❄️ Герметизировать или нет коптер зимой?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 43

  • @Vacheslav75
    @Vacheslav75 11 месяцев назад +2

    За о3 спасибо, подтвердили мои опасения по герметизации!

  • @efimrus
    @efimrus 11 месяцев назад +1

    Спасибо за инструктаж. Буквально пару дней назад загерметил висту и стек темже клеем, упал в сугроб, пока нашел, он растопил попавший на него снег. Но работал. Вытащил, отключил аккумулятор. Ночь пролежал на отопительной батарее. Включил всё в порядке! Однозначно герметить!!!

  • @ДимаНевский-х5е
    @ДимаНевский-х5е 11 месяцев назад +1

    Информация актуальная и очень полезная, благодарю что поделился, успехов!

  • @evgeniivasevichdurkin2222
    @evgeniivasevichdurkin2222 11 месяцев назад +1

    Спасибо!!! Побольше видео для новичков! С Наступающим вас! И всех!!!.)

  • @morfey29
    @morfey29 11 месяцев назад +1

    Отлично рассказано, мой личный опыт позволяет согласиться на 100% с каждым словом! Единственное что бы добавил это не скупиться на свежий б7000, после вскрытия живет месяц, потом меняет текучесть и свойства засыхать, большие тюбики покупать нет смысла, со свежим работать гораздо удобнее.

  • @mrMihaylo
    @mrMihaylo 11 месяцев назад +1

    Хороший и полезный видос.
    Я гемечу каким-то лаком для герметизации. Но не отпаиваю платы, просто разбираю, насколько возможно и мажу кисточкой, куда пролезу. В сугроб падал, вытаскивал комок снега, просушивал дома, проблем не было 🙂
    А о3 тоже боюсь герметить, в итоге так и оставил как есть. Надеюсь на авось и на какую-никакую защиту с завода 🤷🏻‍♂️

  • @ДмитрийВолевой-м9ж
    @ДмитрийВолевой-м9ж 9 месяцев назад

    А я загерметил О3 камеру и юнит по гайду хардрама и все работает
    Но было страшно, особенно работа со шлейфами. Здесь моя рекомендация: при отделении плат зажмите пинцетом шлейф так, чтобы он не отходил, не отгибался на месте возле раз’ема, а чуть подальше. Так вы сможете отогнуть шлейф даже под угол 90* и поучить доступ ко всем платам.
    Мой совет - герметить.
    От окунание не спасёт, от дождя и снега - убережете немалую сумму

  • @mysteryhack9333
    @mysteryhack9333 4 месяца назад

    Если не приложено напряжение, можете хоть под струей воды мыть, только просушите потом, ничего с электроникой не произойдет. Так как мы все знаем из школьного курса физики кислород положительно валентен соответственно он вступает в реакцию там где больше электрончиков - на минусе тоесть. Сняли эллемент питания количество свободных электрончиков умерьшилось - реакция замедлилась/прекратилась.

  • @myhaberbiog9541
    @myhaberbiog9541 10 месяцев назад

    Прямо мои мысли озвучил по поводу герметизации

  • @coptermagic
    @coptermagic 11 месяцев назад

    Однозначно герметить, просто для своего же спокойствия)

  • @kotnapromke
    @kotnapromke 8 месяцев назад

    Такие сборки чтобы не портить пины шлейфов проще запаять в термоусадку. С учетом охлаждения радиатора. У доставщиков вообще пихают полетник в гермобокс алюминиевый и заливают трансформаторным маслом. Выводя компас и пито наружу.

    • @ZhukoRamaFPVlog
      @ZhukoRamaFPVlog  7 месяцев назад

      Ну это не хоббийный вариант :)

  • @Loatan
    @Loatan 11 месяцев назад +1

    Зимой постоянно летаем с коллегой на тройках. Сугробимся бывает. Себе загерметил плату контроллера и на висте пятаки, коллега ещё и висту с камерой прогерметил конкретно. Купили аккумуляторную воздуходувку, как только засугробились, поднимаем, вытаскиваем батку и продуваем тщательно воздуходувкой, потом кладём на приборную панель и включаем отопитель салона на максимум, несколько минут и никакой влаги не остаётся, летим дальше. Один раз коллега в грязную лужу заземлился, минут 20 там лежал, так же продули и протопили, нормально. Правда на одном из крайних полётов отказала камера после падения, не уверен, что это соотносится с влагой, ибо камера загермечена да и следов воды внутри не обнаружено, но перестала работать после повторного включения. Проверена на другом юните со шлейфом, чёрный экран(при этом серийник определяется в информации).

  • @Eugenue
    @Eugenue 9 месяцев назад

    Очень крутое видео! Спасибо!

  • @Сергей-л8ю2у
    @Сергей-л8ю2у 10 месяцев назад

    Здравствуйте, посоветуйте аналоговую камеру для ночной съёмки с защитой от засветки фар нужна для охраны объектов, работать будет только ночью освещения там нет, думаю использовать ИК подсветку, размер камеры значения не имеет.
    Заранее благодарю.

    • @ZhukoRamaFPVlog
      @ZhukoRamaFPVlog  10 месяцев назад

      Вы наверное каналом, я не занимаюсь СВН.

  • @Eugenue
    @Eugenue 9 месяцев назад

    Что вы думаете про DarwinFPV HULK Ⅱ ? Интересно, что в описании указано DJI O3 Air Unit Waterproof?

    • @Eugenue
      @Eugenue 9 месяцев назад

      Они разработали кейсы для компонентов

    • @ZhukoRamaFPVlog
      @ZhukoRamaFPVlog  9 месяцев назад

      В руках не держал. По этому, можно только гадать на эту тему. :) Знаю только у DarwinFPV есть водонепроницаемый кейс для О3. Вот это штука интересная.

    • @Eugenue
      @Eugenue 9 месяцев назад

      @@ZhukoRamaFPVlog Я бы добавил бы термопасту между юнитом и кейсом

    • @Eugenue
      @Eugenue 9 месяцев назад

      Есть очень интересный кейс для AIO полетного контроллера. На мой взгляд такой подход поможет существенно уменьшить количество попадаем воды на электронику

    • @ZhukoRamaFPVlog
      @ZhukoRamaFPVlog  9 месяцев назад

      @@Eugenue убирать полетник в кейс дело вкуса... мне кажется проще и надежней залить герметиком 🤷‍♂️

  • @mexani3m
    @mexani3m 11 месяцев назад

    На о3 тоже только камеру промазал, юнит совсем уж. Если хочется прям "нырять" надо висту использовать

  • @suncatcher00
    @suncatcher00 11 месяцев назад

    Благодарю) Как аватар себя повёл после герметизации?

    • @ZhukoRamaFPVlog
      @ZhukoRamaFPVlog  11 месяцев назад

      Нормально повел. Что с ним будет то :)

    • @ИгорьКузенков-ж4ц
      @ИгорьКузенков-ж4ц 10 месяцев назад

      я пластиком 1s юнит с 3 слоями лака много раз ронял в снег, и не особо отряхивая опять взлетал - работает нормально. А юнит Pro тоже вскрывал прокрашивал внутри лаком 3 слоя и по периметру еще b7000 проклеивал - отлично (там термопастой напротив чипов намазано и ничего не приклеено - можно легко разбирать).

  • @user-fpv969
    @user-fpv969 11 месяцев назад

    На какую камеру ролик снимаете?

    • @ZhukoRamaFPVlog
      @ZhukoRamaFPVlog  10 месяцев назад +1

      Insta360 One RS в основном

  • @85015
    @85015 11 месяцев назад

    👍

  • @Man-kd4ck
    @Man-kd4ck 11 месяцев назад

    В первый же свой полет при первом же сугробе сгорел ESC)) Притом он был покрыт Пластиком, но вероятно где то схалтурил) Хотя есть конечно вероятность, что он сгорел бы и без сугроба (от geprc стек был)

    • @rust-rt9ze
      @rust-rt9ze 11 месяцев назад

      Не стоило летать на 7» дроне ночью и без изоляции

    • @ИгорьКузенков-ж4ц
      @ИгорьКузенков-ж4ц 10 месяцев назад

      Смотря сколько слоев лака. Я не меньше 3х накладываю пластик71 и под водой квадр лежал один раз с вкл аккумом больше часа (на дне озера) - норма.

    • @RuslanKhisamov.
      @RuslanKhisamov. 9 месяцев назад

      А могло так случиться что esc перегрелся от слоя пластика?

    • @ИгорьКузенков-ж4ц
      @ИгорьКузенков-ж4ц 9 месяцев назад

      Скорее сгорит при падении в снег и отключении Arma@@RuslanKhisamov.

    • @Man-kd4ck
      @Man-kd4ck 9 месяцев назад

      @@RuslanKhisamov. Он мог просто сгореть, еще не облетанный был. Это по сути один из первых полетов. Но совпало это с падением в сугроб)

  • @ИгорьДенисов-х3т
    @ИгорьДенисов-х3т 11 месяцев назад

    На метеоре 85 упал на даче в ванну с водой, нашол дрон через 2 минуты, вытащил из воды, отключил, сушил строительным феном с растояния 1 метр час, на следующий день летал, не герметил.

  • @chiboreache
    @chiboreache 11 месяцев назад

    максимально душно, но полезно, лайкую
    я бы просто сделал вокруг формочку из фольги или пленки и залил эпоксидкой