Buongiorno; ho visto i Vostri video relativi al restauro del SI Piaggio (Pt1 e PT2); ho visto poi questo video sullo smontaggio del motore. Complimenti; sono fatto benissimo. Vorrei sapere se il lavoro sul restauro del SI è andato avanti e se ci sono altri video, oppure capire se il lavoro è momentaneamente sospeso. Grazie e Buon lavoro
Officibìna Perugina Mmi dici per cortesia comr fai a valutare a tatto se vi sono state o menoi grippature? quale carayyreristica della superfice interna al cilindrio valuti?
Il cavo serve a collegare appunto le puntine alla bobina esterna. Le bobine esterne sono più affidabili e durature nel tempo, poiché non sono sottoposte alle alte temperature che avrebbero all'interno del volano. Tornando alla tua domanda è un semplice cavo con attacco rapido per la bobina.
Si va bene che ci sono i punti che rimangono esterni e non fanno tenuta però non va mai usata una leva di ferro ma va usata sempre qualcosa di plastica in modo da non rovinare nulla
Quando sei giovane è già tanto se hai i soldi per la benzina e i ricambi del motorino...io mi sono sempre arrangiato da giovane ...poi quando ho iniziato ad avere soldi ho comprato attrezzi specifici che da ragazzo mi sognavo :)
Mi dispiace contraddirti. Il motore negli scooter generalmente è solidale alla forcella e non al telaio.( come invece avviene con le moto ) Il telaio viene considerato come la parte "rigida" della struttura del veicolo. La forcella posteriore permette di assecondare l'andamento del manto stradale.
Buongiorno; ho visto i Vostri video relativi al restauro del SI Piaggio (Pt1 e PT2); ho visto poi questo video sullo smontaggio del motore. Complimenti; sono fatto benissimo. Vorrei sapere se il lavoro sul restauro del SI è andato avanti e se ci sono altri video, oppure capire se il lavoro è momentaneamente sospeso. Grazie e Buon lavoro
Complimenti, bravissimo
Officibìna Perugina Mmi dici per cortesia comr fai a valutare a tatto se vi sono state o menoi grippature? quale carayyreristica della superfice interna al cilindrio valuti?
Ma il video del rimontaggio?
Come si chiama quel cavo nero che è collegato alla bobina esterna e alle puntine?? Te lo chiedo perché su internet nn l'ho trovato
Il cavo serve a collegare appunto le puntine alla bobina esterna. Le bobine esterne sono più affidabili e durature nel tempo, poiché non sono sottoposte alle alte temperature che avrebbero all'interno del volano. Tornando alla tua domanda è un semplice cavo con attacco rapido per la bobina.
@@OfficinaPerugina ok grazie comunque mi sono informato e ho scoperto che è anche il cavo di bassa tensione
Si va bene che ci sono i punti che rimangono esterni e non fanno tenuta però non va mai usata una leva di ferro ma va usata sempre qualcosa di plastica in modo da non rovinare nulla
Per lavarlo tutto uso la benzina? Perche a me fa davvero schifo nelle condizioni in cui si trova....
Il condensatore al mio Si io l'ho pulito ma dato che il motore è fermo da qualche anno credo che io debba sostituirlo
Il costo di un condensatore nuovo è veramente ridicolo, quindi se hai dubbi conviene sostituirlo.
@@OfficinaPerugina ok grazie
La posso dire una cosa sola? Esiste l'estrattore per il volano e costa solo 10 euro, per favore non dare colpi.
Quando sei giovane è già tanto se hai i soldi per la benzina e i ricambi del motorino...io mi sono sempre arrangiato da giovane ...poi quando ho iniziato ad avere soldi ho comprato attrezzi specifici che da ragazzo mi sognavo :)
Non sabbiare niente, pulisci tutto con benzina e spazzola , il pistone pure con benzina ma senza spazzola perché senò lo graffi tutto
Poi Un altra cosa il carterino lo devi scaldare se lo batti rovini la sede dove va il cuscinetto
Nel video probabilmente non si vede ma ho provveduto a scaldarlo bene con la fiamma
@@OfficinaPerugina ah ok
Esatto
Tieni le puntine originali quelle che compri adesso non durano niente
Si certamente tengo quelle originali anche perché sono praticamente nuove
@@OfficinaPerugina sei di Perugia?
Si certamente
@@OfficinaPerugina pure io 😂😂
con tutto il rispetto ma tutti sti colpi no.......buzzetti 10 euro e nn deformi niente
Quella non è forcella è telaio impara e poi fai i video
Mi dispiace contraddirti. Il motore negli scooter generalmente è solidale alla forcella e non al telaio.( come invece avviene con le moto ) Il telaio viene considerato come la parte "rigida" della struttura del veicolo. La forcella posteriore permette di assecondare l'andamento del manto stradale.
Da noi la si chiama slitta ne telaio ne forcella semmai forcellone
rovini tutto non si latrare bene sbai tutto
mi sa che il gatto ha camminato sulla tua tastiera