Garagem Drops #16: Speed Up TSi com Tork ONE (156 cv e sem controle de tração)
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- Опубликовано: 25 фев 2016
- Nessa semana vamos conhecer o Up TSi preparado pela Tork ONE, com 6 mapas de potência e programação através do aplicativo de celular e 156 cv. #garagemdobellote
www.torkone.com.br 
Авто/Мото
meu prisma eu mudo o mapa dele no botao do ar condicionado kkkkk ligou fica mais manco que tudo desligou nuss vira um canhão. sqn kkkkk
Kkkkk boa !!!
kkkkkkkkkk
É Leonardo tenho o mesmo sistema no Onix...O arrependimento de ter comprado o 1.0...Eu tinha um Celta 1.0 td de boa. Que sds dele!
+Tafarel Luis é que você não viu ele de tanga...
+Leonardo Vilanova
KKKKKKKKKKKKKK
Ótima novidade. Deveria fazer um comparativo de 0-100 km/h. Daria uma ótima noção para as pessoas.
+Lindemberg Lyra Ou de retomada tipo de 60 a 120, ou 40 a 100 etc.
+GuTO HGT Pra ter algum dado comparativo, além da percepção que só quem dirigiu o carro percebeu...
Agora só convencer o Acelerados a colocar ele na pista de novo, com esse novo mapa e com o controle de tração desligado, que foi um detalhe que o Rubinho reclamou inclusive.
Tirou o comentário da minha boca amigo, o simples fato de desligar o controle de tração já deve dar um ganho de alguns segundos na volta rápida.
+Fernando Augusto andei em um de um amigo meu, com 3 pessoas no carro, o TC entrou de 1 pra 2 de 2 pra 3. isso sem contar que se for arrancar com tudo de baixa, o TC segura muito. ele disse que ia tirar o chicote lpa da roda de trás kkkkkk é oq a galera ta fazendo pra desligar o TC
melhor produto do mercado sem sombra de duvidas.. feliz demais com meu UP de Tork One acelerando forte e economico desde 0km chegando aos 150.000km só alegria
Mais uma otima materia.. Top Bellote
Cara, simplesmente animal. Ficou com mais força que o Golf 1.4 TSI, porém com muito menos peso. Agora sim dá pra apelidá-lo de esportivo.
Poxa amigo, não me fale isso, UP e lixo, com potência ou não
Rent Server Hospedagem de sites eu me referi a um significado mais ''bruto'' de esportividade. Temos de admitir que deve ser um carrinho divertido em um track day, entre-eixos curto e boa potência e torque, ainda mais pelo peso do carro. Agora em questão do carro em geral, eu jamais compraria um Up pelo preço que cobram sendo que você consegue Corolla, Fusion, e outros carros (de verdade) peço mesmo valor.
up lixo ? O carro mais seguro do Brasil nota 5 estrelas no teste de batida. motor potente e economico vc que [e um lixo kkk
Tem caca do exercito usado pelo mesmo preco.
@@ysn-informatica pobre
Simplesmente sem palavras!
Esse carrinho veio pra revolucionar e unido a essa tecnologia, fechou!
Quero um! Kkkkkk
Parabéns Bellote pelo vídeo e também Parabéns para o tawer o maior preparador de UP TSI do Brasil.
Primeiramente parabens ao video e a Tork ONE pelo desenvolvimento do produto.
Li nos comentários e dúvidas mais abaixo sobre o quesito durabilidade.
Os engenheiros fazem dezenas, centenas de cálculos e estudos para chegarem aos melhores resultados entre potência com durabilidade e eficiência.
Obviamente querer mudar qualquer parâmetro envolvendo aumento de potência e/ou pressão vai implicar na diminuição da durabilidade quando comparados com os produtos originais.
Quanto ao UP TSI de 272 cv, entendam que ele é feito pela mesma equipe de engenheiros que produzem o TSI de 105 cv e isso envolve todo o processo de fabricação e os estudos aplicados para que tenha eficiência e durabilidade.
Não se iludam, não existe almoço grátis.
Aumento de potência/pressão equivale a diminuição da vida útil do produto, além de outros riscos como quebra, queima e outros.
Muito boa essa novidade. Bela reportagem Bellote.
Pra um carro leve que nem o up, 156 pocotos está muito bom na minha opinião....
Eu tenho um original TSI, e acredite dou benga na maioria dos 2.0 e por aí vai. Pra falar a verdade não sei qual carro 2.0 aspirado que ande mas que ele
Lindo ronco. Esse Up TSI é muito bacana. Econômico e potente.
Ostentação nível hard, Top demais!!!!
eu acho esse carro maneiro pelo projeto da vw, conseguiram diminuir o consumo e aumentar a potencia
muito interessante. . principalmente pelo fato da diversidade de mapas e opcao de tcs off
+TSI///MT Poderia fazer o teste com um carro com esse preparo...
acabou de fazer!
Isso.. primeiro gasolina.. depois etanol.. hj gravamos C4 thp com tork one e oem...
Que matéria interessante! E quase um xará falando!
Hahaha
Finalmente conseguiram tirar esse controle de tração. Ótima matéria.
+André Lucas sempre deu, mas tinha que mexer com aparelho pra VCDS...
Na verdade tem uma manha bem fácil. Mas dura apenas 20 segundos e serve apenas para arrancar.
Esta profissionalizando a sonorização, agora só falta o FULLHD. Parabéns pelos videos.
+Luiz Jorge Bolognesi F FullHD60P hehehe
que otimo trabalho
nossa tomara que esse novo produto entre de vez no Mercado mesmo
muito interessante.
gostei do produto muito bacana
Fantastico
top demais!!
Que beleza!
show cara, deve ser top conseguir este desempenho com pouco trabalho. imagina isso numa picape diesel que por natureza já é forte? muito bom
Ja é um capetinha Up TSI .. remapeado e com tecnologia então!! parabéns dando camaço em vários bocós!..
+Wilson Jr Essa caixa não remapeia,apenas engana a injeção
+propeople Não deixa de ser um remapeamento temporário, né????
Amigo, faz o teste com o Suzuki Jimmy por favor. bgdao e parabéns pelo trabalho !!!!
Aí sim em bellote! Belo carro.
É um bom carro, bem legal. Belo não.
+Paulo André PedalVlog #DeBikeComJesus Belo mesmo, deve de ter ficado um belo foguetinho, será quanto que ficou 0o 0 a 100 no mapa 6 em.
+Marcos D. Gomes concordo plenamente! kkkkkkkkk
+Marcos D. Gomes verdade amigos, é um bom carro, já no termo beleza não é lá essas coisas...... Msm assim ainda gosto desse caro eu ainda acho ele todo preto mais bonito.
Nem quero mudar o mapa, só de poder desativar o TC já está ótimo.
Boa matéria Bellote. Poderia trazer algo para os veículos 1.0
Interessante hein...boa
Boa matéria! Parabéns!
Agora, o que vai ter de Up com turbina fumando daqui um tempo não está escrito...
Muito bom. ...
Pesado este ein
Gente, o produto tem 6 estágios , não é pra ficar andando no nível 6 o tempo todo ! É só para momentos que precisar extrair o máximo do motor.
que demais isso, parabens TorkOne, quanto custa pra instalar no UP TSi?
Top. Mostra isso pro dono daquela oficina Herrera. Talvez ele aprenda um pouco!! Rsrsrs
sonho esse carro .pra poucos
Carrinho sensação de 2015
Foguetinho de 156cv
...Sábado no FlatOut!
Saudações!
Uma dúvida: quando o carro é desligado ele volta ao modo original ou continua usando o último mapa selecionado? Vlw, Obg
O melhor é esperar esse motor concretizar no mercado. Tenho um trauma muito grande com uma Parati turbo que tive.
+Bruno Mulsane kk pois é.
Fico pensando como será o futuro desse carro no mercado de usados.
A princípio o carro é excelente.
+Bruno Mulsane molecada playboy q ganha um desses do pai vai esfarelar essa porcaria.....com 25.. 30 mil km ja vai estar fumando
quanto custa esse sistema instalado ?
+Renato Bellote Olá Renato! Primeiramente quero dizer que sou inscrito no canal e curto muito os vídeos. Em segundo lugar, queria te pedir duas coisas. 1° Diminua o volume da introdução. Realmente sei que não é só eu que sempre abaixo o volume sempre que vejo um vídeo seu. Em 2° peço para que se puder inclua nos seus vídeos um 0-100 dos carros testados. Além de despertar ainda mais o interesse do telespectador para o seu canal, você conserteza iria ser uma referência maior do que já é. Espero que intenda meu lado e leve isso como um conselho construtivo para sua jornada. Abrçs.
mt bom
show.
Show de bola. Esse sistema! Merece uma matéria mais completa e abrangente. Quanto rende no máximo (cv) só com este sistema, alguém sabe?
Faz a review do lancer gt
@acelerados. Peguem este speed up TSi com tork one para rodar no vellocita
Poxa Bellote, faltou sua opinião de como ficou o carro.
Eu tenho uma meriva premium easytronic 1.8 anda muito bem esta com filtro KeN sem catalisador .Existe alguma modificação para esse motor que ficaria legal ?
+Renato Bellote
*EM TERMOS DE PREÇOS ALGUÉM SABERIA DIZER O QUANTO SERIA PARA INSTALAR UM TORK ONE NO UP!!!*
Este é o fuguetinho bastardo da volks! Ce é loko...Novos conceitos de preparação em baixa cilindrada. Show de bola.
ja atingiu esta marca somente com o modulo e se fizer o sistema de escape e filtro OBS quanto gasta somente no modulo
Uma coisa não sei se ficou clara, o produto da torqOne em veículos turbo, se dá nos Carros turbo de fábrica somente?
O up é bom de curva com toda essa potência?
Da pra fazer no HB20S 1.0 3 cilindros? Qual seria o máximo de ganho? E quanto custa?
Up ficou um canhão em
e um punto T-jet.. sera que vai pra quantos CV..??
a TORK oNE FAZ PARA O GOLF TSI TAMBÉM?
tem pra sandero rs?
Carrinho engraçado e com esse up fica bem divertido, o único problema é pagar 40k
+Rafael Pereira Cara, não existe mais TSI por 40 mil. No mínimo uns 43. Mas pensa bem, com essa grana você pegaria no máximo os concorrentes diretos dele, e com motor 1.0 ainda - Ka, Sandero, HB20... desses populares o UP! é bem melhor, mesmo o "normal"! Abraço.
No golf tsi 1.4 quanto ganharia de potecia
O terror dos VTEC
Esses mapas eu posso editar cada um?
Quanto ao ganho de força, é evidente. Agora que eu tenho curiosidade de ver como esses motores estarão daqui a 10 anos, a isso eu tenho. Muita gente tem modificando pressão de turbina e tal, mas se esquecem dos sistemas de arrefecimento, como o intercooler e o radiador.
tenho esse Tork One no meu UP desde 2015. o meu ja está com 126.000km e nunca deu nenhum problema. e olha que eu sou o famoso cupim pezao de chumbo kkkk
adauto marcondes cupim é pé de chumbo são coisas diferentes, definição de cupim de ferro: só usa e não dá manutenção preventiva, definição de pé de chumbo: que tem costume de andar muito rápido.
sou ambos mesmo, não posso ter carro que não seja Volkswagen kkkk
adauto marcondes kkkk tao tah kkkkk
@@adautomarcondes1862 ainda continua sem problemas?
Como ficou a autonomia com o MAPA 6?
Gostei, quanto Custa???
Boa noite, quanto conseguem num i30 2.0? tem 145cv e 20kgfm de torque.
Só faltou um 0-100 comparando original com o stage 6, pra ter aquela noção da diferença
E quais os efeitos colaterais no motor, prejudica de alguma forma?
Uma questão que vou levantar, é uma duvida que tive agora... Não influencia na vida útil do motor?
quanto custa o piggy back da tork one para o up tsi ?
Olá Boa Tarde!!! Onde consigo instalar esse chip??? Tenho interesse em instalar e conhecer esse produto
Salveeee galera, beleza?
Assim como todos aqui. Eu sou um apaixonado por carros, motos e velocidade! Mostro essa minha paixão através da fotografia automotiva, especialmente de carros de luxo e superesportivos. E essa foi uma forma de encontrei de mostrar o meu hobby pra vocês e receber alguns feedback. Quem quiser me acompanhar é só curtir a minha página no Facebook: facebook.com/wizenphotography
Obrigado! Abraços!
e O PREÇO?
Fica bom na conomia
Ok.. interessante o produto.
Após levar meu UP Tsi ( com o produto Tork One instalado ) na concessionária para a segunda revisão, a garantia será anulada?
Em caso de colisão, o seguro cobrirá os danos?
Pelo que sei... tudo que descaracteriza a originalidade do veículo, é razão para anular quaisquer ´´proteções`` ( seguro e garantia ) do mesmo.
E ai??
Muitíssimo interessante! No dia a dia o cara no mapa original aí final de semana vai passear no mapa 6 haha. pra mim acho 3 mapas contando com original tava bom hehe. Agora essa de desativar o controle de tração o ABS desativa junto ou não?
Creio que não Daniel, pois o ESP é uma melhoria do ABS no qual eles adicionam alguns sensores, acredito que ele desativa apenas esses sensores e deixa o ABS em funcionamento.
Qual serio o valor, se instalar no up sem turbo, teria algum resultado?
E a durabilidade do motor é reduzida? Consigo passar dos 200 mil km com ele chipado sem maiores problemas, por exemplo?
só acredito vendo....
tem pro up mpi?
O motor aguenta?
serve para os veteranos uno turbo e gol gti 16 v
Esse é o famoso formiga atômica
Será que isso não vai gerar problemas futuros?
+Luciel Duderstadt Sempre que você aumenta a pressão da turbina todo o conjunto passa a ser mais exigido. A longo prazo esse motor vai durar menos que o original, agora o quanto fica difícil dizer pois depende muito do quanto o dono afunda o pé e de quanto a mais de pressão estamos falando.
Leandro Daminelli Assim que me formar em Eng. Mecânica, ou até mesmo dentro do curso, vou procurar publicar alguns artigos a respeito disso, o que eu sei é: Na engenharia, sempre trabalhamos com uma margem de erro, dependendo do projeto, uma margem grande, pra VW fabricar esse motor e especificamente o TSI eles já tinham uma margem antes de adicionarem o turbo e afins, colocando o turbo e os outros componentes, eles já diminuíram essa margem. O que eu quero saber é: Será que esses preparadores levam isso em conta? Eu particularmente acho que não, basta ver o que está ocorrendo com os T-Jet.
Luciel Duderstadt Se levassem em conta não aumentariam 1hp sequer hehehe durabilidade anda no sentido contrário de desempenho dados os mesmos componentes.
+Luciel Duderstadt Eu acho dificil terem levando em conta. Por outro lado, quando projetaram o motor ja devem ter utilizado um fator de segurança preparado para a potencia maxima do motor, ou seja, ja como se tivesse o turbo. Apesar de esse turbo ter aparecido "do nada" no Up! ele ja deve estar dento do projeto ha quase tanto tempo quanto o motor em si... Resumindo o que eu falei: A VW nao deve ter perdido em fator de segurança ao colocar o turbo. Por outro lado, como a memoria de calculo é segredo da fabrica, com certeza deixaram de levar esse fator em conta ao dimensionar este Tork One. Apesar disso, nao acho que ele reduzirá tanto a vida util do motor.
Se pudessemos comparar um motorista andando com o carro original e um combustivel de baixa qualidade com um outro com o Tork One instalado rodando com combustivel de maior qualidade provavelmente a vida util do motor dessse segundo motorista seria bem maior, por exemplo
caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/volkswagen-mostra-motor-10-tsi-de-272-cv/10484#
Me engana que eu gosto.
tem que tomar cuidado...
não são pouco os casos de Tjets quebrando coletor de escape e turbina... por excesso de pressão...
+Samuel Rolim Mas tjet quebra até na pressão original de fábrica, isso é um defeito do projeto, é incrivel, no RS ou em SP não importa onde, tem tjet com coletor trincado e turbina trincada.
ouvi falar que é comum os tjet derreterem turbina e o coletor
Hahahah...
Cara, quebrar e vazar óleo item obrigatório da Fiat...
Uma empresa de boas idéias... Mas maus materiais...
+Samuel Rolim Meu colega teve esse problema (rachadura no coletor próxima a turbina) com o carro totalmente ORIGINAL, então acredito ser algum problema na fabricação dos coletores mesmo.
Na engenharia nao existe ganha/ganha. Além do aumento de combustível , existe outras perdas com a utilização do Tork one? Alguém com "em basamento" pode palpitar?
Será que não diminui a vida útil do motor ou até mesmo perda da garantia? Será que altera muito o consumo?
mano me interessei, é pago, como funciona na verdade?
Alguém tem noção do 0/100 ou da retomada com o chip?
Esses vídeos são gravados onde? Lugar muito bacana.
Em algum lugar do Morumbi.
+Matheus Zanelato jardim guedala
Volksvagen apresenta motor TSI 1.0 272CV
caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/volkswagen-mostra-motor-10-tsi-de-272-cv/10484#
+milton le isso nem é grande coisa, a bmw f1 tinha um 1.5 quatro cilindros de 1400 cv sem limitador de potencia
+milton le hehe e o que dizer do motor nissan DIG-T que pesa 40Kg e potência de 400cv!
isso é bacana, mais tinha um gol 1.0 4 cilindros que chego a 300 cv na roda... não acho o up ruim so não sou fã dos 3 cilindros... mais mesmo assim é um carro bacana minha mae tem um realmente bem legal.
Qual o custo dessa preparação?
quero ver fazer uma curva fechada a 160km, eu tinha uma parati 2002 turbo de fabrica que fazia tranquilo.ah nada contra...
Onde encontro o número telefônico da tork One ??
Alguém tem número de contato ??
Alguém pensou numa quebra de motor?
Alterou muito a potência!
a galera não entendeu ainda,não é um carro esportivo! é um carro com idéia pra otimizar o consumo de gasolina.