Я временно заклеил термоизоляционным скотчем ЭБУ. Вопрос: не подскажите 11.5 литров на SaaB 9-3 150лс 1.8t нормальный расход летом?(механика, без пробок, в пенсионном режиме) ?
@@saabexperience452 спасибо, это в городе со светофорами. Просто поменял масло, свечи и расход увеличился где то на литр. На трассе выходит летом 7.5л если ехать 100-110км.ч
@@user-mx5mv2jg8v здесь ещё от рельефа дороги зависит. На более холмистой дороге расход будет выше. На трассе включайте круиз-контроль. Думаю, так можно пракиически на любой трассе уложиться в 7 литров. Кроме гор, конечно.
У меня в стоке было 210 лс.. сейчас стейдж 1 Маптюн 250 лс разгон до 100 был 8.5 сейчас 7.07 сек и 402 м 14.85 а 100-200 18.55 сек замер делал с помощью драгги старт с двух педалей, так что Сааб едет и всякие Ваги кроме гольфа ГТ далеко позади.
Где ремонтируешься,там могут прошить авто?сейчас 150л.с.хотелось бы до 210л.с.по инету полазил говорят вроде придётся турбину заменить уж х.з.правда иль нет.увидим.
Отлично, пусть работают долго и не доставляют никаких проблем, спасибо за видео
А тебе скорого решения проблемы!)
загляни под водительское с зади там там усилак и тд магниолы разъемы проводка и оптико волокно в этом блоке бывает образуется окись!
Спасибо, буду знать. Но сейчас проблема решилась)
На рестайлах ничего этого нет
Я временно заклеил термоизоляционным скотчем ЭБУ. Вопрос: не подскажите 11.5 литров на SaaB 9-3 150лс 1.8t нормальный расход летом?(механика, без пробок, в пенсионном режиме) ?
Спасибо за вопрос. Это расход в городском цикле? Если по городу со светофорами и переходами, то нормально. Для смешанного и загородного очень много.
@@saabexperience452 спасибо, это в городе со светофорами. Просто поменял масло, свечи и расход увеличился где то на литр. На трассе выходит летом 7.5л если ехать 100-110км.ч
@@user-mx5mv2jg8v здесь ещё от рельефа дороги зависит. На более холмистой дороге расход будет выше. На трассе включайте круиз-контроль. Думаю, так можно пракиически на любой трассе уложиться в 7 литров. Кроме гор, конечно.
Всем привет.у меня по компу показывает вообще 13.8.по городу.
@@user-xn9me5sp7i только по городу ездиете? Агрессивно?
Диагност сказал что под этим номером мазги хреновые быстро летят твой номер и еще одни 88 на конце
Спасибо, что предупредили) Кто ж знал.
Значит в дальнейшем будет много интересного контента на канале)))
Какие номера хорошо ходят, не сказал?
беда их лак на торпеде и консоли
Да, есть такой момент. Почему облазит понять не могу, вообще не трогаю уже те места. Только когда провожу влажную уборку.
@@saabexperience452 там расчет на такильные ощущения а так можно в алюминий покрас нет проблем думаю что с верху китай силикон?
@@user-fj6lc7fp1i согласен, материал очень приятный. Пока не планираю ничего с этим делать.
Все через поминание мозгов прошли, продолжай полет.... Следующие в плане клапана?
Жалоб на клапана пока нет. Но из крупного наверно да, ГРМ и клапана будут тысячах на 200. Может позже, посмотрю по состоянию.
а сколь там лоадок? у сестры дал в пол жесть 210 кобыл там их нет 170 настоящих
Там, это где?) У меня 175 лошадок. Машина в стоке.
@@saabexperience452 175 это как убрата на саабе двиг меняли впролом годе а у сестры 2006 года сааб там 210 кобыл коорых там уже нет
У меня в стоке было 210 лс.. сейчас стейдж 1 Маптюн 250 лс разгон до 100 был 8.5 сейчас 7.07 сек и 402 м 14.85 а 100-200 18.55 сек замер делал с помощью драгги старт с двух педалей, так что Сааб едет и всякие Ваги кроме гольфа ГТ далеко позади.
@@hockeyk1969 SAAB рулит!)))
Езжу довольно агрессивно по городу,по дедовски уж совсем не интересно.
Тогда нормальный расход для города)
Где ремонтируешься,там могут прошить авто?сейчас 150л.с.хотелось бы до 210л.с.по инету полазил говорят вроде придётся турбину заменить уж х.з.правда иль нет.увидим.
@@user-xn9me5sp7i нет, турбину менять не нужно! До 210 л.с. характеристики увеличиваются через прошивку.
@@saabexperience452 ну тогда вообще шикардос без лишних финансовых вложений получается.спасибо за ответ.
@@user-xn9me5sp7i стоила прошивка около 10 тысяч. Цену уточните, может чего поменялось.