Scuola di modifiche | La messa in fase | Brando Racing
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Scuola di modifiche | La messa in fase | Brando Racing
4° episodio
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Mi è piaciuto bellissimo
Piccola domanda, perché sto esaurendo con un progetto.. motore 16 valvole.. camme con tanto incrocio.. ho a disposizione delle pulegge regolabili, posso ridurre l'incrocio quindi? Certo, a scapito delle prescrizioni..
Avete delle domande?? Vi rispondo nel prossimo video !!!
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io ce ne avrei tante di domande da farti specifiche aspetterò quando farai dei video su quei argomenti cosi te li scrivo la sotto
Grande Brando!! veramente una spiegazione pratica e alla mano. complimenti per il canale
Sei veramente un cavallo! Complimenti per la spiegazione!
Molto bravo concreto onesto e senza troppo girarci in torno complimenti
Sei un cavallo! Complimenti! Potresti spiegare l'equilibriatura o alleggerimento delle bielle di serie?! Ciao grazie
Grazie!
Ciao brando, complimenti per il canale e le spiegazioni molto semplici.quando ci spieghi il rapporto di compressione geometrico.grazie
1:46 wow un motore di fortnite...no questo è un motore che esiste! hahahahahahahhahahahahaha sei un fottuto genio
Bravo e simpatico non ho trovato il video del rapporto compressione bravo grazie
Ottimo video complimenti! Non anticipi qualche grado per la tensione della cinghia??
Ti ho scoperto oggi sei un grande👍
Bravo 👍
sei un grande
Ci spieghi il motore fiat Fire ? Dovrebbe essere l'unico motore che non rompe le valvole in caso di cinta rotta ? GRAZIE
Ciao,non hai spiegato come metti in pressione la punteria idraulica ,per essere sicuro dei dati che leggi....
ciao brando! Fai un video anche sulle piccole lavorazioni da fare sui pistoni? E uno su come si bilancia ed equilibra una biella?
Ti ringrazio in anticipo
Ci sono progetti di motori che non si rompono in caso di rottura della cinta distribuzione?
Sei un capo. Punto!
Ciao Brando dovrei fare la catena su 1NDTV Toyota, al momento dell'installazione del pignone dell'albero a camme il manuale menziona di portare l'albero motore a 40° corrispondente al PPMS, successivamente fissare il pignone e riportare l'albero a 0°.
Quello che non capisco è se io non ho i 2 pignoni collegati dalla catena che senso ha effettuare questo passaggio?
ciao un consiglio ma quando metti delle punterie idrauliche nuove vanno scaricate per nn aver problemi al primo avvio o si montano cariche . IO ho provato a schiacciarle con le dita e nn hanno gioco queste nuove
Devi imparare ancora tante cose
Ciao Brando ti seguo nei tuoi video , volevo chiederti sull'Alfa 75 turbo montando la camma di aspirazione dell'Alfetta 2.0 aspirata, avendo un po' più alzata c'è da montarla con i segni oppure c'è da anticipare o posticipare. Grazie
Troppo forteee..ahhh
Mi potete spiegare come viene infuenzata l'erogazione anticipando o ritardando gli alberi di aspirazione e scarico in un bialbero.
Attualmente so che le camme di serie sono 199° a 1mm e 108° di calettamento sull' aspirazione e 194° 102° sullo scarico
Avrei bisogno di un tuo consiglio....posso avere il modo di contattarti ？A sentirti devi essere molto in gamba, ciao
Ciao Brando, ma l’angolo, l’incrocio e l’alzata come riesci a capire quale usare... Da cosa si determinano???
Complimenti per i video... Grazie
C,è una regola scritta in base alla fasatura delle camme es. 20 40 45 20 apertura e chiusura valvole asp scar e da li trovi quanti qradi prima o dopo si troverà l, albero motore Ciao
ciao Brando, complimenti per la passione che ci metti e per la tua semplicitá bel spiegare le cose, avrei una domanda, per sapere la fasatura corretta di un albero a camme sportivo, mi devo rifare alla fasatura che mi danno quando lo compro giusto? se invece ho un albero a camme di cui non so un c...o, come faccio ad avere una fase ed una erogazione buona o perfetta? metto il pistone c.1 al pms, e l albero a camme (che ho trovato per terra di cui non so niente) come lo posiziono? logicamente lo metterò con la camma verso la candela in modo che appena inizio la rotazione dell albero motore la camma inizierá ad aprire la valvola di asp...ma come sappiamo se la camma doveva aprire un po prima del pms o ancora più tardi? è impossibile metterlo in fase se non sappiamo la fasatura del costruttore o il punto di massimo calettamento giusto?
Ottima spiegazione! Sistema perfetto per quando si mette in fase a motore smontato, ma da montato, cosa ne pensi della messa in fase tramite i valori di alzate delle valvole al PMS in mm anziché gradi?
Ciao, ti rispondo a breve con un video.
@@BrandoRenzoni grazie mille! Inoltre se uno non conoscesse la fasatura delle camme ci sarebbe modo per ricavarla?
Salve mi interessa se il monoblocco e benzina o dizel? perche non vedo gli alberi di bilanciatura nel monoblocco grazie
Ma scusa una cosa…domanda.
Pulegge regolabili su motori stock
Se spostiamo la coppia più in alto, in teoria non avremo una potenza maggiore?
Potenza=momento torcente x velocità angolare ( in rad/s).
Chiedo solo riguardo all’aumento di potenza.
Se si, bene, se no o dipende se puoi spiegarmi.
Grazie, ciao caro🤙🏻
Salve mi chiamo Gasparesto montandodelle cames preparate con scritto 108 che significa 108 gradi dopo il puntamento superiore e un motore 1300 gt alfa romeo mi puoi dare dei consigli grazie
Ciao complimenti per il video bravissimo. Posso chiederti come fa colui che ti costruisce l'albero a farlo in base ai gradi di fasatura che vuoi tu. Non so se é chiara la domanda.
Qual è la procedura migliore per ottimizzare (prestazioni, calore, etc) la messa in fase in presenza di puntine (es vecchie 500)? ...e poter testare il risultati non avendo parametri elettronici?
Solitamente si vede la temperatura della testa e dello scarico come in aereonautica Ciao
ciao, il meccanico mi ha chiesto di fornirgli informazioni riguardanti "la fasatura" di un motore a cui deve smontare la testata per eventualmente poi sostituirla, che tipo di informazioni devo cercare? grazie
Se mettessi un albero a camme di una punto 75 su un 1000 fire guadagno qulacosa ? Di quanto potrei dare di anticipo ?e l albero l ho modificato per azionare la pompa ac
Che ne dici della messa in fase al pms con il valore dell alzata in fase di incrocio valvole?ovviamente avendo a disposizione questo dato.
Ciao Brando, non mi è chiaro la rotazione della camma indipendente dalla puleggia. I 4 bulloni che la fissano hanno i fori della puleggia a modo di asola ? Grazie Carlo
L ,albero a camme lo regoli come dice il tecnico ma senza muovere l albero motore quando coincide tutto stringi le viti della corona della camme Ciao
Grande Brando!! Volevo farti una domanda... ho una golf 3 gt 1.6 101cv, da un pò di tempo la macchina non va, a 5000 giri sfarfalla, grazie ai tuoi video son riuscito a capire l importanza della fasatura, dell anticipo e del sensore giri, quest ultimo ordinato nuovo in volkswagen come anche il debimetro, pensi che risolverò qualcosa? E più importante, porterei la macchina vilentieri da te perchè mi fido a tatto, come posso fare?? :)) ci tengo troppo alla mia piccol
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Ma non lo so: se gli alberi a camme li ai fatti tu sei molto bravo, ma secondo il mio punto di vista questo motore avrà il n giri del motore molto alti, se scendi di giri trema tutto il motore , in questo caso dovresti mettere i variatori di fase x avere il minimo più regolare, Grazie x il video ,ciao
Misurometro me lo ha detto un cliente mentre stavo bilanciando un asta drawbar di un mandrino di un centro cnc con un comparatore 😂
Ciao prima ai detto che l angolo corretto per l aspirazione è 106° poi che era 108°. Ma l'errore di 2 ° è ammissibile? Grazie sei grande
Aoo, ma a sta scuola i prof sono peggio degli studenti, non c'hanno voglia di fare un cazzo, è un anno che siamo fermi, svegliaaaaaaaaaa, facci vedere sta msproject come funziona, come la setti, come la sfrutti(che almeno incrementi le vendite), qualche lavoro bello che stai facendo, cosa si può fare con un banco di flussaggio (che magari incrementi pure li hahaha) dai Brandooooo, oramai stai troppo bene per pensare al popolo, un saluto e Buon annooooo....speriam
Ci puoi parlare anche della fasatura variabile? (Vtec etc)
Ciao Brando complimenti per quello che fai,ho una domanda.Non riesco proprio a capire sul Fire 1.2 8v euro dove andrebbe messo il tastatore del comparatore che misura i movimenti della valvola.Sul bicchierino?non saprei proprio
Si sui bicchierini dove ce la pastiglia per fare il gioco valvole.Questo sistema si usa perché la casa costruttrice da i valori di fasatura con un gioco valvole specifico,cosi invece lo fai con qualsiasi gioco vavole. Ciao
@@joefrazier459 indubbiamente è come affermi ma, alcune case danno i valori con un gioco prestabilito oppure a zero, la differenza sta all'atto pratico, nel fatto che il gioco è comunque spostamento sia dell'albero che della camma nonostante la valvola non si sia mossa..ma nel frattempo il disco graduato gira, ecco perché ritengo fondamentale sapere come comportarsi nel rilevare il calettamento su un motore di cui non si sa nulla, considerando il gioco di funzionamento o a zero.
So che spesso i costruttori di alberi a camme indicano ciò ma, spesso si vuole verificare il calettamento di un albero originale per capire cosa voleva il costruttore e, di conseguenza capire dove intervenire.
Grazie per un eventuale chiarimento.
😂😂😂😂😂come calcoli i 3 + 4 .gradi di riposo apertura max cammes ...!!!@@@????
👍🏼👍🏼👍🏼
ciao brando, una domanda dettagliata e specifica e vero quando uno usa il carburante alti ottani può anticipare accensione tanto sul albero motore ?
Domanda interessante, farò un video risposta alle vostra domande a breve.
@@BrandoRenzoni grazie,
Minchia, pensavo avesse misure diverse l'albero motore di un diesel rispetto ad un benzina
Ciao , se non conosco i dati dei miei alberi a camme come posso fare la messa in fase ?
Normalmente è tra 103 e 110 gradi Ciao
tanto per essere sicuro di aver capito... il tuo angolo di calettamento dovrebbe essere 108, no? ovvero camma 31/67 significa 31+180+67=278.. se è simmetrica.... 278/2= 139... tolto i primi 31 rimane un angolo di calettamento di 108... giusto?
Perfetto e l opposto per lo scarico Ciao
Sante parole
Salve Brando! Dove si trova la tua officina?
Ciao! Siamo a San Quirico di Sorano, in provincia di Grosseto, Toscana.
Se il pistone che ha, sempre o quasi sempre una corsa di 90 gradi, i 106 gradi di cui parla, quindi 16 gradi in più sono tutti di anticipo sulla apertura e/o di ritardo sulla chiusura, ovvero suddivisi in che percentuali e se equiparabili tra scarico ed aspirazione?
mah... se ti sembra ok fare queste cose perché non vai a lavorare all'alfa?
c'e una regola che dice se hai un kilo di melega concialo come vuoi hai sempre un kilo di melega
puoi fare un metro cubo di popcorn ma sempre un kilo di melega resta. Poi se "tocchi" guasti qualcosa affidabilità/durata come minimo!
Ciao brando messa in fase v8 con spinterogeno
Ciao ho hai i dati tecnici che se il modello non è nuovo li trovi se no vai di controllo candele
mi fai sapere se potresti essere un mio parente io provengo da ostia lido. ciao in gioventù meccanico ed elaboratore.
Un pazzo🤣
Che palle questa iscrizione😁