777'de burun diyebileceğimiz kısım (asıl adı Radome'dur. ) merkeze daha yakın ve yuvarlak hatli iken, 787'de biraz daha aşağıda ve sivri hatlıdır. 787'yi motorun arka kısmının testere dişi şeklinde olması ile de ayırt edebiliriz bu da başka ayrıntı. Kanat uçlarındaki strobe ışıkları da airbuslarda ikili atımlar halinde yanıp sönerken boeinglerde tekli atımlar halinde yanıp söner.
777'de burun diyebileceğimiz kısım (asıl adı Radome'dur. ) merkeze daha yakın ve yuvarlak hatli iken, 787'de biraz daha aşağıda ve sivri hatlıdır. 787'yi motorun arka kısmının testere dişi şeklinde olması ile de ayırt edebiliriz bu da başka ayrıntı. Kanat uçlarındaki strobe ışıkları da airbuslarda ikili atımlar halinde yanıp sönerken boeinglerde tekli atımlar halinde yanıp söner.