Hallo Stefan, wie Du ja weißt bin ich RC-car mäßig derzeit anderswo unterwegs. Aber wenn's mich dann mal wieder auf die Glattbahn zieht ist das, was Du Dir hier perfekt ausgedacht hast, meine erste Wahl. Gibt nicht so viele in diesem Sport die sich so viele Gedanken um faires Racing machen. TOP! 👍 #weitermachen
Hallo Stefan Klein! Ich habe Deinen RUclips - Kanal eher zufällig gefunden. Die Videos sind super interessant und man merkt sofort: Der "Typ" kennt sich aus und kommt sehr sympathisch rüber!😀 Auch der Shop ist sehr gut gemacht und das Angebot sehr vielseitig. Hier hab ich auch viele Teile für meinen Tamiya TB.EVO.08 gefunden und jetzt das erste mal bei Euch bestellt. Die Porsche - Rennklasse von Euch, finde ich klasse und das Reglement auch. Ich war auch in den 90er Jahren in einem Verein und die schönsten Rennen gab es immer, wenn die Autos nicht so überpowert waren! In unserer Region ist der RC - Modellbau leider nur schwach vertreten (zumindest Glattbahn). Ich habe noch vier Fahrzeuge (Tourenwagen Tamiya), mit denen ich, (als Oldie😂), noch immer regelmäßig über Parkplatzstrecken räubere!😆
Hab mir auch 2 Kombos vorbestellt und freue mich riesig drüber…. hoffe das ich die Zeit finde dann mal wieder auf den kleinen Strecken der Erde mitzufahren… Im Porsche! 😆👍🏻
Nach über 20 Jahren RC Car Pause werde ich dieses Jahr mit dem Porsche wieder einsteigen. Finde den Porsche Cup toll,gerade in der Zeit wo es überwiegend nichtssagende Karosserien gibt. Und es ist noch erschwinglich.
Ich bin jahrelang (gefühlt ein Jahrhundert) aus dem Thema raus, aber ich habe so bock wieder einzusteigen, der Porsche Cup und eure Videos haben mich so begeistert, dass ich unbedingt wieder dieses Hobby anfangen möchte. Ich hoffe es wird ein Stage 3 Paket mit dem neuen Motor und Regler geben, ich würde es sofort bestellen! Ich freue mich da wirklich riesig drauf, auch wenn ich wieder bei Null anfange, sei es mit dem Material, aber auch dem Wissen. Ich hoffe das ich durch den Porsche Cup viele tolle Leute kennen lerne und wir alle gemeinsam viel Spaß zusammen haben werden. Danke für diese tollen Videos, macht weiter so! 🙌🏽
Ich hatte schon mit dem Porsche-Set geliebäugelt. zum Glück hab ich noch keins bestellt... sonst hätte ich jetzt wieder veraltete Technik. Mich hat das Brushed System tatsächlich etwas abgeschreckt. Glückwunsch zur Brushless-Entscheidung - TOP Zum Motor mal kurz nachgehakt: ist das der DollaTek Waterproof F540 V2 3300KV, oder wie viel KV hat der? Grüße Peter
Was ich immer wieder Faszinierend finde, das viele denken beim Porsche liegt es am Auto! Denkt drüber nach, das es am Ende an dem Menschen liegt, an der Fernsteuerung!
Hi ich bin neu in der Rennszene komme aus Neuwied 57 KHM von dir weg .meine Frage gibt es in der näheren Umgebung Veranstaltungen habe jetzt in 6 Wochen einen tt01E Truck, 1tt01 AMG und einen tt02 auch AMG jetzt kommt noch ein Porsche weiß nicht ob ich TT 01 oder TT 02 holen soll
Das Wichtigste wurde doch gesagt: Wir wollen alle Spaß miteinander haben. Und wenn ich demnächst als absoluter Neuling anfange Rennen zu fahren, dann brauche ich keine Schummelei um erst mal hinterherzufahren. Außerdem ist es doch viel befriedigender, wenn dann irgendwann im Rennen mal eine Runde, dann mal zwei und vielleicht noch ein paar richtig gut werden. Anfangs fährt man doch sowieso erst mal gegen sich selbst. Ich freu mich jedenfalls wie Bolle auf den Porschecup. Und die brushless Variante geht doch jetzt mit der Zeit. Auch wenn es für mich erst mal noch egal wäre, welchen Motor ich einsetze, begrüße ich die neue Combo doch sehr.
Eine Leerlaufdrehzahl zu nennen ist absolut möglich - machen wir allerdings mit Absicht (im Moment noch) nicht. Es ist - in Relation zu Motoren die sonst auf dem Markt sind - kein Drehzahlstarker Motor. Die Leerlaufdrehzahl liegt im Bereich oberhalb von 2000kV.
Die Idee finde ich gut , Brushless kommt der aktuellen Zeit näher , als Bürstenmotoren , jedenfalls im Rennbereich . Mich würde interessieren , welche "Lebenszeit" in etwa für so eine Motor/Regler Combo zu erwarten ist . Die Serie würde ich evtl gerne mal fahren , aber zzt macht die Hobbykasse nicht mit . Bist du bei dem Rennen in Berlin, glaube der 7.7.24 dabei ? Darf man alle Porsche Karos , in jeder der Klassen fahren ? Da bin ich noch nicht durchgestiegen .🤐
Zur erwarteten Lebensdauer: Regler und Motoren unterliegen im Grunde keinem Verschleiß. Es gibt natürlich ein paar (nicht planbare) Faktoren die das negativ beeinflussen können. Im Grunde kannst du aber so eine Combo kaufen und fährst über Jahre ohne Einschränkungen damit. Als Fahrer hast du es selbst in der Hand wie du damit umgehst.
Ich finde das Thema Brushless Combo im Porsche Cup sehr interessant. Es ist vor allem für Einsteiger die wohl einfachste Möglichkeit einfach da mit zu fahren. Ich fahre wohl vorerst kein Porsche Cup. Bin eher im Offroad unterwegs. Der Regler ist hier für mich durchaus ein bekannnter. Ich hätte da nur ne Frage zu. Ist der Regler außer in der Programmierung in der Software angepasst worden? Und oder die Programmierbox? Kann man die Programmierbox vom hergenommenen Regler benutzen? Oder eben die Programmierbox, die ich greifbar hätte für den Regler benutzen? Macht weiter so. Ich finde es großartig wie ihr versucht neue Leute mitzunehmen. Gruß
Hallo nochmal dem RCK Team, Grüße Dich Stefan, habt Ihr Erfahrungen, wie die neue BL Combo, und damit auch Euer „alte“ Bürsten-Motor von der Performance her mit einem klassischen TAMIYA „Torque Tuned“ ungefähr einzuordnen ist…? Danke im Voraus und Grüße, Thorsten 🌞
Wenn wir bei den Brushed Motoren vom Schnitt sprechen (und Ausreißer nach oben wie nach unten ausblenden) ist der Torque Tuned unserem Flat Six einen Hauch überlegen. Lass es in Geschwindigkeit ausgedrückt 1-2km/h sein. Wenn wir den Flat Six Brushed im Vergleich zum Flat Six Turbo Brushless stellen reden wir hier von einer noch einmal etwas kleineren Überlegenheit was Top-Speed angeht. Lass es hier 1km/h sein. Das Drehmoment des Brushless ist beiden Brushed Varianten hingegen sehr deutlich überlegen. Klare Antwort die auch von einem Anwalt hätte kommen können: Kommt drauf an. Je nach Strecke kommt es hier entweder zu einer Unterlegenheit, Überlegenheit oder Ausgeglichenheit.
@@RCKleinKram Vielen DANK für die überaus fundiert informative Antwort… 👍 Klingt für mich so, dass die neue BL Combo also durchaus gut zum „verschleißfreien“ Training für Klassen mit TT Motor taugen könnte…😉🧐 Ich werde es ausprobieren… Keep on having a great RC FUN time…🍀 Thorsten🌞 BUDGET RC RACER
Habt ihr mal darüber nachgedacht, dass ihr die Motoren für die Rennen zur Verfügung stellt? So ist die Wahrscheinlichkeit, dass etwas manipuliert wird, doch fast gleich null.
Haben wir, definitiv. Ist nicht umsetzbar. Die Menge an Motoren, Orten und Rennen im Jahr würde eine neue Vollzeitstelle schaffen und ist damit leider vom Aufwand her nicht umsetzbar.
Ok, danke für die Info. War auch nur eine idee, weil das in anderen Serien glaube ich auch so gemacht wird (Tamiya Cup?). Kann aber auch verstehen wenn ihr sagt, dass das für euch nicht zu machen ist.
Falls ich mir doch nochmal nen Porsche holen sollte 😅 funktioniert zufällig die Sky RC programmierkarte (SK300079) die ich schon besitze für einen sehr ähnlichen regler 😅
Ich nutze auch noch XT60….. Hatte mal diverse probleme mit den T-Steckern. Immer wieder mal. Aber da muss ich wohl durch und mich wieder mit den T-Plugs anfreunden 😅
Ich hab mir jetzt das Video zweimal angesehen und werde aber immer noch nicht ganz schlau daraus.. Also Regler Kabel ist quasi Vogelfrei, Motorkabel Finger weg, hab ich das richtig verstanden? Wenn Ja, dürfte ich aber die Farbigen Schrumpfschläuche zumindest ändern?! Ja, ich bin einer dieser optischen Pedanten 😅 Ich bin völlig konform mit eurer Haltung. Wüsste auch gar nicht wie man stolz auf einen Sieg mit manipulierten Gerät sein kann.
Ich hake noch mal nach. Also darf ich an den Steckern vom Motor die Schrumpfschläuche tauschen, oder? Ich weiß, der wohl unwichtigste Punkt überhaupt, aber ich rücke auch in Arztpraxen Bilderrahmen gerade 😅
@@LarsVandenbergWT ... ist das so so schwer zu verstehen? Finger weg vom Motor (und dessen Kabel) und fertig 😂 ... ich weiß, es wird dir jedes Mal in den Augen weh tun, die bunten Schrumpfschläuche zu sehen. Aber so ist nunmal das Reglement.
@@PingPong92 Ja, manche brauchen nun mal etwas länger. Aber nur durch fragen wird man schlau. Und ich würde mal behaupten es ist nicht falsch um Rechtssicherheit zu suchen auch bei für manchen unwichtigen Punkt.
Jetzt habe ich in den letzten 3 Monaten 2 mal tt01 und 1tt02 gekauft alles komplett weil ich bald den Porsche kapp mitfahren möchte bin Gans neu im renn Sport und schon Rentner heute sehe ich das Video und kann jetzt schon wider neue Motoren und Regler kaufen so eine ferschwendung
![[RCK-KleinSerie] - das Reglement des Porsche Cups - extrem detaillierte Betrachtung](http://i.ytimg.com/vi/k-7pezjB3QE/mqdefault.jpg)
![[RCK-KleinSerie] - das Reglement des Porsche Cups - extrem detaillierte Betrachtung](/img/tr.png)
![[RCK-KleinSerie] - TT-02 Setup Details - Porsche Cup](http://i.ytimg.com/vi/6ymAlG11nM8/mqdefault.jpg)
Hallo Stefan, wie Du ja weißt bin ich RC-car mäßig derzeit anderswo unterwegs. Aber wenn's mich dann mal wieder auf die Glattbahn zieht ist das, was Du Dir hier perfekt ausgedacht hast, meine erste Wahl. Gibt nicht so viele in diesem Sport die sich so viele Gedanken um faires Racing machen. TOP! 👍
#weitermachen
Der Jörg... Danke :-)
Hallo Stefan Klein!
Ich habe Deinen RUclips - Kanal eher zufällig gefunden. Die Videos sind super interessant und man merkt sofort: Der "Typ" kennt sich aus und kommt sehr sympathisch rüber!😀
Auch der Shop ist sehr gut gemacht und das Angebot sehr vielseitig. Hier hab ich auch viele Teile für meinen Tamiya TB.EVO.08 gefunden und jetzt das erste mal bei Euch bestellt.
Die Porsche - Rennklasse von Euch, finde ich klasse und das Reglement auch. Ich war auch in den 90er Jahren in einem Verein und die schönsten Rennen gab es immer, wenn die Autos nicht so überpowert waren!
In unserer Region ist der RC - Modellbau leider nur schwach vertreten (zumindest Glattbahn).
Ich habe noch vier Fahrzeuge (Tourenwagen Tamiya), mit denen ich, (als Oldie😂), noch immer regelmäßig über Parkplatzstrecken räubere!😆
Ihr macht euch so viele Gute Gedanken.
Ihr seid echt top. 🎉
Hab mir auch 2 Kombos vorbestellt und freue mich riesig drüber….
hoffe das ich die Zeit finde dann mal wieder auf den kleinen Strecken der Erde mitzufahren…
Im Porsche!
😆👍🏻
Das hoffen wir auch. 1:10 zu fahren ist auch ein viel besseres Training für die Augen ;-)
@@RCKleinKram absolut!
Und reaktionszeiten sind auch so ein ding 😅
Nach über 20 Jahren RC Car Pause werde ich dieses Jahr mit dem Porsche wieder einsteigen. Finde den Porsche Cup toll,gerade in der Zeit wo es überwiegend nichtssagende Karosserien gibt. Und es ist noch erschwinglich.
Da bin ich voll und ganz bei Dir, ich werde auch nach Jahren wieder mit dem Porsche einsteigen.
...und noch ein Heimkehrer - sehr geil!
Ich bin jahrelang (gefühlt ein Jahrhundert) aus dem Thema raus, aber ich habe so bock wieder einzusteigen, der Porsche Cup und eure Videos haben mich so begeistert, dass ich unbedingt wieder dieses Hobby anfangen möchte. Ich hoffe es wird ein Stage 3 Paket mit dem neuen Motor und Regler geben, ich würde es sofort bestellen! Ich freue mich da wirklich riesig drauf, auch wenn ich wieder bei Null anfange, sei es mit dem Material, aber auch dem Wissen. Ich hoffe das ich durch den Porsche Cup viele tolle Leute kennen lerne und wir alle gemeinsam viel Spaß zusammen haben werden.
Danke für diese tollen Videos, macht weiter so! 🙌🏽
Wird es geben. Schön den nächsten Rückkehrer zu sehen :-)
Ich hatte schon mit dem Porsche-Set geliebäugelt. zum Glück hab ich noch keins bestellt... sonst hätte ich jetzt wieder veraltete Technik. Mich hat das Brushed System tatsächlich etwas abgeschreckt.
Glückwunsch zur Brushless-Entscheidung - TOP
Zum Motor mal kurz nachgehakt: ist das der DollaTek Waterproof F540 V2 3300KV, oder wie viel KV hat der?
Grüße Peter
Was ich immer wieder Faszinierend finde, das viele denken beim Porsche liegt es am Auto!
Denkt drüber nach, das es am Ende an dem Menschen liegt, an der Fernsteuerung!
Beides ist wichtig. Sich von "technischem Druck" frei zu sprechen schafft beste Voraussetzungen für gesunden Spaß am Wochenende! :-)
Hi ich bin neu in der Rennszene komme aus Neuwied 57 KHM von dir weg .meine Frage gibt es in der näheren Umgebung Veranstaltungen habe jetzt in 6 Wochen einen tt01E Truck, 1tt01 AMG und einen tt02 auch AMG jetzt kommt noch ein Porsche weiß nicht ob ich TT 01 oder TT 02 holen soll
Das Wichtigste wurde doch gesagt: Wir wollen alle Spaß miteinander haben. Und wenn ich demnächst als absoluter Neuling anfange Rennen zu fahren, dann brauche ich keine Schummelei um erst mal hinterherzufahren. Außerdem ist es doch viel befriedigender, wenn dann irgendwann im Rennen mal eine Runde, dann mal zwei und vielleicht noch ein paar richtig gut werden. Anfangs fährt man doch sowieso erst mal gegen sich selbst. Ich freu mich jedenfalls wie Bolle auf den Porschecup. Und die brushless Variante geht doch jetzt mit der Zeit. Auch wenn es für mich erst mal noch egal wäre, welchen Motor ich einsetze, begrüße ich die neue Combo doch sehr.
Wir freuen uns über jeden Neuling der sich traut :-)
Das wichtigste ist Spaß. Für nach vorne zu fahren wird es Zeit brauchen. Wir zwei kämpfen dann eben erstmal um den letzten Platz. 😂 Egal.
Ich bin dabei...
Zum Glück hab ich einen trainingspartner...8 Jahre alt an dem muss ich erst mal vorbei 😜
Farbcodierungen sind auch für alte Hasen eine Hilfe.... 👍
Absolut. Bestimmt 80% der Regler die hier "ohne Grund abgeraucht - ich habe gar nichts gemacht" ankommen haben komplett schwarze Kabel.
Zufall? ;-)
Werden auch in den komplett Sets die kombos angeboten
Ab kommender Woche wird es soweit sein :-)
Wird es ein komplett Paket geben mit Auto und Zubehör
Wird es ab kommender Woche :-)
Ok super bin Anfänger ✌️
Habe leider keine ungefähre Angabe zur Drehzahl gehört. Gäbe es da was zu sagen oder ist dass nicht möglich?
Eine Leerlaufdrehzahl zu nennen ist absolut möglich - machen wir allerdings mit Absicht (im Moment noch) nicht.
Es ist - in Relation zu Motoren die sonst auf dem Markt sind - kein Drehzahlstarker Motor. Die Leerlaufdrehzahl liegt im Bereich oberhalb von 2000kV.
Die Idee finde ich gut , Brushless kommt der aktuellen Zeit näher , als Bürstenmotoren , jedenfalls im Rennbereich .
Mich würde interessieren , welche "Lebenszeit" in etwa für so eine Motor/Regler Combo zu erwarten ist .
Die Serie würde ich evtl gerne mal fahren , aber zzt macht die Hobbykasse nicht mit . Bist du bei dem Rennen in Berlin, glaube der 7.7.24 dabei ? Darf man alle Porsche Karos , in jeder der Klassen fahren ? Da bin ich noch nicht durchgestiegen .🤐
Jedes Chassis hat seine eigene Karosse. Ist im Reglement und hier auf dem Kanal in einem Video verständlich erklärt.
@@larsd4877 dann ist mir das entfallen , sorry 😞
Zur erwarteten Lebensdauer:
Regler und Motoren unterliegen im Grunde keinem Verschleiß.
Es gibt natürlich ein paar (nicht planbare) Faktoren die das negativ beeinflussen können.
Im Grunde kannst du aber so eine Combo kaufen und fährst über Jahre ohne Einschränkungen damit. Als Fahrer hast du es selbst in der Hand wie du damit umgehst.
Wenn ich nicht im Cup mitfahre und den Rückwärtsgang haben möchte brauche ich die Programmier Box ?
Ja - oder zumindest einmaligen Zugriff zu jemanden der dir seine vorhandene Box kurz ansteckt und umschaltet.
Ich finde das Thema Brushless Combo im Porsche Cup sehr interessant. Es ist vor allem für Einsteiger die wohl einfachste Möglichkeit einfach da mit zu fahren.
Ich fahre wohl vorerst kein Porsche Cup. Bin eher im Offroad unterwegs. Der Regler ist hier für mich durchaus ein bekannnter.
Ich hätte da nur ne Frage zu.
Ist der Regler außer in der Programmierung in der Software angepasst worden?
Und oder die Programmierbox?
Kann man die Programmierbox vom hergenommenen Regler benutzen? Oder eben die Programmierbox, die ich greifbar hätte für den Regler benutzen?
Macht weiter so.
Ich finde es großartig wie ihr versucht neue Leute mitzunehmen.
Gruß
Du kannst die bereits vorhandene Programmierbox nehmen wenn sie TS50 kompatibel ist - gar kein Ding.
Hallo nochmal dem RCK Team,
Grüße Dich Stefan,
habt Ihr Erfahrungen, wie die neue BL Combo, und damit auch Euer „alte“ Bürsten-Motor von der Performance her mit einem klassischen TAMIYA „Torque Tuned“ ungefähr einzuordnen ist…?
Danke im Voraus und Grüße,
Thorsten 🌞
Wenn wir bei den Brushed Motoren vom Schnitt sprechen (und Ausreißer nach oben wie nach unten ausblenden) ist der Torque Tuned unserem Flat Six einen Hauch überlegen.
Lass es in Geschwindigkeit ausgedrückt 1-2km/h sein.
Wenn wir den Flat Six Brushed im Vergleich zum Flat Six Turbo Brushless stellen reden wir hier von einer noch einmal etwas kleineren Überlegenheit was Top-Speed angeht. Lass es hier 1km/h sein.
Das Drehmoment des Brushless ist beiden Brushed Varianten hingegen sehr deutlich überlegen.
Klare Antwort die auch von einem Anwalt hätte kommen können:
Kommt drauf an.
Je nach Strecke kommt es hier entweder zu einer Unterlegenheit, Überlegenheit oder Ausgeglichenheit.
@@RCKleinKram Vielen DANK für die überaus fundiert informative Antwort… 👍
Klingt für mich so, dass die neue BL Combo also durchaus gut zum „verschleißfreien“ Training für Klassen mit TT Motor taugen könnte…😉🧐
Ich werde es ausprobieren…
Keep on having a great RC FUN time…🍀
Thorsten🌞
BUDGET RC RACER
Habt ihr mal darüber nachgedacht, dass ihr die Motoren für die Rennen zur Verfügung stellt? So ist die Wahrscheinlichkeit, dass etwas manipuliert wird, doch fast gleich null.
Haben wir, definitiv.
Ist nicht umsetzbar.
Die Menge an Motoren, Orten und Rennen im Jahr würde eine neue Vollzeitstelle schaffen und ist damit leider vom Aufwand her nicht umsetzbar.
Ok, danke für die Info. War auch nur eine idee, weil das in anderen Serien glaube ich auch so gemacht wird (Tamiya Cup?). Kann aber auch verstehen wenn ihr sagt, dass das für euch nicht zu machen ist.
Falls ich mir doch nochmal nen Porsche holen sollte 😅 funktioniert zufällig die Sky RC programmierkarte (SK300079) die ich schon besitze für einen sehr ähnlichen regler 😅
Tut sie.
Tze... Xt90 nutzt nur der Mic...
Du bist ein sehr aufmerksamer Zuschauer. 😙
Ich nutze auch noch XT60…..
Hatte mal diverse probleme mit den T-Steckern. Immer wieder mal.
Aber da muss ich wohl durch und mich wieder mit den T-Plugs anfreunden 😅
Noch ein XT60 "Freund" 😉
Ich oute mich auch als XT60 Nutzer 😅
So erzählt man es sich hier bei uns im Ort jedenfalls beim Bäcker. ;-)
Ich hab mir jetzt das Video zweimal angesehen und werde aber immer noch nicht ganz schlau daraus.. Also Regler Kabel ist quasi Vogelfrei, Motorkabel Finger weg, hab ich das richtig verstanden? Wenn Ja, dürfte ich aber die Farbigen Schrumpfschläuche zumindest ändern?! Ja, ich bin einer dieser optischen Pedanten 😅
Ich bin völlig konform mit eurer Haltung. Wüsste auch gar nicht wie man stolz auf einen Sieg mit manipulierten Gerät sein kann.
Hast du richtig verstanden :-)
Die offizielle Aussage wenn du den Reglementmacher fragst:
"Erlaubt am RCK-Motor (Porsche-Cup): Lager Ölen"
Ich hake noch mal nach. Also darf ich an den Steckern vom Motor die Schrumpfschläuche tauschen, oder? Ich weiß, der wohl unwichtigste Punkt überhaupt, aber ich rücke auch in Arztpraxen Bilderrahmen gerade 😅
Hänge mich der Frage zum Schrumpfschlauch (Motorseite ) an 😅
@@LarsVandenbergWT ... ist das so so schwer zu verstehen? Finger weg vom Motor (und dessen Kabel) und fertig 😂 ... ich weiß, es wird dir jedes Mal in den Augen weh tun, die bunten Schrumpfschläuche zu sehen. Aber so ist nunmal das Reglement.
@@PingPong92 Ja, manche brauchen nun mal etwas länger. Aber nur durch fragen wird man schlau. Und ich würde mal behaupten es ist nicht falsch um Rechtssicherheit zu suchen auch bei für manchen unwichtigen Punkt.
Jetzt habe ich in den letzten 3 Monaten 2 mal tt01 und 1tt02 gekauft alles komplett weil ich bald den Porsche kapp mitfahren möchte bin Gans neu im renn Sport und schon Rentner heute sehe ich das Video und kann jetzt schon wider neue Motoren und Regler kaufen so eine ferschwendung
Also Stefan jetzt mal ehrlich, da ist soviel Kabel dran, das wir uns das Geld über das Kupfer wieder holen vom Regler ? 😂
Endlich einer der mitdenkt ;-)