Du coup! En vous écoutant on se rend compte que 75% de vos commentaires sont sujets à critiques...du coup! Les plastics durs on les retrouves dans les trois quart des voitures actuelles, voir même, dans des véhicules bien plus chers! Faut savoir ce qu'on veut: le beurre, l'argent du beurre et la crémière de surcroît...Du coup! A vous entendre il n'y a vraiment pas grand chose de positif sur ce modèle. A la fin, vous lui attribuez une bonne note après l'avoir massacrée de la sorte...Du coup! A ne rien comprendre...Du coup! Je vais arrêter avec les "du coup" car on les a suffisamment entendus dans cette vidéo. 😂🙂😉
@@morganmtu4525parce que la Renault clio ou la 208 sont fabriquées en France ? Plutôt en Turquie, Maroc où Hongrie non ? Facile facile...un employé chinois en automobile gagne dans les 7-8000 yuans, soit 1000€ et ce type de voiture est vendu autour de 8000€ en Chine. Si stellantis ne fait pas des dizaines de milliards de bénéfices par an, tout en vendant de moins en moins de voiture, peut être que les constructeurs européens pourraient aussi s'aligner sur le prix non ?
@@cheng5858exact, les gros benefs ça ne vient pas tout seul c'est le consommateur qui paye. Mais tant que les gens continuent à acheter leurs brouettes ça ne changera pas.
Bonjour et merci pour l'essai. Pour avoir vu et essayé le modèle Luxury en ville, extra-urbain et une partie autoroute, je peux confirmer que cette petite citadine est plutôt jolie et se comporte super bien. Perso, j'aime son look, l'intérieur, n'en déplaise à certains concernant les soi-disant plastiques durs est plus que sympa. Elle a une très bonne reprise question moteur, le couple thermique électrique fonctionne à merveille. Quant à l'insonorisation, ben moi, je n'ai rien à redire, c'est silencieux. Il ne faut pas confondre à modèle à 30 000 à ce modèle-là qui, à 23500€ se place très bien. Tout ce que l'on souhaite en matière d'aides à la conduite est là, vous avez en plus pour le modèle Luxury à 23500€ des jantes de 16p, une caméra 360°, des phares full LED, un volant micro perforé cuir chauffant et des sièges chauffants également. Que demander de plus franchement ?
bjr je viens d acheter une mg3 confort a 21500 eu bin j en suis tres satisfait !! les françaises sont 5000 eu plus chères a equipment égal . et puis la mécanique est vraiment sympa . quant a la yaris c est un moulin a café mécaniquement parlant plus petite et beaucoup plus chère !! sans oublier la garantie de 7 ans . pour moi la decision a été vite prise cdlt . philippe
Bonjour, il est vrai que la Toyota Yaris est assez onéreuse face à cette MG3 qui fait du prix son argument n°1. Mais la japonaise profite aussi d'une des mécaniques les plus sobres que nous ayons eu l'occasion de mesurer !
Oui, enfin même avec 1L/100km en moins pour la Yaris, il faudrait théoriquement avec 10,000km/an à 2€/L plus de 20 ans pour récupérer les environ 5000€ de différence. Pas certain que cet argument de consommation l’emporte.
@@Heliodore007 Fiabilité éprouvée pour la Yaris avec un des trains roulants les plus fiables du marché. Garantie de 10 ans et services gratuits en Suisse. Pas de camps de concentration ni de kidnappings à grande échelle de filles au Japon, au contraire de la Chine.
@@Heliodore007 ça peut être défendable même si ça date quand même de 79 ans, alors que moi je parlais d'aujourd'hui. On ajoutera juste que les chinois ont ensuite tués 6 millions de chinois après la guerre, ce qui relativise quelque-peu.
Ah oui! Encore une chose! Lorsque la MG4 est sortie, vos commentaires n'étaient pas bien meilleurs à son propos...Cela ne l'a pas empêché d'atteindre des chiffres de vente que beaucoup d'autres lui envieraient...Du coup!
Dites tout de suite que c'est de la " M... " , c'est plus court . En attendant , je l'ai commandée en version luxury car elle m'a plu tout de suite (surtout son système hybrid +). Je possède une kia xceed phev mais n"ayant plus la possibilité de la recharger régulièrement , je pense que ce système hybryd + est un bonne alternative . La qualité des garnitures intérieures et la taille des jantes ne m'importent aucunement : Je ne vis pas dans ma voiture . Marcel (Namur)
Arrêter avec vos lubies avec les tailles des jantes. Elles sont largement assez grande pour le modèle. A quoi ça sert d'avoir des jantes de 18, 19 ou 20 pouces à par payer des pneus une fortune et augmenter la consommation ?
Très aigri ce petit Jalil 😂 Perso je l'ai commandé en standard, j'attends la livraison, j'étais parti sur une Clio etech de base, mais bon, pour 25000e en standard, c'est à peine si vous avez le Bluetooth... 0 équipements, pas de caméra de recul, Renault se met le doigt dans l'œil. Merci à MG de venir, ils vont faire bouger les choses (enfin)!
Il aurait fallu aussi essayer la Yaris car avec les remises que Toyota fait de nombreuses fois dans l'année, elle est très proche de la MG 3 en prix et elle reste au-dessus en prestations globales. Après je l'ai essayée cette MG3 et il est vrai qu'elle est plutôt agréable.
Bonjour, pour avoir acheté la MG5 électrique, aucune perte d'autonomie et tout au top. Même le SAV qui est assuré par le groupe OPEL en tout cas dans ma région. Ils sont très flexibles, je change ma MG5 prochainement pour une MG3 sans regret. Pour l'avoir testée, elle est hyper réactive, confortable et elle a la patate. En terme de consommation c'est génial aussi. Après inutile de me descendre pour mon commentaire, je ne réponds pas aux agressifs et aux haineux. C'était pour apporter un commentaire constructif sur le SAV
Moi je l’ai commandé pour ma fille et ….quand on est allé l’essayer elle a vraiment craqué sur son look et surtout tout pour l’équipement qu’elle proposait..on l’a pas trouvé très bruyante sur autoroute contrairement à vos propos et le moteur reste très discret en conduite normale non franchement on a l’impression de rouler tout le temps en électrique j’ai apprécié cette…maintenant a voir dans le long terme !!
L'essayeur est très critique et semble oublier qu'on est devant une voiture à moins de 20.000€!!! Qui en propose autant à ce prix ? Personne, même pas Dacia! La forme, je la trouve très réussie: avant agressif qui se termine tout au long de la carosserie par un arrière tout en douceur qui en plus me rappelle celui de la Mercedes A (toutes proportions gardées!). L'intérieur est particulièrement bien agencé et bien mieux présenté que ce qu'on trouve sur certains modèles de voitures à 30.000 € et plus... où est le problème de cet essayeur ? Je pense que c'est tout simplement son parti-pris dès le départ de l'essai.
A 20000€ ou 23500€ en finition luxury, avec une très bonne consommation et de la pêche avec 195cv ....je ne sais pas qui fait mieux actuellement !!? .....c'est carrément le meilleur rapport prix/conso/performance/equipment.....parce que 3500€ de moins pour la version haute que l entrée de gamme de ses concurrentes , pour moi y a pas photo !!! ....et en plus garanti 7 ans .....what else !? ....
Moi je la trouve assez réussi, l'arrière me fait penser un peu à une classe A et l'intérieur ne me déplait pas. le journaliste est un peu trop critique à mon goût.
Bonjour, sur des critères aussi subjectifs, personne n'a raison ! Tous les goûts sont dans la nature et c'est bien confronter les avis de chacun qui est intéressant 🙂
Oui je trouve aussi qu'elle est sympathique, c'est pas le meilleur design mais ça reste actuel. J'aurai toujours une préférence pour les voitures françaises même si un fameux groupe ne fabrique voir n'assemble plus ses voitures en France, mais je reconnais que l'argument patriarcal n'est pas possible pour tout le monde et atteint vite ses limites lorsqu'on voit la puissance, équipement, prix proposé...
Au delà du prix, le problème des voitures françaises c'est la fiabilité malheureusement, j'en paye actuellement les avec ma 208 actuellement alors que j'ai toujours acheté français.
@@hindibonnie719 alors oui et non, actuellement c'est Peugeot oui ça déconne grave surtout les modèles essences THP (même si celui-ci en hybrid ne fait pas parler de lui, mais ce n'est pas sur une citadine qu'on le retrouve)ou puretech. Renault a eu sa période avec le 1,2l tce. Mais actuellement, c'est fiable, personnellement j'ai une clio avec le 1,3tce, c'est très agréable, dynamique et fiable, le 1l tce l'est aussi, un peu d'électronique mais c'est pas méchant. Après je suis d'accord, stellantis c'est plus de 10 marques donc ça en fait des voitures pas fiables...
Très bonne "petite" voiture, je l'ai acheté en version Confort, voiture abordable agréable confortable sérieuse, sans chichi , 4.1l de conso sur les premiers 500km , sans oublier garantie de 7 ans , n'hésitez pas à l'essayer vous serez bluffé. 😊
On vient d'en prendre une. Cette voiture est impressionnante. L'équipement embarqué c'est juste la folie ! Les constructeurs européens vont devoir apprendre à respecter les consommateurs.
@@arnaudarnod1653 @arnaudarnod1653 la Yaris non ça mouline sévère. La Clio aucune idée on sort d'une C3 mais le tarif n'est pas pour nous (nous ne l'aurions pas prise de toute façon). La tenue de route de la MG3 est excellente et le moteur est nickel avec de vraies reprises. La consommation lol 🤣 et en plus aucune recharge puisque tout ce fait automatiquement.
@@YTTY-zf1mu il aurait fallu essayer la Yaris 4 car justement elle ne mouline que lorsqu'on écrase la pédale d'accélérateur, ce qui arrive très rarement puisqu'on a ce boost dès le démarrage contrairement à la MG 3 pour laquelle il faut attendre 60 km/h🙂. Je pense que tu n'a pas essayé la Yaris 4 car elle est au dessus de la MG3 en tenue de route et précision de la direction. De mon côté j'ai essayé les 2. Bref bonne route 😉.
Pourqoui des commentaires si peu élogieux peut-être que vous n’aimez pas la marque mais ce n’est pas la peine d’essayer de dégoûter les éventuelles acheteurs
Bonjour Il est possible d'avoir un retour sur les tarifs des révisions le prix des pièces avec la fréquence de révision car si le véhicule et très bien placé en tarif et qu'il faut vendre un rein pour l'entretien c'est bien dommage sur vos vidéos il serait bon de parler des entretiens merci
Il est etonnant de critiquer les plastiques au vu du tarif proposé 🙁 Toyota est le 1er constructeur et pourtant ses voitures ont pour la pluparts des interieur intégralement composée de plastiques et le tarif est malgré tout plus élevé.
Oui mais l'argent qui ne va pas dans les poches des ouvriers de MG ne va pas non plus dans les plastiques moussé 😅 chez Toyota l'argent va dans les salaires. Chez Renault et Stellantis tu as de beaux plastiques et des tce ou puretech HS 😅 chacun choisi ce qu'il préfère
Les clients Toyota hybride (que je suis et d'autres dans la famille) on cherche la fiabilité et la tranquillité d'esprit, si on veut plus cossu avec la même fiabilité, on se tourne vers Lexus. Perso, j'ai pas les thunes ^^
@@cyrilleq644 si tu penses que Lexus est mieux fini que Toyota tu n'as pas lu les commentaires de l'UX sur caradisiac ou lu le classement "qualité de construction" de AutoPlus, Lexus comme Toyota sont mal classés en finitions intérieurs et extérieurs.
Il y à des journalistes qui croient enrayer la montée des voitures Chinoises par le dénigrement.J'ai connu ça va les Japonaises dans les années 70...on connaît la suite.
Elle a ce qu'il faut là où il faut avec un prix cohérent. Que demander de plus si ce n'est une bonne fiabilité et cerise sur le gâteau un SAV à la hauteur. A voir avec le temps.
Bonjour, merci pour cet essai. Pour l'avoir essayée, 'e trouve qu'il manque le coup de boost de la Yaris au démarrage et sur le confort de suspension qui est également supérieur dans la japonaise. Sinon effectivement équipement pléthorique dès la finition Standard et des prestations globales intéressantes compte tenu du prix. Je préfère tout de même ma Yaris. Il ne faut pas oublier que Toyota propose des remises intéressantes notamment aux portes ouvertes et on n'est pas très loin du tarif de cette MG.
Je préfère l'essai du vendeur automobile bien plus quali . Cette voiture est clairement dans le top 1 des citadines et surtout niveau équipements et prix
elle n'est pas fade de l'arrier, elle est classe. dit moi qu'elle ne ressemble pas a une a3 ou une classe a de derriere ? il faut etre mal voyant pour ne pas voir la ressamblance, je la trouve tres belle de l'arriere, l'avant un peu moin fan, mais c'est pas moche en tout cas.
Très bonne remarque concernant le raccourci pour désactiver les aides. A ma connaissance cela n'existe que chez Renault avec une désactivation personnalisable. A chaque démarrage, il suffit de 2 pressions et finies les petites contrariétés.
Imbattable, et une plus, une bonne gueule, après vous voyez la "nouvelle" Clio, ou la nouvelle Citroën, tellement fade est ennuyeuse, et il y a pas photo, la MG c'est la meilleure ! Bravo MG !
Bonjour, 3 semaines que j'ai cette voiture en finition luxury. Plus de 2000kms fait et une traversée de la France pour les vacances avec un malinois. Je trouve la critique très dure et vous avez oublié de présenter quelques atouts comme sa conso réelle qui est loin du papier puisque que je tourne sur mon trajet domicile-travail de 50kms à une moyenne de 3,4l. Et pour répondre à votre question, il y a 2 raccourcis programmables sur le volant qui peuvent désactiver les aides si vous le paramètrez. Un point sur lequel je vous rejoint tout de même, c'est ce choix de pneus en espérant qu'ils s'usent vite pour les changer.
3 месяца назад
Et au point de vue insonorisation sur l’autoroute ça passe ?
Le bruit est légé. Avec la radio allumée , vous l'entendrez pas. Vous allez seulement l'entendre si vous appuyez à fond et qu'elle va tomber un rapport pour partir. Mais en soit, toutes les voitures avec une boîte auto font ça.
3 месяца назад
@@RhumAntique91 merci pour ta réponse ! Est ce que pour recharger la batterie elle tombe souvent un rapport ? Et dernière question est ce qu’elle attend que la batterie soit presque vide pour la charger ? Merci encore
Avec plaisir. Elle recharge en permanence puisque le fait de lever le pied ou freiner recharge.
3 месяца назад
@@RhumAntique91 merci 🙏 les testeurs n’en parlent jamais mais comment est la qualité audio ? Possible de régler le son avec un égaliseur comme sur la MG4 ? Merci !
L’honnêteté n’est t’il pas ce qui manque le plus dans ce marché automobile devenu inaccessible pour une grande partie des utilisateurs ? Et, n’est ce pas le succès justifié de la marque Dacia? Bref, voilà des marques avec lesquelles ont en a pour son argent avec de l’innovation pour MG et même un certain côté « statutaire chez Dacia sans chichi mais avec un ensemble de prestations plus que satisfaisantes 🤷🏼
Quand tu achète une voiture a 5000 voir 7000 euros moins cher que la concurrence faut pas s'attendre a avoir toutes les qualités d'une voiture a 30 000 , j'espère pouvoir l'essayer bientôt
Et de s’arrêter, aussi, non?😄 Finalement, comme 95% des gens, tu veux une caisse avec un moteur et 4 roues qui puisse te conduire d'un point A à un point B, assez rapidement, assez confortablement et en sécurité, quoi?
Bonjour, Euro NCAP n'a pas encore publié le résultat pour cette génération de MG3, il va donc falloir patienter encore un peu pour la note officielle !
Bonjour, si vous ne faites plus que de la ville et du réseau secondaire, alors cette MG3 peut se révéler une bonne solution avec un prix canon. En revanche, sachez que par rapport à votre C4, vous perdrez à la fois en confort (de suspension mais aussi acoustique à haute vitesse) ainsi qu'en qualité de finition. Parmi les alternatives hybrides dont les tarifs n'explosent pas (notamment en occasion), vous pouvez regarder du côté de la Renault Clio E-Tech, très polyvalente, ou de la Honda Jazz, qui consomme peu et offre une grande modularité dans l'habitacle.
Remarques intéressantes. Bien vu le volant non réglable en profondeur, la banquette arrière d'un seul bloc et l'insonorisation. J'ai rarement vu des écrans aussi mal intégrés, seule la Tesla modèle 3 fait pire.
J en ai une ,blanche et la confort pas mal d équipements. Depart a 100 impressionnant et le confort est correcte et les plastiques pas si mauvais. Consommation sur route entre ,3,9 a 4,1 litre .pour des trajets combinés autoroute ,route et ville 5.litres2.en moyenne 4.5litres500.je vais moins a la pompe et sur l autoroute tres bien .
A 20000 €, le plastique dur ne me dérange pas. Très bien équipée et performante, difficile de faire la fine bouche. Je sais, c est chinois, mais on n est pas capable d en faire autant pour toutes les raisons du monde.
Bonjour je l’ai essayée et achetée version luxueuse + option anti martres et attache de remorque 27268,38€ ttc y compris caméra 360* sieges et volant chauffant je trouve pas le prix exagéré et 3 mois de délais c’est encore rapide venant de Chine
Belle, rationnelle, confortable, technologique , puissante, tient bien la route, économique... tout ça pour 5000 € moins cher que notre clio nationale. Cette voiture est carrément, imbattable. Et les critiques (à mon avis) subjectives de l'essayeur n'y changeront rien.
Merci pour cet essai que je ne trouve cependant pas très "honnête"... 195 chevaux, full hybride, garantie 7 ans pour moins de 20.000 euros c'est simplement "honnête" ??? Je ne sais pas ce qu'il vous faut pour vous enthousiasmer et dire que c'est du jamais vu ! Pour le même prix on a une 208 avec boite manuelle et un moteur "pur toc" de seulement 100 chevaux avec une garantie limitée à 2 ans ! Moi je trouve qu'on peut qualifier la proposition de Stellantis de simplement "honnête". Par principe je préfère comme vous les voitures des marques françaises, mais il faut reconnaître que la motorisation de la MG3 enterre les 208, Clio et même la Yaris qui coûtent plus cher et ont au minimum 50 chevaux de moins...
Bonjour, ce sont les prestations que notre journaliste qualifient "d'honnêtes", simplement pour souligner qu'il ne faut pas attendre la lune de la part de cette MG3. La 208 que vous mentionnez est autrement valorisante et mieux finie mais, comme vous l'indiquez, en termes de prestations routières, la MG se défend bien ! 😉
Merci@@automobilemagazinefr d'avoir pris le temps de répondre à mon commentaire. 195 chevaux, full hybride, ce sont des caractéristiques techniques jamais vues à ce jour dans la catégorie des citadines, tout ça pour un prix inférieur à 20.000 euros !!! On se doute bien qu'à ce prix il y a des économies réalisées ailleurs sur la voiture (qualité des pneus, des finitions, de l'insonorisation, etc ), tout comme chez Dacia par exemple. Mais je ne suis certainement pas le seul à trouver que le rapport qualité-prix est canon. Dommage que cela semble échapper complètement à votre journaliste... Pour information, le journaliste de L'Argus a titré "La voiture qui enterre la Clio, la 208 et la Yaris". Je trouve qu'il a raison et que les chiffres de vente vont bientôt valider son point de vue.
@@automobilemagazinefr "autrement valorisante" désolé d'être brutal mais vous avez fumer un arbre ???? depuis quand on frime en Peugeot ??? meilleur finition ???? 2 surpiqures et des commodos de phares de d'essuie-glace qui datent des années 2000 c'est mieux fini/plus valorisant ??? je comprends qu'il faille défendre les sponsors de votre magazine mais trouver d'autres arguments là c'est proche du pitoyable. cordialement.
Du plastique dur et près de 200 cv pour 20k € pour une citadine +... la vérité est ds le portefeuille mes amis les essayeurs (ds quoi roulent-ils au fait ?) 😉
Je pense que c'est une bonne voiture pour célibataire, qui ne fait pas attention a ce qu'il achète. J'attend de voir ce que le ZS fera avec cette même motorisation.
J'ai conduit cette voiture et Renault captur et Yaris cross et j'ai été bluffé par cette voiture même si la batterie est nmc Vous n'êtes pas très logique cette voiture est confortable et une voiture c'est soit confort par la suspension souple ou raide et plus dynamique Moi je ne veux pas rouler en alpine .
Une bonne conso 4,8L pour un nouveau système, mon Auris première génération ok que 136ch fait en moyenne 4,7L et je fais bcp d'autoroute, je trouve pas ça mal pour une auto qui a 12 ans et 335 000km Toyota maitrise leur truc quand-même et surtout, elles sont fiable... A voir avec ce nouveau système Hybride+ A suivre...
pareil , auris 2014 , les chinois ont juste copié le système toyota , rien de nouveau là dedans , c'est le plus fiable reste à comparer la fiabilité toyota vs mg ... les taxi japonais font régulièrement 1 million de km en prius (même système) à voir sur une mg ... niveau économie le prb viendra du coût de changement de la batterie , en conso je passe allègrement de 3 à 8 litres , forcément ce que donnera la batterie il faudra bien lui rendre ! y'a pas de miracles , le thermique consommera plus pour la recharge , la voiture sera plus chère , bref c'est un mauvais calcul sauf pour avoir 193cv : pour quoi faire ? mais le fabriquant gagnera plus juste pour respecter les normes de pollution qui sont plus que douteuses !! mon moteur se met parfois en marche au feu rouge pour recharger !! débile , il faudrait un bouton permettant de lancer la recharge quand c'est nécessaire ou alors il faut accéler plus ce qui est encore plus débile .. sinon la version 100% thermique promet un prix très intéressant et un poids inférieur ce qui diminuera la conso .
@@pelletier-bougnongilles3710 ils n'ont rien copié du tout puisque là c'est une boite 3 vitesse totalement différente de Toy quant à l'hybride en général d'autres constructeurs avaient déjà proposé des hybrides avant Toy comme VAg début des années 90.
Une 'citadine' ... obése. Moi j'appellerai plutôt cela une compacte pour les 'pauvres'😁. Et les constructeurs européens doivent se chi.. dessus. Pensez à un constructeur comme Renault avec le prix de sa Megane.🤣
train épicycloïdal , couronne avec pignon central et pignons satellites comme chez toyota et d'autres , le système le plus simple et fiable mais il réagit comme le cvt , il se met au rendement max quand on accélère à fond ce qui fait le même bruit que la cvt ce qui fait dire aux journalistes ignorants que c'est une "boite cvt" ...
@@jackybrakmar5970 ouaip , c'est le grand n'importe quoi niveau transmission : journalistes qui ne savent pas de quoi ils parlent et fabricants français qui nous font des boites robotisées qui marchent aussi bien que leurs moteurs !! j'ai eu la sandero easy r neuve , rapidement la boite c'est déréglée , après mis à jour ça recommence , à 3000km juste avant la fin de garantie ils me changent l'embrayage (disque à mes frais) , puis je la revends avant que ça recommence ...renault c'est enfin décidé pour la cvt , comme toujours c'est nous qui faisons les essais des voitures européennes alors que les motos et voitures japonaises sont testées avant d'être vendues , c'est pas le même respect ...
Je suis ok avec le journaliste sur le manque d homogénéité du loook entre l avant et l arrière et les petites roues . C’est juste très laid .le gabarit est batard : trop grand pour la ville et trop petit pour une famille ….en gros la voiture est démodée , on a l’impression d’une voiture d’occasion sortie des années 2000….
Cette marque ne fait aucune négociation en plus il t'ajoute des frais non obligatoire. Et quand tu leur dit il te repond si. Malheureusement pour eux il connaissent pas les loi ses jutebpour s'en mettre plus dans la poche. Signaler a répression des fraude.
bjr oui c est pas faux !! dans les frais de mise en route ect on vous cale des options que vous découvrez sur le detail de la facture , notamment le gravage des vitres et une assurance complémentaire roole ( + 200eu) avec une traçabilité du véhicule que vous n avez pas demandée !!! apparemment c est une pratique régulière sur d autres marques . bref le seul point limite mais ils m ont offert le prix de la carte grise donc bon !! c est bien de l évoquer !
Remise de 1000€ sur un prix de vente déjà imbattable et reprise au même prix que la concurrence ! Et tout ça sur le modèle de base svp. Ça c’est du vécu pas du blabla de comptoir
Le gros fail avec l’écran de cette m…. chinoise qui freeze…suivi de la porte qui se ferme toute seule…mieux vaut ne pas avoir d’accident avec ce véritable cercueil roulant…enfin,qui roule quand l’électronique le veut bien…😂😂😂😏
Du coup! En vous écoutant on se rend compte que 75% de vos commentaires sont sujets à critiques...du coup! Les plastics durs on les retrouves dans les trois quart des voitures actuelles, voir même, dans des véhicules bien plus chers! Faut savoir ce qu'on veut: le beurre, l'argent du beurre et la crémière de surcroît...Du coup! A vous entendre il n'y a vraiment pas grand chose de positif sur ce modèle. A la fin, vous lui attribuez une bonne note après l'avoir massacrée de la sorte...Du coup! A ne rien comprendre...Du coup! Je vais arrêter avec les "du coup" car on les a suffisamment entendus dans cette vidéo. 😂🙂😉
Et le sourire de la crémière😉
Facile d'avoir de petits tarifs lorsque les employés ont 200euros par mois de salaire 😅
@@morganmtu4525parce que la Renault clio ou la 208 sont fabriquées en France ? Plutôt en Turquie, Maroc où Hongrie non ?
Facile facile...un employé chinois en automobile gagne dans les 7-8000 yuans, soit 1000€ et ce type de voiture est vendu autour de 8000€ en Chine.
Si stellantis ne fait pas des dizaines de milliards de bénéfices par an, tout en vendant de moins en moins de voiture, peut être que les constructeurs européens pourraient aussi s'aligner sur le prix non ?
L'important c le moteur yubride + c top je pense on est a 1000km
Dotonomie😂😂😂😂
@@cheng5858exact, les gros benefs ça ne vient pas tout seul c'est le consommateur qui paye. Mais tant que les gens continuent à acheter leurs brouettes ça ne changera pas.
Bonjour et merci pour l'essai.
Pour avoir vu et essayé le modèle Luxury en ville, extra-urbain et une partie autoroute, je peux confirmer que cette petite citadine est plutôt jolie et se comporte super bien.
Perso, j'aime son look, l'intérieur, n'en déplaise à certains concernant les soi-disant plastiques durs est plus que sympa.
Elle a une très bonne reprise question moteur, le couple thermique électrique fonctionne à merveille.
Quant à l'insonorisation, ben moi, je n'ai rien à redire, c'est silencieux.
Il ne faut pas confondre à modèle à 30 000 à ce modèle-là qui, à 23500€ se place très bien.
Tout ce que l'on souhaite en matière d'aides à la conduite est là, vous avez en plus pour le modèle Luxury à 23500€ des jantes de 16p, une caméra 360°, des phares full LED, un volant micro perforé cuir chauffant et des sièges chauffants également.
Que demander de plus franchement ?
Niveau insonorisant on est d'accord c'est bien silencieux, que ce soit autoroute ou ville.
bjr je viens d acheter une mg3 confort a 21500 eu bin j en suis tres satisfait !! les françaises sont 5000 eu plus chères a equipment égal . et puis la mécanique est vraiment sympa . quant a la yaris c est un moulin a café mécaniquement parlant plus petite et beaucoup plus chère !! sans oublier la garantie de 7 ans . pour moi la decision a été vite prise cdlt . philippe
Bonjour, il est vrai que la Toyota Yaris est assez onéreuse face à cette MG3 qui fait du prix son argument n°1. Mais la japonaise profite aussi d'une des mécaniques les plus sobres que nous ayons eu l'occasion de mesurer !
Oui, enfin même avec 1L/100km en moins pour la Yaris, il faudrait théoriquement avec 10,000km/an à 2€/L plus de 20 ans pour récupérer les environ 5000€ de différence. Pas certain que cet argument de consommation l’emporte.
@@Heliodore007 Fiabilité éprouvée pour la Yaris avec un des trains roulants les plus fiables du marché. Garantie de 10 ans et services gratuits en Suisse. Pas de camps de concentration ni de kidnappings à grande échelle de filles au Japon, au contraire de la Chine.
@@boboutelama5748 Oui, mais les Japonais ont tué aux alentours de 13M de Chinois pendant la 2GM, ah pardon c'était un argument automobile ?
@@Heliodore007 ça peut être défendable même si ça date quand même de 79 ans, alors que moi je parlais d'aujourd'hui.
On ajoutera juste que les chinois ont ensuite tués 6 millions de chinois après la guerre, ce qui relativise quelque-peu.
Ah oui! Encore une chose! Lorsque la MG4 est sortie, vos commentaires n'étaient pas bien meilleurs à son propos...Cela ne l'a pas empêché d'atteindre des chiffres de vente que beaucoup d'autres lui envieraient...Du coup!
19990 euros, que dire ? imbattable !
De grâce, arrêtez les essayeurs "pros" avec les plastiques durs qui ne gênent que vous !
Dites tout de suite que c'est de la " M... " , c'est plus court .
En attendant , je l'ai commandée en version luxury car elle m'a plu tout de suite (surtout son système hybrid +).
Je possède une kia xceed phev mais n"ayant plus la possibilité de la recharger régulièrement , je pense que ce système hybryd + est un bonne alternative .
La qualité des garnitures intérieures et la taille des jantes ne m'importent aucunement : Je ne vis pas dans ma voiture .
Marcel (Namur)
Arrêter avec vos lubies avec les tailles des jantes. Elles sont largement assez grande pour le modèle. A quoi ça sert d'avoir des jantes de 18, 19 ou 20 pouces à par payer des pneus une fortune et augmenter la consommation ?
Sachant que plus la taille est grand plus tu paies tes pneus
le journaliste fait un peu kéké des sables donc forcément la taille compte pour lui....
J’ai commander la mienne aujourd’hui agréablement surpris de cette voiture une consommation tellement basse pour la puissance des deux moteurs réunis.
Tu as pu négocier une remise ?
@@maximegellee8115 pas vraiment car loa par contre les frais de mise en route sont offert
Très aigri ce petit Jalil 😂
Perso je l'ai commandé en standard, j'attends la livraison, j'étais parti sur une Clio etech de base, mais bon, pour 25000e en standard, c'est à peine si vous avez le Bluetooth... 0 équipements, pas de caméra de recul, Renault se met le doigt dans l'œil.
Merci à MG de venir, ils vont faire bouger les choses (enfin)!
Il aurait fallu aussi essayer la Yaris car avec les remises que Toyota fait de nombreuses fois dans l'année, elle est très proche de la MG 3 en prix et elle reste au-dessus en prestations globales. Après je l'ai essayée cette MG3 et il est vrai qu'elle est plutôt agréable.
Bonjour, pour avoir acheté la MG5 électrique, aucune perte d'autonomie et tout au top. Même le SAV qui est assuré par le groupe OPEL en tout cas dans ma région. Ils sont très flexibles, je change ma MG5 prochainement pour une MG3 sans regret. Pour l'avoir testée, elle est hyper réactive, confortable et elle a la patate. En terme de consommation c'est génial aussi. Après inutile de me descendre pour mon commentaire, je ne réponds pas aux agressifs et aux haineux. C'était pour apporter un commentaire constructif sur le SAV
Moi je l’ai commandé pour ma fille et ….quand on est allé l’essayer elle a vraiment craqué sur son look et surtout tout pour l’équipement qu’elle proposait..on l’a pas trouvé très bruyante sur autoroute contrairement à vos propos et le moteur reste très discret en conduite normale non franchement on a l’impression de rouler tout le temps en électrique j’ai apprécié cette…maintenant a voir dans le long terme !!
L'essayeur est très critique et semble oublier qu'on est devant une voiture à moins de 20.000€!!! Qui en propose autant à ce prix ? Personne, même pas Dacia! La forme, je la trouve très réussie: avant agressif qui se termine tout au long de la carosserie par un arrière tout en douceur qui en plus me rappelle celui de la Mercedes A (toutes proportions gardées!). L'intérieur est particulièrement bien agencé et bien mieux présenté que ce qu'on trouve sur certains modèles de voitures à 30.000 € et plus... où est le problème de cet essayeur ? Je pense que c'est tout simplement son parti-pris dès le départ de l'essai.
A 20000€ ou 23500€ en finition luxury, avec une très bonne consommation et de la pêche avec 195cv ....je ne sais pas qui fait mieux actuellement !!? .....c'est carrément le meilleur rapport prix/conso/performance/equipment.....parce que 3500€ de moins pour la version haute que l entrée de gamme de ses concurrentes , pour moi y a pas photo !!! ....et en plus garanti 7 ans .....what else !? ....
Moi je la trouve assez réussi, l'arrière me fait penser un peu à une classe A et l'intérieur ne me déplait pas. le journaliste est un peu trop critique à mon goût.
Bonjour, sur des critères aussi subjectifs, personne n'a raison ! Tous les goûts sont dans la nature et c'est bien confronter les avis de chacun qui est intéressant 🙂
Oui je trouve aussi qu'elle est sympathique, c'est pas le meilleur design mais ça reste actuel. J'aurai toujours une préférence pour les voitures françaises même si un fameux groupe ne fabrique voir n'assemble plus ses voitures en France, mais je reconnais que l'argument patriarcal n'est pas possible pour tout le monde et atteint vite ses limites lorsqu'on voit la puissance, équipement, prix proposé...
Au delà du prix, le problème des voitures françaises c'est la fiabilité malheureusement, j'en paye actuellement les avec ma 208 actuellement alors que j'ai toujours acheté français.
@@hindibonnie719 alors oui et non, actuellement c'est Peugeot oui ça déconne grave surtout les modèles essences THP (même si celui-ci en hybrid ne fait pas parler de lui, mais ce n'est pas sur une citadine qu'on le retrouve)ou puretech.
Renault a eu sa période avec le 1,2l tce. Mais actuellement, c'est fiable, personnellement j'ai une clio avec le 1,3tce, c'est très agréable, dynamique et fiable, le 1l tce l'est aussi, un peu d'électronique mais c'est pas méchant. Après je suis d'accord, stellantis c'est plus de 10 marques donc ça en fait des voitures pas fiables...
@@hindibonnie7197 ans de garantie pour la mg3
Ce journaliste a déjà pris parti avant de faire l'essai.
Il se posait la question de ou se trouve le bouton pour ouvrir le coffre ?
Mais quel boulet
Très bonne "petite" voiture, je l'ai acheté en version Confort, voiture abordable agréable confortable sérieuse, sans chichi , 4.1l de conso sur les premiers 500km , sans oublier garantie de 7 ans , n'hésitez pas à l'essayer vous serez bluffé. 😊
Et le SAV , et il fiable ?
On s'en bat les steak des plastiques, c'est une voiture hybride neuve à 20k ça ne dérange personne appart vous
On vient d'en prendre une. Cette voiture est impressionnante. L'équipement embarqué c'est juste la folie ! Les constructeurs européens vont devoir apprendre à respecter les consommateurs.
C'est vrai pour l'équipement mais il n'y a pas que ce critère qui est important. Tenue de route, confort, une Clio ou une Yaris restent au dessus
Ok pour l'équipement mais il n'y a pas que ce critère qui est important. Tenue de route et confort, Clio et Yaris sont au dessus
@@arnaudarnod1653 @arnaudarnod1653 la Yaris non ça mouline sévère. La Clio aucune idée on sort d'une C3 mais le tarif n'est pas pour nous (nous ne l'aurions pas prise de toute façon). La tenue de route de la MG3 est excellente et le moteur est nickel avec de vraies reprises. La consommation lol 🤣 et en plus aucune recharge puisque tout ce fait automatiquement.
@@YTTY-zf1mu il aurait fallu essayer la Yaris 4 car justement elle ne mouline que lorsqu'on écrase la pédale d'accélérateur, ce qui arrive très rarement puisqu'on a ce boost dès le démarrage contrairement à la MG 3 pour laquelle il faut attendre 60 km/h🙂. Je pense que tu n'a pas essayé la Yaris 4 car elle est au dessus de la MG3 en tenue de route et précision de la direction. De mon côté j'ai essayé les 2. Bref bonne route 😉.
@arnaudarnod1653 une Yaris confortable c est nouveau 😂
Perso je la trouve très élégante. C'est à mon goût une bonne surprise. Si la fiabilité est au rendez-vous, alors elle pourrait me convaincre...
Pourqoui des commentaires si peu élogieux peut-être que vous n’aimez pas la marque mais ce n’est pas la peine d’essayer de dégoûter les éventuelles acheteurs
Bonjour
Il est possible d'avoir un retour sur les tarifs des révisions le prix des pièces avec la fréquence de révision car si le véhicule et très bien placé en tarif et qu'il faut vendre un rein pour l'entretien c'est bien dommage sur vos vidéos il serait bon de parler des entretiens merci
Il est etonnant de critiquer les plastiques au vu du tarif proposé 🙁
Toyota est le 1er constructeur et pourtant ses voitures ont pour la pluparts des interieur intégralement composée de plastiques et le tarif est malgré tout plus élevé.
Oui mais l'argent qui ne va pas dans les poches des ouvriers de MG ne va pas non plus dans les plastiques moussé 😅 chez Toyota l'argent va dans les salaires. Chez Renault et Stellantis tu as de beaux plastiques et des tce ou puretech HS 😅 chacun choisi ce qu'il préfère
Les clients Toyota hybride (que je suis et d'autres dans la famille) on cherche la fiabilité et la tranquillité d'esprit, si on veut plus cossu avec la même fiabilité, on se tourne vers Lexus. Perso, j'ai pas les thunes ^^
@@cyrilleq644 si tu penses que Lexus est mieux fini que Toyota tu n'as pas lu les commentaires de l'UX sur caradisiac ou lu le classement "qualité de construction" de AutoPlus, Lexus comme Toyota sont mal classés en finitions intérieurs et extérieurs.
@@morganmtu4525 j'espère que tu n'as pas de Nike aux pieds, de l'Ikea chez toi et que tu consommes des produits éthiques ????
Voici 195 clous pour le cercueil des constructeurs historiques qui arnaquent leurs clients depuis trop longtemps.
Merci les chinois ;)
Je te trouve très sévère envers cette voiture!!! Il faut pas oublier 20000e pour ce prix tu as dacia spring!!
Une dacia sprint qui au bout de 2 ans se revend 10000 .et autonomie pas houf
Rien à voir avec Dacia Spring, sur bien des plans : habitabilité, confort, équipement, absence d'autonomie sérieuse.......
Il y à des journalistes qui croient enrayer la montée des voitures Chinoises par le dénigrement.J'ai connu ça va les Japonaises dans les années 70...on connaît la suite.
Bonjour, j'ai acheter la MG3 Hybride+ Luxury elle est très bien pas du tout bruyante et très confortable pour moi
Elle a ce qu'il faut là où il faut avec un prix cohérent. Que demander de plus si ce n'est une bonne fiabilité et cerise sur le gâteau un SAV à la hauteur. A voir avec le temps.
Bonjour, merci pour cet essai. Pour l'avoir essayée, 'e trouve qu'il manque le coup de boost de la Yaris au démarrage et sur le confort de suspension qui est également supérieur dans la japonaise. Sinon effectivement équipement pléthorique dès la finition Standard et des prestations globales intéressantes compte tenu du prix. Je préfère tout de même ma Yaris. Il ne faut pas oublier que Toyota propose des remises intéressantes notamment aux portes ouvertes et on n'est pas très loin du tarif de cette MG.
Top du top moi je sui pas un fane de hybrid rechargable
J'espère qui vont produire des voiture hybride + (7 place)merci pour ra vedeo mec
Je préfère l'essai du vendeur automobile bien plus quali . Cette voiture est clairement dans le top 1 des citadines et surtout niveau équipements et prix
elle n'est pas fade de l'arrier, elle est classe. dit moi qu'elle ne ressemble pas a une a3 ou une classe a de derriere ? il faut etre mal voyant pour ne pas voir la ressamblance, je la trouve tres belle de l'arriere, l'avant un peu moin fan, mais c'est pas moche en tout cas.
Très bonne remarque concernant le raccourci pour désactiver les aides. A ma connaissance cela n'existe que chez Renault avec une désactivation personnalisable. A chaque démarrage, il suffit de 2 pressions et finies les petites contrariétés.
Chez Toyota c’est au contraire une vraie punition . Je vous invite à tester avant d’acheter ….
BJR, que donne t-elle en montagne, dans les côtes, SVP ?MErci
Imbattable, et une plus, une bonne gueule, après vous voyez la "nouvelle" Clio, ou la nouvelle Citroën, tellement fade est ennuyeuse, et il y a pas photo, la MG c'est la meilleure !
Bravo MG !
Bonjour,
3 semaines que j'ai cette voiture en finition luxury. Plus de 2000kms fait et une traversée de la France pour les vacances avec un malinois.
Je trouve la critique très dure et vous avez oublié de présenter quelques atouts comme sa conso réelle qui est loin du papier puisque que je tourne sur mon trajet domicile-travail de 50kms à une moyenne de 3,4l.
Et pour répondre à votre question, il y a 2 raccourcis programmables sur le volant qui peuvent désactiver les aides si vous le paramètrez.
Un point sur lequel je vous rejoint tout de même, c'est ce choix de pneus en espérant qu'ils s'usent vite pour les changer.
Et au point de vue insonorisation sur l’autoroute ça passe ?
Le bruit est légé. Avec la radio allumée , vous l'entendrez pas. Vous allez seulement l'entendre si vous appuyez à fond et qu'elle va tomber un rapport pour partir. Mais en soit, toutes les voitures avec une boîte auto font ça.
@@RhumAntique91 merci pour ta réponse ! Est ce que pour recharger la batterie elle tombe souvent un rapport ? Et dernière question est ce qu’elle attend que la batterie soit presque vide pour la charger ?
Merci encore
Avec plaisir.
Elle recharge en permanence puisque le fait de lever le pied ou freiner recharge.
@@RhumAntique91 merci 🙏 les testeurs n’en parlent jamais mais comment est la qualité audio ? Possible de régler le son avec un égaliseur comme sur la MG4 ? Merci !
Vos commentaires ne sont pas éloquents , cette voiture mérite plus je pense
Les grandes roues sont une aberration, manque de confort et surtout le prix des pneus
Il y a aussi une finition intermédiaire. La version comfort. Avec la peinture métal, elle sort à un peu plus de 22 000.
J ai la confort tres bien
Moi j'achète
L’honnêteté n’est t’il pas ce qui manque le plus dans ce marché automobile devenu inaccessible pour une grande partie des utilisateurs ?
Et, n’est ce pas le succès justifié de la marque Dacia?
Bref, voilà des marques avec lesquelles ont en a pour son argent avec de l’innovation pour MG et même un certain côté « statutaire chez Dacia sans chichi mais avec un ensemble de prestations plus que satisfaisantes 🤷🏼
Les Kumho sont de très bons pneus coréens , j'en ai eus sur plusieurs autos et rien à redire.
Quand tu achète une voiture a 5000 voir 7000 euros moins cher que la concurrence faut pas s'attendre a avoir toutes les qualités d'une voiture a 30 000 , j'espère pouvoir l'essayer bientôt
Qu est ce que je m en fou des plastiques ,je demande juste a ma voiture de demarrer !
Et de s’arrêter, aussi, non?😄
Finalement, comme 95% des gens, tu veux une caisse avec un moteur et 4 roues qui puisse te conduire d'un point A à un point B, assez rapidement, assez confortablement et en sécurité, quoi?
Bjr, a-t-on mes résultats du crash-test? Merci
Bonjour, Euro NCAP n'a pas encore publié le résultat pour cette génération de MG3, il va donc falloir patienter encore un peu pour la note officielle !
J'ai une c4 blueHDI 1.5. J'ai envie de changer pour cette MG3 . Ne faisant plus bcp de l'autoroute, est-ce une bonne idée. Vous en pensez quoi ?
Bonjour, si vous ne faites plus que de la ville et du réseau secondaire, alors cette MG3 peut se révéler une bonne solution avec un prix canon. En revanche, sachez que par rapport à votre C4, vous perdrez à la fois en confort (de suspension mais aussi acoustique à haute vitesse) ainsi qu'en qualité de finition. Parmi les alternatives hybrides dont les tarifs n'explosent pas (notamment en occasion), vous pouvez regarder du côté de la Renault Clio E-Tech, très polyvalente, ou de la Honda Jazz, qui consomme peu et offre une grande modularité dans l'habitacle.
@@automobilemagazinefr merci pour votre retour 😁
@@julienlopezmartin7981 Avec plaisir !
Plastique dur? Je pense pas que les gens passent leurs temps à masser la planche de bord...
Remarques intéressantes. Bien vu le volant non réglable en profondeur, la banquette arrière d'un seul bloc et l'insonorisation.
J'ai rarement vu des écrans aussi mal intégrés, seule la Tesla modèle 3 fait pire.
Oui très bien, je viens de l'acheter 😊
Félicitation, une superbe auto :)
11:45 le clignotant est en option sur la MG3
J en ai une ,blanche et la confort pas mal d équipements. Depart a 100 impressionnant et le confort est correcte et les plastiques pas si mauvais.
Consommation sur route entre ,3,9 a 4,1 litre .pour des trajets combinés autoroute ,route et ville 5.litres2.en moyenne 4.5litres500.je vais moins a la pompe et sur l autoroute tres bien .
A 20000 €, le plastique dur ne me dérange pas. Très bien équipée et performante, difficile de faire la fine bouche.
Je sais, c est chinois, mais on n est pas capable d en faire autant pour toutes les raisons du monde.
Il se dit ça et là que l'entretien des véhicules chez MG est assez onéreux . Quel est sur ce point votre avis ?
Bonjour je l’ai essayée et achetée version luxueuse + option anti martres et attache de remorque 27268,38€ ttc y compris caméra 360* sieges et volant chauffant je trouve pas le prix exagéré et 3 mois de délais c’est encore rapide venant de Chine
J irais l essayer prochainement pour faire mon opinion ,
Et une garantie de 7 ans ou 150000kms....peu ou pas d'équivalent pour un véhicule hybride à ce prix.
Et elle possède un moteur 4 cylindres fiable ! Enfin
Belle, rationnelle, confortable, technologique , puissante, tient bien la route, économique... tout ça pour 5000 € moins cher que notre clio nationale. Cette voiture est carrément, imbattable. Et les critiques (à mon avis) subjectives de l'essayeur n'y changeront rien.
tu as 1000 fois raison :)
Merci pour cet essai que je ne trouve cependant pas très "honnête"...
195 chevaux, full hybride, garantie 7 ans pour moins de 20.000 euros c'est simplement "honnête" ??? Je ne sais pas ce qu'il vous faut pour vous enthousiasmer et dire que c'est du jamais vu !
Pour le même prix on a une 208 avec boite manuelle et un moteur "pur toc" de seulement 100 chevaux avec une garantie limitée à 2 ans ! Moi je trouve qu'on peut qualifier la proposition de Stellantis de simplement "honnête".
Par principe je préfère comme vous les voitures des marques françaises, mais il faut reconnaître que la motorisation de la MG3 enterre les 208, Clio et même la Yaris qui coûtent plus cher et ont au minimum 50 chevaux de moins...
Bonjour, ce sont les prestations que notre journaliste qualifient "d'honnêtes", simplement pour souligner qu'il ne faut pas attendre la lune de la part de cette MG3. La 208 que vous mentionnez est autrement valorisante et mieux finie mais, comme vous l'indiquez, en termes de prestations routières, la MG se défend bien ! 😉
Merci@@automobilemagazinefr d'avoir pris le temps de répondre à mon commentaire.
195 chevaux, full hybride, ce sont des caractéristiques techniques jamais vues à ce jour dans la catégorie des citadines, tout ça pour un prix inférieur à 20.000 euros !!!
On se doute bien qu'à ce prix il y a des économies réalisées ailleurs sur la voiture (qualité des pneus, des finitions, de l'insonorisation, etc ), tout comme chez Dacia par exemple.
Mais je ne suis certainement pas le seul à trouver que le rapport qualité-prix est canon.
Dommage que cela semble échapper complètement à votre journaliste...
Pour information, le journaliste de L'Argus a titré "La voiture qui enterre la Clio, la 208 et la Yaris".
Je trouve qu'il a raison et que les chiffres de vente vont bientôt valider son point de vue.
@@automobilemagazinefr "autrement valorisante" désolé d'être brutal mais vous avez fumer un arbre ????
depuis quand on frime en Peugeot ???
meilleur finition ????
2 surpiqures et des commodos de phares de d'essuie-glace qui datent des années 2000 c'est mieux fini/plus valorisant ???
je comprends qu'il faille défendre les sponsors de votre magazine mais trouver d'autres arguments là c'est proche du pitoyable.
cordialement.
superbe voiture
A voir plus tard au niveau de la fiabilité ☺
4 modes de fonctionnement et non 3 , merci pour la vidéo.
Y’en a pour le prix , pas plus , pas moins . 😂
BEAUCOUP MIEUX QUE LES FRANÇAISES ET QUE BEAUCOUP D AUTRES
Ok pour l'essai mais la musique derriere est insuportable
Les aides àla conduite sont-elles améliorées
Je ne sais pas si cette voiture est plus sympa dans la réalité, mais en vidéo le look est pas terrible!
Du plastique dur et près de 200 cv pour 20k € pour une citadine +... la vérité est ds le portefeuille mes amis les essayeurs (ds quoi roulent-ils au fait ?) 😉
Je pense que c'est une bonne voiture pour célibataire, qui ne fait pas attention a ce qu'il achète. J'attend de voir ce que le ZS fera avec cette même motorisation.
Bon compromis
marre dES CRITIQUES pour rien la renault 5 ne fait pas miux et aussi la clio et la citroenC3
Pour l'instant nous ne connaissons rien de la fiabilité des mg hybride
Moi je pense a la polo gti lorsque je pense mg3 hybride 😂 je me sens deja au volant de ma futur mg3
J'ai conduit cette voiture et Renault captur et Yaris cross et j'ai été bluffé par cette voiture même si la batterie est nmc
Vous n'êtes pas très logique cette voiture est confortable et une voiture c'est soit confort par la suspension souple ou raide et plus dynamique
Moi je ne veux pas rouler en alpine .
Si tu n’aime pas n’en fait pas l’essai ! Tes critiques sont saoulantes à la force… va essayer la nouvelle Renault 5 à 35000 et voilà
Je voulais vous faire un message sur mon ressenti stylistique,et en fait je suis simplement tout à fait d'accord avec vous... 🤝👏
Climatisation à l'arrière !!! Les autres voitures du même gabarit ne le proposent pas
Usb a l arrière
Plastiques durs, plastiques noirs,tant que ça roule 😂
Une bonne conso 4,8L pour un nouveau système, mon Auris première génération ok que 136ch fait en moyenne 4,7L et je fais bcp d'autoroute, je trouve pas ça mal pour une auto qui a 12 ans et 335 000km Toyota maitrise leur truc quand-même et surtout, elles sont fiable...
A voir avec ce nouveau système Hybride+
A suivre...
pareil , auris 2014 , les chinois ont juste copié le système toyota , rien de nouveau là dedans , c'est le plus fiable reste à comparer la fiabilité toyota vs mg ... les taxi japonais font régulièrement 1 million de km en prius (même système) à voir sur une mg ...
niveau économie le prb viendra du coût de changement de la batterie , en conso je passe allègrement de 3 à 8 litres , forcément ce que donnera la batterie il faudra bien lui rendre ! y'a pas de miracles , le thermique consommera plus pour la recharge , la voiture sera plus chère , bref c'est un mauvais calcul sauf pour avoir 193cv : pour quoi faire ? mais le fabriquant gagnera plus juste pour respecter les normes de pollution qui sont plus que douteuses !! mon moteur se met parfois en marche au feu rouge pour recharger !! débile , il faudrait un bouton permettant de lancer la recharge quand c'est nécessaire ou alors il faut accéler plus ce qui est encore plus débile ..
sinon la version 100% thermique promet un prix très intéressant et un poids inférieur ce qui diminuera la conso .
@@pelletier-bougnongilles3710 ils n'ont rien copié du tout puisque là c'est une boite 3 vitesse totalement différente de Toy quant à l'hybride en général d'autres constructeurs avaient déjà proposé des hybrides avant Toy comme VAg début des années 90.
Heureusement qu'avec l'anémique moteur 1.8 de la prius tu ne consommes pas plus de 4.8 litres....
@@stephane3644 je sais pas combien t'a donné mg pour faire leur pub..tu veux comparer la fiabilité toyota vs mg ? sérieux ??? 🤡
@@pelletier-bougnongilles3710 je ne sais pas combien t'a donné donné Toyota pour faire leur pub... tu connais la fiabilité MG sérieux ???
Une 'citadine' ... obése. Moi j'appellerai plutôt cela une compacte pour les 'pauvres'😁. Et les constructeurs européens doivent se chi.. dessus. Pensez à un constructeur comme Renault avec le prix de sa Megane.🤣
Je vous trouve un peu trop sévère a côté de la sandero elle est mieux prix garantie
Elle vient taper fort sur la dacia sandero la le match commence
CVT à 3 rapports... D R et N?
train épicycloïdal , couronne avec pignon central et pignons satellites comme chez toyota et d'autres , le système le plus simple et fiable mais il réagit comme le cvt , il se met au rendement max quand on accélère à fond ce qui fait le même bruit que la cvt ce qui fait dire aux journalistes ignorants que c'est une "boite cvt" ...
@@pelletier-bougnongilles3710 C'est bien ce que je pensais, du coup j'avais bien compris qu’il ne connaissait pas la transmission CVT ;)
@@jackybrakmar5970 ouaip , c'est le grand n'importe quoi niveau transmission : journalistes qui ne savent pas de quoi ils parlent et fabricants français qui nous font des boites robotisées qui marchent aussi bien que leurs moteurs !!
j'ai eu la sandero easy r neuve , rapidement la boite c'est déréglée , après mis à jour ça recommence , à 3000km juste avant la fin de garantie ils me changent l'embrayage (disque à mes frais) , puis je la revends avant que ça recommence ...renault c'est enfin décidé pour la cvt ,
comme toujours c'est nous qui faisons les essais des voitures européennes alors que les motos et voitures japonaises sont testées avant d'être vendues ,
c'est pas le même respect ...
"Manque d’homogénéité", alors que la nouvelle captur existe🤣
la capture ???? ah une renault à 35000 euros !!!! la blague....
Et la fiabilité
En plus plus grosse q une clio
C'est quoi ces commentaires !!!!
Je suis ok avec le journaliste sur le manque d homogénéité du loook entre l avant et l arrière et les petites roues . C’est juste très laid .le gabarit est batard : trop grand pour la ville et trop petit pour une famille ….en gros la voiture est démodée , on a l’impression d’une voiture d’occasion sortie des années 2000….
Cette marque ne fait aucune négociation en plus il t'ajoute des frais non obligatoire. Et quand tu leur dit il te repond si. Malheureusement pour eux il connaissent pas les loi ses jutebpour s'en mettre plus dans la poche. Signaler a répression des fraude.
bjr oui c est pas faux !! dans les frais de mise en route ect on vous cale des options que vous découvrez sur le detail de la facture , notamment le gravage des vitres et une assurance complémentaire roole ( + 200eu) avec une traçabilité du véhicule que vous n avez pas demandée !!! apparemment c est une pratique régulière sur d autres marques . bref le seul point limite mais ils m ont offert le prix de la carte grise donc bon !! c est bien de l évoquer !
Remise de 1000€ sur un prix de vente déjà imbattable et reprise au même prix que la concurrence ! Et tout ça sur le modèle de base svp.
Ça c’est du vécu pas du blabla de comptoir
Un accident a 120km/h, vous êtes mort! Comme ma vie vaut plus que 20000€ rien ne vaut une bonne thermique allemande !
Le gros fail avec l’écran de cette m…. chinoise qui freeze…suivi de la porte qui se ferme toute seule…mieux vaut ne pas avoir d’accident avec ce véritable cercueil roulant…enfin,qui roule quand l’électronique le veut bien…😂😂😂😏
La porte a été fermée par le caméraman ! 😂