Moglie infortunata, mamma in ospedale, problemi al lavoro continui. I vostri video sono un raggio di sole in un periodo per me molto buio. Grazie Alan e grazie Giorgio ❤️❤️❤️
Grazie ragazzi ottimi consigli. Ne aggiungo uno, NON FATE I FENOMENI IN DISCESA, le velocità sono elevate e il rischio è veramente alto. La discesa merita rispetto e quando esci da una curva e trovi un imprevisto puoi fare tutte le curve quadrate che vuoi!!!
Ottimo! Se mi posso permettere io aggiungerei il consiglio di avere lo sguardo lontano e non in prossimità delle ruote... è stato per molto tempo un mio limite sul quale ho dovuto lavorare tantissimo! Adesso in discesa e soprattutto in curva vado come un missile! Complimenti!
Che bello, io ho naturalmente lo sguardo lontano in discesa, purtroppo anche in salita e mi devo imporre di guardare la ruota altrimenti scendo e la faccio a piedi😂
Bravi e simpatici. Tanti consigli utili ma, soprattutto, il modo giusto di condividere la passione per il ciclismo su strada: con semplicità, un pizzico d'ironia e, soprattutto, senza esasperazione. Grazie, continuate così!
Piccolo appunto sulla conduzione di curva. Oltre a mano e piede, a mio avviso è fondamentale la rotazione della testa verso la direzione da prendere, ovvero non seguire la curva solo con gli occhi, ma ruotare fisicamente la testa che si porterà dietro anche una piccola rotazione delle spalle e questo si tramuta in stabilità e facilità di esecuzione curva. Grazie
Io sinceramente al momento non me la sento di fare tutta discesa con la presa bassa , anche perchè le dita non arrivano agevolmente ai freni , sono troppo lontani , indipercui devo rivedere la posizione. Siete dei grandi.....ai prossimi consigli :D
Che bel videooo, se uno non può uscire in bici con voi si viaggia, siete grandi, bello veramente e come al solito tecnico... Grazie Alan grazie Giorgio...
Dopo aver visto il video di come affrontare la discesa, sarebbe interessante un video tutorial su prodotti e metodi efficaci per curare abrasioni e ferite da asfalto. Metto sempre MI PIACE, fidatevi.
Come al solito un bellissimo video da cui imparare molto. Questa volta però suggerirei di porre maggior attenzione alla sicurezza stradale, oltre che dell’uso della bici in sè. Tutti noi andiamo in bici su strade aperte al traffico, occhio agli incroci con piccole stradine o ai passi carrai delle case di montagna: tenere alta l’attenzione in prossimità di questi incroci o case, a volte poco visibili, abbassare leggermente la velocità, tenere gli occhi ben aperti e via in maggior sicurezza! E ovviamente sempre con delle belle luci accese! Grazie ragazzi
Si si dai affrontate il tema frenata ideale per massimizzare i tempi in discesa (sia per un discorso prestazioni , che per il discorso surriscaldamento freni e anche per il discorso tecnica , solitamente dominante nella mtb e meno nella bdc) , bravi per tutti questi vostri preziosi consigli!!!!!
Ottimo video, l'argomento discesa (su strada) su RUclips Italia non l'aveva affrontato nessuno. La "curva quadrata" non la conoscevo... o meglio l'ho fatta istintivamente in qualche situazione ma non sapevo si chiamasse così. Bravi! 👏
Io pedalo da quasi 2 anni e non riesco a superare la paura della discesa. Quando esco con gli amici e si scatena la solita "sana" bagarre,cerco di puntare tutto sulla salita dato che sono parecchio leggero. La cosa che mi limita è anche il non aver mai avuto una motocicletta perché ho notato che può aiutare molto averla guidata nell'impostazione delle curve (io questo punto di corda non riesco proprio a farmelo entrare in testa). Altra cosa che mi limita è l'ansia di avere dietro qualcuno mentre scendo,specialmente in gara dove seppur son tutti amatori ci sono ciclisti che si credono dei PRO e in curva prendono rischi elevati. Alla fine credo che in discesa sia meglio avere più prudenza che spericolatezza e cercare di provare la sensazione di alta velocità magari nei falsi piani attaccati alla ruota di chi va più forte(a me è capitato di scendere a 60kmh su falso piano ed è stato comunque adrenalinico). Io penso sempre che a casa ho moglie e figlia che mi aspettano!!! Poi la soddisfazione di andare più forte in salita è nettamente superiore a quella di andare in discesa. Per ora ho conosciuto un sacco di ciclisti che puntano a migliorare in salita,la discesa non la nominano quasi mai
Per quello che mi riguarda almeno in discesa non ho grossi problemi, essendo un peso massimo, però alcuni consigli fanno sempre bene sapere bravi bei video come al solito.
Solo un commento in merito alle “traiettorie”: allargare in uscita, ma anche in entrata è contro il codice della strada!! Esperienza personale: allargando all’esterno di una curva regolare in discesa, sono stato buttato a terra da un automobilista che ha deciso di superarmi proprio in curva. Come ulteriore beffa, oltre ai danni fisici riportati, la polizia locale mi ha fatto il verbale per non avere tenuto la rigorosa destra come da codice della strada. Meglio sottolineare questo dettaglio. Per il resto, adoro i vostri video!!
Mi piace scendere veloce e "tirare" le curve. Personalmente uso quasi solo la presa bassa, salvo i tratti a velocità ridotta: l'opposizione del palmo della mano al lavoro delle dita permette un controllo decisamente superiore e affatica di meno. Oltretutto il peso delle braccia si appoggia al manubrio, mantenendo costante il carico all'anteriore. Buone pedalate a tutti!
Grandissimo servizio...eh, la curva quadrata ahimè l'ho già usata tanto 😭 Una piccola integrazione, con esempio pratico: come si affronta una discesa con strada brutta, sconnessa, piena di buche e solchi. Le nostre strade di montagna ormai pare che abbiano subito un bombardamento 😓 E poi come si affrontano le discese sul bagnato, altro grande spauracchio del tapascione medio.
Ciao raga....bellissima è utilissima puntata..purtroppo il 01/08/2020 in discesa in un curvone apparentemente tranquillo e scendendo relativamente piano ho perso l'appoggio di entrambe le ruote, forse per della sabbia/sporco, ed ho lasciato sull'asfalto il fianco sx e relative costole+clavicola. Sono 16 anni che pedalo qualche caduta l'ho fatta come un po' tutti penso...ma il perdere così in modo inaspettato entrambe le ruote mi ha lasciato di sasso. Il mio compagno di uscita dietro mi ha raccontato che non ho sbaglia impostazione ne ero troppo piegato...sta di fatto che per un po' non potrò pedalare. Cogliero' l'occasione per seguire le vostre vecchie puntate addolcendo così il tempo che mi divide dal poter ritornare a pedalare.....scusate se mi sono dilungato e se potete i vari settori della puntata spiegateli in maniera più dettagliata ne sarei felice....ciao a tutti e due ...👍👍👍
ciao Maranga!!! ma a che velocità l'avete affrontata voi questa discesa? e in curva a che velocità siete andati? io vado abbastanza in discesa, ma qualche vostro coniglio in più non guasta mai.
Ottimi consigli ragazzi! Una domanda però... il sedere sulla canna della bicicletta come ho visto fare più volte è utile per un aumento di velocità e per una migliore aereodinamica ?
Ah ecco !!! Allora anche Peppino il salumiere ha un punto debole … bisogna attaccarlo in discesa, buono a sapersi! Un video sul vostro punto di vista "caliper Vs disco" (per comuni mortali … e comuni portafogli)? Il gioco vale la candela per chi è già bici-munito? PS Alan, tu che sei in confidenza … basta interviste ai Pro, ne vogliamo una con la figlia di Peppino … si narra che "si manifesti" ai corridori più stanchi su gli arrivi in salita :-)))))))))
ahhhh la frenata!..... amo i dischi! dritto e frenatona, e poi via alla corda in conduzione....... alla Marquez! evviva GCN......oh ma quando si farà il primo raduno? SIRMIONE?
Io in discesa so matto vado a bombazza però mi rendo conto che sono attitudini...perché in salita fatico ma in discesa vado come un treno!!bisogna saperla leggere la discesa curva dopo curva bel video bravissimi
una domanda: vorrei acquistare dei rulli per sfruttare al meglio il tempo che ho per rimettermi in forma. che cosa ne pensate e casomai quali modelli consigliate? grazie
@@piergiorgiofrare4625 quello base da 250 euro,ho visto che lo usano anche i pro prima di fare le crono,logicamente lo uso quando rientro tardi da lavoro,40 50 minuti,però faccio a tabella,o ripetute o il medio,anche se il medio sul rullo ti ammazza 😂,cmq volendo c'è anche quello che costa meno,però è meglio questo che ti ho detto 👍
gran bel episodio però, avete dimenticato di "avvisare" ed eventualmente sconsigliare a chi non è un PRO di, scendere in posizione seduta sul canotto, praticamente come ha iniziato Froome tempo fa, addirittura pedalando. Facendo lo Stubai ho raccolto un Signore, tra parentesi italiano dal dirupo, poco prima mi aveva passato a minimo 80kmh, seduto sul canotto, alla prima moto in contro vicino al centro carreggiata, si è spaventato, alzandosi è rimasto incastrato con una tasca alla punta della sella e via, volato come un sacco di cemento.
@@M0A0S0H probabilmente si, dato che di solito difficile trovare in Austria qualche soccoritore o pilota di Elicottero che parla Italiano. Fosse stato Polacco o Cinese non l'avrei potuto aiutare dello stesso modo. Poi se tu vuoi trovare qualcosa di discriminatorio nel mio commento, sei solo in malafede.
@@M0A0S0H sono Francese, perché coda di paglia? GCN lo seguo in Castillano ed in Inglese, ho commentato questo video in Italiano e ho contestualizzato che il ciclista caduto era Italiano.
Diatriba: gente considerata forte e devo dire anche “titolata” (ma non significa conoscenza della giusta tecnica) dice di schiacciare la bici in curva cioè, per farmi capire, il risultato estetico è vedere la bici più inclinata rispetto al corpo, questo per innescare eventuali correzioni… a me non viene per niente facile anzi, se ci provo tendo ad uscire fuori traiettoria, mi date la vostra opinione?
io oltre i 50 prossimo ai 60 ho sempre un brivido di paura lungo la schiena e il collo. stacco sempre in anticipo prima di una curva perchè ho paura. mi chiedo in continuazione come altri riescano a scendere ben oltre i 70
In discesa finora mi sono divertito ad andare forte e di solito ci riuscivo. Dopo 5 anni di discese spericolate alla fine sono caduto e ho fratturato la clavicola. Occhio alla sicurezza.
Come vincere la paura in discesa? Esiste qualche accorgimento o trucchetto? Ricordo alcuni pro che in discesa avevano il loro punto debole e nella stagione successiva erano riusciti a diventare dei draghi in discesa.
A me capita che ad alte velocità in discesa ogni tanto mi sbacchetta davanti,prendo paura e devo frenare x evitare magari di cadere,non riesco a capire come mai.....consigli sul perchè mi capita? Grazie
Prova a vedere se la ruota anteriore è stretta bene, a me è capitato le prime volte con la bici nuova, con ruote a profilo alto. Inizialmente pensavo fosse per via del vento laterale ma poi mi sono accorto che la ruota poteva essere stretta meglio, e non ho più risentito del problema
Bello, grazie. Personalmente quello che mi fa più paura in discesa sono due cose: la ghiaietta in curva e i tratti sconnessi dove, specie con le ruote da 25, rischi di incastrarti e cadere. Suggerimenti?
visita dal biomeccanico.. ho visto amici che pensavano di avere la giusta posizione non avendo nessun problema ma il biomeccanico l'ha completamente stravolta (di cm non mm..)
Grazie dei consigli, pultroppo dietro di noi ci sono tante macchine, e bisogna fare molta attenzione, sono caduto un mesetto fa 'un discesa, andavo piano a una rotonda ho deciso di girare a sx all' ultimo istante, ho frenato troppo dietro, e sono caduto, praticamente mi è partita la ruota dietro, da quel momento le discese le prendo più piano
Presa da manettino sconsigliata anche per questioni fisiche! Più la distanza dal fulcro aumenta di conseguenza il braccio aumenta a sua volta avendo come risultato la possibilità di imprimere più forza al contrario di Un punto con poco braccio.
Ciao vorrei un approfondimento sulla postura del corpo in discesa, le varie posizioni (es. Alla froome o alla pantani..) e la loro areodinamicità se vi va. Grandi
Con "pendenza" intende il grado di inclinazione della bici in curva? In questo caso penso dipenda molto dalla sensibilità di ciascuno. Chiaramente esiste l'angolo di massima piega, ma penso che anche gente come Alaphilippe o Nibali lo raggiunga di rado. Bisogna sempre prevedere una buca, un sasso, un ramo o quant'altro, quindi io consiglio sempre di andare con la propria sensibilità
Un consiglio che posso darvi io è: le ruote non sono quelle di una moto e di conseguenza non potete fare i fenomeni cercando Grandi angoli di piega o scivolerete alla prima curva
Non sempre contemporaneamente: il posteriore aiuta, sarebbe meglio dire "corregge" la traiettoria, ma è l'anteriore che rallenta davvero la velocità. Il trasferimento di carico fa si che all'anteriore si possa applicare più potenza frenante, ma andrebbe rilasciato non appena si comincia a piegare: in questa fase sarebbe meglio appoggiare piano il freno posteriore, che non raddrizza la bici e le permette di curvare al meglio.
Moglie infortunata, mamma in ospedale, problemi al lavoro continui. I vostri video sono un raggio di sole in un periodo per me molto buio. Grazie Alan e grazie Giorgio ❤️❤️❤️
Carlo Cibin tieni duro, dopo la salita si scollina e poi c'è sempre la discesa. Forza! 💪
platano platano ❤️
daje carlooooooo
@@carlogalante6467 ❤️
Lo svizzero Alex Zulle faceva solo curve quadrate!
Grazie ragazzi ottimi consigli.
Ne aggiungo uno, NON FATE I FENOMENI IN DISCESA, le velocità sono elevate e il rischio è veramente alto. La discesa merita rispetto e quando esci da una curva e trovi un imprevisto puoi fare tutte le curve quadrate che vuoi!!!
Grandi come sempre...consigli utilissimi! VIVA IL CICLISMO!!!
Gamba esterna e braccio interno.. nessuno aveva mai spiegato così bene questo concetto! Grazie
Ottimo!
Se mi posso permettere io aggiungerei il consiglio di avere lo sguardo lontano e non in prossimità delle ruote... è stato per molto tempo un mio limite sul quale ho dovuto lavorare tantissimo! Adesso in discesa e soprattutto in curva vado come un missile!
Complimenti!
Mi piacerebbe superare questo limite! Sarei un ciclista sufficientemente completo!
Che bello, io ho naturalmente lo sguardo lontano in discesa, purtroppo anche in salita e mi devo imporre di guardare la ruota altrimenti scendo e la faccio a piedi😂
Aggiungerei anche che la presa bassa in discesa migliora la sicurezza, le mani in presa alta possono scivolare..
Lo ha detto nel video
Bravi e simpatici. Tanti consigli utili ma, soprattutto, il modo giusto di condividere la passione per il ciclismo su strada: con semplicità, un pizzico d'ironia e, soprattutto, senza esasperazione. Grazie, continuate così!
Complimenti per i 40.000 iscritti!
Piccolo appunto sulla conduzione di curva. Oltre a mano e piede, a mio avviso è fondamentale la rotazione della testa verso la direzione da prendere, ovvero non seguire la curva solo con gli occhi, ma ruotare fisicamente la testa che si porterà dietro anche una piccola rotazione delle spalle e questo si tramuta in stabilità e facilità di esecuzione curva. Grazie
Io sinceramente al momento non me la sento di fare tutta discesa con la presa bassa , anche perchè le dita non arrivano agevolmente ai freni , sono troppo lontani , indipercui devo rivedere la posizione.
Siete dei grandi.....ai prossimi consigli :D
Qualità delle riprese e audio fantastico!!! I migliori!!!
Bravissimi ! È un piacere vedere i vostri video! 👏👏👍👍Io aggiungerei un punto fondamentale : lo sguardo più avanti possibile ¡! ¡! 😎
Grazie per averci accontentato. Grandi come sempre.
Che bel videooo, se uno non può uscire in bici con voi si viaggia, siete grandi, bello veramente e come al solito tecnico... Grazie Alan grazie Giorgio...
Il mio più grande punto debole in bici, la discesa, terrò a mente ogni consiglio, grazie .
Dopo aver visto il video di come affrontare la discesa, sarebbe interessante un video tutorial su prodotti e metodi efficaci per curare abrasioni e ferite da asfalto. Metto sempre MI PIACE, fidatevi.
assaggiato asfalto una quindicina di giorni fa, un consiglio simile mi avrebbe proprio fatto comodo
Da giovano ho fatto molto xc... E su strada la tecnica ti aiuta molto... 🚴‼️
Complimenti ragazzi !
Video molto utilie e sempre divertente.
Sviluppatealtri vidéo du questo tema
Ciao dalla Provenza
Grandi,video ben editato 👍
Come al solito un bellissimo video da cui imparare molto. Questa volta però suggerirei di porre maggior attenzione alla sicurezza stradale, oltre che dell’uso della bici in sè.
Tutti noi andiamo in bici su strade aperte al traffico, occhio agli incroci con piccole stradine o ai passi carrai delle case di montagna: tenere alta l’attenzione in prossimità di questi incroci o case, a volte poco visibili, abbassare leggermente la velocità, tenere gli occhi ben aperti e via in maggior sicurezza! E ovviamente sempre con delle belle luci accese!
Grazie ragazzi
Video sull'uso e ripartizione della frenata! Grandi
Siete davvero un bel duo, bravissimi!
Si si dai affrontate il tema frenata ideale per massimizzare i tempi in discesa (sia per un discorso prestazioni , che per il discorso surriscaldamento freni e anche per il discorso tecnica , solitamente dominante nella mtb e meno nella bdc) , bravi per tutti questi vostri preziosi consigli!!!!!
Potevate intitolarlo "non fare le discese come Zakarin..."
Ottimo video, l'argomento discesa (su strada) su RUclips Italia non l'aveva affrontato nessuno. La "curva quadrata" non la conoscevo... o meglio l'ho fatta istintivamente in qualche situazione ma non sapevo si chiamasse così. Bravi! 👏
Video stupendo come tutti i vostri , molto utili e ben spiegati.Grazie ragazzi
Io pedalo da quasi 2 anni e non riesco a superare la paura della discesa.
Quando esco con gli amici e si scatena la solita "sana" bagarre,cerco di puntare tutto sulla salita dato che sono parecchio leggero.
La cosa che mi limita è anche il non aver mai avuto una motocicletta perché ho notato che può aiutare molto averla guidata nell'impostazione delle curve (io questo punto di corda non riesco proprio a farmelo entrare in testa).
Altra cosa che mi limita è l'ansia di avere dietro qualcuno mentre scendo,specialmente in gara dove seppur son tutti amatori ci sono ciclisti che si credono dei PRO e in curva prendono rischi elevati.
Alla fine credo che in discesa sia meglio avere più prudenza che spericolatezza e cercare di provare la sensazione di alta velocità magari nei falsi piani attaccati alla ruota di chi va più forte(a me è capitato di scendere a 60kmh su falso piano ed è stato comunque adrenalinico).
Io penso sempre che a casa ho moglie e figlia che mi aspettano!!!
Poi la soddisfazione di andare più forte in salita è nettamente superiore a quella di andare in discesa.
Per ora ho conosciuto un sacco di ciclisti che puntano a migliorare in salita,la discesa non la nominano quasi mai
Grandi ragazzi 👍👍aggiungo che se in curva andate larghi frenate solo con il posteriore vi aiuterà a chiuderla
bravissimi, sintetici e concreti - interessante sarebbe APPROFONDIRE LA CURVA QUADRATA - grazie ;-)
bravi. veramente grazie. bel video e grandi spunti
Per quello che mi riguarda almeno in discesa non ho grossi problemi, essendo un peso massimo, però alcuni consigli fanno sempre bene sapere bravi bei video come al solito.
Grazie dei consigli!
Concordo ottimi consigli bravi come al solito
Grazie mille . Ho sempre avuto paura in discesa da quando faccio ciclismo, ora non più
Solo un commento in merito alle “traiettorie”: allargare in uscita, ma anche in entrata è contro il codice della strada!! Esperienza personale: allargando all’esterno di una curva regolare in discesa, sono stato buttato a terra da un automobilista che ha deciso di superarmi proprio in curva. Come ulteriore beffa, oltre ai danni fisici riportati, la polizia locale mi ha fatto il verbale per non avere tenuto la rigorosa destra come da codice della strada. Meglio sottolineare questo dettaglio. Per il resto, adoro i vostri video!!
Bravi gran bel video!
Complimenti video molto ben fatto! Bravi
Ottimi consigli come sempre 😉
La cosa che riesco fare meglio e' proprio la discesa. Dalla prima volta che sono salito in bici, tutto mi riesce bene ,proprio come i vostri consigli.
Mi piace scendere veloce e "tirare" le curve. Personalmente uso quasi solo la presa bassa, salvo i tratti a velocità ridotta: l'opposizione del palmo della mano al lavoro delle dita permette un controllo decisamente superiore e affatica di meno. Oltretutto il peso delle braccia si appoggia al manubrio, mantenendo costante il carico all'anteriore. Buone pedalate a tutti!
Frenare in stile ABS é anche molto utile per evitare il surriscaldamento e i blocchi della ruota anteriore o posteriore... Ma nessuno ne parla mai!
Grandissimo servizio...eh, la curva quadrata ahimè l'ho già usata tanto 😭
Una piccola integrazione, con esempio pratico: come si affronta una discesa con strada brutta, sconnessa, piena di buche e solchi. Le nostre strade di montagna ormai pare che abbiano subito un bombardamento 😓
E poi come si affrontano le discese sul bagnato, altro grande spauracchio del tapascione medio.
Fate anche video di mountain bike!!! Grandi!!!
40k 🍾
Complimenti
Ciao raga....bellissima è utilissima puntata..purtroppo il 01/08/2020 in discesa in un curvone apparentemente tranquillo e scendendo relativamente piano ho perso l'appoggio di entrambe le ruote, forse per della sabbia/sporco, ed ho lasciato sull'asfalto il fianco sx e relative costole+clavicola.
Sono 16 anni che pedalo qualche caduta l'ho fatta come un po' tutti penso...ma il perdere così in modo inaspettato entrambe le ruote mi ha lasciato di sasso.
Il mio compagno di uscita dietro mi ha raccontato che non ho sbaglia impostazione ne ero troppo piegato...sta di fatto che per un po' non potrò pedalare.
Cogliero' l'occasione per seguire le vostre vecchie puntate addolcendo così il tempo che mi divide dal poter ritornare a pedalare.....scusate se mi sono dilungato e se potete i vari settori della puntata spiegateli in maniera più dettagliata ne sarei felice....ciao a tutti e due ...👍👍👍
Bellissimo video pensavo che parlavate per lo più della posizione Froome
complimenti..... bravi !!!!!!1
ciao Maranga!!! ma a che velocità l'avete affrontata voi questa discesa? e in curva a che velocità siete andati? io vado abbastanza in discesa, ma qualche vostro coniglio in più non guasta mai.
Ottimi consigli ragazzi! Una domanda però... il sedere sulla canna della bicicletta come ho visto fare più volte è utile per un aumento di velocità e per una migliore aereodinamica ?
Potete fare un video sulla frenata?
Ah ecco !!! Allora anche Peppino il salumiere ha un punto debole … bisogna attaccarlo in discesa, buono a sapersi!
Un video sul vostro punto di vista "caliper Vs disco" (per comuni mortali … e comuni portafogli)? Il gioco vale la candela per chi è già bici-munito?
PS Alan, tu che sei in confidenza … basta interviste ai Pro, ne vogliamo una con la figlia di Peppino … si narra che "si manifesti" ai corridori più stanchi su gli arrivi in salita :-)))))))))
Sai quante volte ho dovuto fare la curva quadrata
grande video, a distanza di 4 anni
Personalmente mi viene un dolore dietro alla spalla destra con le lunghe discese con la presa bassa cosa puo essere ?
Potete fare un video su come andare sul bagnato in discesa ma anche in pianura e salita?
ahhhh la frenata!..... amo i dischi! dritto e frenatona, e poi via alla corda in conduzione....... alla Marquez! evviva GCN......oh ma quando si farà il primo raduno? SIRMIONE?
Io in discesa so matto vado a bombazza però mi rendo conto che sono attitudini...perché in salita fatico ma in discesa vado come un treno!!bisogna saperla leggere la discesa curva dopo curva bel video bravissimi
Allora sei uguale a me. Che dico con tutta la fatica che faccio perche' devo frenare la bici anche in discesa
Io mi chiamo Filippo e faccio il salumiere....🤔
Filippo Giannini Peppino il salumiere è un personaggio immaginario che abbiamo inventato noi
🤣🤣🤣
Anzi ora dovrei dire... "facevo" 😂
una domanda: vorrei acquistare dei rulli per sfruttare al meglio il tempo che ho per rimettermi in forma. che cosa ne pensate e casomai quali modelli consigliate? grazie
Io ho il tacx ed è ottimo! 👍
Un rullo direct drive e ti diverti e ti alleni su zwift
@@federicosannia8606 che modello hai di tacx?
@@piergiorgiofrare4625 quello base da 250 euro,ho visto che lo usano anche i pro prima di fare le crono,logicamente lo uso quando rientro tardi da lavoro,40 50 minuti,però faccio a tabella,o ripetute o il medio,anche se il medio sul rullo ti ammazza 😂,cmq volendo c'è anche quello che costa meno,però è meglio questo che ti ho detto 👍
@@federicosannia8606 ok grazie mille
Potreste spiegare se oltre alle preghiere e lasciare i freni c e una posizione più adatta da tenere nel caso della fatidica sabbietta in curva.
gran bel episodio però, avete dimenticato di "avvisare" ed eventualmente sconsigliare a chi non è un PRO di, scendere in posizione seduta sul canotto, praticamente come ha iniziato Froome tempo fa, addirittura pedalando.
Facendo lo Stubai ho raccolto un Signore, tra parentesi italiano dal dirupo, poco prima mi aveva passato a minimo 80kmh, seduto sul canotto, alla prima moto in contro vicino al centro carreggiata, si è spaventato, alzandosi è rimasto incastrato con una tasca alla punta della sella e via, volato come un sacco di cemento.
se non era italiano cambiava qualcosa?
@@M0A0S0H probabilmente si, dato che di solito difficile trovare in Austria qualche soccoritore o pilota di Elicottero che parla Italiano.
Fosse stato Polacco o Cinese non l'avrei potuto aiutare dello stesso modo.
Poi se tu vuoi trovare qualcosa di discriminatorio nel mio commento, sei solo in malafede.
@@fabricelpn679 la mia era solo una domanda. non capivo perchè specificare italiano. coda di paglia?
@@M0A0S0H sono Francese, perché coda di paglia?
GCN lo seguo in Castillano ed in Inglese, ho commentato questo video in Italiano e ho contestualizzato che il ciclista caduto era Italiano.
Diatriba: gente considerata forte e devo dire anche “titolata” (ma non significa conoscenza della giusta tecnica) dice di schiacciare la bici in curva cioè, per farmi capire, il risultato estetico è vedere la bici più inclinata rispetto al corpo, questo per innescare eventuali correzioni… a me non viene per niente facile anzi, se ci provo tendo ad uscire fuori traiettoria, mi date la vostra opinione?
io oltre i 50 prossimo ai 60 ho sempre un brivido di paura lungo la schiena e il collo. stacco sempre in anticipo prima di una curva perchè ho paura. mi chiedo in continuazione come altri riescano a scendere ben oltre i 70
Si potrebbe sapere dove avete girato il video?
In discesa finora mi sono divertito ad andare forte e di solito ci riuscivo. Dopo 5 anni di discese spericolate alla fine sono caduto e ho fratturato la clavicola. Occhio alla sicurezza.
Questi video sono un toccasana per chi è all'inizio
Come vincere la paura in discesa? Esiste qualche accorgimento o trucchetto? Ricordo alcuni pro che in discesa avevano il loro punto debole e nella stagione successiva erano riusciti a diventare dei draghi in discesa.
A me capita che ad alte velocità in discesa ogni tanto mi sbacchetta davanti,prendo paura e devo frenare x evitare magari di cadere,non riesco a capire come mai.....consigli sul perchè mi capita? Grazie
Prova a vedere se la ruota anteriore è stretta bene, a me è capitato le prime volte con la bici nuova, con ruote a profilo alto.
Inizialmente pensavo fosse per via del vento laterale ma poi mi sono accorto che la ruota poteva essere stretta meglio, e non ho più risentito del problema
Bello, grazie. Personalmente quello che mi fa più paura in discesa sono due cose: la ghiaietta in curva e i tratti sconnessi dove, specie con le ruote da 25, rischi di incastrarti e cadere. Suggerimenti?
Io con i tratti sconnessi mi diverto di piu avendo esperienza di motocross e montanbike , e attualmente scendo con i 23mm.
@@sergiospinner39 ah beh, se arrivi dalla montanbike…
Fantastica la discesa, mi riesce meglio della salita!
una puntata sui sintomi da errata posizione e rimedi?
visita dal biomeccanico.. ho visto amici che pensavano di avere la giusta posizione non avendo nessun problema ma il biomeccanico l'ha completamente stravolta (di cm non mm..)
Grazie dei consigli, pultroppo dietro di noi ci sono tante macchine, e bisogna fare molta attenzione, sono caduto un mesetto fa 'un discesa, andavo piano a una rotonda ho deciso di girare a sx all' ultimo istante, ho frenato troppo dietro, e sono caduto, praticamente mi è partita la ruota dietro, da quel momento le discese le prendo più piano
Qualcuno mi sa dire se è meglio piegare di più la bici o il corpo?
Presa da manettino sconsigliata anche per questioni fisiche! Più la distanza dal fulcro aumenta di conseguenza il braccio aumenta a sua volta avendo come risultato la possibilità di imprimere più forza al contrario di Un punto con poco braccio.
ma la giornata in bici è sempre la stessa? ahah grandi
Fate la puntata delle spallate o gomitate un volata grazie
Bene
Quanto si può piegare in discesa senza cadere? Quanti gradi?
Ciao Giorgio e Alan, una piccola curiosità.. Le riprese vengono fate da una macchina o da una moto?
Moto
@@iosonobrambo Grazie della risposta, continuate così ragazzi!
questi consigli valgono anche su discese con percentuali a doppia cifra dal 10% in su?
In quei casi consiglio di arretrare il peso
Io ho paura nelle discese dal 8/10% in poi
Ciao vorrei un approfondimento sulla postura del corpo in discesa, le varie posizioni (es. Alla froome o alla pantani..) e la loro areodinamicità se vi va. Grandi
sarei curioso di sapere chi mette i "non mi piace" ai loro video... :-D
mi serviva sto video dato che sono caduto oggi
Un mio amico ex pro, Furlan, dice sempre: a cosa servono i freni in discesa.
😇
Discesa in mtb? Fate dei bei video complimenti.
I migliori
Voi avete detto che non si deve andare dal altra parte della carreggiata ma Giorgio ci è andato!!
Curiosità, su che discesa avete fatto le riprese?
Fabiano Cortado eravamo a Girona
Semmai una cosa da aggiungere è la pendenza massima in bicicletta grazie aiete i migliori👍👍👍
Con "pendenza" intende il grado di inclinazione della bici in curva? In questo caso penso dipenda molto dalla sensibilità di ciascuno. Chiaramente esiste l'angolo di massima piega, ma penso che anche gente come Alaphilippe o Nibali lo raggiunga di rado. Bisogna sempre prevedere una buca, un sasso, un ramo o quant'altro, quindi io consiglio sempre di andare con la propria sensibilità
#giorgionerisponde domanda apparentemente cretina: in discese, ripide o meno, le chiappe vanno ancorate alla sella o devono essere sospese?
Direi un po' e un po'. Su strada sconnessa sospesa.
Come fate a fare queste inquadrature? C'è un'auto avanti?
Un consiglio che posso darvi io è: le ruote non sono quelle di una moto e di conseguenza non potete fare i fenomeni cercando Grandi angoli di piega o scivolerete alla prima curva
In frenata si usano sempre le due leve prevalendo l'anteriore? 😁 Grazie ragazzi
Non sempre contemporaneamente: il posteriore aiuta, sarebbe meglio dire "corregge" la traiettoria, ma è l'anteriore che rallenta davvero la velocità.
Il trasferimento di carico fa si che all'anteriore si possa applicare più potenza frenante, ma andrebbe rilasciato non appena si comincia a piegare: in questa fase sarebbe meglio appoggiare piano il freno posteriore, che non raddrizza la bici e le permette di curvare al meglio.
Una cosa non tanto banale è: le strisce bianche delle corsie sono più scivolose dell' asfalto. Specialmente se bagnate
Fate un episodio sulle curve please...faccio schifo🤣🤦♂️
Assolutamente... sviluppare, ancora discesa!!!!
Bello vedere un video che ti aiuta a non farsi male in discesa dopo essersi rotto due ossa in disesa
Ad averne di strade così belle nei paraggi, senza la banchina mezza franata
Quando fate un video sulla pinarello di egan bernal con tutte le misure...anche quella del telaio ecc...
Antonello D'adamo esce questa settimana