Рассматриваю его и N-wgn, как второй автомобиль для стояния в пробках, хотя кого я обманываю, в моём варианте, это будет основной автомобиль по времени использования 😂
16:11 По трассе атмосферник, 2 wd расход 21 км/л , а то и 23 км/л. Говорю как владелец. Изначально комплектовался мультимедиа Кенвуд-Дайхатсу. Отличное качество. В комплекте камера заднего вида и просто суперский видеорегистратор.
Дизайн у этой модели уже поинтереснее чем в предыдущем поколении. Был кей кар Ниссан дейз рукс , 1.5 месяца поездил и продал не едит он как овощь без турбины.
@@filippsmirnov8501 А до сотни ваш аппарат сколько секунд едет? В интернете не нашел такой информации, а оценка "едут" - не слишком показательна. Хотелось бы от объективной реальности отталкиваться
@@filippsmirnov8501 измерьте пожалуйста, ради интереса. У меня у самого обычный кей-кар атмо. Вот думаю менять ли его на новый турбовый или же рассмотреть стандартный автомобиль. Просто везде все говорят "турбо хорошо едет", но цифр не приводят
я жду дайхацу Тафта, в порту в японии еще. Антикор тоже думал на основе мс полимера(застывает как резина), буду делать белое днище. На антикор сними видеоотчет. подписался буду ждать
@@user-wo3dx5on6v , присылайте фото! Интересно посмотреть на Ваш Тафт) по антикору там особо снимать нечего..обработали все днище, арки, двери, мовиль - делаю второй раз в Кейкар Москва, Анатолий и Вячеслав. Цена хорошая, качество. Мой тг @filchess
@@filippsmirnov8501 я буду заделывать как то друшлак в днище... у меня был поло седан, там ни 1 дырочки в лонжеронах не было, а здесь друшлаг. Лонжероны полные будут на наших кашах весной осенью Самое простое думаю заткнуть термофлексом, или промерить все и закглушки на озоне купить
@@filippsmirnov8501 но поло он и готовился для российского реализма. а эти нет... там даже в арках отверстия напрямую в лонжерон... мне как онструктору не понятен этот ход? чтобы лонжерон в дождь был полный?
@@user-wo3dx5on6v , я так не заморачиваюсь, если честно) машина - это вещь) делаю то, что необходимо, а дальше будь что будет. Все равно раз в год меняю как правило
А зачем в городе нужен разгон 23 сек до 100 ? На уазе больше 25 сек до 100 . В условиях города 60 км/ч - 70 км/ч вполне достаточно . За час по прямой можно Москву проехать , а Москва она огромная .
@@user-xi8cf5df3k , вопрос безопасности, когда нужно ускориться, а у тебя машина не едет. Это нужно не только в Москве, но и везде, где есть дорога и автомобили)
@@Serb0784 , это не так! Клиренс у нее обычный. Ездил на предыдущем кузове год - просто кайф. Гребет и едет. А вот каптюр рабочий с большим просветом и передним приводом - выехать не может с парковки после снежной ночи. Особенно если есть куски замерзшего снега под колесами или льда, или трактор нагреб снега перед авто.
@@ka-7377 , еще раз: дорожный просвет не панацея, если под колесами лёд. Я сейчас говорю не про бездорожье, а про заснеженный двор. Чери второй половины и мой каптюр беспомощно стрекочут противобуксовочной системой и не могут выехать с парковочного места. А эта кофемолка прёт. Шины нешипованные на всех трех авто, липучки.
@@user-md4oj9pp3f , да, но N Van больше утилитарный, рабочий, аскетичный по салону. А Танто - это комфортный городской автомобиль со всеми удобствами на каждый день с опцией негабаритных перевозок.
@@user-ec4wi8cr6m , все верно. Автозаказ. Можете подписаться на них в тг. Говорят, у них дороговато и автовоз в 175к выходит…есть за 120к. Можно подешевле привезти скорее всего. Если что-пишите, дам контакты
Здравствуйте, заказывали вы сами или через кого, я пока определился нкмогу как все самому сделать, может помогал кто вам, подскажите , рассматриваю Хонду нвгн турбо , или тафта но в пределах 700-750 тысяч
@@Serpentine56 , вы знаете, там много нюансов, поэтому самому не рекомендую это делать. Я покупал через Автозаказ: платите комиссию 50 тыс, заключаете договор, прописываете что необходимо найти и за какой бюджет. Вам присылают варианты на аукционах в рамках бюджета. Выбираете машину, выставляют счет-инвойс. Оплачиваете напрямую в Японию. Потом оплачиваете фрахт, потом отдельно растаможку уже во Владике (нужна временная регистрация). Потом оплачиваете лабораторию, стоянку и пр. Все присылают ребята вам в вотсапп. После этого оплата автовоза.
@@anatoliy_mehanik да в том и дело, что сколько не смотрю обзоры со стоянок по продажи машин во Владивостоке, обзоры снимают, что попало привозным у всех цены ниже минимум на 100 тысяч от реальных , а то и больше . и выходит что говорят за 800 можем привезти, а на деле выходит больше мильона цена, вот и спрашиваю , кто где заказывал , чтобы узнать информацию у проверенных
@@Serpentine56 присмотритесь к конторе NOHARA - это русский парень, он сам живёт в Японии, сам ездит на стоянки и аукционы, сам снимает видосы про авто которые там берёт и т.д. Во Владивостоке у него есть партнер который занимается российскими бумажными делами и сопровождением машин.
@@user-so7ll2tz1j , по сравнению с 3м поколением, есть какая-то фиксированная передача на высоких скоростях или типа того) но я не особо заметил разницы по ощущениям
@@user-ti1ch3kk8e , это разные классы авто. Мне нужна была супер мелкая, но вместительная тачка без центральной стойки для удобства погрузки-выгрузки. Турбо едет отлично, а вот атмосферная медленная.
Рассматриваю его и N-wgn, как второй автомобиль для стояния в пробках, хотя кого я обманываю, в моём варианте, это будет основной автомобиль по времени использования 😂
@@IvanKrasnodarov , Вы знаете, я тоже брал как рабочую первый свой Танто, а потом понял, что вторая машина стоит без дела и продал)
@@filippsmirnov8501 после покупки Танто вообще не понимаю, зачем в городе нужна другая машина.
16:11 По трассе атмосферник, 2 wd расход 21 км/л , а то и 23 км/л. Говорю как владелец. Изначально комплектовался мультимедиа Кенвуд-Дайхатсу. Отличное качество. В комплекте камера заднего вида и просто суперский видеорегистратор.
@@Stepan693 , Вы в л/100 км переводите, а то фиг разберешь
5л на 100км
@@shura700007 , а по городу?
@@filippsmirnov8501 не знаю, я просто перевел сколько на 100 км кушает, я думаю в пределах 6-7 летом
благодарю за видео. всё четко\
@@MihasiA_ , спасибо Вам!
Важное не сказали, как реализован полный привод, партайм, фултайм, муфта?
Дизайн у этой модели уже поинтереснее чем в предыдущем поколении. Был кей кар Ниссан дейз рукс , 1.5 месяца поездил и продал не едит он как овощь без турбины.
@@ruslanharisov7761 , не едут вообще! И пусть продованы не рассказывают нам сказки про «динамику» и «нюхают бензин».
Турбовые едут....не турбовые ели ползут
@@filippsmirnov8501 А до сотни ваш аппарат сколько секунд едет? В интернете не нашел такой информации, а оценка "едут" - не слишком показательна. Хотелось бы от объективной реальности отталкиваться
@@user-hn9go4bw9p , по ощущениям секунд 8 в режиме power. И секунд 10 в обычном. Надо измерить)
@@filippsmirnov8501 измерьте пожалуйста, ради интереса. У меня у самого обычный кей-кар атмо. Вот думаю менять ли его на новый турбовый или же рассмотреть стандартный автомобиль.
Просто везде все говорят "турбо хорошо едет", но цифр не приводят
Почему наши не могут сделать машину с нормальной трансформацией салона... Это не вопрос, это крик души)
Сузуки Солио 2023 г, 5тыс км с аукциона, купил за 1,400 двс атмосферник, передний привод, супер новая машина
@@user-ti1ch3kk8e , дороговато для переднего привода и атмосферника, не?
я жду дайхацу Тафта, в порту в японии еще. Антикор тоже думал на основе мс полимера(застывает как резина), буду делать белое днище. На антикор сними видеоотчет. подписался буду ждать
@@user-wo3dx5on6v , присылайте фото! Интересно посмотреть на Ваш Тафт) по антикору там особо снимать нечего..обработали все днище, арки, двери, мовиль - делаю второй раз в Кейкар Москва, Анатолий и Вячеслав. Цена хорошая, качество. Мой тг @filchess
@@filippsmirnov8501 я буду заделывать как то друшлак в днище... у меня был поло седан, там ни 1 дырочки в лонжеронах не было, а здесь друшлаг. Лонжероны полные будут на наших кашах весной осенью Самое простое думаю заткнуть термофлексом, или промерить все и закглушки на озоне купить
@@filippsmirnov8501 но поло он и готовился для российского реализма. а эти нет... там даже в арках отверстия напрямую в лонжерон... мне как онструктору не понятен этот ход? чтобы лонжерон в дождь был полный?
@@user-wo3dx5on6v , я так не заморачиваюсь, если честно) машина - это вещь) делаю то, что необходимо, а дальше будь что будет. Все равно раз в год меняю как правило
私は日本人でロシアでも日本車が人気あるのは知ってましたが軽自動車も人気あるのですか？特に気に入った所があったら教えて欲しいです。
Конечно популярны, но вы гады не хотите нам продавать гибриды и с обьемом больше 2 литров 🤦
👍
кейкары смотрятся круче авто б и ц класса))Японцы снимаю шляпу
@@NK7VCH , они скорее необычные)
Классная
Слева у магнитолы это UsB порты два штуки один используется под флешку
@@skuy1146 , спасибо за ответ
зачем кейкары? когда есть литровые солио и танки?
@@makc77780 компактный размер. По центру шастаю-выручает
@@filippsmirnov8501 тогда понятно)
@@filippsmirnov8501 Танк всего на 40см длиннее. Не принципиальная разница с кейкарами. А места внутри гораздо больше
@@dead_poet , принципиальная) и шире! Я влезаю в такие дыры, - сам себе удивляюсь!
А зачем в городе нужен разгон 23 сек до 100 ?
На уазе больше 25 сек до 100 .
В условиях города 60 км/ч - 70 км/ч вполне достаточно .
За час по прямой можно Москву проехать , а Москва она огромная .
@@user-xi8cf5df3k , вопрос безопасности, когда нужно ускориться, а у тебя машина не едет. Это нужно не только в Москве, но и везде, где есть дорога и автомобили)
Чем например трансформауия салона н-бокса хуже чем у танто? Ну помимо центральной стойки.
@@user-yc4pw6op3i , ключевой момент - центральная стойка и полный привод для меня
Самый вместительный кейкар - Wake
@@dead_poet , это тот же Танто)
@@filippsmirnov8501 Не совсем. Wake выше на 8см
@@dead_poet , не знал. Но для меня ключевое - отсутствие стойки по левому борту. Т к вожу оборудование длинномерное. У Вейка этой опции нет.
Классная машинка 👍🔥
Для того ,что бы ездить зимой по дворам нужен норм дор.просвет, а на брюхе висеть при маленьком клиренсе все равно на каком приводе😂
@@Serb0784 , это не так! Клиренс у нее обычный. Ездил на предыдущем кузове год - просто кайф. Гребет и едет. А вот каптюр рабочий с большим просветом и передним приводом - выехать не может с парковки после снежной ночи. Особенно если есть куски замерзшего снега под колесами или льда, или трактор нагреб снега перед авто.
Т. е. там где каптюр не может проехать это пузотерка спокойно проезжает?
@@ka-7377 , еще раз: дорожный просвет не панацея, если под колесами лёд. Я сейчас говорю не про бездорожье, а про заснеженный двор. Чери второй половины и мой каптюр беспомощно стрекочут противобуксовочной системой и не могут выехать с парковочного места. А эта кофемолка прёт. Шины нешипованные на всех трех авто, липучки.
У Хонды есть N Van
@@user-md4oj9pp3f , да, но N Van больше утилитарный, рабочий, аскетичный по салону. А Танто - это комфортный городской автомобиль со всеми удобствами на каждый день с опцией негабаритных перевозок.
Подскажите через какую компанию заказывали ?
@@user-ez3rt6br9d , «Автозаказ»
Оч.красивый!
Подскажите через какую организацию заказывали авто? 1,4 это итоговая цена с доставкой из владика?
@@user-ec4wi8cr6m , все верно. Автозаказ. Можете подписаться на них в тг. Говорят, у них дороговато и автовоз в 175к выходит…есть за 120к. Можно подешевле привезти скорее всего. Если что-пишите, дам контакты
Заказывай через JapanLine , спасибо не говори
@@user-hs9ln6ny9y , уже заказали в Автозаказе, спасибо)
Здравствуйте, заказывали вы сами или через кого, я пока определился нкмогу как все самому сделать, может помогал кто вам, подскажите , рассматриваю Хонду нвгн турбо , или тафта но в пределах 700-750 тысяч
@@Serpentine56 , вы знаете, там много нюансов, поэтому самому не рекомендую это делать. Я покупал через Автозаказ: платите комиссию 50 тыс, заключаете договор, прописываете что необходимо найти и за какой бюджет. Вам присылают варианты на аукционах в рамках бюджета. Выбираете машину, выставляют счет-инвойс. Оплачиваете напрямую в Японию. Потом оплачиваете фрахт, потом отдельно растаможку уже во Владике (нужна временная регистрация). Потом оплачиваете лабораторию, стоянку и пр. Все присылают ребята вам в вотсапп. После этого оплата автовоза.
Тафт заход в Владик 1100 минимум. Фантазёры одни
@@anatoliy_mehanik да в том и дело, что сколько не смотрю обзоры со стоянок по продажи машин во Владивостоке, обзоры снимают, что попало привозным у всех цены ниже минимум на 100 тысяч от реальных , а то и больше . и выходит что говорят за 800 можем привезти, а на деле выходит больше мильона цена, вот и спрашиваю , кто где заказывал , чтобы узнать информацию у проверенных
@@anatoliy_mehanik это если заказывать у клоунов типа вашей конторы 🙂
@@Serpentine56 присмотритесь к конторе NOHARA - это русский парень, он сам живёт в Японии, сам ездит на стоянки и аукционы, сам снимает видосы про авто которые там берёт и т.д. Во Владивостоке у него есть партнер который занимается российскими бумажными делами и сопровождением машин.
У вас наверное уже и новый вариатор установлен,
@@user-so7ll2tz1j , по сравнению с 3м поколением, есть какая-то фиксированная передача на высоких скоростях или типа того) но я не особо заметил разницы по ощущениям
Пузотерка. Как на такой зимой ездить?
@@purvjanik1796 , так где же? Из любых сугробов вылезал без проблем
Антикор полный делай срочно!
@@ivanivanoff1711 , обязательно! Еду в кейкар Москва
Всем привет. Сколько вышел?
@@user-rs9km5mr2j , 👋🏻. 1,4 млн
Коробка автомат иди вариатор?
@@romanlobanov5870 , вариатор
Вариатор, но с этого поколения встроен ещё автомат на две ступени.
доброго времени сколько цена?
@@user-qp8li4ls1p , 1,4 млн вышла
спасибо
@@filippsmirnov8501ого...
3 целиндра, 0,7 двс, вот почему турбо, она вообще не едит. Слабый двс для полного привода и расход 7литров. Лучше Сузуки Солио 4 цилиндра и двс 92л с.
@@user-ti1ch3kk8e , это разные классы авто. Мне нужна была супер мелкая, но вместительная тачка без центральной стойки для удобства погрузки-выгрузки. Турбо едет отлично, а вот атмосферная медленная.
Жертва ЕГЭ!
Дружище трасса если у тебя литров 6,5 у него аэродинамика кирпича она будет жрать литров в 9
@@Avto_lover1978 , по городу 8
По городу 5-5,5 летом. Зимой 6,5-7 из-за прогрева
@@Stepan693 , нет, к сожалению..замерял по баку несколько раз
Он едет максимум 100-110 км
Куда больше@@samael6850
Инвалидка
Моргуновка😂
@@Serb0784 сначала не понял ,но потом пересмотрев этот фильм догадался 😆😆😆😆😆
Дурак с какими-то подростковыми комплексами.