80 x HLF 20 🚒 für München 👍
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Die Feuerwehr München beschafft für die Freiwillige Feuerwehr München und die Berufsfeuerwehr München 80 neue HLF 20 als Ersatzbeschaffung für die bisherigen HLF 20/16, LF 16/12 und TLF 16/25. Damit möchte die Branddirektion München erstmalig ausschließlich ein einheitliches Löschfahrzeug für BF und FF haben.
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![[Dachstuhl in Vollbrand] Brand in München - Einsatzfahrten Berufs-und Freiwillige Feuerwehr München](/img/1.gif)
Und noch besser ist, das sich Augsburg der Ausschreibung angeschlossen hat. Also nicht nur das wir die selben Drehleitern haben, so werden wir in Zukunft auch mit den HLF20 gleichziehen 👍
die haben sich doch "gerade erst" vor wenigen Jahren neue HLF geleistet?
Ah danke, das ist interessant.
@@EnjoyFirefighting das ist richtig, unsere Lentner bleiben auch noch ein paar Jahre im Dienst. Da die Auslieferung über mehrere Jahre geht, werden unsere HLF dann vermutlich 2025/2026 ausgeliefert.
@@cheozz6449 an sich ja nicht verkehrt. Rein vom Aussehen war ich nie ein Fan der dortigen Volvo HLF, aber gut das Aussehen sollte eben an letzter Stelle stehen.
Denke mal, man wird bei einer Art kompakten City HLF bleiben wie bisher
@@EnjoyFirefighting über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten aber die Funktionalität ist das wichtigste und da punkten sie ordentlich.
Was es genau wird kann ich nicht sagen, aber ja es werden wieder kompakte Fahrzeuge. Diese stellen auch in der Altstadt von Augsburg einen wesentlichen Vorteil dar. Die Volvos bleiben natürlich im Stadtgebiet, für den Reserve-Löschzug und die Freiwillige Feuerwehr.
Auch der Vorteil am Verhandlungstisch ist nicht zu unterschätzen! Sind ja immer hin Steuergelder. 👍🏼
Das haben wir in Luxemburg auch mit den neuen HLFs und LFs überall gleich
Super Video mal wieder danke für deine informativen Videos. Ein kleiner Fehler hat sich aber reingeschlichen, es bleiben einige der ehemaligen Fahrzeuge im Dienst beispielsweise die TLF 4000 und für einige der LFs stellt der Bund neue LF Kats somit sind dann nicht alle Löschfahrzeuge einheitlich
Steht ja auch in der Beschreibung. TLF4000 und LF-KatS sind ja noch sehr neu bzw. bewusst zur FF umgesetzt worden (s. SLF Volvo)
Danke, ja da hast Du recht. Kam nicht so deutlich rüber, dass sich die HLF 20 nur auf die von mir aufgezählten Fahrzeugtypen bezieht. Sonderfahrzeuge wird es natürlich weiter geben.
Vom Bund dürfte ja München mittlerweile alle bekommen haben, deshalb will München auch noch 8 kommunale LF 20 KatS beschaffen
Das ist richtig, allerdings hat München auch noch LF-KatS bei der FF stehen. Sieben vom Bund und weitere sieben werden kommunal finanziert und auch zur FF gestellt. Bei der BF stehen noch 3 SLF (die 3-Achser).
Jede FF besitzt nach der Beschaffung dann zwei baugleiche HLF, 1 MZF + Sonderfahrzeuge (LF-KatS, GW-Logistik, Verpflegungskomponente, VSA, etc.) ✌🏼
8 LF20 KatS sollen es werden und 4 SLF sind es
an sich ja ne bekannte Münchner Manier, nur jetzt eben nochmal größer gedacht; Bei der Beschaffung der jetzigen HLF waren es ja glaube ich 57 Stück, während man noch die LF und TLF der FF weiterhin behalten hat;
Lustig wäre es, wenn die zukünftigen HLF nachwievor keine Frontblitzer hätten
58 und die LF 16/12 wurden ja erst 2003 beschafft und waren zudem Zeitpunkt sehr Jung. Damals gab es ja noch alte LF16, LF8, RW1 u.ä. die ausgemustert worden sind. Wenn man überlegt das die MAN/Rosenbauer ca. 25 waren bei der BF.
Alle neuen Münchner bis auf PKW und MZF haben Frontblitzer, also denke ich das die HLFs dies aufjedenfall bekommen
@@RescueBayern mittlerweile setzt man allerdings selbst bei den MZF auf Frontblitzer, wie bei neuen Transit jetzt.
ich wil das auch haben!!!!!!!!!!!!!!
Was für Modelle werden sie sich den holen Rosenbauer, Ziegler, Varus oder Schlingmann ?
Ich denke das ist noch zu früh zu sagen, da das Vorhaben erst vor wenigen Wochen vom Stadtrat genehmigt wurde.
Ah ok
Varus und Schlingmann ist das selbe. Aber diese Summe an Fahrzeugen können 2 max. 3 Hersteller abbilden. Magirus hat die bisherigen geliefert und ist auch seit Jahren Lieferant nach München (LF16/12, TLF16/25 auch Magirus). Rosenbauer kann auch solche Summen abbilden. Empl laut Aussagen auf der Interschutz auch. Schlingmann zähle ich nicht zu diesen Kreis.
80 identische Löschfahrzeuge lassen sich erheblich effizienter/schneller produzieren, als 80 individuelle, das sehen wir regelmäßig bei den Kats Fahrzeugen. Das wird vom Volumen her kein Problem geben. Ich wünschte sowas wäre in Deutschland noch viel flächendeckender möglich.
@@HEROS112112 und Schlingmann dürfte ja mit Hamburg schon genug zu tun haben
Woher hast du den die Info? Finde ihm Netz gar nix zu .... Welche Fahrzeuge werden beschafft? Welcher Aufbauhersteller baut die?
Unter Neuigkeiten bei der FF München ist der Stadtradbeschluss veröffentlicht.
Da die Ausschreibung noch nicht mal raus ist, steht das noch in den Sternen
Ist schon bekannt welche Fahrgestelle es werden und welcher Hersteller die Aufbauten macht?
Wir haben jetzt auch ein neues HLF 20 bekommen
Cool! 👍🏻
Die Feuerwehr Düsseldorf wird nächstes jahr auch endlich ihre hlf20 wechseln ,die sind schon seit 2007 in dienst und passen irgendwie nicht mehr zur den “neuen” flotte
Gibt`s dazu eine lesbare Quelle? Ich bin offenbar zu doof zum suchen.
Danke.
Einerseits gut wegen den Dingen die du aufgelistet hast, anderseits hat man halt weniger Spezialwerkzeug
Wie meinst Du das?
@@feuerwehrleben Gibt es nicht unterschiedliche Beladung bei LFs und HLFs?
Und dazu kommt ein kostengrund.
Was für ein Fahrzeug wird es ?
HLF 20
Wie Hannover
haben die ein einheitliches HLF? Ich dachte BF und FF hat getrennte Fahrzeuge.
Was pasirt mit den alten ?
Werden dann wohl ab 26/27 von Gemeinden gekauft und noch ein paar Jahre gefahren.
War mit der letzten Generation auch so, mittlerweile aber die meisten auch a.D.
Theoretisch die gleiche Beladung. Wir wissen doch alle das jede wache/freiwillige oder auch bf ihren Kram haben den sie weiter mitschleppen wollen oder auch müssen. Schon baut man wieder um. Ich kenn das
Wenn die Fahrzeuge regelmäßig durchgewechselt werden, funktioniert das aber nicht
@Daniel Dittrich
Es gibt kleinere Unterschiede, aber keine die Umbau oder ähnliches erfordern würden. Die HLF sind und die neuen werden 1zu1 durchtauschbar sein
Und ehrm… Wie lange soll das wirklich dauern? 😂😂 Also bis 27 ist ambitioniert…
Durchaus, vor allem da die Ausschreibung noch nicht raus ist und die Fahrgestelle Lieferzeiten haben bis ...
Ist es gut nur "Allrounder" Fahrzeuge zu haben? Ich finde spezialisierte Fahrzeuge eigentlich besser: z. B. sehe ich einen Vorteil eines LF20 vor einem HLF20 bei der Erstbrandbekämpfung einfach mehr Wasser dabei hat und wahrscheinlich auch noch mehr Ausrüstung für die Brandbekämpfung. Natürlich hat das HLF20 viele Vorteile, ich fragr mich nur gerade ob das der richtige schritt ist, oder man lieber bei grossen Feuerwachen sehr viele "spezial" Fahrzeuge braucht.
Da es heutzutage immer weniger Brände und immer mehr THL gibt, finde ich es absolut wichtig.
Außerdem wird vor allem im Stadtgebiet nicht wirklich immer ein großer Wassertank benötigt, da alle paar Meter ein Hydrant ist.
schon heute hat die Feuerwehr München, bei BF und FF verteilt, 58 identische HLF und scheinbar fahren die damit eine sehr erfolgreiche Schiene, sonst würden die das Konzept nicht noch weiter ausbauen
Und man darf ja nicht vergessen, dass München insgesamt 15 LF20KatS haben wird nach der zusätzlichen kommunalen Beschaffung und noch 8 TLF4000 bzw. SLF und noch diverse Abrollbehälter Spezalfahrzeuge...
Es werden keine spezialisierten Fahrzeuge ersetzt. Die im Video aufgezählten Fahrzeuge (HLF 16/25. TLF 16/25, LF 16/12) können alle mehr oder weniger das gleiche. Mag sein, dass der eine einen hydraulischen Rettungssatz hat und der andere dafür einen größeren Wassertank. Letztendlich lassen sich die Qualifikationen dieser unterschiedlichen Fahrzeuge mit einem Fahrzeug vereinen, dem HLF 20, auch wenn es evtl. marginale Abstriche geben kann. Ein HLF 20 hat einen 2000l Wassertank. Das ist kein großer Verlust im Vergleich zum TLF 16/25 der 2400l Wasser im Tank hat. Die Vorteile durch eine Vereinheitlichung überwiegen. Großtanker und anderes Spezialgerät wird es wohl weiterhin noch geben.
@@hanseckhardt3826
Nein, die HLF, sowie die LF haben in München lediglich einen 1.600L Wassertank
Hi ✌🏼
Also gibt es in ganz München in Zukunft keine TLF’s mehr?? Ist das schon vom Vorteil??
Schöne Grüße Markus
Doch, aber keine TLF 16/25 mehr...
Das sind ja eh keine richtigen TLF
@@danielremiger83 naja, es ist eine Art von TLF ... nur weil es anders ist, als viele andere, würde ich nicht behaupten, dass es kein richtiges TLF wäre
Doch, es wird weiter TLF als Sonderfahrzeug geben, nur die TLF 16/25 sterben aus.
@@EnjoyFirefighting doch,da es nichts richtig kann im Vergleich zu einem richtigen TLF....leider rücken manchen Bundesländer (meines voran) immer noch nicht von diesem Typ ab
@@danielremiger83 richtiges TLF, falsches TLF ... vollkommen falscher Ansatz. Es ist eben eine andere oder wenn man so will besondere Klassifizierung von TLF ... die ich seiner Zeit nichtmal so verkehrt fand. Die BF in meiner Heimatstadt hatte damals auch TLF 24/50 und TLF 16/25 nebst der LF 16/12. Ich fandes ein gutes Zwischending ... mehr Wasser als die LF aber mehr Ausrüstung als das 24/50er TLF
Man darf mutmaßen. Vielleicht werden es eHLF's auf Volvo. Volvo kann auch kompakte Fahrgestelle liefern und hat bei eLkw's einen gewissen technologischen Vorsprung! Siehe die eDLA(K) von Rosenbauer/Volvo die in die Schweiz ging.
Scania ist was E-LKW angeht auch gut dabei, aber kleinere Fahrgestelle haben die eben nicht so wirklich im Angebot
Im Stadtratsbeschluss wurden Alternative Antriebe explizit ausgeschlossen, bleibt beim Diesel
@@Der_573PH4AI Danke für die Info. Meiner Ansicht nach auch die bessere Entscheidung. Die Gelder für Technikexperimente gehen eh nach Berlin. Schau'n ma moi, wieviel Rosenbauer eLHF's Berlin zukünftig noch beschafft und ob die auch noch auf einem Sonderfahrgestell (wie das derzeitige) aufgebaut sind.
@@manfreddietrich9028 vor allem ist ein Unterschied, so wurde auch im Papier argumentiert, ob ich wie in Berlin 5 kaufe oder so ein Experiment mit nahezu dem kompletten Feuerwehr Fuhrpark wage
Was ist mit z.b. dlk
Wurden genauso beschafft, alle auf einen Streich.
Ich fang bald meinen Grundlehrgang für die Freiwillige Feuerwehr an kannst du mir vielleicht ein paar Tipps geben.
Zuhören, lernen und motiviert bleiben.
Und die älteren Feuerwehrfahrzeuge kann man der Ukraine spenden
Und wir haben nichtmal einen MTW😂
Wir auch nicht aber dafür Tlf 8/18, Lf 10, Gerätewagen und einen Bus 😅
Hört sich doch gar nicht so schlecht an.
Die spannende Frage ist ja, was Ihr sonst noch so im Stall stehen habt 😊
@@feuerwehrleben Mehr nicht aber es gibt Gerüchte das wir ne drehleiter bekommen 😁Wurde mir zumindest von jemand anderem aus der jf gesagt (bin noch in der jf)
@@feuerwehrleben sind im Löschzug 3 Fahrzeuge
How to waste material😑.
Da werden dutzende von Löschfahrzeugen ausgetauscht, nur weil sie nicht "einheitlich" sind, aber im gleichen Zuge beschweren wir uns über Ressourcenverschwendung. Versteh ich nicht. Die "alten" Fahrzeuge waren doch noch top in Schuss
Bis die Fahrzeuge dann ersetzt werden haben fast alle die 15 Jahre voll. Das mag an manchen Standorten kein alter sein, bei der Einsatzdichte einer Großstadt aber ein absolut vernünftiges Alter um über einen Austausch nachzudenken.
Für eine Berufsfeuerwehr sind 17 Jahre schon sehr viel, auch wenn man die Fahrzeuge durchwechselt.
Zudem wird die Elektronik usw. Immer anfälliger und größere Ausfälle kann man sich bei Feuerwehren halt nicht erlauben.
Der austausch ist notwendig! Die sind allmähliche runter, immer häufiger defekt.
Einheitliche Fahrzeuge hatten wir schon vor 40 Jahren.
Ich verstehe nicht, wieso man TLF gegen HLF tauschen muss.
Als Erstausrücker der jeweiligen Einheit (BF und FF) bzw. zweites HLF im BF-Zug vollkommen ok, aber nur noch HLF finde ich den falschen Weg.
Natürlich werden die TLF4000 weiterhin bestehen bleiben, nur die ca. 20 Jahre alten TLF 16/25 der FF werden ausgetauscht.
@@juli7293 überzeugt mich dennoch nicht. Es nützt mir nichts, nur Einheitsfahrzeuge zu haben. Natürlich kann ich mit einem HLF viele Einsätze bewältigen - aber es ist halt einfach begrenzt.
@@sb-modder1393
Für 90% der Einsätze reicht es aus und für die restlichen Einsätze gibt es dann eben trotzdem noch Sonderfahrzeuge.
Was für Einsätze könnte denn ein LF bestreiten, dass es ein HLF nicht könnte? Ich verstehe die Argumentation irgendwie nicht.
@@juli7293 Es geht nicht direkt um die Einsatzmöglichkeiten. Nur was nützen mir an einer Einsatzstelle nur HLFs?
Mit einem LF20 (Ersatz des TLF16/25) habe ich einen größeren Wassertank und somit eine bessere Pufferfunktion, durch weniger Beladung für die TH mehr Platz für Material für die Brandbekämpfung.
Außerdem: Ich muss in einer Einheit keine 3 oder 4 vollausgestattete HLF vorhalten. Das sind mehr Kosten, da ja alle Rettungsgeräte jährlich geprüft werden müssen. Und gerade dann die HLFs, die im 2. oder 3. Abmarsch einer FF stehen, stehen sich mehr kaputt.
@@sb-modder1393
Wie gesagt sind die 1.600 Liter Wasser pro HLF im Stadtgebiet deutlich genug, übrigens haben die LF der FF München auch "nur 1.600 Liter".
Und sollte das aus irgendeinem dubiosen Grund nicht ausreichen, dann gibt es bei der FF München immernoch 4 TLF mit je 4000l Wasser.
Der Kostenfaktor ist natürlich ein gutes Argument, scheint aber in München wohl nicht wirklich zu zählen.
Sorry, aber das ist eigentlich komplett falsch recherchiert.
Das ist nichts besonderes oder neues, die BF & FF München haben sich schon bei der aktuellen Generation den HLF-Fuhrpark geteilt.
Das einzige neue ist, dass man die zusätzlichen "alten" LF/TLF der FF gegen noch mehr HLF tauschen möchte.
Es wird dann aber keine taktisch gleichwertigen, aber technisch unterschiedlichen Fahrzeuge mehr geben.
Also ist nix dran falsch
so eine Standartisierung gab es schon und zwar zu DDR zeiten ;)
Ja das stimmt, da gabs im Feuerwehrwesen noch mehr gute Sachen 👍
Wenn juckts?
dich, soll ich kratzen?
@@EnjoyFirefighting frag mal bei deiner Mami
@@sonnenmondundsterne4163 ne du lass mal, die juckts nicht