Baru aja kmrn ganti master RCB E3, kaliper pcx 160 dua piston dan selang rem tdr 87 cm, saya pasang di Vario 150 led 2016, mantap banget feeling rem bagus, empuk, pakem banget.
Yang saya alami pakai motor xmax beli 2019 tiap 10.000km/6bln minyak rem selalu di ganti ganti baru, karena takut kena penyakit ABS kyk orang2.. eh baru kemarin ABS saya kena modulnya karatan untung aja bisa di service cuma 1.2jt dari pada ganti baru 8jta udah 6tahun tangan pertama NOTE: sebenernya rawat rem itu harus untuk memperpanjang umur ABS sama merawat pengereman biar pakem rusak itu wajar karena namanya barang gk ada yg awet dan tergantung umurnya...
Klo saya sih wajib bgt tiap 1tahun sekali kuras minyak rem. Biar tetep mantep sistem pengereman, paling klo saya yg di upgrade dibagian pengereman cukup selang rem nya, yg lainnya bawaan motor udh bagus.
Bulan lalu sempet bongkar master n kaliper buat ganti minyak rem scoopy n vario, umur motor baru 4 dan 5 tahun, d bagian master banyak gumpalan seperti seperti jelly, besok bersih2 per 2 tahun aja kali ya, ngeri juga kalo jelly ampe nyumbat d selang rem😅, cara om detail banget ampe selang d semprot2 pakai brake cleaner, next aq coba pakai cara ini juga
Cuman baru bisa ganti selang rem tdr 90cm sama piringan aja 260 mm, kaliper belum ada budget semoga ada rezeki nya 😅😅😅 pemakaian ojol tanjakan cijengkol masih aman
Lagi pas nih om bahas soal rem. Ada kasus di nmax 2022 saya, braket rem belakang itu rada haus trus saya atasi dgn tambahkan daging (besi) dan 3 hari setelahnya piringan cakramnya yg buat kaliper nya goyang, ganti lagi piringan cakram dan kampasnya sekalian, tapi malah tetap bunyi tuh bracket kaliper dan kalipernya bersentuhan dan bunyi macam besi sentuh besi. Nyaring kalau lagi jalan pelan. Kadang malu juga karna ribut. Saya rencana sekalian ganti braket serta kalipernya, kalaupun tidak bagus berarti ganti ke xmas kali yaa 😂
Bulan lalu baru upgrade kirian pake full TDR, makin ngacir Nmax old saya, untuk pengereman belum kesampean mau ganti full set RPD beserta disc brake nya. Harganya lumayan bikin pusing ya 😊😊
om kalau semisalkan nih kita mundurin motor sering bunyi cekat-cekit , sebelumnya sama bengkel udah dibersihin bagian kampas remnya bahkan yang kampas belakang saya baru ganti tapi tetep bunyi gitu . kira kira solusinya apa ya om . BTW saya juga orang Sunda salam Dari Bandung Kota . Hatur nuhun
Om pas aku peratiin itu adjuster master breack pump yang kanan nya kok yang punya om kedepan ? Bukanya RPD tuh adjuster nya ke samping mepet ke botok motor nya ?
Bang punya saya kok ga bisa pakem ya rem nya padahal original semua, master rem Adeline 17, selang tdr, kaliper ktc kytaco 4 piston, cakram ktc kytaco 26 di motor aerox😢
hadir om matap sudah bebagi ilmu nya 😊🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Baru aja kmrn ganti master RCB E3, kaliper pcx 160 dua piston dan selang rem tdr 87 cm, saya pasang di Vario 150 led 2016, mantap banget feeling rem bagus, empuk, pakem banget.
Lupa satu lagi, piringan cakram 260 merk Goyo, bracket kalipernya pake bracket nissin samurai
Breket 260 nissin 2p nya pnp bang sama kaliper pcx?
@@cybercrime5467 pnp bang,saya beli kaliper orisinal pcx 160 2 piston di Orange cengkareng lebih murah drpida nissin samurai atau crf 150,bentuk sama persis.
@@kus1066murah lgi punya varla 2p gan , kita pake kaliper crf 150L di beat pakem parah disk 220mm Revo absolute master std selang TDR
abs / cbs ? anis berapa total bang ?
Yang saya alami pakai motor xmax beli 2019 tiap 10.000km/6bln minyak rem selalu di ganti ganti baru, karena takut kena penyakit ABS kyk orang2..
eh baru kemarin ABS saya kena modulnya karatan untung aja bisa di service cuma 1.2jt dari pada ganti baru 8jta udah 6tahun tangan pertama
NOTE:
sebenernya rawat rem itu harus untuk memperpanjang umur ABS sama merawat pengereman biar pakem
rusak itu wajar karena namanya barang gk ada yg awet dan tergantung umurnya...
master rem rpd joos gandos..saya udah pakai lebih 3 tahun di nmax new..asli enak pisan..jari'' ga pernah pegal pegal..empuk pisan
Dibanding ORI r25 enak mana
Klo saya sih wajib bgt tiap 1tahun sekali kuras minyak rem. Biar tetep mantep sistem pengereman, paling klo saya yg di upgrade dibagian pengereman cukup selang rem nya, yg lainnya bawaan motor udh bagus.
Bulan lalu sempet bongkar master n kaliper buat ganti minyak rem scoopy n vario, umur motor baru 4 dan 5 tahun, d bagian master banyak gumpalan seperti seperti jelly, besok bersih2 per 2 tahun aja kali ya, ngeri juga kalo jelly ampe nyumbat d selang rem😅, cara om detail banget ampe selang d semprot2 pakai brake cleaner, next aq coba pakai cara ini juga
Baru tadi siang bongkar sndiri pngereman depan motor, eh nongol video ini.
Remnya diapain emang?
@deviantowahjoe ganti minyak rem, ganti seal master rem, sama bersihin kaliper. Modal nonton yt jadi bisa sndiri
Upgrade pasti ada perubahan dan penyesuaian... yg bawaan std oabrik aja kdg perlu penyesuaian lg
Masalah rem pada kendaraan kita memang sangat penting sekali.
Cuman baru bisa ganti selang rem tdr 90cm sama piringan aja 260 mm, kaliper belum ada budget semoga ada rezeki nya 😅😅😅 pemakaian ojol tanjakan cijengkol masih aman
mantap om lengkap banget
Terimakasih ilmu nya om
Lagi pas nih om bahas soal rem. Ada kasus di nmax 2022 saya, braket rem belakang itu rada haus trus saya atasi dgn tambahkan daging (besi) dan 3 hari setelahnya piringan cakramnya yg buat kaliper nya goyang, ganti lagi piringan cakram dan kampasnya sekalian, tapi malah tetap bunyi tuh bracket kaliper dan kalipernya bersentuhan dan bunyi macam besi sentuh besi. Nyaring kalau lagi jalan pelan. Kadang malu juga karna ribut. Saya rencana sekalian ganti braket serta kalipernya, kalaupun tidak bagus berarti ganti ke xmas kali yaa 😂
Bulan lalu baru upgrade kirian pake full TDR, makin ngacir Nmax old saya, untuk pengereman belum kesampean mau ganti full set RPD beserta disc brake nya. Harganya lumayan bikin pusing ya 😊😊
Mending meuli beasssss Dr pd ngarubah nu teu penting. Mtr mah ges we meuli urut. Mio J da sarua2 maju.
Memang sangat penting ini, kan ga lucu 0 ke 100 kph kenceng, tapi 100 ke 0 kph senin kamis
Nonton servise motor tapi gk punya motor
Gapapa bang nanti juga di kasih rejeki
@@Dian_.14590 amin
om kalau semisalkan nih kita mundurin motor sering bunyi cekat-cekit , sebelumnya sama bengkel udah dibersihin bagian kampas remnya bahkan yang kampas belakang saya baru ganti tapi tetep bunyi gitu . kira kira solusinya apa ya om . BTW saya juga orang Sunda salam Dari Bandung Kota . Hatur nuhun
Mau tanya , ganti koil BRT + Busi irridium di motor yang standart itu plus minus nya apa ya ??
Om pas aku peratiin itu adjuster master breack pump yang kanan nya kok yang punya om kedepan ? Bukanya RPD tuh adjuster nya ke samping mepet ke botok motor nya ?
om bahas motor Yamaha Byson dong
Bang punya saya kok ga bisa pakem ya rem nya padahal original semua, master rem Adeline 17, selang tdr, kaliper ktc kytaco 4 piston, cakram ktc kytaco 26 di motor aerox😢
Mantap👍👍
Alat alatnya beli dimaba ya
Stang nya banyak karat gtu om 😢 kualitas nya emang kurang kah? 😢
mas bisa ga motor non abs jd abs
Bang kalo bersiin nya selang nya pake carbu cleaner bisa ngga?
Sebaiknya jgn, carburator cleaner suka ada minyaknya
Iyalah handlenya nyaman org barang mahal wkwk
overhaul artinya apa ya bang?
Boros tissue