C'est un V8 5l supercharged et non 6l 😉. Bref, ce n'est pas grave et la vidéo est top comme d'habitude 👍 Finalement, un de mes 2 daily, un SUV, un Q5 3l V6 tdi powered by Vone Racing à 315 ch et 630 Nm qui réalise les même perfs qu'un SQ5 3l bi turbo tdi 313 ch, marche aussi fort que ce Range avec un 0 à 100 km/h en 6s car il pèse aussi 500 kg de moins que ce Range et étant mieux profité, il monte jusqu'à 260 km/h compteur sur autobahn en Allemagne bien sûr ce qui doit faire environ un 250 chrono. Sur ce genre d'engin assez lourd, c'est le couple important qui compte plus que la puissance pour arracher du sol le poids conséquent . Par contre la sonorité du V6 3l tdi est évidemment bien plus agricole que la sonorité sympa de ce V8 5l supercharged mais la consommation reste maîtrisée en dessous de 10l/100 kms en consommation mixte et même 7l /100 km/h à 130 km/h stabilisé sur autoroute ce qui fait peu pour un engin de 2 tonnes et de 315 ch. Après honnêtement, le SUV qu'on critique souvent , c'est pas si mal en daily puisque malgré une puissance déjà conséquente, on adopte assez vite une conduite coulée car un SUV n'est pas fait pour être chahuté avec un poids conséquent et un centre de gravité haut qui engendrent inexorablement de l'inertie et c'est salvateur pour garder son permis de conduire .
Pas fan des SUV (enfin là on est plus sur du vrai 4x4), mais faut avouer qu'il est sublime, quelle gueule ! Là au volant, t'as envie de te la raconter quand même, en mode go fast.
J'ai eu deux disco neuf zéro problème,puis je suis passé à un Holland Holland, échange chez Peugeot contre coupé 406,chance j'avais obtenu une garantie d'un an,voyage au Maroc suspension HS bloqué 1 semaine a l'hôtel tous frais payés,retour en France après vacance 2mois radiateur HS colmatage et réparation a Nîmes, puis problème boîte,moteur qui coupe d'un coup, finalement Peugeot me reprend le véhicule,contre une 307, j'achète un vogue de 2002 a une connaissance,175000km garantis,15000€ plusieurs panne batteries changées deux fois, puis problème colone dec direction, puis suspension heureusement bloqué a mi hauteur,puis panne de boîte,total 18000€ réparations,immobilisation chez rover 2ans et demi,la reprise pour une Zoé électrique prime7000€ rien a voir,j'attends de trouver une bonne occase, autobiographi ,car le virus me tient
Lourd l’intro drone , hâte de voir le bolidage en sebring
En fait l’idéal c’est de partir en vacances avec le range et une remorque avec un truc sportif leger dessus pour bolider autour du camping .
Tu as tous compris 😁
Bolidage hommage à Étienne !
Vous vous améliorez vraiment sur les phases d'intro ! Les images sont tops
Merci beaucoup, ça fait trop plaisir ☺️🏁
Excellent ! Au plaisir de vous croiser sur Châteaudouble ;)
Avec plaisir 😉🏁
Super votre vidéo 😊
Merci beaucoup 😊
C'est un V8 5l supercharged et non 6l 😉. Bref, ce n'est pas grave et la vidéo est top comme d'habitude 👍
Finalement, un de mes 2 daily, un SUV, un Q5 3l V6 tdi powered by Vone Racing à 315 ch et 630 Nm qui réalise les même perfs qu'un SQ5 3l bi turbo tdi 313 ch, marche aussi fort que ce Range avec un 0 à 100 km/h en 6s car il pèse aussi 500 kg de moins que ce Range et étant mieux profité, il monte jusqu'à 260 km/h compteur sur autobahn en Allemagne bien sûr ce qui doit faire environ un 250 chrono.
Sur ce genre d'engin assez lourd, c'est le couple important qui compte plus que la puissance pour arracher du sol le poids conséquent .
Par contre la sonorité du V6 3l tdi est évidemment bien plus agricole que la sonorité sympa de ce V8 5l supercharged mais la consommation reste maîtrisée en dessous de 10l/100 kms en consommation mixte et même 7l /100 km/h à 130 km/h stabilisé sur autoroute ce qui fait peu pour un engin de 2 tonnes et de 315 ch.
Après honnêtement, le SUV qu'on critique souvent , c'est pas si mal en daily puisque malgré une puissance déjà conséquente, on adopte assez vite une conduite coulée car un SUV n'est pas fait pour être chahuté avec un poids conséquent et un centre de gravité haut qui engendrent inexorablement de l'inertie et c'est salvateur pour garder son permis de conduire .
Merci Laurent pour ces précisions 😉
Il existe aussi le touareg w12 avec seulement 360 exemplaire 😉
Pas fan des SUV (enfin là on est plus sur du vrai 4x4), mais faut avouer qu'il est sublime, quelle gueule ! Là au volant, t'as envie de te la raconter quand même, en mode go fast.
Ça donne envie ! On n’oublie pas que c’est l’homme qui fait la voiture et non l’inverse 😁🤓
@@MountainDrivers haha, faudrait le dire à beaucoup de conducteurs de voitures de lignes droites 😁
On est d’accord 😂
c est bien les mecs ;)
Belle vidéo les gars ! Ça vous donne un look joueur de foot ce type de bagnole…😅 Bref gardez vos roadster ! 😉😁🙏
Coude à la portière, ça donne envie de cruiser dans le Luberon 😉😁
J'en ai une je me fais trop plaisir à part le carburant l'essence je les reprog à l'éthanol il ne marche plus comme il faut avec des voyants bizarres
A vendre ?
J'ai eu deux disco neuf zéro problème,puis je suis passé à un Holland Holland, échange chez Peugeot contre coupé 406,chance j'avais obtenu une garantie d'un an,voyage au Maroc suspension HS bloqué 1 semaine a l'hôtel tous frais payés,retour en France après vacance 2mois radiateur HS colmatage et réparation a Nîmes, puis problème boîte,moteur qui coupe d'un coup, finalement Peugeot me reprend le véhicule,contre une 307, j'achète un vogue de 2002 a une connaissance,175000km garantis,15000€ plusieurs panne batteries changées deux fois, puis problème colone dec direction, puis suspension heureusement bloqué a mi hauteur,puis panne de boîte,total 18000€ réparations,immobilisation chez rover 2ans et demi,la reprise pour une Zoé électrique prime7000€ rien a voir,j'attends de trouver une bonne occase, autobiographi ,car le virus me tient
Tu te trompe c'est un 5 litres tu part mal
V8 5.0 les amis
Cet un 2009
Le v8 fait 5L et pas 6L d’ailleurs ce n’est pas un range rover mais un range rover sport, ce n’est pas du tout le même véhicule
🤐
A chaque fois qu’il n’y a pas de vrai bolidage 😂