Limitar los CTRs es la mejor noticia y lo que hace que este RD merezca la pena. Lo de ahora es un escándalo. Los helipuertos se comen un radio de 8Km y lo del aeropuerto de Valladolid es una vergüenza, tiene más protección que Barajas.
Gracias por la información, sin embargo, veo que tu vídeo está muy centrado en el vuelo para profesionales, y la mayoría de los pilotos son recreativos. Si, ya sabemos perfectamente que el 947 no hace distinción, pero dudo que ni el 1% de los pilotos hagan EARO, plan de vuelo, coordinaciones, etc.. Saludos
Para volar un dron, a kilómetros alejado de aeropuerto, sin gente alrededor, sin edificios de por medio y un ratito, vamos a hacer radiofonista, código morse, buceo profesional, c2 de inglés y alemán, coordinación con la NASA, curso de primeros auxilios, llevar una ambulancia movil y contratar un sicólogo por si alguien que nos vea con el dron se siente agredido o amenazado. Vendiendo el dron en 3, 2, 1... Que se queden el mercado los "profesionales"...
Gracias una vez más por tus contenidos. Esto cada vez es mas lioso para los que no somos profesionales. Yo hace 15 días quería volar en un fin de semana que salimos a otra comunidad y me di cuenta que había zonas zepa que no salían en drones.enaire. Podías ser multado si te fiabas del mapa en teoría "oficial" para saber donde volar. Y luego los plazos para solicitar en zepas que tienes que saberlo con mucho tiempo de anticipación, lo cual no siempre es posible. Al final dejé el drón guardado en casa.
@@patris.3012 la junta de Extremadura tiene un mapa donde salen todo tipo de zonas. Tb en Red natura 2000. Donde estoy no tengo cobertura casi, sino me olvidó el lunes te mando los links
Por experiencia no me fío nada de este real decreto cuanto más lo reforman, más restricciones hay. Lo llaman libertad regulado con cientos y cientos de burocracia absurda y prohibiciones. Yo volaré como hasta ahora, con respeto y sentido común. Cada vez que vuelvo y me ve la gente, me siento como si fuera un terrorista... en fin... Un saludo Jonathan
Muchas gracias Jonathan por tu tiempo y por aportarnos tu punto de vista a lo que se nos viene..... A ver si pública ya en negro sobre blanco el RD y vemos donde ponen los límites, aunque no hay que ser muy adivino para intuir que entrará en conflicto con parte de la legislación europea.... veremos...
El articulo 129 de Ley de Procedimiento Administrativo Común que dice : Todas las Leyes deben ser LO MENOS RESTRICTIVAS POSIBLES de los derechos de los usuarios. Al contrario de la normativa europea , España la adaptará en el RD. 2024 a su manera........ parece que ven a los pilotos como terroristas.
Gracias por el video! Si ya teniamos piratas… ahora sera can pixa … años solicitando con un mes de antelación, gastos en drones, emisoras… en 4 dias el sector rebentado
Gracias Jonathan. No cabe duda de que el nuevo RD es esperanzador para los que amamos este sector y nos va a dar oxigeno. Sin embargo la nota agridulce está en el vuelo en entornos urbanos como comentas.. la comunicación al MI, la distancia a fachadas y el sobrevuelo de edificios. Veamos en qué queda al final, pero no parece que vaya a haber cambios al respecto 🤷♂️
Gracias, Jonathan! genial trabajo de divulgación. Esperemos a ver lo que nos dice excatemente el texto del nuevo RD y ojalá puedas impartir pronto un nuevo curso para como tu dices: tener a pilotos formados volando conscientes de las limitaciones.
Mucha gente que va en bici también llevan cámaras y graban, también tienen que avisar al FBI y son considerados criminales? ... en fin, estas cosas como siempre solo pasan en España.
Según el nuevo real decreto de drones, ¿las zonas urbanas se definen según el catastro o según la AESA? ¿Es legal sobrevolar edificios construidos en terrenos rústicos, aunque formen aglomeraciones ilegales? Legalmente, estas aglomeraciones no se encuentran en suelo urbano y justo todo lo contrario, podemos encontrarnos terrenos que sean urbanos según el catastro y no tener ningún tipo de construcción de edificios y parques., ¿debemos comunicarlo al ministerio del interior aunque en el catastro figure como edificio en terreno rústico? Creo que la pregunta es interesante de formular a AESA, porque de ser así, tendríamos un documento mas o justificación para volar en los entornos que comento. Un saludo.
Y como miembro de pegasus que le parece el real decreto y usted también se siente como un terrorista aún volando legal como nos mira nos trata la gente gracias de antemano un saludo
Hola. Podrías dar tu opinión sobre el hecho de tener que registrar en el Ministerio de Interior todos los drones que tenemos en propiedad dando datos tanto del dron como del establecimiento en el cual lo hemos comprado o datos del comprador en el caso de venderlo? El RD entra en vigor 20 días después de su aprobación 040524 y da un plazo de tres meses para registrarlos. No registrarlos será como tener una arma de fuego sin permisos.!
Mi opinión es que no estoy de acuerdo con esta obligación, no soy un delincuente, ni tampoco un terrorista y desde luego que si lo fuera no registraría mis drones si tengo intención de atentar con un dron, más y más control.
@@CanariasDron Soy de la misma opinión y creo que con tenerlos registrados en Enaire Planea es más que suficiente. Dar todos los datos que se piden según RD al MI es dárselos al MH y entiendo que a los usuarios profesionales al facturar los servicios no les incomode pero puede importarle a usuarios recreativos pues que derecho tienen a saber en que se gastan su dinero y donde. Saludos y gracias por su respuesta.!
Hola! Quería comprar un dron justo esta semana, aunq viendo todo esto no me queda muy claro que necesito,o q restricciones tengo,para poseer y volar un dron c0 de uso recreativo.. 🤷♂️
Buenas noticia. Hay aspectos que deben ser mejorados y adaptados a la normativa Europea como la distancia a los edificios. Han querido y así lo van a aprobar en principio meter la misma distancia a edificios que a personas,lo que en Europa no es así.Por lo demás lo veo bastante parecido a el Europeo.
Hola Jonathan, *entonces se van a REDUCIR los ctr como dijiste hace tiempo y pusiste un mapa para previsualizarlo?* Al final van a aprobar el DR y no van a modificar nada?, ahora es el momento de meter presión porque si se aprueba tal como esta no vamos a ver cambios en mucho tiempo. El CTR no es un tubo, son paredes abstractas de forma irregular y sobredimensionadas cuando debería de tener forma de cilindro o embudo, mejor no?
Si amigo, es lo que explico en este video, los CTR seguirán existiendo pero se reducirán y tendrán otro concepto donde se permitirá el vuelo a ciertas distancias y alturas dentro del CTR sin coordinación.
Esto son más que rumores la verdad, se puede decir que es una realidad según mis fuentes que son de dentro de AESA, pero claro que hay mucho más que averiguar y lo sabremos cuando se publique definitivamente 👌
Este Decreto es muy restrictivo, demasiado diría yo. En mi caso tengo un DJI Spark, con seguro, Operador, etc, mi pregunta es la siguiente: Necesito un Remote ID para el Spark?, ¿Podré seguir volando en zonas no CTR en campo abierto?. Saludos y gracias de antemano!.
Para ese dron si necesitas el RID ya que es un dron de más de 250 gramos y si a lo de volar en zonas sin restricciones sin hacer ningún tipo de gestión.
Aquí el meollo y la gran duda son los de clase Legacy de más de 250 gramos que por tanto tienen que volar en su subcategoria A3 y en consecuencia POSEER SEGURO OBLIGATORIO. Afecta a los comprados antes 1 enero 2024 . Que alguien me corrija .
Hola Jonathan, gracias por tus vídeos, estoy planeando ir a Tenerife por una semana, voy desde Canadá, la verdad que ya se me hizo un enredo en la cabeza, tengo un mini 3, pero no entiendo bien si como turista tengo que sacar todos los permisos y seguros, claro que no pienso volar en zonas ctr, pero puedo volar en zonas que no son ctr? Espero me puedas responder, gracias de antemano
Buenas a dia de hoy enaire sigue dando alerta de prohibicion dentri de ctr en modo recreativo entiendo que modificaran la aplicacion para la nueva normativa , cierto?
Y las zonas de espacios naturales restringidos se sabe si se van a reducir o algo? porque en ciudad hay que pedir muchos permisos y después de coordinar todo, eres capaz de volar pero yo cuando he intentado volar en espacio natural nunca me lo han permitido
Entiendo que ahora se podrá volar cerca de aeropuertos a una alrura limitada tipo 50 metros por ejemplo que podrá ampliarse a medida que nos alejemos ?. Esto va a pasar también con los ZEPA y ENP?
@@CanariasDron SI se aprueba el 4 de junio, el periodo de vacatio legis, o sea, el tiempo hasta su entrada en vigor al día siguiente de la publicación en el BOE, suele ser de unos 20 días a un mes
Buen vídeo! Te quería preguntar una cosita!! mi hijo está loco por un dron ayer me a enseñado el real decreto pero no lo sé interpretar muy bien ,,el puede volar un dron?? El tiene 12 años y quiere un dji mini?
A ver si no ponen lo de las aglomeraciones y se queda una categoría abierta decente (como la europea "oficial") y se puede volar sin mucho jaleo y sin que te traten como un criminal... y si no, pues a seguir como hasta ahora, con el firmware de D-H y desde lejos.
Y que pasa con las zonas ZEPA ?? Como no lo unifiquen a nivel NACIONAL (que me temo que NO... al ser legislación autonómica) seguirá siendo un despropósito por los requisitos procedimientos y formas de solicitud dispares, zonas poco/mal definidas o delimitadas... VERGONZOSO.
JONI compi yo sigo sin verlo creo que está todo muy enmarañado y sigo sin entender porque tanta tontería, La verdad no se. Por otro lado una duda cuando salga el RD imagino yo que será la única guía a seguir y ya todas las Guías publicadas por AESA se anularán?? Digo yo🤷♂️🤷♂️. Bueno gracias por él esfuerzo 🤙
No amigo, este real decreto aplica PARA TODOS no sólo para el profesional, aparte de que se acabó la distinción entre recreativo y profesional según la normativa EASA y ahora este real decreto.
AESA sigue atrasada en ciertos temas, es incomprensible. Mira que han tenido un siglo para mirar las cosas y afinarlo todo muy bien, pero no lo consiguen, una lástima y un despropósito para los sufridos pilotos de drones. Gracias por la info, JONATHAN.
![Volar un MINI [250g] con el NUEVO RD UAS](http://i.ytimg.com/vi/OVscWz4sY08/mqdefault.jpg)
RD= REAL DESPROPÓSITO.
Sin más...
GRANDE JONATHAN 💪
Limitar los CTRs es la mejor noticia y lo que hace que este RD merezca la pena. Lo de ahora es un escándalo. Los helipuertos se comen un radio de 8Km y lo del aeropuerto de Valladolid es una vergüenza, tiene más protección que Barajas.
Muchas gracias Jonathan por tenernos informados constantemente. Tu labor no tiene precio.
Gracias por la información, sin embargo, veo que tu vídeo está muy centrado en el vuelo para profesionales, y la mayoría de los pilotos son recreativos.
Si, ya sabemos perfectamente que el 947 no hace distinción, pero dudo que ni el 1% de los pilotos hagan EARO, plan de vuelo, coordinaciones, etc..
Saludos
Para volar un dron, a kilómetros alejado de aeropuerto, sin gente alrededor, sin edificios de por medio y un ratito, vamos a hacer radiofonista, código morse, buceo profesional, c2 de inglés y alemán, coordinación con la NASA, curso de primeros auxilios, llevar una ambulancia movil y contratar un sicólogo por si alguien que nos vea con el dron se siente agredido o amenazado.
Vendiendo el dron en 3, 2, 1... Que se queden el mercado los "profesionales"...
🤣🤣🤣... te he dicho quince mil millones de veces que no seas exagerado 😂😂
@@videodron2.0 hay compañeros muy exagerados si, la cosa mejora bajo mi punto de vista.
Gracias una vez más por tus contenidos. Esto cada vez es mas lioso para los que no somos profesionales. Yo hace 15 días quería volar en un fin de semana que salimos a otra comunidad y me di cuenta que había zonas zepa que no salían en drones.enaire. Podías ser multado si te fiabas del mapa en teoría "oficial" para saber donde volar. Y luego los plazos para solicitar en zepas que tienes que saberlo con mucho tiempo de anticipación, lo cual no siempre es posible. Al final dejé el drón guardado en casa.
Y dónde se miran esas zonas zepa?? Madre mía, yo también soy nueva
@@patris.3012 la junta de Extremadura tiene un mapa donde salen todo tipo de zonas. Tb en Red natura 2000. Donde estoy no tengo cobertura casi, sino me olvidó el lunes te mando los links
Por experiencia no me fío nada de este real decreto cuanto más lo reforman, más restricciones hay. Lo llaman libertad regulado con cientos y cientos de burocracia absurda y prohibiciones.
Yo volaré como hasta ahora, con respeto y sentido común.
Cada vez que vuelvo y me ve la gente, me siento como si fuera un terrorista... en fin...
Un saludo Jonathan
vamos a luchaaar por ello .
Muchas gracias Jonathan por tu tiempo y por aportarnos tu punto de vista a lo que se nos viene..... A ver si pública ya en negro sobre blanco el RD y vemos donde ponen los límites, aunque no hay que ser muy adivino para intuir que entrará en conflicto con parte de la legislación europea.... veremos...
Hola Jonathan Fataga conectado
El articulo 129 de Ley de Procedimiento Administrativo Común que dice : Todas las Leyes deben ser LO MENOS RESTRICTIVAS POSIBLES de los derechos de los usuarios. Al contrario de la normativa europea , España la adaptará en el RD. 2024 a su manera........ parece que ven a los pilotos como terroristas.
Gracias por el video! Si ya teniamos piratas… ahora sera can pixa … años solicitando con un mes de antelación, gastos en drones, emisoras… en 4 dias el sector rebentado
el sector se rebentó en 2014 con la salida de la normativa y los drones DJI
Gracias Jonathan. No cabe duda de que el nuevo RD es esperanzador para los que amamos este sector y nos va a dar oxigeno. Sin embargo la nota agridulce está en el vuelo en entornos urbanos como comentas.. la comunicación al MI, la distancia a fachadas y el sobrevuelo de edificios. Veamos en qué queda al final, pero no parece que vaya a haber cambios al respecto 🤷♂️
Muchas gracias por el vídeo Jonathan !! 👍🏽👍🏽👍🏽
Cruzaremos los dedos.
Muchas gracias por tu aportación continuada
Gracias, Jonathan! genial trabajo de divulgación. Esperemos a ver lo que nos dice excatemente el texto del nuevo RD y ojalá puedas impartir pronto un nuevo curso para como tu dices: tener a pilotos formados volando conscientes de las limitaciones.
Para entornos urbanos, en principio sólo afecta a C1 en adelante. El CTR en principio será el mismo pero afecta a partir de 60 metros.
Yo voy a recortar el párrafo de lo de los 60m y a ponerlo de fondo de pantalla. Jajaja. Un saludo amigo. 🤘😎
Muchas gracias por la información
Biennn por muchas cosas. Muchísimas gracias por este vídeo
Buen trabajo, Jonathan…para variar!!!😊 Está vez si pienso estudiar bien el nuevo RD…aunque seguiré viendo tus vídeos sobre el tema jajaja.
Mucha gente que va en bici también llevan cámaras y graban, también tienen que avisar al FBI y son considerados criminales? ... en fin, estas cosas como siempre solo pasan en España.
algo harán para que si o si se pase por caja. Gracias por tu contenido!
Según el nuevo real decreto de drones, ¿las zonas urbanas se definen según el catastro o según la AESA? ¿Es legal sobrevolar edificios construidos en terrenos rústicos, aunque formen aglomeraciones ilegales? Legalmente, estas aglomeraciones no se encuentran en suelo urbano y justo todo lo contrario, podemos encontrarnos terrenos que sean urbanos según el catastro y no tener ningún tipo de construcción de edificios y parques., ¿debemos comunicarlo al ministerio del interior aunque en el catastro figure como edificio en terreno rústico? Creo que la pregunta es interesante de formular a AESA, porque de ser así, tendríamos un documento mas o justificación para volar en los entornos que comento. Un saludo.
Muchas gracias, saludos desde Barcelona Grupo Pegasus.
Y como miembro de pegasus que le parece el real decreto y usted también se siente como un terrorista aún volando legal como nos mira nos trata la gente gracias de antemano un saludo
@@raulguti1980 soy del Grupo Pegasus ,nada que ver con Pegaso o Pegasus de la GC
Estaremos atentos. Tocará dejar el mítico mini2 en el armario?
Eso es un dron que podrá seguir volando en A1 y A3 amigo, sin marcado de clase.
Un DJI Mini 2, adquirido hace 3 años, sin marcado de clase, ¿puede seguir volando en categoría A1?
Hola. Podrías dar tu opinión sobre el hecho de tener que registrar en el Ministerio de Interior todos los drones que tenemos en propiedad dando datos tanto del dron como del establecimiento en el cual lo hemos comprado o datos del comprador en el caso de venderlo? El RD entra en vigor 20 días después de su aprobación 040524 y da un plazo de tres meses para registrarlos. No registrarlos será como tener una arma de fuego sin permisos.!
Mi opinión es que no estoy de acuerdo con esta obligación, no soy un delincuente, ni tampoco un terrorista y desde luego que si lo fuera no registraría mis drones si tengo intención de atentar con un dron, más y más control.
@@CanariasDron Soy de la misma opinión y creo que con tenerlos registrados en Enaire Planea es más que suficiente. Dar todos los datos que se piden según RD al MI es dárselos al MH y entiendo que a los usuarios profesionales al facturar los servicios no les incomode pero puede importarle a usuarios recreativos pues que derecho tienen a saber en que se gastan su dinero y donde. Saludos y gracias por su respuesta.!
Hola!
Quería comprar un dron justo esta semana, aunq viendo todo esto no me queda muy claro que necesito,o q restricciones tengo,para poseer y volar un dron c0 de uso recreativo.. 🤷♂️
Buenas noticia.
Hay aspectos que deben ser mejorados y adaptados a la normativa Europea como la distancia a los edificios. Han querido y así lo van a aprobar en principio meter la misma distancia a edificios que a personas,lo que en Europa no es así.Por lo demás lo veo bastante parecido a el Europeo.
Hola Jonathan, *entonces se van a REDUCIR los ctr como dijiste hace tiempo y pusiste un mapa para previsualizarlo?*
Al final van a aprobar el DR y no van a modificar nada?, ahora es el momento de meter presión porque si se aprueba tal como esta no vamos a ver cambios en mucho tiempo.
El CTR no es un tubo, son paredes abstractas de forma irregular y sobredimensionadas cuando debería de tener forma de cilindro o embudo, mejor no?
Si amigo, es lo que explico en este video, los CTR seguirán existiendo pero se reducirán y tendrán otro concepto donde se permitirá el vuelo a ciertas distancias y alturas dentro del CTR sin coordinación.
Gracias por el aporte
De momento los rumores son rumores toca esperar el RD
Un saludo 👋 😉
Esto son más que rumores la verdad, se puede decir que es una realidad según mis fuentes que son de dentro de AESA, pero claro que hay mucho más que averiguar y lo sabremos cuando se publique definitivamente 👌
Este Decreto es muy restrictivo, demasiado diría yo. En mi caso tengo un DJI Spark, con seguro, Operador, etc, mi pregunta es la siguiente: Necesito un Remote ID para el Spark?, ¿Podré seguir volando en zonas no CTR en campo abierto?. Saludos y gracias de antemano!.
Para ese dron si necesitas el RID ya que es un dron de más de 250 gramos y si a lo de volar en zonas sin restricciones sin hacer ningún tipo de gestión.
Hola, entiendo que los mapas los actualizaran acorde a la nueva normativa o al menos eso espero. Un saludo.
Aquí el meollo y la gran duda son los de clase Legacy de más de 250 gramos que por tanto tienen que volar en su subcategoria A3 y en consecuencia POSEER SEGURO OBLIGATORIO. Afecta a los comprados antes 1 enero 2024 . Que alguien me corrija .
Hola Jonathan, gracias por tus vídeos, estoy planeando ir a Tenerife por una semana, voy desde Canadá, la verdad que ya se me hizo un enredo en la cabeza, tengo un mini 3, pero no entiendo bien si como turista tengo que sacar todos los permisos y seguros, claro que no pienso volar en zonas ctr, pero puedo volar en zonas que no son ctr? Espero me puedas responder, gracias de antemano
ruclips.net/video/wRn_AHFiJGE/видео.htmlsi=I2FrPmlvIG_zOa3x
@@CanariasDronmuchas gracias 🙏🏼
Una pregunta sabemos algo de las zonas ZEPA o Miteco
No es vinculante a este real decreto, esto regula las aeronaves, medio ambiente tiene su propia ley.
Pues si tengo dudas , porque no hablaste nada de la normativa de drones clase C0 de menos de 250gr.
En este video no hablo de ningún dron en concreto, hablo del próximo real decreto.
Se te vienen 100.000 subs más en cuanto salga el RD 🔥🔥🔥💪🏼
🤣🤣🤣🤣🤣
P O R F I N ! ! ! A L E L U Y A !
Buenas a dia de hoy enaire sigue dando alerta de prohibicion dentri de ctr en modo recreativo entiendo que modificaran la aplicacion para la nueva normativa , cierto?
Aun no está en vigor.
Y las zonas de espacios naturales restringidos se sabe si se van a reducir o algo? porque en ciudad hay que pedir muchos permisos y después de coordinar todo, eres capaz de volar pero yo cuando he intentado volar en espacio natural nunca me lo han permitido
No son vinculantes, los espacios naturales no están dentro de este real decreto ya que eso no son competencias Aeronáuticas
Entiendo que ahora se podrá volar cerca de aeropuertos a una alrura limitada tipo 50 metros por ejemplo que podrá ampliarse a medida que nos alejemos ?. Esto va a pasar también con los ZEPA y ENP?
Jejejeje hay que esperar a que se publique amigo, paciencia 🙏 😉
@@CanariasDron SI se aprueba el 4 de junio, el periodo de vacatio legis, o sea, el tiempo hasta su entrada en vigor al día siguiente de la publicación en el BOE, suele ser de unos 20 días a un mes
Amigo Jonathan me parece que le han echado el freno de mano y a la fuerza con este RD al sector trae mucho veneno disfrazado de cosa buena
Buen vídeo! Te quería preguntar una cosita!! mi hijo está loco por un dron ayer me a enseñado el real decreto pero no lo sé interpretar muy bien ,,el puede volar un dron?? El tiene 12 años y quiere un dji mini?
A ver si no ponen lo de las aglomeraciones y se queda una categoría abierta decente (como la europea "oficial") y se puede volar sin mucho jaleo y sin que te traten como un criminal... y si no, pues a seguir como hasta ahora, con el firmware de D-H y desde lejos.
Por fin podremos volar el dron en gran canaria, que todo era aeropuerto y helipuerto
Si puedo volar en Ciudad con menos de 250g, solo no sobrevolar pero puedo hacerlo cerca de los edificios.
El R.D. sale en vacaciones para que estemos tomando el sol y no volando 🏖🏖🏖
Los comprados antes de 2024 ,será inamovible que pertenecerán a clase Legacy > 250 g ? Solo volarán en A3 ? Gracias
No, los de menos de 250gr podrán volar en A1 también.
Muchas gracias por el video. Amanecerá y veremos......... o no veremos el 4 de junio??🤣
🤣🤣🤣
Igual ese día se acaba el mundo jejejeje
Si tienes un dron de construcción propia inferior a 250gr como vamos a poder volar en entorno urbano.
Y que pasa con las zonas ZEPA ?? Como no lo unifiquen a nivel NACIONAL (que me temo que NO... al ser legislación autonómica) seguirá siendo un despropósito por los requisitos procedimientos y formas de solicitud dispares, zonas poco/mal definidas o delimitadas... VERGONZOSO.
Eso no entra dentro de este real decreto, por desgracia no es vinculante.
JONI compi yo sigo sin verlo creo que está todo muy enmarañado y sigo sin entender porque tanta tontería, La verdad no se. Por otro lado una duda cuando salga el RD imagino yo que será la única guía a seguir y ya todas las Guías publicadas por AESA se anularán?? Digo yo🤷♂️🤷♂️. Bueno gracias por él esfuerzo 🤙
Puedo volar un dron de 600 gramos en un espacio donde no haya gente, siempre y cuando no supere los 120 metros?
Siempre y cuando no tengas otras restricciones por enaire drones no veo el problema
@@CanariasDron yo soy de Mataró (Barcelona) me podrías recomendar
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😞😞😞
Yo ya pedí la baja como entidad formadora. Que les den.
No se que decirte, solo ÁNIMO iii
Y tú por qué ya sabes lo que se va a publicar?
Porque me estudie el proyecto de reso decreto, un saludo
es absolutamente ridiculo... es mi opinion, a peor
Drones de adorno en las estanterías. Se acabo el negocio. Nadie se arriesga a volar recreativo ahora.
Lo estas viendo desde el lado del Profesional , por que te dedicas a eso , no desde el lado de un particular.
No amigo, este real decreto aplica PARA TODOS no sólo para el profesional, aparte de que se acabó la distinción entre recreativo y profesional según la normativa EASA y ahora este real decreto.
AESA sigue atrasada en ciertos temas, es incomprensible. Mira que han tenido un siglo para mirar las cosas y afinarlo todo muy bien, pero no lo consiguen, una lástima y un despropósito para los sufridos pilotos de drones. Gracias por la info, JONATHAN.
muchas gracias por la información