Мужик из автовентури хорошо про посадку рассказал , точнее про ее отсутствие . А я думал это только у меня подгорает от посадки на современных "внедорожниках"
Ребята всем привет, у меня TOYOTA HILUX 2016 г. 2.8 д, закусывает задний мост при повороте на полном приводе , а когда отключишь полный привод то все отлично , кто сталкивался с такой проблемой или так этот механизм работает помогите
Когда машина буксовала, то она банально ложилась задним мостом на землю. Конечно легкий вес зада играет роль, то именно в данном случае - задний мост, который является нижней точкой авто, упирается в землю и конечно никуда авто не поедет. Клиренс у авто 23 см...но это именно от этого моста. А так он там под 30
Auto LSD это ни какая не электронная имитация межколесных блокировок тормозами. Это полноценная механическая блокировка дифференциала при помощи эл. привода. включаемая электроникой.
Toyota заявляет Auto-LSD именно как имитацию межколёсной блокировки за счет подтормаживания колес. По сути, это просто более активный сценарий работы противобуксовочной системы при езде на заднем приводе. Режим этот и работает так же, это ощущается, когда автоматика то "прикусывает" тормозами колеса, то отпускает их. А жесткая механическая блокировка заднего дифференциала - это отдельная система: включается водителем кнопкой только на полном приводе и с понижайкой.
@@OffRoadClubRu вы наверное путаете TRC/A-TRC с AUTO LSD. при AUTO LSD колеса вращаются с одинаковой скоростью, в режиме auto lsd системы TRC/A-TRC не работают а следовательно никакой имитации нет, да и о какой имитации речь когда на колесах одинаковый момент)
@@polivcentr Нет, не путаем. Auto-LSD, по сути, и есть новый допрежим работы TRC/A-TRC - и только когда едешь на заднем приводе. Вот видео Toyota под европейскую презентацию обновленного Хайлюкса. С хронометража 11:57 тойотовец рассказывает (включите субтитры к видео) про Auto-LSD и показана схема работы этой системы. ruclips.net/video/ZZZe5WZ1iDs/видео.html& feature=emb_title И там наглядно написано и показано, что Auto-LSD работает за счет торможения (!) буксующего колеса тормозами, за счет чего тяга перебрасывается на второе колесо. Собственно, так и работают системы электронной имитации блокировок. И мы же специально сняли, как это все работает на примере диагонального вывешивания, это с хронометража 11:10 нашего видео. Там же видно, как в режиме Auto-LSD задние колеса всё равно крутятся вразнобой, а не синхронно. Просто когда работает Auto-LSD, электроника меньше "душит" мотор, а тормоза активнее "прикусывают" буксующие колеса, потому они и "гребут" получше и активнее. Крутиться синхронно и иметь одинаковый момент задние колеса могут только при включенной принудительной электромеханической блокировке, а она работает только на полном приводе и с включенной понижайкой, на заднем приводе она не включается и к Auto-LSD не имеет отношения. А когда блокировку включаешь, то тогда TRC/A-TRC сама выключается.
LSD это про дифференциал задний. Причём тут какое то там притормаживание. Даже масло разные в дифференциал...для LSD другое масло используется (с пометкой «для LSD). Т е пишите Вы какие то странности:)
@@OffRoadClubRu Я не про две педали. Просто перед нажатием педали газа в моменте старта нужно за пол секунды примерно нажать резко и коротко газ давая мозгам время понять что сейчас ты собрался делать и насколько.
Очень информативный обзор. Автор молодчина! Очень скрупулёзно подготовился. Огромное спасибо за обзор!
Самый интересный обзор обновленного Хайлюкса. Спасибо!
внатуре интересней всех)
Ждем новый дизайн как у нового прадика 👍
Мужик из автовентури хорошо про посадку рассказал , точнее про ее отсутствие . А я думал это только у меня подгорает от посадки на современных "внедорожниках"
Понятно что на старте Хайлюкс не очень едет, т.к. настроен на езду по бездору на первых передачах, а не на гонки по асфальту.
Мой Хайлакс- в топовом красном цвете с хромом 2017г.смотрится презентабельнее👍🤘♨️😎😁
Хороший обзор. Только чёрные вставки в салоне, чёрный потолок, запуск мотора кнопкой есть у юбилейной версии 2018 г. Exclusive
Как работает Дополнительный электрический отопитель салона? Спасибо
И при том если честно это рестайл,изменили ,добавили по теме пластика.норм.четкая тачка.для мужика.
Ребята всем привет, у меня TOYOTA HILUX 2016 г. 2.8 д, закусывает задний мост при повороте на полном приводе , а когда отключишь полный привод то все отлично , кто сталкивался с такой проблемой или так этот механизм работает помогите
Принцип действия парт тайм не знаете?
@@ponka1703 нет а что это ?
@@ponka1703 нет не знаю , по этому и задаюсь вопросом
Посмотрел не один обзор-этот понравился
Когда машина буксовала, то она банально ложилась задним мостом на землю. Конечно легкий вес зада играет роль, то именно в данном случае - задний мост, который является нижней точкой авто, упирается в землю и конечно никуда авто не поедет. Клиренс у авто 23 см...но это именно от этого моста. А так он там под 30
Руль не греет,только частями? А вы что в минус 100 градусов ездеите?
нива сразу хорошей получилась))
Auto LSD это ни какая не электронная имитация межколесных блокировок тормозами. Это полноценная механическая блокировка дифференциала при помощи эл. привода. включаемая электроникой.
Toyota заявляет Auto-LSD именно как имитацию межколёсной блокировки за счет подтормаживания колес. По сути, это просто более активный сценарий работы противобуксовочной системы при езде на заднем приводе. Режим этот и работает так же, это ощущается, когда автоматика то "прикусывает" тормозами колеса, то отпускает их. А жесткая механическая блокировка заднего дифференциала - это отдельная система: включается водителем кнопкой только на полном приводе и с понижайкой.
@@OffRoadClubRu вы наверное путаете TRC/A-TRC с AUTO LSD. при AUTO LSD колеса вращаются с одинаковой скоростью, в режиме auto lsd системы TRC/A-TRC не работают а следовательно никакой имитации нет, да и о какой имитации речь когда на колесах одинаковый момент)
@@polivcentr Нет, не путаем. Auto-LSD, по сути, и есть новый допрежим работы TRC/A-TRC - и только когда едешь на заднем приводе. Вот видео Toyota под европейскую презентацию обновленного Хайлюкса. С хронометража 11:57 тойотовец рассказывает (включите субтитры к видео) про Auto-LSD и показана схема работы этой системы. ruclips.net/video/ZZZe5WZ1iDs/видео.html& feature=emb_title
И там наглядно написано и показано, что Auto-LSD работает за счет торможения (!) буксующего колеса тормозами, за счет чего тяга перебрасывается на второе колесо. Собственно, так и работают системы электронной имитации блокировок. И мы же специально сняли, как это все работает на примере диагонального вывешивания, это с хронометража 11:10 нашего видео. Там же видно, как в режиме Auto-LSD задние колеса всё равно крутятся вразнобой, а не синхронно. Просто когда работает Auto-LSD, электроника меньше "душит" мотор, а тормоза активнее "прикусывают" буксующие колеса, потому они и "гребут" получше и активнее. Крутиться синхронно и иметь одинаковый момент задние колеса могут только при включенной принудительной электромеханической блокировке, а она работает только на полном приводе и с включенной понижайкой, на заднем приводе она не включается и к Auto-LSD не имеет отношения. А когда блокировку включаешь, то тогда TRC/A-TRC сама выключается.
@@OffRoadClubRu посмотрел. да действительно....говорят что притормаживается колесо которое свободно вращается..
LSD это про дифференциал задний. Причём тут какое то там притормаживание. Даже масло разные в дифференциал...для LSD другое масло используется (с пометкой «для LSD). Т е пишите Вы какие то странности:)
Эх, пробой снизу зажали показать...
Просто бубба за рулем, кто смотрел форест гамп меня поймут)
покажи куда в салоне положить буксирную стропу?
Копрессор и т.д. Может у твоего крутого авто ,даже задняя спинка откидывается?
Под задним диваном есть 2 нишы под все эти нужды.
И да! Спинка тоже откидывается.
@@Зохан
не лукавь😉
мечта
Откуда взяли этих "специалистов" ???
Это сказывается только тем что те машины загруженные, и рессоры пригруженны! Потому и старт лучше
На конец-то научились называть вещи своими именами=хайЛЮкс он и есть хайЛЮкс а не как зараженные про какие то хайлаксы
👍
Ничего личного но блогеры все ещё не в курсе как тронуться без задержек на автомате в 2021
Блогеры в курсе и практикуют, но много водителей, знающих про старт с двух педалей? И сколько из них будут так грузить коробку своих автомобилей?
@@OffRoadClubRu Я не про две педали. Просто перед нажатием педали газа в моменте старта нужно за пол секунды примерно нажать резко и коротко газ давая мозгам время понять что сейчас ты собрался делать и насколько.
Ожидал JBL. Зажали су... за такие бабки
Ведущий родственник Дацюка?
Да никуя не изменилось,с тобой тягаются хайлюкс потяжелее с кунгом.на стоке.а на твоей скорее всего раздушенный двиг
Что за чувак в шортах зимой?))
Это наш отчаянный товарищ))) Мы тоже смотрели на него в шортах с изумлением, кутаясь в куртки)
ну чего ты говоришь ? изучи сначала эксклюзив блек
Хайлакс! Вас же смотрят тысячи людей и потом за вами повторяют.
Хай лакс,в россии не хорошо звучит,хай люкс лучше.
Водила сонный, педаль газа долго искал). Трасса это вам не бездорожье))))
Синий hilux чипован
Более округло ехать😂
Нихуа он новый блэк оникс за 4 мульта цена улетает🤣 я лучше уж такому взял бы на v6, чем этот ублюдок на 4 цилиндра😅
Хайлакс! Вас же смотрят тысячи людей и потом за вами повторяют.