Всем привет) сегодня у нас вот такой сюжет с владельцами очередной новинки... Послушайте как искали машину реальные покупатели и что хотели купить сперва, и почему выбрали эту машину. Также высказали мнение проходящие мимо 2 шофера автобусов. Тем временем я приступая к монтажу воскресного выпуска. Всем хорошего дня! -------- Ну и конечно же если вы хотите купить машину выгодно из любой точки мира, то мы вам в этом поможем. Привоз авто под ключ из: Америки, Европы, Кореи, Японии, ОАЭ. По всем вопросам пишите в вотс ап: 8(926)315-49-60 ✅ А также новые машины из наличия в России смотрите подборки в телеге канала - t.me/MashkovDima ✅
да так все нормальные люди выбирают - вообще не парятся насчёт моторов, аэродинамики, подвески и прочей задротской темы. Машинка нравится? Берём. И всё.
Жизненные имстории про автомобили, особенно про китайские, лучше снимать не сразу после покупки в салоне, а через год, два или три. Что бы владелец уже со всей ответственностью мог рассказать, чем привлек автомобиль, чем порадовал, что расстроило, купил бы или нет снова. А так все будут хвалить свои автомобили сразу после покупки, ведь никто плохую вещь сознательно не купит
@@Stanislavskiydancer видимо по себе судишь. Раз пишешь то, что не знаешь. Ведь важно что нибудь лишь бы написать. 🤦♂️ Заходим в клубный сервис, находим ролик про хвалёный джили атлас. Листая по комментариям, можно и мой увидеть. Где всё подробно рассказано. Начиная с плюсов о качестве сборке и заканчивая всеми нюансами. С которыми мне пришлось столкнуться. Про автомат, запчасти и отношения ОД. Так что перед тем, как писать, подумай. За умного сойдёшь.
Был у меня китаец GAC GN8. Машина хорошая , комфортная . Цена на тот момент была 3100000 . А дальше самое интересное . Стоимость ТО на эти машины далеко не бюджетная , аналоговое по запчастям нет , только оригинал . На ТО подошли к замене колодки стоимость замены вместе с ТО = 100 тысяч . Поэтому самое интересное ещё впереди 😎
По запчастям у дилера каких-то задержек не было . Заказные позиции месяц идут . Думаю так у многих . А всё остальное в наличии . Главное готовь капусту 😅
Тут без лоха и жизнь плоха. Был в автосалоне чери, ожидая наши авто разговорился с соседом, у него тоже чери на то. Он говорит - обратился с заменой дисков колодок и ещё по мелочи, насчитали 78тр. А я пока оформлял документы рядом человек сдавал авто на то и тоже попросил замену того же + прокачка тормозов, немного побадался и вуаля - 34тр. Наш дилер сейчас хитрожопый стал.
Если ситуация меняться не будет в стране с машинами, то проще купить еще одну квартиру в центре рядом с хорошей инфраструктурой, переехать в нее и продать свое авто, когда уже не будет смысла дальше его содержать. Ездить на такси, а в отпуск арендовать автомобиль. Конечно, это компромиссы, однозначно минус комфорт. Но, я чисто эмоционально не смогу пережить, если отвалю 3-5 млн за какого-то китайца. Но, у обычного человека есть такой выбор, а вот с коммерческим транспортом попа полная, при том, что логистика и цены на перевозки остаются пока прежние. Не хочет наше государство идти на встречу людям и бизнесу, пошлины и налоги надо было снижать еще в том году.
@@Dlin2020 проблема не заработать деньги, а правильно их потратить =) На данный момент времени, я считаю, что тратить 3-5 мульта на китайца - это бред, это мое личное мнение, у кого-то мнение другое, вот пусть и покупают, я не против. Одно дело было взять 2-3 года назад за эти деньги крепкого немца в хорошей комплектации, но ты понимал за что ты платишь. А сейчас брать Х5 БУ или что-то подобное это тоже вариант убогий, поэтому пока лучше поискать другое применение деньгам тем, кто хочет купить авто / обновить свою машину. А если тебе нужен авто для работы, тут просто - берешь рено логана и работаешь. Понятно, что если твои доходы по 20-30 млн в год, тогда особо можно не париться, хотя у данной категории граждан совсем другой уровень и расходов, тут тоже есть над чем задуматься сейчас.
@@ver3b0t это все понятно,думаю ещё много людей не осознали что цены не поползут в низ ,не на машины,не на квартиры.По итогу большая часть населения нашей страны будут вынуждены ездить на китайцах. Я только неделю назад купил себе новую тугелу(это очень и очень серьезный авто по качеству сборки,отделки,мотор,коробка,пол привод)За эти деньги конкурентов нет. Едет так же как немец,не хуже Х3. А стоит в два раза дешевле. 3.8 отдал за комплектацию спорт,рядом стояла Q5 за 7.6.Тугела не хуже по качеству и уж тем более по набору опций.
Не согласен, что надо снижать налоги. Наоборот, сверхдоходный бизнес нужно обложить сверхналогами. Также необходимо усилить налоговый и уголовный контроль над всяческими схемами обмана и ухода от налогов. Только так можно сгладить дикое расслоение и дикую разницу в уровне жизни между учителем, инженером и коммерсантами.
Владеют 15 дней машиной,и он их просит рассказать😂 Смешно! Да за это время 95% людей 80% опций не узнают! Просто как радио переключить,как подключить телефон по блютус и как климат настроить!
Странная логика выбора: «Мы хотели пересесть с Опеля 2007года… бюджет 3млн… посмотрели Ниссан Мурано с пробегом ничего не нашли, посмотрели новый Кодиак - 4.5млн слишком дорого… посмотрели новый Церато за 3.2млн - кошмар… купили китайца». А чего не посмотрели Кодиак с пробегом за 3? Почему не посмотрели Церато с пробегом за 2? Сама по себе мысль «авто с пробегом все плохие потому что есть окрасы» - вы серьезно? Вот просто так, есть окрас = плохая тачка? На китайце собираетесь как-то этого избежать или продадите его как только кто-нибудь бампер/крыло/дверь поцарапает? Я, честно говоря, для себя постановку увидел так: было 3ляма, очень не хотелось думать, пошли самым простым путём
У меня был вариант либо эксид новый, либо Вольво с пробегом 45.т. Цена была одинаковая. Покатался на эксиде на тестдрайве, да все хорошо и понравилось. Думал уже брать. Не успел, срочно в командировку уехал. По приезду отошёл от впечатлений эксида и решил все таки на Вольво попробовать прокатится. Через две минуты я понял, что я беру Вольво. И не сколько не жалею До этого ездил на супербе, ставил жене
@@Илья-ГИР каждый выбор индивидуален. Но я не об этом. Если бы герои ролика сказали «у нас было три ляма и два дня на выбор авто, мы особо не думали, потому что торопились, и взяли первое что более-менее подошло», то вопросов бы не было. Но они же ВЫБИРАЛИ (вроде долго), и СРАВНИВАЛИ. Рассматривали и вторичку. И разные бренды. Но почему-то очень выборочно. Что мешало за консультацией в подбор обратиться? Почему было не купить за те же деньги переднеприводный Кодиак? Почему вообще с пробегом смотрели Мурано, а остальное новое? Много вопросов.
Мужик то нормальный у нее только каблук. Видно что решение принимала она и выбирала по принципу подсветка, красиво, красный салон. Видно ее самолюбование хотелось снятся в ролике себя показать ибо волосы и вставки в одежде под цвет вставок в машине, видно когда человек готовился))
чсв жирухи надо потешить..... теперь во всех чатиках рассылать будет... а мужиченка просто лошок, хорошо, если эта необъятная тетя сама много зарабатывает и у нее все есть, а если мужик семейство тащит и молчит... жаль этого добряка....)))
Через 5 -10 лет скажешь , когда они будут млн по 7-8 минимум что да они должны стоить 3 млн 😂😂 Не в обиду , просто каждый скачек цен всегда всем все дорого , но потом люди привыкают или цены еще выше улетают и люди опять вспоминают цены 3-5 лет назад
Вот к чему приводят отношения, где в семье главная девушка. Купили "глазами", а бедный парень уже пытается хоть как-то оправдать этот выбор. Держись, братан. Тебе ещё это чинить и продавать. В следующий раз купи нормальную машину, пусть и с небольшим пробегом.
Сколько за машину платите, столько и получаете. Что такое "небольшой пробег"? За цену Чангана вы сможете купить авто с пробегом 80-100к в лучшем случае 2019года.
@@slavaviktorov6053 Остаточный ресурс основных агрегатов и кузова Европейского или Японского автомобиля , даже с пробегом около 100 т будет с большой вероятностью гораздо больше чем ресурс нового Китайского авто.
@@tinyakoffне знаю где они плохо продаются но на авито, они все за милионны стоят и дешевле милионна никто не отдаёт, как только цена падает сразу автомобиль улетает как горячий пирожок.
Наше "государство" в лице чиновников "умных" привело людей к тому, что выбор будет между китайцем и москвичём! Мы китайцам газ, нефть, лес, метал-отдаём за копейки, а они нам машины за 3,4,5 млн. Да не стоют они таких денег, откройте глаза. ПОЗОРИЩЕ!!!
Вы действительно думаете, что мы, китайцы, удваиваем цены на автомобили? Почему бы не посмотреть сначала на свои тарифы? Поверьте, никто не хочет продавать наши машины по той же цене, что и китайцы
Глаза открой !!! За цены на китайские и прочие машины скажи спасибо правительству! Таможка и пошлины увеличивают стоимость практически на 50%! Такие дикие пошлины солнцеликий ввел в 2008 г. во время августовского кризиса для поддержки отечественного автопрома как временная мера, в итоге народ доят на пошлинах уже 25 лет!!!
Опять ципсошник вылез. Давай, расскажи нам как мы с голоду пухнем, покупая машины за 3 млн 😁 Проклятый Путин, довёл людей до такого! Не то что святой Ельцин, при нём мы ездили на разбитом троллейбусе и жрали одни макароны - вот житуха была, прям как у вас сейчас в стране 404.
Эти модели очень часто меняются/обновляются, соответственно запчастей не будет. Простой пример: найдите на нее дверь, фару, капот или панораму разбитую... К сожалению одноразовая, ну такие сейчас реалии...
Не думаю,что с этим будут проблемы машина популярная хоть и продажи начались только что, пока она на гарантии это забота диллера, а после также всё появится и на разборках и в магазинах, будет спрос будет предложение, посмотрите в каком большом количестве продаются запчасти на Джилли кулрей хотя продажи начались 3 года назад. Учитывая любовь китайцев к заимствованию запчасти можно будет думаю подобрать. Реалии сейчас таковы что в ближайшее время перспектива это Китай или АвтоВАЗ(москвич)
@@ЯрославАфанасьев-ь8б про корейцев говорили и где они = отлично ездят. Мой 19 летний акцент тому пример. А теппрь вспомним Амулет Бай и прочее ржавое дно = где они? Вот и вся разница
@@fat_catss а кто верит ему в пробег 300.000? Подогнать как рекламу этих машин, тебе и дилеры пробег накрутят, а реальную картину мало кто покажет, есть канал trds, там коробками занимаются, они ездили к диллеру в хавал... Так они и сами говорят, что хлам, что с ним будет, никто не ответит, цветут по тихоньку... Но все хотят х5, а берут вот это вот.... Всех подкупает цена вопроса и то что "новое".... А про этот канал с пробегом в 300к, он такой один ) , А реальных отзывов куча.... Если у человека до покупки китайца не было нормальной машины, то ему и он покажется космосом, А если был прадик, или еще чего, или он более менее сам любит гайки крутить.... Сегодня эти китайцы есть, завтра нет.... А запчасти... Где их потом брать, без дилеров
На авито много объявлений люди везут с Эмиратов и Казахстана проверенные марки. Например, за 3- 3,3 можно взять полноприводный туксон, с обогревом лобача, 4 сидений итд. Понятное обслуживание. А на этом гавне 100.000 руб за ТО с заменой колодок! После опеля возьми ты сузуки балено (мы возим). Чистый японец: мотор (цепной) и трансмиссия от сузуки джимни которые 20 лет как ездят с прекрасной репутацией. Ходовка: сузуки SX4. Люди их продают за 1,8-2млн.(новые, без пробега, ещё заклеянные). Понятная надёжная при этом: проекция на стекло, 4 видеокамеры, климат, круиз, всё бесключевое, лед оптика, красивое литьё R16. Люди про обслугу и потом вторичку совсем не думают?
Мы тоже искали Мурано в предыдущем кузове и запаслись терпением. Просмотрели 46 объявлений на авито и авто ру, по которым купили отчеты, из них в итоге осталось 4 машины, у которых были прозрачные истории и адекватные владельцы, которые отвечали на все вопросы и присылали фото и видео. И в итоге нашли машину 2015 года с одним владельцем и в хорошем состоянии и с учетом всех вложений до 1.5 . За эти деньги новых машин с автоматом нет, тем более полноприводных. И еще немаловажный мамонт - наличие запчастей и обслуживания в регионе.
Это лучшее решение. И не китайское ведро и достойный автомобиль. Теперь можно просто ездить и никому не доказывать что "китайцы молодцы, я не лох"). Мурано отличный вариант.
Какая разница, что каждый из нас думает по сегодняшним обстоятельствам? Наше мнение не способно повлиять на текущую ситуацию. Но вообще в кризис лучше ничего не брать, если не прижимает. Как показывает статистика, кто мечется-тот и теряет. Надо перейти в режим энергосбережения.
@@чел-с5и видно Вы плохо читаете...я сказал, если не прижимает. А это когда обоснованно необходимо или у Вас есть опасения, что всё сожрёт инфляция. Деньги Ваши, мне собственно всё равно куда и когда Вы их потратите. Я выразил своё мнение, основанное на многолетних наблюдениях, когда люди покупали по два холодильника, две машины, а потом продавали всё это с большим дисконтом, чем сожрала бы инфляция. Любой кризис имеет целью перераспределение средств между теми кто уверен, что делает и теми кто не знает что делать и в панике например бегут сметать товары с полок магазинов. Вспомните прошлый год и цены на автозапчасти и электронику и то, что сейчас цены стали ниже на многие запчасти. Потому я и призываю к спокойствию.
@@SL-of9nl Согласен с вами на 100%, не надо суетиться и наводить панику , деньги есть деньги , а 10 холодильников , телевизоров - это вещь и в кризис не кому не нужная покупка - нужен холодильник тебе (сгорел) пошел купил , но не 5 шт , на всякий случай))) P.S. я знаю людей помните такие ситуации соли не будет , гречки когда соль 15р стала 80 и гречка 80 стало 180 все смели и что 2-3 недели и все в старой цене купили куда тепере это девать 40 упаковок соль , вы ее теперь будете есть на завтрак, обед и ужин, мне пачки хватает на 2 месяца (лето не беру , там всякий огород и рыбалка)
Я продала пежо 308 2011 года и купила черри тиго 8 про макс. И мне очень нравиться, машина супер! Цена 3 мил. Тоже должно думала, думала привезти кию карнивал, но потом поездил на черри и мне очень понравилось. Новая машина, гарантия 7 лет
странно, откуда у человека, который даже -ться -тся не научился грамотно использовать, 3 ляма? А так всё логично - покупатели китайцев часто и по-русски с самыми банальными ошибками пишут, неплохой маркер о человеке.
Выбирал кроссоверы Китайские - пока есть 2 основные проблемы : 1) Если у вас рост, выше среднего (у меня 190) - очень трудно найти удобного по пасадке Китайца - то нога в консоль упирается, то дверь - причем это касается Больших Хавал Ф7 - Ф7х, где сам за собой могу сидеть , почти ного на ногу )) 2) Плохие сиденья - в плане поясничного упора и общей эргономики - с Японцами вообще нельзя сравнить 3) У всех подвески очень жесткие - стыки мостов , ямы и прочее плохо отрабатывают - впечатление , как на пузотерке с короткой базой. - Атлас Про в этом плане огорчил Ну и для смеха - сел в Омоду , устроился под себя - руку могу высунуть из стекла второго ряда - задняяя дверь )))
Рост 175 пересмотрел всех начальных китайцев по цене 2-2400 млн,посадка и обзорность отвратительная .Посадка более менее в омоде понравилась.Ф7Х понравился ,но если брать нормальный это уже 3 млн . Итог: жаль деньги отдавать за эти авто .
Согласен, тут начал делать самодельный вездеход, начал вникать в японские моторы 90 годов, они надёжны и дёшевы, на разборках всё что нужно есть, японскую машину можно за копейки содержать.
@@ГражданинРФ-ф5х и каждый раз как у барабана в поле чудес ждать, какая запчасть отрыгнёт) если нет умений и желаний ремонтировать самому, то не стоить соваться к некромобилям, иначе каждая поездка в автосервис будет превращаться в ад
Был опыт владения атласом, продал через полгода. Все эти повозки и машиной назвать нельзя. В цене до 3х миллионов, купив радуешься электронике и внешнему виду. (Как в 90х,когда магнитофоны со светодиодами появились) А капнешь чуть глубже(если понимаешь), то становится понятно, что купил такую.. уйню. У китайцев есть хорошие машины, НО они и стоят хорошо. А это чудо для наездников, которые не понимают от слова совсем. Забавные в общем.
Всё что вы написали можно смело сказать за любой автомобиль, особенно за немцев 2015 2022 годах Mercedes amg и bnw x 5 x 6, ломучие до такой степени что владельцы кричат в голос что купили немецкий таз с болтами, лично наблюдал такую картину.
Вы видимо не ездили на атласе. Все что вы написали не про него явно. Уже как 4й год на нем 70тыс пробега. Кроме расходников ничего не менял. Да и в плане кнопок и экранов он очень скромный, экранчик по нынешним меркам не больше чем в поло. Так что похоже на бздешь с вашей стороны
@@ИнженерКонструктор-я1ы конечно не ездил) Владел полгода и понял: В городе расход 15лит. это летом. Ладно. Была бы хоть динамика от 2,4. А её нет, от слова совсем. И никакие прошивки не помогут. Ингибитор акпп надвернулся на пробеге 4000тыс. Познакомился с владельцами этих повозок у ОД. Тоже стали обращаться с такой же проблемой. Заказывал запчасти сам, т.к. ОД решил трос акпп регулировать) Который отношение в датчику никакого не имеет. Приятно становится когда машина на скорости в паркинг сама встает. Так что мне далеко до вас специалистов. Я же продав как можно скорее, купил европейца и в ус не дую. Кстати берегите кузовню, с ней мягко сказать не всё так хорошо)
На тех выхах прокатился. Очень напомнил тигуан по повадкам. Ездил в бывший Ауди Центр Вешки. Предлагали за 2,5 млн с трейд-ин и рассрочкой на 1 год и первоначальным взносом 60% (сумма за трейд-ин включена). Никогда не катался, а тут проехался и прямо очень похожа на немца по повадкам. Если выбирать между кулреем и этим, то взял бы это, потому что учтены важные для меня мелочи: красивый серый цвет, турбо 4 цилиндра, мокрый робот, хорошо дружит связка, неплохо рулится, есть нормальный карплей/андроид авто, гарантия 150к или 5 лет, бренд официально в РФ, динамика как у кулрея (сравнивал со старым). Ну и да, эта тачка больше кулрея и лучше подойдет для семьи
за 5 200 лучше Дворец в подмосковье купить а не какую то Шкоду Кодиак. Шкоды Кодиак покупают как правило те у кого уже есть 3-4 квартиры и дворец в подмосковье. Мне сейчас дай хотя бы 4 млн рублей - я дом себе куплю и буду хоть на гнилых жигулях ездить мне плевать.
люди думать разучились в потребительстве. Они не хотят вкладывать деньги, сберегать нажитое, бороться с обесцениванием своего труда, помогать своим детям. Они хотят жёппу свою возить с комфортом, блестяшками, бусами и цацками) Некоторые даже тешат себя заблуждением, что авто - это вложение денег, лол. И самое яркое проявление - берущие китайцев за 2-4 ляма. Откуда только у недалёких такие бабки... впрочем системе такие и нужны только, думающие опасны.
Дмитрий...идея про то что бы съездить в Китай...это будет супер выпуск! Дело не в самом Китае конечно..))) Просто в том, насколько ты интересно преподносишь материал...а у тебя это получается лучше всех!☝😉 Про Китай у тебя даже получится скорее всего пару выпусков...)
Дмитрий прямо мысли зрителей читает) Обязательно нужно съездить в поднебесную. Очень интересно будет узнать про реальный уровень автопрома и машин для внутреннего рынка а не то что к нам попадает. Еще лет 10 назад у них уже были достойные авто. А когда они узнавали что за китайские модели катаются у нас удивлялись как на этом г... можно ездить. Заодно можно будет посмотреть на экземпляры с большими пробегами и уровень сервиса. Ждем поездочку 👍
@@NNAKG Тут и придумывать нечего. Можно посмотреть 10 летки на авто ру китайские. Ни разу не шедевры автомобилестроения. И сравнить с уровнем развития автопрома в КНР в те же годы из открытых источников.
Я был в Китае. Открою вам страшную тайну - там на улицах этих ведер нет, а европейцы, японцы, немцы и даже французы. Это оверпрайснутое китайское фуфло продают только в России и других отсталых странах )))
Да по качеству сейчас у всех плюс-минус одинаково:что немцы, что японцы, что корейцы, что китайцы. Просто есть ещё в России любители доплатить пару миллионов за значек знакомый.
давай обзоры от владельцев 3х - 5ти летней давности НОВЫХ автомобилей. Если у тебя таковые были вообще))) Купили новый-вау)) И вот прошло 3-5 лет и....Но китайских поделок еще наверно нет. Так что ЖДЕМ)))
Хавал ф7 купил новую , владею 3 с небольшим года проблем не было. Сейчас сели батарейки в датчиках давления шин. Теперь не знаю как с этим жить). Единственное муторно настраивать водительское сиденье, но один раз настроил и все. Мне нравиться машина.
Я просто решил больше не покупать авто и в моей жизни наконец-то появились деньги и жизнь стала лучше)))) а мамонты всегда купят....даже телегу за 1 млн, если она же стоила 200 тыс пару лет назад
@@Fartovui переставайте завидовать тем , кто на машине)) у меня самого было несколько машин и я всадил кучу бабла…начиная от страховки, заканчивая обслуживанием и ремонтом. Цените свое время и деньги) машина нужна, только если она работает на вас, а не вы на нее
Я посмотрю на радость от покупки через 3-5 лет, когда придет время продавать авто. Какова будет его ликвидность на вторичке и сколько удастся выручить с авто: - с почти кончившимся малокубатурным мотором, из которого производитель выжимает максимум (если блок рвет на 180 л.с., то китайцы чуть снижают планку до 170 л.с. и в серию) - с почти кончившейся коробкой (ставят коробки, у которых максимально допустимый крутящий момент ровно такой, какой способен выдавать двигатель, запаса прочности и надежности - ноль) - с почти кончившимся кузовом (оцинковка в лучшем случае некоторых элементов, ввиду чего коррозия лезет даже не по углам, а просто из середины двери, капота и т.д., на некоторые сварные швы не накладывают герметик, а антикором китайцам заниматься просто западло) - с почти кончившимся салоном (дешевый кожзам изнашивается, лопается и рвется гораздо быстрее ткани) Китайцы очень хорошо нащупали слабости не особо думающих покупателей, стиль жизни которых - дорого-богато, и в бюджетном сегменте предлагают покупателям функционал, присущий авто гораздо выше классом (мощь, подсветки, экраны, электронные помощники и т.д.). Но у всего есть своя цена. Сделать Volvo можно только по цене Volvo, иначе это будет не Volvo, а Geely со всеми вытекающими.
Фраза «люди покупают одно, а мечтают о другом» прямо таки выдает крик души Димана, предчувствующего свой скорый автомобильный дауншифтинг) «Ребята, поймите меня правильно, я миллионер, просто родился в теле нищеброда, не смотрите, что я в черри, на самом деле я создан для Бентли»)))) Мы прекрасно знаем, знаем Диман, каждый слесарь и таксист в душе у нас достоин Роллс-Ройса)
Мы вернулись во времена когда москвич и жигули были были за счастье.По всем каналам идет реклама китайских авто по цене самолета и люди вынуждены брать ведь альтернативы нет.В Китае эти тачки в 2-3 раза дешевле. Но государству нужно поиметь людей.Налоги растаможка итд А люди потерпят,пояса затянут,ведь враги вокруг
Для всех тех, кто говорит что 2,6 за новый кроссовер это дорого - за солярис 8летний, не такси и в более менее комплектации просят 1-1,1 уже, поло и рапид аналогично. Вторичка сошла с ума полностью. Ещё и по запчастям проблемы есть по многим авто, подделок куча просто.
Меня больше интересует на сколько будет надежна электроника которой сейчас все китайцы напичканы по самые яйца,вот там думаю будут интересны отзывы следующих владельцев,которые купят их б/у после 100т пробега)
Так ты смотри на авто как на новый ,а не как на б.у , у людей гарантия 150 тысяч км и 5 лет , они не запариваются , а про тех кто купит у них ее потом с пробегом в 100-150 тысяч они уже не думают и думать не должны ))) не в обиду ) а если по электронике париться ,то можно гранту даже без абс купить и париться о другом 😄
@@Dimurel я работал менеджером в автосалоне , не китайских авто и все прекрасно знаю про гарантию и срок службы авто , открою тайну , даже если срок службы авто не указан , он в нашей стране по закону не может превышать 10 лет , на мотор и коробку действует , а за остальное будь добр плати , ты же не на телеге ездишь , а на современном авто с кучей опций. Извини если не приятно , что я с тобой на ты общаюсь )
в том и прикол что эта же китайская электроника напичкана почти во все остальные авто, даже частично в немцев) так что я думаю проблемы буду не раньше чем лет через 10-15
Каждому бы комментатору скататься в Китай и посмотреть на все своими глазами. Либо сгонять на завод бмв или фольц в Германию , и посмотреть из чего последние несколько лет собираются немцы, и я думаю ни для кого не секрет что завод бмв стоит в Китае с 2010 года , и сейчас основной рынок автомобилей в Китае . Да эти авто то что нам везут , такое себе, но и цена в Китае на них соответствующая, а то что у нас такие цены на них то это уже вопрос не к китайцам , а к нашим обдиралам. Кто будет тогда покупать доисторические тазы за 2ляма, когда такое авто будет стоить до 2? Правильно , ни кто
ваг да, тойота не на первых местах, те же джили в первой пятерке, что не сказать о бмв и мерседес. статистика это формальность, а вот реалии в самом китае совсем другие
Как владелец «китайской шушлайки» скажу В январе 2022 я выбирал, что возьму летом. Выбор стоял между Ауди а3, бмв 2 серии, МБ а-класс. А в феврале случилось то, что случилось, и в бюджет моего выбора летом попали только китайцы. Поэтому сугубо обстоятельства P.S.: авто устраивает, о выборе не жалею
Здравствуйте. Владею Джылли Атлас 5 лет 100 т км. Все ок мелкие недочеты есть. Работаю в кузовном ремонте, могу сказать машина радует менять не собираюсь.
Есть опыт ДТП на китайском авто? У меня есть, сейчас проблемнее найти запчасти на японцев и немцев, и даже на корейца. Мне на тиго8 нашли всё и привезли в течение недели. Лишь бы языком молоть
@@ИльдарТухватуллин-у9д на мой х5 на каждый артикул запчасти по 10-20 аналогов, есть каталоги, не говоря уже о б.у кузовне и запчастях. На китайцев ни каталога с артикулами, ни выбора соответственно нет никакого.
Машины для Москвы.. Для регионов это дорого что сама машина, что обслуживание, и запчасти! Люди брали Рио, солярисы и поло стоящие от 500 тысяч до 1 млн. в кредит , а тут машины от 2 млн и выше
Купил до рест. в начале 22-го года, пробег 35.000км. По гарантии обращался один раз из-за наружного зеркала. Зеркальный элемент плохо держался и дребезжал. По гарантии поменяли через неделю. Устраивает всем, по мои критериям даже лучше чем этот рест. Расход по трассе при скорости 110км 6,3-6,7л. В городе 8л. Механика, люкс. Есть сколы, а под ними оцинковка. Попал камень на трассе в лобовое остался скол наружний, его сделал. Ездил в грязи, не специально, идет отлично. Имитация блокировки отлично работает. Сразу советую ставить защиту двс, защитные пленки по желанию, но фары и фонари плюс под ручки - стоит.
Все правильно Дима говорит - "народ голосует рублем" и пока вот такие люди , голосуют своим рублем за китайскую бричку , которой цена Макс 1.5, цены так и будут лететь вверх. У каждого конечно своя ситуация , но имея 2 машину не вижу необходимости в такой срочности бежать и вываливать такую сумму за такой авто, при вторичке. Ну да надо ждать пока вылетит хороший вариант и бегом ехать смотреть , но ты будешь ездить на нормальной прогнозируемой машине , у которой и рынок запчастей есть и на разборках если что найдешь то, что тебе нужно , чем на чангане, чуть что встревалово на пару месяцев
Владельцам ни гвоздя, ни жезла... Поздравляю с покупкой 🎉... Сам засмотрелся на данный аппарат(накатался на весте) в цвете атомный серый... В комплектации tech ее очень тяжело найти, люксов полно... Нюансы все таки есть, а именно слева от руля, кармашек снимается, а там должен быть отсек с предохранителями... Это то, что я заметил
Поржал от души, у девушки которая выбирает по цвету машину, спрашивать про управляемость, эксперты. Китайцы не рулятся вообще после европейцев, поснимайте 5 летних китайцев, все уже зацвели.
Хватит уже сказки рассказывать люди по десять лет ездиют в отличий хвалёной школы и рено ,и кто бы что не говорил ,это всё на моих глазах происходила ,смотрю по СТО 70% на ремонте европейцы ,так что хватит хуйню городить.
Смотрел видео про Чанган, видео 2015 года, там чел заливал что китайцы уже на уровне делают, и мошины не гниют. Дак вот, смотрел я Чангана в 2019 году, за 4 года он был весь рыжий, как Волга 20ти летняя.
В Тинькофф-журнале недавно выходила статья про наш ранок китайских авто, там и обсуждения владельцев было. После ее прочтения как-то отпало желание покупать китайца (в ближайшие 3-5 лет). Думаю, что просто сделаю звукоизоляцию своей Рио Х и буду масло почаще менять
просто люди берут это китайское фуфло потому, что 1) не стало доступа к западным машинам лучших автомобильных брендов 2) берут то, что реально есть на нашем рынке, ездить всё равно на чем-то надо здесь и сейчас. ведь не на телеге же выбираться из настроенных жилищных комплексов замкадья 3) берут то, что могут по своим деньгам, всё равно китайцы дешевле, чем хорошие автомобили, брать авто по 8-10 миллионов большинство россиян просто не могут - нет возможности p.s. и все равно китайские автомобили в реальности - это макет настоящей машины просто в натуральную величину. пусть и начинённого "электронной начинкой" и всяким другим ненужным, при поездке, мусором - типа всяческих экранчиков, звуковых колонок, подстаканников. кушать или пить надо в другом месте. как и смотреть телевизор или слушать музыку
Через 3 года на вторичке они уже могут стоить по 3 млн вместо 2.6 ,а новые по 7 млн и тогда можно будет кое что другое взять …. Люди так же про квартиры говорили ,я подожду ! Цены упадут … до сих пор ждут 😂😂😂
Я долго мешкался что выбирать китай или кодиак. И на сегодня принял безоговорочное решение покупать кодиак, да он дорогой, но лучше переплатить и наслаждаться)
Правильный выбор👍🏻.я тоже долго выбирал и остановился на чаньян cs55 plus и не пожалел! Динамика огонь, на обгон выходить одно удовольствие! Это когда охота кататься на новом лексиус 300-350 !!! Не стоит бояться современных китайских авто,есть у нас в городе у таксистов старые китайские авто с пробегом более 300 тысяч и не чё катаются!!!
Дмитрий,хотелось бы послушать мнение другой стороны! Тоесть людей, которые предпочли купить на вторичке японца,корейца,европейца за те же деньги, что и стоят новые китайцы. Было бы интересно
Я купил недавно Японца мазда аксела хетчбэк 2018.Пробег 19 тыс.Состояние нового.В идеале практически.За 1.2 обошёлся.Акпп мотор1.5 летит как ракета.Красивый и яркий.Мне нравится от и до!!!!Если бы было несколько миллионов я бы лучше купил квартиру ещё одну.А машина за 1.2 и новая почти и современная и за небольшие деньги!!!
в 2021 купила subaru xv 2012 г.в., пробег был 40 к. Ну что сказать - для меня это идеальная машина. Никаких проблем с ней нет. Если лить хорошее масло и менять каждые 5-6 тыс движок проходит несколько сотен без вопросов. Самый лучший японский вариатор. Лучше ездить на 10-летнем японце, чем на новом китайском ведре с болтами.
А какое там мнение слушать?) Люди отнеслись к покупке адекватно и могу прогнозировать содержание своей европейской или корейской машины на ближайшие лет 5 точно. Купившие китайцев повелись на обёртку и планшетик внутри. Если есть возможность каждые 3 года новую машину покупать - будут пересаживаться с нового китайца на нового китайца. Если денег не достаточно - будут пересаживаться с нового китайца на старого корейца
Toyota Corolla и Suzuki Grand Vitara, обе старше 10 лет и обе стоят как 2/3 цены этого китайца. Согласен с комментарием выше, я лучше буду ездить пусть на стареющем авто, но японском, проверенном, сделанном нормальными инженерами и давно используемом во многих странах мира, чем испытывать наспех собранное непонятное изделие из Поднебесной.
На эксиде ездил 6 раз. Из них 3 раза не включалась система кондиционирования при небольшом минусе на улице. Поэтому ехал с открытыми окнами. Так как запотевают
@@alexpav8986 Здравствуйте. Мы реагируем на замечания владельцев EXEED, чтобы улучшать автомобили. Расскажите, пожалуйста, почему у вас сложилось такое мнение о нашем бренде?
В 2020 году покупал Субару Форестер 2.5 двигатель в предпоследней комплектации за 2535 000 цены подросли и этот китаец за 2600 мне визуально понравился.
Мы тоже взяли Чанган cs35plus new 2023г, машина огонь, тоже турбо, салон класс, разгон моментальный, в полосе держит отлично, панарама ит,д,. Я персела со Спортэджа и честно сказать разницу в комфорте езды и отзывчивости ощутила сразу. Стаж 17 лет вождения, но если быть честной, то для меня эта марка оказалась лучшей. Это лично моё мнение. Покатаемся посмотрим.
@@МистерПельменная-з5с Да какой там Best?? Меня на спусках в дождь два раза развернуло, чуть в отбойник не улетела, когда на прежней машине стояла хорошая резина такого не было, про аквапланирлвание вообще молчу.. Хорошая резина, это прежде всего безопасность, с этим не поспоришь.
Планирую купить эту модель. Покатался на тест-драйве, просто офигел, на пару голов приятнее того же Хавала Ф7, разгоняется как ракета, салон тихий, подвеска мягкая. Да и цена неплохая, если можно так сказать про сегодняшние цены.
1,5 турбо , плюс робот... Я б немецкое то подумал брать такое или нет. А немцы уже полтора десятка лет такое делают. А тут Китай, неизвестный никому, да за такие солидные деньги, очень рискованно.... В нынешнее время разумнее что то по проще, да понадежнее.
опередил...1.5 турбо и робот,куча (на лоха)непонятной,да еще и не адаптированной электроники ...весьма,тонкий ледок ,и запчасти ближайшее время,по губам и жоппе палкой,видится средний ресурс авто 5 лет ,хотя ,признаю данный дрочиздат весьма симпатичен в своем классе,т.е Спортедж/Кашкай/тигуан...мещанам ЗБС заходит....ах,да..езжу на 15 летнем дизельном 3литра х3 ,на 6 ступенчатом ZF аптомате,авто менять не собираюсь,регулярное то делаю без слез и причитаний ,уверен,переживет еще пару поколений новых китайских авто
@@michaelgo1100, 10-летний дизельный 2л Х1, на 6 ступенчатом ZF аптомате. Осенью на очередном ТО посоветовали заменить ремень навесных, растрескался. Заменили - начался свист. Заменили все ролики - свист никуда не делся. В прошлом году заменили почти всю переднюю подвеску. Через год уже снова пришлось менять 1 сайлент-блок и 1 поперечный рычаг из тех, что были заменены ранее. Вот он "весьма,тонкий ледок". Сейчас смотрим на JS6 - там гарантия.
@@michaelgo1100 при чём здесь ресурсный дизель, когда речь идёт о выборе между покупкой нового китайского автомобиля или муками владения "проверенным"? Это не сравнение, это реалии владения 10-15 летним авто у нас сегодня. Дизель у вас ресурсный, а оптика, подвеска, ходовая часть, салон, электрика у вас такие же ресурсные? Хоть у одного 15 летнего экземпляра будут такие же сиденья как у нового китайца? Оправдывать владение 15-летней рухлядью тем, что она ещё ездит так себе самоуспокоение.
Вы предлагаете людям то, чего нет, Сферического коня в вакууме. Гораздо проще и самое главное реальней найти новый автомобиль, чем 15-летнее нечто, что "переживет 2 поколения новых китайцев". Вы же сами и подтверждаете этот тезис - у одного дизель не ресурсный, у другого робот, у третьего масложор, четвертый стружку гонит, пятого задирает, у шестого гильзы трескаются и т.д. У всех летят дверные замки, выгорает ксенон, краска отваливается пятками, катализаторы давно сказали прощай, а вы всё равно призываете на таком ездить. Вы из глухой деревни или из будущего?
Ехал на днях по дороге за точно таким же чаньхуанем, дело было днем. И когда этот чаньмань тормозил, красивые задние стопари слепили мои глаза. Пришлось обогнать это «чудо». Держусь от китайцев подальше
Сам езжу на Мурано (предыдущий кузов, брал с нуля в автосалоне). Машина очень комфортная. Да, приходится ее кормить, но от 3,5 литров и не стоит ждать экономии на топливе, знал, на что шел, когда покупал) Китайцев появляется все больше и больше. И правильно сказали, что их берут не столько потому, что очень понравились, а просто на привычные машины денег нет. Народ голосует рублем. Я не говорю, что китайцы плохие, слишком мало еще информации про них, маленькие пробеги. Как уже было сказано в комментариях, посмотреть бы на них через сотку пробега, было бы очень интересно. Но экстерьер и интерьер некоторых китайцев очень нравится. Всем добра)
Купил BMW 3GT 20 г. Дизель , на полном приводе и полным фаршем. Из Кореи , пробег 75 тыс км. Чудесный, комфортный автомобиль за свои деньги - 2,8 млн обошелся с доставкой в Мск.
Напомнил за ребят 808, они как раз были на выставке в Китае и автомобили там ушли далеко вперёд. Они начали хорошо задавать тренд в мире и данный автомобиль реально на много интересней хавала. Владельцам пис)
Реальная бы ей цена 1,3 млн ))))))))))) Фантазии конечно ))) и это учитывая, что Веста стоит +-2 млн. Учитывая нынешние реалии 2,6 нормальная цена мне кажется. Вот закрепятся китайцы на нашем рынке эти тачки уже будут стоить не 2,6, а 4-5 млн
@@teo3631 ну мы же сейчас не говорим про рынок Китая, мы сейчас в России, а не в Китае и покупаем тачки исходя из реалий. Так можно о любой стране говорить и любой тачке. Та же самая Киа бюджетная ведро ведром, а стоит гораздо дороже этого китайца, а в Корее он тоже гораздо дешевле. Сравнение наверное
Говорить о том какая машина можно спустя мин. год, а лучше 2-3 года. Потом как сразу после покупки сопли восторга и эйфория не дают реально ощущать проблемы машины. Главный вопрос почему берут китайцев? Он прост, потому что из нового при всех плюшках дешевле чем Европа, это было раньше, а теперь нет ни Европы, ни Кореи, есть только отечественный автопром (делаемый сейчас из всякого шлака что могут купить) и Китай. Про тачки поставляемые серым импортом говорить не будем. Говорить о пресловутом качестве и надежности того Китая что продают сей час в Рссии под видом Китайского премиума сложно, потому как машина изначально в Китае дешевая, это у нас она 3 ляма, а в Китае порой и до 1,5 не дотягивает. И нужно понимать что в современных условиях для того чтобы машина с "плюшками" получилась дешевле чем у "соседа" нужно на чем то экономить. Китайцы уже давно не работают за "рис" Производство комплектующих одного качества и надежности требует одинаковых затрат. Сами хозяева фабрик хотят получать прибыль, а нужно еще и производство развивать покупать оборудование. Но при всем этом гложит обида, почему Китай может делать за 1,5 лимона машину хоть и с косяками но с плюшками, и регулярно ее обновлять, а мы за те же 1,5 ляма делаем устаревшее ведро... :(
Комментаторы, не переживайте, эти люди через тройку лет, вам же и продадут, а себе вместо чангана купят янвана ю8. А то фигура не та, цвет не тот. . Хотя важнее то, что России "Опель" не продали с технологиями, сказали нам, что pbLom не вышли. В Китае "народ и партия едины", а у нас моя "лада" с краю, ничего не знаю.
@@rusgross все так радуются а потом радость сменяется осознанием что как будто на рынке обманули и подсунули за 3 ляма хлам за время гарантии она рассыпается и ты идешь покупать новый дилер трет руки а покупатель думает капец кайф главное что новая неважно что ей цена 1.5
Дмитрий привет. Хочу сказать, что дурят нашего брата и китай и наши дилеры. Считаю 1,2 млн это должен быть ПОТОЛОК!!! С допами!!! И с зимней резиной!! Тогда можно 3 года на гарантии откатать
@@АндрейНиколаев-ы2ю Андрей ну смотри, если зп предположим 60000₽ в месяц, тогда два года , даже половину откладывать уже за три года перевалит, по факту чел будет только копить лет пять! И это без процентов!
Алик уже давно стал как озон - там полно российских магазинов, tmall, к примеру… Для начала надо уметь разбираться, что такой торговая площадка и магазин и только потом умничать ☝️
Я на китайцам с 2011. В 16м купил автоматный турбовый на базе сантафе. В нем ломались все, за 7 лет кап ремонт акпп 80к и полная замена дв. 140к, подвеска 5-7к. Все это за 7 лет и 125к пробега, это вторая машина и она как правило для трассы или жена по району с детьми.
Смешно смотреть на то как нахваливают китайские автомобили. Раньше они были ведром с говном а теперь это пол вёдра с говном. Суть то не поменялась. Они стали лучше чем были? Да! Хороший это автомобиль? Нет!
Потому что ни кто не вникает в тех часть, например на рынке есть витара, которая по цене сопоставима с китайцами, но по технике на три головы выше, надёжность и сборка на очень высоком уровне.
Я искренне не понимаю героев выпуска. Задумайтесь, почему все это китайское многообразие не завозили, когда у нас были европейки и корейцы? Это неликвид. Посмотрите на китайский рынок - там этим машинам при здоровой конкуренции грош цена в базарный день, но их даже так мало покупают. Они у себя на родине не имеют ценности даже с учетом всех опций внутри за меньшие деньги. А что если европейки, японки и корейки вернутся? Кто купит китайцев на вторичке за приличные деньги? Очень много вопросов и мало ответов. Хорошо, что есть такие люди. На их опыте остальные автолюбители смогут сделать свои выводы в ближайшее время.
Китайцы не оправданно дорогие брал в прошлом году летом Geely coolray starship 1.7 за наличку вышло с кучей подарков, сейчас такая же 2.8 стоит если в кредит то 2.5 это нереально дорого, на Родине в Китае ценник 900к за максималку, Нужно убирать ввозные пошлины
Нужно убирать конские наценки дилеров. В данном видео им ту же тачку предлагали в другом салоне за 3.100.000. Они взяли за 2.600.000 и думаю салон тоже прибыль получил при этом.
Сам купил на прошлой неделе цена в кредит 2, 36 млн. без кредита от 2,75 млн.р. Пока очень доволен. До этого владел Ниссан Тепна, Мазда CX7, Мерседес Е класс, BMW X5, Audi A6. Есть с чем сравнить. За свои деньги. Достойный автомобиль. Там в видео покупатель говорил что гарантия на кузов хорошая. Возражу всего 3 года на сквозную. Например у Мазды было 10 лет.
Продал бмв 3 и купил кроссовер джили. Продал прежде всего из-за нынешних нереальных цен на обслуживание и отсутствия деталей. Итог: полностью доволен! Движок от Вольво, едет супер плавно, тормоза без нареканий, салон красивый, очень много плюшек, которых в бмв 2018 года не было. Всем советую
Всем привет) сегодня у нас вот такой сюжет с владельцами очередной новинки... Послушайте как искали машину реальные покупатели и что хотели купить сперва, и почему выбрали эту машину. Также высказали мнение проходящие мимо 2 шофера автобусов. Тем временем я приступая к монтажу воскресного выпуска. Всем хорошего дня!
--------
Ну и конечно же если вы хотите купить машину выгодно из любой точки мира, то мы вам в этом поможем. Привоз авто под ключ из: Америки, Европы, Кореи, Японии, ОАЭ. По всем вопросам пишите в вотс ап: 8(926)315-49-60 ✅
А также новые машины из наличия в России смотрите подборки в телеге канала - t.me/MashkovDima ✅
Что по деньгам,которые собирали для парня несколько передач назад!
Почему не рассказываете,вы обещали все расписать что и сколько собрали??!!??!!
@@Ярославль007 уж все давно рассказано. Как и обещал сделал публикации в телеге канала.
Отличное видео, Дмитрий,👍удачи во всём 🤝
Не все машины теряют в цене .
Что за бред про Церато,в апреле зашёл в салон 2,7в топе в красном цвете,никогда таких не видел, сказали отдадут за нал!!!!
Ну такого эксперта нужно слушать. Машина красивая, оптикаемая форма, много блестящее да ещё и руль не круглый. Берём!!!!! 😂😂😂😂😂😂
Возможно она их продает!
А ты бы не так брал? С толщиномером к дилеру бы пришел?
да так все нормальные люди выбирают - вообще не парятся насчёт моторов, аэродинамики, подвески и прочей задротской темы. Машинка нравится? Берём. И всё.
@@DmitryPetrov-j3h мда, может ты так и курс доллара через 3 года можешь прикинуть? 😁🤦
@@DmitryPetrov-j3h думать и фантазировать - разные вещи.
Ездили на пузотерке и решили купить авто повыше: Киа Церато/Шкода Октавия😂😅
вот вот ездила на седане и решила взять снова седан причём с просветом 160 вроде бы
150
да да я тоже угарнула. Ездили на опеле, купили китайца. Ну шило на мыло, а преподносят так, как будто они после бэхи сели в китай
из-за таких лохов, у которых нет идей куда потратить сбережения кроме как купить авто и улетели цены
Если хочется авто повыше - можно и седан лифтануть проставками ;-)
Жизненные имстории про автомобили, особенно про китайские, лучше снимать не сразу после покупки в салоне, а через год, два или три. Что бы владелец уже со всей ответственностью мог рассказать, чем привлек автомобиль, чем порадовал, что расстроило, купил бы или нет снова. А так все будут хвалить свои автомобили сразу после покупки, ведь никто плохую вещь сознательно не купит
Еденицы скажут что машина гавно. Основная масса так и будет говорить что она хорошая. Чтоб дураком не выглядить.
@@Aleksandr-li вы бы так и сделали это понятно.)
@@Stanislavskiydancer видимо по себе судишь. Раз пишешь то, что не знаешь. Ведь важно что нибудь лишь бы написать. 🤦♂️
Заходим в клубный сервис, находим ролик про хвалёный джили атлас. Листая по комментариям, можно и мой увидеть. Где всё подробно рассказано. Начиная с плюсов о качестве сборке и заканчивая всеми нюансами. С которыми мне пришлось столкнуться.
Про автомат, запчасти и отношения ОД.
Так что перед тем, как писать, подумай. За умного сойдёшь.
То что вы пишите характеризует именно вас! Видел я клубный сервис: вообще не авторитеты. Илья начал активно переобуться по поводу Китая.
@@Aleksandr-li это ты подумай может тебе полезно.
Был у меня китаец GAC GN8. Машина хорошая , комфортная . Цена на тот момент была 3100000 . А дальше самое интересное . Стоимость ТО на эти машины далеко не бюджетная , аналоговое по запчастям нет , только оригинал . На ТО подошли к замене колодки стоимость замены вместе с ТО = 100 тысяч . Поэтому самое интересное ещё впереди 😎
Да росиянцы в эйфории от китайских авто которые все равно может позволить купить себе 30% населения😅
Запчасти люди месяцами ждут , думаю лет через 5 можно будет брать китай
По запчастям у дилера каких-то задержек не было . Заказные позиции месяц идут . Думаю так у многих . А всё остальное в наличии . Главное готовь капусту 😅
@@rusik1874 Москвич тоже позволить смогут не все )
Тут без лоха и жизнь плоха. Был в автосалоне чери, ожидая наши авто разговорился с соседом, у него тоже чери на то. Он говорит - обратился с заменой дисков колодок и ещё по мелочи, насчитали 78тр. А я пока оформлял документы рядом человек сдавал авто на то и тоже попросил замену того же + прокачка тормозов, немного побадался и вуаля - 34тр. Наш дилер сейчас хитрожопый стал.
Если ситуация меняться не будет в стране с машинами, то проще купить еще одну квартиру в центре рядом с хорошей инфраструктурой, переехать в нее и продать свое авто, когда уже не будет смысла дальше его содержать. Ездить на такси, а в отпуск арендовать автомобиль. Конечно, это компромиссы, однозначно минус комфорт. Но, я чисто эмоционально не смогу пережить, если отвалю 3-5 млн за какого-то китайца. Но, у обычного человека есть такой выбор, а вот с коммерческим транспортом попа полная, при том, что логистика и цены на перевозки остаются пока прежние. Не хочет наше государство идти на встречу людям и бизнесу, пошлины и налоги надо было снижать еще в том году.
Если пошлины и налоги снижать, то откуда деньги брать на денацификацию и демилитаризацию соседних стран?
Тут вопрос в другом,а есть ли у тебя 3-5 млн рублей?все покупают,машины квартиры,если у тебя нет бабок,это не говорит о том что их нет не у кого:)
@@Dlin2020 проблема не заработать деньги, а правильно их потратить =) На данный момент времени, я считаю, что тратить 3-5 мульта на китайца - это бред, это мое личное мнение, у кого-то мнение другое, вот пусть и покупают, я не против. Одно дело было взять 2-3 года назад за эти деньги крепкого немца в хорошей комплектации, но ты понимал за что ты платишь. А сейчас брать Х5 БУ или что-то подобное это тоже вариант убогий, поэтому пока лучше поискать другое применение деньгам тем, кто хочет купить авто / обновить свою машину. А если тебе нужен авто для работы, тут просто - берешь рено логана и работаешь. Понятно, что если твои доходы по 20-30 млн в год, тогда особо можно не париться, хотя у данной категории граждан совсем другой уровень и расходов, тут тоже есть над чем задуматься сейчас.
@@ver3b0t это все понятно,думаю ещё много людей не осознали что цены не поползут в низ ,не на машины,не на квартиры.По итогу большая часть населения нашей страны будут вынуждены ездить на китайцах.
Я только неделю назад купил себе новую тугелу(это очень и очень серьезный авто по качеству сборки,отделки,мотор,коробка,пол привод)За эти деньги конкурентов нет.
Едет так же как немец,не хуже Х3.
А стоит в два раза дешевле.
3.8 отдал за комплектацию спорт,рядом стояла Q5 за 7.6.Тугела не хуже по качеству и уж тем более по набору опций.
Не согласен, что надо снижать налоги. Наоборот, сверхдоходный бизнес нужно обложить сверхналогами. Также необходимо усилить налоговый и уголовный контроль над всяческими схемами обмана и ухода от налогов. Только так можно сгладить дикое расслоение и дикую разницу в уровне жизни между учителем, инженером и коммерсантами.
Москвичи,три ляма на авто как здрасьте . Провинциал Гранту за 800 в кредит на 7 лет.Разные страны.
За 3 🍋 у нас в провинции дом напротив продаётся из кирпича 100 кв.м. + участок 😂 Заезжай и живи
за 3 лимона можно дом в Крыму взять а за 5 лимонов можно рассмотреть Новороссийск или Сочи
@@silverfox9761 где такие цены,у нас хохлы приехали с сертификатами жилье улетело в стратосферу
@@Ami_kawasimaв Дубне только земля в аренду 10 соток за 4ляма можно купить ахаха
@@silverfox9761 это в Крыму так цены упали? 3 это с мебелью и т.д. или голый дом?
Дмитрий, пора уже искать людей, которые хотя бы тысяч 50-100 на китайце отъездили. Из раза в раз одна и та же информация плюс-минус
Дак платят потому что. Давно продался
@@Forgetbyone чушь
Владеют 15 дней машиной,и он их просит рассказать😂 Смешно! Да за это время 95% людей 80% опций не узнают! Просто как радио переключить,как подключить телефон по блютус и как климат настроить!
отъездил 66тыс.Тигго 7 Про, полет нормальный.замена проводки вариатора, спинки кресла, и клапана адсорбера.ничего критичного.
У меня Джили эмгранд 7 седан: пробег 81 тыс. Машине 5 лет. Проблем нет. Планирую ещё 5 лет ездить.
После уплаты 3млн очень трудно оставаться объективным - ведь очень не хочется признаваться себе, что ошибся.
Теперь все, остается только ездить.
Они за 2,600 взяли эту тачку. Так что могут радоваться, что первый продавец не развёл их на 3.100 за то же самое.
ага только вот смотрел салон в Китае и там машин валом и ценник по 1.5 лимона в России редко 3 лимона
@@silverfox9761 у нас все машины цены X2
Согласен
@@silverfox9761 Акциз,утиль.сбор ,глонасс и вот уже х2 !Еще и бенз с акцизом х2 )))В Германии налоги меньше и более открыты и честны !
Странная логика выбора: «Мы хотели пересесть с Опеля 2007года… бюджет 3млн… посмотрели Ниссан Мурано с пробегом ничего не нашли, посмотрели новый Кодиак - 4.5млн слишком дорого… посмотрели новый Церато за 3.2млн - кошмар… купили китайца». А чего не посмотрели Кодиак с пробегом за 3? Почему не посмотрели Церато с пробегом за 2?
Сама по себе мысль «авто с пробегом все плохие потому что есть окрасы» - вы серьезно? Вот просто так, есть окрас = плохая тачка? На китайце собираетесь как-то этого избежать или продадите его как только кто-нибудь бампер/крыло/дверь поцарапает?
Я, честно говоря, для себя постановку увидел так: было 3ляма, очень не хотелось думать, пошли самым простым путём
У меня был вариант либо эксид новый, либо Вольво с пробегом 45.т. Цена была одинаковая.
Покатался на эксиде на тестдрайве, да все хорошо и понравилось. Думал уже брать. Не успел, срочно в командировку уехал. По приезду отошёл от впечатлений эксида и решил все таки на Вольво попробовать прокатится. Через две минуты я понял, что я беру Вольво. И не сколько не жалею
До этого ездил на супербе, ставил жене
@@Илья-ГИР каждый выбор индивидуален. Но я не об этом. Если бы герои ролика сказали «у нас было три ляма и два дня на выбор авто, мы особо не думали, потому что торопились, и взяли первое что более-менее подошло», то вопросов бы не было. Но они же ВЫБИРАЛИ (вроде долго), и СРАВНИВАЛИ. Рассматривали и вторичку. И разные бренды. Но почему-то очень выборочно. Что мешало за консультацией в подбор обратиться? Почему было не купить за те же деньги переднеприводный Кодиак? Почему вообще с пробегом смотрели Мурано, а остальное новое? Много вопросов.
Ты ничего не смыслишь в бизнес-планировании! Тебе нужно много учиться, чтобы хоть что-то начать понимать...
чем плоха гранта. Можно 3 гранты купить.
@@accountgoogle7265 серьезно?
Мужик то нормальный у нее только каблук. Видно что решение принимала она и выбирала по принципу подсветка, красиво, красный салон. Видно ее самолюбование хотелось снятся в ролике себя показать ибо волосы и вставки в одежде под цвет вставок в машине, видно когда человек готовился))
чсв жирухи надо потешить..... теперь во всех чатиках рассылать будет... а мужиченка просто лошок, хорошо, если эта необъятная тетя сама много зарабатывает и у нее все есть, а если мужик семейство тащит и молчит... жаль этого добряка....)))
С таким кабаном не поспоришь.
Им обоим надо почаще пешком ходить, а не на шашлыки кататься.
@@СергейКокорин-м9н такую свинину нада чаще жарить.
ну а бабараб только зарабатывал денежку и не перечил .. такова его аленья судьба😂
Данные автомобили реально без накруток и пошлины будут стоить 1 миллион рублей , и так должно быть для наших людей не особо богатых
Через 5 -10 лет скажешь , когда они будут млн по 7-8 минимум что да они должны стоить 3 млн 😂😂
Не в обиду , просто каждый скачек цен всегда всем все дорого , но потом люди привыкают или цены еще выше улетают и люди опять вспоминают цены 3-5 лет назад
Верно. Я бы сказала, вообще не богатых, тем более в отсутвии конкуренции нынче. И вообще, черните все как было раньше!😢😢😢😢😢😢
Просто в России живут нюники, будут на всём экономить, нае друзей, купят китайца и пальцы веером
За эти деньги даже Ладу Весту без АБС не купишь. Все познается в сравнении. Один миллион рублей она даже в Китае не стоит.
В китае эта машина стоит 1,65 ляма на наши. + Растаможка + доставка + небольшой гешафт. Всё честно.
😂 после двух опелей можно брать все что угодно )
🤣👍угарнул в голосину🤣👍
Ахаха
:-)))))Аааааа после жопеля любое авто Космос
Тем более с ее жопой. Наверное уже и не вмещалась уже :)
Ты наверное про Круз имел ввиду 😂
Вот к чему приводят отношения, где в семье главная девушка. Купили "глазами", а бедный парень уже пытается хоть как-то оправдать этот выбор. Держись, братан. Тебе ещё это чинить и продавать. В следующий раз купи нормальную машину, пусть и с небольшим пробегом.
Сколько за машину платите, столько и получаете. Что такое "небольшой пробег"? За цену Чангана вы сможете купить авто с пробегом 80-100к в лучшем случае 2019года.
@@slavaviktorov6053только вот когда там чет сломается тебе даже официальный дилер скажет: "да мы хуй знает что сломалось и как это чинить"
На вторичке Китай очень плохо продается, что автомобиль, что велосипед, что скутер 😂
@@slavaviktorov6053 Остаточный ресурс основных агрегатов и кузова Европейского или Японского автомобиля , даже с пробегом около 100 т будет с большой вероятностью гораздо больше чем ресурс нового Китайского авто.
@@tinyakoffне знаю где они плохо продаются но на авито, они все за милионны стоят и дешевле милионна никто не отдаёт, как только цена падает сразу автомобиль улетает как горячий пирожок.
Наше "государство" в лице чиновников "умных" привело людей к тому, что выбор будет между китайцем и москвичём! Мы китайцам газ, нефть, лес, метал-отдаём за копейки, а они нам машины за 3,4,5 млн. Да не стоют они таких денег, откройте глаза.
ПОЗОРИЩЕ!!!
Так цену то крутят наши дилеры, растаможка. Все для людей
Вы действительно думаете, что мы, китайцы, удваиваем цены на автомобили? Почему бы не посмотреть сначала на свои тарифы? Поверьте, никто не хочет продавать наши машины по той же цене, что и китайцы
Глаза открой !!!
За цены на китайские и прочие машины скажи спасибо правительству!
Таможка и пошлины увеличивают стоимость практически на 50%!
Такие дикие пошлины солнцеликий ввел в 2008 г. во время августовского кризиса для поддержки отечественного автопрома как временная мера, в итоге народ доят на пошлинах уже 25 лет!!!
@user-lw2ux4jd3e ещё неизвестно из какого ты сам государства , копейки он считает...)
Опять ципсошник вылез.
Давай, расскажи нам как мы с голоду пухнем, покупая машины за 3 млн 😁
Проклятый Путин, довёл людей до такого! Не то что святой Ельцин, при нём мы ездили на разбитом троллейбусе и жрали одни макароны - вот житуха была, прям как у вас сейчас в стране 404.
Эти модели очень часто меняются/обновляются, соответственно запчастей не будет. Простой пример: найдите на нее дверь, фару, капот или панораму разбитую...
К сожалению одноразовая, ну такие сейчас реалии...
Не думаю,что с этим будут проблемы машина популярная хоть и продажи начались только что, пока она на гарантии это забота диллера, а после также всё появится и на разборках и в магазинах, будет спрос будет предложение, посмотрите в каком большом количестве продаются запчасти на Джилли кулрей хотя продажи начались 3 года назад. Учитывая любовь китайцев к заимствованию запчасти можно будет думаю подобрать. Реалии сейчас таковы что в ближайшее время перспектива это Китай или АвтоВАЗ(москвич)
в каком смысле одноразовая? Какая она лет 5 будет ясно, а так раньше и про корейцев говорили. Но....
@@СеменВолков-п3ш дилер не отказывает в гарантии = просто ждете 4-7 месяцев )))
@@ЯрославАфанасьев-ь8б про корейцев говорили и где они = отлично ездят. Мой 19 летний акцент тому пример. А теппрь вспомним Амулет Бай и прочее ржавое дно = где они? Вот и вся разница
Правильно сказал, Дима, красная цена этой тачки 1.3 🍋
Ну дак это по сути крета с симпатичным салоном
А как краснота цены определяется?
Да за 1.3 каждый мог купить))) это тупо если можно накрутить больше… у нас в России каждый хочет навариться, так что это все влажные мечты 😁
так в Китае она и стоит 1.3 просто диллеры в край обнаглели и на таких дурочках как эта девушка бабки делают
нет нормальных машин на вторичке, валом они даже не смотрели максимум открыли 2 машины всё фигня пошли китайца возьмём ещё и взяли непопулярную фирму
Одноразовая китайская фольга за 3 ляма, это пизд.ц товарищи😱
А что вы хотели, так и живем😅😅😅
Есть канал владельца Haval F7. Прошел уже 300 000. Фольга, говорите.. Одноразовая, говорите...
@@fat_catss а кто верит ему в пробег 300.000? Подогнать как рекламу этих машин, тебе и дилеры пробег накрутят, а реальную картину мало кто покажет, есть канал trds, там коробками занимаются, они ездили к диллеру в хавал... Так они и сами говорят, что хлам, что с ним будет, никто не ответит, цветут по тихоньку... Но все хотят х5, а берут вот это вот.... Всех подкупает цена вопроса и то что "новое".... А про этот канал с пробегом в 300к, он такой один ) , А реальных отзывов куча.... Если у человека до покупки китайца не было нормальной машины, то ему и он покажется космосом, А если был прадик, или еще чего, или он более менее сам любит гайки крутить.... Сегодня эти китайцы есть, завтра нет.... А запчасти... Где их потом брать, без дилеров
@@fat_catss нет таких пробегов ещё на китайцах
@@silverfox9761 канал "категория Б.". Вот там пробег за 300 000.
У меня у самого всего 50 000. Проблем нет.
Только это видео посмотрела, вышла на улицу и во дворе такая машина стоит, только черная. Выглядит конечно классно
На авито много объявлений люди везут с Эмиратов и Казахстана проверенные марки. Например, за 3- 3,3 можно взять полноприводный туксон, с обогревом лобача, 4 сидений итд. Понятное обслуживание. А на этом гавне 100.000 руб за ТО с заменой колодок!
После опеля возьми ты сузуки балено (мы возим). Чистый японец: мотор (цепной) и трансмиссия от сузуки джимни которые 20 лет как ездят с прекрасной репутацией. Ходовка: сузуки SX4.
Люди их продают за 1,8-2млн.(новые, без пробега, ещё заклеянные). Понятная надёжная при этом: проекция на стекло, 4 видеокамеры, климат, круиз, всё бесключевое, лед оптика, красивое литьё R16.
Люди про обслугу и потом вторичку совсем не думают?
Сказочные герои - Альберт и Тома :)
Мазда сх5 на вторичке за 3 ляма соска будет и работать не напрягая хозяина . Но нет же.... китай
Сказочный диванный эксперт 😂 что курил и чем закинулся😂
Мы тоже искали Мурано в предыдущем кузове и запаслись терпением. Просмотрели 46 объявлений на авито и авто ру, по которым купили отчеты, из них в итоге осталось 4 машины, у которых были прозрачные истории и адекватные владельцы, которые отвечали на все вопросы и присылали фото и видео. И в итоге нашли машину 2015 года с одним владельцем и в хорошем состоянии и с учетом всех вложений до 1.5 . За эти деньги новых машин с автоматом нет, тем более полноприводных. И еще немаловажный мамонт - наличие запчастей и обслуживания в регионе.
Красавчики, также бы сделал
Я бы искал мурано в последнем кузове
@@bezrukov_sergey ..я бы тоже, да ещë и только после реста 2017 года,
Очень грамотно поступили! Умнички!
Это лучшее решение. И не китайское ведро и достойный автомобиль. Теперь можно просто ездить и никому не доказывать что "китайцы молодцы, я не лох").
Мурано отличный вариант.
Какая разница, что каждый из нас думает по сегодняшним обстоятельствам? Наше мнение не способно повлиять на текущую ситуацию. Но вообще в кризис лучше ничего не брать, если не прижимает. Как показывает статистика, кто мечется-тот и теряет. Надо перейти в режим энергосбережения.
если у тебя есть бабки, определенное количество, то лучше ничего не покупать? подождать, пока их хватит на буханку хлеба?
это больше для тех, кто в кредит собрался брать. А так при наличии налички можно и взять
@@чел-с5и видно Вы плохо читаете...я сказал, если не прижимает. А это когда обоснованно необходимо или у Вас есть опасения, что всё сожрёт инфляция. Деньги Ваши, мне собственно всё равно куда и когда Вы их потратите. Я выразил своё мнение, основанное на многолетних наблюдениях, когда люди покупали по два холодильника, две машины, а потом продавали всё это с большим дисконтом, чем сожрала бы инфляция. Любой кризис имеет целью перераспределение средств между теми кто уверен, что делает и теми кто не знает что делать и в панике например бегут сметать товары с полок магазинов. Вспомните прошлый год и цены на автозапчасти и электронику и то, что сейчас цены стали ниже на многие запчасти. Потому я и призываю к спокойствию.
у нас перманентный кризис в стране
@@SL-of9nl Согласен с вами на 100%, не надо суетиться и наводить панику , деньги есть деньги , а 10 холодильников , телевизоров - это вещь и в кризис не кому не нужная покупка - нужен холодильник тебе (сгорел) пошел купил , но не 5 шт , на всякий случай))) P.S. я знаю людей помните такие ситуации соли не будет , гречки когда соль 15р стала 80 и гречка 80 стало 180 все смели и что 2-3 недели и все в старой цене купили куда тепере это девать 40 упаковок соль , вы ее теперь будете есть на завтрак, обед и ужин, мне пачки хватает на 2 месяца (лето не беру , там всякий огород и рыбалка)
Я продала пежо 308 2011 года и купила черри тиго 8 про макс. И мне очень нравиться, машина супер! Цена 3 мил. Тоже должно думала, думала привезти кию карнивал, но потом поездил на черри и мне очень понравилось. Новая машина, гарантия 7 лет
Тоже взяли черри тиго про мах. Довольны😊
странно, откуда у человека, который даже -ться -тся не научился грамотно использовать, 3 ляма? А так всё логично - покупатели китайцев часто и по-русски с самыми банальными ошибками пишут, неплохой маркер о человеке.
После твоего дна и униьаж будет самолетом
Надо на машине отъездить хотя бы 30-40 тысяч км, чтобы оценить ее надежность.
Уже отьездили, проблемы как у всех, дилеры во многом идут на встречу.
Выбирал кроссоверы Китайские - пока есть 2 основные проблемы :
1) Если у вас рост, выше среднего (у меня 190) - очень трудно найти удобного по пасадке Китайца - то нога в консоль упирается, то дверь - причем это касается Больших Хавал Ф7 - Ф7х, где сам за собой могу сидеть , почти ного на ногу ))
2) Плохие сиденья - в плане поясничного упора и общей эргономики - с Японцами вообще нельзя сравнить
3) У всех подвески очень жесткие - стыки мостов , ямы и прочее плохо отрабатывают - впечатление , как на пузотерке с короткой базой. - Атлас Про в этом плане огорчил
Ну и для смеха - сел в Омоду , устроился под себя - руку могу высунуть из стекла второго ряда - задняяя дверь )))
Я знаю, это так😂
Тоже пробовал в джили сесть, как в клетке
Да Китай машины все для карликов сделаны
Рост 175 пересмотрел всех начальных китайцев по цене 2-2400 млн,посадка и обзорность отвратительная .Посадка более менее в омоде понравилась.Ф7Х понравился ,но если брать нормальный это уже 3 млн . Итог: жаль деньги отдавать за эти авто .
Пока есть рынок б/у и не догнили настоящие железные машины из 90х, можно игнорировать китайские поделки
Не всем приходится ездить на старом г..не и оправдывать это "надежностью"
Согласен, тут начал делать самодельный вездеход, начал вникать в японские моторы 90 годов, они надёжны и дёшевы, на разборках всё что нужно есть, японскую машину можно за копейки содержать.
Ремонтопригодность и простота
@@exelent-uv6py новое китайское г-но нечем не лучше старого японского
@@ГражданинРФ-ф5х и каждый раз как у барабана в поле чудес ждать, какая запчасть отрыгнёт) если нет умений и желаний ремонтировать самому, то не стоить соваться к некромобилям, иначе каждая поездка в автосервис будет превращаться в ад
Был опыт владения атласом, продал через полгода.
Все эти повозки и машиной назвать нельзя. В цене до 3х миллионов, купив радуешься электронике и внешнему виду. (Как в 90х,когда магнитофоны со светодиодами появились)
А капнешь чуть глубже(если понимаешь), то становится понятно, что купил такую.. уйню.
У китайцев есть хорошие машины, НО они и стоят хорошо.
А это чудо для наездников, которые не понимают от слова совсем.
Забавные в общем.
Всё что вы написали можно смело сказать за любой автомобиль, особенно за немцев 2015 2022 годах Mercedes amg и bnw x 5 x 6, ломучие до такой степени что владельцы кричат в голос что купили немецкий таз с болтами, лично наблюдал такую картину.
@@evgeniylyan3732ты сдурел что ли? Давайте еще будем Джили и черИ сравнивать с х5
Вы видимо не ездили на атласе. Все что вы написали не про него явно. Уже как 4й год на нем 70тыс пробега. Кроме расходников ничего не менял. Да и в плане кнопок и экранов он очень скромный, экранчик по нынешним меркам не больше чем в поло. Так что похоже на бздешь с вашей стороны
@@ИнженерКонструктор-я1ы конечно не ездил) Владел полгода и понял:
В городе расход 15лит. это летом. Ладно. Была бы хоть динамика от 2,4. А её нет, от слова совсем. И никакие прошивки не помогут.
Ингибитор акпп надвернулся на пробеге 4000тыс. Познакомился с владельцами этих повозок у ОД. Тоже стали обращаться с такой же проблемой. Заказывал запчасти сам, т.к. ОД решил трос акпп регулировать) Который отношение в датчику никакого не имеет.
Приятно становится когда машина на скорости в паркинг сама встает.
Так что мне далеко до вас специалистов.
Я же продав как можно скорее, купил европейца и в ус не дую.
Кстати берегите кузовню, с ней мягко сказать не всё так хорошо)
Так что не устраивало? Что ломалось? Это был ваш частный случай или массовый? Просто видел атласы 100 тыс пробега за 3 года, все прекрасно.
На тех выхах прокатился. Очень напомнил тигуан по повадкам. Ездил в бывший Ауди Центр Вешки. Предлагали за 2,5 млн с трейд-ин и рассрочкой на 1 год и первоначальным взносом 60% (сумма за трейд-ин включена). Никогда не катался, а тут проехался и прямо очень похожа на немца по повадкам. Если выбирать между кулреем и этим, то взял бы это, потому что учтены важные для меня мелочи: красивый серый цвет, турбо 4 цилиндра, мокрый робот, хорошо дружит связка, неплохо рулится, есть нормальный карплей/андроид авто, гарантия 150к или 5 лет, бренд официально в РФ, динамика как у кулрея (сравнивал со старым). Ну и да, эта тачка больше кулрея и лучше подойдет для семьи
за 5 200 лучше Дворец в подмосковье купить а не какую то Шкоду Кодиак. Шкоды Кодиак покупают как правило те у кого уже есть 3-4 квартиры и дворец в подмосковье. Мне сейчас дай хотя бы 4 млн рублей - я дом себе куплю и буду хоть на гнилых жигулях ездить мне плевать.
люди думать разучились в потребительстве. Они не хотят вкладывать деньги, сберегать нажитое, бороться с обесцениванием своего труда, помогать своим детям. Они хотят жёппу свою возить с комфортом, блестяшками, бусами и цацками) Некоторые даже тешат себя заблуждением, что авто - это вложение денег, лол. И самое яркое проявление - берущие китайцев за 2-4 ляма. Откуда только у недалёких такие бабки... впрочем системе такие и нужны только, думающие опасны.
Хотел купить, сейчас засомневался. Спасибо за видео!
Дмитрий...идея про то что бы съездить в Китай...это будет супер выпуск!
Дело не в самом Китае конечно..))) Просто в том, насколько ты интересно преподносишь материал...а у тебя это получается лучше всех!☝😉
Про Китай у тебя даже получится скорее всего пару выпусков...)
*Ей красная цена 600 тысяч рублей! Если каждый будет голосовать рублём и не будет покупать эти китайские поделки, то цены на них снизятся через год!😂*
Прсмотри канал 808, там все уже отлично рассказано. Да и Дима скорее всего поедет к тому же Гилевичу. (отличный эксперт по китайавто).
@@filfil8505 808 отличный канал! Тоже смотрим...))
Сейчас через блогеров начали массово рекламировать Китайское авто, задумайтесь..
@@vik_2743 дуракам не объяснить
У тебя всегда есть возможность купить японское некро переваренную вкруг за 250 тысяч
Рыжая телка, в танковой чехле
Дмитрий прямо мысли зрителей читает)
Обязательно нужно съездить в поднебесную. Очень интересно будет узнать про реальный уровень автопрома и машин для внутреннего рынка а не то что к нам попадает.
Еще лет 10 назад у них уже были достойные авто. А когда они узнавали что за китайские модели катаются у нас удивлялись как на этом г... можно ездить.
Заодно можно будет посмотреть на экземпляры с большими пробегами и уровень сервиса.
Ждем поездочку 👍
Где посмотреть их удивление? Сам придумал?
@@NNAKG Тут и придумывать нечего. Можно посмотреть 10 летки на авто ру китайские. Ни разу не шедевры автомобилестроения. И сравнить с уровнем развития автопрома в КНР в те же годы из открытых источников.
Я был в Китае. Открою вам страшную тайну - там на улицах этих ведер нет, а европейцы, японцы, немцы и даже французы. Это оверпрайснутое китайское фуфло продают только в России и других отсталых странах )))
Да по качеству сейчас у всех плюс-минус одинаково:что немцы, что японцы, что корейцы, что китайцы. Просто есть ещё в России любители доплатить пару миллионов за значек знакомый.
давай обзоры от владельцев 3х - 5ти летней давности НОВЫХ автомобилей. Если у тебя таковые были вообще))) Купили новый-вау)) И вот прошло 3-5 лет и....Но китайских поделок еще наверно нет. Так что ЖДЕМ)))
Гнилые ГрейтВоллы ездят 😁
Хавал ф7 купил новую , владею 3 с небольшим года проблем не было. Сейчас сели батарейки в датчиках давления шин. Теперь не знаю как с этим жить). Единственное муторно настраивать водительское сиденье, но один раз настроил и все. Мне нравиться машина.
Цены на квартиры, на фоне цен авто, смотрятся уже не так дорого)) за 3млн можно в регионах 2комн в навостройке взять.
Чувашия, Чебоксары 2комнатная ~ 6млн
Уже нельзя)
Я живу в в Обнинске (80 км от мкада), студия в новостройке стоит 4-5 млн, двушка 8 и выше, о чем ты)
В каких регионах, ты за мкад выезжал?
@@АлексейПавлов-ш6ш5у да у нас ваще треш творится
На безрыбье и рак рыба...
И шопа соловей...
На безрыбье и рак баба...
На безбабье и правая рука баба
На безаленье и Альберт алень😂
Можно в загоне пихать эти поделки х2 к верху китайского прайса 😁😁
Я просто решил больше не покупать авто и в моей жизни наконец-то появились деньги и жизнь стала лучше)))) а мамонты всегда купят....даже телегу за 1 млн, если она же стоила 200 тыс пару лет назад
А как по городу передвигаешься ?
Видимо на трамвае)
@@keks1960 каршеринг,метро, автобус, такси, самокаты,велосипеды…..много вариантов,друг)
@@Fartovui переставайте завидовать тем , кто на машине)) у меня самого было несколько машин и я всадил кучу бабла…начиная от страховки, заканчивая обслуживанием и ремонтом. Цените свое время и деньги) машина нужна, только если она работает на вас, а не вы на нее
Эмм, у меня 3 машины и все равно нищим не стал... Может дело не в машине, а в чьей то бесполезности?
Я посмотрю на радость от покупки через 3-5 лет, когда придет время продавать авто. Какова будет его ликвидность на вторичке и сколько удастся выручить с авто:
- с почти кончившимся малокубатурным мотором, из которого производитель выжимает максимум (если блок рвет на 180 л.с., то китайцы чуть снижают планку до 170 л.с. и в серию)
- с почти кончившейся коробкой (ставят коробки, у которых максимально допустимый крутящий момент ровно такой, какой способен выдавать двигатель, запаса прочности и надежности - ноль)
- с почти кончившимся кузовом (оцинковка в лучшем случае некоторых элементов, ввиду чего коррозия лезет даже не по углам, а просто из середины двери, капота и т.д., на некоторые сварные швы не накладывают герметик, а антикором китайцам заниматься просто западло)
- с почти кончившимся салоном (дешевый кожзам изнашивается, лопается и рвется гораздо быстрее ткани)
Китайцы очень хорошо нащупали слабости не особо думающих покупателей, стиль жизни которых - дорого-богато, и в бюджетном сегменте предлагают покупателям функционал, присущий авто гораздо выше классом (мощь, подсветки, экраны, электронные помощники и т.д.). Но у всего есть своя цена. Сделать Volvo можно только по цене Volvo, иначе это будет не Volvo, а Geely со всеми вытекающими.
Я думал Дима этим мужикам прям сейчас впарит такую тачку, ну очень красиво стелит))
Комментаторы такое ощущение что все ездят на Бентли и Мазерати, а за душой денег на Доширак нет!!!
Не то что надо Доширак трусы одни единственные обосранные
Терпиоы покупайте за дорого
Фраза «люди покупают одно, а мечтают о другом» прямо таки выдает крик души Димана, предчувствующего свой скорый автомобильный дауншифтинг) «Ребята, поймите меня правильно, я миллионер, просто родился в теле нищеброда, не смотрите, что я в черри, на самом деле я создан для Бентли»))))
Мы прекрасно знаем, знаем Диман, каждый слесарь и таксист в душе у нас достоин Роллс-Ройса)
Диман может себе позволить авто и за 6 млн. Работа деньги нормальные приносит
@@СемёнХлыст открою тебе секрет, многие люди могут позволить себе машину дороже чем покупают. Просто автомобиль это не смысл жизни, а бытовая техника.
@@Максим-я8т6н бытовая техника это смысл жизни, а автомобиль средство передвижения
@@АртемАртфикс у тебя смысл жизни чайник или стиралка?
Мы вернулись во времена когда москвич и жигули были были за счастье.По всем каналам идет реклама китайских авто по цене самолета и люди вынуждены брать ведь альтернативы нет.В Китае эти тачки в 2-3 раза дешевле. Но государству нужно поиметь людей.Налоги растаможка итд А люди потерпят,пояса затянут,ведь враги вокруг
Замечательная актерская игра! Оскар в студию двум пузатым "генералам", плачем с Джонни Депом сейчас в каннах глядя этот ролик 😅
Для всех тех, кто говорит что 2,6 за новый кроссовер это дорого - за солярис 8летний, не такси и в более менее комплектации просят 1-1,1 уже, поло и рапид аналогично. Вторичка сошла с ума полностью. Ещё и по запчастям проблемы есть по многим авто, подделок куча просто.
По моему с ума сошли некоторые люди.....
Да пусть просят, другой вопрос кто у них покупает...
Хорошая Ока и сейчас 60 тыс рублей и ты на колёсах стильно и экономично.
Это не кроссовер ! Это китайский приподнятый хетчбек .
Меня больше интересует на сколько будет надежна электроника которой сейчас все китайцы напичканы по самые яйца,вот там думаю будут интересны отзывы следующих владельцев,которые купят их б/у после 100т пробега)
Так ты смотри на авто как на новый ,а не как на б.у , у людей гарантия 150 тысяч км и 5 лет , они не запариваются , а про тех кто купит у них ее потом с пробегом в 100-150 тысяч они уже не думают и думать не должны ))) не в обиду ) а если по электронике париться ,то можно гранту даже без абс купить и париться о другом 😄
@@СергейФраг Какие 5 лет, почитайте гарантийные обязательства, на что распространяется и какой срок. Срок службы всего авто 6лет или 160 тысяч км 😂
@@Dimurel я работал менеджером в автосалоне , не китайских авто и все прекрасно знаю про гарантию и срок службы авто , открою тайну , даже если срок службы авто не указан , он в нашей стране по закону не может превышать 10 лет , на мотор и коробку действует , а за остальное будь добр плати , ты же не на телеге ездишь , а на современном авто с кучей опций. Извини если не приятно , что я с тобой на ты общаюсь )
@@СергейФраг так и есть
в том и прикол что эта же китайская электроника напичкана почти во все остальные авто, даже частично в немцев) так что я думаю проблемы буду не раньше чем лет через 10-15
Каждому бы комментатору скататься в Китай и посмотреть на все своими глазами. Либо сгонять на завод бмв или фольц в Германию , и посмотреть из чего последние несколько лет собираются немцы, и я думаю ни для кого не секрет что завод бмв стоит в Китае с 2010 года , и сейчас основной рынок автомобилей в Китае . Да эти авто то что нам везут , такое себе, но и цена в Китае на них соответствующая, а то что у нас такие цены на них то это уже вопрос не к китайцам , а к нашим обдиралам. Кто будет тогда покупать доисторические тазы за 2ляма, когда такое авто будет стоить до 2? Правильно , ни кто
ахах))) кетайцы сами неохотно ездиют на своих авто. лидеры продаж у них тоета и ваг
ваг да, тойота не на первых местах, те же джили в первой пятерке, что не сказать о бмв и мерседес. статистика это формальность, а вот реалии в самом китае совсем другие
Как владелец «китайской шушлайки» скажу
В январе 2022 я выбирал, что возьму летом. Выбор стоял между Ауди а3, бмв 2 серии, МБ а-класс. А в феврале случилось то, что случилось, и в бюджет моего выбора летом попали только китайцы. Поэтому сугубо обстоятельства
P.S.: авто устраивает, о выборе не жалею
Здравствуйте. Владею Джылли Атлас 5 лет 100 т км. Все ок мелкие недочеты есть. Работаю в кузовном ремонте, могу сказать машина радует менять не собираюсь.
8 и подкушивает😂😂😂
Народ без втопить ездит аккуратно чтобы расходовалось меньше и тратит 12-14л.😊
Хорошо пошутил😂
Да это типичный потребленец😅
У меня в городе был расход 20 и это без втопить)8 это фантастика
@@Тигр-я7ы на тракторе ездить конечно и сорок кушать будет) много машин которые 8-9 кушают, вы там что курите😂
В ДТП попадешь на год поставишь запчасти ждать
Есть опыт ДТП на китайском авто? У меня есть, сейчас проблемнее найти запчасти на японцев и немцев, и даже на корейца. Мне на тиго8 нашли всё и привезли в течение недели. Лишь бы языком молоть
@@ИльдарТухватуллин-у9д на мой х5 на каждый артикул запчасти по 10-20 аналогов, есть каталоги, не говоря уже о б.у кузовне и запчастях. На китайцев ни каталога с артикулами, ни выбора соответственно нет никакого.
Причем тут черри у них завод в Калининраде
В ролике другая машина ,или тебе везде теперь мерещится твоя черри тиго ))
Машины для Москвы.. Для регионов это дорого что сама машина, что обслуживание, и запчасти! Люди брали Рио, солярисы и поло стоящие от 500 тысяч до 1 млн. в кредит , а тут машины от 2 млн и выше
к сожалению, на рынке таких цен сейчас просто нет
Купил до рест. в начале 22-го года, пробег 35.000км. По гарантии обращался один раз из-за наружного зеркала. Зеркальный элемент плохо держался и дребезжал. По гарантии поменяли через неделю. Устраивает всем, по мои критериям даже лучше чем этот рест. Расход по трассе при скорости 110км 6,3-6,7л. В городе 8л. Механика, люкс. Есть сколы, а под ними оцинковка. Попал камень на трассе в лобовое остался скол наружний, его сделал. Ездил в грязи, не специально, идет отлично. Имитация блокировки отлично работает. Сразу советую ставить защиту двс, защитные пленки по желанию, но фары и фонари плюс под ручки - стоит.
Все правильно Дима говорит - "народ голосует рублем" и пока вот такие люди , голосуют своим рублем за китайскую бричку , которой цена Макс 1.5, цены так и будут лететь вверх. У каждого конечно своя ситуация , но имея 2 машину не вижу необходимости в такой срочности бежать и вываливать такую сумму за такой авто, при вторичке. Ну да надо ждать пока вылетит хороший вариант и бегом ехать смотреть , но ты будешь ездить на нормальной прогнозируемой машине , у которой и рынок запчастей есть и на разборках если что найдешь то, что тебе нужно , чем на чангане, чуть что встревалово на пару месяцев
Владельцам ни гвоздя, ни жезла... Поздравляю с покупкой 🎉... Сам засмотрелся на данный аппарат(накатался на весте) в цвете атомный серый... В комплектации tech ее очень тяжело найти, люксов полно... Нюансы все таки есть, а именно слева от руля, кармашек снимается, а там должен быть отсек с предохранителями... Это то, что я заметил
спасибо!
Колхоз 😂
Поржал от души, у девушки которая выбирает по цвету машину, спрашивать про управляемость, эксперты. Китайцы не рулятся вообще после европейцев, поснимайте 5 летних китайцев, все уже зацвели.
Хватит уже сказки рассказывать люди по десять лет ездиют в отличий хвалёной школы и рено ,и кто бы что не говорил ,это всё на моих глазах происходила ,смотрю по СТО 70% на ремонте европейцы ,так что хватит хуйню городить.
@@Соломон-к9эНа каких это китаёзах ездят по 10 лет ?? Что за херню ты несёшь ?? Это дерьмо уже 10 лет в России ??
Смотрел видео про Чанган, видео 2015 года, там чел заливал что китайцы уже на уровне делают, и мошины не гниют. Дак вот, смотрел я Чангана в 2019 году, за 4 года он был весь рыжий, как Волга 20ти летняя.
Вот именно. Смотришь на них как на цветные фантики
В Тинькофф-журнале недавно выходила статья про наш ранок китайских авто, там и обсуждения владельцев было. После ее прочтения как-то отпало желание покупать китайца (в ближайшие 3-5 лет). Думаю, что просто сделаю звукоизоляцию своей Рио Х и буду масло почаще менять
просто люди берут это китайское фуфло потому, что 1) не стало доступа к западным машинам лучших автомобильных брендов 2) берут то, что реально есть на нашем рынке, ездить всё равно на чем-то надо здесь и сейчас. ведь не на телеге же выбираться из настроенных жилищных комплексов замкадья 3) берут то, что могут по своим деньгам, всё равно китайцы дешевле, чем хорошие автомобили, брать авто по 8-10 миллионов большинство россиян просто не могут - нет возможности p.s. и все равно китайские автомобили в реальности - это макет настоящей машины просто в натуральную величину. пусть и начинённого "электронной начинкой" и всяким другим ненужным, при поездке, мусором - типа всяческих экранчиков, звуковых колонок, подстаканников. кушать или пить надо в другом месте. как и смотреть телевизор или слушать музыку
Через три года на вторичке возьму такой за 800, чисто картофан возить и доски😂
Попробуй возьми, трехлетки есть на рынке.
через три года они продадут за два легко , не забывайте где живём
ф7 стоили 3 года назад чуть меньше 2, сейчас стоят 1,5 млн и выше... Времена не те
Через 3 года на вторичке они уже могут стоить по 3 млн вместо 2.6 ,а новые по 7 млн и тогда можно будет кое что другое взять …. Люди так же про квартиры говорили ,я подожду ! Цены упадут … до сих пор ждут 😂😂😂
@@СергейФраг100% мне так про квартиру говорили, типа дорого, рынок рухнет, сейчас +2м к цене от которой я брал.
Я долго мешкался что выбирать китай или кодиак. И на сегодня принял безоговорочное решение покупать кодиак, да он дорогой, но лучше переплатить и наслаждаться)
однозначно
за цену кодиака, можно Лисян 6 взять, а это уже совсем другой уровень. Так что все неоднозначно)
До 2013 года крузак стоит 2 ляма, я когда покупал первую квартиру думал нафига мне этот крузак😂😂😂😂
Правильный выбор👍🏻.я тоже долго выбирал и остановился на чаньян cs55 plus и не пожалел! Динамика огонь, на обгон выходить одно удовольствие! Это когда охота кататься на новом лексиус 300-350 !!!
Не стоит бояться современных китайских авто,есть у нас в городе у таксистов старые китайские авто с пробегом более 300 тысяч и не чё катаются!!!
Балтун😂
Пока у меня мой опель больше доверия вызывает,чем этот космолет в красивой обертке
В такое не спокойное время обновлять машину - очень смелое и странное решение. Если, конечно, машину на сдачу не покупаешь.
А что нужно делать в такое время .)
а когда оно было спокойное?)))
Нужно жить по средствам и по возможности не брать кредиты особенно на китайские авто
ну да 1,3 млн была бы идеальная цена, как и на х5 3,5 млн
Согласна,как цена комнаты...
Дмитрий,хотелось бы послушать мнение другой стороны! Тоесть людей, которые предпочли купить на вторичке японца,корейца,европейца за те же деньги, что и стоят новые китайцы. Было бы интересно
Я купил недавно Японца мазда аксела хетчбэк 2018.Пробег 19 тыс.Состояние нового.В идеале практически.За 1.2 обошёлся.Акпп мотор1.5 летит как ракета.Красивый и яркий.Мне нравится от и до!!!!Если бы было несколько миллионов я бы лучше купил квартиру ещё одну.А машина за 1.2 и новая почти и современная и за небольшие деньги!!!
в 2021 купила subaru xv 2012 г.в., пробег был 40 к. Ну что сказать - для меня это идеальная машина. Никаких проблем с ней нет. Если лить хорошее масло и менять каждые 5-6 тыс движок проходит несколько сотен без вопросов. Самый лучший японский вариатор. Лучше ездить на 10-летнем японце, чем на новом китайском ведре с болтами.
@@kxsfera спасибо за мнение. В целом согласен с вами.
А какое там мнение слушать?) Люди отнеслись к покупке адекватно и могу прогнозировать содержание своей европейской или корейской машины на ближайшие лет 5 точно.
Купившие китайцев повелись на обёртку и планшетик внутри.
Если есть возможность каждые 3 года новую машину покупать - будут пересаживаться с нового китайца на нового китайца. Если денег не достаточно - будут пересаживаться с нового китайца на старого корейца
Toyota Corolla и Suzuki Grand Vitara, обе старше 10 лет и обе стоят как 2/3 цены этого китайца. Согласен с комментарием выше, я лучше буду ездить пусть на стареющем авто, но японском, проверенном, сделанном нормальными инженерами и давно используемом во многих странах мира, чем испытывать наспех собранное непонятное изделие из Поднебесной.
На эксиде ездил 6 раз. Из них 3 раза не включалась система кондиционирования при небольшом минусе на улице. Поэтому ехал с открытыми окнами. Так как запотевают
Добрый день! Напишите, пожалуйста, на каких моделях EXEED вы столкнулись с данным нюансом.
@@exeed-ru-official о, и манагер китайского хлама тут как тут ))))
@@alexpav8986 Здравствуйте. Мы реагируем на замечания владельцев EXEED, чтобы улучшать автомобили. Расскажите, пожалуйста, почему у вас сложилось такое мнение о нашем бренде?
Планшет на колёсах.😂 Брал китайцев в каршэринг и понял что покупать пока рано! Но они уже лучше лады!!! Однозначно!
В 2020 году покупал Субару Форестер 2.5 двигатель в предпоследней комплектации за 2535 000 цены подросли и этот китаец за 2600 мне визуально понравился.
В 2021 году в августе брал форик 2.0 2018 года в комлектации элеганс с пробегом 90тыс км уже за 2180000₽. Такой же новый стоил от 2 900 000.
@@ДмитрийКасаткин-н6р у меня такая же комплектация только движок 2.5.
После слов о владении двух опелей все стало понятно))
да да да 🤣 почему преподносится, что китаец говняшка
Что понятно ?
@@KingHenselt что жопель гавно еврогейское
Мы тоже взяли Чанган cs35plus new 2023г, машина огонь, тоже турбо, салон класс, разгон моментальный, в полосе держит отлично, панарама ит,д,. Я персела со Спортэджа и честно сказать разницу в комфорте езды и отзывчивости ощутила сразу. Стаж 17 лет вождения, но если быть честной, то для меня эта марка оказалась лучшей. Это лично моё мнение. Покатаемся посмотрим.
Changan CS35+ plus luxury energy pro comfort superstar best of the best
@@МистерПельменная-з5с Да какой там Best?? Меня на спусках в дождь два раза развернуло, чуть в отбойник не улетела, когда на прежней машине стояла хорошая резина такого не было, про аквапланирлвание вообще молчу.. Хорошая резина, это прежде всего безопасность, с этим не поспоришь.
Планирую купить эту модель. Покатался на тест-драйве, просто офигел, на пару голов приятнее того же Хавала Ф7, разгоняется как ракета, салон тихий, подвеска мягкая. Да и цена неплохая, если можно так сказать про сегодняшние цены.
Ага, а заглушечку то уже вставили в замок ремня безопасности!
Ну новый фарш на трассе, ничему людей не учит жизнь, я всегда пристёгиваюсь мне ремень никак не мешает
Вот какое тебе дело?
@@silverfox9761 запомни ремень спасает только при 64км/ч ,остальное ремень может сделать только хуже
@@user-qt6yj1yf6 Вова , ты дурак ?.....
У меня тоже, и че? Тебе какое дело до незнакомых людей и их ремней?
1,5 турбо , плюс робот... Я б немецкое то подумал брать такое или нет. А немцы уже полтора десятка лет такое делают. А тут Китай, неизвестный никому, да за такие солидные деньги, очень рискованно.... В нынешнее время разумнее что то по проще, да понадежнее.
опередил...1.5 турбо и робот,куча (на лоха)непонятной,да еще и не адаптированной электроники ...весьма,тонкий ледок ,и запчасти ближайшее время,по губам и жоппе палкой,видится средний ресурс авто 5 лет ,хотя ,признаю данный дрочиздат весьма симпатичен в своем классе,т.е Спортедж/Кашкай/тигуан...мещанам ЗБС заходит....ах,да..езжу на 15 летнем дизельном 3литра х3 ,на 6 ступенчатом ZF аптомате,авто менять не собираюсь,регулярное то делаю без слез и причитаний ,уверен,переживет еще пару поколений новых китайских авто
@@michaelgo1100, 10-летний дизельный 2л Х1, на 6 ступенчатом ZF аптомате. Осенью на очередном ТО посоветовали заменить ремень навесных, растрескался. Заменили - начался свист. Заменили все ролики - свист никуда не делся. В прошлом году заменили почти всю переднюю подвеску. Через год уже снова пришлось менять 1 сайлент-блок и 1 поперечный рычаг из тех, что были заменены ранее. Вот он "весьма,тонкий ледок".
Сейчас смотрим на JS6 - там гарантия.
@@suzts33 2 л дизель у БМВ сам по себе не ресурсный... Так что сравнение не катит
@@michaelgo1100 при чём здесь ресурсный дизель, когда речь идёт о выборе между покупкой нового китайского автомобиля или муками владения "проверенным"?
Это не сравнение, это реалии владения 10-15 летним авто у нас сегодня.
Дизель у вас ресурсный, а оптика, подвеска, ходовая часть, салон, электрика у вас такие же ресурсные?
Хоть у одного 15 летнего экземпляра будут такие же сиденья как у нового китайца? Оправдывать владение 15-летней рухлядью тем, что она ещё ездит так себе самоуспокоение.
Вы предлагаете людям то, чего нет, Сферического коня в вакууме. Гораздо проще и самое главное реальней найти новый автомобиль, чем 15-летнее нечто, что "переживет 2 поколения новых китайцев".
Вы же сами и подтверждаете этот тезис - у одного дизель не ресурсный, у другого робот, у третьего масложор, четвертый стружку гонит, пятого задирает, у шестого гильзы трескаются и т.д. У всех летят дверные замки, выгорает ксенон, краска отваливается пятками, катализаторы давно сказали прощай, а вы всё равно призываете на таком ездить.
Вы из глухой деревни или из будущего?
Ехал на днях по дороге за точно таким же чаньхуанем, дело было днем. И когда этот чаньмань тормозил, красивые задние стопари слепили мои глаза. Пришлось обогнать это «чудо». Держусь от китайцев подальше
а меня последние ауди бесят. задние поворотники. дико яркие и раздражают
Да уж лучше так, чем заколхоженный ближний на паркетниках всяких…
да надо подальше держаться страховка не покроет их ремонт, он конский.
Видимо ехал на самокате, еше и сидя
@@ВиталийКузнецов-о1д сидя,да, но на лексусе
Сам езжу на Мурано (предыдущий кузов, брал с нуля в автосалоне). Машина очень комфортная. Да, приходится ее кормить, но от 3,5 литров и не стоит ждать экономии на топливе, знал, на что шел, когда покупал) Китайцев появляется все больше и больше. И правильно сказали, что их берут не столько потому, что очень понравились, а просто на привычные машины денег нет. Народ голосует рублем. Я не говорю, что китайцы плохие, слишком мало еще информации про них, маленькие пробеги. Как уже было сказано в комментариях, посмотреть бы на них через сотку пробега, было бы очень интересно. Но экстерьер и интерьер некоторых китайцев очень нравится. Всем добра)
Купил BMW 3GT 20 г. Дизель , на полном приводе и полным фаршем. Из Кореи , пробег 75 тыс км. Чудесный, комфортный автомобиль за свои деньги - 2,8 млн обошелся с доставкой в Мск.
Напомнил за ребят 808, они как раз были на выставке в Китае и автомобили там ушли далеко вперёд. Они начали хорошо задавать тренд в мире и данный автомобиль реально на много интересней хавала. Владельцам пис)
Реальная бы ей цена 1,3 млн ))))))))))) Фантазии конечно ))) и это учитывая, что Веста стоит +-2 млн. Учитывая нынешние реалии 2,6 нормальная цена мне кажется. Вот закрепятся китайцы на нашем рынке эти тачки уже будут стоить не 2,6, а 4-5 млн
не хочу расстраивать конечно , но вот этот чанган как раз и стоит 1.3 в китае )
@@teo3631 ну барышникам же надо на пустом месте еще столько же заработать просто на продаже
@@teo3631 ну мы же сейчас не говорим про рынок Китая, мы сейчас в России, а не в Китае и покупаем тачки исходя из реалий. Так можно о любой стране говорить и любой тачке. Та же самая Киа бюджетная ведро ведром, а стоит гораздо дороже этого китайца, а в Корее он тоже гораздо дешевле. Сравнение наверное
@@teo3631 ну мы то не в Китае. Причём тут сколько она стоит
@@teo3631 дурень, езжай в Китай
Жене желательно не по автосалонам ходить , а в фитнес клуб
Вам с дивана виднее 👌🏼
Говорить о том какая машина можно спустя мин. год, а лучше 2-3 года. Потом как сразу после покупки сопли восторга и эйфория не дают реально ощущать проблемы машины. Главный вопрос почему берут китайцев? Он прост, потому что из нового при всех плюшках дешевле чем Европа, это было раньше, а теперь нет ни Европы, ни Кореи, есть только отечественный автопром (делаемый сейчас из всякого шлака что могут купить) и Китай. Про тачки поставляемые серым импортом говорить не будем.
Говорить о пресловутом качестве и надежности того Китая что продают сей час в Рссии под видом Китайского премиума сложно, потому как машина изначально в Китае дешевая, это у нас она 3 ляма, а в Китае порой и до 1,5 не дотягивает. И нужно понимать что в современных условиях для того чтобы машина с "плюшками" получилась дешевле чем у "соседа" нужно на чем то экономить. Китайцы уже давно не работают за "рис" Производство комплектующих одного качества и надежности требует одинаковых затрат. Сами хозяева фабрик хотят получать прибыль, а нужно еще и производство развивать покупать оборудование.
Но при всем этом гложит обида, почему Китай может делать за 1,5 лимона машину хоть и с косяками но с плюшками, и регулярно ее обновлять, а мы за те же 1,5 ляма делаем устаревшее ведро... :(
Помню сосед в 1994 купил самсунг тв, ему покрутили пальцем у виска, типа сони надо.
И где теперь сони, и где самсунг?
Комментаторы, не переживайте, эти люди через тройку лет, вам же и продадут, а себе вместо чангана купят янвана ю8.
А то фигура не та, цвет не тот.
.
Хотя важнее то, что России "Опель" не продали с технологиями, сказали нам, что pbLom не вышли.
В Китае "народ и партия едины", а у нас моя "лада" с краю, ничего не знаю.
Плакать хочется, девочка купила погремушку, бедный муж
Ну ты будешь плакать, а девушка кататься и кайфовать
@@rusgross все так радуются а потом радость сменяется осознанием что как будто на рынке обманули и подсунули за 3 ляма хлам за время гарантии она рассыпается и ты идешь покупать новый дилер трет руки а покупатель думает капец кайф главное что новая неважно что ей цена 1.5
Дмитрий привет. Хочу сказать, что дурят нашего брата и китай и наши дилеры. Считаю 1,2 млн это должен быть ПОТОЛОК!!! С допами!!! И с зимней резиной!! Тогда можно 3 года на гарантии откатать
Не, ну 1,2 - это Ты чушь конечно сказал, но в районе 1,7-2,2 - вот это да, реальная ей цена.
@@АндрейНиколаев-ы2ю Андрей ну смотри, если зп предположим 60000₽ в месяц, тогда два года , даже половину откладывать уже за три года перевалит, по факту чел будет только копить лет пять! И это без процентов!
@@Ultrasonic6929 с такой зарплатой стоит задумываться не о покупке автомобиля, а о том, в какой момент жизни свернул не туда
отечественный толщиномер Carsys с алика ))))
По цене выше 7 тыс 😂
Алик уже давно стал как озон - там полно российских магазинов, tmall, к примеру…
Для начала надо уметь разбираться, что такой торговая площадка и магазин и только потом умничать ☝️
Он фуфло всегда толкает
@@filimoney-y9f ))) Товар произведенный в Китае ни имеет ни чего общего с отечественным , только если твое отечество не Китай,
@@rus2296 так в Омске вроде производят, так в видео написано))
Я на китайцам с 2011. В 16м купил автоматный турбовый на базе сантафе. В нем ломались все, за 7 лет кап ремонт акпп 80к и полная замена дв. 140к, подвеска 5-7к. Все это за 7 лет и 125к пробега, это вторая машина и она как правило для трассы или жена по району с детьми.
Смешно смотреть на то как нахваливают китайские автомобили. Раньше они были ведром с говном а теперь это пол вёдра с говном. Суть то не поменялась. Они стали лучше чем были? Да! Хороший это автомобиль? Нет!
Купил Haval F7, нашем много минусов, но все лучше чем чанган)
Куда нужно приехать ?
не хватило инфы почему не выбрали его. Кроме повышенного расхода интересуют минусы...
Потому что ни кто не вникает в тех часть, например на рынке есть витара, которая по цене сопоставима с китайцами, но по технике на три головы выше, надёжность и сборка на очень высоком уровне.
Верунчик молодец! Кроссовер обозвала внедорожником, а это как минимум тысяча дополнительных коментариев 😁😘
пхаха я с этого орнул вообще, ну пока не застрянет в поле с криками у меня же внедорожник почему я застряла
Дим, спасибо тебе, супруге и ребятам за ролик! Честно, атмосферно.
Я искренне не понимаю героев выпуска. Задумайтесь, почему все это китайское многообразие не завозили, когда у нас были европейки и корейцы? Это неликвид. Посмотрите на китайский рынок - там этим машинам при здоровой конкуренции грош цена в базарный день, но их даже так мало покупают. Они у себя на родине не имеют ценности даже с учетом всех опций внутри за меньшие деньги. А что если европейки, японки и корейки вернутся? Кто купит китайцев на вторичке за приличные деньги? Очень много вопросов и мало ответов. Хорошо, что есть такие люди. На их опыте остальные автолюбители смогут сделать свои выводы в ближайшее время.
хавал уж точно не хуже внешне чем кодиак,сам тащусь от Джили монжаро.эксиды тоже внешне нравятся.у кодиака жопа вообще уродливая какая то
Китайцы не оправданно дорогие брал в прошлом году летом Geely coolray starship 1.7 за наличку вышло с кучей подарков, сейчас такая же 2.8 стоит если в кредит то 2.5 это нереально дорого, на Родине в Китае ценник 900к за максималку, Нужно убирать ввозные пошлины
Нужно убирать конские наценки дилеров. В данном видео им ту же тачку предлагали в другом салоне за 3.100.000. Они взяли за 2.600.000 и думаю салон тоже прибыль получил при этом.
2,2 стоит. Вчера считал
@@Викторхаритонович-п3б это которая с спорт обвесом? Дороговато конечно, но 2.2 можно брать думаю
@@silverfox9761 да.
на дроме москвич ушатали за 18К пробега))) хавалы судя по чатам сыпятсся от 20К пробега. и эта поделка не исключение))) удачи))
Сам купил на прошлой неделе цена в кредит 2, 36 млн. без кредита от 2,75 млн.р. Пока очень доволен. До этого владел Ниссан Тепна, Мазда CX7, Мерседес Е класс, BMW X5, Audi A6. Есть с чем сравнить. За свои деньги. Достойный автомобиль. Там в видео покупатель говорил что гарантия на кузов хорошая. Возражу всего 3 года на сквозную. Например у Мазды было 10 лет.
Продал бмв 3 и купил кроссовер джили. Продал прежде всего из-за нынешних нереальных цен на обслуживание и отсутствия деталей. Итог: полностью доволен! Движок от Вольво, едет супер плавно, тормоза без нареканий, салон красивый, очень много плюшек, которых в бмв 2018 года не было. Всем советую
А продал X3 и тройку-седан? И какую модель Geely купил?