Witam . Posiadam taki sam model i rocznik skutera. Mam problem poniewaz przy przekręcaniu stacyjki podswietlenie licznika pali sie tylko przez okolo 3 sekundy i gasnie samo podswietlenie a reszta jest widiczna orientuje sie Pan jaka moze hyc tego przyczyna? No i tez nie dziala mi prędkościomierz, obrotomierz i dalekomierz. Pozdrawiam serdecznie.
No troszkę pan ciśnie z tymi kwotami. Wał mozna przebić na org korbę koszt około 300 zł z robocizną, cylinder szlif + tłok np meteor jakieś 170 z robocizną , łozyska 100,pompa 100 no i z 500 za robotę by pasowało wziąc. Ale jak kto woli wiadomo, ze orginał to orginał... Pozdro
Klient zawsze decyduje, a niestety te zamienniki nie są tak wytrzymałe jak oryginał, i jak ktoś chce zrobić dobrze to jedna droga tylko . A jak tanio i na krótko to wiadomo . Weź jeszcze pod uwagę że nie tylko korba się zużywa a tak że czopy wału, dlatego producent zaleca wymianę całego wału . Ale wybór zawsze należy do właściciela ile chce zainwestować.
Witam, mam pytanie odnośnie cylindra Airsal, ponieważ wyszła cała partia wadliwych zestawów Airsal do silników Piaggio/Gilera, , czyli źle obrobione głowice i po prostu po zamontowaniu cieknie płyn chłodniczy bo głowicy nie idzie dokręcić. Czy ten cylinder co pan montował jest ok ?
Przepraszam, mógłbyś mi powiedzieć gdzie znajdę w tym skuterku zawór membranowy?
Witam . Posiadam taki sam model i rocznik skutera. Mam problem poniewaz przy przekręcaniu stacyjki podswietlenie licznika pali sie tylko przez okolo 3 sekundy i gasnie samo podswietlenie a reszta jest widiczna orientuje sie Pan jaka moze hyc tego przyczyna? No i tez nie dziala mi prędkościomierz, obrotomierz i dalekomierz. Pozdrawiam serdecznie.
Czy NRG wychodziły tez na wtrysku ?
No troszkę pan ciśnie z tymi kwotami. Wał mozna przebić na org korbę koszt około 300 zł z robocizną, cylinder szlif + tłok np meteor jakieś 170 z robocizną , łozyska 100,pompa 100 no i z 500 za robotę by pasowało wziąc. Ale jak kto woli wiadomo, ze orginał to orginał... Pozdro
Klient zawsze decyduje, a niestety te zamienniki nie są tak wytrzymałe jak oryginał, i jak ktoś chce zrobić dobrze to jedna droga tylko . A jak tanio i na krótko to wiadomo . Weź jeszcze pod uwagę że nie tylko korba się zużywa a tak że czopy wału, dlatego producent zaleca wymianę całego wału . Ale wybór zawsze należy do właściciela ile chce zainwestować.
Witam, mam pytanie odnośnie cylindra Airsal, ponieważ wyszła cała partia wadliwych zestawów Airsal do silników Piaggio/Gilera, , czyli źle obrobione głowice i po prostu po zamontowaniu cieknie płyn chłodniczy bo głowicy nie idzie dokręcić. Czy ten cylinder co pan montował jest ok ?
Tam jak oddawałem skuter było ok i nic nie ciekło, a co i jak jest dziś nie wiem, ale klient nic nie reklamował tok więc raczej jest dobrze
witam jaka cena za wymienienie wału łożysk i uszczelniaczy??? części mam ale chciałem do Pana wysłać skuterka
proszę dzwonić 503 150 720