Merci pour ce comparo qui confirme les précédents essais vus sur le toile et notamment ceux de #bonheursurseine et #monsieurflex. L’une clairement typée off road et l’autre plus rando longue distance sur routes/pistes cyclables avec quelques possibilités de sortir des chemins balisés. J’aimerai vraiment essayer ces roues...
I think the V11 seems stronger in your video, nor only was the S18 seem well ridden, it had pads as well, the V11 had no pads but still did just as well. This tells me the V11 can be better then the S18.
So if you only could afford 1 Wheel, and you wanted to spend 50% of time on road and 50% offroad doing mountain bike trails and things, which would you pick? I have heard a lot of people say that the V11 is a much better product overall but that the suspension isn't quite as good as the S18. Which would you buy? (and this is the best Comparison video I have seen, so thank you very much. The slow mo camera angles with both wheels going over the same obstacles is really really good.)
Bonsoir, pour la S18 j'ai une question concernant le confort au niveau des mousses, as tu ressenti une gêne particulière que ce soit en tout terrain ou sur route sur les points de contacts des malleoles ou des mollets (douleurs , échauffements...) Le design permet il une position droite ou comme sur certaines vidéos doit on avoir une position fléchie (vu sur le test de bonheursurseîne). Merci de ton retour et de la qualité de ta vidéo.
Bonsoir, honnêtement même tout d'origine elle donne un confort plustot agréable ! Pas besoin de pads, la coque d'origine et cool, si on compare au confort d'une msx d'origine ça n'a rien à voir ! 😊
Maybe I'm wrong but for me it looks like the suspension of the S18 is not set correct. Even small humps makes the suspension compress completely. Was is set to the correct riders weight? Asking because i really cant decide for one of them ^^ I wont drive offroad all the time but i want the best suspension. And what do you think about breaking, which one is better?
Ah !! Je ne suis donc pas le seul à être gêné par le rebond de la V11 !! 😁 Cela dit vous avez des pads qui empèchent vos pieds d'avancer sur la S18 héhé
Enfait oui il y avait des pads sur la s18 mais que pour le début au final ils n'ont pas tenu, dans les commentaires que je fais je parle pour les 2 roues de bases, seules, sans pads quoi 😊
T'es mauvaise langue Raphaël 😁 Pour la descente des marches a 4"30 ,y a pas de mousses sur la S18 , le set up est identique ,tout comme pour la montée juste après 😉
Sur la v11 il n'y a que un réglage d'air, qui va jouer sur la resistance à s'enfoncer ou non, il manquerait justement un réglage du rebond comme sur la s18
Bonjour Manu pour avoir aussi testé les 2 je dirais que la V11 s’amortit elle même mais pas le pilote...a la différence de la S18 qui maintient comme tu disais le pilote sur la roue et elle absorbe en mode ressort avec profondeur à l’impact avec le sol .
Salut John, moi je dirais qu'elle amortis le pilote mais avec effet rebond, la roue prend l'impacte quand même comparé à la s18 qui absorbe tout, on sent bien qu'elle prend moins les coups grâce à l'amortisseur. Mais je vois ce que tu veux dire, ça se rejoins 😊
Belle rando au lac de Salagou. L' efficacité d'une suspension repose sur la limitation des poids non suspendus, c'est ce qu'applique Kingsong et pas Inmotion. Pour moi, la question du choix ne se pose même pas, ce sera la S18.
Super vidéo avec de très bon commentaire ! Deux trois questions ! Est ce que la v11 sur route et chemin pas trop extrême est bien meilleure qu'une roue classique sans suspension ? Et on voit bien que la s18 est bien meilleur pour les gros off-road mais que donne t elle sur la route ? Et dernière question le rebond sur la v11 est il très important ? Merci !
Tout d'abord merci pour ton commentaire 😁 pour répondre à tes questions, oui la v11 sur route et chemin roulant est meilleure et plus confortable que n'importe quelle autre roue sans suspension ! La S18 se comporte super bien sur route aussi ! En cas de nid de poule, plaque dégoût ou autre elle absorbe super bien, elle est très maniable fluide rien à dire 👍 oui le rebond de la v11 est quand même important après tu ne le ressent que sur des longues secousse ! Si tu prend 3/4 marches il n'est pas trop dérangeant , si tu descend un trottoir non plus, tu le ressent sur un obstacle à monté, ou sur une secousse longue quoi 🤔selon l'utilisation ce n'est pas problématique !
Merci beaucoup ! Oui certains même ! J'ai tout fais avec la Msuper X, la Sherman est une super roue, beaucoup de couple un pneu cross d'origine etc... Elle serait passé partout mais avec beaucoup moins de confort ! Et j'aurai pas tenté la grosse marche que je fais avec la S18 à 5:10
Excellent footage man, great filming and cutting... Very important info here, very visible so to speak. The sidepads on the s18 looks a little too tight to me - your foot is fixatred in case of a crash is my guess?. But you are such a good rider its not a problem Id prob go for foot pads half the size less wide ... Is the s18 construction made for ppl with smaller feet so to spåeak ?
Et toi qui a testé la Sherman dans les chemin enduro... tu préfères quoi? Les wheels avec suspensions ou la Sherman qui compenserait son manque de suspensions par son moteur, son couple etc...?!
Hum compliqué, ça se jouerai entre la sherman et la kingsong s18, si vraiment je dois choisir pour une pratique enduro essentiellement je prend la s18 mais pour faire 50% route trajet travail etc et 50% enduro je prend la veteran car beaucoup plus d'autonomie et puissance 😉
@@cityzen91 d'accord t'inquiète pas de soucis, en tous cas nous ne sommes pas arrivé à la régler mieux.. 😔 Mais tant mieux si c'est possible, après la géométrie et le système d'amorti est différent et je pense quand même que ça y jou beaucoup
Wonderfull I wish I understood your beautifull language better - you might reach a bigger audeince if you made the videos in English also anyway ths for your inspiring films so far ... I getting my s18 in 4 weeks or so.
@@manuwheeler6901 Man I really appreciate that - now im certain the KS s18 is for me not the Inmotion v11 - Ive changed my mind pretty often. You communicate important things in a good way mate .. Merci
Pero es una comparación injusta en la s18 estas usando pat y en la v11 no. si miro detalladamente tu video cuando saltabas con la s18 tus talones de despegan del pedal.
How can you compare jumps on two EUC, where you only have jump pads on one of them. You obviously have them on King Song, but you obviously don’t have on Inmotion V11. If you love your shitty King Song so much, then just say it…..just don’t make FALSE comparison, GOT IT!!!!
Merci pour ce comparo qui confirme les précédents essais vus sur le toile et notamment ceux de #bonheursurseine et #monsieurflex. L’une clairement typée off road et l’autre plus rando longue distance sur routes/pistes cyclables avec quelques possibilités de sortir des chemins balisés. J’aimerai vraiment essayer ces roues...
C'est exactement ça !!! 😉 Je te le shouaite 👍
Juste dommage que le passage de roue a la c..... de la S18 n'autorise pas un vrai pneu tout terrain bien cranté , un non sens ! 🤔
7.30 minute de bonheur
Hoooo mille merci !!!! 😁 Tant mieux !
I'm thinking of getting one for mild offroading in the desert, so this video was VERY helpful. Thank you!
nice, your welcom :D thanks
The best review I have seen yes my friend. Helping me decide which I want to spend too much money on.
Hi, thanks you very much! 😁👍
MAN now English sub too, thats wonderfull ... thx a lot mate love this.
Your welcome my friend! 😁
Merci pour ce comparatif
Avec plaisir ! Merci pour ton commentaire ! 😊
Merci pour ce comparatif !
Avec plaisir ! 😊
I think the V11 seems stronger in your video, nor only was the S18 seem well ridden, it had pads as well, the V11 had no pads but still did just as well. This tells me the V11 can be better then the S18.
Onizuka GTO agree
Je croyais que il y avait que mon mari un peu secoué je vois il pas tout seul 😅.
Super les gars bon courage
Nous sommes pleins Haha merci à vous aussi
So if you only could afford 1 Wheel, and you wanted to spend 50% of time on road and 50% offroad doing mountain bike trails and things, which would you pick? I have heard a lot of people say that the V11 is a much better product overall but that the suspension isn't quite as good as the S18. Which would you buy? (and this is the best Comparison video I have seen, so thank you very much. The slow mo camera angles with both wheels going over the same obstacles is really really good.)
super infos. merci
Avec plaisir, merci 😁
Bonsoir, pour la S18 j'ai une question concernant le confort au niveau des mousses, as tu ressenti une gêne particulière que ce soit en tout terrain ou sur route sur les points de contacts des malleoles ou des mollets (douleurs , échauffements...)
Le design permet il une position droite ou comme sur certaines vidéos doit on avoir une position fléchie (vu sur le test de bonheursurseîne).
Merci de ton retour et de la qualité de ta vidéo.
Bonsoir, honnêtement même tout d'origine elle donne un confort plustot agréable ! Pas besoin de pads, la coque d'origine et cool, si on compare au confort d'une msx d'origine ça n'a rien à voir ! 😊
Niveau confort, je voit bien mettre mes manchons de mollets, c'est juste une idée.
Super vidéo comme d'hab 😉
Merci beaucoup ! 😊
Maybe I'm wrong but for me it looks like the suspension of the S18 is not set correct. Even small humps makes the suspension compress completely. Was is set to the correct riders weight? Asking because i really cant decide for one of them ^^ I wont drive offroad all the time but i want the best suspension. And what do you think about breaking, which one is better?
Ah !! Je ne suis donc pas le seul à être gêné par le rebond de la V11 !! 😁 Cela dit vous avez des pads qui empèchent vos pieds d'avancer sur la S18 héhé
J'allais faire le meme commentaire. Le setup des deux wheel n'est pas le meme.
Enfait oui il y avait des pads sur la s18 mais que pour le début au final ils n'ont pas tenu, dans les commentaires que je fais je parle pour les 2 roues de bases, seules, sans pads quoi 😊
@@manuwheeler6901 héhé, c'était juste une petite taquinerie de ma part !!
Pas de soucis haha mais tu as raison ça peut porter à confusion 😜
T'es mauvaise langue Raphaël 😁
Pour la descente des marches a 4"30 ,y a pas de mousses sur la S18 , le set up est identique ,tout comme pour la montée juste après 😉
Le rebond sur la v11 ne peut-il pas être corrigé par un meilleur réglage des suspensions ? Merci pour la vidéo
Sur la v11 il n'y a que un réglage d'air, qui va jouer sur la resistance à s'enfoncer ou non, il manquerait justement un réglage du rebond comme sur la s18
Manu Wheeler , mais la chambre négative en haut et cachée sous ce qui ressemble à une selle de cheval ne peut pas être réglée elle aussi ?
@@stephaner705 si si biensur ! Mais ça jou que sur la course de la suspension, début de débattement et fin de débattement 🤔 pas de réglage du rebond
Very beautiful video!
Thanks! 😊
Bonjour Manu pour avoir aussi testé les 2 je dirais que la V11 s’amortit elle même mais pas le pilote...a la différence de la S18 qui maintient comme tu disais le pilote sur la roue et elle absorbe en mode ressort avec profondeur à l’impact avec le sol .
Salut John, moi je dirais qu'elle amortis le pilote mais avec effet rebond, la roue prend l'impacte quand même comparé à la s18 qui absorbe tout, on sent bien qu'elle prend moins les coups grâce à l'amortisseur. Mais je vois ce que tu veux dire, ça se rejoins 😊
Belle rando au lac de Salagou. L' efficacité d'une suspension repose sur la limitation des poids non suspendus, c'est ce qu'applique Kingsong et pas Inmotion. Pour moi, la question du choix ne se pose même pas, ce sera la S18.
C'est exactement ça ! 👍 D'accord avec toi pour ce choix
@@manuwheeler6901 C'est fait depuis 1 mois 1/2, et depuis, c'est le kif total. Bien mieux qu'avec ma 16X, et plus vite !
Super vidéo avec de très bon commentaire !
Deux trois questions !
Est ce que la v11 sur route et chemin pas trop extrême est bien meilleure qu'une roue classique sans suspension ?
Et on voit bien que la s18 est bien meilleur pour les gros off-road mais que donne t elle sur la route ?
Et dernière question le rebond sur la v11 est il très important ?
Merci !
Tout d'abord merci pour ton commentaire 😁 pour répondre à tes questions, oui la v11 sur route et chemin roulant est meilleure et plus confortable que n'importe quelle autre roue sans suspension ! La S18 se comporte super bien sur route aussi ! En cas de nid de poule, plaque dégoût ou autre elle absorbe super bien, elle est très maniable fluide rien à dire 👍 oui le rebond de la v11 est quand même important après tu ne le ressent que sur des longues secousse ! Si tu prend 3/4 marches il n'est pas trop dérangeant , si tu descend un trottoir non plus, tu le ressent sur un obstacle à monté, ou sur une secousse longue quoi 🤔selon l'utilisation ce n'est pas problématique !
@@manuwheeler6901 super merci de la réponse !
@@saintagnejamy5839 avec plaisir 😉
Un autre video bien reussi, merci. Est-ce que tu pense que tu aurais pu traverser les memes pistes en Sherman?
Merci beaucoup ! Oui certains même ! J'ai tout fais avec la Msuper X, la Sherman est une super roue, beaucoup de couple un pneu cross d'origine etc... Elle serait passé partout mais avec beaucoup moins de confort ! Et j'aurai pas tenté la grosse marche que je fais avec la S18 à 5:10
Good
Thanks 😁
Excellent footage man, great filming and cutting... Very important info here, very visible so to speak. The sidepads on the s18 looks a little too tight to me - your foot is fixatred in case of a crash is my guess?. But you are such a good rider its not a problem Id prob go for foot pads half the size less wide ... Is the s18 construction made for ppl with smaller feet so to spåeak ?
thanks, yes you can put thinner pads
the pedals of the s18 are great !
Vraiment belle vidéo, comparaison propre simple nickel. Quel est l'endroit où vous êtes ? C'est magnifique ! De belles images 👌😍
Merci beaucoup ça fait plaisir ! 😊 C'est au lac du salagou, oui c'est un coin magnifique a 45 minutes de Montpellier
@@manuwheeler6901 ah je ne savais pas que le coin était ainsi au salagou ! Faudra que j'y aille faire un tour si j'ai l'occasion d'y pêcher. 🎣👌
@@DIVA-MC-7 Ha oui je te souhaite d'y allez ! 😊 Tu peux pêcher sans soucis là bas 🎣
👍👍👍lac du salagou 😍
He ouiiii magnifique endroit! 😊
un ptit abonné en plus, c'est offert, si tu me retournes la faveur, c'est super :)
Ho merci, ça marche ! 👌
Et toi qui a testé la Sherman dans les chemin enduro... tu préfères quoi? Les wheels avec suspensions ou la Sherman qui compenserait son manque de suspensions par son moteur, son couple etc...?!
Hum compliqué, ça se jouerai entre la sherman et la kingsong s18, si vraiment je dois choisir pour une pratique enduro essentiellement je prend la s18 mais pour faire 50% route trajet travail etc et 50% enduro je prend la veteran car beaucoup plus d'autonomie et puissance 😉
Plus nerveuse la s18, je veux bien, par contre il faudrait préciser le(s) mode(s) utilisé(s) sur la v11 par contre. Belle vidéo.
Elle était réglé en mode dur, mode sport. Merci beaucoup 😊
Manu Wheeler pourquoi merci beaucoup......?
@@ericescande8136 pour le : " belle vidéo"
J'ai vu une vidéo sur la V11 où une fois les amortisseurs bien réglés, elle ne rebondi pas comme sur vitre vidéo.
Ha bon ? Intéressant et curieux de voir ça 🤔
@@manuwheeler6901 oui. Mais je suis tombé dessus par hasard. Donc pour dire de qui il s'agit... 😕.
@@cityzen91 d'accord t'inquiète pas de soucis, en tous cas nous ne sommes pas arrivé à la régler mieux.. 😔 Mais tant mieux si c'est possible, après la géométrie et le système d'amorti est différent et je pense quand même que ça y jou beaucoup
toptoptop
merci champion ! tu fais plaisir !
Wonderfull I wish I understood your beautifull language better - you might reach a bigger audeince if you made the videos in English also anyway ths for your inspiring films so far ... I getting my s18 in 4 weeks or so.
yes, I understand, now you can display the subtitles in English :)
@@manuwheeler6901 Man I really appreciate that - now im certain the KS s18 is for me not the Inmotion v11 - Ive changed my mind pretty often. You communicate important things in a good way mate .. Merci
Youpie!
Интересное сравнение...
Pero es una comparación injusta en la s18 estas usando pat y en la v11 no. si miro detalladamente tu video cuando saltabas con la s18 tus talones de despegan del pedal.
Salut mon père m'a donné ta chaîne .
Il faut qu'il m'aprenne
A faire de la roue.
Salut ! 😊 Ha cool ! Il faut ! C'est tellement agréable, plaisant, pratique et utile !
How can you compare jumps on two EUC, where you only have jump pads on one of them. You obviously have them on King Song, but you obviously don’t have on Inmotion V11.
If you love your shitty King Song so much, then just say it…..just don’t make FALSE comparison, GOT IT!!!!
Wow, someone's mad. You're saying they are biased yet you call the other euc shitty?
🤣