Г.Улан-Удэ, у нас -43 ночью, днем -33, Nissan sanny B15, 1.5 ,заводится спокойно, кто бы что не говорил) Автозапуск каждые 3 часа и проблем нет! Радуюсь, машина очень надежная и крутая, но нужно заботится и следить! А в -25, без прогрева заводится без проблем, ближний свет включил на 5с, аккуму толчок дал, и заводится с первого раза!)
Зимой в -25 мой Санёк не завёлся. Я заменил эту релюху, подошла один в один от Приоры или от Калины. Сопротивление катушки реле на 3 Ома меньше. Теперь в минус 30 заводится. P.S. Корпус реле от Приоры больше на 1 мм. Надфилем убрал лишнее со всех сторон.
От души, я тут недавно на заправке заправился, запускаю мотор он запускается, но глохнет, разгазовал откатился, глушу, снова запускать, а у меня сзади тишина, бензонасос затих, ну дай думаю пред гляну, смотрю, целый, ну все равно сменил на новый, поворот ключа и о-чудо, заработал, так и не понял что было по итогу, толи пред, то ли реле😄
Ниссан санни у меня полный привод, работал вообще без проблем , теперь у нас в Уфе -34 не заводится пробовал все . Датчик температуры погрел поставил завелась сразу , обычно они в большинстве случаев не дают завести машину, потом на второй день пробовал тож самое не завелась , свечи поставил хорошие новые , катушки все живые , бензонасос работает , искра есть , крутит стартер пытается схватить ну увы не заводится ! До этого когда ездил глох на светофоре каждом , при переключение на передач заглох, поменял датчик холостого хода так как обороты плавали , толку нет ! Остался один вариант, датчик коленвала , при его неисправности все эти симптомы от него могут быть , так говорят опытные мастера по японкам
Если вы глохли на светофорах, то проблема не в датчиках а в катушках, если у вас дорестайл, то поменяйте на рестайловые катушки, у них сменные наконечники, снимаете старые наконечники и заказываете новые китайские, они идут с сопротивлением уже, в общем, у меня вылечилась проблема, катушки на ниссане диагностируются очень сложно, если одна сбоит то помеху дает на датчик распредвала
Тоже было так, датчик колена поменял и забыл, менял на домкрате, с правой стороны, в стохе сказали не поменяют машина горячая мол обожгётся, окуратнее с фишкой этого датчика!!!
Да это симптомы датчика коленвала и распредвала, только если совсем не заводится датчик колена а если работает с перебоем- светофоры, парковки то распредвал.
Какое нахрен реле.... Ниссан после - 27 не заводится в принципе. Датчик температуры даёт команду залить свечи сразу и крути не крути. Пока не прогреешь, не заведётся.
@@john23john71 Да знаю... Сальники может давануть- за здорово живёшь... Стараюсь не злоупотреблять🙂. Просто живу на Алтае у нас тут до -50° бывает... Лью 5/30 Мобил, круглый год через 5000 км. И 95й Газпром. Аккум 70й Матла. Пока норм. Вообще у меня сложилось такое впечатление: если следить и вовремя всё менять- Саньком можно гвозди забивать.
Г.Улан-Удэ, у нас -43 ночью, днем -33, Nissan sanny B15, 1.5 ,заводится спокойно, кто бы что не говорил)
Автозапуск каждые 3 часа и проблем нет!
Радуюсь, машина очень надежная и крутая, но нужно заботится и следить!
А в -25, без прогрева заводится без проблем, ближний свет включил на 5с, аккуму толчок дал, и заводится с первого раза!)
Помогло. Местами поменял просто. Не машина а сундук с сюрпризами😅
Спасибо брат, реально релюшка замерзает
Зимой в -25 мой Санёк не завёлся. Я заменил эту релюху, подошла один в один от Приоры или от Калины. Сопротивление катушки реле на 3 Ома меньше. Теперь в минус 30 заводится. P.S. Корпус реле от Приоры больше на 1 мм. Надфилем убрал лишнее со всех сторон.
Стоит 60 р
От души, я тут недавно на заправке заправился, запускаю мотор он запускается, но глохнет, разгазовал откатился, глушу, снова запускать, а у меня сзади тишина, бензонасос затих, ну дай думаю пред гляну, смотрю, целый, ну все равно сменил на новый, поворот ключа и о-чудо, заработал, так и не понял что было по итогу, толи пред, то ли реле😄
Спасибо большое,выручил.
Спасибо, видео очень помогло
Ниссан санни у меня полный привод, работал вообще без проблем , теперь у нас в Уфе -34 не заводится пробовал все . Датчик температуры погрел поставил завелась сразу , обычно они в большинстве случаев не дают завести машину, потом на второй день пробовал тож самое не завелась , свечи поставил хорошие новые , катушки все живые , бензонасос работает , искра есть , крутит стартер пытается схватить ну увы не заводится ! До этого когда ездил глох на светофоре каждом , при переключение на передач заглох, поменял датчик холостого хода так как обороты плавали , толку нет ! Остался один вариант, датчик коленвала , при его неисправности все эти симптомы от него могут быть , так говорят опытные мастера по японкам
Если вы глохли на светофорах, то проблема не в датчиках а в катушках, если у вас дорестайл, то поменяйте на рестайловые катушки, у них сменные наконечники, снимаете старые наконечники и заказываете новые китайские, они идут с сопротивлением уже, в общем, у меня вылечилась проблема, катушки на ниссане диагностируются очень сложно, если одна сбоит то помеху дает на датчик распредвала
такие симптомы были как у вас , но не в мороз а осенью глох через каждые 10 метров поменял датчик коленвала стало норм
Тоже было так, датчик колена поменял и забыл, менял на домкрате, с правой стороны, в стохе сказали не поменяют машина горячая мол обожгётся, окуратнее с фишкой этого датчика!!!
Да это симптомы датчика коленвала и распредвала, только если совсем не заводится датчик колена а если работает с перебоем- светофоры, парковки то распредвал.
Спасибо за видео
Может быть ещё датчик воздуха когда холодно на улице он бензин не рпспрыскивает, а заливает фарсунки несчадно
Спасибо!
Датчик воздуха так себя ведёт, когда его нужно заменить? Или он так и работает некорректно для наших условий?
@@24R честно незнаю, когда я вызывал отогрев мужик мне рассказал про эту болячку
@@24R а так вот мужик рассказывает ruclips.net/video/Oq8GNEMQ2HU/видео.html
Спасибо!
Какое нахрен реле.... Ниссан после - 27 не заводится в принципе. Датчик температуры даёт команду залить свечи сразу и крути не крути. Пока не прогреешь, не заведётся.
Хз... без проблем хоть в -35 заводится.
Холоднее -35° не было в регионе. В любую погоду заводился. Рестайлинг - отличная тачка.
У меня рестовый 2003г даже не напрягаясь в -35°...
@@fahitas22 Верю!! Но блин лучше не надо. Резинки выходят из строя от мороза. То прокладка РХХ, то ещё чё, то стойки.
@@john23john71 Да знаю... Сальники может давануть- за здорово живёшь... Стараюсь не злоупотреблять🙂. Просто живу на Алтае у нас тут до -50° бывает... Лью 5/30 Мобил, круглый год через 5000 км. И 95й Газпром. Аккум 70й Матла. Пока норм. Вообще у меня сложилось такое впечатление: если следить и вовремя всё менять- Саньком можно гвозди забивать.