НАВАРКА, ПРОТОЧКА, ШЛИФОВКА///РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ ВАЛОВ
HTML-код
- Опубликовано: 1 янв 2024
- Ремонт тормозных валов тягача VOLVO.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Значит в Пакистане можно а здесь нужно обязательно новое😮😮😮❤
В Пакистане полуоси варят,а у них гигантская нагрузка на кручение,коленвала варят....а тут валы нельзя .Это пишут теоретики,операторы автомобиля,а никак не водители со стажем и опытом эксплуатации!!!!!
С новым годом
Тот случай когда моторист устал от моторов пошел в ходовку😅
Приветствую, спасибо за работу и видео.
Работа Впечатляет! С Новым Годом!!!
Перчатки на пескоструйке выглядят так, как будто их тоже сваркой наваривали :)))
Золотые руки 👏
Красавчик Казань на связи👍
Стандартный способ восстановления посадочных мест под подшипник!
Я мазовские валы так постоянно делал только не шлифовал а просто протачивал под размер шс . Все это собиралось с легким постукиванием молотком .
Тоже отдали валы токарю одному, долго спорил что валы должны забиваться кувалдой, ладно, смирились, он обварил-обточил, один конец в сферу забили и его заклинило, ни туда ни сюда и не вращался, кое-как матерясь и вспоминая его выбили вал оттуда, зажали в тиски и аккуратно болгаркой зачистным диском отшлифовали, после этого вал зашёл небольшими постукиваними молотка и свободно вращался)
Как всегда все чётко и поделу🎉
Мало ходят только те валы которые на игольчатых подшипниках работают, после наплавки все же не та твердость, даже уплотнять шариком прокатывать пробовал все не на долго, а если под втулки то все гуд работает и нормально ходит )
о,уверенно движемся в сторону пакистана,где мужик в белом платье и сланцах,из алюминиевых банок,блок двигателя выплавляет.ура,товарищи.осталось ещё немного потерпеть.
Какой бы хороший токарный не был, чистоту и точность шлифовки не даст!!! Красиво получилось!!
значит вы не видели хороших токарных станков
@@user-dx6lt3oh1mтем не менее шлифовка в размер проще быстрее и дешевле.
Привет как здоровье молодец с Новым Годом удачи тебе и ждем новое видео
Про цену не сказал, людям сравнить новое и ремонтное :). На рабочей посредь вала можно делать канавку прям по зеркалу для накопления смазки, значительно продлевает им жизнь и меньше со шприцом бегать 😊
При том что это на предприятии и скорее свои машины, то по цене электродов и электричества, остальное на окладе😁😅
Цена зависит от выполненых работ. Тут идет сварка-наплавка, токарные работы и круглошлифовальные работы, а так же замеры втулок. Примерно минимум 3 тыс.р. шт. Канавки по зеркалу делать нежелательно, т.к. металл поднимается и получается заусенцы, будет съедать быстрее втулки.
Откуда метал поднимается? Про проточку карманов для смазки я написал исходя из личного опыта-там где есть смазка нет износа. Можно ещё втулки заморочится поискать наподобие камазовских с поулеритановым покрытием, но из простого проточка.
И да каждый сам решает какую цену брать за работы но на мой взгляд 3тыра как-то дорого за вал, или это с разборкой-сборкой цена?
новых нет вообще в рф, даже не у кого заказать, не возят.
Я не так давно корпус редуктора так заваривал. Чугунный. Специальными электродами по чугуну ( ЦЧ-4) Зашлифовал, подкрасил, никто и не узнает что там была дыра с палец. Уже полгода в работе всё норм.
ПРОГРЕС НАУКИ давно позвалчет варить чугуний и люмень (даде силумин) важно прогреть плавно заготофку перед заваром и выбрать прввилный лектрод или присадку для газа (для люменя еще и аргон в зону дуги подать)
но делают тако толка при услови что завареное место ПАТОМА не будет несущим!!! иначе его все равно сломает!!!!... был правда 1 извесный мне случай когда при сварку чугуна применили никелевые электроды и шоф не сломался даже под динамической нагрузкой но это точно исключение - электроды делали специално в лаборатори сварки под конкретный состаф чугуния и варил супер профи на предварително медлено разогретой в печи заготофке
@@foxmolder6408 Пробой в чугуниевой отливке был сбоку, является ли эта часть сильно нагруженной я вооще то хз. Важно было чтоб масло оттуда не лилось (доехал на чобчике забитом в дыру) Зачистил до чистого металла, грел открытым пламенем в печи, после сварки отпустил на пепле, чтоб остыло плавно. Трещин нет, а если сразу не вынесло, вероятно и дальше не сломается.
Да, постоянно такой хернёй занимаемся, и валы, и оси балансиров навариваем, что поделать, Рассея
👍👍👍
Привет. Всё хорошо, но по идее, втулки после запрессовкм нужно было развернуть развёрткой, что бы эллипса не было. Ну я думаю и так ходить будет. Втулки вроде без канавок для смазки или я просмотрел?
Класс👍👍👍🇰🇿
Какой компрессор используете для пескаструя?
Пост для рейтинга канала (сообщение меньше пяти слов ютуб не учитывает).
Нормально сделал. Я прввда непоне какими специальными электродами и каким спецальным способом наваривают? У нас наваривают обычными электродами и не паримся совсем, потом несём к токарю он обтачивает и вся проблема. Круглошлефовального у нас нету, да и без него нормально ходят.
Огонь
В масле льяном можно заворонить, будет и красиво и закалены рога
👍🏻👍🏻👍🏻
У нас где-то стоит со сваркой 1,5-2000 один
Пакистанский опыт...
👍
Резец бы поострее и правильно выставленный, люфты на станке убрать. Подобрав режим, можно было бы начисто сразу на токарнике сделать без шлифовки
Автор же сразу сказал.что делает на том оборудование какое есть...
Пакистанцы в деле😂
класно! прям носталжи... вот толка уточню в терминологии сей процес называется не наварка а НАПЛАФКА! это особый раздел в сварочной науке и технологии и электроды идут специалные толстые с 3намазкой и проволка специалные проволка для ПА начинается с Нп не путать со сварорчной Св ранше помню так же в автобазах и МТС возтанавливали и распреды и даже калена толка наплафку делале не лектродами вручную а на специалном наплавочном станке - автомате с пордогревом зготофки , который СТОГО в центрах вертел заготофку и вертел с минималным-точно выставляемым приюстирофке биением биением после грубой предварителной токарно проточки вертел валы и двигал вдол сварочную голову куда подавали специалную проволку-НАПЛАВОЧНУЮ и подавали на деталь флюс налавка велась с подачей флюса за нек проходоф если надо мнго наплавить -у СССР эти технолорги были на очень высоком уровне и специално сварных высших разрядоф обучали под наплафку ...
если вапрос кава заинтересовал загляните на сайты ИНДУСОФ оно до сих пор исползуют подареные "совецкими братьями в 80х" технологи и оборудование
К сожалении после развала софка это и мнгое чего еще в авторемонте "способ востановления наплафкой с последующей мех обработкой в допуск" незаслужено забыт-просто нет уже тех кто это умел да и оборудование еще в 90 утилизировано или разворовано , а ЖД так досих пор востанавливають профили колесных пар и крупные валы тяговых генератороф
Все ещё на речных рем заводах стоят такие для гребных валов, шейки наплавлять))) места где работает втулка гудрича, по сути токаный с головой сварки полуавтомата под флюсом, и нержавейкой плавят эти самые места на стальной заготовке прям с новья)
В центрах кстати плохо, заготовка сильно греется тоесть увеличивается и достаточно прилично) лучше поросто поддержка в нескольких местах) в виде люнета
После слова наплаФка можешь дальше не писать....грамотей мля
Я вроде раньше смотрел это?
Здравствуйте! А штангенциркуль у Вас оригинал или копия?
@@MrMit36rusразница в том, что плохой инструмент может между измерениями врать, не иметь повторяемости
Кто это говарить! Не видели Пакистанс кий ремонт😂
Работа на миллион руб
Привет всем! Где находится данный мастер?
Дай ссылку на музыку пожалуйста друг
Сварщик наплавляет специальными электродами , аха ха ха ! Обычными МР 3 походу наплавлено . Если бы специальными то ты их бы просто выкинул .
А ты от куда знаешь. По запаху определил. Может он направлял электродами 84.52 или Оливер 600 , есть ещё куча разных спец.электродов , наших и фашистских. Дурак ты и пиздабол.
Смойся в унитаз ☝
Сильно повело валы при сварке ?
По разному бывает. Как правило несколько десяток.
Извините а где моторы
Ооо митатуйя.... С алишки?
Оригинал. Подписчик подарил.
Еще бы хрома чуток 👍
имено спецэлектроды для упрочняющей наплафки УЖЕ имели в составе все что надо ...но это не тот случай варили явно чемто вроде УОНИ
Как новые даже лучши
Не дорого ли выйдет весь этот ремонт
если не считать что токарь/расточник и сварной на окладах практически даром - это стоимость неск наплавочных электродоф или бухты проволки если ПА
С работниками похоже совсем беда, раз такой специалист-моторист должен такими работами заниматься....
Работніков путін отправіл в Украіну росію защіщать
Это когда ремонт дороже новых
Цены на запчасти когда последний раз видели?
Доброй ночи, только проделал такую же процедуру, но наваривал мне валы , мастер в специальном вращательном станке, так как в нём при наварке валы не тянет..... , просто на данный момент в Белгородской и Воронежской областях НЕТ НОВЫХ в продаже!!! Приходится импровизировать...
Это все новое рем комплект стоит+ - $200 в США
Это в какой стране.? У нас есть трудности с запчастями,иначе бы автор не стал заморачиваться,с ремонтом валов.
МАЗ сервис в Краснодаре заморачивается с данными работами. Причем за работу берут 2₽, а новый вал (Китай) 2,5₽ стоит
Да, хороший токарный не помешал бы. Лишняя операция, шлифовка, ее можно было избежать
Со шлифованными валами втулки дольше ходят
Пакистан трак в действии когда колено варить будем.
Всё хорошо но есть одно но заводские валы идут с закалкой а после сварки они сыромятина и на долго их не хватит хоть как смазывай.
Вы далеки от сварки. А именно от современного ассортимента электродов
@@user-ww4er2vb9r Современные электроды восстанавливают закалку вала?
Ты теоретик. А на видео практик.
Андрей,по моему вы классный моторист,а занимаетесь какой то второсортной фигней,с новым годом?
Русские не сдаются. Надо отправить в Америку.
Амеры идут и покупают новые. Это в России такой вал сделанный на российском же заводе стоит как почка токаря :)))
@@BobrKurwaYaPierdole полностью согласен
Думаешь там так не делают? Задолбали вы гордиться тем, что людям продится изъебываться ввиду отсутствия денег и нужных запчастей.
Нахер бы оно кому нужно было заниматься этим, если бы все было нормально?
Посмотри, что делают пакистанцы и тп люди в странах, где еще все гораздо хуже чем, у нас. Патриотизма поубавится наверное и гордости
Что плохого в обмене
походу на болту вертели эти санкции.
Причем тут санкции? Такой ремонт тормозных валов всегда был нормальной практикой.
@@kirik251 это знаете ВЫ и Я а молодёжь не в курсах.
Надо смотреть по цене на осях бпв проще купить чем тратить время ради экономии 200 рублей.
👍👍👍