Ich muss sagen, wann immer ich solche Zeitdokumente sehe, überkommt mich doch eine gewisse Wehmut und ich wünsche mir, ich wäre ein wenig älter und hätte sie bewusster erleben können. Danke für die schönen Aufnahmen und noch frohe Ostern.
Zu den 100.000 Abos muss unbedingt nen Foto-Band von dir rauskommen!! Immer wieder herrlich, "historische" Bilder in Videos von dir zu beobachten. Wie immer ein majestätisches Video, danke Gustav!
Ich selbst bin Jahrgang 2001 also ist das hier für mich eindeutig vor meiner Zeit. Irgendwie würde ich aber doch gerne mal "Die gute alte Bundesbahn" erleben und dann einen echten Früher-Heute Vergleich ziehen können. Ich persönlich habe aber anscheinend eine riesige Glückssträhne bei der Deutschen Bahn. Ich bin vorletzte Woche von meinem Heimatort in der Nähe von Frankfurt am Main bis nach Garmisch-Partenkirchen und zurück gefahren. Dabei habe ich insgesamt 13 Züge benutzt und bis auf 2 waren alle Pünktlich. Und zwar auch nicht "Deutsche Bahn Pünktlich" sondern Pünktlich so wie ich es rechne. Bzw. rechne ich da so, wie das die Schweizer Kollegen tun. Also alles >3Minuten zählt für mich als verspätet. Selbst bei den beiden verspäteten Zügen habe ich meine Anschlüsse aber noch erreicht.
Na da sind wir schon zwei mit einer Glückssträhne (und demselben Jahrgang lol). Ich war letztens in Belgien und nicht nur ist der ICE dahin gefahren ich war sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückfahrt pünktlich am Ziel. (Auch wenn ich für einen Moment der schnellste Mensch am Frankfurter Hbf war mit offiziell 0 Minuten verbleibender Umstiegszeit.😅)
Ich möchte auch mal melden und ich erlebe auch wenig Verspätungen und verpasste Züge. Ich habe nun sogar zweimal profitiert von Verspätungen. Meine Verbindung enthielt 57 min Umstiegszeit in Hannover. Aber ich schaute über die App, ob vielleicht der Zug, der eine Stunde vor meinem Anschlusszug fahren sollte, etwas Verspätung haben sollte. Er hatte, ca 15 min. Ich bin bequem umgestiegen. Auf der gestrigen Rücktour genau das gleiche. Ich kam in beiden Fällen eine volle Stunde vorher am Endziel an dank Verspätungen.
Den Jünglingen möchte ich mit Jahrgang 1972 sagen, die Bundesbahn war sehr altbacken, ernst und spießig, aber um Welten besser als die jetzige Bahn AG!!! Alles lief wie am Schnürchen und überwiegend analog...bei der damals verwendeten Technik würden Euch die Haare zu Berge stehen 😂 Ich denke spontan an das Vehikel von "Datenverarbeitungsstation" in den Güterabfertigungen, was die Frachtbriefe stundenlang unter enormen Lärm ausdruckte. Aber es gab noch echten Service wie Fahrkartenschalter und die Auskunft am Bahnsteig! Nach den Zügen konnte man wirklich die Uhr stellen und die "staubigen Beamten" verrichteten einen guten Dienst! Ich sage im Nachhinein immer, es war die Zeit, als Deutschland noch lebenswert war.
Um mich den Vorrednern anzuschließen, schaffe ich es auch regelmäßig, Zug zu fahren, ohne zu spät irgendwo anzukommen. Mich persönlich kümmern Verspätungen selbst gar nicht, sondern nur Anschlusstreue. Was kümmert es mich, dass mein ICE 10 Minuten verspätet ist, wenn die Umsteigezeit 25 Minuten beträgt? Wie schlimm, ich muss weniger lang tatenlos am Bahnsteig sitzen! Verspätung interessiert mich nur beim letzten Zug, und der ist regelmäßig Regionalverkehr, welcher überdurchschnittlich pünktlich ist.
Klasse. Danke! 1994 is genau mein Jahr 1 bei der Eisenbahn. Damals DB Netz Karlsruhe, bzw. Mannheim. Schöne Zeitreise in eine noch halbwegs intakte Eisenbahn(er)zeit.
Danke für diese wunderbare Zeitreise. Seit Kindertagen war die DB mein Hobby. 1994 war ich 31 Jahre jung und hatte ein Jahr zuvor meine Diplomarbeit zu den personalwirtschaftlichen Auswirkungen der Bahnreform geschrieben. Es war eine so spannende Zeit damals und es erfüllt mich bis heute mit ein wenig Wehmut, was es einst gab; in einer Zeit in der man ständig über die Verkehrswende der Zukunft spricht.
Vielen Dank für die schöne und interessante Zeitreise. Dieses Video ist der lebende Beweis dafür, auch den alltäglichen Bahnbetrieb auf und neben der Strecke zu fotografieren. Mögen die Bilder zwar aus heutiger Sicht nicht perfekt aussehen so zeigen sie aber Dinge, die heute nicht mehr existieren und demnach nicht wiederholbar sind.
Deine Geschichten sind auch für mich immer ein Stück Erinnerung in die Vergangenheit. Ich bin in Braunschweig aufgewachsen und war damals ebenfalls viel mit der Bahn unterwegs - meist als Mitfahrer auf der Lok, weil mein Stiefvater Lokführer war. Heute undenkbar, war es damals möglich und es hat sich keiner Gedanken über die Sicherheit gemacht. So sind auch bei mir viele Erinnerungen aus Niedersachsen entstanden, weil die Fahrt immer in Braunschweig began und dort dann auch wieder endete. 1999 hat es mich dann beruflich nach Frankfurt/Main vertrieben, wo ich bis heute lebe. Danke für die wirklich schönen Geschichten - immer ein Genuß der besonderen Art.
Wahnsinnig schöne Rückblicke mit lokbespannten Zügen. Ich mochte die total. Damals war ich gerade 20 Jahre bei der DB und FDL in Saarbrücken - Burbach.
Hallo Gustav, auch wenn dieses Video schon eine Zeit hier eingestellt ist, so nutze ich wie so oft die Zeit "zwischen den Jahren", wo es etwas ruhiger zugeht, um mich wieder aufs Laufende zu bringen. Und beim Betrachten dieses Viedeos habe ich sofort in Minute 7:35 eine mir bekannte Lok der Baureihe 111 043-6 entdeckt. Diese habe ich bei unserer Schulabschlussfahrt im Sommer 1984 (also noch einmal 10 jahre vorher), in München in einem bekannten Spielwarengeschäft als Märklinmodell 3042 erworben, und als Erinnerung an die Klassenfahrt mit nach Hause genommen. Laut Beschriftung auf dem Modell damals beim Bw München Hbf beheimatet. Grüsse aus Brasilien
Wieder mal ein großartiges Video, wir müssen ungefähr gleich alt sein, daher werden hier jede Menge persönlicher Erinnerungen wach. Wie bunt die ICs damals jedoch waren, das hatte ich komplett verdrängt. Danke für Deine Mühe 🙂!
Wieder eine schöne Zeitreise. Das sind auch immer Gelegenheiten an die Vergangenheit zu denken. Eigentlich Berliner, habe ich im AW Bremen-Sebaldsbrück gelernt. Zu meinen Wochenenden bin ich meistens über Hamburg nach Berlin gefahren, am Sonntag über Hannover wieder zurück nach Bremen. Natürlich noch mit den Transitzügen. Die Gesamtausgabe des Kursbuchs war immer sehr wichtig. Damals konnte man tatsächlich auch jede Entfernung errechnen und die Preise ermitteln. Als Bahner habe ich zwar Freifahrt, aber meine Besucher aus dem fernen Berlin haben natürlich die Bahn genutzt. Das Jahr 1 der Bahn AG habe ich schon schon als Fahrdienstleiter in Berlin verbracht, aber mit meiner kleinen Familie haben wir Urlaub und Wochenendtouren immer per Bahn absolviert. Aber viele Foto-Standpunkte in deinen Videos kenne ich auch noch. Manchmal älter, manchmal jünger und manchmal überlege ich, ob du mich irgendwann mal abgelichtet hast. Jedenfalls wieder ein tolles Video. Und ich wünsche Dir und allen Zusehern ein frohes Osterfest
Schönes Video, wie eigentlich immer - Eine gute Beschreibung des ersten Jahres der DB AG das ich mit 3 Jahren erlebt habe;) 16:15 Das ist mit Abstand die Beste Aufnahme, einfach nur Wunderschön!
So eine Projektwoche mit Auswahlthema Bahn hätte ich mir auch gewünscht, bzw. noch besser, eine Bahn AG! Wie immer höchst interessantes Video mit spannenden Informationen und tollen Aufnahmen!
Schöne Erinnerungen! Die meisten Züge / Loks kannte ich tatsächlich auch, obwohl ich dachte, dass ich damals nicht soviel Bahn gefahren bin... Ich kann mich noch daran erinnern, dass alles meist sehr viel ruhiger und gemächlicher verlief und die Züge fast immer pünktlich führen. Was wohl auch dem guten Personalstand zu verdanken war und das die Bahn AG nicht absichtlich Strecken verrotten lies. Deutschland könnte hier sehr viel von seinen Nachbarländern oder auch Japan lernen!
@@happyversum8980 Ich finde der Vergleich mit Japan hinkt schon etwas. Die haben nach dem 2. WK ein komplett neues, unabhängiges Schienennetz neben dem alten Schmalspurnetz aufgebaut. Klar kann man dann auch Züge pünktlich fahren lassen. Sowas wird es aber in Deutschland nie geben, also sollte man es auch nicht daran messen.
Ich bin ja erstaunt, dass es den Spruch "Nett hier. Aber waren Sie mal in Baden-Württemberg?" mindestens schon 2005 gegeben haben muss, wie 7:02 beweist. Diesen Spruch sehe ich heute noch ständig als Sticker auf irgendwelchen Ampeln, Bushaltestellen und ähnlichem.
ruclips.net/video/uZuIGsEajZU/видео.html Die Sendung mit Harry ist von 2000 bis 2003. Da er einen Witz auf Kosten von Christoph Daum macht, müsste das eher 2000/1 entstanden sein.
Ich war bis zum Sommer 1994 noch Lokführer in Berlin, ich gehöre unfreiwillig mit zum Mitarbeiter-Schwund. Schade, war bis dahin eigentlich eine schöne Zeit.
1994, der moderne ICE 1 war schon drei Jahre im Regelbetrieb und trotzdem war es drumherum noch sehr bunt auf den Gleisen: Silberlinge, chromoxidgrüne Knallfrösche, ozeanblau-beige Quadratschädel und schon helle (sofern gewaschen) Mintlinge und natürlich 103er im IC-Verkehr. Ich hätte 1994 mehr fotografieren sollen 😢. Das war noch Abwechselung auf den Gleisen.
Wieder mal ein sehenswerter Beitrag! ca. 7:10 - hachja, die SCHIENE! Ich hatte mir immer vorgenommen, auch mal "Seyferth-Fotos" zu machen, aber jedes Mal ist es bei der Idee geblieben. Ich bin und bleibe halt ein Knipser ^^. 😁
10 месяцев назад+4
Harr Bratislava, haben wir auch öfters besucht und haben einen Freund. Der im Bild gezeigte Tatra ein T3SUCS entstammt dem Baujahr 1987 und ging 2016 nach Charkiv in die Ukraine. War wieder sehr schön!
Lieber Gustav, es ist schön zu sehen, wenn jemand seine Leidenschaft so umfassend frönt und daraus eine Berufung ableitet! Auch mich geht es so; während der Urlaube mit den Großeltern auf Wangerooge wurde meine Begeisterung geweckt und seither hat sie mich nicht mehr losgelassen. Wann wurdest Du von der Eisenbahn angesteckt? ;)
Das "Schönen Abend Ticket" hatte ich irgendwie komplett verdrängt, aber Kursbuchnutzer war ich auch. Die 1994er Ausgabe habe ich zwar nicht mehr, aber die erste Gesamtdeutsche von 1991/92 hat alle 6 Umzüge in der Zeit überlebt und steht heute noch hier im Regal.
Danke für den unterhaltsamen Rückblick! Der Pendolino war damals sozusagen der letzte Schrei im Nahverkehr. Wurde zwei Jahre zuvor mit ziemlichem Brimborium eingeführt. Und im Nachhinein doch gut, dass die Knalltüte aus Sarstedt im Bild stand... Pink/violett ist schöne Doku der damaligen Mode ;)
Für mich als Baujahr 1986 stellt das jahr 1994 auch ein sehr Besonderes dar: Meine Eltern und ich fuhren erstmalig nach Mittenwald in die bayerischen Alpen. Alleine die Zugfahrt dorthin war ein Highlight. Völig fasziniert waren wir - die Graffiti-beschmierten Silberlinge gewohnt - von den rein aus sauberen modernisierten Mintlingen ohne Graffiti bestehenden Regionalzügen ins Werdenfelser Land und weiter nach Innsbruck. Rückblickend bin ich wohl in dem Jahr das erste Mal etwas bewusster Bahn gefahren. Danke für diesen Rückblick.
Den Bahnhof Weddel kenne ich noch, da ich dort aufgewachsen bin. Auch den Bau der Weddeler Schleife habe ich mitbekommen. Allerdings damals nur mit einem Gleis. Das Zweite wurde aus finanziellen Gründen verschoben und Ende März 2024 fertiggestellt.
Ein schöner Rückblick. Tatsächlich entstanden 2005 meine ersten "Bahnbilder" auf dem noch verliebenen Abschnitt Bad Münder und Bad Münder Stadt, welcher zu der Zeit bereits teilweise überbaut war. Dahinter war bereits alles weg. Die Strecke Hannover-Hameln-Altenbeken liegt nur ein paar Autominuten von mir entfernt und bietet einige schöne Motive. Wenn man aber nicht weiß ob ein Güterzug im Zulauf ist oder gerade Umleiter sind, steht man sich gerne mal stundenlang die Beine in den Bauch, bis mal was schönes vor die Linse fährt.Das Problem hatte man 1994 sicherlich nicht, da ja jeder Zug Personenzug auf der Strecke lokbespannt war. In den späten 90ern konnte ich mich noch erinnern, dass zwischen 6:00 und 7:00 Uhr ein ICE durch Weetzen Richtung Altenbeken fuhr. Kurz nach 7:00 verließ Richtung Hameln noch ein SE bestehend aus 5 n-Wagen und zwei Dostos den beschaulichen Bahnhof.
Danke für den Rückblick! Ich halte die Bahnreform in der durchgeführten Art nach wie vor als Fehlschlag, wenn ich mir die Qualität der heutigen Bahnverbindungen anschaue.....🤔
Vielen Dank für diesen tollen Rückblick 😊 Du hast damit wieder viele schöne Erinnerungen geweckt ☺️ Nicht alles war besser, aber vieles 😉 Und die Bahn war anders, vor allem leistungsfähiger 😎 Du hast doch hoffentlich auch Material für die Folgejahre?
Schönes Video. 👍 Anfang 1994 habe ich auch ein Betriebspraktikum bei der noch jungen DB AG auf dem Bahnhof Hamburg-Bergedorf gemacht. Eigentlich wollte ich damals gerne zur Bahn, bin dann aber doch ein paar Jahre später wo ganz anders gelandet.
Vielen vielen Dank für das Video! Wo ist die Zeitmaschine?!? Neid ist mir eigentlich generell völlig fremd, aber trotzdem beneide ich (Jahrgang 09/1986) jeden, der die jungen Jahre der DB AG so intensiv miterleben und fotografieren/filmen konnte! Allein die Garnitur bei 11:25 ist der absolute Oberknaller!! Aber alles andere auch...
Wieder ein episches Video. Vielen Dank für diese Zeitreise in meine Jugend. 😊 Auf dem Foto von damals hättest Du auch als Backstreet Boy durchgehen können. 😁
Dito! Bei RailAdventure gibt es eine 103 in diversen Grautönen, was zwar nicht an Purpurrot/Elfenbein herankommt, aber deutlich eleganter und interessanter daherkommt als das momentane Verkehrsrot.
Ich habe noch das Kursbuch 98/99. Meine Mutter plante damals die An- und Abreise zum Alpen-Urlaub genauso analog. 2000 Hatte ich Internet und war damit der Erste im Freundeskreis. Kann man sich kaum mehr vorstellen :)
sag mal, bei der Masse an Fotos, hast du damals eigentlich selber entwickelt? Für einen Schüler muss das in Zeiten vor SD karten doch unglaublich viel Geld gefressen haben
Deshalb habe ich mir immer zweimal überlegt, ob ich auslöse. Die Frage war auch oft, ob man es sich leisten kann, die Infrastruktur ohne Zug zu fotografieren. Habe hier noch eine Karstadt-Fototüte von 1994: Für die Entwicklung und die Abzüge eines 36er-Films habe ich 22,10 DM blechen dürfen.
1994 war ich bis Ende September beim Bund als Wehrdienstleistender. Die Heimfahrten ab Höxter in der Br. 628 - auch schon lange Geschichte auf der Strecke nach Paderborn. Ab Oktober war ich dann mit einem Semesterticket ausgerüsteter Student in Paderborn, welches ich gern und oft genutzt habe.
Sehr schönes Zeitdokument. Marktredwitz liegt allerdings in Oberfranken, allerdings nahe der Oberpfalz bzw. an der Strecke Regensburg Hof, in einer Gegend in der es auch 30 Jahre nach der Bahnreform viele nicht elektrifizierte Strecken gibt.
schöner rückblick.... so viele 103er 🥰 tja, wir werden es wohl nie erfahren, was aus der schwimmerin vom werbeplakat geworden ist 🤣 wenn ich 1994 höre, denke ich.... "noch nicht so lange her"... aber es sind schon fu**ing 30 jahre. wo ist die zeit hin? 😔
Wenn man die Bilder betrachtet wie bunt der Eisenbahnverkehr damals war ohne die privaten EVU. Silberlinge, O-rote IC Wagen, Lok´s in verschiedenen Farbvarianten . Einfach toll die Zeit. Auch wenn heutzutage die n-Wagen nicht mehr Stand der Zeit sind.
Die 90er. Da waren die Wagen Zusammenstellungen sehr bunt und es gab noch raucher abteile in den Regionalbahnen. Ich kann die bilder heute noch riechen 😅
Mal wieder ein klasse Video von Dir. R.I.P InterRegio!😢 Kenne die Bahn noch aus den 1970ern (da gab es teilweise noch Dampfloks). Nu die ICE's. Sie sind bequemer. Aber ist alles neue, auch Gut? Eins war damals besser! Die Pünktlichkeit. Darüber mal ein Video?! Über, wann hat die DB die Pünktlichkeit verloren! Ist nur ein Vorschlag!😉
Moin. Könntest du im nächsten Video zur Rollbahn vielleicht ein paar Worte zur Gleisnummerierung verlieren? zb. das fehlende Gleis 2 in Buchholz, Sprötze, Tostedt und Lauenbrück. Oder die umgedrehte Reihenfolge in Rotenburg? Vielen Dank.
Ja, beim Züge Filmen kommt man vielen Menschen ins Gespräch. Nervig finde ich die Frage „kommt gleich ein besonderer Zug?“ worauf ich meistens Antworte „weiß ich nicht!“
Ich weiss nicht wieso, aber das Bild, das aus der Einhausung der Treppe (ich weiss nicht, wie das richtig heisst) angefertigt wurde, gefällt mir sehr gut.
Spannende Einblicke in ein bewegtes Leben. Danke dafür die Zuschauer teilhaben zu lassen.
Ich muss sagen, wann immer ich solche Zeitdokumente sehe, überkommt mich doch eine gewisse Wehmut und ich wünsche mir, ich wäre ein wenig älter und hätte sie bewusster erleben können. Danke für die schönen Aufnahmen und noch frohe Ostern.
Zu den 100.000 Abos muss unbedingt nen Foto-Band von dir rauskommen!! Immer wieder herrlich, "historische" Bilder in Videos von dir zu beobachten.
Wie immer ein majestätisches Video, danke Gustav!
Ich selbst bin Jahrgang 2001 also ist das hier für mich eindeutig vor meiner Zeit. Irgendwie würde ich aber doch gerne mal "Die gute alte Bundesbahn" erleben und dann einen echten Früher-Heute Vergleich ziehen können.
Ich persönlich habe aber anscheinend eine riesige Glückssträhne bei der Deutschen Bahn. Ich bin vorletzte Woche von meinem Heimatort in der Nähe von Frankfurt am Main bis nach Garmisch-Partenkirchen und zurück gefahren. Dabei habe ich insgesamt 13 Züge benutzt und bis auf 2 waren alle Pünktlich. Und zwar auch nicht "Deutsche Bahn Pünktlich" sondern Pünktlich so wie ich es rechne. Bzw. rechne ich da so, wie das die Schweizer Kollegen tun. Also alles >3Minuten zählt für mich als verspätet. Selbst bei den beiden verspäteten Zügen habe ich meine Anschlüsse aber noch erreicht.
Na da sind wir schon zwei mit einer Glückssträhne (und demselben Jahrgang lol). Ich war letztens in Belgien und nicht nur ist der ICE dahin gefahren ich war sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückfahrt pünktlich am Ziel. (Auch wenn ich für einen Moment der schnellste Mensch am Frankfurter Hbf war mit offiziell 0 Minuten verbleibender Umstiegszeit.😅)
ich bin 87er Baujahr und habe die Zeit auch nicht aktiv mitbekommen
Ich möchte auch mal melden und ich erlebe auch wenig Verspätungen und verpasste Züge. Ich habe nun sogar zweimal profitiert von Verspätungen. Meine Verbindung enthielt 57 min Umstiegszeit in Hannover. Aber ich schaute über die App, ob vielleicht der Zug, der eine Stunde vor meinem Anschlusszug fahren sollte, etwas Verspätung haben sollte. Er hatte, ca 15 min. Ich bin bequem umgestiegen. Auf der gestrigen Rücktour genau das gleiche. Ich kam in beiden Fällen eine volle Stunde vorher am Endziel an dank Verspätungen.
Den Jünglingen möchte ich mit Jahrgang 1972 sagen, die Bundesbahn war sehr altbacken, ernst und spießig, aber um Welten besser als die jetzige Bahn AG!!! Alles lief wie am Schnürchen und überwiegend analog...bei der damals verwendeten Technik würden Euch die Haare zu Berge stehen 😂 Ich denke spontan an das Vehikel von "Datenverarbeitungsstation" in den Güterabfertigungen, was die Frachtbriefe stundenlang unter enormen Lärm ausdruckte. Aber es gab noch echten Service wie Fahrkartenschalter und die Auskunft am Bahnsteig! Nach den Zügen konnte man wirklich die Uhr stellen und die "staubigen Beamten" verrichteten einen guten Dienst! Ich sage im Nachhinein immer, es war die Zeit, als Deutschland noch lebenswert war.
Um mich den Vorrednern anzuschließen, schaffe ich es auch regelmäßig, Zug zu fahren, ohne zu spät irgendwo anzukommen. Mich persönlich kümmern Verspätungen selbst gar nicht, sondern nur Anschlusstreue. Was kümmert es mich, dass mein ICE 10 Minuten verspätet ist, wenn die Umsteigezeit 25 Minuten beträgt? Wie schlimm, ich muss weniger lang tatenlos am Bahnsteig sitzen! Verspätung interessiert mich nur beim letzten Zug, und der ist regelmäßig Regionalverkehr, welcher überdurchschnittlich pünktlich ist.
Vielen dank für das schöne video wie immer sehr schön gemacht ! : )
Klasse. Danke! 1994 is genau mein Jahr 1 bei der Eisenbahn. Damals DB Netz Karlsruhe, bzw. Mannheim. Schöne Zeitreise in eine noch halbwegs intakte Eisenbahn(er)zeit.
Danke für diese wunderbare Zeitreise. Seit Kindertagen war die DB mein Hobby. 1994 war ich 31 Jahre jung und hatte ein Jahr zuvor meine Diplomarbeit zu den personalwirtschaftlichen Auswirkungen der Bahnreform geschrieben. Es war eine so spannende Zeit damals und es erfüllt mich bis heute mit ein wenig Wehmut, was es einst gab; in einer Zeit in der man ständig über die Verkehrswende der Zukunft spricht.
Vielen Dank für die schöne und interessante Zeitreise. Dieses Video ist der lebende Beweis dafür, auch den alltäglichen Bahnbetrieb auf und neben der Strecke zu fotografieren. Mögen die Bilder zwar aus heutiger Sicht nicht perfekt aussehen so zeigen sie aber Dinge, die heute nicht mehr existieren und demnach nicht wiederholbar sind.
So schöne Bilder mit den dazugehörigen Geschichten sind immer schön anzuhören und zu sehen. Gerne mehr davon.
Deine Geschichten sind auch für mich immer ein Stück Erinnerung in die Vergangenheit. Ich bin in Braunschweig aufgewachsen und war damals ebenfalls viel mit der Bahn unterwegs - meist als Mitfahrer auf der Lok, weil mein Stiefvater Lokführer war. Heute undenkbar, war es damals möglich und es hat sich keiner Gedanken über die Sicherheit gemacht.
So sind auch bei mir viele Erinnerungen aus Niedersachsen entstanden, weil die Fahrt immer in Braunschweig began und dort dann auch wieder endete.
1999 hat es mich dann beruflich nach Frankfurt/Main vertrieben, wo ich bis heute lebe.
Danke für die wirklich schönen Geschichten - immer ein Genuß der besonderen Art.
Vielen Dank Gustav für ein wieder mal sehr unterhaltsames und informatives Video☺
Vielen lieben Dank. Das war eine sehr schöne Dokumentation. Die Verschmelzung von DB und DR war eine spannende Zeit.
Vielen lieben Dank für diese bewegende Geschichte 💚!
Sowas könnten wir Stundenlang genießen... ...saugeil🙂✌🤗!
zalige pasen Gustav, wat een geweldige video met herinneringen. heel erg bedankt en tot de volgende keer.
Moin Gustav. Wie immer: einfach eine Mega-Doku. Danke für Deine spannenden Einblicke!
Super gemacht ich könnte Stundenlang zuhören danke schön😊😊
Vielen Dank für diese tolle Zeitreise!!
Wahnsinnig schöne Rückblicke mit lokbespannten Zügen. Ich mochte die total. Damals war ich gerade 20 Jahre bei der DB und FDL in Saarbrücken - Burbach.
Hallo Gustav, auch wenn dieses Video schon eine Zeit hier eingestellt ist, so nutze ich wie so oft die Zeit "zwischen den Jahren", wo es etwas ruhiger zugeht, um mich wieder aufs Laufende zu bringen. Und beim Betrachten dieses Viedeos habe ich sofort in Minute 7:35 eine mir bekannte Lok der Baureihe 111 043-6 entdeckt. Diese habe ich bei unserer Schulabschlussfahrt im Sommer 1984 (also noch einmal 10 jahre vorher), in München in einem bekannten Spielwarengeschäft als Märklinmodell 3042 erworben, und als Erinnerung an die Klassenfahrt mit nach Hause genommen. Laut Beschriftung auf dem Modell damals beim Bw München Hbf beheimatet.
Grüsse aus Brasilien
Unfassbar spannend, wie ein Zeitzeugen Bericht der vom Krieg erzählt.😅🥰😍 Ich könnte dir Stunden zuhören
Deine Videos machen einfach so viel Spaß! Vielen Dank dafür, Kollege! :)
Wieder mal ein großartiges Video, wir müssen ungefähr gleich alt sein, daher werden hier jede Menge persönlicher Erinnerungen wach. Wie bunt die ICs damals jedoch waren, das hatte ich komplett verdrängt. Danke für Deine Mühe 🙂!
Was für ein Ostern: Daumen hoch, bevor ich eine Minute gesehen habe. Und ich wurde nicht enttäuscht !
Sehr nette Unterhaltung, vielen Dank
Wieder eine schöne Zeitreise. Das sind auch immer Gelegenheiten an die Vergangenheit zu denken. Eigentlich Berliner, habe ich im AW Bremen-Sebaldsbrück gelernt. Zu meinen Wochenenden bin ich meistens über Hamburg nach Berlin gefahren, am Sonntag über Hannover wieder zurück nach Bremen. Natürlich noch mit den Transitzügen. Die Gesamtausgabe des Kursbuchs war immer sehr wichtig. Damals konnte man tatsächlich auch jede Entfernung errechnen und die Preise ermitteln. Als Bahner habe ich zwar Freifahrt, aber meine Besucher aus dem fernen Berlin haben natürlich die Bahn genutzt. Das Jahr 1 der Bahn AG habe ich schon schon als Fahrdienstleiter in Berlin verbracht, aber mit meiner kleinen Familie haben wir Urlaub und Wochenendtouren immer per Bahn absolviert. Aber viele Foto-Standpunkte in deinen Videos kenne ich auch noch. Manchmal älter, manchmal jünger und manchmal überlege ich, ob du mich irgendwann mal abgelichtet hast. Jedenfalls wieder ein tolles Video. Und ich wünsche Dir und allen Zusehern ein frohes Osterfest
Schönes Video, wie eigentlich immer - Eine gute Beschreibung des ersten Jahres der DB AG das ich mit 3 Jahren erlebt habe;)
16:15 Das ist mit Abstand die Beste Aufnahme, einfach nur Wunderschön!
Das war mal wieder ein gelungenes GR-Video mit schönen Erinnerungen. Besten Dank
Sehr schöne Einblicke. Danke!
Immer wieder klasse Videos, die viele interessante Informationen enthalten. Vielen Dank! Weiter so!
Sehr schöne Einblicke. Freue mich schon auf das Rollbahn Video. :)
So eine Projektwoche mit Auswahlthema Bahn hätte ich mir auch gewünscht, bzw. noch besser, eine Bahn AG! Wie immer höchst interessantes Video mit spannenden Informationen und tollen Aufnahmen!
Schöne Erinnerungen! Die meisten Züge / Loks kannte ich tatsächlich auch, obwohl ich dachte, dass ich damals nicht soviel Bahn gefahren bin... Ich kann mich noch daran erinnern, dass alles meist sehr viel ruhiger und gemächlicher verlief und die Züge fast immer pünktlich führen. Was wohl auch dem guten Personalstand zu verdanken war und das die Bahn AG nicht absichtlich Strecken verrotten lies. Deutschland könnte hier sehr viel von seinen Nachbarländern oder auch Japan lernen!
Ich würde einfach empfehlen, sich nicht an Frankreich zu orientieren.
@@jonistan9268 wir wollen ja im Positiven lernen ;) Österreich, Schweiz...
@@happyversum8980 Ich finde der Vergleich mit Japan hinkt schon etwas. Die haben nach dem 2. WK ein komplett neues, unabhängiges Schienennetz neben dem alten Schmalspurnetz aufgebaut. Klar kann man dann auch Züge pünktlich fahren lassen. Sowas wird es aber in Deutschland nie geben, also sollte man es auch nicht daran messen.
@@GrandTheftChrisman sollte immer ein Ziel haben :)
@@happyversum8980 Das stimmt, aber dann bitte ein realistisches Ziel. :)
Die bunte Zeit der DB, Sehr schön gemacht, danke!
Ich bin ja erstaunt, dass es den Spruch "Nett hier. Aber waren Sie mal in Baden-Württemberg?" mindestens schon 2005 gegeben haben muss, wie 7:02 beweist. Diesen Spruch sehe ich heute noch ständig als Sticker auf irgendwelchen Ampeln, Bushaltestellen und ähnlichem.
ruclips.net/video/uZuIGsEajZU/видео.html
Die Sendung mit Harry ist von 2000 bis 2003. Da er einen Witz auf Kosten von Christoph Daum macht, müsste das eher 2000/1 entstanden sein.
Mein erstes Foto von einer Lok mit diesem Spruch ist von 2001.
Oh ein Video des besten RUclipsrs unter der Sonne. Ich freu mich so! 🚊🚇🚆🚂
Sehr schön. Vielen Dank für die schönen Aufnahmen, die viele schöne Erinnerungen hervorkommen lassen
Ich war bis zum Sommer 1994 noch Lokführer in Berlin, ich gehöre unfreiwillig mit zum Mitarbeiter-Schwund. Schade, war bis dahin eigentlich eine schöne Zeit.
danke für dieses wirklich schöne Video. Ich war damals großer Fan der IR-Züge und wünsche mir dieses System häufig zurück.
1994, der moderne ICE 1 war schon drei Jahre im Regelbetrieb und trotzdem war es drumherum noch sehr bunt auf den Gleisen: Silberlinge, chromoxidgrüne Knallfrösche, ozeanblau-beige Quadratschädel und schon helle (sofern gewaschen) Mintlinge und natürlich 103er im IC-Verkehr. Ich hätte 1994 mehr fotografieren sollen 😢. Das war noch Abwechselung auf den Gleisen.
Du hast das DR Material vergessen, schon mit neuer Nummer aber noch mit DR Nummernschild und Lackierung. Dazu die Dostos!
Klasse, ich bin immer wieder begeistert! Vielen Dank für die Einblicke! 😊
Wieder mal ein sehenswerter Beitrag!
ca. 7:10 - hachja, die SCHIENE! Ich hatte mir immer vorgenommen, auch mal "Seyferth-Fotos" zu machen, aber jedes Mal ist es bei der Idee geblieben. Ich bin und bleibe halt ein Knipser ^^. 😁
Harr Bratislava, haben wir auch öfters besucht und haben einen Freund. Der im Bild gezeigte Tatra ein T3SUCS entstammt dem Baujahr 1987 und ging 2016 nach Charkiv in die Ukraine. War wieder sehr schön!
Hallo Gustav!
Wie immer, sehr eindrucksvolle und abwechslungsreiche Einblicke in Dein Eisenbahnleben. Bitte weitermachen :-)
Joachim Seyferth mit seiner Schiene.....auch mein Vorbild bei der Motivgestaltung seit den 90er Jahren....wieder ein schöner Film von Dir!
Schöne Erinnerungen und Anekdoten aus 30 Jahren. Sogar eine BR 624 Gattung war dabei !!
Lieber Gustav, es ist schön zu sehen, wenn jemand seine Leidenschaft so umfassend frönt und daraus eine Berufung ableitet!
Auch mich geht es so; während der Urlaube mit den Großeltern auf Wangerooge wurde meine Begeisterung geweckt und seither hat sie mich nicht mehr losgelassen.
Wann wurdest Du von der Eisenbahn angesteckt? ;)
Das "Schönen Abend Ticket" hatte ich irgendwie komplett verdrängt, aber Kursbuchnutzer war ich auch. Die 1994er Ausgabe habe ich zwar nicht mehr, aber die erste Gesamtdeutsche von 1991/92 hat alle 6 Umzüge in der Zeit überlebt und steht heute noch hier im Regal.
Danke für den unterhaltsamen Rückblick! Der Pendolino war damals sozusagen der letzte Schrei im Nahverkehr. Wurde zwei Jahre zuvor mit ziemlichem Brimborium eingeführt. Und im Nachhinein doch gut, dass die Knalltüte aus Sarstedt im Bild stand... Pink/violett ist schöne Doku der damaligen Mode ;)
Danke für das interessante Video. Betreff der Kursbücher, ich beschaffte diese immer.
Für mich als Baujahr 1986 stellt das jahr 1994 auch ein sehr Besonderes dar: Meine Eltern und ich fuhren erstmalig nach Mittenwald in die bayerischen Alpen. Alleine die Zugfahrt dorthin war ein Highlight. Völig fasziniert waren wir - die Graffiti-beschmierten Silberlinge gewohnt - von den rein aus sauberen modernisierten Mintlingen ohne Graffiti bestehenden Regionalzügen ins Werdenfelser Land und weiter nach Innsbruck. Rückblickend bin ich wohl in dem Jahr das erste Mal etwas bewusster Bahn gefahren. Danke für diesen Rückblick.
Den Bahnhof Weddel kenne ich noch, da ich dort aufgewachsen bin. Auch den Bau der Weddeler Schleife habe ich mitbekommen. Allerdings damals nur mit einem Gleis. Das Zweite wurde aus finanziellen Gründen verschoben und Ende März 2024 fertiggestellt.
Ein schöner Rückblick. Tatsächlich entstanden 2005 meine ersten "Bahnbilder" auf dem noch verliebenen Abschnitt Bad Münder und Bad Münder Stadt, welcher zu der Zeit bereits teilweise überbaut war. Dahinter war bereits alles weg. Die Strecke Hannover-Hameln-Altenbeken liegt nur ein paar Autominuten von mir entfernt und bietet einige schöne Motive. Wenn man aber nicht weiß ob ein Güterzug im Zulauf ist oder gerade Umleiter sind, steht man sich gerne mal stundenlang die Beine in den Bauch, bis mal was schönes vor die Linse fährt.Das Problem hatte man 1994 sicherlich nicht, da ja jeder Zug Personenzug auf der Strecke lokbespannt war. In den späten 90ern konnte ich mich noch erinnern, dass zwischen 6:00 und 7:00 Uhr ein ICE durch Weetzen Richtung Altenbeken fuhr. Kurz nach 7:00 verließ Richtung Hameln noch ein SE bestehend aus 5 n-Wagen und zwei Dostos den beschaulichen Bahnhof.
Wunderschöne Zeitbilder! Danke!!
18:12 Minuten Genuss! Danke.
Danke für den Rückblick! Ich halte die Bahnreform in der durchgeführten Art nach wie vor als Fehlschlag, wenn ich mir die Qualität der heutigen Bahnverbindungen anschaue.....🤔
Vielen Dank für diesen tollen Rückblick 😊
Du hast damit wieder viele schöne Erinnerungen geweckt ☺️
Nicht alles war besser, aber vieles 😉 Und die Bahn war anders, vor allem leistungsfähiger 😎
Du hast doch hoffentlich auch Material für die Folgejahre?
Die Deutsche Bundesbahn war auch pünktlicher.
Schönes Video. 👍 Anfang 1994 habe ich auch ein Betriebspraktikum bei der noch jungen DB AG auf dem Bahnhof Hamburg-Bergedorf gemacht. Eigentlich wollte ich damals gerne zur Bahn, bin dann aber doch ein paar Jahre später wo ganz anders gelandet.
Vielen vielen Dank für das Video! Wo ist die Zeitmaschine?!? Neid ist mir eigentlich generell völlig fremd, aber trotzdem beneide ich (Jahrgang 09/1986) jeden, der die jungen Jahre der DB AG so intensiv miterleben und fotografieren/filmen konnte! Allein die Garnitur bei 11:25 ist der absolute Oberknaller!! Aber alles andere auch...
Wirklich schönes Video mit tollen Erinnerungsfotos. Heute bin ich TF und befahre selbst die Strecken über Ascheberg oder Natrup Hagen
Wieder ein episches Video. Vielen Dank für diese Zeitreise in meine Jugend. 😊
Auf dem Foto von damals hättest Du auch als Backstreet Boy durchgehen können. 😁
Am Ostersonntag machen wir eine kleine Zeitreise mit Gustav Richard.... ☺️👍👏
11:20 war das Alex E, der dich da angesprochen hat?
Inspirierend. Grade jetzt wo der Frühling und die "Draußen sein" Zeit beginnt!
Als ich das erste Mal eine BR 103 in roter Lackierung sah, war ich war ich entsetzt.
Dito! Bei RailAdventure gibt es eine 103 in diversen Grautönen, was zwar nicht an Purpurrot/Elfenbein herankommt, aber deutlich eleganter und interessanter daherkommt als das momentane Verkehrsrot.
Marktredwitz is in Oberfranken, nicht Oberpfalz. ;-)
Der IRE Nürnberg - Dresden muss wiederkommen! 😊 Habe den nie erlebt und er wäre sehr praktisch
Ich freue mich schon auf das nächste Video. Gerne auch etwas zum Zinnwerk und zur Ziegelei in Tostedt. 👍
Schönes Video, mit coolen Kommentaren, fast schon Comedy...
Wo der Personalabbau hingeführt hat sehen wir in Jahr 2024 um so mehr.
Moin Gustav, klasse ich liebe deine Videos.
Ich habe noch das Kursbuch 98/99.
Meine Mutter plante damals die An- und Abreise zum Alpen-Urlaub genauso analog.
2000 Hatte ich Internet und war damit der Erste im Freundeskreis.
Kann man sich kaum mehr vorstellen :)
sag mal, bei der Masse an Fotos, hast du damals eigentlich selber entwickelt? Für einen Schüler muss das in Zeiten vor SD karten doch unglaublich viel Geld gefressen haben
Deshalb habe ich mir immer zweimal überlegt, ob ich auslöse. Die Frage war auch oft, ob man es sich leisten kann, die Infrastruktur ohne Zug zu fotografieren. Habe hier noch eine Karstadt-Fototüte von 1994: Für die Entwicklung und die Abzüge eines 36er-Films habe ich 22,10 DM blechen dürfen.
Toller Beitrag, und ja, Sommer 🌞 1994 brannte sowas von der Planet 🌅🌄😊
Frohe Ostern :)
12:40 Marktredwitz liegt gerade noch in Oberfranken. Grenzt aber an die Oberpfalz
Wieder ein gelunges Video im GR-Format❗️👍👍👍
1994 war ich bis Ende September beim Bund als Wehrdienstleistender. Die Heimfahrten ab Höxter in der Br. 628 - auch schon lange Geschichte auf der Strecke nach Paderborn. Ab Oktober war ich dann mit einem Semesterticket ausgerüsteter Student in Paderborn, welches ich gern und oft genutzt habe.
Frohe Ostern
Den Röhren Monitor 8:36 existiert bei uns in ABLZ immer noch
Danke für das Video
Sehr schönes Zeitdokument.
Marktredwitz liegt allerdings in Oberfranken, allerdings nahe der Oberpfalz bzw. an der Strecke Regensburg Hof, in einer Gegend in der es auch 30 Jahre nach der Bahnreform viele nicht elektrifizierte Strecken gibt.
schöner rückblick.... so viele 103er 🥰
tja, wir werden es wohl nie erfahren, was aus der schwimmerin vom werbeplakat geworden ist 🤣
wenn ich 1994 höre, denke ich.... "noch nicht so lange her"... aber es sind schon fu**ing 30 jahre. wo ist die zeit hin? 😔
Wenn man die Bilder betrachtet wie bunt der Eisenbahnverkehr damals war ohne die privaten EVU. Silberlinge, O-rote IC Wagen, Lok´s in verschiedenen Farbvarianten . Einfach toll die Zeit. Auch wenn heutzutage die n-Wagen nicht mehr Stand der Zeit sind.
Die 90er. Da waren die Wagen Zusammenstellungen sehr bunt und es gab noch raucher abteile in den Regionalbahnen. Ich kann die bilder heute noch riechen 😅
Die Raucherabteile vermisst niemand... Und es ist auch gut so, dass es diese nicht mehr gibt.
Das SFT finde ich spannend!
6 Mark zum Telefonieren? Waren die in den 46 Mark schon drin?
Fahrkarte und Telefonkarte in einem...
Hammer!
Wie schön die Züge damals noch waren,wo die IC und Nahverkehrszüge im Übergang von der alten Lackierung zu der,, Produktlackierung '' gingen.
Mal wieder ein klasse Video von Dir.
R.I.P InterRegio!😢
Kenne die Bahn noch aus den 1970ern (da gab es teilweise noch Dampfloks). Nu die ICE's.
Sie sind bequemer.
Aber ist alles neue, auch Gut?
Eins war damals besser!
Die Pünktlichkeit.
Darüber mal ein Video?!
Über, wann hat die DB die Pünktlichkeit verloren!
Ist nur ein Vorschlag!😉
Damals waren die Züge noch pünktlich 😊
Moin. Könntest du im nächsten Video zur Rollbahn vielleicht ein paar Worte zur Gleisnummerierung verlieren? zb. das fehlende Gleis 2 in Buchholz, Sprötze, Tostedt und Lauenbrück. Oder die umgedrehte Reihenfolge in Rotenburg? Vielen Dank.
17:31 cool Poprad-Tatry hatte damals schon diesen komischen halben Turmbahnhof?
Habe auch Erinnerungen an die 90ger Jahre. Ich bilde mir ein, dass zu dieser Zeit zwar kürzere aber viel mehr Güterzüge unterwegs waren.
Schöne Beschreibung
Ja, beim Züge Filmen kommt man vielen Menschen ins Gespräch. Nervig finde ich die Frage „kommt gleich ein besonderer Zug?“ worauf ich meistens Antworte „weiß ich nicht!“
Classic 😍
Super Video !
Freu mich jetzt schon auf den Rückblick des Jahres 2 der DB AG nächstes Jahr.
Ich weiss nicht wieso, aber das Bild, das aus der Einhausung der Treppe (ich weiss nicht, wie das richtig heisst) angefertigt wurde, gefällt mir sehr gut.
Die Happen machen jetzt natürlich neugierig auf weiteres "Seifert" Fotomaterial
Hallo Gustav,
Marktredwitz liegt in Oberfranken nicht in der Oberpfalz. Sonst wieder tolles Video
Wie schön bunt die Intercitys noch waren das waren noch Zeiten
13:49 Wenn das mal nicht unser "Goldfisch" Franziska van Almsick war, die in den 1990ern für den Erwerb des Sportabzeichens getrommelt hat.