Контент и монтаж - все круче и круче! Съемка под днищем авто и демонстрация работы подвески - очень интересно. Понравилась инфографика в видео (текст на двигателе). Инфокар - лучший автомобильный канал по всем параметрам. Спасибо! 👍👍👍
Молодцы, обзоры хорошие! По своему опыту скажу, у нас порядка 20 машин работает на суровом севере, среди них хай люкс и л200. Я вам так скажу после 100 тыс пробега л 200 этт куча металолома от двигателя, топливной, ходовкой и всего чего только можно. Хайлюксы выхаживают 200-300 твс км. И то после таких побегов болячки детские. Так что если в серьёзно и надолго то только хай люкс, пусть и дороже, но он свои бабки отрабатывает!
Надёжный аппарат для зажиточных фермеров, хорошо себя показывает в высокогорье проверено. Не для городских пижонов. С таким контентом скоро будет миллион подписчиков. Спасибо за обзор 👍
Выглядит очень круто. Ну и самый популярный и надежный пикап в мире. Если смотреть на всю историю. 😃 Думаю, Алькаеда и прочие ребята из Судана, Чада и Ливии, которые знают толк в пикапах уже лет 50, никогда не сядут в этот ваш Амарок ☝️ Плюс Хайлакс сейчас доминирует на Дакаре.
Dmitriy Ага. Крутой пикап такой, что на основных рынках его нет: ни в Штатах, ни у арабов, ни в Австралии (но это не точно), ни в ЮВ Азии.. Надо Амарок назвать Мираж 😂
Проведите тест Wildtrak) там же стоит на виннере черный красивый) он уделает этот новый Hilux) кстати, у Wildtrak 213 сил) и грузоподъёмность больше 1.1 тонны, а не 750 кг...))
Вайлд трек на голову выше!! Старый Хайлюкс и рядом не стоял. Вряд ли Тойота сделала комфортнее ходовку. И по комплектации Форд богаче. Кроме оптики - у Вайлд трека ближний ксенон, а дальний галогенки.
Сам из России.Подписан на Ваш канал не так давно, но уже практически пересмотрел все видосы, а некоторые и 2 раза. Канал по обзору машин самый лучший, я считаю. Удачи Вам!
@@БогданПивоваров-л8з Ха ха, у нас столько иностранцев работают, также приезжают работать, компании итд, семьями! Например Сахалинская область, в стране дороги делают все новое каждый сезон, стойки Масштабные новостроии площадки итд, свои заводы по многим направлениям, карбон полиэтилен метал, итд
Якщо на Mitsubishi із super select 2 нажати кнопу ASC off то обороти двигуна не будуть душитись, а буксуючі колеса всерівно будуть приторможуватись. Виходить типу як Auto LSD у Тойоти :-)
@@MrTurboDima інфокар робили декілька разів огляди на сірі авто, а враховуючи зацікавленість Паши пікапами - я би очікував і огляд Гладіатора. Для того щоб порівняти з конкурентами і сказати що як шкода що він не доступний офіційно :)
Цей пікап розкриває свій потенціал не на дорогах влітку :) . З досвіду користування цієї машини (2,4 турбодизель, авто було корпоративним, у відділі було 2 хайлюкса один євро 5 інший євро6). Також керівництво їздило на прадо теж 2018 року 2,7 бензин. З досвіду скажу пару епізодів: Епізод 1: Траса Харків Сімферополь. Їде шеф спереду на прадо, ми ззаду двома хайлюксами. Водії переморгнулися і поставили круїз на 130 км/год. Поки їхали по горизонталі все ок, як тільки пішов помітний підйом, прадо здох. Хайлюкс навіть з 2,4 турбодизелем йде хоч би що. Епізод 2: зима, дороги не чистили і на них замерзло все, що не розтануло. Їдемо на прадо на шипах, при виїзді з 90 градусного повороту прадо "розмотує" на дорозі. Потім при переїзді поздовжніх замерзлих колій машину теж кидає - розмотує. Через годину їдемо цим же маршрутом на хайлаксі з липучками - машина їде як локомотив, що на поворотах, що на поперечних чи поздовжніх намерзаннях льоду. Епізод 3: заїзд на бурову - глина з чорноземом, знизу лід, зверху 20-25 см розмерзло. Чоботи тримає так, що витягувати треба обома руками. Прадо проїхав 20 метрів і став, ледве по своїй колії назад повернувся, його автомату мотору 2,7 бензинового не вистачило. Начальство перебирається в хайлакси і їдемо на понижених навіть без увімкнення блокувань там, де буксують урали з 30%-м протектором. Епізод 4: треба бігом заїхати на одну бурову, залишити там документи, пару бійців і мчати далі а тут... Встановлюють бетонний майданчик для вертольоту. Бетонка зайнята краном, панелевозом, я дивлюсь на водія, водій дивиться на мене. Кажу давай по полю (зверху глина сантиметрів 10 розмерзлася, знизу твердо) їдемо першою а потім поперек нашого маршруту бетонні плити 20 см товщиною. Хайлюкс на неї залізла попри те, що протектор забило без жодних зусиль. Епізод 5: треба наздогнати комісію... Треба значить треба. Водій знає "голодні" дороги і вперед! 170-180км/год і моментальна витрата 18 літрів, політ нормальний. Машина їде як по рельсам. Довга база і грамотно розміщена вага по осям робить авто дуже стійким. Епізод 6: паркування в Києві біля головного офісу... Ні мабуть про це не варто, бо тут переважно сльози розпачу і відчай. Добре що є водій, котрий міг крутитися по Артема поки десь звільниться місце поки я займався справами. Хайлакс займає місця як дві фабії! Також був прикол що після встановлення кунгу витрата зменшилась на літр-півтора. Ще були поїздки при штормовому вітрі, коли на обочинах лежали фури, я думав у нас повідриває дзеркала, а Хайлакс їде як локомотив. Багато чого можна розказати, хотілося б спробувати оновлену машину з півтисячею Ньютон-метрів під капотом. Думаю її характеристики не стали гірше. Всім гарного настрою і звиняйте за лонгрід. З повагою Партизан
О, отлично, интересно было на него посмотреть, хотя к покупке не рассматривается. Как кто думает, будут в 21 году изменения для Prado? Adroid auto хотя бы завезут? Много где уже у них есть, но только не во внедорожниках. То, что до рестайлинга еще два года - то понятно.
Доброго времени суток. Не нашел на вашем канале тестов мурано. Интересный автомобиль со своими достоинствами и недостатками, третий кузов уже несколько лет на рынке, было бы интересно посмотреть тест драйв именно в вашем формате. Спасибо.
Взяв в топі новий міцубан, в основному із за суперселекта, дивлюсь всі Ваші обзори на пікапи і вірність мого рішення лише кріпне в моїй голові. За 10ку планую Кінги по кругу і салон зашумувати...
Roman Davydov 100% super select - это спокойствие в любую погоду и в любой сезон года. И не нужно волноваться ты на твёрдом покрытии или уже на скользком.
Roman Borschevskiy вобще никаких проблем - хорошая дорога - монопривод, плохая - полный. 0 проблем, абсотютно. А на смешанном что монопривод что суперпупер селект в кювет отправит легко
Я спочатку, в межах населеного пункту з метою економії палива, старався на задньому приводі, але оскільки в моєму СМТ змішаний тип поверхні, сильно напрягає постійна пробуксовка задніх коліс, особливо при виїзді з грунту або припорошеного асфальту на чистий, тому включив 4Н і забув, і фіг з тим пальним, це як клімат, або економія, або комфорт. Лише на трасі включаю 2Н і то, Якщо не забуду. Хоча я, можливо, не вмію плавно добавляти газ :)
Тойота сошла с ума, ценообразование на уровне,сдохну, но продам. Салон на 40 тысяч долларов не тянет,о чем мы тут говорим. Амарок приятнее во всем,этой чудо техники. Фу от салона блевать хочется. Спасибо,за обзор. Лучшие. Павел очень достойно.
А з яких пір Л200 став ненадійним і вбиваємим? Він як мінімум не поступається цим Тойоті. Та і Амарок із Ісудзу не можна назвати ломучими ведрами. Так що байки про нібито більшу надійність ніж у конкурентів про Хайлакс краще не травити.
Перший автомобіль Тойота у мене був Auris, потім була Corolla, Avensis, зараз RAV 4 і потім я придбав в компанію Toyota Hilux. Але не дивлячись на обслуговування на фірмовому СТО через 106 000 довелось робити капітальний ремонт двигуна. Так, Тойота втрачає якість.
Сам фермер, катаюсь на базе 2018г, купил магнитолу, пороги и вкладыш - 32т за всё, для роботы самое то, до 200 т.км. осталось 40, возьму такую же новую(ничего не менял кроме расходников, правда обшивки салона уже нету...).
У нас на роботі Ренджер. Потрібен для перевезення малогабаритної техніки із виробничих ділянок до сервісних центрів на ремонт (у нас мегаінтенсивний робочий процес і техніка часто виходить із строю). Також на ньому забираємо запчастини із складів служб перевезення. Перевозимо лабораторне обладнання із одного терміналу на інший. Ну і частенько на цьому пікапі керівництво їздить на робочі зустрічі, щоб не світити свої власні Ренж Ровери і Поршаки.
@@ЯрославКутилин-ц1т я живу в пригороде и езжу каждый день в город на кроссовере, все замечательно. А вообще можно на танке или бтре ну или на пикапе... Не понимаю для чего эта машина, не понтов не скорости не комфорта не экономии...
Toyota завжди Toyota, дякую Паша цікавий Тест-Драйв. У мого Prado 2008 рік випуска теж 205 лошадок мабуть тому що остання рейсталінгова модель. Араб 2.7 GX по трасі 175км. далі обмеження електроніки.
От Ваших «Хайлаксов» все уши в крови, в остальном неплохо 👍🏻. P.S. Ощущение, что в пресс парке машины не дают, если не подписал соглашение о произношении.и пошло это с презентации в 2015 году.
Форд Рейнджер в комплектации Вайлд трек с 2 литровым битурбо и десяти ступенчатым автоматом - лучшее, что есть у нас на рынке. А для фанатов Форд Рейнджер Раптор.
Добрый вечер. Смотрел Вас раньше было дешево и не интересно. Теперь Вы для меня одни из лучших в Украине. Прошу протестировать такую марку как Ssang young. Являюсь владельцем такого авто. И за такие деньги считаю очень достойным авто. Заранее спасибо
Mr. Kirichenko был рабочий обморок, в плане утилитарности разницы никакой, но просторене что по ногам, что в ширь, лкп слетать стало клаптями по порогам, на счет надежности - хайлюксы меньше рог пилили, зато чудо сумрачного тевтонскогогения мало того что чаще приходилось ремонтировать, так еще и не каждый официал мог это делать.
Видос топ! Про надёжность Митсубиси ничего не скажу, потому что не известна. Внешка Митсубиси мне не нравится, убогая как по мне. Вольтсваген не надёжное дерьмо! Не по слухам знаю! Никогда бы не взял! Вообщем, мне больше нравится и подходит Тойота!))
Контент и монтаж - все круче и круче! Съемка под днищем авто и демонстрация работы подвески - очень интересно. Понравилась инфографика в видео (текст на двигателе). Инфокар - лучший автомобильный канал по всем параметрам. Спасибо! 👍👍👍
Кризис - ето стимул к росту
++++
у меня одного нет 4К ?
@@ivanal565 у меня тоже 1080p самый лучший
Ыыыывыыырврырырырырырврыррыыцыыыырырырыыццрццрцццццрцрцрурцрцрццрурцрцыыыцырвврырцццццрурруурыырцрурцруууцыыырцрырыыцууууцццццццццрцрурурруццццрцрцрырццццццрурцрцццруурцрцруруррыыыцрыыыырыыыыыыыырвввврырврырвврцыыуууцрцрцрцрццццццуц
Блин, всё отлично, но обзоры такие классные, что во время просмотра минуты пролетают, как один миг. Спасибо, за ваши труды! 👍 👍 👍
Про некрасиый хайлакс отвечу так, на вкус и цвет... А вот по поводу ожидания теста F150 потдерживаю полностью 👍
Молодцы, обзоры хорошие! По своему опыту скажу, у нас порядка 20 машин работает на суровом севере, среди них хай люкс и л200. Я вам так скажу после 100 тыс пробега л 200 этт куча металолома от двигателя, топливной, ходовкой и всего чего только можно. Хайлюксы выхаживают 200-300 твс км. И то после таких побегов болячки детские. Так что если в серьёзно и надолго то только хай люкс, пусть и дороже, но он свои бабки отрабатывает!
Да. В Таиланде собирают и Л200 и Хайлакс, но Л200 что-то не встречал, зато Хайлакс везде, разбавляет его только пикапы Форд
Спасибо вам за совет❤
Молодцы ребята. Считаю Вашу команду лучшей в плане обзоров и тестов машин. Удачи.
Паха молодец, без воды, без лишней информации, смотреть легко, хороший канал!!!
Паша, как всегда отличный обзор на Toyota Hilux 2020 ! Огромное спасибо всей команде "InfoCar" за классное видео!
Good review! Thanks for point Romario!
Отличный обзор! Toyota Hilux 2020 👍
Надёжный аппарат для зажиточных фермеров, хорошо себя показывает в высокогорье проверено. Не для городских пижонов. С таким контентом скоро будет миллион подписчиков. Спасибо за обзор 👍
Для городских пижонов тоже пойдёт. Женщинам нравится.
Выглядит очень круто. Ну и самый популярный и надежный пикап в мире. Если смотреть на всю историю. 😃 Думаю, Алькаеда и прочие ребята из Судана, Чада и Ливии, которые знают толк в пикапах уже лет 50, никогда не сядут в этот ваш Амарок ☝️ Плюс Хайлакс сейчас доминирует на Дакаре.
В арабских странах амарок не продают просто
Ranel Nazmeev В заводском классе всех рвёт Ленд Крузер. Там вроде лет 10-15 подряд первое место у ЛК. Какой-то рекорд.
Dmitriy Ага. Крутой пикап такой, что на основных рынках его нет: ни в Штатах, ни у арабов, ни в Австралии (но это не точно), ни в ЮВ Азии.. Надо Амарок назвать Мираж 😂
E. G. В австралии он есть и очень популярен, в африке нет потому что движки довольно требовательны к качеству топлива. Вот и весь секрет
E. G. Так в штатах нет hilux, значит тачка говно?)
Паша любить пікапи, бо там можна встановити кулемет! :)
как же мне нравятся ваши обзоры, настоящие профи. не останавливайтесь. привет из Беларуси!
Проведите тест Wildtrak) там же стоит на виннере черный красивый) он уделает этот новый Hilux)
кстати, у Wildtrak 213 сил) и грузоподъёмность больше 1.1 тонны, а не 750 кг...))
Да ,но кому то наоборот лучше.Ведь есть ограничения по грузоподьемности и шрафы с камерами.(у царя в москве)
Александр Зимин суть не в камерах, а в возможности по трассе обгонять фуры. Например когда по одной полосе только.
Вайлд трек на голову выше!! Старый Хайлюкс и рядом не стоял. Вряд ли Тойота сделала комфортнее ходовку. И по комплектации Форд богаче. Кроме оптики - у Вайлд трека ближний ксенон, а дальний галогенки.
Кто-то сказал, что "нацепи на телегу значок Тойота и наш народ будет их покупать "!
Лайк за операторскую работу!
Как всегда ЖирЛайк👍👍👍👍👍!!! Отличный фильм о пикапе.👌. Удачи и развития каналу💯🤝.
Недавно открыл для себя ваш канал. Очень интересно смотреть.
Стеля з валянків - навіть Jeremy Clarson не використовував таких метафор))
Кларксон- динозавр... з народження
не было у Кларксона валенок вот и не использовал:)
Цікаво було б подивитись тестдрайв валянків від Кларксона
13:03 придраться к сборке не смог - а панель-то ходуном ходит)
да да точно....
Паша слишком сильный :))
К сожелению, это тенденция современного автопрома
"О! Месье знает толк в извращениях!"
Отличный обзор! Шикарно снятое видео!!! Можно всем ставить в пример.
Сам из России.Подписан на Ваш канал не так давно, но уже практически пересмотрел все видосы, а некоторые и 2 раза. Канал по обзору машин самый лучший, я считаю. Удачи Вам!
Да всем пох.что ти с бензаколонки😄
@@RoRo-cs9qr ну видимо тебе нет, раз единственный "умный" написал))
@@RoRo-cs9qr Россия давно не бензаколонка, а вот украина как была попрошайкой и нахлебником так и осталась, только гнить еще начала
@@БогданПивоваров-л8з Покупают Только намного дороже
@@БогданПивоваров-л8з Ха ха, у нас столько иностранцев работают, также приезжают работать, компании итд, семьями! Например Сахалинская область, в стране дороги делают все новое каждый сезон, стойки Масштабные новостроии площадки итд, свои заводы по многим направлениям, карбон полиэтилен метал, итд
И капот с костылем... установив с завода пневмоцилиндры, цена видно сразу станет неподъемной.
А Jeep Gladiator Rubicon реально достать на тест?
D-max 3Ld . Вот что нужно , на нашем рынке в новом кузове
Согласен с Дмитрием. Красавчики. Весело, по делу и без тошноты... Лайк от меня
Начал шатать панель , чуть торпеда в руках не осталась )) Тойота !
Езжу на Прадо 2018 года с 2.8 - был интересен тест из-за обновленного двигателя. Для себя решил, надо чиповать)
Да, давайте правильно говорить Хайлакс и продолжать "правильно" говорить Бе еМ Ве(W) и (V) Фольцваген
Двойные стандарты)
За видео лайк)
Фольксваген так и называется, особенности немецкого языка.
@@Moninat-k5x перепроверил, мой провтык, не спорю
На немецком через Ф звучит, на английском иначе
Если на английском BMW, то говорят дабл ю
Якщо на Mitsubishi із super select 2 нажати кнопу ASC off то обороти двигуна не будуть душитись, а буксуючі колеса всерівно будуть приторможуватись. Виходить типу як Auto LSD у Тойоти :-)
Спасибо привет из Москвы)
Всё супер, как всегда...Сделайте пожалуста хороший, полный обзор на новые рам1500-2500....
Супер. Молодцы. Отличный отзыв. Парни - вы профи!
Ех, непогане авто) але чи плануєте десь взяти на тест Jeep Gladiator?
Зачем? Он у нас официально не продается и скорее всего не будет
@@MrTurboDima інфокар робили декілька разів огляди на сірі авто, а враховуючи зацікавленість Паши пікапами - я би очікував і огляд Гладіатора. Для того щоб порівняти з конкурентами і сказати що як шкода що він не доступний офіційно :)
Цей пікап розкриває свій потенціал не на дорогах влітку :) . З досвіду користування цієї машини (2,4 турбодизель, авто було корпоративним, у відділі було 2 хайлюкса один євро 5 інший євро6).
Також керівництво їздило на прадо теж 2018 року 2,7 бензин.
З досвіду скажу пару епізодів:
Епізод 1: Траса Харків Сімферополь. Їде шеф спереду на прадо, ми ззаду двома хайлюксами. Водії переморгнулися і поставили круїз на 130 км/год. Поки їхали по горизонталі все ок, як тільки пішов помітний підйом, прадо здох. Хайлюкс навіть з 2,4 турбодизелем йде хоч би що.
Епізод 2: зима, дороги не чистили і на них замерзло все, що не розтануло. Їдемо на прадо на шипах, при виїзді з 90 градусного повороту прадо "розмотує" на дорозі. Потім при переїзді поздовжніх замерзлих колій машину теж кидає - розмотує.
Через годину їдемо цим же маршрутом на хайлаксі з липучками - машина їде як локомотив, що на поворотах, що на поперечних чи поздовжніх намерзаннях льоду.
Епізод 3: заїзд на бурову - глина з чорноземом, знизу лід, зверху 20-25 см розмерзло. Чоботи тримає так, що витягувати треба обома руками. Прадо проїхав 20 метрів і став, ледве по своїй колії назад повернувся, його автомату мотору 2,7 бензинового не вистачило. Начальство перебирається в хайлакси і їдемо на понижених навіть без увімкнення блокувань там, де буксують урали з 30%-м протектором.
Епізод 4: треба бігом заїхати на одну бурову, залишити там документи, пару бійців і мчати далі а тут... Встановлюють бетонний майданчик для вертольоту. Бетонка зайнята краном, панелевозом, я дивлюсь на водія, водій дивиться на мене. Кажу давай по полю (зверху глина сантиметрів 10 розмерзлася, знизу твердо) їдемо першою а потім поперек нашого маршруту бетонні плити 20 см товщиною. Хайлюкс на неї залізла попри те, що протектор забило без жодних зусиль.
Епізод 5: треба наздогнати комісію... Треба значить треба. Водій знає "голодні" дороги і вперед! 170-180км/год і моментальна витрата 18 літрів, політ нормальний. Машина їде як по рельсам.
Довга база і грамотно розміщена вага по осям робить авто дуже стійким.
Епізод 6: паркування в Києві біля головного офісу... Ні мабуть про це не варто, бо тут переважно сльози розпачу і відчай. Добре що є водій, котрий міг крутитися по Артема поки десь звільниться місце поки я займався справами. Хайлакс займає місця як дві фабії!
Також був прикол що після встановлення кунгу витрата зменшилась на літр-півтора.
Ще були поїздки при штормовому вітрі, коли на обочинах лежали фури, я думав у нас повідриває дзеркала, а Хайлакс їде як локомотив. Багато чого можна розказати, хотілося б спробувати оновлену машину з півтисячею Ньютон-метрів під капотом. Думаю її характеристики не стали гірше.
Всім гарного настрою і звиняйте за лонгрід.
З повагою
Партизан
Якісно і інформативно.Дякую команді інфокар.Молодці.👍
Ну кстати странный аргумент "это же Тойота" в сравнении с L200. Митсык так же не ломается.
Kirill S. Тип экосистема тойоты)
А чего Митсык глобально в такой жопе, если он не хуже Тойоты? 😀
По факту Мицык лучше намного. Особенно зимой. Особенно покупаешь на Алиэкспресс балалайку на андроид и усё ))
Monstor Roka зимой лучше? Чиво? Зимой эти тачилы почти идентичные. Про лето я бы еще поверил
Le roi est mort, vive le roi ! Прекрасный обзор, как всегда!
О, отлично, интересно было на него посмотреть, хотя к покупке не рассматривается.
Как кто думает, будут в 21 году изменения для Prado?
Adroid auto хотя бы завезут?
Много где уже у них есть, но только не во внедорожниках.
То, что до рестайлинга еще два года - то понятно.
Solomon Short я думаю до конца года привезут обновлённый прадо. В крайнем случае в начале следующего. Еплкарплей и адроидавто должны быть.
рам 1500?
Когда сидишь, думаешь что б такого посмотреть, а тут тест Инфокара вышел!!!
По всей видимости можно ждать обзор на ф150 раптор?:)
Отличный обзор! Спасибо. 👍
Что - что, а выглядит просто огонь🔥🔥🔥
Самый лучший пикап ДОДЖ РАМ -1500 2020 самый лучший канал об автомобилях #InfoCar
Інше цільове використання. RAM 1500, як і F-150 інша категорія. Це вже повнорозмірні траки, а Hilux конкурент середньорозмірного Ranger
Доброго времени суток. Не нашел на вашем канале тестов мурано. Интересный автомобиль со своими достоинствами и недостатками, третий кузов уже несколько лет на рынке, было бы интересно посмотреть тест драйв именно в вашем формате. Спасибо.
Взяв в топі новий міцубан, в основному із за суперселекта, дивлюсь всі Ваші обзори на пікапи і вірність мого рішення лише кріпне в моїй голові. За 10ку планую Кінги по кругу і салон зашумувати...
Roman Davydov 100% super select - это спокойствие в любую погоду и в любой сезон года. И не нужно волноваться ты на твёрдом покрытии или уже на скользком.
100 процентів підтримую суперселект це впевненість.
Roman Borschevskiy вобще никаких проблем - хорошая дорога - монопривод, плохая - полный. 0 проблем, абсотютно. А на смешанном что монопривод что суперпупер селект в кювет отправит легко
Я спочатку, в межах населеного пункту з метою економії палива, старався на задньому приводі, але оскільки в моєму СМТ змішаний тип поверхні, сильно напрягає постійна пробуксовка задніх коліс, особливо при виїзді з грунту або припорошеного асфальту на чистий, тому включив 4Н і забув, і фіг з тим пальним, це як клімат, або економія, або комфорт. Лише на трасі включаю 2Н і то, Якщо не забуду. Хоча я, можливо, не вмію плавно добавляти газ :)
я думаю вам надо в Тай гнать там все пикапы в последних изменениях :)
Ну и если смотреть новое, не вижу аргументов переплачивать десятку в сравнении с топовым L200
Тойота сошла с ума, ценообразование на уровне,сдохну, но продам. Салон на 40 тысяч долларов не тянет,о чем мы тут говорим. Амарок приятнее во всем,этой чудо техники. Фу от салона блевать хочется. Спасибо,за обзор. Лучшие. Павел очень достойно.
По бездорожью Амарок самый ненужный из всех существующих пикапов. В городе конечно амарок номер 1
@@konkra74 Эти пикапы будут ездить в основном в городе.
Саша Х ага
Круто отсняли! А X-Class у вас не составляет конкуренцию Amarok-у?
А з яких пір Л200 став ненадійним і вбиваємим? Він як мінімум не поступається цим Тойоті. Та і Амарок із Ісудзу не можна назвати ломучими ведрами. Так що байки про нібито більшу надійність ніж у конкурентів про Хайлакс краще не травити.
Красивый фон для съёмок, 👍👍👍
Гарна робота, дякую!
Але кращим і дорожчим буде Ренджер Раптор!
Если не завезут обновлённый D-Max, буду смотреть в сторону HILUX.
Молодцы, хороший обзор. Все же считаю что Форд Ренджер лучше в этом сегменте
Перший автомобіль Тойота у мене був Auris, потім була Corolla, Avensis, зараз RAV 4 і потім я придбав в компанію Toyota Hilux. Але не дивлячись на обслуговування на фірмовому СТО через 106 000 довелось робити капітальний ремонт двигуна. Так, Тойота втрачає якість.
Контент огонь!!!! Уважаю!
Спасибо! Дельное кино. Отлично и по делу рассказано. Подскажите пожалуйста парень какого роста?
193 см
Сам фермер, катаюсь на базе 2018г, купил магнитолу, пороги и вкладыш - 32т за всё, для роботы самое то, до 200 т.км. осталось 40, возьму такую же новую(ничего не менял кроме расходников, правда обшивки салона уже нету...).
Шкода що ви не проводили тест peugeot landtrek
У меня просьба к тому, кто подбирает музыку к видео, напишите в описание список треков. Шазам, конечно, помогает, но не всегда.
Зачем нужен пикап в городе?
У богатых свои причуды!
Надо, когда из пригорода едешь каждое утро в центр на работу на окружной пересаживаться в гольф и ехать дальше, а вечером наоборот.
У нас на роботі Ренджер. Потрібен для перевезення малогабаритної техніки із виробничих ділянок до сервісних центрів на ремонт (у нас мегаінтенсивний робочий процес і техніка часто виходить із строю). Також на ньому забираємо запчастини із складів служб перевезення. Перевозимо лабораторне обладнання із одного терміналу на інший. Ну і частенько на цьому пікапі керівництво їздить на робочі зустрічі, щоб не світити свої власні Ренж Ровери і Поршаки.
@@ЯрославКутилин-ц1т я живу в пригороде и езжу каждый день в город на кроссовере, все замечательно. А вообще можно на танке или бтре ну или на пикапе... Не понимаю для чего эта машина, не понтов не скорости не комфорта не экономии...
@@MetallHead зачем нужен пикап на работе я знаю, а зем он нужен в городе, физ лицам так сказать, мне не понятно...
Toyota завжди Toyota, дякую Паша цікавий Тест-Драйв. У мого Prado 2008 рік випуска теж 205 лошадок мабуть тому що остання рейсталінгова модель. Араб 2.7 GX по трасі 175км. далі обмеження електроніки.
Спасибо. Я жду ) а "что по чем" будет ?
Всі пікапи тестували та не всі, GREAT WALL wingle 6-7? JAC T-8?
Так то не машины а набор китайских запчастей в гниющей консервной банке
@@MrTurboDima так, так вам видніше.
Зніміть Октавію А8. З повагою.
приблизно через місяць, коли вона приїде до салонів
@@wroon7026 сегодня прочитал в новостях что она уже приехала, так что думаю в ближайшее время будет тест драйв
Главное не за сколько разогнаться а какой расход:)))
Это же телега для работы а не Бугатти:))))
Супер, спасибо.
Ну принаглела Тойота. Уже просто за шильдик накидывают до $20K в прайс, не предлагая взамен вообще ничего!
От Ваших «Хайлаксов» все уши в крови, в остальном неплохо 👍🏻.
P.S. Ощущение, что в пресс парке машины не дают, если не подписал соглашение о произношении.и пошло это с презентации в 2015 году.
Мені подобаються всі тест-драйви Паші. Добре що в Україні є такий канал.
Не жарко в зимних ботинках то в +33 ?) Видео как всегда огонь
Они не зимние
он в тени под мостом прячется.
Попробуйте RANGER Wildtrak, он дешевле, быстрее, лучше рулится, комплектация круче и возможно ездит по бездорожью лучше!
а на хонду риджилайн есть обзор, тоже достойный пикап, так не нашел?
На улице лето а Паша в берцах.Стиль по инфокарски
А где ссылки, где описание???
Красавы! Видео всегда информативное,интересное и драйвовое! Всех благ👍!🤝👏👏👏
ведущий: правильно говорить хайлакс
я: хилух есть хилух!)
Я хочу сказать. Что Тойота стала красивой ! Надеюсь такая внешность перейдёт на прадо , она такая уже на 200м, рав 4, и вот. Я вижу хайлюкс
Так что лучше? Ford Ranger В топе,или тойота ледженд?
Proebi Production ? Где в Киеве открывается ? Марка довольно раскрученная
Як завжди - супер
Друзья!! Что советуете дизельный или Бензиновый 4 литровый ???? Нужен ваш совет 😊
Форд Рейнджер в комплектации Вайлд трек с 2 литровым битурбо и десяти ступенчатым автоматом - лучшее, что есть у нас на рынке. А для фанатов Форд Рейнджер Раптор.
Вопрос: если раньше хайлакс чиповался практически до нынешних показателей, то как он чипуется теперь?
Да… но можно ли поставить газ?
А Мерседес х 350 d, тестировали???
"Я просто люблю пікапи" - Дон Жуан
Добрый вечер. Смотрел Вас раньше было дешево и не интересно. Теперь Вы для меня одни из лучших в Украине. Прошу протестировать такую марку как Ssang young. Являюсь владельцем такого авто. И за такие деньги считаю очень достойным авто. Заранее спасибо
Где в конце "Дальше больше" ?)
это фишка Ярика
У тойоты фирменных часов от калькулятора ещё лет на сто припасено.Они по ходу свои машины вокруг этих часов строят
А в чём проблема с часами? Стрелочные нужны, что ли, в тачке?
@@dominicflorov2752 в том что они не меняются десятилетиями
@@andriyshevchenko9280 ну так производитель номер один в мире наверное лучше тебя знает что делать
@@СергейСеменов-щ1б2у не кожний рік #1
@@ІванІванич-ш2у почти каждый, а по стоимости бренда всегда первая
Было 3 амарока, пересел на хайлюкс, и до сих пор жалею о этом днем,и да, надёжности у Тойоты не осталось ни капли ) владею 1 год тойотой
Mr. Kirichenko был рабочий обморок, в плане утилитарности разницы никакой, но просторене что по ногам, что в ширь, лкп слетать стало клаптями по порогам, на счет надежности - хайлюксы меньше рог пилили, зато чудо сумрачного тевтонскогогения мало того что чаще приходилось ремонтировать, так еще и не каждый официал мог это делать.
Здесь в Таиланде топовая модель Rocco в районе 40 тыс. Очень красивый пикап в живую.
Паша, ещё поправки: сэйфти (безопасность), а не сэйфЕти и Форчунер.
Меняют внешку, ставят электронику, все новый авто. Качество страдает, думаю.
Спасибо большое
Видос топ!
Про надёжность Митсубиси ничего не скажу, потому что не известна. Внешка Митсубиси мне не нравится, убогая как по мне.
Вольтсваген не надёжное дерьмо! Не по слухам знаю! Никогда бы не взял!
Вообщем, мне больше нравится и подходит Тойота!))
Хуликс его ещё называют) красивый пикап получился!
Может есть планы сделать тест пикапу Форд F150 / было бы интересно ... Хайлакс не красивый - не стоит этих денег развод....
Красивый если сравнивать с европейскими и азиатскими конкурентами
@@Oleggik не красивый / аморок и форд рейнджер повеселее да и л 200 как - то оригинально сделали...
Хз после рестайлинга он очень хорошо выглядит, особенно в сравнении с конкурентами
Мне Тойота больше нравится. С древними Амароком и Л200 даже не понимаю как можно сравнивать😅😅
@@Oleggik мне аморок / более стильно смотрится...
Можно ссылку на музыкальные треки? Ну очень понравились.
Кстати, а чего вы про Navara не вспоминаете ?)
Многорычажка всё портит