Im Doppelpack - PKW reparatur Tage | VW Kübel 181 Lima | Trabant Bremse entlüften | oldtimer_junkie
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- Moin, in diesem Video geht's ausnahmsweise mal nur um PKW's...
Zum arbeiten mit den Treckern war das Wetter zu schlecht, daher kommt davon wieder mehr in den nächsten Videos.
Nun erstmal viel Spaß✌️
Neue Scheiben müssen sein der 181 ist so gut geworden !
Moin, danke!
Ja wenn die nicht so teuer wären. Bei uns in SH soll nun angeblich ja der Sommer kommen, dann fährt es sich vorerst auch ohne Steckscheiben😀
moin...geniale fahrzeuge hast du da und tolle schrauber bedingungen, wird man bissel neidisch...ich fahre t4 und bin werkstattabhängig...weiter so, abo hast du, lg aus rendsburg
Moin, danke!
Das stimmt, hier ist eine Menge Platz zum Schrauben😇
Wenn du wüsstest wo ich angefangen habe, im Taubenstall...
Unter freien Himmel kann man ja auch schon einiges machen, aber wenn du ein Ölwechsel machst oder dein Auto wäscht und der Nachbar und andere Passanten sehen das über die Straße... ist nicht so geil.
Gruß aus Richtung FL✌️
Servus Marcel, was die Steckscheiben vom Kübel angeht, benutz doch die kaputte als Versuchsobjekt, es gibt dich Politur mit der man diesen Blindschatten weg bekommen soll, was du bei der auch ausprobieren kannst ob es mit dem Heißluftföhn weg geht, kann funktionieren!
Was die Fußmatten angeht grundsätzlich schon gut geworden, allerdings solltest du noch eine kleine aufkantung machen denn so bald daß Wasser runter läuft hast du es so unter den Matten, 2 cm würden ja ausreichen, Gummistreifen besorgen die kanten von der Dämmmatte mut elastischem 2k Kleber einstreichen und außen und unten drunter uber die Kanten noch mit hochfesten Klebeband verstärken, dann müsste einfach umzusetzen sein dauert halt etwas lohnt sich sicherlich!
Grüße Holger
Moin Holger,
das mit dem Heißluftföhn ist auch eine seher gute Idee von dir! Ich kenne die Videos aus dem Internet wie sie mit Feuer Plastikstühle etc. in neuem Glanz erstrahlen lassen. Hatte ich aber noch nicht drann gedacht das auch bei den Scheiben zu machen...
Auch dein Lösungsansatz mit dem Kanten ist gut 👍 bei Schieflage des Fahrzeugs läuft etwas Wasser schnell zur Außenseite unter die Fußmatten. Das werde ich noch umsetzen😃
Besten Gruß
@@oldtimer_junkie2407 kein Problem, ist zwar mühseliger Kommentare auf dem Handy zu schreiben aber ich habe ja Zeit solange ich im Krankenhaus liege dafür, von daher helfe ich doch gern!
Wie schon gesagt probiere es am besten bei der kaputten Steckscheibe nicht das du die anderen noch verschlimmerst vom Zustand her, wenn es gut funktioniert und man auch sicher ist das es klappt, würde ich erst an die geilen gehen!
Hallo Marcel,
Danke für dein neues Video.
LG aus Berge
Moin Heiko, ich danke dir fürs reinschauen☝️😀
Das verdeck wird aber anders aufgenietet... Die Nieten gehören unter die Plane. So läuft dir Wasser in den Verdeckspriegel und dann gammelt der dir wieder weg. Anfängerfehler 😉
Beim viel fahren ohne Steckscheiben macht man über längere Zeit das verdeckgestänge wieder krumm... Durch den Fahrtwind drückt man das Verdeckgestänge hoch. Dann passen Verdeck und Steckscheiben nicht mehr. Glaubt man nicht, aber das Gestänge weitet sich richtig dadurch.
Aber ansich: tolle Arbeit und schickes Automobil haste da
Moin,
ja das war das Problem... auf den Bildern im Internet hat man dies sehr schwer erkannt. Ich stelle mir das auch sehr schwierig die Hohlnieten unter der Plane ineinander zu drücken. Vor allem wenn neue Löcher gebohrt werden müssen.
Die Stellen werden etwas versiegelt, dann läuft da kein Wasser mehr unter.
Das mit dem verbiegen des Verdeckgestänges hört sich in der Tat sehr ungewöhnlich an. Du musst ja wissen wovon du sprichst, ich bin in Kübelneuling... Dann weiß ich bescheid, wenns geht mit Steckscheiben fahren.
Danke Gruß Marcel
@@oldtimer_junkie2407 moin,
In der TDv 2310/001-30 (Technische Dienstvorschrift der Bundeswehr) "Wartung und Truppeninstandhaltung" ab Seite 157 wird das erklärt mit dem Verdeck wechseln. Die TDv kann ich dir zur Not als Pdf per Mail zukommen lassen ;-)
Mit dem verbiegen der Gestänge: achte mal auf Bildern von vielen Kübeln passt das Dach nicht auf die Steckfenster oben. Hat leider mein Kübel auch so...
Gruß, Tom
Also bei den Steckfenstern, dass sieht ja quasi nur so aus wie eine durchsichtige Tischdecke. Vielleicht kann man sich da was neues einnähen. Wenn man sich da mal ein bisschen mit beschäftigt ist Nähen auch für uns Handwerker keine große Sache ✌️
Moin Marvin, ja das stimmt. Holger sagte aber schon das man das evtl. mit dem Heizluftföhn wieder durchsichtig bekommen könnte. Das muss ich mal ausprobieren, könnte klappen.
Gruß Marcel
Mahlzeit, die matte in deinen trabi ist aber eine Antirutschmatte... die am haus kommt schaut anders aus.
Moin, schimpft sich bei Bauhaus Bautenschutzmatte🤔 Die Namensgebung ist wohl ein bißchen fragwürdig.
In welcher ral farbe würde der Kübelwagen lackiert ?
Moin, Gelboliv stumpfmatt, RAL 6014
@@oldtimer_junkie2407 danke
Gibt es den Ford eigentlich noch???
Ford weg aber mehr IHC kontend
Er fuhr Ford und kam nie wieder
@@henningvonholten2628 war er denn nun kaputt??? Oder was war mit ihm???
Ich fand den nicht schlecht, jedoch mit 3 Zylinder Motor und ca. 35 PS etwas schwach.
Im Verglaich zum neuen IHC war der Ford im Nachteil. Eben weil er kleiner ist und weniger Hebel.
Bei der Reparatur am IH wird er sich noch wundern was die Teile am IH kosten. Bei Ford bekommt man alles und preiswert.
Er wird das schon machen.... davon bin ich überzeugt.
Nein der Ford ist wohl noch da ,bitte frage Marcel persönlich.Bin eingefleischter IHC Fan ist für mich Kult.Aus Ford und Fiat entstand mitte der 90er Fiatagri und New Holland ,was jetzt die CNH Gruppe bedeutet...dh. Case New Holland. Ford Traktoren sowie IHC Traktoren werden nicht mehr gebaut was sehr schade ist..Gruß HvH
@@henningvonholten2628 Ja ich weiß wie sich CNH zusammen setzt.
Die Alten IH Traktoren gibt es noch, auch Steyer, genau so wie Eicher.
Mahindra ist IH D- Serie
Farmtrac ist Ford 5000 mit Kohler Motor. Ford Motor war wohl zu schlecht.
Algazi und Tümosan ist Fiat 420-640 und Typ 80.
MF sind die alten Typen MF200 und 100.
Valtra ist Hattat.
Johndeere ist Johndeere
Steyer gibt es da auch, hat aber andere Namen.
Kubota 6000 ist optisch komplett den Fiat Gold nachgebaut, hat aber andere Getriebe und Kubota Motor. Vielleicht haben die die Maschinen Patente OM in Frankreich gekauft. Und das damals weiter gebaut.
Fendt, Deutz, IHC, schlüter, und viele andere, wird wohl alles in den Schrott gegangen sein. Oder machen nur Ersatzteile.
Hey wird es eigentlich mal ein Hausrundgang geben ?
Moin Marc,
meinst du unser Wohnhaus? Dann muss ich erstmal aufräumen😅 Nein das weiß ich noch nicht, ich kann ja auch nicht alles filmen, viel gibt's da auch nicht zu sehen.
Ich habe da aber eine Idee was ich stattdessen nochmal Filmen könnte. Bleib gespannt auf die nächsten Videos😀