Moi je lai mais jai mis le moteur 150 yx derniere generation avec cylindre piston haute compression allumage completement preparer bah franchment rien a dire une belle machine
Bonjour et merci pour tes vidéos sur ce modèle de chez smallmx, d'après toi qu'elle est la différence entre celles ci et là SMX RFZ enduro 150 également. Merci pour ton aide 👍
@@H4ckmoreOfficiel merci pour ta réponse, en soit rien qui justifie vraiment la grosse différence de prix on est d'accord ? Point de vue mécanique/qualité c'est les mêmes ? Merci à toi 👍
Salut, j ai acheté la meme y a 1 mois d accord avec toi sur toute la vidéo, amortisseur arrière a durcir sinon rien a déclaré, je t invite un acheter la ligne LM gros volume qui fait bien moins et qui fait un bruit plus (cross) tout en ayant plus de couple et de reprise pour ma part
Salut, j'aimerais savoir si un radiateur comme ça coûte cher, si ça aide vraiment à ce que ça chauffe moins et si ça aide à faire moins de casse sur la longue durée ?
A mon avis, ce sera trop mou en suspension et moteur, pour moi c'est déjà limite en TT et vraiment trop mou en SM, je cherche une solution pour durcir l'AV et la passer en 190cc car en SM elle a rien dans le sac ...
Salut merci pour votre vidéo. J'ai acheter la même moto, mais j'ai de gros problème de démarrage ( la moto a 4h de roulage) . Carbu ok , bougie ok , filtre a air remplacer comme vous. SMALLMX ne m'apporte aucune réponse. Avez vous peut être des informations ? Merci
Salut, à part vérifier les coupe circuits, celui du guidon sur ON et l'interrupteur sur le colonne de direction sur "0", je ne voit pas trop, peut être le starter ? avez-vous bien vidanger le moteur avec de la 10w40 vers les 3/4H de roulage ? Le niveau est OK ( ni trop / ni pas assez) ? Trop d'huile peut empêcher le moteur de démarrer.
Salut, problème résolu, réglage du jeux de soupape 0,05 a l'admission et 0,07 a l'échappement. Il y avait moin de 0,04 a l'admission et 0,05 a l'échappement 😮.
@@romaincherchepas4423 ah oui bien vu je n'y avais pas pensé, ça me paraissait un peu tôt pour ça mais c'est vrai que ces moteurs bougent pas mal de ce côté
Salut, vérifies tes coupes circuit guidon et colonne de direction et règle ta vis de ralenti sur la carbu, tu serres un peut la vis pour augmenter le régime.
Idem, 3-4h de rodage en augmentant le cadence progressivement, 1ière heure pas plus de 50% de gaz sans tirer dedans, 2-3 ième heure pas plus de 60%-70% brièvement sans tirer dedans et 4ième heure on monte jusqu'à 100% sans trop insister et brièvement, après ça gaz en grand tout le temps !
Ta mousse de guidon est à l’envers. Tu doit régler ton embrayage pour embrayer qu’avec 1 ou 2 doigts quand tu roule. Ta durite de frein avant doit passer entre le fourreau et la roue et surtout pas à l’extérieur de la fourche.
Pas plus que ça non, le moteur peut prendre pas mal de tours en plus, tu verras dans la prochaine vidéo sur la RXF le rodage est terminé et j'ai monté la ligne Titane LM Exhaust je tape largement plus dedans 👍🏻 j'attends de la rouler en supermot sur piste de karting pour vraiment lui faire sortir les trippes 🔥🔥
Moi je lai mais jai mis le moteur 150 yx derniere generation avec cylindre piston haute compression allumage completement preparer bah franchment rien a dire une belle machine
Bonjour et merci pour tes vidéos sur ce modèle de chez smallmx, d'après toi qu'elle est la différence entre celles ci et là SMX RFZ enduro 150 également. Merci pour ton aide 👍
Merci à toi 👍🏻, le prix c'est sûre, le kit plastique et 2 ou 3 accessoires comme le sabot moteur, ect ....
@@H4ckmoreOfficiel merci pour ta réponse, en soit rien qui justifie vraiment la grosse différence de prix on est d'accord ? Point de vue mécanique/qualité c'est les mêmes ? Merci à toi 👍
Salut, j ai acheté la meme y a 1 mois d accord avec toi sur toute la vidéo, amortisseur arrière a durcir sinon rien a déclaré, je t invite un acheter la ligne LM gros volume qui fait bien moins et qui fait un bruit plus (cross) tout en ayant plus de couple et de reprise pour ma part
Ah oui je lorgnais sur cette ligne LM, je me disais que ce serait pas mal ... tu m'as convaincu du coup ... encore une commande à passer 🔥
@@H4ckmoreOfficiel prend bien la gros volume
@@Shercoo_bikee Yes, c'est fait version gros volume commandé, du coup nouvelle vidéo dès réception 👍🏻👍🏻
Bah si tu trouve que la ligne fait du bruit sur la rxf la ligne LM et ailleur clairement jai la LM r8 gros volume et crois moi sa chante
Bonjour les durites de radiateur tu l’es a pris en 10/10ou 10/8 merci
Sinon si tu peu faire un vidéo du montage du radiateur je suis preneur !
Je n'ai pas la machine sous la main pour mesurer ça, j'ai commandé le modèle exact que j'ai mis en lien dans la description de la vidéo 👍🏻
Salut, j'aimerais savoir si un radiateur comme ça coûte cher, si ça aide vraiment à ce que ça chauffe moins et si ça aide à faire moins de casse sur la longue durée ?
Salut, environ 25/30€ sur aliexpress, oui ça aide bien le moteur à refroidir l'huile quand on tire beaucoup dedans.
Salut je vient d’acheter la même, combien de temps pour le rodage ?
Salut, je dirais 3 ou 4 Heures sur le compteurs d'heures avant de vraiment lui tirer dedans à fond.
Tu peut faire un tuto comment mettre le radiateur stp ?
Je vais voir pour expliquer ça un peu plus en détail dans la prochaine vidéo
Salut depuis le temps … tu as eu des problème ?
Salut, non rien à signaler ... à part le manque de puissance, mais ça c'est lié au moteur en lui même ...
Bonjour, où as-tu acheté le refroidisseur d'huile ? peux-tu m'envoyer le site web merci
Salut, J'ai ajouté les liens dans la description de la vidéo 👍🏻
Salut stp faut mette combien d’huile avec le refroidissement stp stp
J’ai poser mon refroidissement aujourd’hui mais jsp combien d’huile je mais ensuite s’il vous plaît
Il fau compenser le volume du radiateur; c'est tout.
@@H4ckmoreOfficiel je n’ai pas compris ? De base Smallmx mon dit d’en mettre 800ml sans radiateur avec j’en mais combien ? S’il te plaît
Pour un bonhomme de 100kg t'en penses quoi?
A mon avis, ce sera trop mou en suspension et moteur, pour moi c'est déjà limite en TT et vraiment trop mou en SM, je cherche une solution pour durcir l'AV et la passer en 190cc car en SM elle a rien dans le sac ...
bonjour je comprend pas le therme de ( premier pleins , deuxième pleins ….. ) sa veut dire quoi en gros ?
Bah t’es plein d’essence ?
Bonjour est se que je peux avoir la référence de ton radiateur d’huile et filtre à air stp ?
Il n'y pas de référence, par contre j'ai mis les liens Aliexpress dans la description de la deuxième vidéo sur cette machine il me semble.
Salut merci pour votre vidéo. J'ai acheter la même moto, mais j'ai de gros problème de démarrage ( la moto a 4h de roulage) . Carbu ok , bougie ok , filtre a air remplacer comme vous. SMALLMX ne m'apporte aucune réponse. Avez vous peut être des informations ? Merci
Salut, à part vérifier les coupe circuits, celui du guidon sur ON et l'interrupteur sur le colonne de direction sur "0", je ne voit pas trop, peut être le starter ? avez-vous bien vidanger le moteur avec de la 10w40 vers les 3/4H de roulage ? Le niveau est OK ( ni trop / ni pas assez) ? Trop d'huile peut empêcher le moteur de démarrer.
Salut, problème résolu, réglage du jeux de soupape 0,05 a l'admission et 0,07 a l'échappement. Il y avait moin de 0,04 a l'admission et 0,05 a l'échappement 😮.
@@romaincherchepas4423 ah oui bien vu je n'y avais pas pensé, ça me paraissait un peu tôt pour ça mais c'est vrai que ces moteurs bougent pas mal de ce côté
Salut . J’ai exactement la même mais quand je la démarre elle cale . Que faire ?
Salut, vérifies tes coupes circuit guidon et colonne de direction et règle ta vis de ralenti sur la carbu, tu serres un peut la vis pour augmenter le régime.
@@H4ckmoreOfficiel merci je vais regarder sa je te ferais un retourn
Redémarre 🎉 désolé c'était tentant
je fait 1.80 mètres tu pense que je dois la prendre en 14/17 ou en 16/19 . Sinon super video
16/19 au minimum je te conseil même plutôt de partir sur une 18/21 !
@@H4ckmoreOfficielsalut j’ai acheter la 14/17 la meme j’aimerai savoir si je peut la monter en 16/19?
Tu a pas un problème de starter dessus ?
Non pour le moment no problem.
Comment on fait un rodage sur un rfz 125 enduro
Idem, 3-4h de rodage en augmentant le cadence progressivement, 1ière heure pas plus de 50% de gaz sans tirer dedans, 2-3 ième heure pas plus de 60%-70% brièvement sans tirer dedans et 4ième heure on monte jusqu'à 100% sans trop insister et brièvement, après ça gaz en grand tout le temps !
@@H4ckmoreOfficiel je vide 3 a 4 plein d'essence en roulant tranquille et c'est bon
tu as eu cette moto??
@@pommelol qui
@@FaresHzX_off toi
Ta mousse de guidon est à l’envers.
Tu doit régler ton embrayage pour embrayer qu’avec 1 ou 2 doigts quand tu roule.
Ta durite de frein avant doit passer entre le fourreau et la roue et surtout pas à l’extérieur de la fourche.
Cool la vidéo mais quand tu roule évite de mettre la jambe comme sa sa sert a rien si tu veut faire sa faut mettre tout ton poids sur le réservoir …
Tu tappe dedans quand même pour un rodage nan ?
Pas plus que ça non, le moteur peut prendre pas mal de tours en plus, tu verras dans la prochaine vidéo sur la RXF le rodage est terminé et j'ai monté la ligne Titane LM Exhaust je tape largement plus dedans 👍🏻 j'attends de la rouler en supermot sur piste de karting pour vraiment lui faire sortir les trippes 🔥🔥
On s en fou du bruit