@@franciscoberg8258 ahh claro, vos sabes mas que el ingeniero de honda. Por favor señor ingeniero master en diseño de motores, enséñenos un poco mas... cuantas mejoras usted denota en el cb 250 que deberian ser modificadas ?
Rabiosa? Esa tw sale durísimo más rápido que la vieja tw y se pone a la par d motos como la z250 ninja 250 en salido...se queda corta en velocidad final, los entendidos saben que la duke sin limitador corre muchísimo...yyy es a la única moto que la gsxr y la r15v3 y ns 200 no le ganan, pero vienen limitadas, es solo desconectar el sensor de velocidad y listo ahí saca todo su potencial la duke
@@felixbernabeflores439 a lo que me refiero es que no se siente desesperada por acelerar pero cuando la mangueas da todo lo que realmente ofrece, desde octubre tengo la new tw 250 y no me arrepiento de a ver escogido entre otras marcas.
La ktm Duke 200 es mucho más fina en motor ya que su doble árbol de levas le prolonga mucho más el tiempo de vida cosa que la Twister 250 nueva no le agregaron, pero en si la Duke 200 no trae una relación para velocidad final sino más bien para torque 👍🏻
La Twister por su configuración del motor sale ganando para uso en ciudad porque su motorización está bien hecha para poder trabajar en régimen bajo/medio tira duro cosa que la Duke no, lo dijo porque tengo Duke NG 200 tira duro pero a partir 6.5 a 7 mil rpm para arriba es una bestia pero para uso en ciudad donde hay mucho tráfico deja desear porque no es su punto fuerte para poder trabajar en régimen bajo hasta deja desear porque su caja de engranajes son ultra corta 1 marcha 25km/h luego 2 no más allá 35km/h luego 3 para arriba es un manjar para correrlo es ideal para correr en carretera de curvas en las montañas es exquisito. Yo feliz con la Duke pero hay que ser realista la Twister del motor está bueno porque el torque va parejo con hp que hace funcionar bien en todo régimen ideal para uso ciudad hasta levanta la rueda con facilidad con bajo régimen y el motor es más fina que Duke.
La duke es buena moto, y anda un poco más que la Twister, pero de calidad, es mucho mejor la honda, un motor mas duradero y sereno , esa honda aguanta lo que sea, la tuve y es demasiado confiable, saludos.
Pues mira amigo aunque esté limitada y le gane en velocidad final "pero la Twister" le ganará en durabilidad y resistencia y habrá mucho motor pa muchos años más....!
@@davidosorio6233 pues hombre ami me parese que la twister no es tan lenta como dicen me parese que esta bien equilibrada fina y muy cómoda sincera mente esas dukes son un dolor de cabeza a corto plazo
@@alejandromejiadavid7624 si bueno, yo tengo una 2018 y pues como su par motor y potencia son bastante parejos, la Twister más de destaca en buen desempeño a "régimen Medio" en cambio la esa la Duke 200 su régimen es mas alto y de par motor dispArejo tiende más a tener velocidad que la Twister...!
@@fekaito-3877 una cosa es la calidad de componentes y otra cosa es cómo está diseñado el motor. Tuve una duke 200 y si, la calidad de materiales es muy superior que la honda. Pero es un motor muy comprimido que tiene unas prestaciones increíbles para la cilindrada, pero está pensado para rendir y no para durar. El de la twister tiene un motor pensado para ser longevo. No tiene las prestaciones de la KTM pero es un motor que va a durar mucho mas. Tuve dos XR250 tornado que usa el mismo motor de la twister de generación anterior. Y son motores muy básicos e irrompibles. Si tuviera que elegir una moto por prestaciones y calidad de materiales, elegiría la KTM Duke sin dudarlo. Pero si tuviera que elegirla para viajar de Ushuaia hacía Alaska.... la Honda.
Tenho KTM 200 Duke, rodo até 100 quilômetros por dia. Está com 10 mil Km e daqui 1 ano estará com mais de 33 mil km. Pesquisei se KTM é durável e apesar de ser um motor de alto giro tem boa durabilidade. No site quora sei de um motor que está com + de 68 mil quilômetros (pesquisa no "quora" um viajante de 200 Duke) em condições de uso (se não me engano mexeu no cabeçote apenas). Espero que o mesmo aconteça comigo. Troco óleo a cada 5 mil km 15w50 Motul 5100 semi ou 7100 sintético porque círculo bastante em estrada a 80 ou 110 km/h de média.
La duke 200 tiene una salida bestial buena potencia y La de este video está deslimitada aún así estuvo a la par nada mal para el de honda .. que buena nave la New twister
@@luisnotario5394 normalmente sacan 155 deslimitada, además su motor es muy bueno,Con solo ver su suspensión sabemos que ktm le mete cosas de calidad así que prefiero la Duke 200
@@darioaccardi1721 si 150 es su velocidad final a las 9mil RPM se limita Con un piñón 14 da más velocidad pero le cuesta llegar a los 150 kilómetros por hora
Muy buen vídeo, yo que vos le pongo un piñón 14, un filtro de aire y escape al twister va a andar mucho mejor 👍 saludos de Argentina 🇦🇷
Hace esa pelotudes y el primerbcharco d agua t quedas a pata...si la moto se fabricó así, es porque así funciona mejor
@@felixbernabeflores439 se nota que no Tenes ni idea de motos 😂 y mejor no anda original una estupidez lo que decís para algo existen las mejoras
Amigo como se llama el filtro de aire, y que escape sería bueno ...solo el piñón?
@@franciscoberg8258 ahh claro, vos sabes mas que el ingeniero de honda. Por favor señor ingeniero master en diseño de motores, enséñenos un poco mas... cuantas mejoras usted denota en el cb 250 que deberian ser modificadas ?
Piñon 14 y cual corona le iria bien?
Que bien esa ktm 200❤❤❤
Excelente video las 2 motos corren muy rico
Alex haga el video de la cb twister y la RS 200 de pulsar o duke 250
Quedó muy bueno el video! 🔥🏁
La new twister 250 una moto que apesar de no ser rabiosa tiene muy buena velocidad final 👊🏼
Rabiosa? Esa tw sale durísimo más rápido que la vieja tw y se pone a la par d motos como la z250 ninja 250 en salido...se queda corta en velocidad final, los entendidos saben que la duke sin limitador corre muchísimo...yyy es a la única moto que la gsxr y la r15v3 y ns 200 no le ganan, pero vienen limitadas, es solo desconectar el sensor de velocidad y listo ahí saca todo su potencial la duke
@@felixbernabeflores439 a lo que me refiero es que no se siente desesperada por acelerar pero cuando la mangueas da todo lo que realmente ofrece, desde octubre tengo la new tw 250 y no me arrepiento de a ver escogido entre otras marcas.
@@javierbermudez3650 ahora se entiende mejor...y claro que es semejante máquina, un sueño de muchos...
La ktm Duke 200 es mucho más fina en motor ya que su doble árbol de levas le prolonga mucho más el tiempo de vida cosa que la Twister 250 nueva no le agregaron, pero en si la Duke 200 no trae una relación para velocidad final sino más bien para torque 👍🏻
La Twister por su configuración del motor sale ganando para uso en ciudad porque su motorización está bien hecha para poder trabajar en régimen bajo/medio tira duro cosa que la Duke no, lo dijo porque tengo Duke NG 200 tira duro pero a partir 6.5 a 7 mil rpm para arriba es una bestia pero para uso en ciudad donde hay mucho tráfico deja desear porque no es su punto fuerte para poder trabajar en régimen bajo hasta deja desear porque su caja de engranajes son ultra corta 1 marcha 25km/h luego 2 no más allá 35km/h luego 3 para arriba es un manjar para correrlo es ideal para correr en carretera de curvas en las montañas es exquisito. Yo feliz con la Duke pero hay que ser realista la Twister del motor está bueno porque el torque va parejo con hp que hace funcionar bien en todo régimen ideal para uso ciudad hasta levanta la rueda con facilidad con bajo régimen y el motor es más fina que Duke.
La duke es buena moto, y anda un poco más que la Twister, pero de calidad, es mucho mejor la honda, un motor mas duradero y sereno , esa honda aguanta lo que sea, la tuve y es demasiado confiable, saludos.
Donde la duke no esté deslimitada no le gana ala twister buen video
Pues mira amigo aunque esté limitada y le gane en velocidad final "pero la Twister" le ganará en durabilidad y resistencia y habrá mucho motor pa muchos años más....!
@@davidosorio6233 pues hombre ami me parese que la twister no es tan lenta como dicen me parese que esta bien equilibrada fina y muy cómoda sincera mente esas dukes son un dolor de cabeza a corto plazo
@@alejandromejiadavid7624 si bueno, yo tengo una 2018 y pues como su par motor y potencia son bastante parejos, la Twister más de destaca en buen desempeño a "régimen Medio" en cambio la esa la Duke 200 su régimen es mas alto y de par motor dispArejo tiende más a tener velocidad que la Twister...!
@@davidosorio6233 como te va con la duke 200?
@@juliandiaz6191 jejejejejejejejejej no no tengo duke quisiera la 250 pero aquí en este país ta muy cara
la diferencia que la twister va a durar mas que la ktm sin limitador pero excelente video ambas motos muy buenas
La realidad es que no.. el ktm tiene mas calidad de componentes
@@fekaito-3877 una cosa es la calidad de componentes y otra cosa es cómo está diseñado el motor.
Tuve una duke 200 y si, la calidad de materiales es muy superior que la honda. Pero es un motor muy comprimido que tiene unas prestaciones increíbles para la cilindrada, pero está pensado para rendir y no para durar.
El de la twister tiene un motor pensado para ser longevo. No tiene las prestaciones de la KTM pero es un motor que va a durar mucho mas. Tuve dos XR250 tornado que usa el mismo motor de la twister de generación anterior. Y son motores muy básicos e irrompibles.
Si tuviera que elegir una moto por prestaciones y calidad de materiales, elegiría la KTM Duke sin dudarlo. Pero si tuviera que elegirla para viajar de Ushuaia hacía Alaska.... la Honda.
Tenho KTM 200 Duke, rodo até 100 quilômetros por dia. Está com 10 mil Km e daqui 1 ano estará com mais de 33 mil km. Pesquisei se KTM é durável e apesar de ser um motor de alto giro tem boa durabilidade. No site quora sei de um motor que está com + de 68 mil quilômetros (pesquisa no "quora" um viajante de 200 Duke) em condições de uso (se não me engano mexeu no cabeçote apenas). Espero que o mesmo aconteça comigo. Troco óleo a cada 5 mil km 15w50 Motul 5100 semi ou 7100 sintético porque círculo bastante em estrada a 80 ou 110 km/h de média.
Buena rsp 🎉@@thepoorfreelancer2494
La twister tiene radiador y caja de 6ta ?
luego de cortar el video, la duke deslimitasa desparramo sus partes de motor por la ruta volando en mil pedazos
La duke 200 tiene una salida bestial buena potencia y La de este video está deslimitada aún así estuvo a la par nada mal para el de honda .. que buena nave la New twister
Si pero una 250 y la otra 200… la agarra un KTM 250 y no la ve más …
@@MattuLopez busca un video en donde una ktm 250 levante más de 145 en recta .. solo tienen buenos torques en larga nada
@@luisnotario5394 normalmente sacan 155 deslimitada, además su motor es muy bueno,Con solo ver su suspensión sabemos que ktm le mete cosas de calidad así que prefiero la Duke 200
Si le ponen una turbina? Jaa salgan a viajar muchachos la mejor plata gastada 👍👍👍
Cómo ago para pasar más de 135 en la duke200
@@user-dp4uz3hk4m hay videos aquí RUclips donde muestra como deslimitar la KTM
Que manubrio usas en la twister? Esta original? 😲 es una cosa de locos dicen que venían limitadas
La marca es protaper es un manubrio bastante ancho para más comodidad
Ponla vs la duke 250
(solos)
O la pulsar RS 200
Contra la Duke como viene de fabrica??? Limitada??
La tenias conel piñon original? Muy suelta esa twister
Si con la relación original
La twister esta chipiada tiene una wideband
Hola la Twister está original, No tiene modificaciones para que corra más
Cómo se quita el limitador a la Twister 250 o que se compra
No se porque nunca le hice eso, para esta moto no vende nada de mejoras por lo que no es tan comercial
Esa twister corre mucho que arreglos tiene
Está original
Y cual es su consumo de combustible en las dos máquinas?
Busca en RUclips videos de ambas motos, vas a encontrar la ficha técnica y consumo de gasolina
Y que carajo importa el consumo de combustible
Bro como deslimitas la ktm????
Hola no sabría decirte, creo que hay vídeos en RUclips de como deslimitar la ktm
150km/h la twister 250 ??
@@darioaccardi1721 si 150 es su velocidad final a las 9mil RPM se limita
Con un piñón 14 da más velocidad pero le cuesta llegar a los 150 kilómetros por hora
@@anthonysanchez9039 esa era duke limitada? porque q yo sepa la nueva duke 200 alcanza los 150 facil
@@darioaccardi1721 si esa duque viene limitada a 135 y creo que le desconectan el sensor de velocímetro y queda andando más
Le sigue ganando la cb🤣
En qué vídeo viste q ganó la cb?
A igual peso, la Honda sale mucho más duro
Y a igual cilindrada?...
Ahora falta que deslimitizen la twister jajaja
En Brasil la deslimitan
Como se deslimita la duke?
Se interviene el cable que marca el velocímetro que es el que activa el limitador en la computadora o se lleva a un dino y que la liberen