@@guimoule9214 je peux comprendre ceux qui ont une maison, fruit d’un dur labeur ( ou pas) et qui souhaite vivre tranquille. Perso, moi ca me les brise d’entendre scooter, quad et autre trial, donc oui c’est pas mal de pouvoir couper le son. Après sur national ou sur autoroute, faire rugir le moteur ça doit être l’éclaté. Avec une tel caisse, je ferait des vocalises dans le tunnel de l’A14 😎
Franchement revoyez vos micros intérieur et extérieur car le son qui chante comme le dit le présentateur et bien on se demande ou il est. Des jeunes youtubers qui font des essais de véhicules sans vos moyens ont des sons dignes d'une salle de cinéma.
Maintenant on ne dit pas que c'est trop cher on dit le V8 le moins cher du marché une voiture déjà morte.... Qui va mettre 90 k EUR dans une mustang alors qu'elle est a 50k outre atlantique
@@monsieurmonsieur2222 ouais je sais mais là je parle de pick-up qui prenne le double de leur prix sa marche avec beaucoup de véhicules importés qui coûte beaucoup plus chère
30000€ de malus ... >20L/100 ... Faut vraiment être un passionné de la Mustang pour acheter ça. Faudrait que Ford la vende Flexfuel d'origine, plus de malus et largement plus acceptable en France avec plus de 1,5€ le litre de SP !
@@misipipote je me faisais directement cette reflexion, quel cout magistral ils feraient chez ford, pourquoi le faire sur la puma et pas la mustang ?!!
moi je compte en prendre une , je la mets direct a l'ethanol, mais si ford la mettait d'origine au flexifuel pr supprimer le malus, ce serait un coup de génie, les ventes EXPLOSERAIENT!
@@monsieurmonsieur2222 je parlais que pour la France mdr, chaque marque a un pays ex ford France, et ford usa qui ont rien à voir mais sont de la même marque. Mais après oui les pays de l'est sont contre l'électrique ils sont plus axé sur l'hydrogène dans certains pays
c'est sur qu'entra une mach 1 et une mach E, le choix est vite fait quand même🤣🤣🤣 vive les belles mécaniques !!!❤
@@monsieurmonsieur2222 oui,heureusement, mais il me semble que c est depuis 2018 qu il y a ce mode " bon voisin "
@@guimoule9214 je peux comprendre ceux qui ont une maison, fruit d’un dur labeur ( ou pas) et qui souhaite vivre tranquille.
Perso, moi ca me les brise d’entendre scooter, quad et autre trial, donc oui c’est pas mal de pouvoir couper le son.
Après sur national ou sur autoroute, faire rugir le moteur ça doit être l’éclaté. Avec une tel caisse, je ferait des vocalises dans le tunnel de l’A14 😎
Franchement revoyez vos micros intérieur et extérieur car le son qui chante comme le dit le présentateur et bien on se demande ou il est.
Des jeunes youtubers qui font des essais de véhicules sans vos moyens ont des sons dignes d'une salle de cinéma.
Le problème de cette voiture c'est sont moteurs coyote qui a des problèmes de serrage de piston j'espère qu'ils ont amélioré se point là
Franchement je pense que dans 20 ans je m'achèterai une mustang!
"ca part un peu du cul"!!!🤣🤣🤣🤣 Quelle magnifique analyse..
Maintenant on ne dit pas que c'est trop cher on dit le V8 le moins cher du marché une voiture déjà morte.... Qui va mettre 90 k EUR dans une mustang alors qu'elle est a 50k outre atlantique
c'est comme les importateur qui se gave de fric avec les pick-up ford f150 raptor
@@monsieurmonsieur2222 ouais je sais mais là je parle de pick-up qui prenne le double de leur prix sa marche avec beaucoup de véhicules importés qui coûte beaucoup plus chère
@@brandonguillaume3565 En meme temps si tu veux un F150 Raptor tu es obligé de passer par un importateur. Donc heuresement qu'il existe.
Sauf que la prochaine mustang est en v8 plus hybridation donc beaucoup, beaucoup, beaucoup moins de malus
@@bapth3611 La Mustang fait déjà 1800Kg...
J'ai bien peur qu'avec l'hybridation ça deviennent un Tank de + de 2 T ...
30000€ de malus ... >20L/100 ... Faut vraiment être un passionné de la Mustang pour acheter ça. Faudrait que Ford la vende Flexfuel d'origine, plus de malus et largement plus acceptable en France avec plus de 1,5€ le litre de SP !
Si ils décident de créer et commércialisé la Mustang en Flexfuel. J'achète dessuite. FORD serait directement victime de leur succès.
@@misipipote je me faisais directement cette reflexion, quel cout magistral ils feraient chez ford, pourquoi le faire sur la puma et pas la mustang ?!!
moi je compte en prendre une , je la mets direct a l'ethanol, mais si ford la mettait d'origine au flexifuel pr supprimer le malus, ce serait un coup de génie, les ventes EXPLOSERAIENT!
Vraiment dommage pour le malus. Si je pouvais choisir d’acheter une voiture plaisir je prendrai une A110 plutôt qu’une Mustang juste pour ça
Euh.....vous pourriez vous séparer de cette parodie de présentateur ? Vous avez pris un intérimaire ?
C'est quoi sa comme essai circuit, il va chez le boulanger. Prenez exemple sur le journaliste allemand Malmedy et là vous aurez un vrai essai.
on est loin des 707 Hp de la SRT et les 840 Hp de la Demon mais bon c'est déjà bien
C’est pour sa que la gt500 existe
Atmo...
Un malus de 30000 euros 😱..
Un non sens écologique qui permettra néanmoins de financer 5 tesla model 3 plus performantes et deux fois moins chères.
C’est dommage il y a les malus écologique 😭
@@monsieurmonsieur2222 nan ça ne change pas, au contraire c'est encore pire. Ils veulent réellement passer à l'hybride et électrique
@@monsieurmonsieur2222 j’espère
@@monsieurmonsieur2222 je parlais que pour la France mdr, chaque marque a un pays ex ford France, et ford usa qui ont rien à voir mais sont de la même marque. Mais après oui les pays de l'est sont contre l'électrique ils sont plus axé sur l'hydrogène dans certains pays
Et ??? 🤔🤔🤔🤔🤔