Nutno také podotknout že přes most se jezdilo rychlostí 60 km/h, od té doby co ho zavřeli kvůli rekonstrukci lávek je tam rychlost 40 km/h což působí dosti smutně i když to v zásadě nemělo vliv na jízdní dobu.
Pěkná recenze, jen možná jedna oprava. Současný most není přestavěný most z 19.století, ale úplně nový z počátku 20.století. Ten původní byl jednokolejný, ale pilíře už byly připraveny na další kolej. Ale pak se zjistilo, že mají špatné založení a nebyla jistota, zda by vydrželi. Takže se postavili nové. Zmenšil se počet mostních polí z 5 na 3 a tak nové pilíře mohli postavit pod původním mostem, ale na jiných místech než ty původní pilíře. Pak na ně skutečně velmi rychle přesunuli novou mostovku (četl jsem, že to bylo za využití roztahování a smršťování oceli při zahřátí ). A teprve potom zbourali původní pilíře. I dnes by to byl skvělý technický výkon.....natož před 120 lety.
Wow... můj oblíbený tubus. Docela efektní architektura, hlavně večer když jím projíždějí ty osvětlené soupravy metra. Akorát když tím člověk projíždí, strašně to hází... Nemůžu si uvědomit, jestli to tak bylo vždycky...
Jo jo, přišlo mi hodně vtipné, když se řešilo, jestli opravit nebo strhnout, jak se tehdy ještě SŽDC dušovalo, že oni o ten most přece pravidelně pečují... Což mě jako člověka, který po tom mostě chodil pravidelně mnoho let, hodně pobavilo...
Zdravím všechny Metrobusaky . Dobré informace o železničním mostu . Po kterém když jedu . Jako cestující vlakem . Se modlim až ho prejedu . Vzhledem k jeho dnešnímu zalostnemu technickému stavu . 🚂 Tím nechci říct . Že si nevazim práci . Našich předků . 🚆 PEPA
Podľa vzhľadu konštrukcie usudzujem, že žiaden architekt do stavby nerýpal a všetko robil statik, nakoľko sa jedná o obyčajný oblúkový most, ktorý ničím nevyniká. Aspoň do niečoho nepchali rypák zveri, ktoré si hovoria architekti.
@@4ever242 Architekti nie sú umelci. Vymýšľajú si hovadiny a potom sa má statik rozkrájať, aby to spočítal. Umenie nie je to navrhnúť ale to spočítať. Napr. keď sa staval Košický Aupark, tak síce bolo všetko správne spočítané, ale architekt navrhol také položenie strechy, že už počas stavby padala. Zachraňovali to ďalší statici pomocou uhlíkových vlákien, aby to držalo. Aj tak by som tam nechodil.
Nemyslím si, že je o něčem takovém rozhodnuto. i kdyby měla vzniknout jeho trojkolejně rozšířená kopie. přeci jen pražské panorama není úplně pojem, který jde jen tak ignorovat. I když samozřejmě nemůžu tvrdit, že vím, jak to nakonec dopadne.
Snažil jsem se v duchu Recenze hodnotit jeho současný stav a moc nepřemýšlet nad budoucností, ale o vývoji s bouráním nebo rekonstrukcí informujeme dlouhodobě v Expresu a ještě mnoho let budeme :)
Jak je možné a kdo odpovídá a bude potrestán za zanedbání údržby mostu. Vždyť i takový Golden Gate Bridge přes Zlatou zátoku v San Francisku je v dokonalém stavu při mnohem horších povětrnostních podmínkách a mnohem větším provozním zatížení. Tj., včetně a počínaje zejména povrchovou ochranou mostní konstrukce.
Ano, ale Golden gate se taky po celou dobu jeho existence neustále opravuje, udržuje, natírá a vyměňují se lana... Prostě je NEUSTÁLE v péči, zatímco tento náš most spoustu desítek let neudržoval vůbec nikdo.
@@4ever242 no to je mi jasné, že se natírá se furt.dokola. A proč stejně tak tento a jiné mosty, nejen v okolí Prahy! Já jsem se ale ptal, kdo tady,, který papaláš, někdo určitý odpovědný, zanedbal povinnou údržbu mostu a za to musí dostat právem po tlamě! Pokud byly peníze na manažerské platy a zlaté padáky, musely být v prvé řadě peníze na údržbu mostů! Tvůj komentář je proto zcela redundantní.
@@vendi558 Nic není "redudantní", psal jsem že údržba byla zanedbávána spoustu desítek let, čímž myslím v podstatě celou komunistickou i polistopadovou éru, tak jakého papaláše chceš proplesknout? 😂 Naivní.
Super video určitě pokračujte v recenzích mostů i nadále :)
Co se stalo Aslanexovi, že nemá zub?
Kde má Vítek zub? :D
A jo :O
Též jsem si hned všiml 😅
Vidim recenze mostu a myslim ze z.z. skončila a potom vidim Zeleznicny most
🤣🤣
Super video
Toho jsme nemohli nevyužít ;) Díky!
Nutno také podotknout že přes most se jezdilo rychlostí 60 km/h, od té doby co ho zavřeli kvůli rekonstrukci lávek je tam rychlost 40 km/h což působí dosti smutně i když to v zásadě nemělo vliv na jízdní dobu.
Asi to bude souviset s jeho stavem...
Pěkná recenze, jen možná jedna oprava. Současný most není přestavěný most z 19.století, ale úplně nový z počátku 20.století. Ten původní byl jednokolejný, ale pilíře už byly připraveny na další kolej. Ale pak se zjistilo, že mají špatné založení a nebyla jistota, zda by vydrželi. Takže se postavili nové. Zmenšil se počet mostních polí z 5 na 3 a tak nové pilíře mohli postavit pod původním mostem, ale na jiných místech než ty původní pilíře. Pak na ně skutečně velmi rychle přesunuli novou mostovku (četl jsem, že to bylo za využití roztahování a smršťování oceli při zahřátí ). A teprve potom zbourali původní pilíře. I dnes by to byl skvělý technický výkon.....natož před 120 lety.
Pro účely videa jsem to nechtěl takhle do hloubky rozebírat, ale díky za doplnění :)
Ještě bych doplnil že snížení počtu pilířů se dělalo i jako podmínka rozšíření plavební cesty.
Díky, Super video👍
Dycky most!
Hledala jsem recenze na ten seriál, ale tohle taky půjde..
Dokonce máme víc dílů, jsme rádi, že jsi na nás narazila ;)
Aslanex super video 👍👍👍
Děkuji :)
až skončí železniční zima nechcete udělat recenzi tubusu mezi Hůrkou a Lužinami?
Dobrý nápad, taky bych to uvítal :D
Třeba až dojedeme na konec Vltavy, budeme pokukovat i po dalších mostních stavbách :)
Wow... můj oblíbený tubus. Docela efektní architektura, hlavně večer když jím projíždějí ty osvětlené soupravy metra. Akorát když tím člověk projíždí, strašně to hází... Nemůžu si uvědomit, jestli to tak bylo vždycky...
Super video
Dekuji ;)
Jo jo, přišlo mi hodně vtipné, když se řešilo, jestli opravit nebo strhnout, jak se tehdy ještě SŽDC dušovalo, že oni o ten most přece pravidelně pečují... Což mě jako člověka, který po tom mostě chodil pravidelně mnoho let, hodně pobavilo...
Jinak super video
*_moc povedené video, velký like 👍_*
Moc děkuji :)
@@AslanexMetrobus *_perfektní komentář, líbí se mi to_*
3 dny, dneska by to trvalo 3 týdny :-D
Dnes ? 3 měsíce !
Zdravím všechny Metrobusaky . Dobré informace o železničním mostu . Po kterém když jedu . Jako cestující vlakem . Se modlim až ho prejedu . Vzhledem k jeho dnešnímu zalostnemu technickému stavu . 🚂 Tím nechci říct . Že si nevazim práci . Našich předků . 🚆 PEPA
Ja myslel ze je to cast zeleznicni zimy a co s tim mostem
Taky se to dá brát jako součást železniční zimy. Ale jinak toto je série Recenze mostu.
Nemůže být video součástí dvou sérií najednou? :)
@@AslanexMetrobus Proč by nemohlo
Drobná, možná trosku větší REKONSTRUKCE by neuskodila.. :)
Hodně větší...
Dominanta Prahy! Až dojde k jeho výměně,bude výluka několik let(měsíců) a hrůza na pilířích.
Hrůza na pilířích ne. Památkáři by to nedovolili. "Nový" most bude respektovat současný vzhled.
Ahoj, příště byste mohli udělat recenzi na Branický most :D
Zajímavý nápad, ale v pořadí dle řeky je až druhý ;)
Co se stalo se zubem
Možná začal Aslanex hrát hokej :D
@@Daaniiell47 Kdepak, hrál daleko brutálnější sport.
3:27 ''Botyč''
Kurt Cobain o mostu
Podľa vzhľadu konštrukcie usudzujem, že žiaden architekt do stavby nerýpal a všetko robil statik, nakoľko sa jedná o obyčajný oblúkový most, ktorý ničím nevyniká. Aspoň do niečoho nepchali rypák zveri, ktoré si hovoria architekti.
No to je zase výplod 🙄👎
@@4ever242 Architekti nie sú umelci. Vymýšľajú si hovadiny a potom sa má statik rozkrájať, aby to spočítal. Umenie nie je to navrhnúť ale to spočítať. Napr. keď sa staval Košický Aupark, tak síce bolo všetko správne spočítané, ale architekt navrhol také položenie strechy, že už počas stavby padala. Zachraňovali to ďalší statici pomocou uhlíkových vlákien, aby to držalo. Aj tak by som tam nechodil.
Trochu mi tam chybi ohlednuti do budoucnosti. Ale o tom uz vsichni vime, ze pujde k zemi.. bohuzel..
Nemyslím si, že je o něčem takovém rozhodnuto. i kdyby měla vzniknout jeho trojkolejně rozšířená kopie. přeci jen pražské panorama není úplně pojem, který jde jen tak ignorovat.
I když samozřejmě nemůžu tvrdit, že vím, jak to nakonec dopadne.
Koukám že moderátor Vítek . Má taky odstipnuty zoubek , jako já . Já to mám z kola . To se blbě opravuje . 🦷 PEPA
Wtf? :D Kdo to točil a stříhal? :P
smím citovat bývalou pražskou primátorku? :D :P
@@Daaniiell47 Je hrozná škoda, že na konci nejsou titulky. 😂
pry se ma zbourat sem slyšel železniční most a ma se postavit nový
Snažil jsem se v duchu Recenze hodnotit jeho současný stav a moc nepřemýšlet nad budoucností, ale o vývoji s bouráním nebo rekonstrukcí informujeme dlouhodobě v Expresu a ještě mnoho let budeme :)
@@AslanexMetrobus tak se těším na další novinky a
bude někdy recenzovat i DEX?
Možná i ano :)
@@AslanexMetrobus tak to bude senza
Jak je možné a kdo odpovídá a bude potrestán za zanedbání údržby mostu. Vždyť i takový Golden Gate Bridge přes Zlatou zátoku v San Francisku je v dokonalém stavu při mnohem horších povětrnostních podmínkách a mnohem větším provozním zatížení. Tj., včetně a počínaje zejména povrchovou ochranou mostní konstrukce.
Ano, ale Golden gate se taky po celou dobu jeho existence neustále opravuje, udržuje, natírá a vyměňují se lana... Prostě je NEUSTÁLE v péči, zatímco tento náš most spoustu desítek let neudržoval vůbec nikdo.
@@4ever242 no to je mi jasné, že se natírá se furt.dokola. A proč stejně tak tento a jiné mosty, nejen v okolí Prahy!
Já jsem se ale ptal, kdo tady,, který papaláš, někdo určitý odpovědný, zanedbal povinnou údržbu mostu a za to musí dostat právem po tlamě!
Pokud byly peníze na manažerské platy a zlaté padáky, musely být v prvé řadě peníze na údržbu mostů! Tvůj komentář je proto zcela redundantní.
@@vendi558 Nic není "redudantní", psal jsem že údržba byla zanedbávána spoustu desítek let, čímž myslím v podstatě celou komunistickou i polistopadovou éru, tak jakého papaláše chceš proplesknout? 😂 Naivní.
@@4ever242 všechny, po listopadu 1989.
@@vendi558 A to se podívejme, proč jenom po listopadu?!!!