suena muy bien como estas planteando el proyecto,yo apoyo la pintada gauloises y todo mi apoyo para ti que sigas asi con ese animo y tranquilidad disfrutando cada cosa que hagas 💪🏻✌🏻
Esque el q tiene o tuvo una triumph acelerar y escuchar el silvido y auyido fino de un tricilindrico ese empuje desde bajas rpm y como se vuelve ronco arriba... Eso es violin de categoria, tope gama. Tienes motos increibles, y eres un privilegiado x poder permitirtelas, disfrutalas mimalas y cuidalas, es mjr q llenar mas el galpon y tener q vender una de las buenas... Un saludo stewy gas!!!
Me alegro, que estés bien y animado a nuevas historias, tu a lo tuyo, la época de videos de Vespinos me volvieron a la adolescencia, me ha quedado clavada la espíritu de poner a andar la Variant. Gracias por tus vídeos
Me alegra verte con ganas y que los vespis te hayan ayudado a ello Por mi parte puedes hablar de ellos cuando quieras, a mí me gustan todas. Ánimo con esa FZR, seguro que la dejas chuculun. En cuanto a la decoración pues la que más te guste si tuviese que elegir yo sería la rojiblanca de loctite.
Yo me compré una Ninja ZX6R del 95, matriculada es el 96 y la moto iba de lujo en general, pero como a mí me gusta que vaya como un reloj, pues eso, aceite y todos los filtros, batería, regulador. La bomba de gasolina, que puse la suya Mitsubishi, no es una mierda china. Cables, pipas, bujías. Pulirla entera y pintar las llantas y meter vacuometros. Pues calcula, se te va un dinero y eso que lo hago yo, pero ha quedado que parte cuellos donde va. Original hasta el escape. Preciosa. A mí la cilindrada con la que voy más a gusto es 600cm³ y en torno a 100/110cv. Con eso me sobra. Voy más a gusto con esta 600 que con la 750. A ver si vemos pronto acabada la RC30, que ya hay ganas. Va a quedar de pajote a dos manos 😁 Saludos, Estigüii
La escena tú hablando y la nena detrás… es 👌🏻 “díselo ahí mini yooo”, preciosa esa italiana, qué ojitos!!! ADELANTE CON ESA FZR, a ver qué colores decides pero la Gauloises es nopor. Me convenciste con lo de la carburación Esteban, hace poco me dejaron cabalgar una Sportster de las primeras inyectadas y si estaba enamorado sin llevarla pues sucumbí, pero sé que el nirvana lo conseguiré cuando meta en el garaje al lado de la Royal Enfield la Sportster pero con carburazón, es mi tope y tiene que ser!!! Tío sensato macho, las motos únicas y por muy únicas que sean sus precios… hay que pisar en la tierra. 🍻 un brindis por esa fortuna motorística que tienes en el galpón, te delatas hablando de esas sensaciones.
A pesar de lo que comentas la mejor opcion es la exup 89/90, por chasis, basculante,motor...se parece demasiado como para desecharla por una 600 aunque la tengas a mano...los colores para mi gusto los originales los mas bonitos. Un saludo y suerte con el proyecto.
Yo también echo de menos mi FZR600 Genesis, mi FZ6S2 actual no me gusta ni la mitad, donde se pongan carburadores que se quite la inyección. Una cosa, antes de arrancarla sácale el aceite y revisa si hay restos metálicos en él. Si está correcto cambia aceite, filtro, y p'alante con el resto. Pintura: Gauloises sin ninguna duda.
Adelante Esteban, te entiendo con lo de desconectar, yo tengo medio galpón del tuyo. Me descontamino, no con un vespino, si no, con una Burgman 200, una temporadita haciendo rutas con la mujer, o solo y luego cuando pasa un poco de tiempo, vuelvo al ataque, VFR, r1100s, F800, Ducati Mototrans..etc
Pues nada, cojo palomitas (mejor cerveza) y a disfrutar que esto arranca de nuevo. En pintura iba a decir la original, pero es que la Gauloises es canela en rama, no hay duda.
Genial. Mi voto para la pintada original, te lo voy a argumentar y creo que coincidirás conmigo. La pintada Gauloises tiene que quedar en el recuerdo como la de tu Yamahita ❤️. ¿No te parece el mejor homenaje a tu amada FZR? 😊
Joder para ser una "replica" sin mucho detalle para no perder tiempo innecesario...... La lista parece no acabar 😂.. menos mal que eres una enciclopedia del chatarreo y tienes muchos recursos , jeje, muy importante adaptarte el nuevo galpón para no dejarte el espinazo y trabajar a gusto sin sufrir.
Hola, respecto a lo que has dicho que no pagarías 6000€ por una RD, quiero una, y me he encaprichado, me gusta la LT (que en teoría es más barata que la 31k) Qué consejos me darías? Límite de precio a pagar? Qué cosas mirarías a fondo antes de comprar? Gracias
Gracias a ti y a Manel volvi a las Ducati, pero a las buenas de aire! Asi que la SV650 amarillla que queria mostrate hace tiempo perdio interes y se la quedo un primo mio. Ahora, curiosamente tambien hecho de menos un tetra y el otro dia me hice con una FZR600 también del 94 y tambien la pobre victima de terrorismo. No hare réplica de ella, ni la pondre original ( no me dá la vida) pero creo que podré dejarla más decente y bien mantenida (que tampoco está dificil).
14:15 “lo vamos a hacer con mucha calma…”😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Con cariño, Esteban… Con mucha prisa sólo has hecho aquello que te hizo interrumpir aquel famoso directo, jejejejeje
Lo veo bien si a ti te gusta, pero yo sería incapaz de tener tantas cosas empezadas sin terminar, mi cabeza no me dejaría vivir jajajaja, la Dr Big, la Rc30 ufff yo no podría soy muy quisquilloso pero la pasión la lleva cada uno a su manera y como quiere, te admiro, un saludo!!!!
Hola galponers. Justo se comenta en el video de la gsxr 600 SRAD 10:09 y la verdad es que me he enamorado de esa moto junto con la 750 también, quizá más con esta última. Las 750 SRAD las encuentro por 2500-3000€ en estado al parecer aceptables, creis que es un buen precio o deberían estar más asequibles por los años de estas motos ?? Muchas gracias galponers.
La tuve la fzr 600 del 94 hablando de tema de motor muy bueno y gran sonido. Eso sí la moto es muy espartana en tema de acabados enfocada a circuito la verdad. Esteban arrancarla y comprueba muy muy bien que la más o menos bien y le entran las marchas. Todo lo demás se arregla
@@galponero pero si ya tiene que pintar chasis, cambiar motor etc etc creo que te saldría más rentable y menos trabajo buscar una que este en funcionamiento
Graciñas a ver si encuentro unos a precio la verdad es q noto q ña moto anda más de lo q frena y lleva bomba brembo de 19 latiguillos met y pastillas nuevas
@@galponero tienes razon Esteban..es error mio que me confundia pensando en el chasis del modelo anterior que ese si es muy diferente... El chasis de la del 94 si tiene esas curvitas del de yzf...
suena muy bien como estas planteando el proyecto,yo apoyo la pintada gauloises y todo mi apoyo para ti que sigas asi con ese animo y tranquilidad disfrutando cada cosa que hagas 💪🏻✌🏻
Ánimo con el proyecto tio,ya estaré al tanto de los vídeos seguro,salu2 desde Barna
Grandes proyectos se aproximan en este pedazo de canal!!! Ánimo Stewe! 👍🏼👍🏼
Esque el q tiene o tuvo una triumph acelerar y escuchar el silvido y auyido fino de un tricilindrico ese empuje desde bajas rpm y como se vuelve ronco arriba... Eso es violin de categoria, tope gama. Tienes motos increibles, y eres un privilegiado x poder permitirtelas, disfrutalas mimalas y cuidalas, es mjr q llenar mas el galpon y tener q vender una de las buenas... Un saludo stewy gas!!!
Me encanta eso de una pizca de pinzas brembo por aquí, una pizca de suspensiones por allá… y hago una réplica 👏 👌
Me alegro, que estés bien y animado a nuevas historias, tu a lo tuyo, la época de videos de Vespinos me volvieron a la adolescencia, me ha quedado clavada la espíritu de poner a andar la Variant.
Gracias por tus vídeos
Me alegra verte con ganas y que los vespis te hayan ayudado a ello Por mi parte puedes hablar de ellos cuando quieras, a mí me gustan todas. Ánimo con esa FZR, seguro que la dejas chuculun. En cuanto a la decoración pues la que más te guste si tuviese que elegir yo sería la rojiblanca de loctite.
Apollo el proyecto al 100x100 me hace gracia dices que no te vas a volver loco con ella y ya tienes pensado hacerle mil cosas jaja eres un makina
No me voy a volver loco como con la Réplica RC30 que mimé hasta el último detalle....está será algo mucho más light
Yo me compré una Ninja ZX6R del 95, matriculada es el 96 y la moto iba de lujo en general, pero como a mí me gusta que vaya como un reloj, pues eso, aceite y todos los filtros, batería, regulador. La bomba de gasolina, que puse la suya Mitsubishi, no es una mierda china. Cables, pipas, bujías. Pulirla entera y pintar las llantas y meter vacuometros. Pues calcula, se te va un dinero y eso que lo hago yo, pero ha quedado que parte cuellos donde va. Original hasta el escape. Preciosa.
A mí la cilindrada con la que voy más a gusto es 600cm³ y en torno a 100/110cv. Con eso me sobra.
Voy más a gusto con esta 600 que con la 750.
A ver si vemos pronto acabada la RC30, que ya hay ganas. Va a quedar de pajote a dos manos 😁
Saludos, Estigüii
La escena tú hablando y la nena detrás… es 👌🏻 “díselo ahí mini yooo”, preciosa esa italiana, qué ojitos!!! ADELANTE CON ESA FZR, a ver qué colores decides pero la Gauloises es nopor. Me convenciste con lo de la carburación Esteban, hace poco me dejaron cabalgar una Sportster de las primeras inyectadas y si estaba enamorado sin llevarla pues sucumbí, pero sé que el nirvana lo conseguiré cuando meta en el garaje al lado de la Royal Enfield la Sportster pero con carburazón, es mi tope y tiene que ser!!! Tío sensato macho, las motos únicas y por muy únicas que sean sus precios… hay que pisar en la tierra. 🍻 un brindis por esa fortuna motorística que tienes en el galpón, te delatas hablando de esas sensaciones.
Bravo X esa Fzr verdadera 😍😍😍😍😍😍
A pesar de lo que comentas la mejor opcion es la exup 89/90, por chasis, basculante,motor...se parece demasiado como para desecharla por una 600 aunque la tengas a mano...los colores para mi gusto los originales los mas bonitos.
Un saludo y suerte con el proyecto.
Sufres para ir... Pero cuando paras te tienes que hinchar como un pavo. Sigue así Esteban!!!!
Yo también echo de menos mi FZR600 Genesis, mi FZ6S2 actual no me gusta ni la mitad, donde se pongan carburadores que se quite la inyección.
Una cosa, antes de arrancarla sácale el aceite y revisa si hay restos metálicos en él. Si está correcto cambia aceite, filtro, y p'alante con el resto.
Pintura: Gauloises sin ninguna duda.
Esteban La gaouloises please. Tuve la tzr 125 azul muy parecida a la fzr que tuviste y para mí, de los colores más bonitos
👌🏻
Adelante Esteban, te entiendo con lo de desconectar, yo tengo medio galpón del tuyo.
Me descontamino, no con un vespino, si no, con una Burgman 200, una temporadita haciendo rutas con la mujer, o solo y luego cuando pasa un poco de tiempo, vuelvo al ataque, VFR, r1100s, F800, Ducati Mototrans..etc
Pues nada, cojo palomitas (mejor cerveza) y a disfrutar que esto arranca de nuevo.
En pintura iba a decir la original, pero es que la Gauloises es canela en rama, no hay duda.
Será un proyecto chulo!, un consejo, para esta nueva temporada dosifica no te agobies con tanto proyecto chulo
En ello estoy...más tranquilo,más relajado y priorizando
Genial. Mi voto para la pintada original, te lo voy a argumentar y creo que coincidirás conmigo. La pintada Gauloises tiene que quedar en el recuerdo como la de tu Yamahita ❤️. ¿No te parece el mejor homenaje a tu amada FZR? 😊
Joder para ser una "replica" sin mucho detalle para no perder tiempo innecesario...... La lista parece no acabar 😂.. menos mal que eres una enciclopedia del chatarreo y tienes muchos recursos , jeje, muy importante adaptarte el nuevo galpón para no dejarte el espinazo y trabajar a gusto sin sufrir.
Galpoin suspensiones delantera mantenimiento pueden ser caso de accidente letal en motos de más de 8 años o mas se va de atras por no agarrar delante
Hola, respecto a lo que has dicho que no pagarías 6000€ por una RD, quiero una, y me he encaprichado, me gusta la LT (que en teoría es más barata que la 31k)
Qué consejos me darías? Límite de precio a pagar? Qué cosas mirarías a fondo antes de comprar?
Gracias
Gracias a ti y a Manel volvi a las Ducati, pero a las buenas de aire! Asi que la SV650 amarillla que queria mostrate hace tiempo perdio interes y se la quedo un primo mio. Ahora, curiosamente tambien hecho de menos un tetra y el otro dia me hice con una FZR600 también del 94 y tambien la pobre victima de terrorismo. No hare réplica de ella, ni la pondre original ( no me dá la vida) pero creo que podré dejarla más decente y bien mantenida (que tampoco está dificil).
14:15 “lo vamos a hacer con mucha calma…”😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Con cariño, Esteban…
Con mucha prisa sólo has hecho aquello que te hizo interrumpir aquel famoso directo, jejejejeje
Lo veo bien si a ti te gusta, pero yo sería incapaz de tener tantas cosas empezadas sin terminar, mi cabeza no me dejaría vivir jajajaja, la Dr Big, la Rc30 ufff yo no podría soy muy quisquilloso pero la pasión la lleva cada uno a su manera y como quiere, te admiro, un saludo!!!!
Y la rc30 que quieres que le haga?
Me cruzo de brazos hasta que me la pinten.....?
La Big la tengo encaminada pero no es su momento
Muy buena idea 👍
Hola galponers. Justo se comenta en el video de la gsxr 600 SRAD 10:09 y la verdad es que me he enamorado de esa moto junto con la 750 también, quizá más con esta última. Las 750 SRAD las encuentro por 2500-3000€ en estado al parecer aceptables, creis que es un buen precio o deberían estar más asequibles por los años de estas motos ?? Muchas gracias galponers.
Ya estás pagando el plus de clásica....ese ya es su precio
La gouloses sería genial
Si señor.un sueño
La tuve la fzr 600 del 94 hablando de tema de motor muy bueno y gran sonido. Eso sí la moto es muy espartana en tema de acabados enfocada a circuito la verdad. Esteban arrancarla y comprueba muy muy bien que la más o menos bien y le entran las marchas. Todo lo demás se arregla
Si hay que cambiar motor tampoco es la ruina
@@galponero pero si ya tiene que pintar chasis, cambiar motor etc etc creo que te saldría más rentable y menos trabajo buscar una que este en funcionamiento
@Samuel-hn2wj para hacer una réplica esta es ideal
Deseando ver arrancar ese proyecto....píntala gauloises que esa pintada le pega a la moto y a ti
Menos tubarros y cómprate un pingüino para los directos👍👍👍❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️
Gauloises ❤❤❤❤
5:21 me pasa igualmente no me gistam las mil x que son poco practicas y nada povivalentes
Como te he dicho antes, la yamaha de Carl Fogarty Loctite en el tt de la Isla de Man del 92 creo
@@juanignaciosanchez5183 si,la llevó foggy pero no me dice nada
Gracias por responder
Pillate una r6 del 99 yo la tengo en roja y blanca y no son caras ( de momento ) y son un obús!!! 120cv carburacionn
Hola me podrías decir q medida de pinza lleva la r1 2003. (¿ Distancia entre tornillos ?)Quería montarle unas brembo co las q acabas de enseñar
@@rickyrf371 100
@@galponero ok.es q lo medi y con el calibre me daba 102 mm...graciñas x responder
@rickyrf371 son de 100,a mi r1 2003 le metí estas mismas brembo
Graciñas a ver si encuentro unos a precio la verdad es q noto q ña moto anda más de lo q frena y lleva bomba brembo de 19 latiguillos met y pastillas nuevas
Supongo q es x q la comparo con la mt10 ....
👍
Pilla la srad.... terrible
Original x dios !!
Tu has visto la moto?
Eso ya no se puede dejar original ni gastando lo que no vale
@@galponero me refiero a la pintura que de las 3 la que más me mola es la original
@marcosdelamatavillalon4017 ahhhhh....vale vale....😅
✌️✌️🙌
Y la pintada shisheido? 🥵
Muy fea
👺
🤪🤪
La idea es k nos dejaste sin directo ayer🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Pero avisé
@@galponerook,,,no me entere,,,pero si es por el calor ponte un pingüino,,,👍👍👍🏍️🏍️🏍️
el chasis es muy diferente...te quedaria mejor con una fzr1000
El chasis es calcado al de la yzf750.....no es tan diferente
@@galponero tienes razon Esteban..es error mio que me confundia pensando en el chasis del modelo anterior que ese si es muy diferente... El chasis de la del 94 si tiene esas curvitas del de yzf...
Y la R30
Píllate un FZGSXZZCBRRR 😘
Mirate la pintada de Loctite
@@juanignaciosanchez5183 muy sosa
Ésa fzr tiene muy mala pinta... No creo que suene bien... Suerte 🍀
Hay motores a la venta
Solo por si te sirve para algo @galponero. La Suzuki gsx 750 Inazuma de 1998 monta discos delanteros de 300mm. Lucas msw218
Si,ya lo vi todo con calma pero unas brembo siempre quedan mejor,frenan de lujo y no tengo que comprar ni llanta ni discos ni hacer acoples....