Народ прямо сейчас в Украине террористы РФ утюжат города Украины градами убивая женщин и детей, на данный момент ликвидированы 11 000 террористов рфии, Стоп война стоп путен!
Ага щас. Строил я себе трицикл с кузовом 2х метровым. Стоял ураловский мотор, наибнулся коленвал в двигателе. Хотел купить другой, он стоит от 6000 рублей б/у. Я подумал нахрен он нужен и продал этот двигатель к чертям собачим. Лучше я себе жигулёвский в сборе за эти деньги куплю и поставлю теперь уже на багги. Мотоцикл этот отпилил от кузова и в металл сдал. Обслуживать этот мотор того не стоит. Бабок нужно пипец. Теперь у меня ПИКАП, осталось мотор поставить, обшить кабину и кузов. И ездить в ус не дуть. Больше что бы я урал имел... ну его нахрен.
@@dask_hanter3411 бо ти дибіл, якщо не розумієш, що зараз коїться в Україні, гинуть наші мирні люди, військові, вашого м'яса по полям тисячами валяється, але вам цьогтне покажуть, все красно, ви перемагаєте. Ага, хер вам, навіть бомжі збирають бутилки і колотять КМ щоб палити окупантів.
Андрей молодец. Пусть он многие вещи делает по своему и не всегда правильно, но смотреть на это интересно, с душой и огоньком, короче. Также от себя похвалю Кутузова Сашу т.е. команду Оппозит-маркета, заказывал запчасти на урал как себе, так и приятелям, не один раз, каждый раз все в лучшем виде. Можно доверять!
Чет амморты от нивы нереально жёсткие. А тем более для Урала. На 90% аммортов шток должен сам вылезать, его так тянуть не надо, есть сомнения, что это нормально будет работать.. Короче ждём развития сюжета)
Прочитайте обязательно !!!!!!Технология из 2000-х. Меняли так в автосервисе стойки на ВАЗах. Они продавались такими вкладышами в родную стойку. Важный нюанс !!! Амортизатор при работе греется и масло внутри должно охлаждаться через корпус, поэтому в стакан родной стойки надо налить масло, а потом только вставить вкладыш. Вкладыш будет нагревать масло в стакане, а оно будет охлаждаться через сам корпус стакана. Если оставить стакан пустым, то охлаждение вкладыша через воздух внутри стакана будет очень неэффективным, следовательно перегрев вкладыша и плохая работа амортизатора и быстрый выход из строя. Масло в стакан не надо наливать до краев, при нагреве будет вытекать через гайку, оставляйте сантиметров 3-4 до края.
полицейский поворот сделай в левую сторону на 180 градусов. пока лед есть прикольно получается. но на асфальте если будешь делать длинные спицы вырвет. поэтому мы из 2 ступиц делали одну ступицу с короткими спицами. на заднее колесо и на колесо люльки.
Я на Урал, стакан Нижний только родной оставлял, верх и внутренности из автомобильного перетачивали. Внутрянка Запарожевского задний подходит практически без переделок
Амортизаторы (картриджи) от какой то машины точь в точь подходять в корпус амортизатора от Урала, ничего даже переделывать не надо, такой темой занимался Александр, с канала "Moto Sancho"
Андрюха выпуск клубника 😊Благодаря твоей дио, я восстановил свою в те времена, сине белая соска получилась, красили нормально в авто цехе. Выпуск кайфовый, спасибо за контент!
у меня на люлке прошлым летом аморт высыпался. работал он, скорее всего, только на пружине и был полностью отпущен, т.е. достаточно мягкий. аморт был родной (я его по крайней мере не менял) и видимо устал терпеть хреновую дорогу (16 000 пробег стукнул). пружина лопнула в двух местах и перестала создавать какое- либо сопротивление. в итоге сухари выпали где- то на ходу и аморт провалился, благо недалеко от дома. теперь на его месте стоит старый амортизатор закрытого типа (работает на пружине))))
не смог подлезть амор снять , а головкой маленькой не пробывал ? а вообще андрюха кравчик , береги здоровье ! а то оделся так по летнему для проката , аж мурашки по коже)
Всем привет! Мне кажется в передней вилке такие амортизаторы не нужны. Ведь она изначально создавалась под большие ходы, а здесь все ужали. Но это дело лично каждого.
Гусь,R18,Веспа,KTM 450... Вон там гараже стоят. Бери да катайся. Ещё FAT BOY был и прошлый Гусь. А я опять смотрю эту дичь. Зачем я это делаю? Ну ведь презираю Уралы,да и все эти некро-рушалки в целом. Не подписан,но канал периодически палю и опять жду Урал. Рад до усрачки был этой серии. Что со мной не так😅
Поставь ещё на корыто коляски тягу поперечной устойчивости она на уралкорыто очень нужна в отличие от днепровской где другие задние опоры и не слушай никого что она нах не нужна это говорят те кто с ней не ездил и не знает разницы .
сайлентблоки стоят в амортизаторах для того , шо есть подвижность в местах крепления , она там на пару градусов , но есть. втулки в данном узле будут гораздо менее долговечнее , чем сайлентблок и плюсом сайлентблок не требует грязе, водо защиты. на многих современных мотоциклах и сам маятник крепится на сайлентблоках, а не на подшипниках скольжения. на автомобилях в подобных узлах где нужна подвижность в пределах 20" также стоят сайлентблоки и по той же самой причине. подшипники скольжения дороже им требуется грязе, водо защита и они менее долговечны.
У меня сзади на Урале стоят от классики амортеры(с передка). Маховик в стоке без малого 5кг, облегчили сверлением и проточкой. После статической балансировки 3.5кг. Мотор легко крутится. Но не хватает продувки.весит в гараже. Проект заброшен;( Урал кросс с коляской)
5000 за амортизатор, при условии что донор с заказчика - неплохо😁😁😁 (как я понял аммортизатор от нивы идёт всчёт работ) Самый дешёвый аммортизатор на ниву 700 рублей)) Неплохо, можно начинать точить оправки под это производство 😅 Ну и кстати, если нужно будет менять картридж то без токарника все равно не обойтись, да и скорее всего не каждый возьмётся, так как аммортизатор должен пролезть в ЦО станка, а такое получится не у всех Но идея хорошая, я себе попробую сделать
Вот действительно человек снимает ради зрителей
Народ прямо сейчас в Украине террористы РФ утюжат города Украины градами убивая женщин и детей, на данный момент ликвидированы 11 000 террористов рфии, Стоп война стоп путен!
У чела лям сто подписчиков, вряд ли бы он взял и просто так перестал заниматься ютубом.Хоть для подписчиков хоть нет.
@@remmer4066 если бы утюжили то закончилось бы все за пару дней
Russia Terrorist#1
@@РіпРоу не,номер 2. Едростану в этом плане до сарацинов-как до китайской Пасхи на бровях.
Андрей рады были помочь!😉Пользуйся с удовольствием!
Молодцы парни!
Скоро вся Россия будет на таких мотоциклах!
Красава,Андрю,как всегда бомба
Ага щас. Строил я себе трицикл с кузовом 2х метровым. Стоял ураловский мотор, наибнулся коленвал в двигателе. Хотел купить другой, он стоит от 6000 рублей б/у. Я подумал нахрен он нужен и продал этот двигатель к чертям собачим. Лучше я себе жигулёвский в сборе за эти деньги куплю и поставлю теперь уже на багги. Мотоцикл этот отпилил от кузова и в металл сдал. Обслуживать этот мотор того не стоит. Бабок нужно пипец. Теперь у меня ПИКАП, осталось мотор поставить, обшить кабину и кузов. И ездить в ус не дуть. Больше что бы я урал имел... ну его нахрен.
не будет , урал стоит как машина
Що заслужили то і маєте!)))
@@Юджинкрамич сало ,нах сюда лезешь?
@@dask_hanter3411 бо ти дибіл, якщо не розумієш, що зараз коїться в Україні, гинуть наші мирні люди, військові, вашого м'яса по полям тисячами валяється, але вам цьогтне покажуть, все красно, ви перемагаєте. Ага, хер вам, навіть бомжі збирають бутилки і колотять КМ щоб палити окупантів.
Приветствую,помню у нас в 1980ых90ых мужики шахтеры на уралах с работы ездили сколько село народу столько и вез этот трудяга...
В 99м такие амморты делали из передних классики. Надо было развивать похоже... Лайк.
Урал- это одновременно ужасный и прекрасный мотоцикл, который подарит огромный спектр эмоций любому человеку) 😍👍
В Китае тоже норм все делают это браться наши партнеры !
тож немецкое наследие. в 1945 году закрымнашили. горжусть ёбана!
@@маросяманов скажи что ты в жизни сам создал? и главное ты наверно все в жизни видел и историю человечества познал что бы кидатся своим мнением.
@@firefeniks5583 мой ник лехко загуглить чтоб найти мои сказания вроде евангелия.
@@firefeniks5583 т
Андрюха молоток,так держать,смотришь твои видюхи и душа успокаивается,юность вспоминается.Деревня,самогон,телочки,рев моторов и сектор газ!
Как я обожаю мотосборку особенно когда с таким подходом
Урал супер!!! Давай больше видосов про Урал! И видосы можно длиннее делать))) Красава пацаны!
Ждём новых мотоциклов. Ведь начало мотосезона не за горами.
ЖДУ ДАЛЬНЯК НА ЭТОМ УРАЛЕ ✌
@@ДенисЕфименко-ъ1й так оже сказал типа нормальные аморты чтоб на дальняке не развалится
@@ДенисЕфименко-ъ1й не служит походу, даже говоришь неправильно
Андрей Красава делает качественные видео 👍👍👍урал красавец
Андрей молодец. Пусть он многие вещи делает по своему и не всегда правильно, но смотреть на это интересно, с душой и огоньком, короче.
Также от себя похвалю Кутузова Сашу т.е. команду Оппозит-маркета, заказывал запчасти на урал как себе, так и приятелям, не один раз, каждый раз все в лучшем виде. Можно доверять!
Класс! Андрей, делай колёса, доводи до ума и будет пушка🔥🔥🔥
Что творится в етом мире, ты держись там Андрей мы знаем что нет больше монетизации.
Привет с Молдовы!!
Держись Андрюха, без монетизации не бросай канал)
Альфа ещё осталась, поснимаю её в тяжелые времена)
@@AndreyScooterets я смотрю тебя со времён Дианы, ты был ещё школьником и у тебя небыло водительского удостоверения)
Наверное 15год или около того)
@@ZX-14R Помню он худой был, потом подкачался
Есть проще вариант, от Фиата аморты отлично помещаются в днепровский корпус, без особых переделак.
Сейчас пока их нет в продаже, ребята говорят..
В китайском амортизаторе работает только пружина 👍😄 Потому что, когда китайцы копируют,они даже не думают для чего, и как это должно работать.
Надо было ещё распилить китайский аморт, чтобы показать что внутри))
Есть у китайцев хорошие запчасти но стоят они других денег.
Масло жалеют
Чет амморты от нивы нереально жёсткие. А тем более для Урала. На 90% аммортов шток должен сам вылезать, его так тянуть не надо, есть сомнения, что это нормально будет работать.. Короче ждём развития сюжета)
Для нивовского аморта это норма, но ставить два таких на мопед это не норма, для асфальта может прокатит, но по выбитой дороге будет боль
Газовые сами вылазят, а это газомасляные. Они не вылазят
Кто-нибудь думал что Матвеев снова начнёт заниматься ремонтами, ютуб теперь не платит
На штоках задних подножек должны стоять резиновые демпферы для предотвращения ударов маятника.
Прочитайте обязательно !!!!!!Технология из 2000-х. Меняли так в автосервисе стойки на ВАЗах. Они продавались такими вкладышами в родную стойку. Важный нюанс !!! Амортизатор при работе греется и масло внутри должно охлаждаться через корпус, поэтому в стакан родной стойки надо налить масло, а потом только вставить вкладыш. Вкладыш будет нагревать масло в стакане, а оно будет охлаждаться через сам корпус стакана. Если оставить стакан пустым, то охлаждение вкладыша через воздух внутри стакана будет очень неэффективным, следовательно перегрев вкладыша и плохая работа амортизатора и быстрый выход из строя. Масло в стакан не надо наливать до краев, при нагреве будет вытекать через гайку, оставляйте сантиметров 3-4 до края.
Урал классный получился! Спасибо тебе за позитив!
полицейский поворот сделай в левую сторону на 180 градусов. пока лед есть прикольно получается. но на асфальте если будешь делать длинные спицы вырвет. поэтому мы из 2 ступиц делали одну ступицу с короткими спицами. на заднее колесо и на колесо люльки.
А мы спицы из арматуры варили)
Земляки с Ростова делают вещи!!!! Уважуха!!!!
Андрей как круто ты её сделал 👍👍👍👍 За это нужно поставить лайк
Я на Урал, стакан Нижний только родной оставлял, верх и внутренности из автомобильного перетачивали. Внутрянка Запарожевского задний подходит практически без переделок
Начал смотреть видос днём, а досмотрел уже чуть ли не ночь 🌃
Спасибо, Андрюха! Хоть что- то позитивное в тырнете увидел, так держать!
Амортизаторы (картриджи) от какой то машины точь в точь подходять в корпус амортизатора от Урала, ничего даже переделывать не надо, такой темой занимался Александр, с канала "Moto Sancho"
Емаё вот этот урал. Мой любимый мотоцикл:) Андрон четко)
Андрюха выпуск клубника 😊Благодаря твоей дио, я восстановил свою в те времена, сине белая соска получилась, красили нормально в авто цехе. Выпуск кайфовый, спасибо за контент!
Андрюха респект тебе, помимо этих серий ждем серии со Скутерцом 👍
у меня на люлке прошлым летом аморт высыпался.
работал он, скорее всего, только на пружине и был полностью отпущен, т.е. достаточно мягкий. аморт был родной (я его по крайней мере не менял) и видимо устал терпеть хреновую дорогу (16 000 пробег стукнул).
пружина лопнула в двух местах и перестала создавать какое- либо сопротивление. в итоге сухари выпали где- то на ходу и аморт провалился, благо недалеко от дома. теперь на его месте стоит старый амортизатор закрытого типа (работает на пружине))))
Музыка в видосах топ, у тебя хороший вкус
Что за музыка найти не могу
@@Tumulty_ название сказать?
Андрюха,ты там не геройствуй!Одевайся,ты нам ещё нужен здоровым и крепким)!!
Андрюха. катайся наздоровье. 💪🇷🇺👍👍👍👍👍👍😉
Вот это ништяк амморты!
Вот Андрюхе похер на все войны. Он как снимал годноту, так и снимает. Красавчик.
не смог подлезть амор снять , а головкой маленькой не пробывал ?
а вообще андрюха кравчик , береги здоровье ! а то оделся так по летнему для проката , аж мурашки по коже)
Опозит хороший магазинчик, оперативно работают, правда не всегда в ниличии
Андрей молодец! Даже ситуацию на Украине не упустил и затронул 👍
Не забудь развал сделать с учетом веса в коляске перед дальником, а то руки офигеют постоянно подруливать!
Даль
После дальняка на новом Урале Андрюха точно не забудет про это)
Вообще огонь Урал Анрюха !)
Продолжай снимать, всё очень интересно.
Даже если всё таки приходится жертвовать чем то...
Какой же крутой цвет мотоцикла!!!
Всем привет! Мне кажется в передней вилке такие амортизаторы не нужны. Ведь она изначально создавалась под большие ходы, а здесь все ужали. Но это дело лично каждого.
Kayaba 343269 (примерно 1300р)
Monroe R-3450 (примерно 1300р)
Patron PSA343269 (примерно 800р)
Оригинальный номер фирменных амортизаторов от Фиата Пунто 93года, 176 кузов: 71718284
Это для задних амортиков на урал, днепр
Довольствуйтесь!
Кайф.Андрюха твои видосы как бользам для глаз и ушей)
Ништяк, Андрюх. Как всегда от души)
Очень интересно смотреть на то, как Урал делают в идеал
Первый раз наа канале Андрея когда под видео меньше 500 коиментариев😊 я 141й.
Хороший Урал получается, удачи Андрей!!! 😉👍
С фиат пунто хорошо аморты встают в корпус ураловского аморта...
Мы ставили фирмы Магнетти Марелли...
Гусь,R18,Веспа,KTM 450... Вон там гараже стоят. Бери да катайся. Ещё FAT BOY был и прошлый Гусь. А я опять смотрю эту дичь. Зачем я это делаю? Ну ведь презираю Уралы,да и все эти некро-рушалки в целом. Не подписан,но канал периодически палю и опять жду Урал. Рад до усрачки был этой серии. Что со мной не так😅
Рад, что это не ты))
Андрюха у меня просто нет слов это же ахренеть какая разница просто огонь красава!!!)))
Спасибо Андрей!
С 8 марта Андрюша твой праздник!
не ловко было смотреть как тетка ждет чтоб проехать пока блогер допишет концовку видео, а потом оказалось это повар на лансере
Андрей, снимай!
Поставь ещё на корыто коляски тягу поперечной устойчивости она на уралкорыто очень нужна в отличие от днепровской где другие задние опоры и не слушай никого что она нах не нужна это говорят те кто с ней не ездил и не знает разницы .
А ещё привод на люльку
Наконец то Урал, лайк авансом как всегда Андрюха👍
Сделайте сплошное сиденье, самим же будет удобно, задний пассажир не будет парусить, зимой легко воткнуть подогрев
Кайфую с ремиксов..❤😹
Почему Андрей Скутерец называет себя каким то Королевым?
потому что он Король
Потому что вырос. Не солидно.
С верху на амортизаторе надо ставить шайбы с двух сторон, чтоб резинку сжало
Андрюха держись мы с тобой))
Андрюх,а не проще было снять с маятника старые аморты,вывесить жопу и поставить сразу 2 новых без сжатия стяжкой…все время так делал раньше 👌🏻😁
Эх) Что-то сразу вспомнилось детство золотое и как батя матюкается на задние аморты в своем М-72, пытаясь их снять)))
Поздравляю теперь у вас деревянный мотоцикл))
Ага,я тоже не всекаю,как 5ть автомобильных аммортизаторов могут адекватно обеспечивать комфортное перемещение на трехсоткилограммовом мотоцикле?
Отдуши Андрюха видос зашол как надо, пацаны вам всем здоровья, а-то хреначите в одних майках.
Здарова Андрюх, пушка гонка прям🔥🔥🔥, пацан привет 😉👌
сайлентблоки стоят в амортизаторах для того , шо есть подвижность в местах крепления , она там на пару градусов , но есть. втулки в данном узле будут гораздо менее долговечнее , чем сайлентблок и плюсом сайлентблок не требует грязе, водо защиты. на многих современных мотоциклах и сам маятник крепится на сайлентблоках, а не на подшипниках скольжения. на автомобилях в подобных узлах где нужна подвижность в пределах 20" также стоят сайлентблоки и по той же самой причине. подшипники скольжения дороже им требуется грязе, водо защита и они менее долговечны.
Посмотри : МотоСанчо, он давно сам ставил аморты от какой-то иномарки и ездил на них на Байкал и Монголию . 15 000 км. на трёх колесах
Хоть один человек снял нормальный видос и не затронул долбанную войну…. Всем добра👍
Красава Андрюха!!и давай больше Rammstein(a)!!!🤟
Мотоцикл Урал машина а кто меняет на нём амортизаторы тот не мужчина почувствой мот всём телом вот вся суть завода🤘
У меня батя сам сделал два таких, только он приваривал нижние крепление и посадку под пружину.
Андрей привет тебе и твоим друзьям! Наконееееееееццц-тооо!!!!!! Видео про Урал!!!
Салейнблоки нужны чтобы вибрация не передавалась на пятую точку и отверстия не разбивало под болты
Молодец, Андрюха! Повеселил. Было интересно)
Красота, у меня нет слов)) 💪😈👍
Да крутяк аморты 😉
Хорошо бы посмотреть внутренности китайского амортизатора.
А что там смотреть?! Там масла нет.просто на штоке псевдо поршень .в лучшем случае смазан густой смазкой что бы не скрипело
Продолжай снимать и выкладывать, в отличие от всех. Я думаю подписчиков хорошо наберешь
Мой урал 88года, и аморты почему-то работают нормально, мой батя лет 8 назад масло менял в них и всё
Ну всё, теперь у аппазит маркет попрёт...👌👍💪👏🔥✌️😜
У меня сзади на Урале стоят от классики амортеры(с передка). Маховик в стоке без малого 5кг, облегчили сверлением и проточкой. После статической балансировки 3.5кг. Мотор легко крутится. Но не хватает продувки.весит в гараже. Проект заброшен;( Урал кросс с коляской)
Поставь пневмо амортизаторы от чезета. Будет точно лушче)
Оооо, вот ето подарок на 8 марта
Го серии по часу!
Молодец, Андрюха!
Спонсорскую подписку рубанули...ежемесячный доширак для Андрея отменяется
Продолжайте в том же духе! Глядишь - в начале сезона снова до Крыма (аль еще куда) сгоняете!
Андрей ты красавчик отвечаю💯🔥
Саня чётодел такие делал амортизаторы из амортов отфиата пунты 90-х годов
СДЕЛАЙ УЖЕ КОЛЕСА))) ТО СТРАШНЫЕ ПИПЕЦ
да уж получше твоей тенеры..
@@РоманПопов-г8в ну явно лучше чем ваше отсутствие чего либо)
Андрей поедешь в Крым на дольняк заезжай в Ялту я обязательно встречу тебя, и сфотаюсь🛵🤝🏻❤️
Заезд со стоковым Уралом хотим)
5000 за амортизатор, при условии что донор с заказчика - неплохо😁😁😁 (как я понял аммортизатор от нивы идёт всчёт работ)
Самый дешёвый аммортизатор на ниву 700 рублей))
Неплохо, можно начинать точить оправки под это производство 😅
Ну и кстати, если нужно будет менять картридж то без токарника все равно не обойтись, да и скорее всего не каждый возьмётся, так как аммортизатор должен пролезть в ЦО станка, а такое получится не у всех
Но идея хорошая, я себе попробую сделать
можно просто поставить аморты от афто фиат пунто и не париться :/
В китайские эндурики кажись амморты от нивы тоже можно приколхозить
Вы лучшие!
Тюнинг Урала под Ализе… кайф! 😁😁😁