Havacılıkla ilgili haber ve videoları takip etmeye çalışan biriyim ve bu 5 motor la ilgili bilgiyi ilk sizden duydum gerçekten ilginç ve güzel bir bilgi emeğinize yüreğinize sağlık
Çok iyi , 6. Motor yeri de yapilsaymis ve bh motorlara gerektiginde guç imkani da verilseymis hem daha dengeli, hem daha guvenli olur belki gunumuzde de bu ozellik kullanilmaya devam edebilirdi..
İlk defa öğrendiğim bu bilgi için teşekkür ediyorum. Amerikalılar enteresan insanlar. Yüzde doksan beşi düşünmez. Ama kalan yüzde 5 i ülkeleri için her şeyi düşünür yapar ve uygular. O nedenle sevmesem de saygı duyuyorum. Keşke biz de önce Türkiye ve vatandaşlarımız diyebilecek günleri görebilsek.Sevgiyle kalın🤗
Merhaba motor arızası nedeniyle İran da THY yolcu uçağının ABD tarafından İRAN a uygulanan ambargo nedeniyle motor tamir takımlarının veya yedek motorun götürülüp arızalı THY uçağının tekrar uçar hale getirilmediği ne dair bir haber vardı bu olayın akıbeti hakkında bir araştırma yapıp bizleri bilgilendirirmisiniz yoksa sadece bir söylentimiydi .
Çok eski bir olay bu. Havacılık Bülteni videolarımızda olayı yakından takip etmiş ve tüm detaylarını vermiştik. 6 aydan uzun süre yerde kaldı uçak. Sonra özel izinlerle yedek motor İran’a ulaştırıldı ve uçak geri getirildi… ruclips.net/video/8GwhaBqOccI/видео.html
1:11 de plajın üzerinden piste inen mavi kaplamalı KLM ye ait 747 ye 2019 yılında binmiştim. Biniş kapısına gelmeden önce uçağı dahi görmemiştim. Yakından görmek inanılmazdı. Devasa, müthiş görkemli ve korkutucuydu. Amsterdam aktarmalı Buenos Aires uçuşuydu. Tam 13 saat sürdü.
Teşekkür Ederim!! O kadar çok şeyi bilirim, lakin videonuz olmasaydı böyle bir şeyin görselini açıklamasız görseydim, eeee yeter be fotoşop fotoşop derdim!
İlginç bir metot ama başarılı bir fikir bence. Bu arada bunu başka bir kanalda videosunu yapmışlardı clickbait vardır muhtemelen diye izlemeyeyim demiştim sen paylaşınca inandım video için teşekkürler.
Avustralya’ya sevgiler. Oradan ciddi sayıda izleyicimiz var. Çok mutluluk verici gerçekten. Dünyanın öbür ucuna sesimizi ulaştırabilmek harika bi duygu. Eksik olmayın 🙏
Yarın gece (14.01.2021) Virgin Orbit'in B747 uçağı, tam 5. motor kısıma monte ettiği "Launcher One" roketini uçaktan uzaya yollayacak. Bu bir ilk olacak...
@@FurkanKzlaslan-xh7rx benim demek istediğim 747-400’e kadarki varyantlarda yedek motor taşıma yeri var ya acaba bu yer 747-8’de de var mı? Yoksa gerek kalmadığı için iptal mi edildi? Yoksa Pratt&Whittndy’in 5 motorlu testbedi falan var ama bildiğim kadarıyla engine testbed 747-8 yok. GE’de 747-400, RR’de 747-200, PW’de ise 747SP var
@@BoardingInfo Onun yerine simetrik bir ağırlık bağlansa. Uçağı yeniden konfigüre etme, pilot eğitim ve süreç verimliliği göze alındığında acaba daha masrafsız olur muydu? Gerçi bu durumda simetrik şartlarda tekrar ayarlar yapmak gerekirdi tabi
@@davidburakulusoy1 o uçak motoru kaç ton ağırlığında sen biliyormusun. Diğer kanada da ağırlık takilsaydi uçağın uçmak için gereken sınırı aşmış olacak ve buda ekstra arıza ve yakıt demek
@@emrullahceylan4643 747 icin uçağın kendi agirligi dışında taşıyabileceği 160 ton civarı bir kapasite var. Mevcuttaki en büyük motorlardan birini düşündüğümüzde ise ağırlığı 8.3 ton gelir. Evet daha fazla maliyet, ucaktaki yolcu/kargo yükünden feragat gerekir. Ancak max kalkis agirligi zorlanmayacak şekilde ayarlandigindan arıza olasılığı artırmasi değerlendirmeye değer dusuk bir risktir olacaktır. Aksine daha dengeli uçuş ile eğitim zorlukları ve süreç riskleri azalabilir diye fikir yürüttüm sadece. Sonuçta ekstra motor taşınıyor bir bedeli illa ki olacak öyle ya da böyle.
merhaba kanalınızı yeni keşfettim havacılık ile ilgili olduğu için epey bir ilgimi çekti. Bu sene sınava hazırlanıyorum [üniversite] uçak mühendisliiği düşünüyorum rica etsem bu bölüm hakkında bilgi verebilir misiniz iş olanakları vb. birde üniversite olarak sizce hangileri avantajlı Şimdiden teşekkürler.
Merhaba, aramıza hoş geldiniz. Kanalımızda bu konuyla ilgili iki farklı video var. Bunlara göz atmanız, kafanızdaki soru işaretlerini azaltacaktır. Çalışmalarınızda başarılar dileriz. UÇAK HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ KONTENJANLARINDA TEHLİKELİ ARTIŞ! ruclips.net/video/kN1wpPpSAjA/видео.html UÇAK MÜHENDİSİ NEDİR? NE İŞ YAPAR? TÜRKİYE'DE İŞ BULUR MU? ruclips.net/video/NPj1hzPAAlo/видео.html
bizler uretigimiz herturlu motoru istenen ulkelere motoru porogramliyor motor kendiliginden ucup kulanilacak ulkeye gidiyor aklini fazla yorma olay bu kadar basit saygilar
01:09 bu taktiği bulan adam kesin tırcı bak babam gil de edirnede lastiği gümleyen tıra yedek lastiği bi başka tırın dorsesinin altına takarak ulaştırdılar
1972 yılında bir Londra seyahatim olmuştu. Panam 1 nolu seferi dünyayı dolaşırdı. İstanbul- roma -Paris - Londra bacağına katıldım. O 747 de de 5 motor vardı. Sorduk. Yedek motor dediler. Bir anı….
ah be dünyanın en büyük uçağı Rusların saçmalığı yüzünden gitti keşke havada görebileydik bizim gibi havacılık tutkunları için hayaldi, hayal olarak kaldı.
Havacılıkla ilgili haber ve videoları takip etmeye çalışan biriyim ve bu 5 motor la ilgili bilgiyi ilk sizden duydum gerçekten ilginç ve güzel bir bilgi emeğinize yüreğinize sağlık
Çok teşekkür ederim. 🙏
Sade ve anlaşılır bir dille anlatmışsınız video için teşekkürler
Faydası olduysa ne mutlu 🙏
Çok iyi , 6. Motor yeri de yapilsaymis ve bh motorlara gerektiginde guç imkani da verilseymis hem daha dengeli, hem daha guvenli olur belki gunumuzde de bu ozellik kullanilmaya devam edebilirdi..
İlk defa öğrendiğim bu bilgi için teşekkür ediyorum. Amerikalılar enteresan insanlar. Yüzde doksan beşi düşünmez. Ama kalan yüzde 5 i ülkeleri için her şeyi düşünür yapar ve uygular. O nedenle sevmesem de saygı duyuyorum. Keşke biz de önce Türkiye ve vatandaşlarımız diyebilecek günleri görebilsek.Sevgiyle kalın🤗
Çok haklısınız. Teşekkür ederiz yorumunuz için. Sevgiler…
Merhaba motor arızası nedeniyle İran da THY yolcu uçağının ABD tarafından İRAN a uygulanan ambargo nedeniyle motor tamir takımlarının veya yedek motorun götürülüp arızalı THY uçağının tekrar uçar hale getirilmediği ne dair bir haber vardı bu olayın akıbeti hakkında bir araştırma yapıp bizleri bilgilendirirmisiniz yoksa sadece bir söylentimiydi .
Çok eski bir olay bu. Havacılık Bülteni videolarımızda olayı yakından takip etmiş ve tüm detaylarını vermiştik. 6 aydan uzun süre yerde kaldı uçak. Sonra özel izinlerle yedek motor İran’a ulaştırıldı ve uçak geri getirildi…
ruclips.net/video/8GwhaBqOccI/видео.html
1:11 de plajın üzerinden piste inen mavi kaplamalı KLM ye ait 747 ye 2019 yılında binmiştim. Biniş kapısına gelmeden önce uçağı dahi görmemiştim. Yakından görmek inanılmazdı. Devasa, müthiş görkemli ve korkutucuydu. Amsterdam aktarmalı Buenos Aires uçuşuydu. Tam 13 saat sürdü.
Süper 👍
Muhammet bey akici ve sade anlatiminiza bayiliyorum tesekkurler bilgi icin
Çok teşekkür ederim. Eksik olmayın 🙏
Ilk defa duyuyorum sizede tekrar tesekkur ederim
Rica ederim. İzlediğiniz ve yorumladığınız için teşekkürler
Abi kanalını kaçırmadan izliyorum en sevdiğin youtuber kim deseler direk boarding Info derdim
Çok sağ ol kardeşim. Eksik olma.
Teşekkürler Muhammed bey
İşte bunlar super cool bilgiler. Teşekkürler 🤗
Rica ederiz. 🙏
Test için 5’nci motoru görmüştüm ama bu bilgiyi ilk defa duydum iyiymiş
Havacılıkta bu tip detay bilgi çok fazla 🙏
Pratt & Whitney Boeing 747 SP uçağında kokpitin yanındaki minik kanatçığa, test motoru olarak kullanılmak üzere bir motor takılabiliyor.
👍
bu kanalın çok daha fazlasını hakkettigini düşünüyorum.
Çok teşekkür ederiz. Sizlerin desteğiyle daha fazla kişiye ulaşmaya çalışıyoruz
İyi akşamlar :) teşekkürler ☺️
Biz teşekkür ederiz izlediğiniz için 🙏
Selamlar, Pan'am vb havayollari icin icerik hazirlayabilir misiniz? (Bir nedenden dolayi gunumuze ulasamayn havayolu sirketleri icin)
Selamlar. Yapılacaklar listesine eklendi 👍
@@BoardingInfo tesekkur ederim☺
Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı
Çok teşekkür ederiz 🙏
Teşekkür Ederim!! O kadar çok şeyi bilirim, lakin videonuz olmasaydı böyle bir şeyin görselini açıklamasız görseydim, eeee yeter be fotoşop fotoşop derdim!
Biz teşekkür ederiz izlediğiniz ve yorumladığınız için.
İlk defa burda bilgi sahibi oldum. 👍👍👍
Boarding Info farkı diyelim 😀🙏🙏
dunyaya herturlu ucak helikopter siha iha uretip satan ulkenin vatandasi bunu soylemesine sasirdim .tum yolcu vede savas ucaklarini urten uzerlerinde kocaman harflerle madenin turkiye yazan ucaklaridami gormediniz saygilar .
@@elestirmenelestiri4530 5 motorlu olanı görmedim. İlk defa burda ne işe yaradığını öğrendim. Uçak helikopter üretiyoruz nerede üretiyoruz.
Motoru General electric’mi yaptı ?
Severek izliyorum emegine saglik.
Çok teşekkür ederim. Eksik olmayın
Ilk kez sizden duydum. Teşekkürler
Rica ederim Gökhan Bey. Sağ olun 🙏
İlginç bir metot ama başarılı bir fikir bence. Bu arada bunu başka bir kanalda videosunu yapmışlardı clickbait vardır muhtemelen diye izlemeyeyim demiştim sen paylaşınca inandım video için teşekkürler.
Çok teşekkür ederim kanalımıza olan güveniniz için. 🙏
Teşekkürler
Yeni motor testleri 4 monitörlü ucaklar da yogun oraran yapiliyor 2 eski 2 yeni motor olarak
Çok güzel bir video olmuş ağzınıza sağlık
Çok teşekkür ederiz 🙏
Ayri ca boing in motor test için bir ucagi var orda 1 motor tes ediliyor gercek te kople istenildigi gibi
Muhammed abi sana çok merak ettiğim bir şey sormak istiyorum Airbas A340 Neden dört motorludu cevap verirsen sevinirim teşekkürler
O kadar büyük bir uçağı 2 tane CFM56 ile ucuramazsin
ucarken ucmakata olan baska bir ucagin motor arisasi siraDA ONA motor tiransferi yapmak icindir
@@elestirmenelestiri4530 ne sallıyorsun JFOSKFNSOFNSKFKWOFKSKF
Avustralyadan selamlar
Avustralya’ya sevgiler. Oradan ciddi sayıda izleyicimiz var. Çok mutluluk verici gerçekten. Dünyanın öbür ucuna sesimizi ulaştırabilmek harika bi duygu. Eksik olmayın 🙏
A380 motoruda ilk uçuşunu galiba A320 kanadına monte edilerek yapmıştı. Bir kanadında devasa motor diğerinde normal motoru.
Test bed deniyor o uçaklara. Motorlar test ediliyor :)
TWA 800 için üzüldüm
An 225 in adını duydukça bir ağlama hissi geliyor umarım savaş son bulurda yeniden kalkış yaptığını görebiliriz
İnşallah öyle olur
@@BoardingInfo artık yok an225
12 motor 16 motor gibi efsaneleride anlatsaniz keşke
Bazıları şehir efsanesi ;)
@@BoardingInfo hocam model veriyim mi ? 8motor ve 12 motor 1980 1970 lerin auper ucaklari
5 motorlu 747 lere montreal isimli olması lazım bide bunun Aır İndia kazası var
👍👍👍
Hocam 747 demişken hatırlatmadan olmaz;Pan Am tarihi ile ilgili video bekliyoruz🙂
Teşekkürler. Yapılacaklar listesine eklendi 👍
Yarın gece (14.01.2021) Virgin Orbit'in B747 uçağı, tam 5. motor kısıma monte ettiği "Launcher One" roketini uçaktan uzaya yollayacak. Bu bir ilk olacak...
👍 mission complated
cansın 🖤 bu arada ilk yorum
Eyvallah çok teşekkürler 🙏
ne yazıkki havacılığın kralı artık yok #antonov an 225#
Malesef
747-8’de 5. motor yeri var mı?
Sonradankoridinze edilmiş
@@FurkanKzlaslan-xh7rx Nasıl yani. Yazdığınızı anlayamadım.
@@erdemcebisoglu2243 Genellikle motoru test amaçlı sonradan ekliyorlar onu demek istedim
@@FurkanKzlaslan-xh7rx benim demek istediğim 747-400’e kadarki varyantlarda yedek motor taşıma yeri var ya acaba bu yer 747-8’de de var mı? Yoksa gerek kalmadığı için iptal mi edildi? Yoksa Pratt&Whittndy’in 5 motorlu testbedi falan var ama bildiğim kadarıyla engine testbed 747-8 yok. GE’de 747-400, RR’de 747-200, PW’de ise 747SP var
Neden hepsi sol kanatta ?
3’ü solda
Tek tarafa ekstra ağırlık konması pilotlar için çok uğraştırıcı bir durum olmalı, uçağın dengesi bakımından 😬
E tabi. Özel bi eğitim almaları gerekiyor. Bu tip uçuşlar için.
@@BoardingInfo Onun yerine simetrik bir ağırlık bağlansa. Uçağı yeniden konfigüre etme, pilot eğitim ve süreç verimliliği göze alındığında acaba daha masrafsız olur muydu? Gerçi bu durumda simetrik şartlarda tekrar ayarlar yapmak gerekirdi tabi
@@davidburakulusoy1 o uçak motoru kaç ton ağırlığında sen biliyormusun. Diğer kanada da ağırlık takilsaydi uçağın uçmak için gereken sınırı aşmış olacak ve buda ekstra arıza ve yakıt demek
@@emrullahceylan4643
747 icin uçağın kendi agirligi dışında taşıyabileceği 160 ton civarı bir kapasite var. Mevcuttaki en büyük motorlardan birini düşündüğümüzde ise ağırlığı 8.3 ton gelir.
Evet daha fazla maliyet, ucaktaki yolcu/kargo yükünden feragat gerekir. Ancak max kalkis agirligi zorlanmayacak şekilde ayarlandigindan arıza olasılığı artırmasi değerlendirmeye değer dusuk bir risktir olacaktır. Aksine daha dengeli uçuş ile eğitim zorlukları ve süreç riskleri azalabilir diye fikir yürüttüm sadece. Sonuçta ekstra motor taşınıyor bir bedeli illa ki olacak öyle ya da böyle.
O motor uçağın altına konsa iniş takımının boyu uzatılsa 4motor uçarlar biri durursa diğerini kullanırlar
merhaba kanalınızı yeni keşfettim havacılık ile ilgili olduğu için epey bir ilgimi çekti. Bu sene sınava hazırlanıyorum [üniversite] uçak mühendisliiği düşünüyorum rica etsem bu bölüm hakkında bilgi verebilir misiniz iş olanakları vb. birde üniversite olarak sizce hangileri avantajlı Şimdiden teşekkürler.
Merhaba, aramıza hoş geldiniz. Kanalımızda bu konuyla ilgili iki farklı video var. Bunlara göz atmanız, kafanızdaki soru işaretlerini azaltacaktır. Çalışmalarınızda başarılar dileriz.
UÇAK HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ KONTENJANLARINDA TEHLİKELİ ARTIŞ!
ruclips.net/video/kN1wpPpSAjA/видео.html
UÇAK MÜHENDİSİ NEDİR? NE İŞ YAPAR? TÜRKİYE'DE İŞ BULUR MU?
ruclips.net/video/NPj1hzPAAlo/видео.html
Elinde fazla motor kalmış onuda israf olmasın diye takmış olabilirler mi😅
Bakın bakalım nedenmiş. 😀 Cevabı videoda var 😃
Sülü mehmetlik yapma burda 😂
abi sese bi el atman lazım bu videoda bi tık daha kötü gibi
Ne var tam olarak anlamadım. Sizin dışınızda ses ile ilgili geri bildirim veren olmadı?
Neden 5. motor?
Aklıma birçok senaryo geldi, ama "motor nakliyesi" bu senaryolardan biri değildi :)
bizler uretigimiz herturlu motoru istenen ulkelere motoru porogramliyor motor kendiliginden ucup kulanilacak ulkeye gidiyor aklini fazla yorma olay bu kadar basit saygilar
@@elestirmenelestiri4530 ?
Var ki yoruyoruz. Olmasa, uydurma bir isimle boş boş yazardık.
Dc söylemezsek de olur 😅
01:09 bu taktiği bulan adam kesin tırcı bak babam gil de edirnede lastiği gümleyen tıra yedek lastiği bi başka tırın dorsesinin altına takarak ulaştırdılar
👍
@@BoardingInfo iyi akiamlar admin bey gece 02/48 de ne oldu hayrola
8 motorlu B-52 Stratofortress'İ de unutmamak lazım
hatta 10 motorlu Convair B-36 "Peacemaker'i de sayalım
@@Muyendisbey1815 Onlar askeri uçaklar. Burada sanırsam biraz daha sivil havacılık hakkında bilgi veriliyor.
Evet @Yakup Dağlar
Maalesef antonov an225 artık yok 😥
Maalesef 😏
O ölmedi kalbimizde yasiyor 😁
Yabancı bir kaynağı çevirmiş de prompterdan okuyor gibisiniz. Biraz daha samimi sohbet havasında olsa daha dikkat çekecektir
👍
Abi bakarak okuduğun çok dikkat dağıtıyor
👍
antonov an 225 te tam 6 motor var...
👍
👍👍👍
🙏🙏🙏
Ilginc 🤔
👍
nukleer bombaya benziyor yoksa...
👍
87B abone ❤
Hadi 100k yapalım şunu 🙏
1 değil 2 değil 3 değil tam 5 kavanoz bal...
😂
🧿👏
🙏
Mikemmeeel
1972 yılında bir Londra seyahatim olmuştu. Panam 1 nolu seferi dünyayı dolaşırdı. İstanbul- roma -Paris - Londra bacağına katıldım. O 747 de de 5 motor vardı. Sorduk. Yedek motor dediler.
Bir anı….
🙏@Saygın Sayın
İlginç bir anı @Ayhan Kiliccote
Qantas yazılır,kantas okunur
Düz talaffus ediyor: Q harfi Gu okunur (Guantas)
Antonov Tarih oldu
Maalesef :/
Kesinlikle bir "okul"sunuz...
Çok teşekkürler. Faydamız oluyorsa ne mutlu.
ah be dünyanın en büyük uçağı Rusların saçmalığı yüzünden gitti keşke havada görebileydik bizim gibi havacılık tutkunları için hayaldi, hayal olarak kaldı.
Maalesef öyle oldu :/ umariz yeniden gokyuzunde gorme sansi yakalariz an-225’i
Antonov getti yalan oldu la
Maalesef