Because the train arrives at Healthcare City at the Creek platform. There it changes its direction and departs in the direction of Etisalat from the same platform/track. So it has to change tracks after departure.
Of course. This is the biggest driverless system in the world. Signalling equipment is fully computerized, supplied by Thales. Its description is on Wikipedia.
Danke Dir! Ich hatte den Eindruck, dass die neue Linie durchaus angenommen wird. Gerade im Bereich der "Altstadt" waren die Bahnen gut gefüllt. Dass die Bahnen noch nicht auf der kompletten Strecke fahren, hängt primär damit zusammen, dass sich die entsprechenden Stadtgebiete noch in der Entwicklung befinden. Generell kann man sicher sagen, dass der Ausbau des ÖPNV in Dubai hilfreich ist, wenn man das extreme Verkehrschaos auf den Straßen kennt. ;-)
wow! aint no jumpin in front of those trains. i used to think everyday someone falls or jumps in front of the train in nyc. u could count on being late for work due to an emergency
@metr0p0Iitain Danke! Ja, alle Metros in Dubai sind fahrerlos. Die Fahreigenschaften der japanischen Triebwagen würde ich als ausgezeichnet bezeichnen. Das ist sicherlich zum Teil auch dem guten Schienenzustand der neuen Strecke zu verdanken, aber generell machen die Fahrzeuge einen qualitativ sehr wertigen Eindruck.
@Klingl3r Ja, geht relativ problemlos. Man sollte sich halt an die generellen Umgangsformen dort halten, insb. keine einheimischen Frauen filmen, aber dann klappt es auch.
The trains are driverless that means you cant put anything on the controls there are 2 types of travel Downtown trains and Subway trains so efficient keep it up
@VieleGuteFahrer Alle Ansagen und Schilder sind sowohl in Arabisch als auch in Englisch vorhanden. Da ca. 85% der Einwohner Dubais Ausländer sind (!) ist Englisch dort aber gängige Alltagssprache, so zumindest mein Eindruck.
@SebeKroos88 Auf der Red Line liegt der Takt aktuell zwischen 4 und 8 Minuten und auf der Green Line zwischen 6 und 8 Minuten, je nach Tageszeit. Da es ein vollautomatisches System ist, kann das recht flexibel gehandhabt werden. Technisch möglich wären wohl 90 Sekunden. Die grüne Zahl gibt die offizielle Haltestellennummer an.
Toller Einblick in eine fremde Welt! Wirklich sehr interessant, was in den letzten Jahren in Dubai alles entstanden ist. Fahren dort alle Metros fahrerlos? Wie war das Fahrgefühl? Fahren die Fahrzeuge gut?
Huebsche U-Bahn danke fuers Video. Wohne in Moskau dort bin ich des oefteren in der Rush Hour 1std und 27 min im stehen gefahren ziemlich anstrengend. Bei uns ist die Metro net die allermodernste obwohl die neue Baureihe 81-760 modern aussieht. Aber schoehn ist sie
Ist halt stärker staatlich subventioniert als z.B. in Deutschland, hat Vor- aber auch Nachteile. Das mit den Sitzen finde ich für ein Metrosystem nicht ungewöhnlich, unbequem wird es allerdings wenn man die komplette red line im Stehen fahren will. ;-)
I rode this line once when i lived in L.A., although I think it's a bootleg line adapted from my city of CHICAGO's green line no comparison, it's the weakest train line in LOS Angeles, I'm feelin' ya'll Redline tho" even if not's better than our REDLINE!
Good god the switches for the terminal are located more than a minute away from the actual terminal... how long are the rush hour headways with that kind of system?
Was only temporary as the section from Dubai Healthcare City to Creek had not yet opened. However if they knew the stages in which the line would open then the crossovers should have been at DHC rather than OUM.
I heard that this Metro was costing them 8 billion and built by Japanese, but since the economic crisis of 2008, they can not pay this amount so far and re-pledge debt under 2 percent for the next few years. Given the flow of passengers and duration of the current crisis in the coming years it will never pays off by itself. Likely to be closed. Too much luxury for the town in the desert which lost all investments like "mirage".
QWERTY is the day you start to get back back to back again again and start back back to the day you start to start back to the day you start again YTC day you qwerty day I am back again and again again I just got to get back to back back again and again again I just got to get back to you oagain I was gonna you got to
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Because the train arrives at Healthcare City at the Creek platform. There it changes its direction and departs in the direction of Etisalat from the same platform/track. So it has to change tracks after departure.
Of course. This is the biggest driverless system in the world. Signalling equipment is fully computerized, supplied by Thales. Its description is on Wikipedia.
Danke Dir! Ich hatte den Eindruck, dass die neue Linie durchaus angenommen wird. Gerade im Bereich der "Altstadt" waren die Bahnen gut gefüllt. Dass die Bahnen noch nicht auf der kompletten Strecke fahren, hängt primär damit zusammen, dass sich die entsprechenden Stadtgebiete noch in der Entwicklung befinden. Generell kann man sicher sagen, dass der Ausbau des ÖPNV in Dubai hilfreich ist, wenn man das extreme Verkehrschaos auf den Straßen kennt. ;-)
Horst Honig Genau! Stimmt. 🙂
The video was selected on TrainCentralNet, congratulations!
wow! aint no jumpin in front of those trains. i used to think everyday someone falls or jumps in front of the train in nyc. u could count on being late for work due to an emergency
@metr0p0Iitain Danke! Ja, alle Metros in Dubai sind fahrerlos. Die Fahreigenschaften der japanischen Triebwagen würde ich als ausgezeichnet bezeichnen. Das ist sicherlich zum Teil auch dem guten Schienenzustand der neuen Strecke zu verdanken, aber generell machen die Fahrzeuge einen qualitativ sehr wertigen Eindruck.
Thank you very much and kind regards from germany!
Gerne. Moskau hat auf jeden Fall auch eine sehr faszinierende Metro. Irgendwann werde ich sie mir sicher auch mal anschauen.
Very nice! From São Paulo Brazil!
@Klingl3r Ja, geht relativ problemlos. Man sollte sich halt an die generellen Umgangsformen dort halten, insb. keine einheimischen Frauen filmen, aber dann klappt es auch.
Now I know what line it is by looking at the color of the pillars!
Yes, it's really worth riding it!
Thank you so much I love the MetroI love this video
The trains are driverless that means you cant put anything on the controls there are 2 types of travel Downtown trains and Subway trains so efficient keep it up
Richard Coram! Ein grandioser Sprecherkollege. LG
@VieleGuteFahrer Alle Ansagen und Schilder sind sowohl in Arabisch als auch in Englisch vorhanden. Da ca. 85% der Einwohner Dubais Ausländer sind (!) ist Englisch dort aber gängige Alltagssprache, so zumindest mein Eindruck.
Nice Visit of Dubai.
@SebeKroos88 Auf der Red Line liegt der Takt aktuell zwischen 4 und 8 Minuten und auf der Green Line zwischen 6 und 8 Minuten, je nach Tageszeit. Da es ein vollautomatisches System ist, kann das recht flexibel gehandhabt werden. Technisch möglich wären wohl 90 Sekunden.
Die grüne Zahl gibt die offizielle Haltestellennummer an.
Thanks! You definitely should.
Nice ride!!!!
The view from this train is remarkably similar to the view from Singapore's Mass Rapid Transport (MRT) system.
@Rheinhochwasser Freut mich, danke!
Thank you!
verry nice ride,good camera.greetings from the Netherlands.:Peerke.
@TheDubai2007 Danke!
Toller Einblick in eine fremde Welt! Wirklich sehr interessant, was in den letzten Jahren in Dubai alles entstanden ist. Fahren dort alle Metros fahrerlos? Wie war das Fahrgefühl? Fahren die Fahrzeuge gut?
Das stimmt, ich mag die Stimme auch sehr. Leider weiß ich auch nicht, zu wem sie gehört.
That's nice, thank you for the information.
Palm Deira is now Gold Souq
I simply put the camera on the "front parcel shelf" of the train. ;-) No tripod...
;)
Super !!!
Thanks!
6:08 is that station now called BurJuman?
Can you do an update for 2016? I love to see the new stations they built.
Logan Hanssen ccdd
Which new stations
@@AaronsVlogTube Any of the new ones.
Very GOOD!!! movie. My complements.
Great video, very nice scenery! Enjoyed it!
Können Sie ein Video von der Dubai Metro Red Line machen?
Brilliant video! Are these trains driverless? I see no signals.
Ye
In solchen Zonen sind die Steuern für Unternehmen niedriger und es gibt auch andere Vorteile.
Why could you not record the red line of the Dubai Metro?
Perfect Video
Metro Railway Underground Looks Like Sewer Maybe
also one question, how did you put the camera? :)
Is that metro LIM-propelled?
@frans1949 Thank you!
Nice Video :) Thanks man :)
Huebsche U-Bahn danke fuers Video. Wohne in Moskau dort bin ich des oefteren in der Rush Hour 1std und 27 min im stehen gefahren ziemlich anstrengend. Bei uns ist die Metro net die allermodernste obwohl die neue Baureihe 81-760 modern aussieht. Aber schoehn ist sie
Ist halt stärker staatlich subventioniert als z.B. in Deutschland, hat Vor- aber auch Nachteile. Das mit den Sitzen finde ich für ein Metrosystem nicht ungewöhnlich, unbequem wird es allerdings wenn man die komplette red line im Stehen fahren will. ;-)
Warum "Dubai Airport Free Zone"? Was bedeutet diese "freie Zone"?
Super Video! Vielen Dank für´s Zeigen! Grüße aus Düsseldorf
I got a feeling the train's speed is quite slow.
It sounds like Delhi Metro Magenta Line Train
Dziękuję,bardzo mi się podoba
I rode this line once when i lived in L.A., although I think it's a bootleg line adapted from my city of CHICAGO's green line no comparison, it's the weakest train line in LOS Angeles, I'm feelin' ya'll Redline tho" even if not's better than our REDLINE!
Really enjoyable! Thanx for the upload!
Who built this train?
The government
wie sinnvoll ist die linie überhaupt? Super Video!
Ich Dachte die Metro dort spricht Arrabisch.Najaa Gutes Video nochmal
Good god the switches for the terminal are located more than a minute away from the actual terminal... how long are the rush hour headways with that kind of system?
Was only temporary as the section from Dubai Healthcare City to Creek had not yet opened. However if they knew the stages in which the line would open then the crossovers should have been at DHC rather than OUM.
Ah, OK.
Tagesticket/daily ticket 16 Dhm ca.4 € fürs ganze Netz/whole net! Verglichen mit der unserem bekannten ÖNV...-dafür kaum Sitzgelegenheiten...
I'm from there lol.
I heard that this Metro was costing them 8 billion and built by Japanese, but since the economic crisis of 2008, they can not pay this amount so far and re-pledge debt under 2 percent for the next few years. Given the flow of passengers and duration of the current crisis in the coming years it will never pays off by itself. Likely to be closed. Too much luxury for the town in the desert which lost all investments like "mirage".
Perl Perlovich rubbish hear say!
6 50
Sinceramente, não vejo grande diferença com o de São Paulo, com exceção, provavelmente, que o daqui vive lotado.
Khalid Bin Al Waleed = Burjuman 😏
Jebal Ali = UAE Exchange 😏😏
0:12 0:17
well dubai would have an amazing underground like that lol
QWERTY is the day you start to get back back to back again again and start back back to the day you start to start back to the day you start again YTC day you qwerty day I am back again and again again I just got to get back to back back again and again again I just got to get back to you oagain I was gonna you got to
Mmm hesrh ,
😅 1:28
I'm in the m,,kjl 1:25 😊😊
Thank you!