Golf IV za 11 tisíc korun. Vyplatilo se koupit toto auto i bez možnosti zkušební jízdy?
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Fair Play Cars Vám přináší rozuzlení bonusového videa s Volkswagenem Golf IV 1.6 74kw.Náš kamarád nás poprosil, zda bychom se mu nepodívali na Volkswagen Golf IV, který našel v inzerci na Bazos.cz a nechtěl případně vážit 200km cestu, když my jsme vozidlo měli asi 5 km daleko.Má vůbec smysl dívat se na vozidla v této cenové kategorii? Odpověď snad naleznete po zhlédnutí tohoto videa.
#volkswagen #golf #naprodej #16V #fairplaycars #bazos #nehavarováno #nelakováno
Přátelé, kdybyste někdo měl nezkorodovaný PP blatník ve stříbrné barvě, ozvěte se nám. Díky moc.
Měl jsem úplně stejnýho, akorát pětidvéřo, stál mě 8 tisíc, byl to vrak a já z něho udělal ještě větší. Vcelku fajn kára, jen ten motor už pak nebyl moc dostačující.
Vlastním 1/2 roku Ford fokus MK1, kombi, tdci 1.8, 74 KW, 2003- po důchodci , trochu péče a lásky = super auto, max. spokojenost, fandím 👏👏👏
Přejeme ať slouží co nejdéle.
mel jsem tento 1.6 SR 74kw a poslouzil pekne...co vim tak jezdi stale... kupoval jsem ho za 55k a prodaval za 15k 😀 stara dobra atmosfera..
2,5 roku zpět jsem koupil své první auto. Škoda Octavia 1 se stejným motorem 1.6 74kw. Pořizovací cena byla 15 000,-. Chtělo jen malinko umýt, pár drobností jako opravit vypínač světel a pak opravit blatník stejně jako na tomto Golfu (blatník jsem sehnal v barvě nezkorodovaný za 600Kč na vrakovišti). Jinak hned po koupi základní servis jako oleje, filtry, apod.. Jsem rád, že jsem ji pořídil, sloužila mi dobře a stále v rodině slouží bez nějakých velikých investic na servisu.
Jako druhý auto na ježdění po Praze sem si pořídil Mitsubishi colt 1.3 z roku 1996 kupoval jsem ho za 10 tis. mám ho 4 roky a naprostá spokojenost nebyl s ním jedinej problém. :)
Doufáme, že toto bude sloužit přesně jako Váš Colt.
@@davidschick4729 Svezení v tom Golfu?
@@davidschick4729 No upřímně je docela hlučný od podvozku je cítit kazdej kamínek a jaká koliv nerovnost na silnici neni to ale tím že by byl tvrdej podvozek, spíš tím že to nemá asi skoro žádný odhlučnění, ale jinak je celkem svižný, dobře ovladatelný a "pohodlný ". Taky ale co od takovyho auta čekat i tak je to dobrý a hlavně spolehlivý auto a na to jak je malí sem tam nacpal věci který vůbec nechápu jak se mohli do tak maliho auta vejít. :D
Taky mam Golfa 4 s motorem 1.6 16v 77kw. Kupoval jsem ho za 13 tisic s tim, ze ma najeto 400k km a krom vsech olejů, čepu rizeni, brzd a rozvodu jsem nic nedelal a jezdi porad uz 2 roky vkuse. Za mě super auto nedam na něj dopustit
super
Dobrý den máte ho ještě?
Koupul jsem Passat B5 s rokem výroby 1999 za 15 000,- Kč a jezdí uz 5 roku co ho mám. A stále jezdí i přesto, že má 375 000 km. VW je skvělý a nenáročný výrobek.
mam felicii kterou jsem dostal zadarmo,ale už jí mam víc jak 6 let a pořád slouží,ale pravda že už dostala docela větší servis,ale přece už má dneska najeto 650 tisic km
Tak to je úctyhodná porce km na Felicii
Ja som kúpil seat ibiza 2005 1.4 benzin so 140 tisíc od tety ktorej syn nechcel robiť vodicak za 250€ ešte s plnou nádržou 😀
to bolo minuly rok a asi 1,5 roku dozadu som kúpil 2x audi a8 d3 4.2 benzin za 2000€ obidve naraz takze kus stal 1000€
Pokud to auto je takto levné, tak dle mého super volba. Zrovna včera jsme dostali s manželkou mnohem lepšího Golfa od syna. Je to pětidveřák, motor 1.4 MPI. To auto má servisní knížku, je po výměně rozvodů, předních tlumičů a STK. To auto je r.v. 2001, má najeto 200 039 km, ale vypadá velice zachovale. Navíc tam máme v pohodě obutí na originál letních kolech a i zimních. Toto auto přišlo na 21 000 kč včetně přepisu. Dnešní nová auta ztrácejí hodnotu i při podpisu smlouvy. Nám to stačí.
za 17 jsem si koupil svoje první auto. koupil jsem si Fabii s 2.0 auto mám už 2 roky a zatím jsem měnil rozvody, svíčky a opravoval zadní brzdy a jinač velká spokojenost.
Snažíme se říct, že koupit solidní auto není otázka peněz, ale správného výběru.
Mám jedničkovou Octavii s tímto motorem a měl jsem ty závady co jste tam měli vy a rozhodně to nebyla oprava za pár tisíc. Nestačil jsem měnit ten snímač vačk. hřídele, neustále to bylo rozbité. Mechanik mi tam dal nějakou čínu a šlo ta asi 2 roky. Pak jsem to dal do jiného servisu dali mi tam Bosch za 1500 kč a doteď mi to nefunguje nehledě na to že se kvůli tomu musejí shodit rozvody. Nejhorší motor co jsem kdy viděl, chcete něco vyměnit a musíte rozebrat půl motoru i kvůli blbým svíčkám. Furt odcházejí různá čidla navíc tenhle motor trpěl na falešný vzduch a houpání otáček. Pokuď můžete vyhněte se téhle sračce velkým obloukem.
Tak zase za 11 :-) V našem případě to byl senzor G28, není pod rozvody.
@@fairplaycars Ale byl tam i senzor G40 ten je na vačku a to musí rozvody dolů. Mám stejný motor.
fajn podvozok.. identický jak v Leone 1M :-)
Takéto auta sa už budú čím ďalej predávať štýlom - postav sa do rady ak ho chceš a nie že ich majitelia budú niekam niekomu voziť :D. Ale ako v pohode normálna regulérna snaha, to nebolo myslené v zlom.
Děkujeme za koment.
Co jsem se s tímhle motorem natrápil .. sání přes hlavu , výměna svíček zabrala dvě hodiny . Motor chcípal za studena , někdy i za tepla . Kolísání otáček , volnoběh na 1300rpm . Diagnostika nic neříkala , lambda sonda měněna , váha vzduchu taky . Nikdo nevěděl co s tím je , tak jsem to radši prodal na ND :D
Přesně, já to měl to samé furt s tím něco bylo. SR znamená SRAČKA.
@@milankovacs1193 Přesně tak. Já ten motor mám, tedy 1.6 75 kw, což je ještě horší varianta. Problémy s volnoběhem, kolísání otáček, občas v určité rychlosti v určitých otáčkách mírně zacuká. Diagnostika nic neřekne a to se dělala 7x v průběhu času. Časem se to zlepšilo výměnou některých dílů, ovšem některé se měnily nablind a zbytečně, ale pořád to není na 100% vyladěné.
@@martinvolny6069 egr ventil vám asi nic neříká co?:D proto právě to kolísání otáček.....naprosto normální jev těchto motorů to není žádní závada!!!!občas ten egr to chce vyčistit nebo možná už vyměnit když to už cuká to znamená že je zamrdaný ....nebo ho zaslepte a budete mít klid...nechápu proč se hrabete v autě když tomu hovno rozumíte :D
golf 1.9 TDI combi
Ahoj, moje nejlepší koupě byla na začatku Covidu 19 květen rok 2020 kdy nikdo něvěděl co bude a tak jsem koupil Passata B8 R-line 4motion 6 měsíců starého s 12tis km za polovinu ceny než byla ceníková cena. Dnes bych ho se 45tis km prodal dráž než jsem ho koupil ;)
Ano přesně tak to je. To byla doba, kdy automobilky auta zákazníkům cpali, tehdy můj otec objednával poslední Octavii III v konfiguraci Tour, na kterou byl speciální ceník asi se 120tis slevou + dealer na to tehdy dal ještě dalších minus 7% jestli si dobře pamatuji.
Golf je super auto moje oblíbené auto
Peckovní :) za mě nej sdi
Za 15k jsem koupil Volvo S80 2.5 TDI 103kw s najetýma 399 380km.. Dnesním dnem má najeto téměř 414k km a pár úprav/oprav bylo vše do max 4k.. 500kč kroužek pod volant 500kč pravá zadní stahoačka 2.5k ježek topení a nějaký platíky do interiéru co jsem sehnal za krabičky sigaret atd... Volvo je daily jezdím s ním do práce cca 20km občas jede i dál má za s sebou i cestu do bolka celkem něco přes 800km a bez problémů.. Jenom mi tam teče hadice na vodu která je dost špatně pčístupná...
Super :-)
Moje druhé autíčko do rodiny jako pracovní jsem si koupil Peugeot 106 a věřte, že stálo 8 500 Kč, je to benzín o obsahu 1.0, udělaný základní servis a jezdí jako drak, sice výbava žádná, aspoň se nemá co pokazit.
To je super stroj. Hlavně za ty peníze.
První auto byla Felicia 1.3MPi za 50000Kč, druhé VW Golf mk.IV TDI - ARL za 150000Kč, třetí VW Passat B8 Var. 2.0 TDi za 315000Kč
Já koupil v této předražené době, renault megane 3 grandtour 8/2015
87000 najeto od prvního majitele.
Naprosto bez kosmetických vad za 135 000.
Dvě sady kol a veškerá dokumentace a faktury k autu.
Tažné a bohatá výbava.
To byla velmi dobrá koupě.
Tak to byla hodně dobrá koupě. Já ho hledám taky. A v takovém stavu je ale tak za 200 tisic :-(.
@@jan524 no asi půjde i brzo pryč.
Bude druhý prcek a půjdu asi do grandsecnica.
Pěkné video. Mám taky starší auto jako druhé v rodině. Je to Smart Forfour, 1,5cdi 50kw a je také v dost dobrém stavu na rok 2005. Koupeno od pána co je právě fanda do Smártu a prodává je. Pro mě hodně zajímavé co auto...😁
Zajímavý stroj.
Já jsem si jako první auto koupil feldu za 5k. Typicky byla trochu zrezla. Dveře jsem,ale sehnal v barvě za 500 a blatníky za 2000 takže za hubičku. Celkově jsem do ní investoval asi 7k a jezdí do dnes
Je krasny,vo Švajčiarsku ich jazdia mraky...
Fajn video, celkem hezké 3dvířko . hezká cena a ještě normální motor.. jinak rozvody a stk je na tom jak ? :D O vyplacení nebo nevyplacení koupě přemyšlím až po delší době ale to je můj názor.
Přesně jak říkáte. Ještě se uvidí. STK končí začátkem roku. Podle mě by to teď auto bez problémů udělalo. Rozvody ještě prověříme s původním majitelem. Vizuálně ok, ikdyž to je zrádné. Majitel s tím chce chvíli pojezdit, zjistit jestli se třeba neztrácí voda, jestli tam není jiný závažný problém a potom teprve řešit další věci. Podle mě rozumný přístup.
Mě se také celkem nedávno povedlo koupit trojkové pólo, vyrobeno poslední měsíc před nástupem faceliftu 12/99, najetým kilometrům jsem nevěřil, ale pán (první majitel) mi ukázal všechny faktury o autě, takže oněch 160 tisíc kilometrů i přes moji počáteční skepsi opravdu mělo. A nejlepší byla cena... 9.000 korun :)
S jakým motorem?
@@fairplaycars Ten mi už za napsání nestál, toť 1.0 MPi 37 kW kód AER
@@akmsrw Starý odolný čtyřválec. Ten ještě něco najede.
Takyto golf 1.4 podobny problem len pri studenom motore zdochne ked sa neprida plyn, tiez nestale otacky , ked sa motor ohreje je to lepsie, mohla byto byt vaha vzduchu? Dakujem
Těžko říct.
Úplně obdobná koupě, jen motor 1.4 cena 15 tis + asi 15 tis do technické (po půl roce a 15 tis km)... a dvakrát svařování výfuku. Celkem spokojenej (jen bych chtěl tu 1.6 :-)) )
U těchto aut už není důležité jaký v tom je motor ale spíš v jakém je to stavu ne?
@@fairplaycars Je to důležitější, proto mám 1.4 ... ale s ohledem na zkušenost kolik toho najezdím (denně kolem 100 km) a to celkem rychle - mám velkou spotřebu. 1.4 má kratší řazení, takže při 100 kmh má zbyteč vysoký otáčky a žere docela dost.
1.4 ? Neboli fatálne závady? Bratovi odišiel tento motor v bore 16v 55kw,nasypal do toho viac ako samotné auto kupoval za 2000€...
Krásná barva supa na konci videa, takovou jsem ještě na škodě neviděl...
Red Velvet - speciální lakování.
Octavia 1, klasika rotačka 66kw, mám ju tri a pol roka, kupovaná za 800€ (cca 20k Czk) r.v 2005 takže už tour, na tachometri mala typických 220 000 kilometrov (má okolo 550k-800k, nikto nevie, stočená bola viac krát),od kúpy som najazdil na nej
100 000km, 2x nás zobrala na Makarksú riviéru, servis za túto dobu okolo 300€, hovorím si že keď to s nou pôjde dolu vodou kúpim si konečne novšie auto, bojím sa že ten deň nikdy nepríde... :D
ten zaver LOL 😀 Ale sa čudujem aki ste tu mnohí odvážni autá s takými kilometrami kupovať, nieto ty, ísť s tým na dovolenku keď vieš že stočenka.
@@metivs som mechanik, takže viem v akom stave mám auto a čo zvládne a čo nie :) čo sa kilometrov týka, je to len malá nápoveda čo od auta čakať, no určite to nesmie byť smerodatný údaj, u mňa kilometre znamenajú estetický stav, čím viac, tým je viac dodrbkaná od kamienkov, viac škrabancov, opotrebenie interiéru, no čo sa technickej stránky týka, všetko je len o starostlivosti majiteľa, auto s 500k km môže slúžiť kľudne dlhšie ako to čo má 100k km, pekným príkladom je tá moja octavia, ak by mala na budíkoch reálne kilometre, bol by som zvedavý koľko ľudí by si pri 500k km vedelo predstaviť že im auto ešte spoľahlivo najazdí 300k km (a ešte stále sa ani zdaľeka nechystá umrieť :)
Mam mk4 mondeo 2.0 tdci 85kw a ma najeto 450k a podle interieru by jste to nepoznal:) a to to je francouzský motor😃
Se mi líbí jak vždycky prej bereme pouze nebouraná a nelakovaná auta tvl :D jako by v tom byl nějaký rozdíl ne když se to opraví beztak to normálního člověka nezajímá a na funkčnost vozu to nemá absotlutně žádný vliv...téměř 99%všech aut zde v čr jsou po střetu se zvěří nebo jiný větší ťukanec kdy se musí měnit celí předek a nikdo to stejnak nepozná...
Spousta lidí to nepozná, když to zalátá někdo v garáži, tak to ani nevylustrujete. Někdy často je to jak říkáte - nemá na nic vliv, ale nikdo to nechce kupovat. Tzn. pokud my chceme říkat pravdu, tak ani takové vozy nevykupujeme. Např. tento týden Mercedes-Benz E rok 2019 z Německa, oficiální prodejce, program Junge Sterne a byla tam lakovaná postranice. Zákazník neměl ani tušení. Ukázal nám i dokumentaci z M-B a měl to tam i v poznámce i uvedeno, ale neřekli mu to. Autu nic nebylo, ale když toto řeknete o autě s 25tkm tak to nikdo nekoupí. Tzn. ikdyž byl pán ochotný prodat za velmi zajímavých podmínek, tak jsme to nevykupovali.
@@fairplaycars To už je váš problém když řešíte puntičkářský hovadiny každý auto má svého kupce bez ohledu v jakém je stavu ovšem nesmíte to prodávat za nesmyslné ceny mercedes z roku 19 je už téměř bezcenné auto takže max 100 tisíc a zbavíte se ho hned!!!
@@hanzbasic3349 M-B z 2019 s 25tkm je bezcenný? Tak oká.
super video bude někdy fabia 1 rs ? :D
Fabii I RS. Spíš do bonusového videa. Proč ne. Akorát ji okolo nás nikdo nemá :-)
Ten blatník bych vyspravil,zbytečné měnit.
Máte na mysli nechat u karosáře vyrobit spodek blatníku nový nebo jaky máte tip na to vyspravení?
@@fairplaycars taky jsem si nechával měnit konce blatníků, karosář si s tím poradí :)
@@fairplaycars U svého auta jsem vyřízl rezavou část,vytvaroval jsem si kousek plechu,a nanýtoval.Dále jsem mírně zbrousil,zakytoval,vybrousil do tvaru části blatníku,a nalakoval.
@@janhank2302 Skvělé, že se dnes najdou ještě manuálně záruční lidé.
@@fairplaycars nevím jak tohohle golfa, alle u o1 se dá koupit ta spodní část blatníku - ta,, která rezne u prahu :)
Co je to za barvu lb7z nebo la7w?
Lb7z