Albo Black Hawk albo AW-149, nie ma sensu jednocześnie utrzymywać 2 rodzajów śmigłowców tego samego typu. Dlatego dotychczasowe zakupy są robione bez głowy.
Supernova to sprawdź sobie kto sprzedał ten zakład Świdnika. Oczywiście specjaliści przygłupy z Platforma Obywatelska. Szkoda było funduszy na nowe polskie projekty śmigłowców.
Jestem ciekaw, na czym polega ta gadanina tych wszystkich prezesów tych zakładów, obojętnie co produkujących w Polsce, że zawsze aby zdobyc kompetencje to musimy zakupić na coś licencje, a czy produkcja długoletnia śmigłowca Mi-2 nie dała nam pewnych kompetencji? Późniejsza produkcja W-3.. Ooo albo ten fenomen który mnie dosłownie rozbraja, ktoś tam gadał ostatnio że musimy zakupić licencje na uzyskanie kompetencji do produkcji Silnika, bo Polska nigdy takich kompetencji nie posiadała. Powtarzam, gość tłumaczy że musimy zakupić licencje bo Polska nie jest w stanie, sama opracować silnika wysokoprężnego jak MTU, Cummins itp.. Oczywiście tutaj jest znowu ta sama sytuacja, jaka była w przypadku produkcji śmigłowców :) Zakupiliśmy kiedyś kilkanaście licencji do produkcji różnego rodzaju silników z zachodu, rozwineliśmy przez ten czas, własne możliwości do projektowania i konstruowania takich jednostek, przykład to ciężkie jednostki z HCP czy PZL-Wola które to posiadały bardzo wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy na podstawie zdobytej wiedzy z drogich licencji mogli opracować własne jednostki, ale i również zaprojektować odpowiednie warunki do produkcji takowych wyrobów. Więc ja się serdecznie pytam, po jaką pizde nam te licencje na produkcje nie swojego produktu, skoro i tak nic swojego nie projektujemy? Będziemy teraz tłuc ten śmigłowiec prze pare ładnych lat, później będziemy go modernizować, a na końcu będziemy szukać kolejnych licencji na zbudowanie kompetencji do produkcji nowych śmigłowóców. Tak jest u nas ze wszystkim.
aw149 to nie polski śmigłowiec tylko włoski kiedy kolejne zamówienia? mi ciągle w służbie, tak samo jak niechciane dziecko włochów czyli sokół/anakonda
Mogliśmy mieć polskie PZL SW-5, ale za to mamy włoskie AW149. Możemy podziękować naszym polskojęzycznym politykom i zadaniowanym geniuszom jak Balcerowicz.
Według mnie zamiast tej włoskiej zabawki powinien być produkowany polski Głuszec i jego kolejne modernizacje,chyba że ten Włoski śmigłowiec jest co najmniej o generację nowocześniejszy chociaż nie wygląda wizualnie..
nie porównuj tych śmigłowców.. AW-149 na papierze jest bardzo nowoczesnym helikopterem.. w przeciwieństwie do Głuszca. Pytania są dwa: czy się sprawdzi w warunkach bojowych i czy Włosi poradzą sobie z serwisem i częściami?? Ja wybrałbym sprawdzone Black Hawki i w perspektywie Chinooki..
@@krzysiek7891 Jestem negatywnie nastawiony do tej konstrukcji własnie dlatego,że Polska zamawia już Black Hawki i kolejna podobna platforma to chyba przesada.Apache,Black Hawki,Sokoły,Głuszcze,schodzące radzieckie śmigłowce i jeszcze AW-149.Dużo tych rodzajów jak dla tak biednego kraju jak nasz.Jak dla mnie Apache,Black Hawki,Sokoły/Głuszcze dzisiaj byłyby wystarczające.Później warto rozważyć kupno Chinooków jak w twoim zamyśle.Chyba troszkę się z tymi Włochami wkopaliśmy i teraz nie ma odwrotu. Pozdro
PO i cała ta banda zamówiła caracale, konstrukcję z końca lat sześćdziesiątych, chciała montować je w Łodzi a PiS krytykowała za zerwanie tego durnego kontraktu!!!!!!
W-3 był dobrą maszyną 20 lat temu, obecnie jest w niewiele lepszej perspektywie niż Mi-2 czy Mi-17. W porównaniu z jakąkolwiek maszyną zachodnią przegrywa w przedbiegach już samymi możliwościami technicznymi, więc kupowanie go tylko dlatego że jest polski nie ma sensu, dodatkowo odświeżenie tego wymaga ogromnych pieniędzy, których żadne "polskie" zakłady nie maja. Kiedyś były plany np. opracowania nowego - mocniejszego silnika razem z ukraińcami, ale nic z tego nie wyszło więc upadł pomysł dalszego rozwoju W-3.
@@Pinky040 No właśnie, jakieś niedouczone wieprze ze wschodu 30 lat temu odziedziczyły produkt, i już 20 lat temu byl gorszy od sowieckich konstrukcji. Czy te ćwoki prowadziy kiedyś rekrutację na politechnice Wrocławskiej, Szczecińskiej, Kakowskiej? Nie. A teraz chcą kasy. Niech speirdalają. Nikt nie będzie sponsorował fabryk na strzał artyleryjski od granicy wschodniej.
@@Pinky040 Gdyby W3 był przez dekady modernizowany to byłby tak nowoczesny jak śmigłowce zachodnie, ale władze/wytwórca/decydenci wojskowi myśleli zachowawczo i niewiele w nim zmieniano/unowocześniano 😞 W internecie znajdziesz propozycje modernizacji.
@@XYZ.2023. A gdyby babcia miała wąsy to by była dziadkiem. Oczywiście że gdybyśmy przez 20 lat nie spali to dzisiaj mielibyśmy w miarę nowoczesny śmigłowiec, tak samo jak gdybyśmy 20 lat temu zaczeli opracowywanie własnego czołgu, to dzisiaj nie kupowalibyśmy M1A2 i K2, tak samo jak gdybyśmy nie wygasili produkcji silników to do dzisiaj moglibysmy je klepać. Natomiast czasu nie cofniemy i możemy jedynie przygotowywać się do wojny, która ma nadejść kupując sprzęt z najwyższej półki który niekoniecznie musi być nasz.
@@XYZ.2023. Bzdura. To maszyna projektowana wg przestarzałych koncepcji i nawet po modernizacji nie miałaby startu do zachodnich śmigłowców podobnej klasy.
@@XYZ.2023. akurat śmigłowiec ma mozliwość ochrony przed manpads, większość nowoczesnych śmigłowców ma flary, dodatkowe opancerzenie itp. też śmigłowce są niezastąpione podczas operacji kiedy trzeba przeprowadzić skuteczny atak np. na lotnisko, stanowiska dowodzenia itp. oprócz tego mogą służyć do przewozu rannych, uzbrojenia, amunicji oraz operacji specjalnych, poszukiwawczych itp. pod wieloma względami są nie do zastąpienia przez drony
Jak będzie polski zakład produkujący polski produkt i co ważniejsze ktoś ten polski produkt zaprojektuje i doprowadzi do fazy produkcyjnej. Chyba że ty masz już przetestowany i opatrzony wszystkimi certyfikatami i homologacjami szczegółowy projekt wraz z dokumentacją i ogarniętych poddostawców polskich części do tego polskiego produktu. Ewentualnie możesz kupić gotowe karakany czy tam karakale.
Potrzebujemy naj miej 68 AW-149 i 20 sztuk AW-101 nie mówię o potrzebie też dużej ilości Sikorsky UH-60 Black Hawk . POZDRAWIAM
Albo Black Hawk albo AW-149, nie ma sensu jednocześnie utrzymywać 2 rodzajów śmigłowców tego samego typu. Dlatego dotychczasowe zakupy są robione bez głowy.
Jedyne co polska bedzie miec z tego to podatki pracownikow Swidnika!!!
I wojsko smiglowce
Tak właśnie kiedyś ktoś rujnował polską gospodarke, sprzedając polskie zakłady
Zawsze to lepiej niż przy zakupie francuskich śmigłowców Caracal.
Donaldzik specjalista ds sprzedaży Polski
Supernova to sprawdź sobie kto sprzedał ten zakład Świdnika.
Oczywiście specjaliści przygłupy z Platforma Obywatelska.
Szkoda było funduszy na nowe polskie projekty śmigłowców.
@@jahnacciszok jakiś ty mądry jesteś 😂
Jestem ciekaw, na czym polega ta gadanina tych wszystkich prezesów tych zakładów, obojętnie co produkujących w Polsce, że zawsze aby zdobyc kompetencje to musimy zakupić na coś licencje, a czy produkcja długoletnia śmigłowca Mi-2 nie dała nam pewnych kompetencji? Późniejsza produkcja W-3.. Ooo albo ten fenomen który mnie dosłownie rozbraja, ktoś tam gadał ostatnio że musimy zakupić licencje na uzyskanie kompetencji do produkcji Silnika, bo Polska nigdy takich kompetencji nie posiadała. Powtarzam, gość tłumaczy że musimy zakupić licencje bo Polska nie jest w stanie, sama opracować silnika wysokoprężnego jak MTU, Cummins itp.. Oczywiście tutaj jest znowu ta sama sytuacja, jaka była w przypadku produkcji śmigłowców :) Zakupiliśmy kiedyś kilkanaście licencji do produkcji różnego rodzaju silników z zachodu, rozwineliśmy przez ten czas, własne możliwości do projektowania i konstruowania takich jednostek, przykład to ciężkie jednostki z HCP czy PZL-Wola które to posiadały bardzo wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy na podstawie zdobytej wiedzy z drogich licencji mogli opracować własne jednostki, ale i również zaprojektować odpowiednie warunki do produkcji takowych wyrobów. Więc ja się serdecznie pytam, po jaką pizde nam te licencje na produkcje nie swojego produktu, skoro i tak nic swojego nie projektujemy? Będziemy teraz tłuc ten śmigłowiec prze pare ładnych lat, później będziemy go modernizować, a na końcu będziemy szukać kolejnych licencji na zbudowanie kompetencji do produkcji nowych śmigłowóców. Tak jest u nas ze wszystkim.
A kiedy będzie amunicja "Made in Poland"?!!
Już bez melodii ? ,,po co tyle tego''
Pogłos jak w kościele. No i spoko niech się produkuje
Dobre informacje - oby takich więcej przy obecnym rządzie.
złom
aw149 to nie polski śmigłowiec tylko włoski
kiedy kolejne zamówienia? mi ciągle w służbie, tak samo jak niechciane dziecko włochów czyli sokół/anakonda
Mogliśmy mieć polskie PZL SW-5, ale za to mamy włoskie AW149. Możemy podziękować naszym polskojęzycznym politykom i zadaniowanym geniuszom jak Balcerowicz.
Według mnie zamiast tej włoskiej zabawki powinien być produkowany polski Głuszec i jego kolejne modernizacje,chyba że ten Włoski śmigłowiec jest co najmniej o generację nowocześniejszy chociaż nie wygląda wizualnie..
nie porównuj tych śmigłowców.. AW-149 na papierze jest bardzo nowoczesnym helikopterem.. w przeciwieństwie do Głuszca. Pytania są dwa: czy się sprawdzi w warunkach bojowych i czy Włosi poradzą sobie z serwisem i częściami?? Ja wybrałbym sprawdzone Black Hawki i w perspektywie Chinooki..
@@krzysiek7891 Jestem negatywnie nastawiony do tej konstrukcji własnie dlatego,że Polska zamawia już Black Hawki i kolejna podobna platforma to chyba przesada.Apache,Black Hawki,Sokoły,Głuszcze,schodzące radzieckie śmigłowce i jeszcze AW-149.Dużo tych rodzajów jak dla tak biednego kraju jak nasz.Jak dla mnie Apache,Black Hawki,Sokoły/Głuszcze dzisiaj byłyby wystarczające.Później warto rozważyć kupno Chinooków jak w twoim zamyśle.Chyba troszkę się z tymi Włochami wkopaliśmy i teraz nie ma odwrotu. Pozdro
@@sime1omus Chyba biedahawki bo S70i nie jest pełnowartościowym Blackhawkiem jak UH-60M tylko jego cywilną wersją i to słabszą pod każdym względem.
Chyba raczej assembly in Poland.
Platforma wcześniej krytykował jak PIS zadził że PiS wydaje pieniadze w Błoto ! To jak to teraz...???
dlaczego w imieniu pis piszą tylko trolle @usery...???
A ty potrafisz zdanie w języku polskim poprawnie napisać ???
PO i cała ta banda zamówiła caracale, konstrukcję z końca lat sześćdziesiątych, chciała montować je w Łodzi a PiS krytykowała za zerwanie tego durnego kontraktu!!!!!!
No przecież mieliście produkt, Sokoła, w spadku za darmo. I co z nim zrobiliście, wszarze?
W-3 był dobrą maszyną 20 lat temu, obecnie jest w niewiele lepszej perspektywie niż Mi-2 czy Mi-17.
W porównaniu z jakąkolwiek maszyną zachodnią przegrywa w przedbiegach już samymi możliwościami technicznymi, więc kupowanie go tylko dlatego że jest polski nie ma sensu, dodatkowo odświeżenie tego wymaga ogromnych pieniędzy, których żadne "polskie" zakłady nie maja.
Kiedyś były plany np. opracowania nowego - mocniejszego silnika razem z ukraińcami, ale nic z tego nie wyszło więc upadł pomysł dalszego rozwoju W-3.
@@Pinky040 No właśnie, jakieś niedouczone wieprze ze wschodu 30 lat temu odziedziczyły produkt, i już 20 lat temu byl gorszy od sowieckich konstrukcji. Czy te ćwoki prowadziy kiedyś rekrutację na politechnice Wrocławskiej, Szczecińskiej, Kakowskiej? Nie. A teraz chcą kasy. Niech speirdalają. Nikt nie będzie sponsorował fabryk na strzał artyleryjski od granicy wschodniej.
@@Pinky040 Gdyby W3 był przez dekady modernizowany to byłby tak nowoczesny jak śmigłowce zachodnie, ale władze/wytwórca/decydenci wojskowi myśleli zachowawczo i niewiele w nim zmieniano/unowocześniano 😞 W internecie znajdziesz propozycje modernizacji.
@@XYZ.2023. A gdyby babcia miała wąsy to by była dziadkiem.
Oczywiście że gdybyśmy przez 20 lat nie spali to dzisiaj mielibyśmy w miarę nowoczesny śmigłowiec, tak samo jak gdybyśmy 20 lat temu zaczeli opracowywanie własnego czołgu, to dzisiaj nie kupowalibyśmy M1A2 i K2, tak samo jak gdybyśmy nie wygasili produkcji silników to do dzisiaj moglibysmy je klepać.
Natomiast czasu nie cofniemy i możemy jedynie przygotowywać się do wojny, która ma nadejść kupując sprzęt z najwyższej półki który niekoniecznie musi być nasz.
@@XYZ.2023. Bzdura. To maszyna projektowana wg przestarzałych koncepcji i nawet po modernizacji nie miałaby startu do zachodnich śmigłowców podobnej klasy.
A co z zakupem śmigłowców francuskich Caracal Eurocopter EC725 Super Cougar (bądź H225M Caracal)?
Może komisja śledcza ale w drugą stronę?
Przydało by się
A po co komu śmigłowce zaprojektowane 60 lat temu?
Jaki polski zakład pzl Świdnik tylko nazwa polska sprzedany jak wiele innych zakładów w obce ręce
Ten smiglowiec mi sie nie podoba!Na bojowy to on raczej nie wyglada!
Potrzebujemy tysięcy dronów różnej klasy. Śmigłowce są strącane na wojnie w Ukrainie jak kaczki 😞
To wojska aeromobilne mają na dronach latac? XDD
@@parryyyt8479 Nie dolecą do celu. Na polu walki przetrwają jedynie drony... najmniejsze, najmniej widoczne 😞
@@XYZ.2023. no to nie znasz zasady działania tego typu wojsk skoro tak twierdzisz
@@parryyyt8479 Znaczy się... mam do czynienia z internetowym ekspertem. Takich tu mnóstwo 😞 Przykro mi, że się nie znam 😞
@@XYZ.2023. akurat śmigłowiec ma mozliwość ochrony przed manpads, większość nowoczesnych śmigłowców ma flary, dodatkowe opancerzenie itp. też śmigłowce są niezastąpione podczas operacji kiedy trzeba przeprowadzić skuteczny atak np. na lotnisko, stanowiska dowodzenia itp. oprócz tego mogą służyć do przewozu rannych, uzbrojenia, amunicji oraz operacji specjalnych, poszukiwawczych itp. pod wieloma względami są nie do zastąpienia przez drony
Jak to mozliwe, ze słychać pogłos a gość jest trzeźwy ???
A kiedy w końcu jakiś polski produkt?
Jak będzie polski zakład produkujący polski produkt i co ważniejsze ktoś ten polski produkt zaprojektuje i doprowadzi do fazy produkcyjnej. Chyba że ty masz już przetestowany i opatrzony wszystkimi certyfikatami i homologacjami szczegółowy projekt wraz z dokumentacją i ogarniętych poddostawców polskich części do tego polskiego produktu. Ewentualnie możesz kupić gotowe karakany czy tam karakale.
kup sobie Junaka
Myślę , że nie ma czasu już przespaliśmy 30 lat
Trzeba kupować sprzęt za granicą , ale na dłuższy czas pozyskiwać technologię.
Jak dasz pieniądze i inżynierów.
@@koen6812 Tusk wpuścił inżynierów z Afryki