Nossa cara muito bem ilustrado ..não se preocupe com outros componentes que não estão na sua ilustração pois eu como leigo entendi legal..pois estou começando a gatinhar neste assunto..e estrous exatamente neste estágio com minha moto..quanto a seu curso tenho interesse pela maneira que colocou com uma maneira fácil de assimilar passo a passo..muito bom.. como estou no Japão a 23 anos requerendo disvendar todo este mistério da parte elétrica....muito mais ...não sei como fazer ...coisa pessoal de aprender sem ficar pedindo ajuda...vc deve entender ..grato pelo seu vídeo...grande abraço
Excelente explicação muito top não tenho experiência nem uma mais olhando vídeos como o seu que consigo tá resolvendo parabéns. faço para mim não é minha área mais para quem gosta e ótimo é uma boa oportunidade.
Curso de Mecânica e Elétrica de Motos Passo a Passo 100% Online, Acesse: futuremotos.com Sejam bem vindos, deixe suas dúvidas aqui !, que respondo a todos. :)
Muito boa sua aula Sera que vc poderia fazer uma aula de sistema de ignição completo com cdi regulador de voltagem e etc de cabo a rapo pode ser? No aguardo de uma resposta bom dia
Tem como fazer Uma ilustração de uma bike motorizada ? que faz praticamente o mesmo processo porém sem a bateria ,dessa forma fica mas fácil entender o processo .
Gostei desse esquema que vc fez .Me responde por favor como e que os faróis acendem mas a bateria não carrega ,a minha tá assim e uma MARVA ano 2012 pelo esquema era para carrega a bateria.
Rapaz você falou muito rápido aqui não deu para entender seu WhatsApp entendeu Não tem como você mandar seu WhatsApp aí não para mim não manda para mim aí que eu tô com um gás lá do negócio de uma moto aqui eu queria que você me desse
Se poder me responder vai me ajudar muito e outras pessoas tbm . Pq não achei em lugar nem um uma resposta . Troquei bobina . CDI Gera centelha porém na terceira marcha ela corta a centelha . Não produz de geito nem um .
Muito esclarecedor. Parabéns pela aula; Tenho uma tenere 600 ano 92 e estou sem centelha. Já testaram tudo e o problema ficou entre o estator e o CDI que já está nas minhas mãos, mas não sei como testá-lo. Você poderia dar essa dica? Tenho multímetro bom. Obrigado
A bobina de forca que é uma só das bobinas é responsavel porcarregar a bateria as outras que estao com elas no estator é pra alimentar o resto do sistema
Minha Biz esta com um “fantasma”. Pela manhã eu saio para o trabalho, ando uns 2 Km ela corta do nada. Pensei ser sujeira no carburador, fiz revisão e troquei vela e continua a mesma coisa ( detalhe, somente pela manhã faz isso) agora irei trocar CDI e bobina com cabo e cachimbo pra ver 😬
Bom dia mano, você explica bem viu, assisto vários vídeos seus para tirar dúvidas, ja faço curso de mecânica presencial aqui onde moro e breve irei fazer esse curso seu tbm. Parabéns pelo o seu Canal e sucesso. 🙌
Esse positivo que vai dá bateria pra ignição ele tava com defeito então eu cortei e coloquei outro fio mais fino que eu achei de uma caixinha de som, depois disso minha bateria só Vivi arriando/descarregando, minha moto é uma xtz 125
Muito bom os teu vídeo Mas eu estou com algumas dúvidas sobre a bobina de pulso Á da minha mota está sempre a estragar faz um semana que troquei e ele já estragou
Minha moto anda e para por causa da cetelia. Já colokei estrator bobine, vela, CDI, bobine de edjinicao , carburador de gasolina, até colokei directo, mas ainda anda e para.
Boa noite irmão , eu tenho uma Ténéré 250 e tenho problema , sempre que molha começa a falhar , eu desconfio que é a bombina de ignição . Queria saber de você se eu envolvesse a bombina com uma câmera de bicicleta para que a água não molhasse , será que dava problema ? Pelo fato que a bombina iria está isolada ? Pois a hombina tem uma parte que vai parafusado diretamente no chassi , acho que que ali é o aterramento da bobina ... Por favor me ajude com isso 👍.
Mas aonde vai o retificador nesta simulação é muito bom esta esplicacao diga a cor do fio que vai o retificador espero a sua espricacao,falo amigão tudo de bom ok
Oi bom dia ,parabéns pelo seu potencial ,eu tenho uma moto Titan 2008 estou com problemas com ela está roubando carga ,estou gastando só com bateria será que o problema dela pode ser o retificador ,quando ler a minha msg mim tire essa dúvida por favor não estou aguentando mais Desde de já ti agradeço .
Olá , você fala no vídeo que o estator produz corrente alternada, e como faz para transformar essa corrente em CC Corrente Continua que é a corrente das baterias .
Boa noite!! quero fazer uma ligação simples na minha dt para trilhas... Posso pegar o fio vermelho que sai do motor e liga lo direto na bobina sem o auxílio do CDI?
Minha tuday tá com falha na saída de ar não sei se precisa trocar o carburador coletor de ar filtro de ar e a caixa de ar pois apresenta um grande desgaste
Boa tarde amigo tenho uma cbr 600 ,ligo a moto normal mas quando faco um percurso longo a moto apaga o painel e acendo se eu desligar a moto e ligar novamente fica como se a bateria tivesse fraca,mas a bateria tem 1 mes de comprado nova na caixa
Boa noite vc já ouviu falar sobre a moto wuyang eu 150 ex, e muito difícil para achar peças dizem que ela é importa, motor vareta 150, nunca tinha visto obrigado....
A minha moto é Suzuki mandei um mecânico aqui trocar o Chico dela ... Ele está ligando quasi tudo , só não está dando faísca e nem partida . O resto está pegando ,oq pode ser será ? Será q é o cdi
Meu tempo motos eram a platinado dois tempo quanto quatro tempo vieram CDIs adaptáveis era um problema ou falhava ou ficava frouxa boa em baixa ruim em alta vice.versa platinado gera mais tensão hoje temos sistemas super evoluídos tanto pra rua quanto competição
Vc mim ajuda fazer a parte elétrica da minha traxx. Só quero ligar os faróis e a partida . Ela era eletrônica agora ela esta com a combina de campo da fênix.
Queria uma dica . Minha moto estava sem sentelha por um dia , sem eu fazer nada no outro dia ela já saiu uma faísca com que fez ela funcionar. Dei uma viajada nela de boa . Mas no outro dia não pegou de firma nenhuma . Tem alguma ideia do que seja ?
Me diz o seguinte tudo bem o sensor pulso do magneto envia a informação para central eletronica ou cdi , mais no caso de motos a cada quantos dentes libera o final da faisca
Maravilhoso esse vídeo foi do melhor que vi entre os que já vi Pena vc não falou daquela luz laranja que estava piscando Mas meus parabéns e um abraço aqui d Portugal
Fui montar um rastreador na minha moto, onde o sistema de corta corrente vai no fil da bobina e acabou, que não quer cortar a corrente... O cara que estala falou que não sabe como, mas minha bobina tá trabalhando com os dois fil da bobina primária no negativo... Seria isso possíveil ?
Cara, gosto demais dos seus vídeos, sou leigo no assunto e venho aprendendo muito com eles. No momento estou com uma Husq Te450 2007 e ela está apresentando problemas. Já verifiquei bomba de combustível, limpei carburador, voltagem da bateria... enfim, o defeito é que ela estava funcionando e de repente começa a falhar, dar estouros, até parar de vez e depois não ligar mais, depois de um tempo parada e insistindo um pouco na partida, ela liga e mantém poucos segundos, ou se acelero, morre de imediato. Ao meu ver a não está produzindo faísca o suficiente para a vela. Devo trocar a bobina? Ah e também já fiz a troca da vela. Agradeço muito se puder me ajudar com isso! Parabéns pelo excelente trabalho, um abraço
A minha 99 está do msm jeito, depois da segunda Macha, ela engasgar e perde força, coloquei um CDI de CRF 230 hoje, e ela não aguento nem acelerar no neutro, ae morreu, e queimou ah lâmpada tbm
Boa noite meu amigo, eu to com uma crypton 105 com pedal e partida, mas só ta chegando sentelha na vela quando quica o pedal, na partida não chega, mas o moto de partida está dando partida normal, mas não chega sentelha, pode ser o Cdi que estar com defeito?
Oi bom dia eu troquei a chave da moto e cortei os fios CB450 87. No ligar moto. Já quemei duas vezes o estator do maguineto. Passa para como ligar os fios
Boa noite tenho uma moto chineray Explorer 150 e não pega tem carga na bateria prende todas luz mais não da arranque não chaga carga na vela .pode ser o CDI que tá queimado? Achei que fose o carburador que poderia está sujo .lipeio mesmo e nada da bichinha da arranque .gostaria por gentíleza se poder da uma dica do que pode ser obs .não chega faísca na vela o Resto funciona tudo
Boa noite amigo, me ajude em uma questão se possível, tenho uma hunter 100 2008 ela é carburada e comprei ela toda depenada sem chicote nenhum mas ela funciona o motor , e está sem bateria, eu gostaria de fazer a eletrica dela para funcionar farol e setas e kuz de freio sem a bateria , neste caso a minha dúvida é , o positivo dos componentes serão conectados a qual setor de energia da moto? e parte negativa também gostaria de saber se não vai ter bateria em qual fio conecto os componentes de luz ?
ola professor ,por favor me tire uma duvida se a bateria esta fraca isso impede a moto de ter um bom funcionamento ou depois que a moto pega ela não precisa mais da bateria..
Nossa cara muito bem ilustrado ..não se preocupe com outros componentes que não estão na sua ilustração pois eu como leigo entendi legal..pois estou começando a gatinhar neste assunto..e estrous exatamente neste estágio com minha moto..quanto a seu curso tenho interesse pela maneira que colocou com uma maneira fácil de assimilar passo a passo..muito bom.. como estou no Japão a 23 anos requerendo disvendar todo este mistério da parte elétrica....muito mais ...não sei como fazer ...coisa pessoal de aprender sem ficar pedindo ajuda...vc deve entender ..grato pelo seu vídeo...grande abraço
Cara o pouco que vejo seus vídeo tô quase acreditando que é a melhor escola de mecânica do Brasil..muito bons seus videos.
Top parabéns professor o senhor ensina com sabedoria e muito calmo de forma ki encaixa n mente o ensino muito grato
Tchê muito bom, é a ilustração ajuda entender melhor, muito obrigado.
Perfeita essa ilustração. Ajudou muito a entender a ideia do funcionamento do CDI e adjacentes.
Excelente explicação muito top não tenho experiência nem uma mais olhando vídeos como o seu que consigo tá resolvendo parabéns. faço para mim não é minha área mais para quem gosta e ótimo é uma boa oportunidade.
Curso de Mecânica e Elétrica de Motos Passo a Passo 100% Online, Acesse: futuremotos.com
Sejam bem vindos, deixe suas dúvidas aqui !, que respondo a todos. :)
Gostei do vídeos
A placa tenk ser própria para essa sistema?
Vc nao responde ninguém
Boa aula valeu
Com este vídeo vou poder aumentar o meu conhecimento. Falo apartir de Angola.
Mano, Meus parabéns....Vc é o cara que resolveu meus problemas...
Cara eu vi agora seu vídeo gostei muito seu ensinamento eu preciso muito entende sobre o motocicleta 🏍️
Eu estou aprendendo muito com esses vídeos Valeu vou deixar o meu joinha 👍
Amigo teria como você fazer um vídeo passo a passo como troca fluido de freio abs.
Excelente prof, ensina bem com muita facilidade e ilustrador
Excelente explicação, simples, rápido e sucinto parabéns!
Meu amigo você tá de parabéns por esse vídeo Deus te abençoe em nome de Jesus
Muito boa sua aula
Sera que vc poderia fazer uma aula de sistema de ignição completo com cdi regulador de voltagem e etc de cabo a rapo pode ser? No aguardo de uma resposta bom dia
Tem como fazer Uma ilustração de uma bike motorizada ? que faz praticamente o mesmo processo porém sem a bateria ,dessa forma fica mas fácil entender o processo .
Belo video deu pra ter uma boa noçao dessa parte. E quando a moto demora a pegar mesmo trocando bateria,vela,pulso do estator😂
Tapoha, trocou quase td kkkkk sera q pode ser bomba de combustível? Ou algo pior, pode ser b.o no pistão. Fala pa nois se resolveu
Parabéns professor. Sua ilustração é top.
Ao girar o motor na chave sem a vela de ignição, é necessário fazer aterramento do cabo que vai na vela, afim de evitar a queima da bobina? Obrigado!
Gostei desse esquema que vc fez .Me responde por favor como e que os faróis acendem mas a bateria não carrega ,a minha tá assim e uma MARVA ano 2012 pelo esquema era para carrega a bateria.
Esse sistema de recarga deveria ter nas bikes elétricas
Legal, agora entendi, é como se fosse o o alternador e o platinado.
Rapaz você falou muito rápido aqui não deu para entender seu WhatsApp entendeu Não tem como você mandar seu WhatsApp aí não para mim não manda para mim aí que eu tô com um gás lá do negócio de uma moto aqui eu queria que você me desse
Fio terra do estator, impede a carga para a bateria?
Cara Esse vídeo foi top demais muito ilustrativo bem Claros as informações gostei mesmo
Se poder me responder vai me ajudar muito e outras pessoas tbm . Pq não achei em lugar nem um uma resposta .
Troquei bobina . CDI
Gera centelha porém na terceira marcha ela corta a centelha .
Não produz de geito nem um .
Muito esclarecedor. Parabéns pela aula; Tenho uma tenere 600 ano 92 e estou sem centelha. Já testaram tudo e o problema ficou entre o estator e o CDI que já está nas minhas mãos, mas não sei como testá-lo. Você poderia dar essa dica? Tenho multímetro bom. Obrigado
Põe em escala de continuidade e testa curto nos pinos.
Na Net vc acha o data sheet dele.
A bobina de forca que é uma só das bobinas é responsavel porcarregar a bateria as outras que estao com elas no estator é pra alimentar o resto do sistema
Parabéns nota mil a ilustração!
Você está de parabéns 😊👊🤝✌️
Quero fazer curso de elétrica de motocicleta amo essa área
Parabéns!. Você domina muito bem o assunto!.
Cara sensacional essa aula
Minha Biz esta com um “fantasma”. Pela manhã eu saio para o trabalho, ando uns 2 Km ela corta do nada. Pensei ser sujeira no carburador, fiz revisão e troquei vela e continua a mesma coisa ( detalhe, somente pela manhã faz isso) agora irei trocar CDI e bobina com cabo e cachimbo pra ver 😬
Resolveu?
@@WellingtonRoque sim, graças a Deus 🙏🏼
Tô com b.o. parecido, depois de um tempo para de dar centelha aí espera aí volta a centelha, intermitente
Não só um 👍vou min escrever boa aula 👏👏👏
Bom desmontei a cg2001 do meu irmao e eu acostumado na crosser nova estou sem consegiir colocar pra pegar agora
Bom dia mano, você explica bem viu, assisto vários vídeos seus para tirar dúvidas, ja faço curso de mecânica presencial aqui onde moro e breve irei fazer esse curso seu tbm. Parabéns pelo o seu Canal e sucesso. 🙌
😢 Muito obrigado pela atenção da mecânica
Esse positivo que vai dá bateria pra ignição ele tava com defeito então eu cortei e coloquei outro fio mais fino que eu achei de uma caixinha de som, depois disso minha bateria só Vivi arriando/descarregando, minha moto é uma xtz 125
Parabéns muito boa explicação
Parabéns pele ilustração 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽👍🏽👍🏽
Muito bom em breve vou querer fazer o curso
Muito bom os teu vídeo
Mas eu estou com algumas dúvidas sobre a bobina de pulso
Á da minha mota está sempre a estragar faz um semana que troquei e ele já estragou
Parabéns meu caro vc explicou de exelente qualidade parabéns muito bom mesmo
Minha moto anda e para por causa da cetelia.
Já colokei estrator bobine, vela, CDI, bobine de edjinicao , carburador de gasolina, até colokei directo, mas ainda anda e para.
Boa noite irmão , eu tenho uma Ténéré 250 e tenho problema , sempre que molha começa a falhar , eu desconfio que é a bombina de ignição . Queria saber de você se eu envolvesse a bombina com uma câmera de bicicleta para que a água não molhasse , será que dava problema ? Pelo fato que a bombina iria está isolada ? Pois a hombina tem uma parte que vai parafusado diretamente no chassi , acho que que ali é o aterramento da bobina ... Por favor me ajude com isso 👍.
mano Ensina aí como ligar a ignição da moto 2003 do jeito certo qual e os fios correto por favor
Maravilhoso
Ficou fácil de entender
Mas aonde vai o retificador nesta simulação é muito bom esta esplicacao diga a cor do fio que vai o retificador espero a sua espricacao,falo amigão tudo de bom ok
Como funciona o mata motor ? De onde vem os cabos dele do estator??
Muito bom o vídeo meu amigo, tá de parabéns
Amigo boa noite .se a bateria é nova e carregada e no positivo e negativo da própria não há carga .pode se dizer que o estator está queimado
bom dia nossa que aula bem explicada amei parabéns
Quero fazer uma capinadeira, adaptada com motor de uma moto ano 99. Como faço, a ligação de forma simples, com o mínimo de fios possível....
Oi bom dia ,parabéns pelo seu potencial ,eu tenho uma moto Titan 2008 estou com problemas com ela está roubando carga ,estou gastando só com bateria será que o problema dela pode ser o retificador ,quando ler a minha msg mim tire essa dúvida por favor não estou aguentando mais Desde de já ti agradeço .
Estou fazendo um Mine trator e tenho o motor e os cabos do mesmo com o conector ele e partida elétrica como faço pra funcionalo tenho bateria
Olá , você fala no vídeo que o estator produz corrente alternada, e como faz para transformar essa corrente em CC Corrente Continua que é a corrente das baterias .
Existe um regulador ele fala as 2.40 minutos no vídeo
Boa noite!! quero fazer uma ligação simples na minha dt para trilhas... Posso pegar o fio vermelho que sai do motor e liga lo direto na bobina sem o auxílio do CDI?
Minha tuday tá com falha na saída de ar não sei se precisa trocar o carburador coletor de ar filtro de ar e a caixa de ar pois apresenta um grande desgaste
A carga do Alternador não vai direto pra bateria, passa pelo Retificador antes.
Mas esse sistema aí usa é o Tci, que alimentado pela bateria. O CDI é alimentado pela bobina de força.
O assunto é CDI para motor carburado. TCI é para moto já de injeção eletrônica.
Boa tarde amigo tenho uma cbr 600 ,ligo a moto normal mas quando faco um percurso longo a moto apaga o painel e acendo se eu desligar a moto e ligar novamente fica como se a bateria tivesse fraca,mas a bateria tem 1 mes de comprado nova na caixa
Boa noite vc já ouviu falar sobre a moto wuyang eu 150 ex, e muito difícil para achar peças dizem que ela é importa, motor vareta 150, nunca tinha visto obrigado....
A minha moto é Suzuki mandei um mecânico aqui trocar o Chico dela ... Ele está ligando quasi tudo , só não está dando faísca e nem partida . O resto está pegando ,oq pode ser será ? Será q é o cdi
Meu tempo motos eram a platinado dois tempo quanto quatro tempo vieram CDIs adaptáveis era um problema ou falhava ou ficava frouxa boa em baixa ruim em alta vice.versa platinado gera mais tensão hoje temos sistemas super evoluídos tanto pra rua quanto competição
Boa noite. esse fio q sai do CDI para a bobina qual a amperagem e voltagem dele?
Parabéns pelo vídeo... Se o CDI estiver cansado a moto fica fraca em alta velocidade?? Obrigado
Eu também queria saber porque minha moto na 5 não desenvolve nada
Vc mim ajuda fazer a parte elétrica da minha traxx.
Só quero ligar os faróis e a partida .
Ela era eletrônica agora ela esta com a combina de campo da fênix.
O bloqueador (alarme) ele fica em série com esse cabo verde ? Pois desligando ele a moto para correto?
Ola amigão .obs cade o papel es figura do retificador ta fautando
E quando a moto tá sem bateria , como q faz a ligação dos fios, ?
Queria uma dica .
Minha moto estava sem sentelha por um dia , sem eu fazer nada no outro dia ela já saiu uma faísca com que fez ela funcionar. Dei uma viajada nela de boa .
Mas no outro dia não pegou de firma nenhuma .
Tem alguma ideia do que seja ?
Me diz o seguinte tudo bem o sensor pulso do magneto envia a informação para central eletronica ou cdi , mais no caso de motos a cada quantos dentes libera o final da faisca
Maravilhoso esse vídeo foi do melhor que vi entre os que já vi Pena vc não falou daquela luz laranja que estava piscando Mas meus parabéns e um abraço aqui d Portugal
A luz laranja é a seta, animal!
Fui montar um rastreador na minha moto, onde o sistema de corta corrente vai no fil da bobina e acabou, que não quer cortar a corrente... O cara que estala falou que não sabe como, mas minha bobina tá trabalhando com os dois fil da bobina primária no negativo... Seria isso possíveil ?
Na cg titan 99 qual a distância do ressalto do volante ao pulsador?
Parece que ali tem uma regulagem?
Parabéns muito bem ilustrado
Melhor explicação que vi
Cara, gosto demais dos seus vídeos, sou leigo no assunto e venho aprendendo muito com eles. No momento estou com uma Husq Te450 2007 e ela está apresentando problemas. Já verifiquei bomba de combustível, limpei carburador, voltagem da bateria... enfim, o defeito é que ela estava funcionando e de repente começa a falhar, dar estouros, até parar de vez e depois não ligar mais, depois de um tempo parada e insistindo um pouco na partida, ela liga e mantém poucos segundos, ou se acelero, morre de imediato. Ao meu ver a não está produzindo faísca o suficiente para a vela. Devo trocar a bobina? Ah e também já fiz a troca da vela. Agradeço muito se puder me ajudar com isso! Parabéns pelo excelente trabalho, um abraço
A minha 99 está do msm jeito, depois da segunda Macha, ela engasgar e perde força, coloquei um CDI de CRF 230 hoje, e ela não aguento nem acelerar no neutro, ae morreu, e queimou ah lâmpada tbm
Mn vc podia fazer o sistema do ponto da moto e explicar igual a esse ai tô com uma duvida aqui
Como faso pra ligar um motor na bancada quais fios devo usar? Dafra Zig 100
Parabéns. Vc. Explica. MT. Bem
Boa noite meu amigo, eu to com uma crypton 105 com pedal e partida, mas só ta chegando sentelha na vela quando quica o pedal, na partida não chega, mas o moto de partida está dando partida normal, mas não chega sentelha, pode ser o Cdi que estar com defeito?
Minha bros nao carega já troquei o retificador e bateria
Oi bom dia eu troquei a chave da moto e cortei os fios CB450 87. No ligar moto. Já quemei duas vezes o estator do maguineto. Passa para como ligar os fios
Bom dia amigo no retificador tem quatro fio colocou todos
Boa noite tenho uma moto chineray Explorer 150 e não pega tem carga na bateria prende todas luz mais não da arranque não chaga carga na vela .pode ser o CDI que tá queimado? Achei que fose o carburador que poderia está sujo .lipeio mesmo e nada da bichinha da arranque .gostaria por gentíleza se poder da uma dica do que pode ser obs .não chega faísca na vela o Resto funciona tudo
Como a bobina transforma a baixa tensão em alta tensão ?
Excelente vídeo, professor.
Cader o regulador de voltagem
Desde já agradeço
Aonde esta o retificador no sistema amigo?
É positivo o fio de alta tensão que da faísca da vela ?
Tô querendo ligar uma moto cg que chicote está torado antes da ignição. Que ver a faisca da vela
Boa noite amigo, me ajude em uma questão se possível, tenho uma hunter 100 2008 ela é carburada e comprei ela toda depenada sem chicote nenhum mas ela funciona o motor , e está sem bateria, eu gostaria de fazer a eletrica dela para funcionar farol e setas e kuz de freio sem a bateria , neste caso a minha dúvida é , o positivo dos componentes serão conectados a qual setor de energia da moto? e parte negativa também gostaria de saber se não vai ter bateria em qual fio conecto os componentes de luz ?
Como pode a corrente elétrica entrar e sair do mesmo polo da bateria?
ola professor ,por favor me tire uma duvida se a bateria esta fraca isso impede a moto de ter um bom funcionamento ou depois que a moto pega ela não precisa mais da bateria..
Boa ai sim eu tava em duvida na bobina de pulso porem acho q a minha deu panico
Fio terra do estator solto, impede de carregar a bateria da moto?
Mas o regulador retificador, fica entre o estator e a bateria?
Amigo quando o volante magneto está cm os imãns fracos qual a moto pode perder desenvolvimento e força?