Hallo Kilian, m.E. ist eine solche Anordnung der Komponenten nicht förderlich, sondern eher kontraproduktiv. Es wäre hilfreich, einen Schaltplan zu sehen, damit man erahnen kann, welche Fehler man macht, wenn man es nachbaut.
Hallo Kilian, eine super Idee, ganz ohne Frage! Aber wie funktioniert das Ganze in der Praxis? Hast du das Ganze überhaupt schon einmal aufgebaut? Die Zweifel von ‚Schneider is On‘ teile ich (Balacing zwischen den beiden Packs)… Mir kommen folgende Fragen: 1. Warum 2 Packs von Superkondensatoren in Serie? Die Victron Smartsolar können ja auch 12-Volt-Akkus laden… Reicht die Kapazität vielleicht nicht? Hast du schon einmal probiert, die beiden Packs parallel zu schalten? Damit erhältst du ja die gleiche Gesamt-Kapazität… Gibt es keine Superkondensator-Packs mit einer höheren Gesamt-Spannung? 2. Wie konfigurierst du den Victron? Ein (LifePo4-) Akku wird ja nicht nur über die Lade-Endspannung konfiguriert, es gibt ja auch noch maximalen Ladestrom und diverse andere Einstellungen… 3. Der von dir eingesetzte Step-Up-Wandler macht ja eigentlich nur aus einer niedrigen Eingangsspannung eine höhere Ausgangsspannung. Ja, und man kann auch einen maximalen Ausgangsstrom einstellen. Aber geht diese Gesamt-Schaltung letztendlich mit dem Akku so sorgfältig um, wie der Victron-Laderegler mit einem 12- oder 24-Volt-Akku umgehen würde? Wie erkennt der Victron-Laderegler (der an seinem Ausgang ja nur den Super-Cap sieht), dass der 48-Volt-Akku voll ist? 4. Hast du schon Langzeit-Erfahrungen mit dieser Schaltung gemacht? Wie sieht der Gesamt-Wirkungsgrad aus? Bei voller-PV-Leistung, aber auch bei indirekter Beleuchtung (bewölkter Himmel oder Verschattung), oder kurz vor Sonnenuntergang (wenn kaum noch Leistung vom PV-Modul kommt)? 5. Wie funktioniert diese Schaltung zwischen Voll-Last (maximale Leistung vom PV-Modul) bis hin zur ‚Nachtruhe‘? Wenn also das PV-Modul z.B. 300 Watt liefert, wird sich am Supercap irgendeine Spannung einstellen, aus der der Step-Up-Wandler dann entweder die Akku-Ladeendspannung (bei einem niedrigeren Ladestrom) oder eine niedrigere Spannung als die Akku-Ladeendspannung bei dem maximalen Ladestrom einstellen. Eine Kennlinie ‚Kondensator-Spannung in Abhängigkeit von der PV-Leistung‘ wäre interessant…
Hallo Manfred, du bist sehr kritisch meiner Lösung, obwohl ich auf meinem Test von mittlerweile mehr als 50kWh gut zeige, dass es keine Beeinträchtigung beim Laden sowohl bei guten als auch schlechten Bedingungen gibt. Die beiden Superkondensatoren Packs sind identisch und wurden mit gleicher Ladespannung verbaut. Bis heute gibt es gerade einmal einen Unterschied von 0,1V der beiden Packs. Der Victron kann zwar auch 12/24V Output bieten, aber bei einem 100/20 wären das dann maximal 480W PV Einspeisung und mit meiner Lösung habe ich die Möglichkeit auch mein zweites 310W Panel anzuschließen. Außerdem ist der Wirkungsgrad durch 24V besser. Die Qualität von Victron Ladereglern ist die Beste die man bekommen kann und die Funktionen wie Handyauslesung und Programmierung sind sehr nützlich für Forschungszwecke wie in meinem Fall. Den Einsatzbereich durch einen Stepup Wandler zu erweitern macht für mich nur Sinn und ich habe mit meinem Aufbau gezeigt, dass es geht. Vielleicht veröffentliche ich ein detailliertes Video indem ich die Basics erkläre, wenn es um Victron Einrichten geht. Aber davor erscheint eine andere Videoserie. Vielleicht hat sich jetzt einiges geklärt!
@@kilianweigand Hallo Kilian, ich finde deine Idee wirklich toll, und denke ernsthaft an einen Nachbau. Daher die detaillierten Fragen. Aber aus dem Video geht wirklich nicht hervor, dass du mit der Schaltung schon 50 kWh geladen hast… Von den Victron-Ladereglern bin ich ebenfalls sehr überzeugt, ich glaube, da gibt es nichts besseres! Der bei 24 Volt bessere Wirkungsgrad leuchtet ein (ich hatte die Frage nach 12 Volt nur gestellt, um der möglichen Problematik mit dem Balancing zwischen den beiden Supercap-Packs zu entgehen. Können wir vielleicht einmal miteinander telefonieren? Aber sicherlich möchtest du deine Telefonnummer genauso wenig wie ich meine hier in den Kommentaren preisgeben… Bei Instagram, Facebook, Twitter & Co. Bin ich aber leider nicht dabei… Kommst du möglicherweise an meine Email-Adresse heran?
Aber nach deiner Aussage dürften18V Panels doch auch nicht funktionieren? Denn nominell hat eine Autobatterie 12V. Aber in Echt sind das je nach Ladezustand 14-15V. Das würde ja bedeuten das Der Victron erst ab 19-20V Eingangsspannung lädt, was bei einem 18V Modul ja nur bei vollemSonnenschein der Fall sein sollte. Wenn dem so wäre müsste den Campern aber aufgefallen sein das der Victron ziemlich schlecht ist. Oder hab ich was falsch verstanden?
Hey Danke für das superb Video! Ich hab mal eine blöde Frage - ich habe den kleinen Victron Regler verbaut und suche nun eine passende Solarmatte zum aufstellen. Hat jemand einen Tipp? Welche ist empfehlenswert? Sie sollte soviel Leistung haben wie möglich. Vielen dank im vorraus.
Hallo Kilian, cooles Video. Kannst du auch mal checken wie man die HF Störungen der laderegler beseitigen kann? Denn die stören massiv den Funkbetrieb.
Wozu dann noch der Victron? Der kann die Ladung so ja nicht mehr regeln. Geht so auch ohne. Panel -> Diode -> Kondensatoren -> stepUp -> Akku fertig ! Oder noch besser den StepUp mit einer Regelung nachrüsten.
Eine clevere Idee wenn man auf das Battery-Management des Victrons verzichten kann. Ich bin beim basteln auf das gleiche Problem gestoßen, der Victron 100/20 kommt mit dem gezeigten DC StepUp Modul (ich habe die 1500W Variante) nicht in die Gänge. Auch ein 400W DC StepUp macht genau das gleiche. Insofern erst mal eine gute Idee mit Caps zu puffern und so dem Victron eine "Batterie" vor zu gaukeln. Wie schaut es denn aber unter Last aus? Die 1,6F erscheinen mir etwas lau zum Puffern bei 12v und 20A Lastabnahme. Das ist ja nur der Bruchteil einer Sekunde den diese Bank bei voller Lastabnahme liefern kann. Gibts dazu noch n weiteres Video? Beste Grüße.
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar! Ich habe das Setup über 60kWh auf meinen Solarbike Reisen im letzten Jahr getestet und kann sagen, dass es für mich perfekt funktioniert hat! Vielleicht veröffentlichte ich demnächst ein weiteres Video dazu, da ich aktuell ein neues Solarbike baue. Ist allerdings nicht sicher! Schreib mir gerne noch weitere Fragen für ein mögliches Video!
Der Titel ist ja leider total irreführend! Der MPPT Laderegler hat ja keine step-up Funktion, die baust Du nur extern dran - das kann jeder! Die Super-Caps sind eigentlich auch überflüssig - nur bei stark schwankendem Sonnenlicht ggf. sinnvoll, wären aber auch schnell überfordert, wenn die Sonne länger ausbleibt!
@@TimTube007 Dann bist du eben derjenige welcher komplett falsch konzeptioniert hat..... kannst ja bei Victron anfragen, die bauen das dann sicher für dich.😆🤦🏻♂️
@@Jan_offline dann sag doch mal was du genommen hast, also welcher Hersteller das so anbietet. Ich kann mir ja immer was ausdenken, mit Funktionen welche der Hersteller nicht anbietet, um das dann schlecht zu reden. Insbesondere auch Funktionen welche gar keinen Sinn ergeben.🙄
Falscher Titel! Wo soll der 'Trick' liegen? Einen Step-Up Wandler anzuschließen und nun wahrlich kein Trick, ebenso die Supercaps. Alternativ geht ja auch ein kleines Akkupack o.ä.
Der Wirkungsgrad ist erstaunlich gut. Wenn der Stepup Wandler kühl bzw gut belüftet ist, kann man mit ca. 3-7% Verlust rechen. Das habe ich mit meinem Messgerät gemessen.
Wieder Mal schön anzuschauen gewesen. Ich liebe deine kurzweilige Art. Top erklärt hab sogar ich verstanden. 🙈✊🏻👍🏻 Like und Abo sowieso.
Herzlichen Dank 😊
Hallo Kilian, m.E. ist eine solche Anordnung der Komponenten nicht förderlich, sondern eher kontraproduktiv. Es wäre hilfreich, einen Schaltplan zu sehen, damit man erahnen kann, welche Fehler man macht, wenn man es nachbaut.
Wann kommt das Video mit einem belastbaren Test und vorallem dem Aufbau dazu?
Genau nach so einer Lösung hab ich gesucht, danke 🙏
Gern geschehen!
Hallo Kilian,
eine super Idee, ganz ohne Frage!
Aber wie funktioniert das Ganze in der Praxis? Hast du das Ganze überhaupt schon einmal aufgebaut? Die Zweifel von ‚Schneider is On‘ teile ich (Balacing zwischen den beiden Packs)…
Mir kommen folgende Fragen:
1. Warum 2 Packs von Superkondensatoren in Serie? Die Victron Smartsolar können ja auch 12-Volt-Akkus laden… Reicht die Kapazität vielleicht nicht? Hast du schon einmal probiert, die beiden Packs parallel zu schalten? Damit erhältst du ja die gleiche Gesamt-Kapazität… Gibt es keine Superkondensator-Packs mit einer höheren Gesamt-Spannung?
2. Wie konfigurierst du den Victron? Ein (LifePo4-) Akku wird ja nicht nur über die Lade-Endspannung konfiguriert, es gibt ja auch noch maximalen Ladestrom und diverse andere Einstellungen…
3. Der von dir eingesetzte Step-Up-Wandler macht ja eigentlich nur aus einer niedrigen Eingangsspannung eine höhere Ausgangsspannung. Ja, und man kann auch einen maximalen Ausgangsstrom einstellen. Aber geht diese Gesamt-Schaltung letztendlich mit dem Akku so sorgfältig um, wie der Victron-Laderegler mit einem 12- oder 24-Volt-Akku umgehen würde?
Wie erkennt der Victron-Laderegler (der an seinem Ausgang ja nur den Super-Cap sieht), dass der 48-Volt-Akku voll ist?
4. Hast du schon Langzeit-Erfahrungen mit dieser Schaltung gemacht? Wie sieht der Gesamt-Wirkungsgrad aus? Bei voller-PV-Leistung, aber auch bei indirekter Beleuchtung (bewölkter Himmel oder Verschattung), oder kurz vor Sonnenuntergang (wenn kaum noch Leistung vom PV-Modul kommt)?
5. Wie funktioniert diese Schaltung zwischen Voll-Last (maximale Leistung vom PV-Modul) bis hin zur ‚Nachtruhe‘? Wenn also das PV-Modul z.B. 300 Watt liefert, wird sich am Supercap irgendeine Spannung einstellen, aus der der Step-Up-Wandler dann entweder die Akku-Ladeendspannung (bei einem niedrigeren Ladestrom) oder eine niedrigere Spannung als die Akku-Ladeendspannung bei dem maximalen Ladestrom einstellen. Eine Kennlinie ‚Kondensator-Spannung in Abhängigkeit von der PV-Leistung‘ wäre interessant…
Hallo Manfred, du bist sehr kritisch meiner Lösung, obwohl ich auf meinem Test von mittlerweile mehr als 50kWh gut zeige, dass es keine Beeinträchtigung beim Laden sowohl bei guten als auch schlechten Bedingungen gibt. Die beiden Superkondensatoren Packs sind identisch und wurden mit gleicher Ladespannung verbaut. Bis heute gibt es gerade einmal einen Unterschied von 0,1V der beiden Packs. Der Victron kann zwar auch 12/24V Output bieten, aber bei einem 100/20 wären das dann maximal 480W PV Einspeisung und mit meiner Lösung habe ich die Möglichkeit auch mein zweites 310W Panel anzuschließen. Außerdem ist der Wirkungsgrad durch 24V besser.
Die Qualität von Victron Ladereglern ist die Beste die man bekommen kann und die Funktionen wie Handyauslesung und Programmierung sind sehr nützlich für Forschungszwecke wie in meinem Fall. Den Einsatzbereich durch einen Stepup Wandler zu erweitern macht für mich nur Sinn und ich habe mit meinem Aufbau gezeigt, dass es geht. Vielleicht veröffentliche ich ein detailliertes Video indem ich die Basics erkläre, wenn es um Victron Einrichten geht. Aber davor erscheint eine andere Videoserie. Vielleicht hat sich jetzt einiges geklärt!
@@kilianweigand Hallo Kilian,
ich finde deine Idee wirklich toll, und denke ernsthaft an einen Nachbau. Daher die detaillierten Fragen. Aber aus dem Video geht wirklich nicht hervor, dass du mit der Schaltung schon 50 kWh geladen hast…
Von den Victron-Ladereglern bin ich ebenfalls sehr überzeugt, ich glaube, da gibt es nichts besseres! Der bei 24 Volt bessere Wirkungsgrad leuchtet ein (ich hatte die Frage nach 12 Volt nur gestellt, um der möglichen Problematik mit dem Balancing zwischen den beiden Supercap-Packs zu entgehen.
Können wir vielleicht einmal miteinander telefonieren? Aber sicherlich möchtest du deine Telefonnummer genauso wenig wie ich meine hier in den Kommentaren preisgeben… Bei Instagram, Facebook, Twitter & Co. Bin ich aber leider nicht dabei… Kommst du möglicherweise an meine Email-Adresse heran?
Aber nach deiner Aussage dürften18V Panels doch auch nicht funktionieren? Denn nominell hat eine Autobatterie 12V. Aber in Echt sind das je nach Ladezustand 14-15V. Das würde ja bedeuten das Der Victron erst ab 19-20V Eingangsspannung lädt, was bei einem 18V Modul ja nur bei vollemSonnenschein der Fall sein sollte. Wenn dem so wäre müsste den Campern aber aufgefallen sein das der Victron ziemlich schlecht ist. Oder hab ich was falsch verstanden?
Gutes Video danke habe auch alles Victron 😎👍
Great video, vielen danke Killian!
Unfortunately you speak German a little too fast for me 😉
Hey Danke für das superb Video! Ich hab mal eine blöde Frage - ich habe den kleinen Victron Regler verbaut und suche nun eine passende Solarmatte zum aufstellen. Hat jemand einen Tipp? Welche ist empfehlenswert? Sie sollte soviel Leistung haben wie möglich. Vielen dank im vorraus.
Kann ich so einen victron regler für 3S liio alkus verwenden oder geht der nur dpr blei akkus finde irgendwie nichts dazu 🤷♂️
Hast du mal den Drift zwischen den beiden Superkondensator Packs untersucht. Die haben ja untereinander kein Balancing.
Hallo Kilian, cooles Video. Kannst du auch mal checken wie man die HF Störungen der laderegler beseitigen kann? Denn die stören massiv den Funkbetrieb.
Sehr gutes Video! Vielen Dank!☀️
Danke für das Lob!
👍
Wozu dann noch der Victron?
Der kann die Ladung so ja nicht mehr regeln.
Geht so auch ohne.
Panel -> Diode -> Kondensatoren -> stepUp -> Akku fertig !
Oder noch besser den StepUp mit einer Regelung nachrüsten.
weil Du MPPT willst!
Eine clevere Idee wenn man auf das Battery-Management des Victrons verzichten kann. Ich bin beim basteln auf das gleiche Problem gestoßen, der Victron 100/20 kommt mit dem gezeigten DC StepUp Modul (ich habe die 1500W Variante) nicht in die Gänge. Auch ein 400W DC StepUp macht genau das gleiche. Insofern erst mal eine gute Idee mit Caps zu puffern und so dem Victron eine "Batterie" vor zu gaukeln.
Wie schaut es denn aber unter Last aus? Die 1,6F erscheinen mir etwas lau zum Puffern bei 12v und 20A Lastabnahme. Das ist ja nur der Bruchteil einer Sekunde den diese Bank bei voller Lastabnahme liefern kann.
Gibts dazu noch n weiteres Video?
Beste Grüße.
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar! Ich habe das Setup über 60kWh auf meinen Solarbike Reisen im letzten Jahr getestet und kann sagen, dass es für mich perfekt funktioniert hat! Vielleicht veröffentlichte ich demnächst ein weiteres Video dazu, da ich aktuell ein neues Solarbike baue. Ist allerdings nicht sicher! Schreib mir gerne noch weitere Fragen für ein mögliches Video!
Ohne Schaltplan oder mehr Infos leider nutzlos.
Der Titel ist ja leider total irreführend! Der MPPT Laderegler hat ja keine step-up Funktion, die baust Du nur extern dran - das kann jeder! Die Super-Caps sind eigentlich auch überflüssig - nur bei stark schwankendem Sonnenlicht ggf. sinnvoll, wären aber auch schnell überfordert, wenn die Sonne länger ausbleibt!
Hey Kilian wollte einfach mal grüßen
Danke für das Video! Ich habe mir auch einen Victron zugelegt und hatte genau das Problem! Deine Lösung ist genial und auch bezahlbar! Weiter so!
Gut 👍
Diese Anwendung wird genau wie oft gebraucht???🤔
Ich kann's dir sagen, nie.
Darum hat das Victron auch nicht im Programm.😉
Ich nutze es in der Praxis. Damit ist deine Annahme widerlegt.
@@TimTube007 Dann bist du eben derjenige welcher komplett falsch konzeptioniert hat..... kannst ja bei Victron anfragen, die bauen das dann sicher für dich.😆🤦🏻♂️
Ich habe mich gegen victron entschieden genau wegen den 5v. Also schon 3 😉
@@Jan_offline dann sag doch mal was du genommen hast, also welcher Hersteller das so anbietet.
Ich kann mir ja immer was ausdenken, mit Funktionen welche der Hersteller nicht anbietet, um das dann schlecht zu reden. Insbesondere auch Funktionen welche gar keinen Sinn ergeben.🙄
Ich habe das auch gesucht und leider nicht bei Victron gefunden und daher bei elejoy gekauft
Victron wäre mir lieber gewesen - teuer aber gut
Falscher Titel! Wo soll der 'Trick' liegen? Einen Step-Up Wandler anzuschließen und nun wahrlich kein Trick, ebenso die Supercaps. Alternativ geht ja auch ein kleines Akkupack o.ä.
Wirkungsgrad wird schlecht
Der Wirkungsgrad ist erstaunlich gut. Wenn der Stepup Wandler kühl bzw gut belüftet ist, kann man mit ca. 3-7% Verlust rechen. Das habe ich mit meinem Messgerät gemessen.