최근에 찍으신건가요? 시험장에서 못 찍게 하던데 어떻게 잘 찍으셨네요 그래도 힘내십시요 다음에는 붙겠죠. 저는 오토바이 타 본 적도 없고 시험장 가서 타본게 전부인데 2020년도에 몇번 보고 텀을 길게 두고 작년하고 올해 기능시험 봐서 붙었네요. 다 합해서 10번은 넘게 본 것 같아요. 굴절만 통과하면 나머지는 잘 하실 듯 그래도 기존 125cc타시는 것 같은데 타던 감각은 있으시니 나머지 코스는 큰 어려움이 없으실 것 같고요. 전 용인에서 봤는데 직선구간 마지막 구간 두고 스로틀 살짝 땡긴다고 땡겼다가 탈선으로 탈락하고 그 다음 시험에 붙었네요. 서부도 아퀼라 같네요. 굴절은 한쪽만 잘 통과하고 나머지 한쪽은 탈선 나도 버리는 전략으로 갔습니다. 아퀼라 뒷바퀴가 코스 시작지점 딱 들어오면 그 때 핸들 바로 꺾어줘야 탈선 없이 잘 돌아나가더라고요. 클러치 감각이 중요한 것 같습니다. 오토바이 경험이 없던 저는 다 풀면 너무 빠르고 그렇다고 딱 반클러치만 쓰면 또 너무 느려서 그 사이 어딘가 찾는게 힘들었어요 굴절 통과할 때요 나머지 코스는 클러치 다 풀고 타면 딱 맞더라고요 속도가요
걱정되서 드리는말씀인데.. 고배기량 안모시는게 좋을거같습니다. 연습하다 두번 자빠링 하시는게 따셔도 쿼터급 까지는 괜찮을지몰라도 그이상은 정말 안가시는게 좋을듯합니다. 크게 다치실까 염려가됩니다. 물론 계속 몰다보면 경력이 쌓이고 실력이 느는것은맞지만 면허취득후 쿼터그이상급을 모실경우는 무조건적으로 바이크스쿨같은 전문적으로 코너링과 시선 바이크 중심을 잡는곳을 배울 수 있는곳에서 몇주간 교육받으신후 모시는게 좋을것같네요..
반클러치 감잡는 연습 많이 하시면 훨씬 수월하실겁니다.반클러치 컨트롤 된다면 바이크의 무게와 코스는 별로 장애가 되지 않아요 저는 미들급 타다 아퀼라 타보니 매우 가볍더라고요 125cc타시다 아퀼라 타면 무거울 수도 있겠네요 바이크가 무게가 올라 갈 수록 고속 주행시 안정감은 더욱 좋답니다~하여간 합격을 응원합니다~파이팅!
1년 이상 125cc메뉴얼 타던 사람은 학원 필요 없습니다 그냥 면허시험장가서 시험보면 금방 취득합니다 참고로 우리나라 기능시험은 전부 공식이니 열심히 외우세요 취득 하시면 바로 미들급 이상 기변하셔도 안전 합니다 전제조건이 125cc를 최소 일년이상 운행한사람 그게 아니라면 300~500cc입문 추천 경험이 부족한테 미들급이상으로 입문했다 요단강 넘을 확률이 아주 높아집니다 미들급부터는 출력이 쿼터와 완전 다릅니다.
화이팅, 화이팅 입니다~`!!! (여러 번의 연습으로 자신감을 가지셔야 합격 할 수 있으십니다) 다들 아시고는 있지만, 관과하기 쉬운 일이 바이크 타는 것은 몸으로 타는 것이기 때문에 바이크 타는 일이 격한 "운동" 이라는 사실을 잊기가 쉽습니다. 수영, 축구 등등 하드한 운동을 하기 전에 반드시 준비 운동으로 몸을 풀고서 하지 않으면 몸에 탈이 나는 것과 똑 같습니다 바이크의 무게감 , 크기 등을 이기셔야 바이크를 타실 수가 있습니다 결국 바이크를 운영 할 수 있는 것은, 일정 이상의 근력과 요령 입니다 125cc 이상의 바이크는 무게가 무거운 것이 사실입니다 그래서 배기량 큰 바이크를 타는 것은 사실 굉장히 근력이 요구되는 하드한 스포츠 입니다 저는 장거리용 퍼스트로 할리 타고 시내용 세컨으로 수퍼커브 탑니다 할리 타기 전에는 반드시 근력운동( 푸시업, 윗몸 일으키기, 앉았다 일어서기, 발 뒤꿈치 들기 등등)을 반드시 하고 탑니다 그 덕분인지 저는 지금껏 제꿍 조차 한번도 한 적이 없습니다 ~~ 그리고 어짜피 준비 하시겠지만, 안전 장구를 잘 갖추고 바이크를 타셔야 합니다 ^.^ 풀페이스 헬멧, 보호대 들어 있는 라이딩 자켓, 보호대 들어 있는 라이딩 바지, 발목과 발가락 복숭아 뼈를 보호 해 줄 라이딩 부츠 그리고 마지막으로 가장 소중한 나의 손을 보호 해 줄 라이딩 장갑 입니다. 절친과 오래 전 속초를 다녀 오다가 급차선 변경을 하는 관광버스에 제 절친이 치였습니다 얼굴도 크게 다치고 여러 군데 골절을 입고 다친 곳을 수술하고, 철심 박고, 기브스 하고 오랫동안 병원 신세를 졌고 바이크는 폐차 했었습니다. 바로 제 눈앞에서 절친이 버스에 치여서 멀리 날아가는 것을 봤습니다 트라우마처럼 남아 있는 그 때의 일 때문인지 저는 늘 풀페이스에 머리부터 발끝까지 안전 장구를 갖추지 않고 서는 라이딩을 절대 하지 않습니다~~
Хобби
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
![[#확끌립] 광탈 당한 바이크 면허..༼◉_◉ ༽ 다시 재도전↗하는 의지의 사나이 이종혁♨️ 〈해방타운(haebangtown)〉 | JTBC 220114 방송](/img/1.gif)
에라잇 ㅋㅋㅋ 즐겁게 보고갑니다.
그냥 125cc만 타세요 본인에 안맞는걸 욕심내다가 사고나면 팔다리 짤립니다 심지어 제꿍해도 혼자 세울수 없는 수준인데..ㄷㄷ
라이더들이 자꾸 늘어나면 너무 좋아유 이륜자동차들의 목소리를 높여서 전용도로 고속도로가는 날 까지 화이팅 하셔유~~
응원합니다~ 홧팅!!
격렬하게 응원 하며 구독 박고 갑니다!
힘내시고 꼭 합격하시길 기원합니다
응원합니다!
화이팅!
그러니까 감기가 안낫는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말투가 단호+깔끔하시면서 참 멋지시네요 ㅋㅋㅋㅋ
안전한 교육장에서 열심히 배우고 연습하시길.. 운전은 단순한 실력이 아닙니다. 자신과 남의 생명까지 해칠 수 있는!
😅화이팅! 저도 학원에서 한방에.... 타던 넘으로 시험 봐야 쉬어요!
응원 합니다.
학원등록이 수월하실겁니다~ 화이팅입니다!!
응원해 주셔서 감사합니다
옛날에는 이런거 없이 그냥 면허 시험장 가서 그날 코스보고 바로 시험 봤는데 그때 시험응시 자중 5명 안밖 그정도로 합격자가 적었어요 그런데 요즘은 면허 학원 이런게 생겨서 연습을 할수 있으니 면허따기 쉬운거 같네요 밑에분 말씀처럼 클러치하고 스로틀 조작을 잘해야합니다
최근에 찍으신건가요? 시험장에서 못 찍게 하던데 어떻게 잘 찍으셨네요 그래도 힘내십시요 다음에는 붙겠죠. 저는 오토바이 타 본 적도 없고 시험장 가서 타본게 전부인데 2020년도에 몇번 보고 텀을 길게 두고 작년하고 올해 기능시험 봐서 붙었네요. 다 합해서 10번은 넘게 본 것 같아요. 굴절만 통과하면 나머지는 잘 하실 듯 그래도 기존 125cc타시는 것 같은데 타던 감각은 있으시니 나머지 코스는 큰 어려움이 없으실 것 같고요. 전 용인에서 봤는데 직선구간 마지막 구간 두고 스로틀 살짝 땡긴다고 땡겼다가 탈선으로 탈락하고 그 다음 시험에 붙었네요. 서부도 아퀼라 같네요. 굴절은 한쪽만 잘 통과하고 나머지 한쪽은 탈선 나도 버리는 전략으로 갔습니다. 아퀼라 뒷바퀴가 코스 시작지점 딱 들어오면 그 때 핸들 바로 꺾어줘야 탈선 없이 잘 돌아나가더라고요. 클러치 감각이 중요한 것 같습니다. 오토바이 경험이 없던 저는 다 풀면 너무 빠르고 그렇다고 딱 반클러치만 쓰면 또 너무 느려서 그 사이 어딘가 찾는게 힘들었어요 굴절 통과할 때요 나머지 코스는 클러치 다 풀고 타면 딱 맞더라고요 속도가요
운이좋아 한번에 ㅎㅎ
히히히 화이팅
학원 등록이 제일 빠르죠 ㅋㅋ 저도 학원 등록해서 일주일 다니고 한번만에 땄는데 약간 돈주고 면허 사는 느낌ㅋㅋ
저도 똑같은 연습장에서 연습하고 2트 째 붙었습니다! 다음에는 붙으실거에요
충분한 연습만이 살길입니다 십년전쯤인가 한번 떨어지고 두번만에 붙었던 기억이 새록새록 나네요
좋은말씀 감사합니다
걱정되서 드리는말씀인데.. 고배기량 안모시는게 좋을거같습니다. 연습하다 두번 자빠링 하시는게 따셔도 쿼터급 까지는 괜찮을지몰라도 그이상은 정말 안가시는게 좋을듯합니다. 크게 다치실까 염려가됩니다. 물론 계속 몰다보면 경력이 쌓이고 실력이 느는것은맞지만 면허취득후 쿼터그이상급을 모실경우는 무조건적으로 바이크스쿨같은 전문적으로 코너링과 시선 바이크 중심을 잡는곳을 배울 수 있는곳에서 몇주간 교육받으신후 모시는게 좋을것같네요..
부부가 바이크 취미생활이라니 부럽습니다. 광탈은 안부럽습니다. ㅎㅎ
감사합니다 😁👍
안녕하세요 연예인 김대장입니다
반클러치 감잡는 연습 많이 하시면 훨씬 수월하실겁니다.반클러치 컨트롤 된다면 바이크의 무게와 코스는 별로 장애가 되지 않아요 저는 미들급 타다 아퀼라 타보니 매우 가볍더라고요 125cc타시다 아퀼라 타면 무거울 수도 있겠네요 바이크가 무게가 올라 갈 수록 고속 주행시 안정감은 더욱 좋답니다~하여간 합격을 응원합니다~파이팅!
저도 2종소형 어그제 18일날 합격하고 오늘 면허 발급 받았습니다
화이팅~
축하드립니다
저도 그날 광탈하고 왓어요.. ㅋㅋㅋ영상에 제가 보이네요 전 바로 학원등록해서 2일컷 취득했슴당
앗 정말요?😄 면허 취득 축하드립니다.👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아개웃겨
저 학원애서 6시간 실기 교육받고 3일만에 2종소 땃어요 1종보통 원동기 면허 있으시면 6시간 교육받고 그 주에 시험이 있으시면 바로 보시면 됩니다
쓰로틀 쓸일 없습니다 상체 꼿꼿이 세우지 마시고 앞으로 좀 기울인다 생각하시고 클러치만으로 돌아 나가세요 굴절코스 시작되기 직전 앞바퀴 꺾어야 하는 구간이 있습니다 그 부분 유의하시고 꼭 합격하시길 바랍니다
2소 도전도 하시고 ㅎ 대단하시네요.넘 속상해마세요 합격율 10% 안된다던데요 . 저는 안딸 생각입니다. 기변병 안들게 아예 차단이요 ㅋㅋ 만약딴 다면 학원가서 후딱하려구요 고생하셧어요
네 학원가시는게 심신 안정에 도움이 되실듯합니다😣
반클러치로만 가세용 스로틀 살살감으면서 반크러치 반클러치 슬슬 반클러치 ㅎㅎ
2종소형 있는 사람인데 진짜 있으면 기분좋은 면허증은 맞습니다.
오늘도 직진에서 떨어졌네요!젠장! 4번째인데
화이팅이요ㅠㅠ 정말 어려운 시험이에요
전 58세 저번주 월요일에 학원등록해서 기능 10시간 채우고 어제 일주일만에 한번에 합격했습니다. 오토바이는 10년전에 50cc스쿠터 2년정도 탄게 전부입니다. 아퀼라 처음 타는날 무게감 정말 장난아니게 무겁더라구요. 연습만이 답 입니다.
면허반납 얼마 안남았네요
안전운전
맞아요 .연습만이 답입니다. 면허취득 축하드립니다😊
영상초반 탈때는 면허딴상태가 아닌거같은데 무면허로탄건가요?
원동기 면허가 있으면 124cc까비는 탈수닜답니다
안녕하세요 여쭤볼게 있는데 cg125는 2종보통 자동있어도 탈수있나요?
운전면허 2종보통 소지시엔 따로 원동기 면허를 취득하셔야 운행 가능합니다!
2종 보통 자동으로는 125cc 이하 스쿠터만 가능합니다.
1년 이상 125cc메뉴얼 타던 사람은 학원 필요 없습니다 그냥 면허시험장가서 시험보면 금방 취득합니다 참고로 우리나라 기능시험은 전부 공식이니 열심히 외우세요 취득 하시면 바로 미들급 이상 기변하셔도 안전 합니다 전제조건이 125cc를 최소 일년이상 운행한사람 그게 아니라면 300~500cc입문 추천 경험이 부족한테 미들급이상으로 입문했다 요단강 넘을 확률이 아주 높아집니다 미들급부터는 출력이 쿼터와 완전 다릅니다.
어렵조~~~ 전 2번만에 합격
2소 시험장에 가면 스피커로 들리는 소리가 다 똑같아요."출발합니다.삑~탈선입니다.삑~발착지 탈락입니다" 한타임에 합격률 15프로 돼려나..그러니 40명정도 시험 치는데 1시간이 채 안 걸리니 교통안전공단 시험장은 응시료 노다지 ㅋㅋㅋ
공감이요ㅋㅋ 재수 ,삼수 ,사수도 많은 시험이지요😂
ㅋㅋㅋ에라이 ㅋㅋㅋ 함축적의미
2종 소형 면허는 학원에서 돈 주고 사는 거라고 배웠습니다. 10시간 연습했는데도 겁나 어려워요.
맞아요…저도 사러 가려고 해요..
잘 봤습니다~ 서부는 모두 아퀼라300인가요?
네 그렇습니다
@@artist_seojung 감사합니다~ 오늘 서부로 시험보러 갑니다 ㅎㅎ
그냥 학원 다니시고 따시는게 더 나을듯해요..
서부면허장 이죠?
2소 무지 쉽습니다.
자신감을 가지세요
실제로 저런상황 나오면 끌고가던가 발터치해서 통과하는게 맞지 무슨 시험을 극악 난이도로 해놔서... 저도 6번만에 붙었네요;; 다시보면 떨어질듯 어떻게 붙었는지도 모르겟네;; ㅎㅎ
뭘 극악이냐 니가 못타는거지 ㅋㅋ
뭘 어떻게 하면 6번이나보냐 ㅋㅋ 줜나쉽던데
6번이나 볼정도면 그냥 포기하고 걸어다녀야 하는거 아닌가요? 전 세계 우리나라 만큼 무책임 하게 면허증 팔아 먹는 나라도 없지
서부가 아퀼라로 바꼈네요 미라쥬는 역사속으로 사라졌네요
화이팅, 화이팅 입니다~`!!!
(여러 번의 연습으로 자신감을 가지셔야 합격 할 수 있으십니다)
다들 아시고는 있지만, 관과하기 쉬운 일이 바이크 타는 것은 몸으로 타는 것이기 때문에
바이크 타는 일이 격한 "운동" 이라는 사실을 잊기가 쉽습니다.
수영, 축구 등등 하드한 운동을 하기 전에 반드시 준비 운동으로 몸을 풀고서 하지 않으면
몸에 탈이 나는 것과 똑 같습니다
바이크의 무게감 , 크기 등을 이기셔야 바이크를 타실 수가 있습니다
결국 바이크를 운영 할 수 있는 것은, 일정 이상의 근력과 요령 입니다
125cc 이상의 바이크는 무게가 무거운 것이 사실입니다
그래서 배기량 큰 바이크를 타는 것은 사실 굉장히 근력이 요구되는 하드한 스포츠 입니다
저는 장거리용 퍼스트로 할리 타고 시내용 세컨으로 수퍼커브 탑니다
할리 타기 전에는 반드시 근력운동( 푸시업, 윗몸 일으키기, 앉았다 일어서기, 발 뒤꿈치 들기 등등)을 반드시 하고 탑니다
그 덕분인지 저는 지금껏 제꿍 조차 한번도 한 적이 없습니다 ~~
그리고 어짜피 준비 하시겠지만,
안전 장구를 잘 갖추고 바이크를 타셔야 합니다 ^.^
풀페이스 헬멧, 보호대 들어 있는 라이딩 자켓, 보호대 들어 있는 라이딩 바지, 발목과 발가락 복숭아 뼈를 보호 해 줄 라이딩 부츠 그리고 마지막으로
가장 소중한 나의 손을 보호 해 줄 라이딩 장갑 입니다.
절친과 오래 전
속초를 다녀 오다가 급차선 변경을 하는 관광버스에 제 절친이 치였습니다
얼굴도 크게 다치고 여러 군데 골절을 입고 다친 곳을 수술하고, 철심 박고, 기브스 하고 오랫동안 병원 신세를 졌고
바이크는 폐차 했었습니다.
바로 제 눈앞에서 절친이 버스에 치여서 멀리 날아가는 것을 봤습니다
트라우마처럼 남아 있는 그 때의 일 때문인지
저는 늘 풀페이스에 머리부터 발끝까지 안전 장구를 갖추지 않고 서는
라이딩을 절대 하지 않습니다~~
상세한 설명 감사합니다^^ 항상 안전이 최우선시 되어야겠지요. 넘어져보니 보호대의 필요성에 대해 다시한번 깨닫습니다.
엇 서부면허장 미라쥬 아니었나요
한달 전 쯤 아퀼라로 바뀌었습니다.. 둘 다 2번씩 시험봤는데 아퀼라가 훨 쉽더라구요
그냥학원에등록하심이정답ㅎ
연습하다가 자빠링?하는것 첨봅니다 그것도 2번연속......
왠만하면...전기 오토바이그냥 타시는걸 추천드립니다
설상2종소형취득하신다 한들~급이잇는 바이크 타시는게 굉장히 버거워보입니다
알차타면 더답이없는..
장난아니고 절대 cc 올리지 마세요. 주행하는걸 보니 125cc도 위험해 보입니다.
장갑끼고 연습하세용
2종원동기면허 멊으면서 지금 운행한건 무면허 아닌가요?
원동기 면허 있습니다
2종 보통으로두 125cc까지는 되용
근데 기어 바꾸는 오토바인데 면허없이 운전하시는건가요..?
125cc이하는 원동기나 1종보통으로 가능하지 않나요?
현재 운행중인 바이크는 125cc이고 원동기 면허를 소지하고 있습니다. 125cc 이상 바이크를 도로에서 주행 하려면 2종 소형 면허가 있어야 합니다.
2종 보통도 125까지는 됩니당
2종보통 조건 란에 아무것도 안써있으면 가능
조건란에 A 써있으면 125 미만 스쿠터만 가능