?
Czy grenadier planuję zmianę deski rozdzielczej by mieć dwa zegary tradycyjnie przed kierowcą?
Ponad 400 k PLN i w dodatku "wszystkomający". Nie mam pytań.
PS. Patryk, jesteś MEGA!!!
Wazam ze pod wzgledem wygladu wyglada super.Mysle tez ze moze okazac sie dobrym samochodem.Silniki bmw to chyba tez plus
Jeśli miałbym wybierać (mając oczywiście finansową możliwość) wśród współczesnych samochodów terenowych, to ten mam na pierwszym miejscu. Klasyczne kanciaste kształty, sprawdzony silnik, możliwości napędów. Do tego wyposażenie na wyprawy i przeprowadzam się do samochodu.
Jakiego patrola😂 jak to następca najlepszej terenówki świata, defendera.
Można założyć lpg? Kolega pyta
Trochę taka reklamówka. Chwalą jego wygląd ale do mnie nie przemawia - wygląda jakby Chńczycy Defendera swojego zrobili
Moim zdaniem sprzedaż spada, bo kto miał go kupić, już go kupił a dotrzeć to nowych klientów jest trudno
A to ma silniki własnej konstrukcji czy zapożyczone od innej marki?
Silnik i skrzynia od BMW.
Super auto
Jak stanieją do 30 tyś zł używki to se kupie ;) to na starość akurat na emeryture stanieją do 30 k może
Silnik diesla ma aluminium czy zeliwo? I adblue?
Nie psuje sie, ale Pani wie, ze czesci sa dostepne od reki. No chya ze chodzi o filtry a nie czesci.... xd
Pani wie, bo zajmuje się sprzedaż Ineosa.
@@wm10589 przecież to reklama a nie żaden test
@@darfdrtff2417 nie rozumiem, a w czym jest problem
Naprawde 450k to kosztuje? Tyle co najtłustszy Land Cruiser? Ja wiem co bym wybrał...
Fajne auta dobrze że jeszcze cos takiego wyszlo na rynek ale za 350tys do jazdy w offroadzie to nie oszukujmy sie jest troszke drogie 🤷♂️
Miałem przyjemność przewozić te grynadiery auto transporterem z Francji na porty do Belgi i to jest bmw zamknięte w innej budzie. Po mojemu nowe silniki bmw całe na aluminium klękną 80tyś km i bedzie motor do wymiany a nie do remontu
Marka ma problemy bo nie ma w ofercie czegoś pokroju nowego Jimny, żeby szło masowo. Taki baby Ineos wielkosci Jima z nawet 1.6 TDI na 31 cali w serii z blokadami, mocnymi mostami i poloskami oraz snorklem za ok 100-120 tysi byłby hitem ciągnacym tą markę. A tak to zabawka dla snobów bo za trochę ponad 1/4 tej kwoty można miec Patrola rozłożonego do śrubki i zlożonego od nowa....
Ciekawe że Suzuki nie chce wpakować do jimny jakiegoś 1.0 i to sprzedawać w większych ilościach
@@bielaPL Jak to 1.5 ledwo jedzie. W poprzedniku w JP byly 0,6 jako keikar.
@@motomajster 1.0T i by śmigał fajniej pewnie niż ten 1.5
Zamierzali wprowadzić mniejszy model (o rozmiar mniejszy od Grenadiera), ale z napędem elektrycznym i hybrydowym.
Biorąc pod uwagę jak sprawdza się hybrydowy Wrangler totalnie tego nie widzę, a elektryczny byłby jeszcze cięższy.
Dlaczego mam wrażenie,że ineosy kupują korpo szczury...
Polacy za 3,2,1… hejt że drogi i kogoś stać 😂
Da się gdzieś upchnąć butle LPG?;)
💪💪💪💪💪
Czy to ma silnik b58 od bmki ?
tak
Za te pieniądze zdecydowanie bym wolał Land Cruisera 70 😊
Mówi Pan że grenadier super jeździ na asfalcie - zapraszam do ranger raptor :)
Przecież Twórca Ineosa chciał wykupić linie produkcyjna starego Defendera. Więc jednoznacznie jest to kontynuacja Land Rovera
kupujesz Patrola gu4 za 100k w niezłym stanie , ladujesz w Patrola 200k i masz praktycznie nowe i sprawdzone auto . Ze sprawdzonymi mostami itd. Na Islandii Arctic truck już przebudował Ineosa i wstawili mu kola 44 cale , więc niedługo wyjdą jego bolączki . I co najważniejsze wytrzymałość mostów . i tak na marginesie kupując Patrola za 100k i wkładając 200k jesteście wciąż ponad 100k do przodu względem Grenadiera. tyle w temacie
Nie to żebym się czepiał bo jest fajny ale za tą cenę to jak to mówią "szału nie ma,dupy nie urywa" Ani to wyglądu nie ma,kółka za małe,prześwit za mały. I nie można większych kół bo się pewnie boją że coś się ukręci w napędzie czy co? Kupił bym ze 4szt dla siebie, żony i dzieci ale mi się nie podoba 😀. Troszkę terenwizja znów odleciała w kosmos. Jeszcze jeden taki film to wyłączam subskrybcje.:-).
Czyli naped jak nivie❤
👍👍👍
Czy jutuberzy potrafią określić coś poza używaniem słowa mega? Samochód w założeniach miał być pojazdem użytkowym, który miał charakteryzować się prostotą, wytrzymałością, trwałością , dzielnością terenową i rozsądnymi kosztami. Trwałość, wytrzymałość będzie można potwierdzić za kilka lat. Sporo fajnych rozwiązań użytkowych na plus. Konsola centralna i dachowa przerost formy nad treścią, zabiera ogromnie dużo miejsca a tłumaczenie, że można obslugiwać w rękawiczkach - no błagam... Kolejna sprawa - masa 2800 kg - kloc i do tego ograniczenie wiekości kół do 32. Trochę głebszych kolein i nawet te dwie blokady nie pomogą. Duża masa, małe kółka to nie jest dobre połaczenie. Druga sprawa coś to się nie klei, jeżeli wszystkie podzespoły między innymi mosty są tak solidne to dlaczego są obawy założenia wiekszych kół? Sucho, twardo bez kolein to nawet Panda 4x4 przejedzie. Cena 100 tysięcy euro? To raczej kwota za elitarność. Bo wybór w tej cenie jest właściwie nieograniczony. Ale kto chcialby Nissna, Jeepa, czy Toyotę, tym jeżdżą wszyscy :) Pociecha taka, że jeżeli marka padnie, to za 20-30 lat będą to samochody kolekcjonerskie. Tylko trzeba je teraz odłożyć do ciepłego garażu :) Podsumowując, ciekawy projekt, fajne założenia, ale to nie samochód dla mas i to stanowi spore zagrożenie biznesowe dla marki która ma tylko jeden produkt. To nie samochód który zastąpi Defa, Gelę w mundurówkach a wtedy możnaby mówić o skali. To nie jest też samochód dla podróżników, bo co jak coś jednak klęknie w takiej głębokiej Afryce, czy Azji, skąd części w takich miejscach, kto to będzie potrafił naprawić. Nadzieja tylko, że jeżeli znani podwykonawcy to zastosowali standardowe rozwiązania i standardowe rozmiary łożysk, uszczelniaczy czy elementów zawieszenia, bo jak nie to dupa zbita :)
Nastepca czego?
Na razie to Ineos ma problemy z sprzedaniem tego co już wyprodukował. Dobrze żarło ale coś zdechło. Szkoda bo auto świetnie wygląda i nawet cena uzasadniona ale w czasach recesji mało będzie klientów.
Szkoda że wstrzymali jego produkcję i ciekawe co będzie dalej
Ech gdyby nie ta cena to chętnie bym się zaopatrzył w taką zabawkę 👍
10:45 na 2 barach Toyotą LC120 tam wjeżdżałem
Z tej reklamy możesz kupić nowe okulary 😂
Mozna go rejestrowac jako ciezarowe czy nie ??? Bo to chyba podstawa dla tego auta
Szkoda że nikt nie wspomina o problemach Ineosa, wstrzymali premierę nowego modelu, wstrzymali produkcję Grenadiera, i w sumie nie wiadomo kiedy, a nawet czy w ogóle ją wznowią: ruclips.net/video/zZctzhUQgGM/видео.htmlsi=5sS7cqxNbUyvWNeS
Znajomy z Anglii (rówieśnik, rocznik 96) brak udział w jego projektowaniu ;)
Wiadomo po co i dlaczego ten film, kto wie ten wie.
Czy sugerujesz, że pod płaszczykiem relacji ze zlotu właścicieli sprytnie zakamuflowany został nie darmowy "panegiryk" INEOSA?
O nie widziałeś na YT filmy że Ineos ma problemy dobry z Ciebie DETEKTYW Z YT 😂😂😂😂
@@Szybki2 nie, nie wiedziałem ponieważ mnie to tak bardzo nie interesuje. Dzięki Tobie mój drogi Watsonie już wiem :) dziękuję:)
...
Zgaduję: jest ich za mało żeby zrobić drugi zlot😂
Jakis bardziej niezlezny test by sie przydal
Wszystko fajnie ale ta firma Ineos ma duże problemy bo sprzedaż drastycznie spadla i oby nie skończyła się upadłością.Obejrzyjcie ostatni Motodziennik Jacka Balkana I moze byc zle z ta firma
Co ty gadasz, właściciel zrobił ten samochód dla "sportu" bo mógł, sprawdź czym zajmuje się INEOS