【祝デビュー】京阪3000系プレミアムカーに4席限定で"ある機能"が登場！凄すぎる！
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- #京阪電車 #プレミアムカー #神席
かんのさんの動画はこちら
→ • 【速報】京阪3000系プレミアムカー 1番列...
8000系との乗り比べ動画はこちら
→ • 【新型デビュー】京阪プレミアムカー乗り比べ！...
ご視聴下さりありがとうございます。
リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。
企画・編集/西園寺
サムネイル/たなか
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、RUclipsに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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アテンダント「いつもRUclips楽しく拝見しています」=「京阪はいつも貴方の言動を監視しています」
((((；ﾟДﾟ)))))))
確かに。非常識な行動はしないように気をつけないといけませんね
実際一般客を勝手に撮影してトラブルになることがあるそうで、気を付けてるらしいですよ。
@@fal-bj8im 動画を拝見しても、他の乗客にはモザイクがちゃんとかけてありますし、配慮されていると思います。
@@Drkotoh
撮影してるときは一般客はモザイクかけるかどうか知りませんからね。私もクロスシート型の電車に乗っていた時に、窓越しの目の前(1mぐらい)でいきなりカメラを向けられて写真を撮られたことがあります。
本日、某駅で、西園寺さんを拝見した際にお声かけをしたものです。本日プレミアムカー乗りに言ったとおっしゃられましたが、もうあげて下さるとは、凄いです。これからも頑張って下さい。
本物！？
「京阪電鉄の本気」凄いの一言
1:31 プレミアムカーの椅子踊りすこ
停車駅案内の言い方がまんま中川家礼二で笑ったw
余談の「隣の駅同士でジャンケンしたことがあるんですけど」のパワーワード感ww
雲雀丘花屋敷…()
この車両だけでなくプレミアムカーが出来た時点で大阪から京都への移動は京阪に決まりです。スピードより座席指定、しかも一人での移動を快適にしてくれるのはとても嬉しい。ありがとう京阪。
フルナレーションの動画をその日のうちに作るのが凄すぎる…
すごいの一言
本物やん！
本物だ！
ほ✨ん✨も✨の✨
これはずっと乗っていたくなる…！
方向幕の解像感が高くてキレイ！
プレミアムカー出町柳から良く乗りますが、さっそく3000系のレビューありがとうごいます。
これでプレミアムカーを利用したい時、数本見送って8000系を待たなくてよくなったのが嬉しい。
今日からやったんですね！！
沿線民なので緊急事態宣言が終了したらぜひ乗りたいです！！
旅行に行けない今日この頃、西園寺さんの動画を見て鉄道、新幹線大好きな私は癒されています。ありがとうございます！体には気をつけて、これからも応援しています！！
京阪は技術関連では本気出すと恐ろしいからなぁ
AGCの技術による世界初のガラス埋め込みディスプレイを付けましたね！
5扉車の座席が上にスライドするやつも初めて見た時は衝撃でしたw恐るべき京阪。
五扉車、以前から引退の発表だけはされていましたが
今年の6月に完全引退みたいですね。名残惜しい。
韋駄天JR、ムーディーな阪急に対して『ギミックの京阪』ですよね👍。
京阪は歴代テレビカー・ダブルデッカー・プレミアムと、ＪＲ・阪急との所要時間でのハンデを逆手に長時間ゆっくり楽しい空間を提供していると言えるのではないでしょうか？特別車両を持っていない関西大手私鉄は阪神のみ(営業距離が短いから仕方ありませんが)なので、山陽と共同開発して姫路まで豪華な特急を走らせてほしいです。
8000系も3000系もこのクオリティで
この価格は京阪も本当に凄いですよね❕
車体の青も鮮やかで映えますね😉✨
関西RUclipsrの強みが発揮できた動画ですね。それにしてもヒーター機能は凄く良いと思います。こんなの観たら乗らずにはいられない！
電車とか全く詳しくないし何言ってるんだろう…状態なのに西園寺さんの動画で新しい車両カッコイイとか、乗ってる人が幸せそうとか、行ったことのない土地を見れて嬉しいとか…もしかして自分は気が付かないうちに電車好きなんじゃないかと思い始めました…
数年前から路線バスでも戸袋に側面表示のLEDが配置されてますね。
4~500円で採算取れんのかってレベルの豪華さで驚き。さすがおけいはんクオリティ…
修学旅行の班別行動で8000のダブルデッカー乗ったら班員が有料じゃないのかってビビってたなw
こんな車両がゴロゴロ居る関西って凄いよね、
@@mn-zf9iy 京都大阪間の太客がいろんな路線を選べる関係で関東以上に低価格高サービスの利用者争奪が激しくなりますからねw
京阪にヤマ初期入れたらもう京阪は終わりですよ
@@mn-zf9iy 京都旅行行って京阪乗ったのにカチカチロングシートにお出迎えされたらかなり萎えますね…()
これを俗に残念特急というのである
枚方住んでて良かった恩恵受けれるもん
京阪電鉄って、二階建て車両に乗車券のみで乗ることができるから良いよね〜
その2本前の3000系プレミアムカーを淀屋橋で見ました。会いたかった…
関西の一部の私鉄はJRのグリーン車を越えた席が常備している所(特に近鉄のしまかぜ号はほぼ全席がグランクラス並みのクオリティ)が凄いですね。
朝早くから撮影お疲れ様です。
私も本日乗車しました！
編集本当に早いですね！
今日デビューのプレミアムカー。投稿の速さは新快速級ですね
お京阪、どんどん乗り心地向上しているのがよくわかります。 阪急や化け物新快速にスピードでは劣るけど、この車両なら何時間でも乗っていられそう。
1:33
ー 人人人人人人人人人ー
＞ 椅子が踊り始める ＜
ーＹＹＹＹＹＹＹＹＹー
思いがけないプレゼントって嬉しいものですね。
西園寺くんの動画は見ていて好感が持てるものばかりだし、言葉が綺麗やからいいですね。
語彙力は大切です。
3000系の京阪プレミアムカーの始発列車にかんのさんが乗っていたそうです。
毎回楽しみにしています！京阪さんの新造車両めっちゃかっこいいです！
僅か12〜13時間であっちこっちで撮影してからの編集でいつもの感じにして動画up、本当にお疲れ様です。
京阪3000系プレミアムカーは、会社が威信をかけて製造した車両。アテンダントさんの接客も素晴らしい。
京阪「JRよ、これが京阪の本気や！！！」
JR「こっちは北陸まで行くんやから京阪間に時間かけてられないんや」
JR東の東京近郊区間のグリーン車にしてみたら安い値段料金で乗れる訳だから総武快速・横須賀線は新型車両でコンセント付きましたけどそれでも向上したほうやがあと豪華な内装とサービス向上でいいよな流石は京阪うらやましいな
JRと京阪は企画きっぷを含めて比較的協力体制になってる感がある
それでもそれぞれの会社が強みを生かして良い意味の競合になることで双方が洗練されて選択肢が増える事は良いことですね
@@kiazu4495 JRは近鉄と阪急とは近いところ走ってるけど、京阪は宇治伏見と大津以外は仲良しかなぁと。
シートヒーター、太閤殿下の「懐に入れて信長公の草履を温める。」という、そのものの気配りですね…w。
京阪電車の「ホスピタリティ精神」の真髄だと思いますw。
テレビカーなんかも「所要時間」を楽しんでくれというサービスだったと思うだけに、素晴らしいと思います！w。
枚方市民ですが、京橋〜枚方市間で3000系プレミアムカーにお金払って乗ってみたい！
今日乗ってきました！同じ区間であっという間でしたが最高のひと時でした。
乗りたい！
寝屋川市民！
枚方市民同感です！
１５分でも確実に座れるのはありがたいですよね。
相変わらず仕事が早いなあ。(動画投稿が)
早すぎて草
3000プレミアムカーの動画大量発生してるけどそれぞれメインの着目点違ってるの好き
車体の高級感がすごい
これでも1000円以下で乗れる
やっぱブルーの3000系はあじが出ますね〜〜早く俺も乗ってみたいよーー
1:07
鳩が飛んだ
結果的に3000系の立ち位置が特急用に正式になったと…
でも9月のダイヤ改正でまさかのプレミカムカー付き快速急行が運行されるゾ
中之島線の負債をプレミアムカーで取り返さないといけないので。淀屋橋から天満橋の輸送量があんまり余らなかったというか。他線との乗り換え需要の方が多いみたいですね。
京阪こんな凄い電車あるんですね。いつも京都には阪急で行ってるからたまにはお京阪で行ってみたくなりました！
桜の季節にはコロナ落ちついてたらいいなぁ………
流石技術の京阪
枚方長く帰ってないなぁ
今度帰るとき乗ろうと
1:35
"伊豆の踊り子"ならぬ"椅子の踊り子"ですね
巧いっ！
www
著者の「川端康成」は「新京阪線」（茨木市）
初期の185系「踊り子」とは比べ物にならない座席。
いちいち駅の窓口に行って指定券（？）を買わないと乗れなかったので、
ホーム上にキャッシュレス対応の券売機があるのは大変便利ですね👍。（PayPay信者大歓喜！）
スマホでも購入できますよ。クレカ登録しておけばその場でも購入して乗ることができます。
間合いで通勤ライナーに使う都合で定期券の人はなかなか券売機に行かないですし、手分けしないと混みますし。
1:07
エンブレムが羽ばたき出して草
鳩をあしらったエンブレム自体は1950年9月1日に初代京阪特急が走り出してから、70年以上採用され続けている。
フルカラーLEDにした恩恵で遊び心が有りますな
よし、大原行って帰る時に出町柳から乗ろう‼️
今日デビューのプレミアムカーの動画を今日見られるなんて、
西園寺ちゃま有難う。いつもながらの蘊蓄詰まった解説に痺れましたぁ
かんのさん、提供ナイスです！
これは今年中には乗りたい！
阪急淡路駅の高架化工事 最新の状況を西園寺さん独特の視点でレポートしてください 期待しています
リポート、素晴らしいです！京阪の魅力がまた一つ増えました！
アテンダントさんからのメッセージ、うらやましい！
緊急事態宣言が解除されたらまた全線を乗りつくしたいです！
いち 新造車なんで京阪の真の本気が見られそうですね。
プレミアムカー乗りたい
私も乗りたい
木津川鉄橋を渡る3000系を遠くから眺めましたが、プレミアムカーの存在感は凄かった✨
コスパと所要時間で見れば関西私鉄でNo. 1のサービス提供やなかろうか😅
先月学校帰りに青色プレミアムカーの試運転見れて嬉しかったです！
絶対今日のネタこれだと思った笑笑
京阪って駅名もなんだかオシャレ
京都で新幹線直結ではないので観光輸送が大切。関空からだと天下茶屋乗り換えで京都行かれてしまうし。祇園には京阪が近いって訴求力が大切。
8:42のシーンでの部分ですが
アテンダントの方はANAのグループ会社が京阪プレミアムカーの業務を担当していると聞いたことがあります。
もしかしたら、メッセージはANAのCAさんから教わった、心くばりだと思いますよ！
今まで3000系はハズレで嫌いだったけど、青いプレミアムカーがカッコ良すぎて印象変わった。
わかるw
2時間ぐらい長く乗っていたいほど快適だろうな。
姫路～梅田くらい乗って居たい。
0:35 関西人なのにUSJじゃなくてディズニーなの草
なぜか巨人ファンとか関西離れした関西人
@@travel9400 実は巨人ファンは関西じゃ阪神ファンに次いで2番目に多い
ただし過激派により人権を侵害される可能性があるので声を大にして言えない
オリックス……
@@sanjohtrafficrailroads5411 なるほど笑
ユニバと言え
@@sanjohtrafficrailroads5411
ここより先巨人ファン要素有り
巨人ファンはどこでもアンチに追われながらたくましく生きてるんですよね。
最近になって、西園寺さんを知り、ファンになりました。
京阪のプレミアムカーは以前よく乗っていましたが、
新しい車両は今日初めて知りました。
いつもながらの名調子に、思わず拍手。
こんど青と金のプレミアム、乗ってみます。
撮影ご苦労様です✨
格好良い！
｢何だし何だしAGC｣ですね😅
かつてのブルートレインを彷彿とさせるような塗装ですね。追加料金4・500円の座席にシートヒーターまで付けるとは、京阪凄すぎる！
ついに3000系にも！！！！
手書きのメッセージには心がこもっていますね👩♥
私も本日プレミアムカーに乗車しました。とても新車の匂いがして最高でした！！私も3000系のプレミアムカーの動画を水曜日に投稿します！！西園寺さんは投稿のスピードが早すぎます！！！！！
私鉄で唯一普通車をグリーン車で提供し有料座席をグランクラスで提供する会社
そうだねw
西園寺さんが昔、テキトーにプレミアムカーを紹介する動画を出していたのが懐かしい
これめちゃめちゃ気になってたんです。早く乗ってみたいなぁ。
前のやつから変わりすぎて凄い！
京阪回キターーー！
1:07～
3000系が入線するとき、あの大〇翼賛会みたいな
特急のヘッドマーク部分の鳩がバタバタ羽ばたいて
舞い上がる演出があるとは初めて知りましたｗ
昨日の今日で早速乗車で乙です！
くずはモールの旧3000系を見に3000系に乗ってみたいですね
早く乗りたいです♫早速動画を見られて嬉しいです😃
西園寺さん気づかれたんですね✨さすが京阪
月末に大阪に出張で行った時にぜひ乗ってみたいです。やっとホームに特急券売機が導入されたんですね。楽しみだなぁ。ディスプレイカッコいい！
もともと快速急行の車両のイメージだったのにいつのまにか特急に…
これは淀駅上り線高架化を反映した2011年5月28日ダイヤ改正で日中時間帯における中之島～出町柳間の快速急行ならびに、オールロングシート一般車8連で運行していた淀屋橋～枚方市間折り返し運転の特急の運転取りやめによって生じた余力を、同時間帯における全線直通特急への統一に回せたからです（要するに空白となった部分を3000系で穴埋めすることができた）。
これによりラッシュ時以外の特急は(ダイヤ乱れ時を除いて)クロスシートかつプレミアムカー付きであることが確定になり、昼間でもロングシート特急の運用が一部ながら存在する阪急よりも安定感が増えました
ロングシートの特急がどれだけ嫌われているかが分かる
だがしかし8000系のロングシートはもはやソファー
この格差大好き
関西私鉄「特急に転換クロスシートは常識」
京急「こいつら...転換クロスでよく客を捌けるなぁ」
東急「(」゜ロ゜)」ﾏｼﾞｶﾖ｡｡｡｡」
西武、東武「特急乗りたきゃ金払えぇぇぇ！」
相鉄「俺は...路線長短いから...ね？」
名鉄「新製するの？羽振りがいいなぁ」
西鉄「8000系残したら良かった。」
@@user-unionofCCCP1922
関東の大多数は東急か西武
@@user-unionofCCCP1922 ま、まあ西鉄のメインはクロスシートの3000形やから…
朝夕ロングやけど…
ロングシートの特急は、乗客を高速輸送するためには必要な対策。😃
今コロナのせいでブランケットとかのレンタル中止してるのが残念
すごく良質なブランケットで、車内でもウン万円で販売していましたよね。私は大阪在住で、京都に行く時は常にプレミアムカーに乗っています。あまりにも快適すぎて、一度体験すると抜けられません。お腹が冷えやすい体質なのでブランケットは神だったのですが、おっしゃる通り今は借りることができなくて残念です。
ワンコインでヒーターが付いてる席はもう神対応！？
駅間が短いからじゃんけんした、という発想が西園寺さんの唯一無二の個性だと思う。
9:03 「近鉄」丹波橋って言うてもうてるがな。
京阪特急といえばテレビカーを思い出します。彼女と京都へ行きは阪急特急で行き帰りはテレビが付いてる京阪で帰ろと言ったらテレビの付いてる電車なんて有るわけ無いと言われ、んじゃ本当に有ったら今日はお泊まりでいい？「いいよ」と…善き思い出です。ちなみに当時は京橋を出ると京都七条までノンストップやったんですよ。
プレミアムモルツを思い出す配色ですね〜 おいしそうw
久しぶりに京阪に乗りたくなりました。
6:10 駅間がめっちゃ近いのは知っていたが、この動画はすご！
投稿お疲れ様でございます。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
淀屋橋でお見かけしたのですが、
迷惑になったらと思い声を掛けできませんでした。
自分は淀屋橋発の2番列車に乗って行きましたが、
改良されてるだけあってとても良いかったですね。
今日だけで4回乗りました。
一度電車のことでお話しさせて貰いたいです！
(特に京阪のことで...)
これからも応援させて頂きたく思います。
頑張って下さい！
長文になってしまいすみません。
電車に詳しくない自分が今日JR環状線でUSJのスーパーマリオワールドのラッピング列車を見かけて浮かれていた後
youtube巡りをしていたらこの動画で京阪の新造列車のデビューを知りました、おめでとうございます！
自由席の場合はガヤガヤうるさいけどやっぱりプレミアムカーは静かで落ち着くし仮眠しやすいですね。
アテンダントさんが挨拶してくれたのが最高に良かったね‼️
緊急事態宣言出てる中のダイヤ改正
鉄道ファンにとってはお祭り騒ぎみたいな感じ出てますね〜٩( ᐛ )و
本当に動画の作り込みがいつもすごいなぁ〜
最近より一層そう思うようになりました
京阪の乗り心地が一番好き！
終点が梅田まで伸びてくれたらなぁ…
滝井駅と土居駅の間に新しく土居駅を作ろうとした計画があったがとある理由で断念された 作らうとされた駅の名前が「しんどい😮」
京阪の8000系、3000系の普通の座席でもフカフカでホントに特急に相応しいと思います😄
それに加えて、新しくて豪華なプレミアムカー
また乗りたいな😌
プレミアムカーの車内はめちゃくちゃ豪華でとても高級感がありますね
アテンダントさんがこういうサービスするのなんかANAらしさ感じますねw
関東民ですが3000系プレミアムカー乗りたいです
オール無料だったときに旅行ついでに乗ったのが懐かしい
今日京阪の動画出してくれると思ってました😆
明日京阪に乗る用事があるので乗ろうと思ってます🤣
西園寺さん、京阪電車の紹介ありがとうございます。😄
関西私鉄の中でも、阪急・阪神・近鉄は乗った事がありますが、京阪と南海は乗っていません。
機会があれば、京阪と南海に乗ってみたいです！
関東在住なので、関西私鉄の｢エグイ｣😄には憧れます。
あーそういや今日ダイヤ改正でしたね。
これで残念特急か否かを駅の時刻表で見分けられる
3扉でP車の付いてる方が残念ですね。
いや、普段使いなら座れるだけで十分なので、総座席数が少ない3000普通車があかんのよー
乗りたい。キーホルダー買いたいなぁ。こんな電車が関東エリアにも欲しい。
高級感があってこだわりが強く感じられますね。
3000系のプレミアムカーもデビューですか。高級感がえぐいwwww
京阪沿線に住んでて誇らしく思えました。ありがとう御座います
京橋から十数分で枚方市に到着するのか・・・特急は通過していた時代に大阪に住んでいたので、めちゃくちゃ早いんだなぁと。