Salut . Et oui les dangers sont partouts la nuit , c'est d'autant plus vrai de nos jours avec bien plus de population active la nuit qu'avant et une circulation croissante .
@@LeSimracingDeMic salut Mic ! Oui c'est clair ! Surtout aux heures de pointes ou tous les moyens de locomotion se mélangent et où tout le monde en a marre et n'a qu'une envie : rentrer rapidement chez soi. La vigilance est de mise ! 😉 Merci d'être passé ! 👍🏻
Salut ! Oui ça serait bien, surtout que je commence de moins en moins supporter la conduite de nuit et en plus, avec les nouveaux phares, ils me font super mal aux yeux. Le Halo lumineux que l'on voit autour des phares lorsque c'est en vidéo, moi je vous ça en vrai. C'est pour ça que je n'avais pas vu le piéton, les phares de la voiture juste avant m'avait pété les yeux. 😖
@Cedric Le port du gilet réfléchissant est obligatoire la nuit, et le jour uniquement si la personne représente un danger (accident, travaux, chantier...). Mais comme l'état avait peur des gilets jaunes, ils punissaient par des amendes ceux qui en portaient. Toute l'idiocratie des dirigeants au grand jour. 😂 Cette femme a dû être sanctionné par une amende par le passé pour port de gilet de contestation. 😁
Salut! Tu n'as pas vu le piéton? Mais c'est qu'il te faut des lunettes dis donc. 🤓 C'est la première personne que j'ai repérée dans cet extrait. Bravo l'arrêt sur le passage piéton. Je croyais que c'était les plus âgés qui devaient montrer l'exemple. 😛
Salut ! Comme je dis en réponse de l'autre commentaire, les nouveaux phares me pètent les yeux et j'ai leurs halo lumineux que je vois en réel, associé à la petite douleur que cela créé, la conduite de nuit est une épreuve pour moi. Pour l'arrêt sur le passage piétons, si tu prêtes attention, tu entends klaxonner derrière car la voie du tram est bloquée à cause du blocage, donc pas le choix, il faut fluidifier le trafic. 😉
@@fredbenzevo C'est l'âge mon cher Fred. 😅 Je trouve que les phares jaunes de l'époque posaient moins ce problème. Les ingénieurs font n'importe quoi, et on en subit les conséquences. Bon, après, je roule énormément sur mes simulateurs; l'éblouissement, j'en fais mon affaire sans qu'il me pénalise. Et pour le passage piéton, il fallait s'arrêter avant la ligne du tramway du coup. Je sais que le permis de conduire est loin pour toi, mais lors des CACES, crois-moi, ils ne te font pas de cadeau sur ce point. 😉
@@lapassiondugamer Avant la ligne du tram ? C'est 25m derrière. 😅 Et je ne m'attendais pas à ce que ça freine car c'est assez fluide une fois franchi ce gros croisement. Moi je ne gênais pas, j'ai avancé pour que les voitures bloquées sur le carrefour derrière moi puissent se dégager des voies perpendiculaires. 😉
Salut . Et oui les dangers sont partouts la nuit , c'est d'autant plus vrai de nos jours avec bien plus de population active la nuit qu'avant et une circulation croissante .
@@LeSimracingDeMic salut Mic ! Oui c'est clair ! Surtout aux heures de pointes ou tous les moyens de locomotion se mélangent et où tout le monde en a marre et n'a qu'une envie : rentrer rapidement chez soi.
La vigilance est de mise ! 😉
Merci d'être passé ! 👍🏻
la nuit tous les chats sont gris et les pietons aussi... a quand un port obligatoire de gilet ou bande haute visibilité
Salut ! Oui ça serait bien, surtout que je commence de moins en moins supporter la conduite de nuit et en plus, avec les nouveaux phares, ils me font super mal aux yeux. Le Halo lumineux que l'on voit autour des phares lorsque c'est en vidéo, moi je vous ça en vrai.
C'est pour ça que je n'avais pas vu le piéton, les phares de la voiture juste avant m'avait pété les yeux. 😖
@Cedric Le port du gilet réfléchissant est obligatoire la nuit, et le jour uniquement si la personne représente un danger (accident, travaux, chantier...). Mais comme l'état avait peur des gilets jaunes, ils punissaient par des amendes ceux qui en portaient. Toute l'idiocratie des dirigeants au grand jour. 😂 Cette femme a dû être sanctionné par une amende par le passé pour port de gilet de contestation. 😁
Salut! Tu n'as pas vu le piéton? Mais c'est qu'il te faut des lunettes dis donc. 🤓 C'est la première personne que j'ai repérée dans cet extrait.
Bravo l'arrêt sur le passage piéton. Je croyais que c'était les plus âgés qui devaient montrer l'exemple. 😛
Salut ! Comme je dis en réponse de l'autre commentaire, les nouveaux phares me pètent les yeux et j'ai leurs halo lumineux que je vois en réel, associé à la petite douleur que cela créé, la conduite de nuit est une épreuve pour moi.
Pour l'arrêt sur le passage piétons, si tu prêtes attention, tu entends klaxonner derrière car la voie du tram est bloquée à cause du blocage, donc pas le choix, il faut fluidifier le trafic. 😉
@@fredbenzevo C'est l'âge mon cher Fred. 😅 Je trouve que les phares jaunes de l'époque posaient moins ce problème. Les ingénieurs font n'importe quoi, et on en subit les conséquences. Bon, après, je roule énormément sur mes simulateurs; l'éblouissement, j'en fais mon affaire sans qu'il me pénalise.
Et pour le passage piéton, il fallait s'arrêter avant la ligne du tramway du coup. Je sais que le permis de conduire est loin pour toi, mais lors des CACES, crois-moi, ils ne te font pas de cadeau sur ce point. 😉
@@lapassiondugamer Avant la ligne du tram ? C'est 25m derrière. 😅 Et je ne m'attendais pas à ce que ça freine car c'est assez fluide une fois franchi ce gros croisement. Moi je ne gênais pas, j'ai avancé pour que les voitures bloquées sur le carrefour derrière moi puissent se dégager des voies perpendiculaires. 😉
@@fredbenzevo Alors c'était les voitures derrière toi qui étaient en faute.