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補足情報残念ながらさくらじま号の夜行便は廃止となりました。
九州内の移動はやっぱり高速バスがいいですね。殆どの路線はwifi搭載しているので。鉄道でwifiを搭載しているのは新幹線と観光列車ぐらいだったかな？ちなみに私が住んでいる宮崎の高速バスはフェニックス号（宮崎交通、九州産交の便）となんぷう号（九州産交の便）は３列独立なのでおすすめですよ。
ひのくに号、10分間隔で本数あるのに、4列シートオンリーです。多客期は植木インター辺りで補助席すら埋まってしまうくらい利用者が多いので仕方なないのかも知れませんが
高速バス好きです。景色を見てるのも楽しいですし、街の中心地同士をつないでくれるのがいいですよね。
ごんさん. ごんさんもバス好きだとはw
木曜日同じバスに乗るから良くわかりました
それは良かったです！
今度の日曜日名古屋から博多まで西鉄さんのどんたく号乗ります。
バスという選択肢ありですね！3列シートだと横を気にしなくて良いので、乗ってみたくなりました。
3列は本当に最高ですw
すごいいいです！これで福岡空港から、出国するのもアリですね！にしても、SUさんは色々な手段を見つけますねw
トルクメニスタンからこんばんは👍海外バスに乗りまくろうと思ってますw
SU channel/旅行クリエイター いえ、本日の深夜に帰国しました笑ちなみにトルクメニスタンは、LINEやツィッター、FB、RUclips等、SNS系は接続不可でした泣
@@JOK11 そうなんですね！詳しくまたお聞かせください〜
これは西鉄バスでは無く鹿児島交通観光ですね。いわさきグループで鹿児島県最大のバス会社です。
お疲れ様でした九州新幹線部分開業前の 桜島号は最高速度社内規定は無かったのか 高速道路でも、都市高速でも ひのくに号や九州号やとよのくに号等をごぼう抜きしてましたよ
さすがw
上野発の青森行きの昼行バスにも乗ってみて下さい。4列シートで10時間ぐらいかかるみたいです。
キツイな〜w
4列シートでも縦8列とかであれば、リクライニングできますので、良いですが、ひのくに号のような横4列×縦10列の所謂詰め込み仕様なら結構キツそうですね。
新宿のバスタのように、待合室やバスの出発時刻と乗り場の電光表示などありますか？
天文館にはなかったです！
三列なら快適ですね！！座席が特徴的で快適そうですね！
快適でしたー！
お疲れ様です。一人で乗る時は3列シートはいいですね、トイレもついてるから心配なし。
sho ichi トイレ付きはマジにありがたい！
鹿児島空港と鹿児島市内を結ぶバスの料金高くないですか〜
Keisuke Imagawa 1250円しますよね！w高い！
路線バスと電車を使えばちょっと安くなります！その裏ワザを公開していただけたら…鹿児島空港→姶良（路線バス）姶良→鹿児島中央（JR）
「SUNQパス」という乗り放題パスのおかげで、バスで九州を旅行する人が多いと聞きました！路線バス、空港リムジン、高速バスなど、バスのドア付近に「SUNQパス」と貼られていれば乗れるので、すごくお得だと思います。JRより遅いですが、パス一枚でほとんどの交通費がOKなのでおすすめかと思います。
知らなかったwありがとうございます！
最近まで長崎～宮崎間の「ブルーロマン号」が対象外だったのですが、次のレビューお願いできたらな。あと、熊本～別府を阿蘇経由の九州横断バスも対象なので是非。
バスいいですねー。西鉄といえばやはり「はかた号」ですね。お尻爆発レビューお願いしますw
はかた号やりますかw
ぜひともお願いします❗ずっと気になっていますが乗る勇気がないですwまっ、SIN-EWRに比べたら短い時間ですけど…
「はかた号」のプレミアムシートなら耐えられますよ
たしかにあのシートならいけますね。しかし値段が…😱
福岡市内に住んでいるので、九州の温泉に行く感覚で韓国渡航歴35回以上（31回は釜山）、バンコクは7回、香港は6回と上海4回、台北4回、その他数ヵ国……と、福岡の地の利を生かしてアジアへはよく行っています。今の仕事は休みが少ないので仕事終わって福岡から最終便で羽田。羽田のラウンジ席１泊して翌日の早朝便で香港、香港一泊した後翌日の深夜便で機中泊で超早朝羽田。羽田から始発便で福岡空港。空港からタクシーでそのまま出勤……と。そんな無茶苦茶な旅を56歳で断行しました。（国内線はマイレージの無料航空券で、要は現地での滞在時間が長く取れるための苦肉の手段）自分の話しばかりしてスミマセン。スーツ君と小野田さんの延長線で貴方のチャンネルを知り、楽しませてもらっています。高速バス旅も３列（出来れば独立３列シート）シートを上手に利用すれば快適ですよね。新しい企画も楽しみにしています。
すげぇーw
鹿児島バスターミナルで空港行きのバスを待っている時、このバスを見ました。新幹線との競争が激しいせいか、料金も安いですね。新幹線の割引切符の半額以下です。本数も1時間に2本は多いですね。設備も充実してるし、４時間半なら使ってみても良いかもしれません。鹿児島から熊本行きのバスも3000円くらいするので、この料金は信じられません。
yasu 安いのに快適なんでかなり九州エリアのバスの中で優秀なバスだと思いますね！
このバスの公式のPRは分からないけど、縦断じゃない…？
私も先月桜島号(往復西鉄便)に乗りました。西鉄では夜行便以外4列でするが、4列も快適でした。いつかは、鹿児島交通便にも乗ってみたいです。
にちりん90号 4列でも快適だったんすねー
ひとまず博多バスターミナルと西鉄天神バスターミナルは違うぞ😅
知ってますよ〜
細かいこと言うと西鉄じゃなくて鹿児島交通ですね
よっつ すみませんw
2900円ですか……きっと、４列シートに統一されますね。
おぉー‼️自分のいつもの移動手段です！有難うございます！(^^)新幹線は高すぎるんですよ(^_^;)
時間があればバスがいいですよねー！
最近は九州では3列仕様の高速バスは少なくなっていて、フェニックス号や桜島号でも時間帯によっては4列が主流になって来てはいます。因みに、熊本〜博多・天神間のひのくに号はノンストップ便・スーパーノンストップ便全て4列シートです。熊本から福岡天神は2時間半なので、快適性より乗車人数を優先しているのかも知れません。ひのくに号は10分〜15間隔で運行されているとは言え、多客期には西合志や植木辺りで満席になり、次の便を待たなきゃいけないケースもあるので4列×10の積め込み使用じゃないと厳しいのでしょう。
こうゆうバス車内では他の方もいるので音声は後付けにした方がいいですよー
SUさん.、私は国内のDEEPな話題な好きだよ！「火の国」に乗ったことがありますよ！
ありがとうございます😊
バス安い!!トイレ付きはいいですね!
いわさきのヒュンダイですか…。トイレなんて、日本のバス会社よりもやっつけですね。水のタンクがあって尚更狭い。いわさきは代理店だから仕方ないけど、西鉄も2台で導入を止めたあたり、いろいろ問題があるんでしょう。
そうなんですね！知らなかった〜
我々のメーカーも九州に出張するとき 天神からバスで熊本 鹿児島に行くのに 使ってます
バス全然ありですねこの後途中でチラッと写っていた乗り物にお乗りになるのかなと勝手に想像しています
お楽しみにw
福岡在住です、九州島内移動の個人的経験とニュースなどから見聞きする九州内の交通状況について書きます。ちょうど本日九州南部大雨の影響で交通の運行に障害が発生していますのでそれに関連して。本日７月１日１４時現在、九州自動車道は一部区間閉鎖で福岡鹿児島宮崎方面の高速バスは夜行便含めて運休。九州新幹線は川内鹿児島中央間運転取りやめで博多からは川内までしか行けません。どちらも再開の見通しは立ってません。飛行機は福岡鹿児島宮崎便は通常運行。なぜこうなって高速バスが「必ずしも大雨に強いわけではない」理由は、高速道路や鉄道は沿線に雨量計が設置してあり時間雨量が規定値を超えると自動的に道路閉鎖や運転取りやめになるからです。一方飛行機は空港が閉鎖されない限り運航されますので単なる大雨では普通は空港閉鎖になりません。離発着の条件はむしろ風の強さです。最悪なのは出発したものの高速バスに乗車中に途中で高速道が閉鎖されて下道に降りると数時間単位の大遅延が発生します。深夜に目的地到着もあります。この梅雨の終わりの時期は毎年のように発生する状況ですので高速バスを利用されるときは大雨など天気予報に注意して余裕のある行程を立てたほうが良いです。さらに冬の大分道では雪と霧により道路閉鎖が時々発生します。福岡湯布院別府大分の高速バスも運休になることがあります。時には下道を迂回します。一方のJRはゆふいんの森やソニックなどの同区間の特急に雪霧の影響はまずないです。高速バスで福岡行に乗るなら夕方到着便は渋滞による遅延を見込んでおいたほうが安心です。週末や連休の午後は福岡方面上り高速道路の渋滞がひどくなります。値段と頻度などの利便性で高速バスが優位ですが定時運行性、運休頻度など総合的な移動手段としての信頼性は鉄道や飛行機に劣りますのでそれを理解してそれぞれの交通モードを選んで利用するのがよろしいかと思います。私自身も以前福岡から佐賀に通勤していましたが通常はJR特急で往復し、定期券切れた時の帰宅時に高速バス使ったりしたことがあります。
nightingalesw 詳しい解説をありがとうございます😊
3列は、大阪から金沢利用しましたあとは札幌から函館5時間でした5000円以下でした
それはなかなか安いですね！スーパー北斗だと高いですもんね
これは鹿児島交通観光ですね。鹿児島の交通会社の桜島号は3列があります。西鉄は4列に統一されたみたいですね。ちなみに、桜島号は昔、新幹線と合わせて1万2000円ぐらいで行けましたよ。(高速バスの特別割引と新幹線の最安切符)今は無くなり、最安値が2,900円です。今、南国・鹿児島・鹿児島交通観光・JR九州・西日本鉄道の5社です。
なるほど〜
なんやと、ばかんこく製の対応バス😨死にたないわ、くわばらくわばら👻
全然快適でしたよ！
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
補足情報
残念ながらさくらじま号の夜行便は廃止となりました。
九州内の移動はやっぱり高速バスがいいですね。殆どの路線はwifi搭載しているので。
鉄道でwifiを搭載しているのは新幹線と観光列車ぐらいだったかな？
ちなみに私が住んでいる宮崎の高速バスはフェニックス号（宮崎交通、九州産交の便）となんぷう号（九州産交の便）は３列独立なのでおすすめですよ。
ひのくに号、10分間隔で本数あるのに、4列シートオンリーです。
多客期は植木インター辺りで補助席すら埋まってしまうくらい利用者が多いので仕方なないのかも知れませんが
高速バス好きです。景色を見てるのも楽しいですし、街の中心地同士をつないでくれるのがいいですよね。
ごんさん. ごんさんもバス好きだとはw
木曜日同じバスに乗るから良くわかりました
それは良かったです！
今度の日曜日名古屋から博多まで西鉄さんのどんたく号乗ります。
バスという選択肢ありですね！
3列シートだと横を気にしなくて良いので、乗ってみたくなりました。
3列は本当に最高ですw
すごいいいです！これで福岡空港から、出国するのもアリですね！
にしても、SUさんは色々な手段を見つけますねw
トルクメニスタンからこんばんは👍
海外バスに乗りまくろうと思ってますw
SU channel/旅行クリエイター
いえ、本日の深夜に帰国しました笑
ちなみにトルクメニスタンは、LINEやツィッター、FB、RUclips等、SNS系は接続不可でした泣
@@JOK11 そうなんですね！詳しくまたお聞かせください〜
これは西鉄バスでは無く鹿児島交通観光ですね。いわさきグループで鹿児島県最大のバス会社です。
お疲れ様でした
九州新幹線部分開業前の 桜島号は最高速度社内規定は無かったのか 高速道路でも、都市高速でも ひのくに号や九州号やとよのくに号等をごぼう抜きしてましたよ
さすがw
上野発の青森行きの昼行バスにも乗ってみて下さい。
4列シートで10時間ぐらいかかるみたいです。
キツイな〜w
4列シートでも縦8列とかであれば、リクライニングできますので、良いですが、ひのくに号のような横4列×縦10列の所謂詰め込み仕様なら結構キツそうですね。
新宿のバスタのように、待合室やバスの出発時刻と乗り場の電光表示などありますか？
天文館にはなかったです！
三列なら快適ですね！！
座席が特徴的で快適そうですね！
快適でしたー！
お疲れ様です。一人で乗る時は3列シートはいいですね、トイレもついてるから心配なし。
sho ichi トイレ付きはマジにありがたい！
鹿児島空港と鹿児島市内を結ぶバスの料金高くないですか〜
Keisuke Imagawa 1250円しますよね！w
高い！
路線バスと電車を使えばちょっと安くなります！
その裏ワザを公開していただけたら…
鹿児島空港→姶良（路線バス）
姶良→鹿児島中央（JR）
「SUNQパス」という乗り放題パスのおかげで、バスで九州を旅行する人が多いと聞きました！
路線バス、空港リムジン、高速バスなど、バスのドア付近に「SUNQパス」と貼られていれば乗れるので、すごくお得だと思います。
JRより遅いですが、パス一枚でほとんどの交通費がOKなのでおすすめかと思います。
知らなかったw
ありがとうございます！
最近まで長崎～宮崎間の「ブルーロマン号」が対象外だったのですが、次のレビューお願いできたらな。
あと、熊本～別府を阿蘇経由の九州横断バスも対象なので是非。
バスいいですねー。西鉄といえばやはり「はかた号」ですね。お尻爆発レビューお願いしますw
はかた号やりますかw
ぜひともお願いします❗
ずっと気になっていますが乗る勇気がないですw
まっ、SIN-EWRに比べたら短い時間ですけど…
「はかた号」のプレミアムシートなら耐えられますよ
たしかにあのシートならいけますね。しかし値段が…😱
福岡市内に住んでいるので、九州の温泉に行く感覚で韓国渡航歴35回以上（31回は釜山）、バンコクは7回
、香港は6回と上海4回、台北4回、その他数ヵ国……と、福岡の地の利を生かしてアジアへはよく行っています。
今の仕事は休みが少ないので仕事終わって福岡から最終便で羽田。羽田のラウンジ席１泊して翌日の早朝便で香港、香港一泊した後翌日の深夜便で機中泊で超早朝羽田。羽田から始発便で福岡空港。空港からタクシーでそのまま出勤……と。
そんな無茶苦茶な旅を56歳で断行しました。（国内線はマイレージの無料航空券で、要は現地での滞在時間が長く取れるための苦肉の手段）
自分の話しばかりしてスミマセン。スーツ君と小野田さんの延長線で貴方のチャンネルを知り、楽しませてもらっています。高速バス旅も３列（出来れば独立３列シート）シートを上手に利用すれば快適ですよね。新しい企画も楽しみにしています。
すげぇーw
鹿児島バスターミナルで空港行きのバスを待っている時、このバスを見ました。新幹線との競争が激しいせいか、料金も安いですね。新幹線の割引切符の半額以下です。本数も1時間に2本は多いですね。設備も充実してるし、４時間半なら使ってみても良いかもしれません。鹿児島から熊本行きのバスも3000円くらいするので、この料金は信じられません。
yasu 安いのに快適なんでかなり九州エリアのバスの中で優秀なバスだと思いますね！
このバスの公式のPRは分からないけど、縦断じゃない…？
私も先月桜島号(往復西鉄便)に乗りました。
西鉄では夜行便以外4列でするが、4列も快適でした。
いつかは、鹿児島交通便にも乗ってみたいです。
にちりん90号 4列でも快適だったんすねー
ひとまず博多バスターミナルと西鉄天神バスターミナルは違うぞ😅
知ってますよ〜
細かいこと言うと西鉄じゃなくて鹿児島交通ですね
よっつ すみませんw
2900円ですか……
きっと、４列シートに統一されますね。
おぉー‼️
自分のいつもの移動手段です！
有難うございます！(^^)
新幹線は高すぎるんですよ(^_^;)
時間があればバスがいいですよねー！
最近は九州では3列仕様の高速バスは少なくなっていて、フェニックス号や桜島号でも時間帯によっては4列が主流になって来てはいます。
因みに、熊本〜博多・天神間のひのくに号はノンストップ便・スーパーノンストップ便全て4列シートです。
熊本から福岡天神は2時間半なので、快適性より乗車人数を優先しているのかも知れません。
ひのくに号は10分〜15間隔で運行されているとは言え、多客期には西合志や植木辺りで満席になり、次の便を待たなきゃいけないケースもあるので4列×10の積め込み使用じゃないと厳しいのでしょう。
こうゆうバス車内では他の方もいるので音声は後付けにした方がいいですよー
SUさん.、私は国内のDEEPな話題な好きだよ！「火の国」に乗ったことがありますよ！
ありがとうございます😊
バス安い!!
トイレ付きはいいですね!
いわさきのヒュンダイですか…。トイレなんて、日本のバス会社よりもやっつけですね。水のタンクがあって尚更狭い。
いわさきは代理店だから仕方ないけど、西鉄も2台で導入を止めたあたり、いろいろ問題があるんでしょう。
そうなんですね！知らなかった〜
我々のメーカーも九州に出張するとき 天神からバスで熊本 鹿児島に行くのに 使ってます
バス全然ありですね
この後途中でチラッと写っていた乗り物にお乗りになるのかなと勝手に想像しています
お楽しみにw
福岡在住です、九州島内移動の個人的経験とニュースなどから見聞きする九州内の交通状況について書きます。ちょうど本日九州南部大雨の影響で交通の運行に障害が発生していますのでそれに関連して。本日７月１日１４時現在、九州自動車道は一部区間閉鎖で福岡鹿児島宮崎方面の高速バスは夜行便含めて運休。九州新幹線は川内鹿児島中央間運転取りやめで博多からは川内までしか行けません。どちらも再開の見通しは立ってません。飛行機は福岡鹿児島宮崎便は通常運行。なぜこうなって高速バスが「必ずしも大雨に強いわけではない」理由は、高速道路や鉄道は沿線に雨量計が設置してあり時間雨量が規定値を超えると自動的に道路閉鎖や運転取りやめになるからです。一方飛行機は空港が閉鎖されない限り運航されますので単なる大雨では普通は空港閉鎖になりません。離発着の条件はむしろ風の強さです。最悪なのは出発したものの高速バスに乗車中に途中で高速道が閉鎖されて下道に降りると数時間単位の大遅延が発生します。深夜に目的地到着もあります。この梅雨の終わりの時期は毎年のように発生する状況ですので高速バスを利用されるときは大雨など天気予報に注意して余裕のある行程を立てたほうが良いです。
さらに冬の大分道では雪と霧により道路閉鎖が時々発生します。福岡湯布院別府大分の高速バスも運休になることがあります。時には下道を迂回します。一方のJRはゆふいんの森やソニックなどの同区間の特急に雪霧の影響はまずないです。
高速バスで福岡行に乗るなら夕方到着便は渋滞による遅延を見込んでおいたほうが安心です。週末や連休の午後は福岡方面上り高速道路の渋滞がひどくなります。
値段と頻度などの利便性で高速バスが優位ですが定時運行性、運休頻度など総合的な移動手段としての信頼性は鉄道や飛行機に劣りますのでそれを理解してそれぞれの交通モードを選んで利用するのがよろしいかと思います。私自身も以前福岡から佐賀に通勤していましたが通常はJR特急で往復し、定期券切れた時の帰宅時に高速バス使ったりしたことがあります。
nightingalesw 詳しい解説をありがとうございます😊
3列は、大阪から金沢利用しました
あとは札幌から函館5時間でした5000円以下でした
それはなかなか安いですね！
スーパー北斗だと高いですもんね
これは鹿児島交通観光ですね。鹿児島の交通会社の桜島号は3列があります。西鉄は4列に統一されたみたいですね。
ちなみに、桜島号は昔、新幹線と合わせて1万2000円ぐらいで行けましたよ。(高速バスの特別割引と新幹線の最安切符)
今は無くなり、最安値が2,900円です。
今、南国・鹿児島・鹿児島交通観光・JR九州・西日本鉄道の5社です。
なるほど〜
なんやと、ばかんこく製の対応バス😨死にたないわ、くわばらくわばら👻
全然快適でしたよ！