My B3's clutch is still holding, but pretty close to giving out- it's the original and the car is at 150k miles/240k km. Planning to rebuild the whole thing next summer. This video will be very helpful, thanks for sharing.
Привет тёзка, мне тоже предстоит разбитать, только менять сальник коробки, он засопливил. Только как по мне легче двигатель вытащить, уже есть опыт, двоим вытаскивал и ставил своей лебёдкой без ямы, себе менял двигатель полностью.
Да движок скинуть можно но я как представлю что нужно разобрать ещё больше так идея такая сама от подает))) Самое главное знать как КПП снять)) на самом деле она что-т снимается что ставится очень просто.))
Чтоб привода вынуть. Я так поступаю. Но можно и по другому. Открутить шаровую например. Или разобрать внутреннюю гранату на месте. Смотрите если будите вынимать привода то когда вытащить первый всунул за место привода тряпку так чтоб она попала планетарную звёздочку это для того чтоб она не провернулась и не упала в колокол КПП.
та побегало б еще :))). в подшипнике смазочку поменять и аглы :)) (шутка). Тоже собираюсь с мыслями... комплект сцепления уже лежит, с новой корзиной, да боюсь сам не вытащу и не поставлю коробас, он кил 50 весит
@@RUS-dt6gu а зачем их снимать. Откручиваются от фланца возлежал коробки и отводишь их в сторону люфта гранаты предостаточно. Они не мешают снятию и поставки коробки. Некоторые для удобства вынимают фланцы из коробки только сначала масло надо слить. Всё лучше чем потом по новой делать регулировку развал схождения
@@ИгорьШакуро-в4н Вас пугают тем чего можно не делать если подойти этому с умом и маркером в руках. Гранаты разобрать можно. Но помните что в них попадёт грязь и пыль. А это ускорит их выход из строя. Да и они будут решатся на протяжении всего ремонта далеко вы их не отведете а КПП крутить вертеть придётся здорово.
А как в яме втроём поместились? И то втроём делали? Мешали друг другу? Очень "полезное" видео. Ни как снимал ни как ставил не снято. Одна теория. У меня пассат б3. Снятие, полная разборка, сборка и установка коробки за день. Всё в одиночку с помощью нехитрого приспособления в виде портала с блоком, которое опирается на крылья, и к которому прицепляется коробка, чтобы опустить, поднять и вставить на место.
Блин,вот сам на переднеприводных езжу 5й год и плююсь каждый раз при ремонте! заднеприводный авто и в ремонте быстрее и проще и по проходимости и по гололеду!
My B3's clutch is still holding, but pretty close to giving out- it's the original and the car is at 150k miles/240k km. Planning to rebuild the whole thing next summer. This video will be very helpful, thanks for sharing.
I am glad that my videos help people.
У меня kia río 3 2017 пробег 270к тоже первый раз поменял сцепление😅
Благодарю. Успехов вам ...
Спасибо.
Молодец, столько разобрать, аж страшно, удачи
Нормально я однажды КПП отремонтировал из за того что привод погнутый был.)))
Привет тёзка, мне тоже предстоит разбитать, только менять сальник коробки, он засопливил. Только как по мне легче двигатель вытащить, уже есть опыт, двоим вытаскивал и ставил своей лебёдкой без ямы, себе менял двигатель полностью.
Да движок скинуть можно но я как представлю что нужно разобрать ещё больше так идея такая сама от подает))) Самое главное знать как КПП снять)) на самом деле она что-т снимается что ставится очень просто.))
Хорошо заниматься ремонтом коробки, когда на авто вместо двигателя, один расширительный бачок и куча шлангов....😄😆😆
Проще снять двигун с коробкой...Менял сцепление: утром начал, к вечеру выехал
Спасибо
КРАСАВА ТЁЗКА!
Спасибо.
Здравствуйте направляющи обязательно нужны?
Конечно они центруют и придают жёсткость корзине.
У меня пассат b4 дизель 95 год,хочу завтра снять коробку. Никогда раньше не снимал. Чего не понял, стойки зачем надо было снимать?
Чтоб привода вынуть. Я так поступаю. Но можно и по другому. Открутить шаровую например. Или разобрать внутреннюю гранату на месте. Смотрите если будите вынимать привода то когда вытащить первый всунул за место привода тряпку так чтоб она попала планетарную звёздочку это для того чтоб она не провернулась и не упала в колокол КПП.
Лутче шаравый проще снять и все
та побегало б еще :))). в подшипнике смазочку поменять и аглы :)) (шутка).
Тоже собираюсь с мыслями... комплект сцепления уже лежит, с новой корзиной, да боюсь сам не вытащу и не поставлю коробас, он кил 50 весит
Я один снять не смог потому как многое мешает. Вдвоём сняли быстро а поставили ещё быстрее.
Один снимал и ставил. Без ямы. Тяжело было но куда деваться 😂. Удачи
@@АндрейПикин-р9э Да да есть такое но в одиночку это жесть.
Вилка сцепления.
А зачем подвеску разбирать всё прекрасно откручивается и снимается
А привода вы как снимать будите?
@@RUS-dt6gu а зачем их снимать. Откручиваются от фланца возлежал коробки и отводишь их в сторону люфта гранаты предостаточно. Они не мешают снятию и поставки коробки. Некоторые для удобства вынимают фланцы из коробки только сначала масло надо слить. Всё лучше чем потом по новой делать регулировку развал схождения
@@ИгорьШакуро-в4н Вас пугают тем чего можно не делать если подойти этому с умом и маркером в руках. Гранаты разобрать можно. Но помните что в них попадёт грязь и пыль. А это ускорит их выход из строя. Да и они будут решатся на протяжении всего ремонта далеко вы их не отведете а КПП крутить вертеть придётся здорово.
А как в яме втроём поместились? И то втроём делали? Мешали друг другу? Очень "полезное" видео. Ни как снимал ни как ставил не снято. Одна теория. У меня пассат б3. Снятие, полная разборка, сборка и установка коробки за день. Всё в одиночку с помощью нехитрого приспособления в виде портала с блоком, которое опирается на крылья, и к которому прицепляется коробка, чтобы опустить, поднять и вставить на место.
Нас было двое и штатив. Поэтому я просто рассказал как это происходит . На видео не будет видно много нюансов о них можно только рассказать.
Нaxpeнa эта музычка?
Это лучше чем звуки шипения и ещё всякой белиберды. Да и под тишину уснуть можно.
Подкапо тка в одних проводах и шлангах.
На то оно и подкапотное пространство
Я один снимал и ставил кпп
Это жесть.
Чёто видео буксует
Бывает.
Блин,вот сам на переднеприводных езжу 5й год и плююсь каждый раз при ремонте! заднеприводный авто и в ремонте быстрее и проще и по проходимости и по гололеду!