Cómo son los FRENOS de un COCHE de F1? 🔥 ¡De 300 km/h a 0 en 130 Metros! | DISCO de CARBONO vs Acero

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  • Опубликовано: 3 фев 2022
  • Un Formula 1 pasa de 300 a 0 km/h en SOLO 4 segundos. Con FRENADAS de hasta 6 G, los FRENOS son lo MÁS BESTIAL que tiene un Coche de F1.
    Así que entra en el vídeo para DESCUBRIR el Funcionamiento del Sistema de Frenado y Por Qué los DISCOS se ponen al ROJO VIVO (+ 1000 ºC).
    También Explicaremos las DIFERENCIAS entre los FRENOS de Carbono de un F1 y los de Acero que usan los Coches de Calle ya que hay MUCHAS Diferencias, como el ABS (evita el bloqueo de las ruedas), el Repartidor de Frenada o el BRAKE BY WIRE (optimiza los frenos y el MOTOR).
    Además, hablaremos de la IMPORTANCIA de la REFRIGERACIÓN de las TEMPERATURAS (porque se han producido MUCHOS ACCIDENTES por el Sobrecalentamiento de los FRENOS) y también del DINERO que cuestan y el PRECIO que tienen los FENOS de COMPETICIÓN porque toda la TECNOLOGÍA de un F1 se paga (y a precio de Oro).
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Комментарии • 193

  • @RacingAtmosphere

    💥 Del CIRCUITO a tu casa:

  • @AlexRodriguez-qd8vq
    @AlexRodriguez-qd8vq 2 года назад +257

    Me habria encantado que con la nueva reglamentación y las ruadas 18´s se pudieran apreciar los discos al rojo vivo en las frenadas, seria un aspecto estetico impresionante, una lasima que por los tapacubos no se podran apreciar :c

  • @iscocl
    @iscocl 2 года назад +36

    buen video, ahora a verlo

  • @aaronlopez6234
    @aaronlopez6234 2 года назад +10

    🤯 cada ves me encanta más la F1 ver tanta ingeniería y todo eso hace que me nasca más amor por los carros en todos los aspectos que gran contenido amigo ♥️

  • @enriqueresinadelbarrio6879
    @enriqueresinadelbarrio6879 2 года назад +17

    Hola!! me gustan mucho tus videos y hace poco vi el de cuanto dinero cuesta tener un GP de F1, me gustaría que hicieras uno de cuantas ganancias reciben las ciudades o países por acoger un GP de F1, creo que podría ser un video interesante. Un saludo desde Ávila!!

  • @Saimsboy
    @Saimsboy 2 года назад +11

    Excelente video.

  • @BrianVallejo_
    @BrianVallejo_ 2 года назад +10

    Me agarraste en el trono rey 😎

  • @JoseLuisRodriguez-tg2zl
    @JoseLuisRodriguez-tg2zl 2 года назад +4

    Otra causa de la fuerte frenada de un F1 es que lleva las ruedas descubiertas, y estas generan una gran resistencia. Por eso frenan mucho más que un LMP1.

  • @eduardos2039
    @eduardos2039 2 года назад +4

    Me encantan tus vídeos, desde que conozco tu canal no me he perdido los vídeos y he visto como poco a poco tu contenido sube la calidad. El unico detalle que he peleado y que sigue sin gustarme es que pones los vídeos de referencia y se escuchan a maximo volumen y se distorsiona con tu voz. Deberías bajar el volumen a los vídeo que pongas para que tu voz no se pierda.

  • @andresmoron6300
    @andresmoron6300 2 года назад +3

    Los videos del canal "Racing Atmosphere" son muy informativos y fáciles de entender. Es un canal que habla sobre la F1 desde distintos aspectos: físicos, mecánicos, matemáticos y químicos. La información que brinda cada video es bastante completa y clara, lo que te saca de todo tipo de dudas sobre la F1. Por favor, haga un video en el que explique lo que puede ocurrir si la presión de los neumáticos es baja y alta desde el punto de vista deportivo, de las carreras. Estaría muy agradecido con ello. Gracias.

  • @DavidGomez-kp6jv
    @DavidGomez-kp6jv 2 года назад +4

    Necesitaba este video desde hace mucho

  • @Dani-oz3ex
    @Dani-oz3ex 2 года назад +26

    Tus videos son excelentes mi amigo! Me gusta aprender más del mejor deporte del mundo, y lo explicas tan fácil y claro 👍🏽 , pero porque se suelen prender fuego los frenos en el pit stop por ejemplo? Saludos!

  • @walterdib9970
    @walterdib9970 2 года назад +3

    Excelente video. Muy interesante y didáctica la explicación.

  • @antoniovazquez9972
    @antoniovazquez9972 2 года назад +1

    Es el primer video de frenos que no me ha aburrido 🤝🤝🤝

  • @josedanielrodriquez3368
    @josedanielrodriquez3368 2 года назад +4

    Cómo amo estos vídeos ♥️

  • @pauswing
    @pauswing 2 года назад +14

    Pues de todo lo que has dicho hay una cosa que no es correcta. La principal diferencia entre un coche de calle y un F1 es la frenada, si, pero hay un motivo para ello, y NO SON LOS FRENOS. De hecho si le montas los frenos de un F1 a un coche de calle para que funcionen bien, su frenada no ganaría mucho y eso nos lleva al gran motivo por el cual un F1 es superior en frenada, que es la AERODINÁMICA. El grip viene del peso hacia el suelo ejercido por la forma del F1.

  • @KiryuChan27
    @KiryuChan27 2 года назад

    No conocia tu canal hasta este video. Muy buena explicación!!!

  • @carlosrojo8094
    @carlosrojo8094 2 года назад +3

    Estaría bien si en algún vídeo nos explicarás en qué consisten y en qué se basan los crash test de la f1 ya que has hablado de que son los coches más seguros y fiables, pero nunca has profundizado en cuan fiable quiere la fía que sean o por que tienen que pasar dichos coches para superar estos crash test.

  • @davidherrera2465
    @davidherrera2465 2 года назад +1

    Exelente información Extraordinario al Igual todo coche cada parte de un F1 es un Arte su Construcción Armado y Tecnología es Extraordinario me Reencanta 👍👉💪👉❤️

  • @josefernandez-ob4lh
    @josefernandez-ob4lh 2 года назад +1

    Impresora tanta información en pocos minutos 🤗