😂 mấy ông xe hàn giờ ảo tưởng giá còn hơn mấy ông nhật nữa. Trước cạnh tranh về giá - trang bị, thì hiện nay lợi thế đó dần đc san bằng. Hay thậm chí 1 số mẫu xe nhật còn vượt trội hơn về trang bị, quan trọng nhất giá rẻ hơn hoặc ngang bằng thì chả lý do gì chọn xe hàn cả
Toyota nó có công ty tài chính Toyota chuyên cho vay tiền để mua xe Toyota. Mô hình này khiến cho nhiều hãng taxi lệ thuộc hoàn toàn vào Toyota mà không cách nào thoát ra được !
Câu nói tự mua xe để chạy taxi nó là cách hay đứng ở góc độ kinh doanh, vì mục đích cuối cùng vẫn là doanh số. Nhà đầu tư họ chỉ cần nhìn kết quả kinh doanh để mua cổ phiếu chứ chẳng nhìn xe đẹp hay xấu, xe dở hay tốt. Ở nước ngoài, các hãng xe thường có mảng lease cho thuê, bên cạnh bán cũng là một cách để tăng doanh số. Doanh số ở đây được hiểu là số xe đã đăng kí lưu thông chứ không phải số xe đã sản xuất. Thị trường Việt Nam tiềm năng, nhưng quá bé nên chỉ là một thị trường thứ cấp trong mắt các doanh nghiệp. Nếu V thành công thì thật sự đó là điều rất hãnh diện và đáng mừng.
@@hoangtungtran5283Không chắc ! Nhưng mà GSM ra đời sẽ từ từ bóp chết mấy hãng taxi dùng xe Toy như Mai Linh hay Vinasun ! Coi Toyota sẽ đấu lại Vinfast để giành lại phân khúc xe dịch vụ không ? 😁
@@V_D_NTôi thấy GSM đang dần định hình lại thị trường Taxi Việt . Dần dần thì mấy con xe taxi mang logo Toyota sẽ bị xe mang logo Vinfast cho ra chuồng gà ! 😁
Hiện nay Vinfast đã sản xuất gần cả trăm ngàn xe điện kể cả các xe máy điện như Klara, Feliz, Evo100 .. và hơn 40.000 xe ô tô điện bao gồm VF5, VF6, VF7, VF8, VF9 và đặc biệt là e34 được sản xuất và sử dụng gần 3 năm nay kể từ năm 2021. Đó là chưa kể cả một đội xe buýt điện công cộng VinBus có thể vận chuyển 50-60 hành khách cùng một lúc, và với cả trăm chiếc VinBus đã và đang được vận hành tại các thành phố lớn ở Việt Nam như Hà Nội, Sài Gòn, Phú Quốc từ tháng 12/2022, cho đến nay gần 2 năm và đã chuyên chở hơn 120 triệu lượt hành khách tại Việt Nam, trung bình mỗi ngày khoảng 5-10.000 lượt hành khách từ sáng đến tối 5:00-21:00, phục vụ 7 ngày một tuần. Cho đến hiện tại không hề có bất kỳ một tai nạn chết người hoặc sự cố cháy nổ nào của các xe điện Vinfast, đặc biệt là VinBus xảy ra được ghi nhận tại Việt Nam. Đây là một kỹ lục về chất lượng và độ an toàn của Vinfast mà ngay cả hãng xe điện Tesla hàng đầu trên thế giới cũng chưa làm được! Thậm chí năm vừa rồi Vinfast lập ra công ty xe taxi xanh và đã sản xuất cung cấp hơn 10.000 chiếc xe điện kể cả e34 và VF8 để làm taxi điện; mọi người đều chế giễu, chỉ trích Vinfast là kinh doanh chuyển tiền từ túi này qua túi nọ, nhưng trong thực tế cho đến hiện nay sau gần một năm, các xe taxi điện Vinfast kể cả VF8 hoạt động mỗi ngày, 7 ngày/tuần từ sáng đến tối, đã vận chuyển được hơn 50 triệu lượt hành khách ở Việt Nam, và mang lại một lợi nhuận gần 100 triệu USD cho Vinfast. Đáng ngạc nhiên nhất là sau hơn 1 năm hoạt động, không hề có bất kỳ một sự cố xe taxi điện Vinfast nào, kể cả những chiếc VF8 bị mất kiểm soát hoặc bị cháy nổ xảy ra tại Việt Nam, và ai cũng biết giao thông tại Việt Nam có rất nhiều xe đông đảo chạy như kiến mỗi ngày!
Hãng xe Việt nó ra sau mà,nó cũng học theo các hãng xe khác. Ko chừng cách làm của hãng xe Việt cũng là cách làm y xì của các hãng xe Nhật nên doanh số mới cao như thế. Chẳng qua tại bạn k biết đó thôi
Có khi nào tự Toyota tự mở cty taxi để bán ra mấy nghìn chiếc như hãng xe Việt nào đó k nhỉ. Cho xe chạy nhan nhản ngoài đường cũng là 1 cách quảng bá cho thương hiệu xe của mình mà.
:))) nói chung việc hãng taxi mua xe cũng chẳng tạo ra sự bóp méo nào đáng kể tới thị trường mà. Mua thì họ cũng xài, chứ không phải mua để giúp hãng xe lấy số. Kenz
@@LongNguyen-bw3ch tôi mua xl7 tháng 12 năm 2023 , giá 609 tr cả đăng kí biển Hà Nội rồi bác ạ. Bh Hà Nội tăng lên 640_650 rồi mà cũng ko còn nhiều màu nữa
Dân mình mua dc xe nhưng vẫn là mất rất nhiều % số tiền trong tổng tài sản của gia đình. Nên mình rất khuyến khích các bạn mua xe Nhật để đảm bảo an toàn về mặt tài chính trong tương lai . Trong tiến trình phát triển và xe oto trở lên đại trà thì nó sẽ k dc qtam nhiều và để ý nhiều .
Bạn nói đúng.. nhà mình bỏ gần cả tỷ mua xe là nhà mình tài sản dành dụm mất gần hết rồi. Nên cũng lo lắng vì nhìu hãng xe qa cuối cùng thì qdinh chọn innova cross của Toy cho bền xài cả đời chi phí bảo dưỡng này nọ cho tiết kiệm nữa. Vì mua về tiền nuôi xe cũng kha khá nữa.
Gia đình em 3 người đã có Xforce để đi phố nhẹ nhàng và cho vợ đi làm hàng ngày, nay cá nhân em có thêm khoảng 650tr thì nên chọn xe Đức dòng nào vừa lành vừa trải nghiệm được động cơ khoẻ ạ? Em đang quan tâm BMW 3 với C200 đời 2015-2017, nhờ anh tư vấn ạ.
Ai cũng bảo YC tóp sale, mà t hiếm gặp nó ở ngoài đường (trừ mấy taxi). Phải qua tay người dùng mới đánh giá được. Riêng t đánh giá cao YC nhờ có Toyota Safety Sense, còn lại thì ko đáng (Ồn hơn Seltos, không gian cảm giác nhỏ hơn Seltos, đạp ga ko sướng bằng Seltos
Corolla Cross còn đỡ vì ít ra nó là Toy xịn, còn con Toyhatsu yaris cross thì còn mua đc thì chắc họ nghe sale rót mật mấy cái option, giá rẻ với logo quá
@@hoanghiepnguyen6410 biết là nó tốt, nhưng lắn bánh 1 con xe gần 1 tỏi mà treo dầm xoắn là thấy xoắn r 😅😅😅. Xe B+ mà tâng nó lên C và bán giá C con này dưới 800 còn hợp lí
😂 mấy ông xe hàn giờ ảo tưởng giá còn hơn mấy ông nhật nữa. Trước cạnh tranh về giá - trang bị, thì hiện nay lợi thế đó dần đc san bằng. Hay thậm chí 1 số mẫu xe nhật còn vượt trội hơn về trang bị, quan trọng nhất giá rẻ hơn hoặc ngang bằng thì chả lý do gì chọn xe hàn cả
Toyota nó có công ty tài chính Toyota chuyên cho vay tiền để mua xe Toyota. Mô hình này khiến cho nhiều hãng taxi lệ thuộc hoàn toàn vào Toyota mà không cách nào thoát ra được !
Mấy hãng taxi làm bao năm vẫn không có tiền mua xe 😂😂. Chuyển qua hybrid thì bảo dưỡng ốm người
@@xuanphuho8658 Có tiền mua xe chưa bác 😂 nhà e đi Lex 450h 😢 9 năm r có bảo dưỡng gì ốm người đâu nhỉ 😂😂😂😂
Lo thân mình đi bác
@@xuanphuho8658 nghe thấy VF5 cạ gầm phải trả phí thay vỏ pin 100 tr chưa
@@marcotrung4115 nghe nói ko thôi kkkkk
Câu nói tự mua xe để chạy taxi nó là cách hay đứng ở góc độ kinh doanh, vì mục đích cuối cùng vẫn là doanh số. Nhà đầu tư họ chỉ cần nhìn kết quả kinh doanh để mua cổ phiếu chứ chẳng nhìn xe đẹp hay xấu, xe dở hay tốt.
Ở nước ngoài, các hãng xe thường có mảng lease cho thuê, bên cạnh bán cũng là một cách để tăng doanh số. Doanh số ở đây được hiểu là số xe đã đăng kí lưu thông chứ không phải số xe đã sản xuất.
Thị trường Việt Nam tiềm năng, nhưng quá bé nên chỉ là một thị trường thứ cấp trong mắt các doanh nghiệp. Nếu V thành công thì thật sự đó là điều rất hãnh diện và đáng mừng.
Vinasun tuyển 1000 lái xe chạy xe hydrid …😂😂
😂😂😂... Bác Kenz đá xoáy ghê quá, hãng xe tự lập công ty taxi để tiêu thụ xe của chính mình thì thế giới chỉ có duy nhất một hãng
:))) ơ nói thế, tại cậu không biết thôi, chứ các hãng taxi đôi khi cũng có quan hệ dây mơ rễ má của hãng xe đó nhớ, he he.
Kenz
Toyota có công ty tài chính Toyota chuyên cho vay tiền để mua xe Toyota chứ mấy hãng như Vinasun hay Mai Linh đâu sẵn tiền để mua lắm xe vậy.
Cho hỏi có phải hãng V nào đó hong bạn🐧🐧🐧
@@NguyenNguyen-rk1qxliên quan? Thế toyota có mở hãng taxi để mua xe của mình không?
@@hoangtungtran5283Không chắc ! Nhưng mà GSM ra đời sẽ từ từ bóp chết mấy hãng taxi dùng xe Toy như Mai Linh hay Vinasun ! Coi Toyota sẽ đấu lại Vinfast để giành lại phân khúc xe dịch vụ không ? 😁
sắp tới có 1 lô xe Hybrid siêu lướt bao không đ.â.m đ.ụng, giá cực ngon cho ae :)))
Cứ ồ ạt vào cho mấy xe Hàn, Nhật bị ảnh hưởng để giảm giá hoặc thêm trang bị. Cái nào cũng tốt cho người dùng
Mình thấy con Triton mới cái mặt như mấy con tải Kamaz ngày xưa ấy, mặt cũ đẹp hơn 😂
AD nói bóng gió nhẹ nhàng mà thâm nho thế. Hãng xe DUY NHẤT tự thành lập công ty taxi ở VN thì đố ai mà biết được.
Vin no
KenZ nói vậy ko sợ Anh Em Vinfan vào nến đá nhỉ
@@V_D_NTôi thấy GSM đang dần định hình lại thị trường Taxi Việt . Dần dần thì mấy con xe taxi mang logo Toyota sẽ bị xe mang logo Vinfast cho ra chuồng gà ! 😁
Hiện nay Vinfast đã sản xuất gần cả trăm ngàn xe điện kể cả các xe máy điện như Klara, Feliz, Evo100 .. và hơn 40.000 xe ô tô điện bao gồm VF5, VF6, VF7, VF8, VF9 và đặc biệt là e34 được sản xuất và sử dụng gần 3 năm nay kể từ năm 2021. Đó là chưa kể cả một đội xe buýt điện công cộng VinBus có thể vận chuyển 50-60 hành khách cùng một lúc, và với cả trăm chiếc VinBus đã và đang được vận hành tại các thành phố lớn ở Việt Nam như Hà Nội, Sài Gòn, Phú Quốc từ tháng 12/2022, cho đến nay gần 2 năm và đã chuyên chở hơn 120 triệu lượt hành khách tại Việt Nam, trung bình mỗi ngày khoảng 5-10.000 lượt hành khách từ sáng đến tối 5:00-21:00, phục vụ 7 ngày một tuần. Cho đến hiện tại không hề có bất kỳ một tai nạn chết người hoặc sự cố cháy nổ nào của các xe điện Vinfast, đặc biệt là VinBus xảy ra được ghi nhận tại Việt Nam. Đây là một kỹ lục về chất lượng và độ an toàn của Vinfast mà ngay cả hãng xe điện Tesla hàng đầu trên thế giới cũng chưa làm được! Thậm chí năm vừa rồi Vinfast lập ra công ty xe taxi xanh và đã sản xuất cung cấp hơn 10.000 chiếc xe điện kể cả e34 và VF8 để làm taxi điện; mọi người đều chế giễu, chỉ trích Vinfast là kinh doanh chuyển tiền từ túi này qua túi nọ, nhưng trong thực tế cho đến hiện nay sau gần một năm, các xe taxi điện Vinfast kể cả VF8 hoạt động mỗi ngày, 7 ngày/tuần từ sáng đến tối, đã vận chuyển được hơn 50 triệu lượt hành khách ở Việt Nam, và mang lại một lợi nhuận gần 100 triệu USD cho Vinfast. Đáng ngạc nhiên nhất là sau hơn 1 năm hoạt động, không hề có bất kỳ một sự cố xe taxi điện Vinfast nào, kể cả những chiếc VF8 bị mất kiểm soát hoặc bị cháy nổ xảy ra tại Việt Nam, và ai cũng biết giao thông tại Việt Nam có rất nhiều xe đông đảo chạy như kiến mỗi ngày!
Hãng xe Việt nó ra sau mà,nó cũng học theo các hãng xe khác. Ko chừng cách làm của hãng xe Việt cũng là cách làm y xì của các hãng xe Nhật nên doanh số mới cao như thế. Chẳng qua tại bạn k biết đó thôi
Yaris Cross khá đc ưa chuộng tại châu Âu, nhưng nghe nói bản châu Âu nó khác bọt bản VN nhiều lắm.
bản ĐNA ngon hơn đó bạn
@@fcfooball7209 heo mình tìm hiểu thì bản châu Âu họ dùng nền tảng mới TNGA còn bản đang bán tại VN họ dùng nền tảng DNGA của Daihatsu
không phải là đổ bộ mà là tống bớt tồn kho sang các nước nhỏ hơn chưa làm dc ô tô nhiều... khủng hoảng mà, khủng hoảng thì ta thường thấy là big sale
Lâu lắm ms thấy anh ngồi con E300
Chủ xe dạo này hay đi, mãi mới mượn được.
Kenz
Nó chỉ mua yr bản hybrid thôi mà doanh số thuần xăng là đa số
B phân tích chuẩn quá👏👏👏
Có khi nào tự Toyota tự mở cty taxi để bán ra mấy nghìn chiếc như hãng xe Việt nào đó k nhỉ. Cho xe chạy nhan nhản ngoài đường cũng là 1 cách quảng bá cho thương hiệu xe của mình mà.
Nói thẳng ra là Vinfast thì sao hả bạn ? Hay bạn sợ ?
@@TungHuaThanh-gu6nx nói vậy thì ai cũng biết là ai đó r
Nếu Toyota làm như Kenz nói thì chắc doanh số tại VN phải 10 ngàn xe 1 tháng 😂😂😂😂
:))) nói chung việc hãng taxi mua xe cũng chẳng tạo ra sự bóp méo nào đáng kể tới thị trường mà. Mua thì họ cũng xài, chứ không phải mua để giúp hãng xe lấy số.
Kenz
@@GearUpVNthật ra hãng taxi mua cũng chỉ được 1 tháng thôi mà chứ không thể tháng nào cũng nghìn xe được 😂
@@tuanhoang1793mua thì ngta có lộ trình giao xe, giao dần trong 3 tháng tương ứng thanh toán làm 3 đợt chẳng hạn.
Bác kenz cho hỏi màn lắp thêm là màn gì vậy ạ
Xl7 bán ít vì hết xe, từ tháng 2 đến 4 giảm kịch sàn để tống hàng tồn rồi, đang chờ bản hibryd nên bây giờ muốn mua cũng khó, mà giá lại tăng nữa
Đợi xl7 hybrid đi bạn, mình đang đi ertiga hybrid thấy ổn đó bạn
@@LongNguyen-bw3ch tôi mua xl7 tháng 12 năm 2023 , giá 609 tr cả đăng kí biển Hà Nội rồi bác ạ. Bh Hà Nội tăng lên 640_650 rồi mà cũng ko còn nhiều màu nữa
Tập đoàn nào tự sản xuất xe rồi bán cho hãng taxi của mình nhỉ 😂
GearUp có cách nào lấy được thông tin từ Mit VN về con Outlander mới ko? Đà của Mits đang lên như thế này mà ko đưa con Outlander mới về thì quá phí
:))) chắc là còn rất lâu nữa mới về...
Kenz
Dân mình mua dc xe nhưng vẫn là mất rất nhiều % số tiền trong tổng tài sản của gia đình. Nên mình rất khuyến khích các bạn mua xe Nhật để đảm bảo an toàn về mặt tài chính trong tương lai . Trong tiến trình phát triển và xe oto trở lên đại trà thì nó sẽ k dc qtam nhiều và để ý nhiều .
Bạn nói đúng.. nhà mình bỏ gần cả tỷ mua xe là nhà mình tài sản dành dụm mất gần hết rồi. Nên cũng lo lắng vì nhìu hãng xe qa cuối cùng thì qdinh chọn innova cross của Toy cho bền xài cả đời chi phí bảo dưỡng này nọ cho tiết kiệm nữa. Vì mua về tiền nuôi xe cũng kha khá nữa.
xe giờ khó nói đẹp xấu
vấn đề còn lại chỉ là người mua đủ năng lực để phân biệt được xe nào đủ tốt + an toàn trong tầm chi phí bỏ ra hay không thôi?
xe tàu thì ko có cửa rồi, còn xe hàn thì fan hay khóc lóc đến tội
Bác khịa hãng V chất quá kkkk
Gia đình em 3 người đã có Xforce để đi phố nhẹ nhàng và cho vợ đi làm hàng ngày, nay cá nhân em có thêm khoảng 650tr thì nên chọn xe Đức dòng nào vừa lành vừa trải nghiệm được động cơ khoẻ ạ? Em đang quan tâm BMW 3 với C200 đời 2015-2017, nhờ anh tư vấn ạ.
Sợ nuôi bảo trì bảo dưỡng ko bạn. Nhà giàu mới nuôi dc mex
Vi đô của em, chỉ có mình em thôi! Thì tôi lại muốn xem hơn.
anh lái xe nào ở đầu vid v ?
Kenz chạy xe mẹc trong lip là xe mẹc e300 đời bao nhiêu thế
Chính phủ sẽ hỗ trợ hãng taxi sang xe điện, đến năm 2030 xe taxi phải là xe điện
Tuyệt
Ai cũng bảo YC tóp sale, mà t hiếm gặp nó ở ngoài đường (trừ mấy taxi). Phải qua tay người dùng mới đánh giá được. Riêng t đánh giá cao YC nhờ có Toyota Safety Sense, còn lại thì ko đáng (Ồn hơn Seltos, không gian cảm giác nhỏ hơn Seltos, đạp ga ko sướng bằng Seltos
Tôi thấy nó thật sự ngon.🙂
Mẫu này chuẩn bị khai tử ở Việt Nam rồi. Ngừng sản xuất ngừng đặt hàng.
xpander rất nhiều dân chạy dịch vụ mua còn lôi con yaris rs ss :))
Thanks. Kenz...
Suzuki ngon mà đại lý ở Việt Nam chán quá , doanh số ở nhật sau mỗi toy 😵💫
Xe su cả xe máy đều chất!! Chất lưong máy móc tốt
Toyota cross không thấy con nào mới ra đường cả ảo thế
Chào A Kenz . Cmt đầu 😂
Nhanh thế ;)
Kenz
Ngoại hình xf trong khúc b quả thực rất nổi bật. Thậm chí cx5 cũng k đẹp bằng
Xforce công nhận đẹp và khác biệt với mặt bằng hạng B hiện nay :))) Có điều giá bản Ultimate sẽ hơi khoai...
Kenz
Nổi bật thôi,chứ nét đẹp cx5 là nữ tính,mấy ông đi xf tán gái k lại mấy ông cx5.
@@GearUpVN với mình bản pre là đủ rồi
Xfod 800 ra biển là ế
Chiếc Xforce bản Ultimate dự là phải 730 :)))
Kenz
Tại sao xpander lại đắt khách đến như vậy nhỉ.
Rẻ, hiệu quả trên giá thành tốt, thiết kế đẹp, thương hiệu nhật, điều hoà mitsu cực ngon ko phải bàn
Con setol ko chịu giảm giá còn ế thối luôn
thì nhờ có vinasun mới nằm top bán chạy
Đã mua nhiều đâu. Bán chạy chủ yếu là bản xăng
Chắc có mỗi MG là tử tế
muốn biết nó an toàn hay không, cần có não :D
Tưởng Yaris cross không được nhập về vn vĩ lỗi j nhở
Vẫn nhập bình thường :))
Kenz
Lỗi thì k có lỗi j. Hình như gian lận chỉ số khí thải j đó thôi. Nếu hay lỗi fai nói xe hàn quốc
Gian thử nghiệm an toàn với người đi bộ. Mà đấy là Yaris TNGA. Yaris ĐNA thì phốt từ năm ngoái 😂.
Cuồng toy lắm mới xúc dc con cross 😂😂😂.
Chuẩn
Corolla Cross còn đỡ vì ít ra nó là Toy xịn, còn con Toyhatsu yaris cross thì còn mua đc thì chắc họ nghe sale rót mật mấy cái option, giá rẻ với logo quá
Corolla cross mh thấy ok mà
@@hoanghiepnguyen6410 biết là nó tốt, nhưng lắn bánh 1 con xe gần 1 tỏi mà treo dầm xoắn là thấy xoắn r 😅😅😅. Xe B+ mà tâng nó lên C và bán giá C con này dưới 800 còn hợp lí
Vậy mỗi tháng bán cả ngàn xe. Thì cả ngàn người đó ngo hết à. Cái gì cũng có lý do của nó