Хорошая переделка,, главное что бы водителю было удобно.. я же наоборот хотел бы немного убрать высоту ,что бы пониже начинало схватывать сцепление,,может после "автомата"мне не удобной кажется высота педали
Да яб высоту педали тоже не прочь убрать.))) яж поднимал работу самого сцепления оно хорошо работало только в самом низу когда педаль касалась пола))) а щас есть запас хода не в полу.)))
@@narissargylov9259 да эти штоки можно было поменять без проблем это сами делали. Раньше на волнах был регулируемый шток. От туда наверно и поставили.))
Всем пассатоводам доброго дня! В своё время мне пришлось поставить на свой двигатель ABS сцепление от 9а, так вот тогда пришлось удлиннить шток на 17мм , этого добился эксперементальным путём.На 9а маховик толще, соответственно карзина чуть ниже, ну или короче, как там правильно. Шток из прутка 8, концы закруглил, и намазал силиконовым герметиком для мягкости. Но тут ещё одно НО, главный и рабочий циллиндры должны работать идеально! Надеюсь кому-то помог. Всем безаварийной езды!
Вот епрст. А я на заводском 9 а е..усь вторые сутки. Поменял оба цилиндра, прокачал. Хз схватывает внизу и похрустывют все передачи. Уже педальный узел переварил... Ща попробую шток удлинить. Спасибо
@@RUS-dt6gu удлиннив на главном у вас цилиндр бкдет работать на весь выжим и педаль поднимется выше а на главном удлиннять как был маленький выжим так и будет
@@АлександрРоманенко-у7я Увы но если удлинять шток на главном то поднимится только педаль сцепления. Ход штока пидали сцепления ограничен и он выжимается полностью даже когда выработки. А вот рабочий цилиндр того же объёма что и главный а весь износ на деталях сцепления от этого и удлиняется шток на рабочем цилиндре.
Хорошая переделка,, главное что бы водителю было удобно.. я же наоборот хотел бы немного убрать высоту ,что бы пониже начинало схватывать сцепление,,может после "автомата"мне не удобной кажется высота педали
Да яб высоту педали тоже не прочь убрать.))) яж поднимал работу самого сцепления оно хорошо работало только в самом низу когда педаль касалась пола))) а щас есть запас хода не в полу.)))
Сделал. Помогло. Спасибо огромное
Спасибо мужик тоже ррр задолбало
У меня на первом Пассате шток регулировался. После потекла поменял но регулировки уже на новом не было.
@@narissargylov9259 да эти штоки можно было поменять без проблем это сами делали. Раньше на волнах был регулируемый шток. От туда наверно и поставили.))
Всем пассатоводам доброго дня! В своё время мне пришлось поставить на свой двигатель ABS сцепление от 9а, так вот тогда пришлось удлиннить шток на 17мм , этого добился эксперементальным путём.На 9а маховик толще, соответственно карзина чуть ниже, ну или короче, как там правильно. Шток из прутка 8, концы закруглил, и намазал силиконовым герметиком для мягкости. Но тут ещё одно НО, главный и рабочий циллиндры должны работать идеально! Надеюсь кому-то помог. Всем безаварийной езды!
Вот епрст. А я на заводском 9 а е..усь вторые сутки.
Поменял оба цилиндра, прокачал.
Хз схватывает внизу и похрустывют все передачи.
Уже педальный узел переварил...
Ща попробую шток удлинить. Спасибо
Ещё как помог. Спасибо
Ну и как, до сих пор хорошо работает? Жалко, что ты не замерил длину штока до и после
Да всё отлично работает. Я не мерил потому как на глаз всё было примерно 5 7 мм увеличил.
Спасибо!
А подложить гаечку со стороны цилиндра не поможет?
@@Светлана-ч2л5ъ нет не поможет. Объём цилиндра станет меньше а выжим может только уменьшится.
Взять и удлинить шток на главном
цилиндре
@@АлександрРоманенко-у7я вам это ничего не даст но и помимо этого на главном цилиндра это сделать сложнее чем на рабочем.
@@RUS-dt6gu удлиннив на главном у вас цилиндр бкдет работать на весь выжим и педаль поднимется выше а на главном удлиннять как был маленький выжим так и будет
@@RUS-dt6gu зато эфекта будет больше
@@АлександрРоманенко-у7я Увы но если удлинять шток на главном то поднимится только педаль сцепления. Ход штока пидали сцепления ограничен и он выжимается полностью даже когда выработки. А вот рабочий цилиндр того же объёма что и главный а весь износ на деталях сцепления от этого и удлиняется шток на рабочем цилиндре.
@@АлександрРоманенко-у7я эфект будет только в том что поднимется педаль сцепления.
У меня тоже ниже