Обзор Indian Challenger. Пожиратель автострад.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Что получаешь за 3+ миллиона рублей?
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapa...
8 499 705 15 89
Это когда купил мотик по цене однушки в глубинке и все тыкают пальцем что не харлей.
👍😂😂😂
Ну, главное что Ане вибрации нравятся, 3+ ляма не зря
Нет смысла проводить паралель с РоадГлайдом,точнее выбирать между ними.... Так как люди выберающи ХД и Индиан это сосвсем разные люди по своему взгляду на мотоцикл,у них разные приоритеты и ждут они от мотоцикла совсем разных вещей))) Эти мотоциклы похожи внешне и всё!)) во всём остальном это небо и земля,белое и чёрное,как и люди которые на них ездят! Философия разная!
Road Glide прекрасен и индивидуален, а на этом Индиане циклопий глаз отбивает всякое желание покупать его.
Что-то я прослушал или не были сказаны тех характеристики, размер, колесная база, высота сиденья и т.д.?
Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)
Илья, спасибо за очередной видос! Тебя как всегда интересно смотреть и слушать! 👍 Продолжай в том же духе 😉
Отключение одного цилиндра на v твине? 🤔
Дело не в седенье, дело посадке.
а можно снять эту елду спереди и сделать из него нормальный мотоцикл... риторический вопрос...
Смотришь на подобные мотоциклы и понимаешь, что мало зарабатываешь. Мот классный, но цена… лягу пораньше сегодня, вдруг мне приснится Индиан за 3 с хвостиком млн.😥😥😥
Всегда есть что-то, на что "мало зарабатываешь". Хуже всего, когда понимаешь, что в США или Европе, на таком байке может себе позволить ездить какой-нибудь средний менеджер, или медбрат, а у нас - только миллионер :)
@@nicksolomon3544 может это и к лучшему! Зачем нам мотоциклы за безумные деньги, на которых можно ездить только по хорошим дорогам? Правда есть адепты смотровых площадок, но они дальше города не выезжают
@@dinkerpixov3323 Да нет, даешь много мотоциклов, хороших и разных. А главное - безопасных. А то мы, как в странах третьего мира, вынуждены брать всякое старое дешевое гумно, а потом люди бьются, как в странах третьего мира, тысячами умирают, просто из-за архаичной конструкции и отсутствия систем безопасности. Но и конечно, из-за плохих дорог. Это больше всего убивает. Пишет какой-нибудь дэпээсник в протоколе: "не справился с управлением, намотался на столб". А ближе подходишь, там дорога, яма на яме, там чисто по статистике кто-то погибает постоянно. Но дэпээсник же асфальт не кладёт, это "не его дело"....
@@nicksolomon3544 не поспоришь 😏
Классный байк, но, сука, не по карману!
У тебя уже не первый и не второй раз проблемы со звуком! Смотреть больно!
Третий раз в этой месте не буду снимать, хотя очень удобно :(
@@ProJapan причем тут место? Можешь воспользоваться проводной петличкой. Тогда вообще не будет приколов.
Звук на этой системе лучше в тысячу раз
@@ProJapan мы слышим) блин, зачем ты оправдываешься? Звук, полное дерьмо, вот и все. Лучшая система, худшая...... Какая разница, если смотреть это невозможно. Да еще и не первый раз.
Из-за проблем со звуком создаётся впечатление что Илья материться постоянно)))
100% угадал когда смотрел)))
Что делает? Матерится.
Что будет делатЬ? Будет материтЬся.
Илья, пусть и в других выпусках звук пропадает, так веселее смотреть, мне очь понравилось... можно еще фон, рэп прставить, типо речитатив)))
@@ilyaseed зануда.
@@kiro4646 бесят неграмотные
Лично мое мнение хороший байк. Брал на тест такой. Владел HD Road Glide и Street Glide, одноклассниками данного мото. Но смотришь на двигатель он как с фольги по сравнению с HD. Хотя Индиан, пошустрее и побезопасней в управлении. А что касается стиля то к примеру в US. Люди на них ездят и зимой и летом и третий кофр снимают редко. Понятия стиля как такого то нет. Ты сам себе стиль. А что касается меня, то продал все тяжелые американские не поворотливые, медленные и понтовитые байки. И гоняю на европейских и японских. Кому что конечно. Но мне удобство и манёвренность байка важнее чем шильдик на баке.,Всем добра
Тоже оставил себе только Хонды - цена, качество, удовольствие 👍
Надеюсь я никогда так не зажрусь)) как в таком моте может что то не понравиться))
На любом моте/авто может что-то не понравиться. Собственные ощущения и опыт индивидуальны.
Да-да. 《Мне хотелось бы, чтоб однажды сказали обо мне: "Деньги его испортили!"》
Микрофон будто икал и кажется что пропажа звука сделана спецом что бы скрыть матюки!!=)👍😂
Фанаты HD отбитые совершенно, они мало того что хейтят всех конкурентов, дык они еще и сам HD хейтят вообще за любые изменения.
Не стоит всех фанов ХД под одну гребёнку. На этом индейце я не ездил, но на других пробовал и сравнивал с ХД - ощущения разные от мотоциклов. И какие бы ТТХ не были на бумаге - главное в мотоциклах именно ощущения, и выбор ХД или Индиан - это чисто выбор эмоций, кому что больше нравится.
@@KlounAda знаешь фаната они все одинаковые. Ты определенно не фанат, любитель, доверяешь чувствам, эмоциям, выбираешь сердцем судя по твоему комменту. А фанат тот самый фанан это бичь объекта фанатизма и главный враг развития и прогресса, и вот у HD они сродни сектантам, поверь я лично знаю таких, одного такого я знаю с 5 лет, а мне уже 31. И вот это прям стремная тема.
@@rakkot6661390 Я сам вращаюсь среди фанатов ХД и я их тоже понимаю ))) Есть в этих мотоциклах что-то, что очень цепляет, и этот именно на уровне ощущений. У меня помимо ХД бывают и немцы и японцы, сейчас в довесок к Электре есть ВСтром, но в основном я езжу на ХД так как он даёт кучу эмоций )))
Но я ни в коем случае не буду утверждать, что это лучший мотоцикл - каждому своё.
Люблю V-tvin, но всё-таки в классическом варианте, а-ля вулкан или шадоу. Морда в таком стиле совершенно не нравится. Может её просто снять?))
Согласен с вашими словами я также люблю V-tvin и совершенно не нравится бетвинг.
Любители, хоть название V-twin без ошибок освойте 🤦
@@tmp-ix5bp хорошо учтём, разве это столь важно.
Не плохой обзор мотоцикла, можно продолжать в том же духе и делать такие же обзоры на другие мотоциклы.
07:38 напротив мотоцикла люди тележку толкают. Что за дичь там творится?
Развлекаются в перерывах видимо))
насчёт отключения заднего цилиндра, из-за езды по городу тогда не так сильно жарит ноги... много жара от движков типа 111 и 116 и в какой нибудь Калифорнии или в Техасе летом ножкам будет барбекю...
Замечания.
1. Расход показыавет. ( Потому как у самого Pursuit)
2. Завести можно и без ключа совсем. Через пароль
Система отключения одного цилиндра нужна, чтобы в пробке не поджарить филейную часть. Отключается задний цилиндр в момент простоя.
Не понимаю владелецев ХД. Покупают из года в год консервные банки, без нормального шасси, без тормозов, с дерьмовыми моторами с отстойной электроникой, за кучу бабок. И хвалятся этим, называя нормальные мотоциклы с отличными компонентами, над которыми работали инженеры, дерьмом и неканоном. ХД попытался сделать нормальные мотоциклы, которые полюбят не умственно отсталые люди и тут же их захейтили «фанаты». В итоге большая часть запланированных мотов выкинули нахер из линейки. Браво 👏🏾
После обзоров на канале одинокий волк, ооооочень трудно воспринимать чужие обзоры
Интересный мотоцикл. Спасибо за обзор!
Отметил для себя такую тему- все, абсолютно все обзоры круизеров и туристов сравнивают с ХД! Ни Индиан, ни с Голдой, ни с Кавасаки или Виктори. Харлей- эталон класса, при всех своих косяках и недостатках. Эталон- не потому что он лучший, отнюдь. Эталон- потому что Харли Дэвидсон -икона стиля. Так же, как Гусь среди турэндуро, который отнюдь не лучший в классе.
Молодцы!!! Хоть кто то догадался катать тест с пассажиром, лично мне не безразлично как чуствует себя второй номер.
"...и вот он - Индиан!" А я смотрю на БМВ....
Подписчику респект отдельный))
Если хотите интересные обзоры и клёвые мотоновости, то обращайтесь к нам, мы делаем это хорошо!
Хороший обзор. Люблю круйзеры, но такой бы не купил. сайт про экип, это хорошо. Можно ещё сайт про запчасти)) Где был бы все магазины со всеми ценами.
Индиан гораздо интереснее выглядит чем Харлей.
*откуда?!у людей деньги на мот?!за 3100????????????????????????????????????*
17:50 .....смотришь вроде едет сотку...и в правом ряду газон едет задом наперед! WTF! =D
Буксировка методом частичной погрузки. Но да скорость великовата для буксировки
Только вчера на тест драйве был. Лепота.
Подогревы ручек и сидений + более удобное сидение есть в премиум пакете, он идет за дополнительные деньги. Хотелось бы посмотреть ревью на Indian Persuit Limited с премиум пакетом.
Pursuit :))
Я не фанат Харлея, поэтому мне он ОЧЕНЬ нравится ))) Особенно, для дальних трассовых поездок. Для городской езды, все-таки, по моему мнению тяжеловат.
Сравнивать его с Харлеем... Ну я не знаю, так то да, они похожи: по два колеса, V-твины, большие обтекатели и оба американцы. Но достаточно прочитать характеристики, чтобы понять, что они похожи так же, как "Астон Мартин" и "Ленд Ровер" (тоже у обоих по четыре колеса и оба британцы).
А по характеристикам я бы его сравнил с мощными Power Cruiser'ами: к примеру с предыдущим Triumph Rocket (который "2") )))
На 17 50 увидел газель хуярющую задом наравне с потоком и чуть чай на лицо не вылил, потом присмотрелся и понял, что её тянут..
Понторезный мотоцикл для мажоров.
Это наверное лучший байк на сегодня в класе!🤟🤟🤟
Со звуком прикольно зашло:) поржал👍
Илюха спасибо за видео 🙌👍
В Израильском Дилеры харли Мне объяснили что отключения 1 целинного нужно для того чтобы на светофорах Жар от цилиндра Не Варил тебя И
мотоцикл не перегревался В нашем жарком Израиле
Очевидно "фанатамхарлейдевидсона" не приходит в голову, что фонарик сделан по мотивам а'ля обтекатель мотоцикла ... Ну, да ладно ... фанаты они такие , фанаты ...
Привет! У меня есть Роад глайд, и если интересно могу предоставить на обзор, еще есть Мультистрада V4s и еще один харлей. Так что если интересно ждём сезона, до этого можно созвониться
Е28 огонь💥
ручка переднего тормоза 25% общего тормозного потенциала, так у всех в этом классе!! жми педаль потом ручку!!!
Видел я недавно как один из этих индейско-китайских пожирателей автострад на эвакуаторе везли. Лучше уж я на некрояпонцах буду дальше кататься, эти хоть не такие ломучие, не на ремнях, ездят сотями тысяч км да и ремонт стоит небольших денег.
Это не мотоцикл, это очень плохой автомобиль. Зачем мне автомобиль, у которого нет крыши, этот автомобиль очень не устойчивый, так как у него только два колеса, у него нету кондиционера и очень мало места для груза и пассажиров, и наконец на нём нельзя ездить зимой))
Аня говорит, что вибрация приятная 😂😂😂
Кому то славные традиции, кому то шильдик и производителя чайников)
Он весит в 2 раза больше чем naked, и зачем сравнивать со спортивным мотом?
Мот не очень , сколько у вас будет стоить ст 1300 ? От 2003 года с родным кофром и аэропакетом ?
Навигация не работает, потому что карты не загружены))))
Каждый раз когда пропадает звук представляю что говорит "БЛ*"
Езжу на скауте и меня задолбали вопросы. Это мотоцикл из Индии?😂
Спасибо большое за обзор)) очень приятно было смотреть!) кайфовый мот и очень красивый цвет и стиль в целом!)
только я увидел чуваков проезжающих на тележке в гараже?))
Спасибо Илья, твоя работа на пять с плюсом.
А вот мот вызывает противоречивые чувства, идея померяться "чем то" с XD сама по себе неплоха, создать альтернативу, отпилить кусочек рынка и т.д. Только вот надо было бы маркетологам помимо мощности тогда забубенить фирменные супер закрытые каплевидные крылья и четыре фары в ряд, раз уж у электрички две, полный капот снизу на ноги, было бы больше о чём задуматься при выборе.
BMW e28 💪💪💪 .То ощущение, когда больше разглядывал BMW, чем Indian 🧐 Отдельный респект от владельца трех е28. Сегодня, редко встретишь ценителей Баварской классики. Успехов в творчестве✊
на 22:05 25,05,21 - 611 лайков и 0 дизов. Илюх, что еще сказать. Спасибо друг!
Дело вкуса, я бы за эти деньги взял бы БМВ...
Сравнивают с харлеем, но забывают про Royal Star, Vaquero и всякие Victory.
И Flying Rortress туда же.
Я сравниваю с мотами, которые можно купить новыми. Фортресс по оснащению гораздо проще и стоит дешевле, не прямой конкурент он.
@@ProJapan royal star сейчас новые выпускаются. И все равно не понятно за что в этом индиане такая цена? Ну в чем особенность то?
Star eluder продаётся исключительно в сша, у нас его не взять.
Про цену - Харлей обычный стоит от 2.6, CVO - почти 4 миллиона.
3 Андройд авто на них нет. Только car play
Классный обзор, очень информативно
модель куртки на ведущем, или ссылку на нее, спасибо
Илья в прошлом обзоре на том-же месте: извиняемся за проблемы со звуком, мы впредь постараемся избегать этого места
Илья в этом обзоре: извиняемся за проблемы со звуком.
Илья, может выбрать какую другую площадку для обзоров, где нет таких проблем? Например на М7, который был спонсором ролика про поездку на Кавказ?
Я подумал, что это была случайность. Не была😬
Ну не знаю очень красивый волосипед
Вот не лежит у меня душа ни к чему подобному. Может конечно стоит попробовать? 😁 А посмотреть очень интересно 👍
Чуваки с матрасом позабавили))
К автору. Любитель спортивных мотиков делает обзор на круизер. И сравнивает всё время со спортивными. Это как бы вещи разные. Ты же не будешь сравнивать спортивную машину и пикап и почему у них тормоза разные
Есть у меня определенная деформация, но меня вряд ли можно отнести к любителям спортивных мото
Да как всегда офигенный видос
Благодарим
копия харлея. но не харлей
Посмотрел с удовольствием, благодарю
Дырки в звуковой дорожке звучат так, будто маты запикиваешь :)
"Я попытался включить эту *** навигацию..." я бы даже не пытался включать эту *** навигацию, Илья! :)
😂
Какая крутая е28!!! Снеми обзор пж
За эти деньги лучше тур эндуро.
Бля как моя бывшая r1100RT
Илья вы в кредит даëте?
Илья здравствуй! В начале сезона готов предоставить Харлей Дэвидсон Роад Глайд Спешиал Лимитед в городе Санкт Петербурге. Также могу организовать тест Дукати Мультистрады V4S 2021 в городе Сочи, можно катануть до Абхазии озёра Риц
Отлично! Только связаться бы с вами где-то кроме комментариев. Напишите мне в Инстаграм @ilya.splin
Я отправил тебе фото мотоциклов в Инстограм
Отличный подробный обзор, спасибо!
Браво!!!!
У нас такая хрень с петлёй была пару раз. Ксюхе пришлось переозвучивать весь ролик, попадая "в губы". Если петля Sennheiser, гляньте соединение ресивера с рекордером, провод толстый и выглядит мощно, а поди ж ты... Лечится только заменой
Наводки именно в том месте, второй раз уже такое(
@@ProJapan тогда, если ещё не пробовали, то попробуйте сменить частоту. Хотя, честно говоря, в ролике эти выпадание звука смотрятся не фатально, всё и так понятно. Так что, лишь бы железо было целое, а без косяков в нашем деле не бывает
Фиксирована. Проще там не снимать больше, хотя место удобное(
@@ProJapan смотрится огонь
Как свами связатся?
++
+
Илья, молодец… адептов Харлея лучше не упоминать… я буду немного молчать про Индиан, хотя уважение к марке присутствует, но чисто как наблюдателя возродившейся после банкротства марки… жаль что компания давно не фамильная, сменила кучу хозяев и видимо будет не скоро законодателем каких либо моделей, копируя стили конкурентов, одевая свои модели в юбки стиля Индиан… адепты Харлея и больших в твинов ожидают классического подхода во всем… иначе это как на парусную яхту добавить комп с управлением всеми процессами… нахера тогда выходить под парусом, что бы не ловить ветер самому? Так и харлик, есть ты, мот и дорога… не нужно слишком много компьютеров…
А у стритглайда там с компьютером и технологиями все не хуже
@@ProJapan да что там…? ABS, никудышний навигатор и радиво с флешкой… а про дорогу токмо ABS… никаких других контроллеров
Куда хоть ехал то ?
продолжай снимать обзоры,круто получается. И очень кстати снимать обзор именно со вторым номером , это очень важно при покупке. Все обзоры только с мнением от водителя. А вот мнение от пассажира в обзорах было бы круто. Это может стать твоей фишкой ))
Стоит помнить , что второй номер всегда будет ездить на моте.
О, ЭТНОМИР
Обзор немного украден😂
Имхо концовки видосов надо немного удлинять, потому что все эти «что ещё посмотреть» просто закрывают картинку и смазывают концовку🙈
Илья, привет. Готов дать на обзор старый monster 900ie. Считаю эту модель крайне недооцененной на вторичном рынке, понимаю что от s4r он отличается только мощностью в меньшую сторону, но считаю его входным билетом в Италию.
на сайте с экипировкой . Вам нужно сделать что б можно было ещё и бу экипировку можно было разместить. и с ЕБАЯ тоже)) Будет оч круто. отжать этот раздел у АВИТО
А вы тоже заметили что на дороге Илью не пропустили, не подвинулись , пока он в межрядье пытался, в первой половине видео .. ? Некрасиво щемить мотики , а наш герой вежливый , уважуха !)
Красивейший мотоцикл!
не успевается отработать подвеска. Возможно масляные каналы узкие
Спасибо за интересный обзор.
Было бы круто увидит от вас обзор мотоцикла Indian FTR 1200.
Илюха норм тип!
Приятно смотреть)
Без пафоса и воды...
А на кой хрен ты дальним светом всех слепишь? "Плевать на всех, еду как хочу?"
Я такой себе недавно купил, неплохой мотак. Проехал на нем 3500км за неделю, сиденье мне тоже не понравилось.